SEU CARRO NÃO RECONHECE O COMBUSTÍVEL QUE ESTA NO TANQUE: PARTE 6!! ASSISTA E ENTENDA!!
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Nesse sexto vídeo sobre esse tema, mostro mais uma das possíveis causas da perda do A/F (relação ar/combustível) dos carros flex. SIGA A DICA!!
Vídeos de conteúdo informativo sobre manutenção automotiva preventiva e/ou corretiva. Tire suas dúvidas por se inscrever no canal e mandar seus comentários e questionamentos.
Os carros deveria vir de fábrica.com um botão pra reconhecimento..
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Disse uma verdade.
Exatamente amigo!
Cara esse vídeo ficou muito esplicado estou com um prisma com o mesmo problema agora ja sei o defeito muito obrigado
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Tenho uma playlist sobre esse tema que apresenta mãos algumas possíveis causas. Dê uma olhada. Abraço.
Que sabedoria em explicar de forma tão clara e simples! 👏👏👏👏
Boa noite meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Melhor oficina mecânica da cidade sem dúvidas, recomendo, profissional excelente!
Muito obrigado pelo elogio! E obrigado por prestigiar meu canal!!
Parabéns, eu nunca uma explicação assim perfeita ,clara de maneira que até os intusiastas entendem os carros da Chevrolet tem um sistema de injeção muito sensível, mais são boms carros obrigado mais um aprendizado.
Boa noite!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Caramba que profissional arretado no meu bairro eu levei o meu celta na oficina com o mesmo problema e o mecanico falou que era o catalizador
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Troquei essa peça continua mesmo jeito
MUITO BOM ESTE VIDEO , ME AJUDOU A RESOLVER UM GRANDE PROBLEMA QUE VARIOS NAO CONSEGUIRAM 👏👏👏
Boa noite. Muito bom! Fico feliz que tenha sido útil!
Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Meu Agile não reconhecia, quando vi as dicas do Dicatec, ajuste de abertura do eletrodo nas velas devem ficar entre 0,9 a 0,95 mm, eu utilizava abertura entre 0,75 e 0,8 mm fiz o ajuste para 0,9 mm e resolvido o problema.
Muito bom!! Fica a dica aí!! 👏👏👏
Cara estou com mesmo problema,tava no álcool deixei autonomia pedir pra abastecer completei com gasolina e no outro dia o carro não ligou, só que eu andei 20 km até chegar em casa era pra ter reconhecido,já olhei válvula canister, tubulação atrás de entrada de ar falsa , tudo que tinha direito, até a bomba de combustível ele queimo,se bem que será de 2013 a bomba , mais enfim agora vê se olho as velas aí , se tiver alguma dica também pra mim ver agradeço 😅🤝
@@lucianoccastro Caro amigo eu achei que bloqueando a entrada de vapores que vem da válvula canister eu eliminaria algum problema até o tanque mas acontece que o módulo considera uma porção de vapor quando é comandado abrir a válvula canister para analisar a mistura só descobri isso quando resolvi trocar a válvula de respiro que fica no tanque, no caso do Agile na parte de cima portanto tive que descer e retirar o tanque para trocá-la dai tudo se resolveu reconhece a mistura direitinho, FDP desses projetistas.
O meu aconteceu ao contrário estava na gasolina eu abasteci com etanol e no dia seguinte o carro não funcionou mais
Excepcional explicação, eu que sou leigo consegui entender muito bem. Estou com o mesmo problema no meu Prisma 2018
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Parabéns esse é o verdadeiro conhecedor desta atual situação...
@@pedroluiz1361 boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Você é um cara iluminado, obrigado pelo vídeo, te desejo muito sucesso, um abraço do RS aqui.
Boa noite!! Muito obrigado meu amigo!! 🤗
Parabéns pelo excelente trabalho meu amigo. Essa dica ajuda muito, o meu Cobalt está com situação semelhante. 😊
Boa noite!! Que bom que gostou! Espero que seja útil! Obrigado por prestigiar meu canal!
Ótimo vídeo parabéns pela sua aula!.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Uma aula para mtos mecânicos ! Parabéns pelo seu profissionalismo
Boa noite meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Mais uma a dica sensacional José Carlos Votorantim sp capital do cimento.
Booommmm diaaaa!! Obrigado meu amigo!! 🤗🤗
Melhor explicação que assisti, parabéns.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Comprei um Onix 2019 10 dias atrás, abasteci com etanol rodou perfeitamente. Revisão toda feita.
Abasteci com gasolina, cheguei em casa, estacionei, no dia seguinte luz de injeção acesa, bomba de combustivel não injeta.
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Acho que é coincidência. O fato da troca de combustível não causaria um problema como esse.
Parabéns, ótimo vídeo. Se fosse na minha cidade, levaria meu carro aí, pois estou com o mesmo problema.
Bom dia!! Muito obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal!!
Seria um prazer te atender! Quem sabe um dia!! 😉
Conseguiu resolver o que era?
Estou com um classic na mesma situação.
Tenho um gol g6 não ler o combustível uso gasolina e não tá aceitando perdeu força e engasga já tá 30 dias na oficina e nada do mecânico
@AiltonRocha-vx1my boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Rapaz... pelo jeito tá difícil! Espero que resolva!! Abraço forte!
Que super video hein! Grande profissional. Sou mecanico de motos e sempre vejo videos como esse de alguma forma me ajuda nos meus estudos de injeçao em motos. Por favor me tire uma duvida: A moto tem 4 mapas de combustivel e o 4 é so etanol. É problema comum a ECM mudar para o mapa 4, ou seja so alcool, mas o que faz a ECM mudar ? Obrigado
Boa tarde!
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Em automóveis é relativamente comum. Vários fatores podem causar esse fenômeno. Os mais comuns sao:
- bateria com resistência interna muito alta;
- cabeamento positivo e massa com resistência alta;
- sistema de ignição com má queima de combustível;
- regulagem dos eletrodos das velas;
- válvula do canister travada aberta;
- sonda lambda defeituosa.
A sonda é o menos comum de apresentar defeito, mas pode acontecer.
Mesmo em motos, o que pode causar isso é excesso de combustível. O desafio é achar a causa do excesso e eliminar. Fazendo isso, provavelmente irá resolver o problema.
@@arrezzidicasautomotivas Lhe agradeço de coraçao, me ajudou muito. Sempre trabalhei com carburadores
@@reidogarimpo1691 por nada meu amigo! Eu que agradeço!! Abraço forte!
Cara, q conteúdo. Ganhou minha inscrição! To cm esse problema no astra 2011
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! E obrigado por se inscrever!!
Sempre uma aula ! Obrigado.
Eu que agradeço!! 🤗
Abraço meu amigo!
Tenho um Logan 2008 1.6 16v, ele engasga nas primeiras acelerada na gasolina, no álcool é perfeito
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Tenho esse problema também,conseguiu resolver?
Nossa vc explica muito bem ,esta de oarab ns ganhou um escrito...
@@reinodascriancas9204 bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Muito obrigado pelas informações meu amigo...👏👏👏...Foi muito util...
Bom dia. Fico feliz que tenha sido útil! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabéns excelente explicação
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabéns pelo profissionalismo!
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Também estou sofrendo com esse problema, se voltar a acontecer vou falar para o mecânico dessa válvula. Levei hoje o carro para o concerto, estava programado para o etanol, duas vezes já que isso acontece. Obrigada pela explicação.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Ótima explicação. Parabéns.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Meu celta tava com esse problema..... consumindo muito,luz injeção acesa....o problema do meu era o Sonda lamida.....
Agora apagou luz da injeção....e ta pegando bem graças a Deus....
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
@@arrezzidicasautomotivas De nada....sucesso aí
Esselente espricaçao muito bom mesmo.
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Mano esse só com muito conhecimento.
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Bom dia
Obrigado, exatamente vídeo .Me ajudou de mais com o prisma 19
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Que bom que foi de ajuda!! Fico feliz com isso. Esse é o objetivo!! Abraço! 🤗
Excelente explicação!!
Ganhou mais um inscrito !!!
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Sempre, com ótimos vídeos. Top!
Muito obrigado!!
Gostei das suas explicação
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
O MEU corsa troquei a bomba de combustível que estava dando 1.8 bar. Resolveu o problema.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! 🤗
Bom dia, parabéns pelo serviço, depois da para utilizar o etanol e gasolina normalmente ou tem que configurar para utilizar os dois?
Bom dia. Pode usar qualquer um dos dois normalmente, desde que, ao trocar de um para o outro combustível, encha o tanque e rode uns 20 km. O reconhecimento será automático.
@@arrezzidicasautomotivas obrigado
@joaovitorpereiradamotta2774 por nada. Disponha! 🤗
Parabéns! Muito bem explicado.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Top, muito bom !
Parabéns!
Boa noite! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!🤗
Aonde fica sua oficina, tenho um Fluence 2015, que está com esse problema, e não estou dando sorte de achar quem faça o serviço
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Caso queira, te envio o endereço.
Excelente explicação, estou com um Classic flex 2010 com mesmo problema todos mecânicos da minha região apontam que está com troca de reconhecimento de combustível porém nenhum soube como resolver o processo, trocado bomba de combustível, filtros, e todas as peças possíveis, me indicaram a trocar sonda lambda ou só mudar ele pra álcool pois está com gasolina, sabe me informar se é real?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Esse é um tema muito abrangente. Muitas são as possíveis causas desse problema.
Tenho uma playlist sobre esse assunto. Assista aos vídeos. Pode ser de ajuda.
Quanto a trocar a sonda, só recomendaria se for comprovado que está com defeito. Se não for o caso, de nada irá adiantar.
Existem outros testes a serem feitos: aterramentos, resistência e CCA da bateria, válvula do canister, a própria sonda. Então, ao assistir aos vídeos, veja a maneira de efetuar esses testes. Alguns você mesmo poderá fazer.
Parabéns pela explicação
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Parabéns pelo vídeo, tenho uma noção agora do q pode ser...muiyo obrigado
Muito obrigado!! Espero ser de ajuda.
@@arrezzidicasautomotivas boa noite,eu levei o carro na elétrica, foi feita uma limpeza de bico ,passou o aparelho, e deu q a sonda lambda,esta com problema...mais por ser um valor auto acabei deixando pra semana q vem,430,uma sonda lambda,depois de feito isso o módulo vai ser configurado,aí colocaremos gasolina para rodar com ele para ver se ele vai aceitar
@@arrezzidicasautomotivas comentei sobre a válvula scaner com o eletricista,semana q vem vamos solucionar com a somds lambida nova,tiraremos as conclusões..
@@gleiceoliveira6179 boa noite. Ok. Espero que resolva. Aguardo retorno! 👍🤗
Dicas muito importantes
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Deu uma aula show !
Boa noite! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Parabens pela explicaçao
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Top de mais excelente dica
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal 🤗!!
Bom dia Arrezzi,gostei do vídeo,vc atende em qual região?
Estou com um fiat idea adventure locker flex 2007, motor 1.8 da Gm, está perdendo o AF
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte, no Vale do Paraiba.
Oi amigo. Muito bom seus vídeos, parabéns. Tenho um cobalt 1.4 e está apresentando os mesmos problemas, após abastecer com gasolina. Verifiquei a válvula canister, e ela estava travada aberta. Troquei por uma nova, mas o carro continua com o mesmo problema. Dúvida: é necessário fazer a reprogramação do AF ou ao substituir a peça ele consegue fazer a programação sozinho? Seria muito legal se tiver alguma uma dica de como fazer a reprogramação sem precisar do scanner.
Bom dia! Em geral, após a troca do componente, se encher o tanque e andar uns 20 km ele faz o reconhecimento automático. Se a causa for apenas a válvula do canister é pra ser assim. Porém, se tiver mais alguma falha associada, pode ser que não aconteça. Aí faça via scanner e monitore pra ver se vai manter ou o problema persiste. Se persistir terá de investigar mais a fundo. Têm mais coisa aí.
Obrigado por prestigiar meu canal!
Estou passando pela mesma situação, troquei a válvula ontem e o carro ainda está descalibrado, fica castanhando. Vou ter que voltar no mecânico 😞
Conseguiu encontrar o problema?
Exelente explicação
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Caramba que cara profissional
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Parabéns e muito obrigado pelas dicas... Defeito no canister nao acusa no escâner???
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Na maioria das vezes não. Só irá apresentar se entrar em curto ou romper a bobina de que gera o eletromagnetismo para seu acionamento.
Se estiver mecanicamente travada aberta ou fechada, o módulo não irá perceber. E esse é o defeito mais comum. O que irá acontecer são outras falhas que se forem observadas por um profissional atento, darão o caminho que conduzirá até ela.
@@arrezzidicasautomotivas meu fluence tem GNV, e está configurado para gasolina. Troquei os bicos injetores e depois disso o A/F desregulou... Estou com dificuldade de fazer ele "pegar"... Comprei os bicos no mercado livre, marca desconhecida... Será que os bicos novos podem causar esse problema?
@@josuesantos1527 boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Podem causar problemas sim. Se a vazão estiver errada irá acontecer o que descreve. Acho que deveria analisar esses injetores com cuidado.
@@arrezzidicasautomotivas obrigado por responder... Qual endereço e telefone da sua oficina, vou levar o carro até vc, acredito que vc consiga achar o defeito... Já levei em dois profissionais, fazem a configuração via escâner para gasolina, mas o carro insiste em "achar" que tem álcool no tanque, acusando 100% de etanol, quando na vdd nunca usei etanol.
@@josuesantos1527 boa tarde. Segue meu endereço:
Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1, Guaratingueta SP.
Será um prazer atendê-lo! 🤗
Consigo fazer esse serviço do AF com aquele mini scanner ELM327 e software car scanner??
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Infelizmente não conheço esses aparelhos. Não sei dizer se consegue ou não. Mas se explorar as funções deles vai descobrir facilmente. São intuitivos.
E ai, conseguiu com o mini scanner?
@@arrezzidicasautomotivas Valeu por responder meu amigo, infelizmente não dá pra fazer, mais deu para ver que ele está reconhecendo mesmo somente o álcool, resolvi então ridar só no álcool e o carro ficou 100% ......
Até poder olhar com calma, está excelente por enquanto!!!
@@rodrigorios7000 Rodrigo bom dia!
Aconteceu exatamente o que relatei aí na outra resposta, estou rodando no álcool!!!
Belo vídeo, bem esclarecido.
Tenho um Onix automático 2019, apresentou um aumento da porcentagem de álcool, ja foi trocado a válvula canister, foi realizado o ajuste do AF, mas sempre que reabastece o carro ele volta a apresentar uma alteração da porcentagem de álcool, sendo que só é abastecido na gasolina.
Foi verificado a sonda lambda e a bomba de combustível, também foi realizado a limpeza dos bicos e conferência de vela e cabo de vela e esta tudo ok, o carro anda normalmente até ser reabastecido. O que pode ser?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Quando fala de aumento da porcentagem de álcool, sobe pra quanto?
@@arrezzidicasautomotivas Sempre levo ao mecânico e ele reajusta o AF, mas quando abastece ele altera. Sendo que algumas vezes sobe para 60% e outras para 100%.
@@matheusandrade2887 toda vez que abastece a central recebe a informação de tanque cheio através do sensor de nível. Aí ela "abre a janela" para identificar se houve ou não troca de combustível.
Seu carro deve estar com algum problema causando uma má queima de combustível, razão pela qual a sonda manda a informação de mistura rica e a central altera o A/F.
Uma análise minuciosa deve encontrar a falha.
Show de bola meu carro está igual esse aí Agora já sei que vou
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Espero que seja útil a informação. Abraço!
Eu só uso gasolina e meu pálio 2007 esta engasgando.o mecânico disse que se inverteu o combustível😊
Sensacional, descobri k problema dk meu carro
😊🙏😉
Aconteceu esse problema no meu (prisma 2017) resolvi meu problema com a sua dica, carro zerado 🙌🏽 Obrigado 🙏🏽
Boa noite. Que bom meu amigo. Fico muito feliz por ter sido de ajuda!
Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Era a válvula canister?
Teve que passar scaner para programar após a troca da válvula ?
Boa tarde , tenho um fluence 2015 que não reconhece a gasolina, Jah foi feito várias checagem e o mecânico disse que o problema está na central, fiz esse teste da valvula e ela está fechada, oque ode ser no meu caso ?
Boa tarde!! Pode ter vários motivos. Entre eles, bateria com resistência interna muito alta, resistência nos cabeamentos de aterramento e positivo, válvula do canister, etc.
Tenho uma playlist sobre esse tema. Nos vídeos explico várias possíveis causas e os respectivos testes. Da uma olhada. Acho que pode ser de ajuda. Mas uma coisa que acho bem difícil de ser é o módulo!
Boa noite, tenho um ford ka 2018 1.0 e o mesmo esta grilando muito na gasolina e tambem no etanol. O engraçado é que o carro esta normal, sem luz acesa, sem falhas, pegando normal, só que grilando no etanol. Isso aconteceu depois que o frentista colocou gasolina, ao inves do etanol. Sempre rodei no etanol e nunca deu problema.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Verifique primeiro a qualidade do combustível que colocou. É o mesmo posto que sempre abastece? P
Outra coisa: quando colocou a gasolina, encheu o tanque ou colocou apenas um pouco?
Pra tentar resolver, partindo da hipótese de que o sistema não reconheceu a gasolina, deixe chegar na reserva. Aí vá a um POSTO RECONHECIDAMENTE CONFIAVEL e encha o tanque, seja de etanol ou gasolina. Ande pelo me os 20 km. Se for programação, o sistema irá se auto ajustar.
Resolvendo ou não, após esse procedimento poste aqui. Caso o problema persista, entrarei em contato c9m você pra tentar ajudar.
Obrigado pela rapidez na resposta. Coloquei somente 50,00 na época. Isso já está acontecendo faz uns 02 meses. Sempre abasteci no mesmo posto, mesma rede. Troquei por outros postos e o mesmo defeito. Carro funcionando perfeitamente, inclusive fazendo a mesma média. O que percebo, é que ele começa grilar depois do motor quente.
Obs: Esses dias coloquei 100,00 de gasolina podium e o mesmo não grilou, voltei para o etanol e grilou.
@@arrezzidicasautomotivasboa noite tenho um classic Chevrolet 2011 sempre na gasolina, semana passada botei álcool 60%do tanque o consumo despencou coloquei 15 lts pra completar o tanque e o consumo continua alto
@@nilsonsousapereira1108 boa noite. Entre em contato comigo pelo celular 12 97408-8738. Preciso entender melhor o que houve pra poder te ajudar.
Tenho um Ford Ka 1.6 2005 o ex dono colocou ele a gás e depois passou para gasolina somente...retirando o gás ...porém meu carro apresenta erro P1633 e está com aceleração... Já fiz de tudo em vários m mecânicos... Já não aguento mais pagar e pagar e carro fica sempre oscilando na aceleração... Fica subindo a rotação chega a 2 e 3 mil giro e não tem um mecânico que de jeito nisso... Tô quase colocando fogo nesse carro
Mt bom . Quem conhece conhece. Boa noite 💤🤙🕶
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! 🤗
Olá! Meu carro é um Siena flex 1.4 8v 2010. Estou com ele desde dezembro e a + ou - um mês começou a falhar e o mecânico disse que era combustível ruim, então ele falou pra colocar gasolina Octa-pro que iria misturar com a outra e iria resolver,pois bem, quando chegou na reserva o carro ficou bom e etão abasteci não mais com a Octa- pro,mas com aditivada e ficou tudo perfeito. Agora no último final de semana abasteci com gasolina comum e o problema voltou. Peço desculpas pelo texto um pouco grande,mas gostaria de saber o que fazer. Desde já agradeço! E parabéns pelo canal, ótimo conteúdo!
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!
Pelo que descreve o combustível que está abastecendo é de péssima qualidade! Pelo menos ao que parece, quando coloca a gasolina normalmente utilizada, o problema aparece. Em todo o caso, verifique como está o sistema de ignição de seu carro: cabos velas e bobina. E caso queira mais qualidade no serviço limpe os bicos. Após a limpeza peça para testar a vazão deles. Devem ser iguais para os quatro. Vamos ver o resultado após isso.
@@arrezzidicasautomotivas Boa noite! Obrigado por responder. Mas, só pra ficar esclarecido, eu abasteci no mesmo posto que havia colocado a Octa-Pro e não no posto onde ocorreu o problema pela primeira vez. Será que dei azar de que nos dois postos a gasolina comum não era boa? Mas vou fazer o que o você orientou. Mais uma vez obrigado. Ganhou mais um inscrito!
@@ivanbarbosa4914 maravilha!! Obrigado por se inscrever! E quanto ao seu carro, após os procedimentos que sugeri, posta aqui o resultado. Fico na expectativa de que resolva seu problema!
Abraço forte!
Belo conteúdo min tira uma dúvida qual scaner foi esse ?
Boa noite! O scanner que usei nesse vídeo é o Rasther, da Tecnomotor.
Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Boa noite! Ótimo vídeo. Estou com problemas no meu voyage 1.6 G6. Só que ao contrário , coloco álcool e no escâner acusa gasolina . Já troquei cabos, velas, etc. esta Válvula do canster existe no voyage tb? Pode ser uma boa pista pro meu caso não? Muito obrigado e parabéns pelo vídeo
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
O seu carro tem a válvula do canister. Mas tem outras possíveis causas. Tenho uma playlist sobre esse assunto no meu canal aqui do RUclips. Dá uma olhada. Pode ser de ajuda. Abraço!!
Explicação excelente parabéns,
obrigado por compartilhar...🫱🏻🫲🏼🛣
Bom dia! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Muito instrutivo
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Tenho um Gran Siena 1.6 ,sai do álcool foi pra gasolina ,o carro não pega( primeira partida), troquei velas , filtro limpeza do tbi e continua com dificuldade pra ligar , não a falha no rastreador , quando passa pra gasolina a sonda lambida fica morta ,muda pra álcool ela trabalha normalmente ( detalhe ta com gasolina )
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Tem alguma coisa aí enriquecendo demais a mistura e travando a sonda. Verifique se os injetores são os corretos para o carro. Ou se um ou mais são de aplicação errada. Comece por aí. Vamos ver se acha alguma coisa.
Faltou falar do sensor da bomba de gasolina caso não estiver lendo no painel o volume do tanque pode não reconhecer tbm no caso da troca de combustível
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Excelente comentário!! São muitas as causas da perda ou do não reconhecimento do A/F. Algumas dessas causas, eu cito em uma playlist sobre o tema. Mas ainda não falei sobre o sensor de nível. Assim que pegar um causando esse problema, faço o vídeo. Abraço!
Obrigado desliguei bateria liguei funcionou ficou zero meu onix2019
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Muito bom amigo , tenho um fiesta 2008 , uns dias atras o carro parou por causa da bateria nao ligava nem nada , chamei o mecanico ali perto , ele passou o scaner e programou a central pro alcool. Porem acredito que o alcool estava todo adulterado pq o carro nao segurava a lenta , coloquei gasolina em outro posto , troquei vela e cabo de vela o carro ficou normal , reconheceu a gasolina tranquilo, mas depois de 2 dias, nao estava nem ligando de novo , bateria morreu de vez , fui la comprei outra , mas nada do carro ligar, testei resistencia dos bicos da bobina e dos cabos tudo normal, porem nao chegava corrente 12 volts nos conectores dos bicos e a bobina estava em 9,05 volts que ja é o minimo né, porem quando eu injeto galosina direto na tbi o carro liga normalmente mas nao segura, se eu paro de burrifar gasolina ele desliga, voce acha que por que a prograçao estava pro alcool o carro nao pega por que esta avastecido com gasolina ? Me ajude pfv..
Desculpe o textao nao sei que fazer mais.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Primeira coisa: teste a pressão da linha de combustível. Tem que ter 3,5 a 4 bar de pressão. Se tiver, partimos pra outro teste. Se estiver abaixo disso, primeiro passo, trocar a bomba. Se for nova, é a pressão estiver baixa, esta com defeito. Acione a garantia. E não esqueça de trocar o filtro de combustível e de ar.
E a tal de válvula lambda que fica no escapamento? Pode ser a causa de mau funcionamento do motor com gasolina?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
A sonda lambda é o responsável direto pela mistura. No entanto, alguns fatores podem interferir em sua leitura, como má queima de combustível, mistura pobre ou rica, oscilação de tensão da bateria, entre outros. Portanto é necessário uma avaliação bem minuciosa pra detectar o defeito.
Opa meu clio 2011 1.0 16v troquei a sonda mas ele só le alcool fica falhando e apaga . Sera que pode ser isso ? Alcoo ta dano 98% e no scaner nao passa pra gasolina
Boa noite ! Tenho um logan 1.6 2019 motor nissan i ele esta no etanol, mistura pelo scaneer sempre muito pobre e a sonda travada em 1.3 ai na desaceleração ela cai pra 0.8 ai o af longo travado em 11.72 positivo . Ai passei pra a gasolina essa semana o af longo permaneceu em 11.72 positivo e o curto foi para negativo como normal teria alguma dica manutenção em dia?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Difícil dizer. Eu começaria por testar a alimentação da sonda e os pulsos negativos. Se estiver correto, analisar a onda de trabalho.
Análise também a resistência da bateria do carro e o seu CCA. Nos cabos positivo e negativo, teste se tem diferença de potencial. Com o motor funcionando e nenhum consumidor elétrico, não pode passar de 50 milivolts.
Caso tenha dificuldade em efetuar os testes, tenho vídeos que ensinam a fazer na playlist "Carro não reconhece o combustível que está no tanque".
Comece por aí. Depois posta aqui se achou alguma coisa.
Então fiz os teste tudo de ok , a sonda com o multímetro oscilando normal mas no scaneer, no caso o meu que é 0bd2 fica travada como falei , e o lance da mistura achei o problema na boia "sensor de nível " pois o meu tem gnv e estava muito baixo o combustível ... obrigado pelas ajuda!!
@@intusiastacuidandodomeu3530 disponha!!
Uma coisa: o sensor de nível é vital para o reconhecimento do combustível! Conserte isso. Pode ser que resolva. Lembrando que só vai fazer a leitura para correção se encher o tanque, após a troca do sensor.
Amigo bom dia um pergunta, qual scanner mais para uso doméstico que tenha ajuste a/f que indicaria que dê um investimento muito alto
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Pergunta difícil. 😂
Como só uso scanner profissional, sinceramente nao sei dizer. Seria bom procurar na Internet e perguntar ao vendedor se atende seu carro e se faz o ajuste de A/F. De preferência, compre pelo MercadoLivre. Assim, caso não atenda sua necessidade, é fácil devolver e ter o valor ressarcido.
Tenho um Ônix 19. Troquei da gasolina pr o álcool, o carro perdeu o giro, até parar.
Desliguei e religuei, pisei fundo, deu uns estouros e devagar o giro subiu, consegui chegar em casa.
O carro voltou a andar normalmente mas, a luz da injeção ficou acesa.
No aparelho constou à sonda.
Velas e cabos foram trocados.
Não testamos a bateria.
O carro liga e desliga tranquilamente.
Posso esperar o álcool queimar e recolocar gasolina ou, permaneço no álcool até conseguir voltar ao profissional?
Parabéns pelo trabalho.
@@carlosamaralsouza3554 boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
A lâmpada de anomalia acendeu por conta do excesso de combustível que ocorreu. O carro não reconheceu de imediato o álcool. Aí acusou defeito na sonda. Isso ocorre mesmo quando acontece um excesso como nesse caso. Pelo que cita, com o passar do tempo, se adaptou. Basta apagar a memória de avarias e conferir se o A/F está programado para o álcool. Se estiver, vida que segue.
Caso queira voltar pra gasolina, sugiro deixar chegar perto da reserva e encher o tanque com gasolina. Após isso, de imediato, utilize o carro por cerca de 20 km. Fará a programação de forma automática.
@@arrezzidicasautomotivas Muito obrigado. Me ajudou muito e me deixou mas tranqulio em colocar o carro na rua, pois o carro parou na ponte Rio/ Niterói diante de um baita trânsito.
Situação tensa demais .
Espero que dê tudo certo. Faça o procedimento correto que evitará transtornos. Abraço!
Pela manhã o meu nao pega de jeito nenhum na gasolina, so pega na terceira e quarta tentativa. Quando ponho so alcool puro no tanque, o carro pega de primeira. Me dar uma dica amigo? Ja nao sei oque fazer??
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Rapaz... seu carro não está reconhecendo a gasolina. Isso pode ter várias causas. Tenho uma playlist sobre o tema. Dê uma olhada nela que pode ser de ajuda. Nós vídeos mostro várias possíveis causas e os testes a serem feitos para identificar se tem o problema ou não. Mostro também como resolver cada um deles.
@@arrezzidicasautomotivas já troquei sonda lambda, cabos, velas, bobinas, bomba de combustível, filtro, tudo isso já fizeram eu comprar porque onde moro é uma vergonha, ninguém tem conhecimento a fundo em injeção eletrônica.
@@fabiolopes1960 veja o Vídeo que fiz num Classic sobre diferença de potencial elétrico. Pode ser a causa de seu problema e você mesmo pode testar e se for o problema, resolver.
Parabéns pelo vídeo 👏🏼possuo um corolla 1.8 2010 e estou passando por um problema parecido, melhorou um pouco agora que estou abastecendo co etanol porém acendeu a luz de injeção mas o consumo está dentro da média. O mecânico da autorizada disse que o problema é na linha de leitura de combustível do módulo, disse que é algo raríssimo de acontecer,testou todo o conjunto de pressão de bomba,ignição disse que está tudo ok mas não citou que poderia ser essa válvula de canister
Você e um ótimo mecânico o bloblena e quê você coloca amão na frente da câmera .
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Vou me atentar mais a isso. Obrigado pela dica. 😊
Me ajuda aí por favor, tenho um Corolla 2009, 1.8 está com esse problema de partida quando está totalmente frio e somente na gasolina, já troquei tudo, bomba, bicos, velas, cabos e por ultimo a sonda lambda, vc acha que pode ser a válvula do canister?
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Entre em contato comigo pelo WhatsApp 12 97408-8738. Quero entender em detalhes o que ocorre pra tentar te ajudar.
Arezzi .tenho um classic na primeira partida só pega se pisar fundo no acelerador quando pegar. funcionar um pouco desligo e ligo novamente pegar de boa
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Esse problema pode ter várias causas. Entre elas, o corpo de borboleta. Pode também estar com problemas na bomba de combustível, perdendo a estanqueidade. Outra possível causa: excesso de combustível. Nesse caso as velas encharcam e o carro demora a pegar. Sugiro que teste esses componentes minuciosamente. Será um ponto de partida para resolver esse problema.
o problema amigo é encontrar alguém q resolva já fui em 2 oficinas e não conseguiram resolver só abasteço com gasolina e no scanner acusar álcool
@@franciscojosesousadasilvas7692 hum... tenho uma playlist sobre esse tema. Dá uma olhada. Ensino nesses vídeos como testar os componentes que podem causar esse defeito.
Comprei um Onix Plus LT há dois dias,e parece estar com esse problema!Onde é sua oficina?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Se quiser passo o endereço. 👍😊
Que vontade de voltar ao FUSCA......consertava com chave de fenda, alicate e arame.....
😂😂😂 verdade.
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@@arrezzidicasautomotivas Obrigado pelo retorno...
@@CHARLYPOA 🤜🤛 também junto!!
Bom dia, onde é o seu endereço?
Estou com esse problema no meu Cobalt!
Eu sou de Belo Horizonte.
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Estou um pouco distante. Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Endereço: Av Antônio da Cunha, 215
Beira Rio 1.
Mas.essa valvula canister pode travar fechado também ou só aberto ?
Bom dia. Pode travar aberta e pode travar fechada. Mas se travar fechada, não irá interferir no A/F. Irá perceber porque, ao abrir para abastecer, vai observar que o tanque de combustível está com uma pressão acima do normal. Mas para o funcionamento do carro, ela travada fechada, não irá interferir.
Ola boa noite, tenho um celta 2012 lt, que esta me dando bastante dor de cabeça, esta fazendo 6km 6.5km/l na cidade, chega a ser desanimador, troquei velas, oleo, fiz revisao tem nem 2mil kms, coloco 10l de alcool, so rodo 60km, uso o carro pra trabalho e to praticamente pagando pra trabalhar, troquei regulador de pressao da bomba, troquei a bomba, levei no mecânico e ele disse que so esta reconhecendo o alcool, mas mesmo assim, é normal eu so rodar isso com certa quantidade de litros no tanque? 6km por litro?
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O fato de só reconhecer o álcool está errado. Tem algum problema aí. Tenho uma playlist sobre o tema. Dê uma olhada. Acho que pode ser de ajuda. Quanto ao consumo, mesmo sendo álcool, está alto para o carro. Pode ter a ver com a causa de não aceitar gasolina.
Ola Bom dia, Primeiramente parabéns pelo video e pelo excelente trabalho!! Tenho um prisma 2019 apresentando a perda do AF ao abastecer, no a aparelho voce programa o Af , ai fica uns dias, curiosamente ao abastecer, o Af volta pra alcool novamente ( o cliente tbm só abastece na gasolina) , acredita que pode ser o mesmo defeito do video ? Obrigado !!
Boa tarde. Pode ser sim. Mas existem outras possibilidades. Tenho uma playlist sobre o tema. Nos vídeos mostro várias dessas possíveis causas. Nessa linha GM, o mais comum é válvula do canister travada aberta. Dê uma olhada. Se estiver ok, aí parte para os outros testes.
No Clio 1.0 16v flex (2011), pode ser essa válvula do cânister ou é mais comum o sensor de oxigênio (sonda lambda)?
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Analise a válvula. É fácil. No Clio é menos comum. Mas não necessariamente é sonda. Têm vários fatores que podem causar esse problema. Da uma olhada nos outros vídeos que tenho sobre esse tema. Acho que pode ser útil.
Boa tarde meu Sandero tbm está assim eu abasteço com gasolina e ele consome igual no álcool oque pode ser?
Buenas, possuo um cobalt elite 1.8 aut 16/17, ele na partida da manhã liga normalmente sem nenhuma falha, faço o percurso de 1h (23km) tudo tranquilo, chego ao trabalho as 8h, mas ao sair com o carro meio dia para o almoço, ele liga normal, anda 100 metros e começa a falhar até que ele apaga, ligo na chave novamente e ele volta a funcionar normal..
Fazem uns 5.000km que utilizo apenas gasolina aditivada mas o problema persiste!
Já troquei todas essas peças por originais da GM, bomba de combustível, filtro de combustível, velas, bobinas, cabos de vela, bateria (comprei heliar homologada para o carro), corpo de borboleta (original), alternador, correia dentada, polia, guia, troquei oleo, caixa do filtro de ar (toda caixa e dutos), ressonador e dutos, mesmo assim o problema persiste, o mecanico disse que testou a válvula de canister e está funcionando, não sei mais o que fazer, alguma luz?
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Pela sua descrição, parece que o carro apresenta falha quando fica um tempo exposto ao sol. Um teste que poderia fazer é isolar (sem desconectar a parte eletrica) da válvula do canister. Se ela estiver apresentando defeito intermitente, irá mudar o funcionamento.
Olá boa tarde gostei dá dica
Tô com um probleminha desse nó meu prisma ele é 2016/17 ós mecânico estão comendo meu dinheiro é ó carro volta a não pegar dino
Gostaria que você me passa se seu indereco é são Paulo
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.
Prisma joy 2018 trocando gasolina por alcool, trocado cabo de velas, velas, trocado a valvula canister aberta, acertado no scaner ficou bom, no poximo abastecimento a central voltou a mudar para alcool, a tensão do positivo do alterrnador com o positivo da bateria deu 87 mv, posso reforçar ou limpar o terminal? bomba com pouca pressão, bicos sujo ou gotejando?
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Essa diferença de potencial de 87 mv é muito alta. Limpe os cabos. Se não baixar substitua.
Verifique também do positivo da bateria para o motor de partida. Mesma coisa. Tem que dar abaixo de 50 mv.
Não esqueça de verificar também a tensão do Polo negativo para o bloco do motor e para a lataria. Tem que estar sempre abaixo de 50 mv.
Depois pensamos em bicos. Bomba acho muito difícil.
Só por precaução, verifique a folga do eletrodo das velas. Máximo 0,8 mm.
meu amigo boa noite, aonde fica sua oficina
Boa noite. Fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.
Amigo boa tarde, tenho uma toro 1.3 flex turbo 2022, dizendo que está no etanol mas está com gasolina. Na porcentagem de etanol ele marca certo, tá com 26%...
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Estranha essa informação. Se estivesse programado para etanol, o percentual estaria próximo a 100%.
Pelo visto, a ECU está identificando o combustível corretamente. A informação que está equivocada.
@@arrezzidicasautomotivas Eu quem agradeço por tanta informação rica em seu canal. Obrigado pela resposta, também acho que está correto... tava 27% aí coloquei gasolina podium que se misturou com a que já estava, agora caiu pra 26%, então também julgo que ele está identificando corretamente... Aquele like, e mais um inscrito, obrigado pela atenção.
@alaertegabriel eu que agradeço! Abraço!!
Estou com problema no meu Renegade T270 1.3 longitude 2022/23... Estava com gasolina, ai chegando na reserva coloquei álcool... esperei 10 min com o carro ligado como manda o manual..Porém ele marcava autonomia de 644km, demorava para abaixar os riscos de combustível, e marcava consumo 12km/l (acredito que esta marcando como gasolina), ai andei uns 300km.. ai abasteci novamente com o álcool... andei 10 min, e continua marcando autonomia de 640km, e fez media de 10km/l com 160km de rodovia e uns 20km de cidade.
Sabe como posso resolver isso? o que pode ser?
Abraços.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Essa média de consumo provavelmente irá mudar, a não ser que tenha defeito no sensor de nível.
Ela é bem próxima da realidade, mas não é precisa. Então, use como referência, mas não se baseie nela para uso em baixo nível de abastecimento. Pode ficar na mão.
Meu Honda Civic LXL - 1.8 2012 não pegou quando virei a chave. Foi pra oficina e o scanner acusa 80% de álcool, mas eu abasteço apenas com gasolina. Então pode ser o canister ou sonda lambda. A bateria está boa. Ainda está na oficina.
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Na verdade, vários fatores podem interferir no reconhecimento da central do combustível abastecido. Estes são apenas dois deles. Tenho uma playlist com esse tema. São 5 vídeos que mostro as várias possibilidades. Dê uma olhada nesses videos.Além do que mostro nesses vídeos, até a abertura das velas pode interferir. Há de se fazer uma análise profunda de vários fatores que podem ocasionar esse problema. Entre eles:
- bateria;
- diferença de potencial elétrico (causada por resistência nos cabos principais de alimentação positiva e negativa);
- qualidade da queima (velas, bobinas e injetores);
- bomba de combustível;
- qualidade do combustível que usa;
- sonda lambda;
- válvula do canister.
Na linha Honda, acredito que seja mais provável algo relacionado à queima do combustível. Mas não pode desprezar nenhuma possibilidade.
Caso tenha alguma dúvida sobre os vídeos de minha playlist, entre em contato que lhe ajudo a esclarecer, ok?
Abraço forte!
@@arrezzidicasautomotivas Obrigado pelas dicas. Vou assistir os outros vídeos. Os bicos da injeção foram trocados por novos, mas não adiantou. Até funcionou, andei no carro, queimei toda a gasolina que tinha, coloquei V-Power, mas no outro dia o carro não ligou novamente. Vou ver com o mecânico os outros itens que pode estar interferindo. Obrigado mais uma vez. Parabéns pelo canal.
Eu que agradeço! Abraço forte!
@@arrezzidicasautomotivas Amigo, passando para dizer qual era o problema do meu Civic. Pode ser que apareça um carro aí com o mesmo problema. Era a borracha do tubo de ar TBI que estava rachada por trás e não dava pra ver. Também um dos bicos da injeção estava com problemas. Com isso, desconfigurou a central do combustível e estava dando 80% de álcool, além de não pegar. Resolvido. Abraços
@@canalvaf8116 muito obrigado por compartilhar sua experiência!! Mais um aprendizado!! Abraço forte meu amigo!!
Uma duvida na hora da programação. Tem a opção no seu scanner de escolher gasolina, álcool e mistura. Por se tratar de carro FLEX, nao seria a opcao de MISTURA o correto a ser escolhido ?
A programação de combustível varia de sistema para sistema.
Basicamente temos 3 formas de programação nos diversos sistemas:
- programação para gasolina, álcool e mistura. Alguns sistemas oferecem essa possibilidade;
- programação álcool ou gasolina. Outros somente essa.
- NÃO OFERECEM A OPÇÃO DE PROGRAMAÇÃO. Nesses sistemas, é necessário entrar em ajustes, restar os parâmetros adaptativos e rodar com o carro por pelo menos 20 kilometros para que ocorra o reconhecimento do combustível abastecido.
Com relação a pergunta se deveria programar MISTURA por ser flex, isso só deve ser feito (nos sistemas que oferecem essa opção) se o carro estiver abastecido com a mistura dos dois combustíveis. Se estiver puramente etanol, deve-se programar ÁLCOOL, se estiver puramente gasolina, deve-se programar GASOLINA.
A programação é para que o tempo de injeção se adeque ao combustível que esta no tanque. Portanto, deve-se identificar corretamente para que haja um consumo otimizado e um melhor desempenho.
@@arrezzidicasautomotivas agradeço pela resposta. Sou entusiasta por carros e gosto de mexer em algumas coisas. Outra dúvida. Uso sempre gasolina na cidade, porém quando vou viajar gosto de abastecer com álcool. Aí o correto é já abastecer e sair para a estrada sem desligar o carro para ele reconhecer o álcool? Ao chegar de viagem faço o mesmo com a gasolina? Abasteco e ando 20 km sem desligar? Ou sempre terei que ir na oficina para mudar no scanner?
@@w75071 na verdade, nunca precisa ir a oficina para efetuar a programação. Isso só é necessário se não fizer o procedimento correto, que citou. Ao abastecer com o novo combustível, já saia e ande seus 20 km que ocorrerá o reconhecimento e programação de forma automática.
@@arrezzidicasautomotivas perfeito então. Muito obrigado e desejo sucesso.
@@w75071 obrigado!! 🤗
Boa tarde . Saberia dizer sobre o Etios 1.5 ate cabeçote foi retificado bicos novos af nao passa 18 a 40 % nao esta reconhecendo álcool a sonda fica travada na lenta
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Difícil dizer sem analisar, mas a sonda não poderia ficar parada. Mesmo com A/F errado teria que trabalhar. Verifique se ela não está conseguindo defeito.
Meu Palio 2007 flex, não está marcando a gasolina, funciona normal porém no painel ele marca o álcool mas a gasolina não
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Você diz o marcador de nível de combustível?? Isso pra mim é inédito!! O sensor vai dentro do tanque e ele não tem como fazer distinção entre um combustível e outro.
meu amigo bom dia eu tenho um Onix 2015 aqui em Quixadá Ceará o álcool não pode colocar algo que o carro
Boa tarde. Se entendi bem, seu carro não está aceitando o álcool. Só aceita a gasolina. É isso? Me dê mais detalhes por favor, pra poder te orientar.
Boa tarde. Tenho um gol g4 2008 demora na partida para pegar. Já olhei pico injetores senso de temperatura bonba é regulado de pressão e nada. Vc porte mim ajudar.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Pra eu te ajudar, preciso de mais detalhes sobre o que está acontecendo. Entre em contato comigo pelo telefone 12 97408-8738. Aí poderemos conversar e verei se posso te ajudar.
Abraço!
Muito legal esses vídeos
Boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Mestre, tenho uma tracker 2015 e ela trocou de gasolina p álcool 2x já, mesmo eu abastecendo somente c gasolina.
O mecânico falou q eu deveria abastecer e andar pelo menos 20minutos para o carro "reconhecer" o combustível abastecido.
Essa semana não fiz o recomendado pelo mecânico e o carro novamente trocou p álcool.
Será q pode ser esse o defeito? Afinal ele só aparece quando eu abasteço o carro.
Obs: já troquei até de posto para testar gasolina...e ainda ocorreu o defeito
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Muito estranho. Não deveria ter mudado. Se não trocou o combustível, deveria ter mantido a programação.
Quando abastece até tanque cheio a central abre a janela para observar o que colocou, mas só altera se tiver sinal enviado pela sonda de que há novo combustível na queima.
Verifique com atenção a bateria, os aterramentos, a válvula do canister e se estiver tudo certo, um possível problema de software da ECU. Claro que são apenas possibilidades. Deve analisar com critério.