Отличный тест! Я уже думал, что теста н1 не будет, т.к. они как правило в дальнем свете применяются. Но вот на 2110-12 они везде, даже в птф) Поэтому тест был очень полезен! Респектище!
@@АнатолийЖиделев Если бы так, а то обычно их ставят мамкины рейсеры от 2101 и дальше в рефлекторы едешь на встречу и глаза охуевают... Скоро буду болтов пару охапок возить на подарки если ума нету...
А, разве Н1 не для дальнего? Тогда: 1) дальним невозможно ослепить, соблюдая ПДД и вежливость, т.к. выключать надо! 2) Какая разница какой пучок у дальнего? Чо там регулировать? Ярче и дальше - все требования! Регулируют ближний, а дальний - как уж получается после этого. У меня в Калине раздельный свет (т.е. бл+дальний - отдельно) лампу дальних не менял с завода (редко включаю, т.к. все загородные шоссе без разделительной полосы, 2-4 полосные, постоянно идут встречные - негде разгуляться!
Test Lab тесты Автоламп вот поменял только что, стояли убогие sho-me с закомом под ксенон, ночью поеду покатаюсь - оставлю отзыв, могу сделать пример на дороге и в Личку где-ниюудь скинуть. Купил филипсы +130%
Всем добрый вечер!Хочу поделится опытом,заказал лампы в магазине автосвет по рекомендациям Андрея и не разочаровался товар пришел хорошо упакован это первое,второе довольно быстро доставили,ну и самое главное лампы целые и работают.Лампы заказывал Осрам сильверстар +60 и филипс +30 в блистере.Отдельное спасибо Андрею за такие тесты филипсы еще не ставил,а вот осрам,только вышел из пункта выдачи и сразу поставил,я был приятно удивлен свету этих ламп до них стояли филипс +30 в картонной коробке!
И это правильно, возможно некоторые "любители" колхозного ксенона, наконец-то задумаются о правильном свете, который не будет мешать другим. К сожалению, в нашем регионе (свердл.обл) очень много ВАЗов с кривым ксеноном.
Test Lab тесты Автоламп У меня на Субару такие лампы, так что тут не только владельцы ВАЗ спасибо говорят. Себе взял недавно GE H1 +120% именно после этого теста.
Сам повелся на пиар ход с филетовыми колбами на лампах.Хотел уже на светодиоды переходить. Лампы GE в гайде есть только +90%...На момент снятия видио не было их еще в продаже,как +120 хороши???
Полностью согласен с тестом . Сам многие лампы опробовал ( правда в других цоколях ) , так же мерил потребляемую мощность . И вот с "целен " да тот же косяк был : выше в 2 !! раза ток потребления был чем заявлено на этикетке . ( тем самым оплавил себе птф , цоколь н 27).. от себя добавлю , что "найтбрекер 110 " ходит чуть дольше чем Филипс 130 и "найтбрекер 90" ( старая модель) . А "ge 90" да открытие, сейчас на одной из машин стоят , светят очень хорошо , жду сколько отходят . Ещё к сравнению бы добавил лампы " диалуч +90" ( но именно корейски .т.к. У этого производителя есть и китай) они дешевле чем стандарт осрам. А светят на уровне "найтбрекера" ( ходят так же мало ) , но их и в Москве тяжело найти .. За тест Лайк и респект !!!
Очень пожароопасные и не экономичные это лампы покупал для аккумулятора 12В на случай если не будет света свет красивый яркие горят как сварка но и греются точно так же как сварка :) 55Вт ток почти 5А если брать 100Вт больше 8А нагрев вообще ужассает 530 и более на 55Вт на 100Вт превышает 630-690 градусов Цельсия мерял пирометром причем тут абсолютно никакой разницы брендовая это лампа или дешевка за 23р нагрев и яркость одинаковая не заметил разницы!
Слушай Андрюха,я устал просто смотреть!!! А ты проделал такую громадную работу, ну прям большой респект тебе!!! Однозначно лайк!!! Твоя работа просто бесценна!
День добрый! Отличный тест! Хотелось бы так же протестировать 20 ламп в цоколе Н-7 и в линзе, как головной свет и птф-рефлектор! Я знаю, что тест цоколя Н-7 уже был! Но хотелось бы более такой же, более обширный тест, как с цоколем Н-1! Ещё раз повторюсь, линза головного и птф-рефлектор! Заранее спасибо!
Использовал FHILIPS VISION PLUS на БМВ не один год, на ХОНДЕ ПРИЛЮД. Светом был доволен. Освещение было хороше, что в дождь, что в туман. Всего лет 7 использовал такие лампы. Срок службы 2 года. Но каждый день эксплуатации. Считаю, что результат не плохой.
Просто взрыв мозга . Ребята Вы супер. Огромное спасибо за видео. Оказываеца зрение у меня хорошее и окулист не пределах просто поменял лампочки!!!!!!!!!
Стояли GE+90 Н1 в дальнем около 4х лет) Начал давно замечать,что свет дальнего вообще шляпа. Хотел поменял лампы,но думал,зачем,там же оч яркие лампочки. Так и ездил. Вчера решил вынуть и поменять на старые филипсы. Когда вытащил лампы,офигел,они покрылись на 60% совершенно не прозрачной, серебряной пленкой) Сейчас дальний лупит просто нереально сильно,даже не думал,что свет на столько был плохим)
на Омеге б стояли осрам cool blue hyper. Цвет приятный, белый, но светят плохо. Сейчас заказал на экзисте GE, жду. Большое спасибо за обзор. Четко, информативно и все по делу без воды
Андрей хочу выразить большую благодарность за этот тест, поставил ge мегалайт н1 в дальний и реально света стало больше , по глазам светит так же как заводская штатная лампа, а вот на дороге световое пятно реально ярче и белее . Спасибо
Большущее спасибо за данное видео! Видео очень приятно смотреть, даже не заметил как прошло 28 минут! У некоторых бывает и двух минут не посмотришь. Очень интересная подача материала, хорошо рассказываете! Спасибо ещё раз за ваши видео!
Андрей, есть еще одно пожелание, чтобы совсем всё было идеально. У меня в ближнем стоит D2S Osram Night Breaker. Решил прикупить и в дальний H1 Night Breaker, после просмотра вашего обзора, но не подумав на тему цветового свечения. Оказалось, что ксенон светит 4300К (белый теплый), а H1 Night Breaker - теплый желтый(3400K). При включении дальнего свет в фаре абсолютно не гармонирует, если смотреть на фару. Дальний от H1 лампочки - желтый, а на ксеноне дальний - белый. Если бы вы описывали еще бы и цвет свечения лампы, было бы вообще круто т.к. каждый смог бы подбирать под свое свечение нужные ему лампы, для тех, кто хочет одинаковый свет в фарах.
В конце когда речь зашла о последних двух и произнесено было "Зеленый или красный?!", поймал себя на мысли что первое что пришло в голову так это "Энвидиа или АМД?!" Ан нет... Филипс или Дженерал электрик. Кстати сегодня взял себе GE H7 в ближний свет, и только после наткнулся на этот обзор. Рад что продавец грамотно порекомендовал и предложил лучшее по соотношению цены и качества
Давно сделал для себя вывод что светофильтр ведет к потере светопропускаемости. Поэтому всегда рекомендую людям , которые хотят побелее свет, лампочки у которых окрашена только верхняя часть колбы или нанесена по центру колбы светлоголубая полоска . А в качестве обычных ламп могу порекомендовать лампы нарва . Спасибо за обзор.
Андрей, спасибо вам большое за вашу работу. Благодаря вам поставил себе следующий сетап: Ближний лето - Fog Breaker (много дождей) Ближний зима - Philips + 130% Дальний - сильверстар туманки - сильверстар Ну и отрегулировал так, что вижу обе обочины и все впереди.
Не, ну а что такого, вышел во двор, колеса перекинул, лампочки перекинул, отверткой тутже подкрутил свет. На безопасности не стоит дешевить. С лампами а-ля Osram NB и Philips+130/150% действительно же ничего в дождь не видно, особенно на свежем асфальте и когда встречные автомобили слепят. Кстати, наверное вы забыли упомянуть, на упаковке с Fog Breaker тоже написано, что Off-Road usage only, хотя у них и граница четкая, и жёлтый свет никто не запрещал..
Спасибо огромное!Узнал много полезного.Остановлюсь на марке GE( впервые слышу об этом произв.) H1megalite +90,вроде я их не встречал у нас в Казахстане.А так у меня на авто стоят лампы Osram H1 без доп.опций.Удачи ВАМ и мне в поисках ламп)))
Отличный тест, теперь буду знать какие лампы приобрести. Буду ждать тест диодов в данной фаре, очень интересно что из этого получится. Спасибо большое за тест:)
Андрей какие только не ставил, всё равно вернулся к заводским, philips 55w +30. Да согласен они красивее смотрятся но на дороге всё равно не то, они только зимой на снегу хорошо светят, фары бош h1 2110. Ну и на дальнем 100w philips, дальние не так часто горят. Фары в отличном состоянии.
Доброго дня! Хочется еще тест LED лампочек H1. от себя: использую лампы PHILIPS Vision +30%. хочу добавить что лампы довольно долго ходят и выходят из строя парой, т.е. если перегорела одна, жди вторую.... в общем доволен!!! Жду H1 LED!!! Спасибо!!!
Надеюсь что нет.... стараюсь такие вещи в сельпо не покупать и если что то настораживает, например упаковка или в магазине плохо относятся к отделу светотехники + слабый ассортимент, то тоже прохожу мимо.... слава богу мне приходится посещать данные отделы очень редко... за пробег в 330 т.км менял всего 4-5 раз....
+Test Lab тесты Автоламп Снимите тест, мне очень интересны результаты именно Н4. Ещё интересен результат какой-нибудь лампы +50% мощности. Вольтаж, ампераж и сила света и освещение на стене. Повышать буду DC-DC конвертором ток не могу найти пока путевого у всех маленькая мощность. Несколько штук собирал сам, последний получился но не хватает времени довести до ума работы много и дома ремонт в основном занимаюсь на работе в свободное время. Пришёл к выводу надо взять домашний юпс смотать ту обмотку что даёт 220 вольт разделить на 2 или 4 обмотки от результатов теста подбирается которые будут выдовать например 15 вольт и 16 вольт 17 вольт и 4-я 18 вольт. и заменить силовые ключи юпса на более мощные аналоги. Ещё как вариант найти на алиэкспрес ченить готовое. есть ещё вариант но вмещеваться в генератор я пока не хочу. класс былоб еслиб было два генератора. на одном можно было менять напряжение. Чтоб знать какой искать конвертор нужно знать нагрузку и Вольтаж. Я больше склоняюсь найти готовое решение чтоб было доступно многим.
Антон Мельников а зачем такие сложности? Получится тот же найтбрейкер, только ресурс будет меньше чем у оригинального потому что используется более дешевая спираль. Я однажды нечаянно ударил по настольной лампе и у нее спаялся один пролет спирали. Светила она очень ярко, но не больше недели в обычном режиме. Так что овчинка явно выделки не стоит. Для экспериментов собери лабораторный блок питания из компьютерного блока питания. Так в поисковике и забей. Будет у тебя 1,5-20В и 0-10А. Играйся с розжигом до не хочу ))) Но лепить DС-DC в машине будет явно дороже и намного сложнее чем просто купить найтбрейкер. К тому же конвертер имеет свой КПД, его нужно охлаждать и защищать от влаги, да и надежностью дешевые не отличаются, а дорогие лишены смысла ;) В общем собери ЛБП, поиграйся дома и забудь )))
Здравствуйте Андрей! Я владелец автомобиля Passat b5. Смотрел Ваши разборы галогенных ламп, на Н4 и Н7, но они не такие развёрнутые и подробные, как на этом видео. А как известно, на пассате с освещением всё Ооочень печально... 😔 😕 Был бы Вам очень благодарен, за такой же подробный разбор Галогенных ламп, цоколя Н4, Н7. С уважением Ваш подписчик )
Доброго времени суток! Просмотрел видео, очень понравилось как вы с доказательствами сравнили лампы все. Но вот это было 7 лет назад. Подскажите есть ли более свежее видео сравнение H1 ламп? Что в 2023 покупать, а что не стоит)))
Андрей, большое спасибо за видео. В идеале хотелось бы еще больше обьективного теста, но вероятнее всего это будет неревльно. Тест заключается в том, чтобы включать ТОП3-5 ламп в течении допустим пару месяцев на 1-2 часа в сутки, дабы сэмитировать движение в автомобиле и понять как они деградируют в плане света и не умрут ли за такой срок, можно проводить и более экстримальные тесты (допустим включать их на 1-2-3-5суток, без выключения). Спасибо
+Test Lab тесты Автоламп А то ведь вы правильно сказали, что лампы свыше +1% от эталонного света по цоколю H1 испытывают повышенные нагрузки и зачастую быстрее перегорают или деградируют :( Вот хочется понимать как быстро и сильно деградируют лампы класса +40/60/90/110% относительно эталонной лампы.
Купил мегалайт ультра и реально офигел. Оказывается фары на моей десятке еше и светить могут!😁 Подтверждаю. Разница с дефолтными - земля и небо. Только одно но - их теперь производит не дженерал электрик, а Tungsram. Насколько я понял - доченяя компания GE. Надеюсь, качество от этого не пострадало.
Как измеряли в тесте количество света, даваемого лампами? Автор сказал только про замер напряжения и силы тока и последующий расчет мощности; Это потребляемая мощность. Но она не равна мощности, преобразуемой в световой пучок, так как идет еще рассеивание в виде тепла, разное у разных ламп; По идее надо мерить освещенность поверхности на определенном расстоянии от фары и ее сравнивать для разных ламп;
Андрей, спасибо большое за видео! На данный момент, пользуюсь Philips +30% (7-е место в тесте). Лампы меня полностью устраивают. Светят хорошо, имеют достаточно продолжительный срок службы, и оптимальны на мой взгляд, по соотношению цена\качество. Автомобиль ВАЗ 2112, фары Bosch. Есть желание попробовать Philips VisionPlus 60% (4-е место), в ближний свет. Брать дорогие лампы на ВАЗовскую оптику - не вижу смысла. Не оправдывают они свою стоимость, в связи с убогой конструкцией и исполнением самой оптики (по крайней мере, на а\м 10-го семейства и ниже).
Самые яркие на мой взгляд лампочки с али но они и греются как костер)) я покупал галогенки 12В для дома в качестве резервного освещения если не будет света с али лампа до красна нагрелась и светила как сварка!!
Тест интересный, объемный, но не без нареканий. Во-первых не нужно отговаривать людей от покупки "синих" лампочек. Вы же не знаете, для чего их приобретают, может человек берет их на ShowCar и световой поток ему "по барабану", а на первом месте именно внешний вид. Можно было заострить внимание, но не отговаривать. Во-вторых, указывая на повышенную мощность лам "Селен" нужно сделать акцент не на повышенное энергопотребление (в общем объёме потребления всех потребителей разница не велика), а на повышенный нагрев лампы и, как следствие, на повышенное выгорание отражателя. В-третьих, было бы лучше, если на каждом кадре с измерением светового потока был бы дополнительный кадр с потребляемой мощностью, замеренной блоком питания. При выборе ламп кто-то может дополнительно ориентироваться на данный параметр. В-четвертых, когда показывали разность свечения худших и лучших ламп, можно было бы для сравнения показать свечение от Osram H1, так сказать "эталонный свет". И в-пятых на 27:22, когда появляются "победители", на девятом месте не GE WhiteVision, а GE SportLight. Но в общем тест интересный, есть над чем поразмыслить.
у меня на ситроен с элизе на дальнем стоят h1 осрам с завода,поставил филипс +130 и просто офигел,свет вообще не поменялся))))может и есть разница,но она на столько минимальная,что смысла менять точно нет на галоген,разве что на лед,дальний свет с завода на данном авто очень хороший,думал сделать еще лучше,но пролител)как-то так)
Здравствуйте! Могли бы сделать тест галогенных ламп с цоколем НВ4 (хотелось бы в частности увидеть как обычные ламы ОСРАМ с обычными КОИТО в данном цоколе себя показывают). И могли бы в следующих роликах при зачитывании результатов ориентировочную стоимость ламп говорить, было бы полезно очень. А так очень хорошие у вас обзоры. Жду продолжения.
На пол-Федора обзор. Прибор хоть и стоял рядом, но почти ничего нам не сказал. Мощность!!! Вот что ждет не только фару, но и сеть вместе с генератором. Это необходиио для понимания.
Андрей! Спасибо за твой труд! Всем ищущим всегда даю ссылку на твой канал. Просьба, сделай пожалуйста видео о "пользе" колхозного ксенона, например хоть в этих, бошевских фарах! Думаю, только у тебя получиться это сделать! Спасибо!
Test Lab тесты Автоламп К сожалению далеко не так! Так еще и пытаются доказать, что светит ярче, никого не слепит и тд. Думал подобное видео есть, но не нашёл. Вернее есть, но не то!
Спасибо огромное вам за тесты и краткую полезную информацию. Но очень хотелось бы узнать, какая галогенная лампа в цоколе н4 на сегодняшний день лучшая. А то вы снимали видео на данную тему аж 6 лет назад. Заранее спасибо
Хотелось бы узнать, а мощность рекомендуемых вами ламп она в пределах нормы, раз вы не стали заострять на этом внимание? Ведь если у лампы повышенная мощность, то это скажется не лучшим образом на отражателях. Видео было бы совсем отличным если бы Вы добавляли к комментариям каждой лампы скрины потребляемого тока, а так мне очень понравилось) Но всегда нужно учитывать, что свет фар во многом зависит не только от того какая лампа в ней установлена, а от того в каком состоянии отражатель)
На 2023 желательно повторить, тема актуальна
а можно тест повторить для 2020?, все таки 4 года как прошло...
Поддерживаю
Желательно повтор для 20годов. Скоро 2021г. Что сейчас актуально?
У него 7 пятниц на неделе, а говорить будет: Ну ребята все меняется...
Нет нельзя,за 4 года все лампы сгорели
И желательно включить LED в обзор
Спасибо большое, автор!! Ролик прям в тему...редко найдешь такой внимательный обзор!!!
Отличный тест! Я уже думал, что теста н1 не будет, т.к. они как правило в дальнем свете применяются. Но вот на 2110-12 они везде, даже в птф) Поэтому тест был очень полезен! Респектище!
Рад был помочь
Самое нелепое решение в головной свет пихнуть Н1
Спасибо за тест!
Поставил GE 12V H1 Sportlight, 55W, P14.5s лампа в блок-фару Bosch ВАЗ 2110.
Результатом очень доволен.
2024 год. Можно новый тест ламп которые есть в продаже. 😅😅😅
Отличное познавательное видео. Сделайте пожалуйста обзор led-ламп под H1.
Андрюха давай led h1! Заебал!
@@Kadzi дурачек, лед обычно ставят в линзу, а что горит в линзе тебе абсолютно все равно!!!
Ждём!
@@АнатолийЖиделев Если бы так, а то обычно их ставят мамкины рейсеры от 2101 и дальше в рефлекторы едешь на встречу и глаза охуевают... Скоро буду болтов пару охапок возить на подарки если ума нету...
А, разве Н1 не для дальнего? Тогда: 1) дальним невозможно ослепить, соблюдая ПДД и вежливость, т.к. выключать надо! 2) Какая разница какой пучок у дальнего? Чо там регулировать? Ярче и дальше - все требования!
Регулируют ближний, а дальний - как уж получается после этого. У меня в Калине раздельный свет (т.е. бл+дальний - отдельно) лампу дальних не менял с завода (редко включаю, т.к. все загородные шоссе без разделительной полосы, 2-4 полосные, постоянно идут встречные - негде разгуляться!
Как всегда Андрей в ударе, как всегда Андрею громаднейшее человеческое СПАСИБО, дай Бог Андрею здоровья и сил на новые прекрасные обзоры!
Спасибо!
Как раз собрался линзы менять и до кучи лампы в дальнем - огромное спасибо за такое полезное и кропотливое сравнение!
Repressor Спасибо за отзыв, значит 5 дней на подготовку и монтаж этого теста не прошли даром
Test Lab тесты Автоламп вот поменял только что, стояли убогие sho-me с закомом под ксенон, ночью поеду покатаюсь - оставлю отзыв, могу сделать пример на дороге и в Личку где-ниюудь скинуть. Купил филипсы +130%
Всем добрый вечер!Хочу поделится опытом,заказал лампы в магазине автосвет по рекомендациям Андрея и не разочаровался товар пришел хорошо упакован это первое,второе довольно быстро доставили,ну и самое главное лампы целые и работают.Лампы заказывал Осрам сильверстар +60 и филипс +30 в блистере.Отдельное спасибо Андрею за такие тесты филипсы еще не ставил,а вот осрам,только вышел из пункта выдачи и сразу поставил,я был приятно удивлен свету этих ламп до них стояли филипс +30 в картонной коробке!
Хороший обзор на +130%)))) На самом деле порадовал и своим позитивом! Так держать!
очень интересно, просьба сделать такой же тест ламп на цоколь н4 и н7 ))) спасибо, надеюсь в скором времени будут тесты )))))))))
Ещё раз такое же объединяющее видео по Н7, Н11 и тд. Чтобы не искать по отдельности.А так- отлично!!!
Андрей! ))) Спасибо тебе ОГРОМНОЕ! Откликнулся на просьбы многих ВАЗоводов ))) Да и ещё в фаре ВАЗ 2110. Да и ещё такой объёмный тест.
Действительно объемный, монтаж только 3 дня и снятие показаний, но прикинув сколько колесит ВАЗов...- решился))
И это правильно, возможно некоторые "любители" колхозного ксенона, наконец-то задумаются о правильном свете, который не будет мешать другим. К сожалению, в нашем регионе (свердл.обл) очень много ВАЗов с кривым ксеноном.
Test Lab тесты Автоламп У меня на Субару такие лампы, так что тут не только владельцы ВАЗ спасибо говорят. Себе взял недавно GE H1 +120% именно после этого теста.
Сам повелся на пиар ход с филетовыми колбами на лампах.Хотел уже на светодиоды переходить.
Лампы GE в гайде есть только +90%...На момент снятия видио не было их еще в продаже,как +120 хороши???
кстати, у вас самые приятные обзоры, и на мой взгляд самые честные. Спасибо!
Спасибо
Полностью согласен с тестом . Сам многие лампы опробовал ( правда в других цоколях ) , так же мерил потребляемую мощность . И вот с "целен " да тот же косяк был : выше в 2 !! раза ток потребления был чем заявлено на этикетке . ( тем самым оплавил себе птф , цоколь н 27).. от себя добавлю , что "найтбрекер 110 " ходит чуть дольше чем Филипс 130 и "найтбрекер 90" ( старая модель) . А "ge 90" да открытие, сейчас на одной из машин стоят , светят очень хорошо , жду сколько отходят .
Ещё к сравнению бы добавил лампы " диалуч +90" ( но именно корейски .т.к. У этого производителя есть и китай) они дешевле чем стандарт осрам. А светят на уровне "найтбрекера" ( ходят так же мало ) , но их и в Москве тяжело найти ..
За тест Лайк и респект !!!
Очень пожароопасные и не экономичные это лампы покупал для аккумулятора 12В на случай если не будет света свет красивый яркие горят как сварка но и греются точно так же как сварка :) 55Вт ток почти 5А если брать 100Вт больше 8А нагрев вообще ужассает 530 и более на 55Вт на 100Вт превышает 630-690 градусов Цельсия мерял пирометром причем тут абсолютно никакой разницы брендовая это лампа или дешевка за 23р нагрев и яркость одинаковая не заметил разницы!
Спасибо расказываещ четко и ясно, самое главное без мата👍👍
Слушай Андрюха,я устал просто смотреть!!! А ты проделал такую громадную работу, ну прям большой респект тебе!!! Однозначно лайк!!! Твоя работа просто бесценна!
Отличная работа Андрей! Спасибо!
День добрый! Отличный тест! Хотелось бы так же протестировать 20 ламп в цоколе Н-7 и в линзе, как головной свет и птф-рефлектор! Я знаю, что тест цоколя Н-7 уже был! Но хотелось бы более такой же, более обширный тест, как с цоколем Н-1! Ещё раз повторюсь, линза головного и птф-рефлектор! Заранее спасибо!
Использовал FHILIPS VISION PLUS на БМВ не один год, на ХОНДЕ ПРИЛЮД. Светом был доволен. Освещение было хороше, что в дождь, что в туман. Всего лет 7 использовал такие лампы. Срок службы 2 года. Но каждый день эксплуатации. Считаю, что результат не плохой.
Благодарю за подробную информацию и проведенный качественный тест ламп.
Как всегда всё на высшем уровне! Вы молодец!
Подпишусь к Вам в VK.
Просто взрыв мозга . Ребята Вы супер. Огромное спасибо за видео. Оказываеца зрение у меня хорошее и окулист не пределах просто поменял лампочки!!!!!!!!!
Было очень интересно ,познавательно и - полезно! Большое спасибо!
Стояли GE+90 Н1 в дальнем около 4х лет) Начал давно замечать,что свет дальнего вообще шляпа. Хотел поменял лампы,но думал,зачем,там же оч яркие лампочки. Так и ездил. Вчера решил вынуть и поменять на старые филипсы. Когда вытащил лампы,офигел,они покрылись на 60% совершенно не прозрачной, серебряной пленкой) Сейчас дальний лупит просто нереально сильно,даже не думал,что свет на столько был плохим)
на Омеге б стояли осрам cool blue hyper. Цвет приятный, белый, но светят плохо. Сейчас заказал на экзисте GE, жду.
Большое спасибо за обзор. Четко, информативно и все по делу без воды
Спасибо
Андрей, отличный тест, спасибо!
Рад был помочь Олег
Андрей хочу выразить большую благодарность за этот тест, поставил ge мегалайт н1 в дальний и реально света стало больше , по глазам светит так же как заводская штатная лампа, а вот на дороге световое пятно реально ярче и белее . Спасибо
Большущее спасибо за данное видео! Видео очень приятно смотреть, даже не заметил как прошло 28 минут! У некоторых бывает и двух минут не посмотришь. Очень интересная подача материала, хорошо рассказываете! Спасибо ещё раз за ваши видео!
Андрей, есть еще одно пожелание, чтобы совсем всё было идеально.
У меня в ближнем стоит D2S Osram Night Breaker. Решил прикупить и в дальний H1 Night Breaker, после просмотра вашего обзора, но не подумав на тему цветового свечения.
Оказалось, что ксенон светит 4300К (белый теплый), а H1 Night Breaker - теплый желтый(3400K). При включении дальнего свет в фаре абсолютно не гармонирует, если смотреть на фару. Дальний от H1 лампочки - желтый, а на ксеноне дальний - белый.
Если бы вы описывали еще бы и цвет свечения лампы, было бы вообще круто т.к. каждый смог бы подбирать под свое свечение нужные ему лампы, для тех, кто хочет одинаковый свет в фарах.
Благодарю, познавательно. Новый, подобный информативный ролик был бы весьма желателен)
Чёткое видео, коротенечко и поделу, много пользы, лайк полюбому, фотки света от ламп втему.
Чувак - ты великолепен!!! Я много лет искал подобный канал!!!
Рад был помочь!
Андрей, спасибо за видосы. Купил по твоему совету. очень доволен
В конце когда речь зашла о последних двух и произнесено было "Зеленый или красный?!", поймал себя на мысли что первое что пришло в голову так это "Энвидиа или АМД?!" Ан нет... Филипс или Дженерал электрик. Кстати сегодня взял себе GE H7 в ближний свет, и только после наткнулся на этот обзор. Рад что продавец грамотно порекомендовал и предложил лучшее по соотношению цены и качества
Давно сделал для себя вывод что светофильтр ведет к потере светопропускаемости. Поэтому всегда рекомендую людям , которые хотят побелее свет, лампочки у которых окрашена только верхняя
часть колбы или нанесена по центру колбы светлоголубая полоска . А в качестве обычных ламп могу порекомендовать лампы нарва .
Спасибо за обзор.
Полезно было узнать, как раз в тему замены на лучшее, спасибо.
22:00 перематывай.
😊
Спасибо друг!
Так и сделал
Уважаю💪
Спасибо)
Всё очень полезно Андрей, продолжай в том же духе.
Андрей, спасибо вам большое за вашу работу.
Благодаря вам поставил себе следующий сетап:
Ближний лето - Fog Breaker (много дождей)
Ближний зима - Philips + 130%
Дальний - сильверстар
туманки - сильверстар
Ну и отрегулировал так, что вижу обе обочины и все впереди.
Гуд! НО мы дожили до замены ламп под разное время года))
Не, ну а что такого, вышел во двор, колеса перекинул, лампочки перекинул, отверткой тутже подкрутил свет.
На безопасности не стоит дешевить. С лампами а-ля Osram NB и Philips+130/150% действительно же ничего в дождь не видно, особенно на свежем асфальте и когда встречные автомобили слепят.
Кстати, наверное вы забыли упомянуть, на упаковке с Fog Breaker тоже написано, что Off-Road usage only, хотя у них и граница четкая, и жёлтый свет никто не запрещал..
Андрей,отличный обзор! Лайк однозначно )
Спасибо огромное!Узнал много полезного.Остановлюсь на марке GE( впервые слышу об этом произв.) H1megalite +90,вроде я их не встречал у нас в Казахстане.А так у меня на авто стоят лампы Osram H1 без доп.опций.Удачи ВАМ и мне в поисках ламп)))
спасибо за тест, хотелось бы увидеть тест светодиодных ламп в цоколе H1
Эту тему не обойдем
@@testlab367 прошло 4 года, а видео с лед н1 не могу найти 😁
Отличное видео, все наглядно, много ламп, и цену по ссылкам сразу посмотреть можно. Информативно, удобно и познавательно!
Спасибо
Спасибо. давно ждал этот тест. как раз эти фары стоят))
Константин Панасюк Спасибо за отзыв, тоже думал о выборе фары для теста и решил что этих фар самое большое количество ездит ))
Отличный тест, теперь буду знать какие лампы приобрести. Буду ждать тест диодов в данной фаре, очень интересно что из этого получится. Спасибо большое за тест:)
The Mek Спасибо!
Андрей какие только не ставил, всё равно вернулся к заводским, philips 55w +30. Да согласен они красивее смотрятся но на дороге всё равно не то, они только зимой на снегу хорошо светят, фары бош h1 2110. Ну и на дальнем 100w philips, дальние не так часто горят. Фары в отличном состоянии.
Доброго дня!
Хочется еще тест LED лампочек H1.
от себя: использую лампы PHILIPS Vision +30%. хочу добавить что лампы довольно долго ходят и выходят из строя парой, т.е. если перегорела одна, жди вторую.... в общем доволен!!!
Жду H1 LED!!!
Спасибо!!!
Александр Федин да, +30% очень хорошие лампы если не подделка!
Надеюсь что нет.... стараюсь такие вещи в сельпо не покупать и если что то настораживает, например упаковка или в магазине плохо относятся к отделу светотехники + слабый ассортимент, то тоже прохожу мимо....
слава богу мне приходится посещать данные отделы очень редко...
за пробег в 330 т.км менял всего 4-5 раз....
Как это я пропустил это познавательное видео! Все ждал на каком же месте мои, увидев их на 3 месте был несказанно рад!
Спасибо! Очень интересно и полезно 👍
Ребята, хочу напомнить, после замены ламп H1
РЕГУЛИРОВКА ОБЯЗАТЕЛЬНА!
Очень меняется пучек из за геометрии многих ламп!
Затестети опять штатную лампу с повышением вольтажа. Очень интересен тест.
Антон Мельников могу без проблем снять и сказать насколько надо поднять чтобы найтбрекер сделать, но как ты будешь его повышать? точнее чем?
Taurasizmo потому что в H4 только половина спирали работает, сравните конструкции ламп и все будет понятно
+Test Lab тесты Автоламп Снимите тест, мне очень интересны результаты именно Н4. Ещё интересен результат какой-нибудь лампы +50% мощности. Вольтаж, ампераж и сила света и освещение на стене. Повышать буду DC-DC конвертором ток не могу найти пока путевого у всех маленькая мощность. Несколько штук собирал сам, последний получился но не хватает времени довести до ума работы много и дома ремонт в основном занимаюсь на работе в свободное время. Пришёл к выводу надо взять домашний юпс смотать ту обмотку что даёт 220 вольт разделить на 2 или 4 обмотки от результатов теста подбирается которые будут выдовать например 15 вольт и 16 вольт 17 вольт и 4-я 18 вольт. и заменить силовые ключи юпса на более мощные аналоги. Ещё как вариант найти на алиэкспрес ченить готовое. есть ещё вариант но вмещеваться в генератор я пока не хочу. класс былоб еслиб было два генератора. на одном можно было менять напряжение. Чтоб знать какой искать конвертор нужно знать нагрузку и Вольтаж. Я больше склоняюсь найти готовое решение чтоб было доступно многим.
Антон Мельников а зачем такие сложности? Получится тот же найтбрейкер, только ресурс будет меньше чем у оригинального потому что используется более дешевая спираль. Я однажды нечаянно ударил по настольной лампе и у нее спаялся один пролет спирали. Светила она очень ярко, но не больше недели в обычном режиме. Так что овчинка явно выделки не стоит. Для экспериментов собери лабораторный блок питания из компьютерного блока питания. Так в поисковике и забей. Будет у тебя 1,5-20В и 0-10А. Играйся с розжигом до не хочу ))) Но лепить DС-DC в машине будет явно дороже и намного сложнее чем просто купить найтбрейкер. К тому же конвертер имеет свой КПД, его нужно охлаждать и защищать от влаги, да и надежностью дешевые не отличаются, а дорогие лишены смысла ;) В общем собери ЛБП, поиграйся дома и забудь )))
выпуск шикарный и магаз молодцы !!!
отличный тест! Спасибо Андрей!
ZAVych рад был помочь в выборе хороших ламп!
Благодарю посмотрел с удовольствием, и немного что то понял
Спасибо за познавательное видео, сразу заказал себе топовые лампы!!!
Спасибо за тест) Сам использую в птф Philips +30, чтобы часто не менять) а так, GE очень порадовали)
Виталий Рау да, открытием стали прям, как бы ценник не вырос))))
@@testlab367 добрый день а сайт подскажите пож купить GE
спасибо вам большое за проделанную работу ,очень помогло.
Здравствуйте Андрей!
Я владелец автомобиля Passat b5.
Смотрел Ваши разборы галогенных ламп, на Н4 и Н7, но они не такие развёрнутые и подробные, как на этом видео.
А как известно, на пассате с освещением всё Ооочень печально... 😔 😕
Был бы Вам очень благодарен, за такой же подробный разбор Галогенных ламп, цоколя Н4, Н7.
С уважением Ваш подписчик )
Доброго времени суток! Просмотрел видео, очень понравилось как вы с доказательствами сравнили лампы все. Но вот это было 7 лет назад. Подскажите есть ли более свежее видео сравнение H1 ламп? Что в 2023 покупать, а что не стоит)))
Привет. Данные не устарели
@@Test_Lab спасибо)
полезное видео, скидываю вторую ссылку в свою группу, тема в группе весьма наболевшая))
Андрей, большое спасибо за видео. В идеале хотелось бы еще больше обьективного теста, но вероятнее всего это будет неревльно.
Тест заключается в том, чтобы включать ТОП3-5 ламп в течении допустим пару месяцев на 1-2 часа в сутки, дабы сэмитировать движение в автомобиле и понять как они деградируют в плане света и не умрут ли за такой срок, можно проводить и более экстримальные тесты (допустим включать их на 1-2-3-5суток, без выключения).
Спасибо
Возможно когда нибудь и сделаю длительные тесты)
+Test Lab тесты Автоламп А то ведь вы правильно сказали, что лампы свыше +1% от эталонного света по цоколю H1 испытывают повышенные нагрузки и зачастую быстрее перегорают или деградируют :( Вот хочется понимать как быстро и сильно деградируют лампы класса +40/60/90/110% относительно эталонной лампы.
НБУ в цоколе Н4 уже год на авто. Пока светят очень хорошо.
Спасибо огромное, очень ценный тест!
Отличный обзор.
Давно мучаюсь со светом в нексии n150
Огромное спасибо за проделанную работу!
Рад был помочь
Купил мегалайт ультра и реально офигел. Оказывается фары на моей десятке еше и светить могут!😁 Подтверждаю. Разница с дефолтными - земля и небо. Только одно но - их теперь производит не дженерал электрик, а Tungsram. Насколько я понял - доченяя компания GE. Надеюсь, качество от этого не пострадало.
Как измеряли в тесте количество света, даваемого лампами?
Автор сказал только про замер напряжения и силы тока и последующий расчет мощности; Это потребляемая мощность. Но она не равна мощности, преобразуемой в световой пучок, так как идет еще рассеивание в виде тепла, разное у разных ламп;
По идее надо мерить освещенность поверхности на определенном расстоянии от фары и ее сравнивать для разных ламп;
Что делать если нету линий. Свет разбрызганный
Добрый вечер Андрей,протестируйте пожалуйста лампы Н3 на яркость,геометрию и т.д.
Понял , буду знать , у меня на форд фокус 3 Н1 от осрам стоят с завода , дальним не часто пользуюсь но буду про эти лампы знать
сейчас осень, на безопасности не экономят,спасибо большое за обзор
Влада Зуйкина Старался как мог
Очень интересно, полезно и показателно.
Андрей, спасибо большое за видео! На данный момент, пользуюсь Philips +30% (7-е место в тесте). Лампы меня полностью устраивают. Светят хорошо, имеют достаточно продолжительный срок службы, и оптимальны на мой взгляд, по соотношению цена\качество.
Автомобиль ВАЗ 2112, фары Bosch. Есть желание попробовать Philips VisionPlus 60% (4-е место), в ближний свет. Брать дорогие лампы на ВАЗовскую оптику - не вижу смысла. Не оправдывают они свою стоимость, в связи с убогой конструкцией и исполнением самой оптики (по крайней мере, на а\м 10-го семейства и ниже).
Красавчик! Очень полезное видео!
Лайкаем похожий тест ламп H7!
))
На видео у вас на 5 OSRAM SILVERSTAR+60% , а ссылка на сайт где
SILVERSTAR 2,0 +60%.
Андрей,если данные лампы поставить в би-линзу,при открытой шторке дальний хорошо будет светить или лампы H1 только для ближнего света?
молодец. как учебное пособие. все понятно. лайк от меня
Конечно интересно бы посмотреть свет этих ламп в реальных условиях. В сырую погоду и т.д
Желтый свет лучше в дождь. Вот и вся история)
Спасибо большое за этот тест)
Меняю уже вторую птф и именно с водительской стороны
Лампы стоят h1 осрам найт брейкер . Светят отлично , но стёкла трескаются )))
Привет всем, пишу вам с 2045 года, автор так и выпустил ролик который должен был выпустить в 2021
Спасибо за очередной полезный ролик! Вот только если можно меньше склеек явный с затемнением, спасибо.
Хорошо, постараюсь учесть)
Супер! Лайк без вопросов!
Молодец,Андрей.хорошие тесты и видео.но не хватает теста ламп на 24 вольта.грузовики тоже требуют внимания и тюнинга.спасибо за труд.удачи.
Спасибо!
уже есть в продаже GE Lighting H1 Megalight Ultra +120 интересно бы её протестить
Светят в 1.5 раза лучше чем сток
Андрей ждём тест самых ярких галогенок H4!
Присоединяюсь к просьбе
@@walking_fly Так уже есть тест, и не в пользу H4, H1 светят чуть ли не в двое ярче
Самые яркие на мой взгляд лампочки с али но они и греются как костер)) я покупал галогенки 12В для дома в качестве резервного освещения если не будет света с али лампа до красна нагрелась и светила как сварка!!
Очень интересно H1 для грузовиков 24в, а не только 12в. Спасибо за обзоры.
Тест интересный, объемный, но не без нареканий. Во-первых не нужно отговаривать людей от покупки "синих" лампочек. Вы же не знаете, для чего их приобретают, может человек берет их на ShowCar и световой поток ему "по барабану", а на первом месте именно внешний вид. Можно было заострить внимание, но не отговаривать. Во-вторых, указывая на повышенную мощность лам "Селен" нужно сделать акцент не на повышенное энергопотребление (в общем объёме потребления всех потребителей разница не велика), а на повышенный нагрев лампы и, как следствие, на повышенное выгорание отражателя. В-третьих, было бы лучше, если на каждом кадре с измерением светового потока был бы дополнительный кадр с потребляемой мощностью, замеренной блоком питания. При выборе ламп кто-то может дополнительно ориентироваться на данный параметр. В-четвертых, когда показывали разность свечения худших и лучших ламп, можно было бы для сравнения показать свечение от Osram H1, так сказать "эталонный свет". И в-пятых на 27:22, когда появляются "победители", на девятом месте не GE WhiteVision, а GE SportLight. Но в общем тест интересный, есть над чем поразмыслить.
сразу лайк за подготовку к видео
Титанический труд. Андрей, спасибо огромнейшее!
у меня на ситроен с элизе на дальнем стоят h1 осрам с завода,поставил филипс +130 и просто офигел,свет вообще не поменялся))))может и есть разница,но она на столько минимальная,что смысла менять точно нет на галоген,разве что на лед,дальний свет с завода на данном авто очень хороший,думал сделать еще лучше,но пролител)как-то так)
Здравствуйте! Могли бы сделать тест галогенных ламп с цоколем НВ4 (хотелось бы в частности увидеть как обычные ламы ОСРАМ с обычными КОИТО в данном цоколе себя показывают). И могли бы в следующих роликах при зачитывании результатов ориентировочную стоимость ламп говорить, было бы полезно очень. А так очень хорошие у вас обзоры. Жду продолжения.
На пол-Федора обзор. Прибор хоть и стоял рядом, но почти ничего нам не сказал. Мощность!!! Вот что ждет не только фару, но и сеть вместе с генератором. Это необходиио для понимания.
Андрей! Спасибо за твой труд! Всем ищущим всегда даю ссылку на твой канал.
Просьба, сделай пожалуйста видео о "пользе" колхозного ксенона, например хоть в этих, бошевских фарах! Думаю, только у тебя получиться это сделать!
Спасибо!
Думал уже все знают об этом))
Test Lab тесты Автоламп
К сожалению далеко не так! Так еще и пытаются доказать, что светит ярче, никого не слепит и тд. Думал подобное видео есть, но не нашёл. Вернее есть, но не то!
Ооо, ништяк) мои лампы на третьем месте)))
спасибооо !!!! самое полезное видео по лампам!
я пользовался жёлтыми лампами от осрам,и алсисон подтверждаю,жёлтый свет лучше освещает сырую дорогу,и в снег не слепят.
Молодец. Хороший тест, приятно смотреть
Спасибо огромное вам за тесты и краткую полезную информацию. Но очень хотелось бы узнать, какая галогенная лампа в цоколе н4 на сегодняшний день лучшая. А то вы снимали видео на данную тему аж 6 лет назад. Заранее спасибо
А для 2023-24 года повторить можно?)
Хотелось бы узнать, а мощность рекомендуемых вами ламп она в пределах нормы, раз вы не стали заострять на этом внимание? Ведь если у лампы повышенная мощность, то это скажется не лучшим образом на отражателях. Видео было бы совсем отличным если бы Вы добавляли к комментариям каждой лампы скрины потребляемого тока, а так мне очень понравилось) Но всегда нужно учитывать, что свет фар во многом зависит не только от того какая лампа в ней установлена, а от того в каком состоянии отражатель)
по моему там как раз по мощности и светоотдаче был тест
Спасибо за тесты, берем 64150NBU