У меня веста 1.6 пробег 11т .расход масла 150г.6т. Делал тнинг ДВС на 11т,сняли голову, я был неприятно удивлен,камеры сгорания с чёрным нагаром, причина простая!!! Тепловой зазор впоршневой группы 8/9 соток это много. Спасибо ВАЗУ за подляну!!! Стаж водителя проф 24г.
Аналогичная проблема на 13 тысичах пробегу поршня с грибковым нагаром а сверху на цилиндре белый пояс ,проблема в кольцах щас поставили раздельные попарные кольца маслосъёмные с сепаратором по середине а коробчатые кольца выкинули маслодор пропал и нормальный налет на поршнях а не нагар
У меня пробег 37 000. Заливаю Генезис 5-40, синтетику. Расхода масла не замечал. Если машина постоянно двигается в городе, то масло будет подъедать. Нужно чаще выезжать на трассу, на дальние расстояния.
@@vladimirkosmatinskiy9059 будут, разберись, конкретно, в чём причина масложора 1.6 хотя бы, ну и, по возможности, 1.8, вся страна будет тебе благодарна и просмотры многократно повысятся
@@РоманБулгаков-р9ч вы же видите что масложор на конкретном автомобиле происходит только в одном цилиндре. Соответственно конструкция двигателя здесь не при чем, виновата сборка, либо кольца установлены не правильно, либо класс поршня не соответствует цилиндру, вскрытие покажет. За все автомобили не скажу потому что каждый авто индивидуален. А вскрытие данного авто покажу на канале. С 1,8 скорее всего также кривая сборка.
вполне возможно,что в четвертом цилиндре мог вытечь транформаторное масло из катушки зажигания.многие думают,что прохудилась прокладка.в основном текут летом,в жару.
160пробега меняю раз в 10тыщь ниче не жрёт колодцы сухие и до этой всесь передний привод АвтоВАЗа был проблем не доставлял тыщ 350когда 450а дальше новому владельцу
На гранте 8кл такая же хрень только на 4 цилиндре. Было и на 1цилндре, после раскоксовки лавром 203 осталась только на 4. Уже и свечу забрасывает маслом, пробег 85000км.
Надоже, прямо как и у меня, 3 цилиндр тоже жрёт масло, машина 2017гв, и диагност тоже заметил что картерных газов как-то черезчур много расход масла от 300 до 500гр
15 тыс пробег 21г.в. тоже самое третий поршень мокрый в масле, жор масла. До этого были лады 10го семейства (приоры, 10-12ки)на 16рях ну не было расхода масла. Что авто ваз опять намудил сколько лет собирают эти двигатели все технологии и сборка отлажены, нет блядь накосячили
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
У меня веста 1.6 пробег 11т .расход масла 150г.6т.
Делал тнинг ДВС на 11т,сняли голову, я был неприятно
удивлен,камеры сгорания с чёрным нагаром, причина простая!!! Тепловой зазор впоршневой группы 8/9 соток это много. Спасибо ВАЗУ за подляну!!!
Стаж водителя проф 24г.
Сколько зазор должен быть?
Аналогичная проблема на 13 тысичах пробегу поршня с грибковым нагаром а сверху на цилиндре белый пояс ,проблема в кольцах щас поставили раздельные попарные кольца маслосъёмные с сепаратором по середине а коробчатые кольца выкинули маслодор пропал и нормальный налет на поршнях а не нагар
Я не знаю о чем вы,1.6 пробег 120,отсечка смещена на 7.5тыс.
Переодически на обгонах кручу до 7т.об. масло от замены до замены за 10т. Грамм150 уходит
Да на замки пох. Их выставляют для галочки, кольца при работе вращаются постепенно и периодически встают в одну линию. Просто зазор не в допуске
У меня пробег 37 000. Заливаю Генезис 5-40, синтетику. Расхода масла не замечал. Если машина постоянно двигается в городе, то масло будет подъедать. Нужно чаще выезжать на трассу, на дальние расстояния.
Толком ничего не слышно, но зато скрип ворот это что-то
Со временем будет микрофон, нужно понять будут канал смотреть или нет.
@@vladimirkosmatinskiy9059 будут, разберись, конкретно, в чём причина масложора 1.6 хотя бы, ну и, по возможности, 1.8, вся страна будет тебе благодарна и просмотры многократно повысятся
@@РоманБулгаков-р9ч вы же видите что масложор на конкретном автомобиле происходит только в одном цилиндре. Соответственно конструкция двигателя здесь не при чем, виновата сборка, либо кольца установлены не правильно, либо класс поршня не соответствует цилиндру, вскрытие покажет. За все автомобили не скажу потому что каждый авто индивидуален. А вскрытие данного авто покажу на канале. С 1,8 скорее всего также кривая сборка.
Это точно 🤣
Моё мнение масло съёмные колпачки!В третьем видно как на клапоне масло будто стикает.
Веста 1.6-16кл пробег 400км в сервисе долбили 2 л масла в двигатель. В шоке и непонятна куда делось.
У меня такая же картина. Как говорят некоторые специалисты, нынешнее масло имеет свойство испарятся
вполне возможно,что в четвертом цилиндре мог вытечь транформаторное масло из катушки зажигания.многие думают,что прохудилась прокладка.в основном текут летом,в жару.
160пробега меняю раз в 10тыщь ниче не жрёт колодцы сухие и до этой всесь передний привод АвтоВАЗа был проблем не доставлял тыщ 350когда 450а дальше новому владельцу
купи 1.8 двигун там всё чин чинарём, совсем неест, так литр два на тыщщу.
Что за эндоскоп, фирма? Где брал? Качество хорошее.
jprobe hd картинка, брал в интернет магазе на оф сайте
Весте 2 года и масло от замены до замены уровень держит
Неплохо, а масло какое?
Идемитсу 5/40
Фартовый!)
После 260 тыс.появился расход,свечи чистые.
Нужно эндоскопом глянуть.
Может колпачки задубели?
год пробег?
На гранте 8кл такая же хрень только на 4 цилиндре.
Было и на 1цилндре, после раскоксовки лавром 203 осталась только на 4. Уже и свечу забрасывает маслом, пробег 85000км.
Че то раскоксовку очкую))) мож Димексид???)))
Надоже, прямо как и у меня, 3 цилиндр тоже жрёт масло, машина 2017гв, и диагност тоже заметил что картерных газов как-то черезчур много расход масла от 300 до 500гр
Что диагност советует делать? Как выходить из ситуации?
@@vladimirkosmatinskiy9059 не кретично.
@@martovskijkot350 Что значит не критично? Лягут кольца и прощай компрессия.
15 тыс пробег 21г.в. тоже самое третий поршень мокрый в масле, жор масла. До этого были лады 10го семейства (приоры, 10-12ки)на 16рях ну не было расхода масла. Что авто ваз опять намудил сколько лет собирают эти двигатели все технологии и сборка отлажены, нет блядь накосячили
@@vladimirkosmatinskiy9059 как то решился вопрос? Подбор поршней в размер только выход да?
Если нет прививки от корона вируса, то двигатель будет хавать масло.
Чем жиже масло тем больше жор.
Масленные форсунки слишком сильно заливают поршень и попадает на стенки цилиндра в больших количествах, из за этого жор
Видимо они льют на один цилиндр раз только в одном масложор.
у меня нежгрёт масло на 1.6 ну прада я проехал всего 10 тысячь.
Как собирают Лада Веста ruclips.net/video/Dr8ke-ascNw/видео.html
Это место вымыло маслом, вот и всё. Масложор
А масло откуда попало на это место?
Масло попадает через кольца они очень тонкие, да и хон на Авто Вазе очень грубый
Только в одном цилиндре?
@@vladimirkosmatinskiy9059 Бывает стовят поршни разных групп, это же конвейер
@@rinathatmullinr2745 На конвейере много чего бывает, но в данном случае поршни все одного класса, если вы об этом.
Я думаю, твоя версия верна
Ок, спасибо!