Wer kann hier nur eine schlechte Wertung geben?? Das Video ist eines der best verständlichen, das ich je zum Thema gesehen habe. Danke an dieser Stelle dem Herausgeber dieses Videos!!
Danke für das Einstellen dieses informativen Videos. Habe zwrar einen Ford Focus bei dem in den die ABS / ESP Leuchte beim Fahren angeht aber dort dürfte es das selbe sein und wohl so ziemlich genauso aussehen.
ich hätte noch den Tipp den Stecker des neuen Sensors an den alten Sensor dran zu kleben um das Kabel nach oben durchzuziehen während man den alten herauszieht
Super Video! Ich habe es genauso bei meinem Daimler c200 - w202 den linken u. rechten ABS - Sensor gewechselt, die waren beide hinüber u. alles funktioniert jetzt wieder, wie es soll. Viel Geld gespart! Freue mich auf weitere Videos von Dir! Da kann man echt was dazulernen! MfG O.K.
vielen dank so leute wie euch machen uns auch zu meschaniker seiddem ich im internet mir die videos anschaue mache ich am auto viele sachen aleine anke.
Bei dem Auto kommt man ja richtig gut ran. Hab das mal bei meinem Polo Bj. 2000 hinten machen dürfen. Inbusschraube festgegammelt, beim Lösen dann auch abgerissen. Das bedeutete Zerlegung und Ausbau des Achszapfens und Ausbohren der abgerissenen Schraube. 2 Jahre später, gab der verbaute Sensor wieder den Geist auf und diesmal lies sich die noch relativ neue Schraube ohne Probleme lösen und der Sensor somit mit etwas geringerem Aufwand tauschen.
Kann es sein dass durch einen kaputten drehzahl sensor hinten das Auto ruckelt und manchmal kaum Gas annimmt, wenn dtc aus ist läuft er normal, ist ein bmw e90
Hallo, Ich habe am Wochenende bei mir die Sensoren an der Hinterachse ausgetauscht und bei beiden Seiten ist die Schraube abgebrochen. Ich habe dann das Radlager geöffnet und habe die abgebrochenen Schrauben herausgebohrt und dann den neuen Sensor mit einer Schraube mit Mutter befestigt. Jetzt funktioniert allerdings mein Tacho nicht mehr richtig und spinnt :D kann es sein das die Schraube auch zur Masse Verbindung ist und diese jetzt nicht mehr ausreichend besteht ? Oder liegt es wohl doch am neuen Kabel oder am Steuergerät selbst.
Gut erklärt, ich habe aber bei meinem Ford Fiesta 2002, ein ABS Motor Pumpe Problem. Das Steuergerät sagt es ist das C1095. ABS Lampe bleibt meistens dauerhaft an, geht auch manchmal beim Starten mit aus. Und dann wenn ich nach links die Räder einschlage um aus der Parklücke auszufahren sofort ist die ABS Lampe wieder an! Es wurde ein neues Massekabel im Januar 2018 eingebaut und bevor es kaputt ging hat die ABS Lampe geflackert. Im Oktober 17 war noch alles okay beim TÜV! An beiden Achsen wurde im November 17 dran gearbeitet. Scheibenbremsen, Bremsschläuche und hinten neue Trommelbremse und Handbremsseil neu! Weil die Festellbremse nicht stimmte. Ein Radsensor rechts vorne, wurde 2013 gewechselt. Ich habe diesen selbst beim Autozubehör gekauft und die Werkstatt hat es eingebaut. Jedenfalls hat das Steuergerät damals es so angezeigt ABS Radsensor rechts. Es wäre wirklich wichtig für mich, von Ihnen eine Antwort zu bekommen!? Wegen des jetzigen Problems mit der ABS Lampe. Im Oktober 19 ist mein Ford TÜV fällig! Es ist jetzt ein Fehler im Stromkreislauf, also C1095 Motor Pumpe Relais! Habt ihr eine Lösung? Sorry das ich zuviel geschrieben habe!🤗
Hi...Also ich hab alle möglichen getan,Sensors getauscht, Fehler gelöst,Sicherung gecheckt usw. Nix . Es ist ein Hyundai gets tb BJ 2008. Ist was in der elektrische Kreislauf defekt, Stecker Kabel,..kannst ihn zum Schrott schmeißen..Ein Kopfschmerzen minus. Bei haufen Sensoren und elektronischen Mist sehr wahrscheinlich irgendwas kaputt gehen..Modern und doof. Mein nextes Auto: ein 70er. Das video:👍
Hi, hätte mal ne Frage. Ich fahre einen Opel Insignia A. Wie wahrscheinlich ist es das bei allen 4 Reifen der Fehlercode c1208 auftaucht. Liegt es dann eurer Meinung nach an den 4 Sensoren oder eher am Steuergerät? Wäre für eine Antwort echt Dankbar. Gruß
Hi, ich habe meinen abs Sensor gewechselt und nun greift da nichts mehr ein wir es sonst der Fall war. Allerdings leuchten jetzt die asc abs und handbremse durchgehend auf muss ich vielleicht den fehlerspeicher löschen oder muss das eigentlich alleine weg gehen? Danke
Letztens leuchtete das ABS-Lämpchen in meinem Auto nach einigen Wochen Standzeit, heute bin ich mal wieder gefahren und da ging es nach dem Start ganz normal wieder aus. Eine Werkstatt, die ich befragte, las den Fehler 1276 aus und meinte, die Hydraulikpumpe könnte evtl. defekt sein. Nur vernehme ich beim Fahren keinerlei außergewöhnliche Geräusche. Sollte ich das ABS-Gerät mal checken lassen? Es könnte ja auch an kalten Lötstellen liegen, die einfach nur nachgelötet werden müssten, oder? (mein Auto ist ein altes Schätzchen, Bj. 1997).
Ich hab folgendes Problem hab ein Opel Astra h GTC bei mir leuchtet kein abs oder so aber nach jeden Motor Start kommt eine kurze Vibration am Gaspedal im zweiten Gang . Jedesmal aber nur bei Motorstart es passiert einmal im Zweiten Gang dann verschwindet es !! Wenn Motor warm ist kommt es nicht vor . Nur nach jeden Motorstart ... weist du woran es liegen kann ?
Defekten Sensor finden, Es geht auch mit einem Ohm/Widerstands Meßgerät. Man fängt vorne links an( habe festgestellt daß häufiger vorne links kaputt ist) und misst den Widerstand, beim Golf 1030 Ohm, wenn der Widerstand defekt ist zeigt das Messgerät nur 1 oder ~ unendlich Zeichen an. So kann man sich die Kosten für`s manchal sparen.
Hey ....Bei meinem Bruder seinem Swift Sport ist der Sensor abgerissen leider beim Ausbau vom Dämpfer (hängengeblieben)...wir haben denn alten demontiert ...der neue kommt morgen ...mein Bruder musste heute damit zur Arbeit nach 30min hat MKl und das Lenkrad Symbol aufgeleuchtet zudem ist die Servolenkung ausgefallen.... Denkst du wenn der Sensor dann verbaut ist und die Fehler gelöscht sind das wieder alles funktioniert .... Bitte um Hilfe
Hallo ihr zwei. Eine Frage bezüglich Abs. MeinTacho ist ausgefallen und handbremsleuchte und abs leuchte sind an. Habe abs Sensoren hinten schon erneuert ohne Erfolg. Beim auslesen mit carly keine detairte Fehlermeldung. (Tacho Signal unblausibel) e46 Baujahr 2001. Gruß
back 02 welche Sensoren hast verbaut? also Hersteller hab bei mir auch davor billige drin gehabt hatte dasselbe Problem. Nachdem ich einen von ATE eingebaut hab ging alles wieder...
Hi schön und verständlich erklärt, aber jetzt nicht lachen : ich weis nie wo ich den Wagenheber noch ansetzen kann ausser an den vorgeschriebenen Punkte :-((
Mal eine Frage ist der Sensor auch für das ESP zuständig denn bei meinem Audi A4 B5 (1999)geht seit kurzem die Warnung Bremsanlagenstöhrung an und beim Start während die Warnung angezeigt wird leuchtet die ABS und ESP Leuchte kurz auf hab auch schon den Fehlerspeicher auslesen lassen und in diesen ist nichts zu finden keine Protokollierten Fehler.
@@goranmarkovic3962 Danke das Problem war aber nicht der Sensor hat sich ergeben das Problem war das meine Batterie den Geist aufgegeben hat Laut Mechaniker lieferte sie bei einem Start nach längerer Standzeit nicht mehr die notwendige Spannung und so wurde beim Start das Steuergerät der Bremsanlage kurz nicht mit dem nötigen Strom versorgt. Batterie wurde nun gewechselt und der Fehler ist weg
ach ja, die elektr. Servolenkung kann sich daran auch noch bedienen. An welches Steuergerät das Signal nun zuerst geht und welche SG's sich dran bedienen kann man nicht immer eindeutig sagen, weil die Fahrzeuge immer unterschiedlich vernetzt sind. Und wegen deinem Tacho.. wenn du Glück hast, dann ist nur ein CAN-Bus Stecker locker oder der Tacho ist aus irgendeinem Grund defekt (kalte Lötstelle o.ä.) Einfach in dir Werkstatt fahren :)
Bei Meinem Ford Fiesta mit Trommelbremsen hatte ich letzte Woche das Problem, dass meine ABS auch geleuchtet hat. Beim auslesen hat der Sensor auch nichts mehr gemeldet. Jedoch hat sich dann heraus gestellt dass das Radlager verschlissen war. Also Vorsicht. Meist ist das Radlager günstiger als ein neuer Sensor. Um zu sehen ob das Radlager defekt ist einfach am Rad rütteln. Wenn es klickert oder wackelt ist es defekt und sollte schnellstens erneuert werden.
Hallo ich habe auch einen Volvo s60 das selbe Model habe schon seid den letzten Bremsbelag und Scheiben (schon seid einem Jahr) wechsel das selbe Problem nach 1-2 Monaten kamm die Meldung Rutschsicherung Wartung erforderlich und jetzt vor 1-2 Tagen Bremsausfall sicher anhalten .war dan beim Volvo Händler und habe mein Steuergerät auslesen lassen. Das Problem ist laut Händler das Steuergerät was 1000 kosten würde plus einbau. Die Fehlerauslese hat ergeben Lenkwinkelsensor interner fehler und geschwindigskeitsensor zu wenig Spannung.Habt ihr auch für solche Sachen Videos zumindest was das Steuergerät betrifft wie man das reparieren kann ? und lenkwinkelsensor kalibrieren ? danke!!! Übrigens ihr seid super, habt mir schon mit euren Videos sehr geholfen Geld zu sparen
Ich habe ein Clio BJ2007 Automatik . Folgendes Problem liegt an,er springt , wenn er kalt ist ,vorallem im Winter oder bei feuchtem Wetter, vom D Modus in den Tempomat Modus, dies geschieht meist wenn er gerade die "Betriebstemperatur,laut Anzeige erreicht hat, dies geschieht oft mit einem knallenden Ruck gerade bei höherem Tempo also deutlich über 50 km/h bis dahin ist es eher ein "sanftes" gleitendes Wechseln in diesen Modus. Ich habe gehört das käme bei den Renault Modellen um dieses BJ öfter vor .Was kann das sein? Vieleicht ein Sensor der die Schaltung steuert?Und warum nur meist bei Herbst -Winterwetter? Vieleicht könnt ihr helfen...
hi Digger, habe das Problem bei meinen e39 520i bj99 Abs sensor vorne rechts laut Fehler Speicher. Der würde auch gewechselt aber Leuchte ist immer noch an. KANNST DU MIR WEITER HELFEN
EŞKIYA 14 HANNOVER dieses Problem hab ich bei genau dem gleichen Auto auch hab mein abs sensor gewechselt gestern aber es leuchten immer noch abs und asc was kann das sein es hieß das es der sensor vorne rechts ist aber der ist seit gestern neu
Hätte eine Frage hab bei meinem bmw e46 laut Fehlerspeicher den Abs Sensor getauscht. doch ich hab nach dem Tausch den Fehler:" kurze Unterbrechung der Stromversorgung" könnt ihr mir da weiterhelfen?
Hab neu sensor eingebaut. Lampe war aus. Auto durch TÜV gut gekommen und bei raus fahren von TÜV geht Lampe wieder an😅 Was kann das sein?? Sensor war 54 € also kein billig Kram.
Hallo erstmal ich Probleme mit Citroen c3 1.4 hdi abs leuchtet immer Tacho Radlager Nabe Sensor bremsen komplett gewechselt Fehler immer noch da was kann das uhr Sache sein ich danke wenn ein das vorgekommen hat
bei mir war steuergerät im arsch, nach reparatur zündung an, alle abs lämpchen aus sowie asc, kaum fahre ich los geht die lampe abs und asc wieder an, jemand eine idee ?
mein glück du schraubst an schweden und anderen automobilen nicht wie andere kommentare in anderen schrauber kanälen sind ja besser als renault. hey meine meinung fiat nissan hyundai renault das beste was mir passiert ist und wenn mängel selber geschraubt. kein neid auf andere leute die sich hinstellen und was wertstabiles haben als unser eins. denn eins vorweg komm zur arbeit hin und zurück mehr nicht. alles andere ist hobby. musste selber einen abs sensor wechseln nur meiner war nach modell wechsel anders tja pech gehabt. bin trotzdem zufrieden mit meiner hure. darf ich so nennen denn 165000 km für meine kruz stecke liebe ich das ding. ich hoffe einer hasst mich danach.
Hallo Auto~Profi, es kann auch sein, daß das ABS~Steuergerät resettet werden muß. Das würde ich als erstes machen. Passiert beispielsweise im Winter, wenn die Reifen ständig durchdrehen ! MfG Dipl.-Ing. Ralf Steffler Netcool Certified Consultant Out~of~The Box Solutions 63069 Offenbach am Main
Mein nahm ist Claudiu , ich bin aus Rumanien und ich brauche technische Hilfe in ein Problem . Ich habe ein Renault Laguna Auto, das mit ATE ABS Sensoren ausgestattet ist. Der Code ist 8200084125. Seit einiger Zeit habe ich ein Problem: Tachometer funktioniert überhaupt nicht und im board gibt es mehrere leuchtende Schilder: ABS gelb, STOP rot, "Schraubenschlüssel" gelb und ich wurde gebeten, die Feststellbremse die ganze Zeit zu überprüfen. Ich war bei mehreren Auto service , aber sie konnten das Problem nicht identifizieren und lösen. Da ich heutzutage die technische Inspektion durchführen muss, muss ich das Problem beheben, sonst bekomme ich kein Visum für die technische Inspektion. Ich habe ein Multimeter gekauft und die vorderen Geschwindigkeitssensoren entfernt. Als ich nach Widerstand gesucht habe, scheint es, dass beide unterbrochen sind. Wenn Sie das Multimeter auf 200 Ohm einstellen, wird 1 anstelle von 0,5 angezeigt, wenn es nicht unterbrochen wird. Sind diese 2 Sensoren beschädigt? Wenn nicht, was könnte es sonst sein? Ich habe die Sicherung und den großen Stecker des ABS-Moduls überprüft und es sah in Ordnung aus. Ich erwähnte, dass kurz nach dem ersten Auftreten dieses Fehlers, als ich an einem regnerischen Tag mit viel Feuchtigkeit gefahren bin, von Zeit zu Zeit die Lichter heruntergeschrien haben und der Tacho funktionierte. Es bedeutet, es geht um einen Kontakt. Aber welches?! Vielen Dank!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Wer kann hier nur eine schlechte Wertung geben?? Das Video ist eines der best verständlichen, das ich je zum Thema gesehen habe. Danke an dieser Stelle dem Herausgeber dieses Videos!!
Schlechte Wertung werden doch garnicht angezeigt. Ich zB makire damit gesehene Vids.
Manche haben einfach Talent für solche Erklärvideos 👌👏👍.
Nach Deinem Video würde ich es sogar mir zutrauen den Sensor zu wechseln. Super 👍
super Video, wie immer gut erklärt - kurz trotzdem ausführlich, gute Kameraeinstellungen, sehr gut nachvollziehbar!
g
Sehr gut auch für weniger technisch veranlagte beschrieben, toll 👍
Kurz und knackig. Top!
Super verständlich erklärt ,ich bin begeistert
Wie passend... Mein ABS Steuergerät kommt morgen aus der Raparatur zurück. Hoffe, dann habe ich Ruhe ;)
Sehr schön gezeigt
Super Video
Super und sehr deutlich erklärt.
Man kann echt viel lernen von den Videos richtig nice
Danke für das Einstellen dieses informativen Videos.
Habe zwrar einen Ford Focus bei dem in den die ABS / ESP Leuchte beim Fahren angeht aber dort dürfte es das selbe sein und wohl so ziemlich genauso aussehen.
ich hätte noch den Tipp den Stecker des neuen Sensors an den alten Sensor dran zu kleben um das Kabel nach oben durchzuziehen während man den alten herauszieht
1+ wer mitdenkt erspart sich ne menge Arbeit. Danke für den Tipp.
Super Video! Ich habe es genauso bei meinem Daimler c200 - w202 den linken u. rechten ABS - Sensor gewechselt, die waren beide hinüber u. alles funktioniert jetzt wieder, wie es soll. Viel Geld gespart! Freue mich auf weitere Videos von Dir! Da kann man echt was dazulernen! MfG O.K.
ihr seid echt cool ich bewundere euch sehr über eure Geschicklichkeit weiter so
Sehr hilfreiches Video ! Dankeschön
Einfach und gut
Das hat Volvo aber klasse gemacht! Stecker gut zugänglich im Motorraum und am Sensor keine (Scheiß-)Torx, oder Inbusschrauben. 👍
vielen dank so leute wie euch machen uns auch zu meschaniker seiddem ich im internet mir die videos anschaue mache ich am auto viele sachen aleine anke.
Danke! Super Video! Aber wieso trägst du Backbox-Handschuhe zum Autozangeln?
Sehr gutes video
Immer super Videos, echt Klasse 👍
Suuuuuper erklärt 👍👍👍
Super erklärt,hat geholfen
Danke, sehr gut erklärt und mir sehr geholfen. Marianne
Sehr interessant, mach weiter so!
Zehr gut❤
wie immer gut erklärt
hi du bist echt GUT! Haben Sie auch video mit abs sensor hinten rechts ? ( skoda octavia )
Bei dem Auto kommt man ja richtig gut ran.
Hab das mal bei meinem Polo Bj. 2000 hinten machen dürfen. Inbusschraube festgegammelt, beim Lösen dann auch abgerissen.
Das bedeutete Zerlegung und Ausbau des Achszapfens und Ausbohren der abgerissenen Schraube.
2 Jahre später, gab der verbaute Sensor wieder den Geist auf und diesmal lies sich die noch relativ neue Schraube ohne Probleme lösen und der Sensor somit mit etwas geringerem Aufwand tauschen.
good job....i Don t speak Germán.. .but i understand how hoy do it
Super video. Danke.
Super
woher weiß man, ob der Sensor oder der Ring defekt ist?
Danke 😊
Sehr schön
Ich hab schon alles richtig gemacht und Kabel gewechselt aber abs Sensor leuchtet immer noch , was kann ich noch diese Probleme lösen ?
Kann es sein dass durch einen kaputten drehzahl sensor hinten das Auto ruckelt und manchmal kaum Gas annimmt, wenn dtc aus ist läuft er normal, ist ein bmw e90
Hey hält das Folien Spray für Felgen auf Glas?
Wo habt ihr den delphi her?
Hallo,
Ich habe am Wochenende bei mir die Sensoren an der Hinterachse ausgetauscht und bei beiden Seiten ist die Schraube abgebrochen. Ich habe dann das Radlager geöffnet und habe die abgebrochenen Schrauben herausgebohrt und dann den neuen Sensor mit einer Schraube mit Mutter befestigt.
Jetzt funktioniert allerdings mein Tacho nicht mehr richtig und spinnt :D kann es sein das die Schraube auch zur Masse Verbindung ist und diese jetzt nicht mehr ausreichend besteht ?
Oder liegt es wohl doch am neuen Kabel oder am Steuergerät selbst.
Gut erklärt, ich habe aber bei meinem Ford Fiesta 2002, ein ABS Motor Pumpe Problem. Das Steuergerät sagt es ist das C1095. ABS Lampe bleibt meistens dauerhaft an, geht auch manchmal beim Starten mit aus. Und dann wenn ich nach links die Räder einschlage um aus der Parklücke auszufahren sofort ist die ABS Lampe wieder an! Es wurde ein neues Massekabel im Januar 2018 eingebaut und bevor es kaputt ging hat die ABS Lampe geflackert. Im Oktober 17 war noch alles okay beim TÜV! An beiden Achsen wurde im November 17 dran gearbeitet. Scheibenbremsen, Bremsschläuche und hinten neue Trommelbremse und Handbremsseil neu! Weil die Festellbremse nicht stimmte. Ein Radsensor rechts vorne, wurde 2013 gewechselt. Ich habe diesen selbst beim Autozubehör gekauft und die Werkstatt hat es eingebaut. Jedenfalls hat das Steuergerät damals es so angezeigt ABS Radsensor rechts. Es wäre wirklich wichtig für mich, von Ihnen eine Antwort zu bekommen!? Wegen des jetzigen Problems mit der ABS Lampe. Im Oktober 19 ist mein Ford TÜV fällig! Es ist jetzt ein Fehler im Stromkreislauf, also C1095 Motor Pumpe Relais! Habt ihr eine Lösung? Sorry das ich zuviel geschrieben habe!🤗
Und was ist mit abs leuchtun, muss man den löschen lassen oder geht das selber aus
Hi...Also ich hab alle möglichen getan,Sensors getauscht, Fehler gelöst,Sicherung gecheckt usw.
Nix .
Es ist ein Hyundai gets tb BJ 2008.
Ist was in der elektrische Kreislauf defekt, Stecker Kabel,..kannst ihn zum Schrott schmeißen..Ein Kopfschmerzen minus.
Bei haufen Sensoren und elektronischen Mist sehr wahrscheinlich irgendwas kaputt gehen..Modern und doof.
Mein nextes Auto: ein 70er.
Das video:👍
Mal wieder geil
Mit wie viel nN ziehst du das Rad nach ?
+Hans Peter 120- 125 Stahlfelgen
100-115 Alu
+Julian Li danke , dann sollte ich meine mal etwas lösen :P
Gibt es Fahrzeuge bei denen man die sensoren anlernen muss??
super vidio
vugar ibrahimov ihr seit gut
A. T. U Werkstatt in Kronach wechselt 2 Stunde verlangt Haufen Geld
super viedio :) 💪
Hi, hätte mal ne Frage. Ich fahre einen Opel Insignia A. Wie wahrscheinlich ist es das bei allen 4 Reifen der Fehlercode c1208 auftaucht. Liegt es dann eurer Meinung nach an den 4 Sensoren oder eher am Steuergerät? Wäre für eine Antwort echt Dankbar. Gruß
Muss ein der Fehler noch gelöscht werden?
....oder habe ich das falsche Bauteil getauscht......
Hi, ich habe meinen abs Sensor gewechselt und nun greift da nichts mehr ein wir es sonst der Fall war. Allerdings leuchten jetzt die asc abs und handbremse durchgehend auf muss ich vielleicht den fehlerspeicher löschen oder muss das eigentlich alleine weg gehen? Danke
beim e46 limo wo sitzt da der sensor ? und der Stecker würd mich mal rein hypothetisch interesieren ;)
Letztens leuchtete das ABS-Lämpchen in meinem Auto nach einigen Wochen Standzeit,
heute bin ich mal wieder gefahren und da ging es nach dem Start ganz normal wieder aus.
Eine Werkstatt, die ich befragte, las den Fehler 1276 aus und meinte, die Hydraulikpumpe könnte
evtl. defekt sein. Nur vernehme ich beim Fahren keinerlei außergewöhnliche Geräusche.
Sollte ich das ABS-Gerät mal checken lassen? Es könnte ja auch an kalten Lötstellen liegen,
die einfach nur nachgelötet werden müssten, oder? (mein Auto ist ein altes Schätzchen, Bj. 1997).
Was ist wenn der fehlerspeicher nicht ausgelesen werden kann seit dem die abs Warnung besteht?
Bei unserem Ford auch dieses Kabel entdeckt bei der Suche, ob ich Verschleiß-Kontakte an den Bremsbelägen habe.
Bei mir steht beschleunigungssensor karosserie defekt woher weiß ich welche Seite? b3805 opel corsa c
hallo
habe eine frage
habe einen audi s6 4b bj 2004 und bei mir leuchtet esp und abs auf kann das nur der abs sensor sein oder das steuergerät?
lg
Beim Ausbohren jedoch immer aufpassen, dass man den Sensorring nicht beschädigt. Sonst muss man das ganze Radlager wechseln..
Habt ihr/du Tipps für einen e36 320i abs+asc leuchte leuchtet
ABS sensoren wurden getauscht.
Wie ist das bei opel astra g coupe
Leider ist beim W204 nicht eindeutig zu ergruenden ob es der Ring oder der Sensor ist. Oder?
Ich hab folgendes Problem hab ein Opel Astra h GTC bei mir leuchtet kein abs oder so aber nach jeden Motor Start kommt eine kurze Vibration am Gaspedal im zweiten Gang . Jedesmal aber nur bei Motorstart es passiert einmal im
Zweiten Gang dann verschwindet es !! Wenn Motor warm ist kommt es nicht vor . Nur nach jeden Motorstart ... weist du woran es liegen kann ?
Defekten Sensor finden, Es geht auch mit einem Ohm/Widerstands Meßgerät. Man fängt vorne links an( habe festgestellt daß häufiger vorne links kaputt ist) und misst den Widerstand, beim Golf 1030 Ohm, wenn der Widerstand defekt ist zeigt das Messgerät nur 1 oder ~ unendlich Zeichen an. So kann man sich die Kosten für`s manchal sparen.
Hey ....Bei meinem Bruder seinem Swift Sport ist der Sensor abgerissen leider beim Ausbau vom Dämpfer (hängengeblieben)...wir haben denn alten demontiert ...der neue kommt morgen ...mein Bruder musste heute damit zur Arbeit nach 30min hat MKl und das Lenkrad Symbol aufgeleuchtet zudem ist die Servolenkung ausgefallen....
Denkst du wenn der Sensor dann verbaut ist und die Fehler gelöscht sind das wieder alles funktioniert ....
Bitte um Hilfe
Hallo,
meine ABS Steuergerät ist leider Defekt, könnt ihr mir da weiter helfen?
BME 7 E65 Bj2005
Hallo ihr zwei. Eine Frage bezüglich Abs. MeinTacho ist ausgefallen und handbremsleuchte und abs leuchte sind an. Habe abs Sensoren hinten schon erneuert ohne Erfolg. Beim auslesen mit carly keine detairte Fehlermeldung. (Tacho Signal unblausibel) e46 Baujahr 2001. Gruß
back 02 welche Sensoren hast verbaut? also Hersteller hab bei mir auch davor billige drin gehabt hatte dasselbe Problem. Nachdem ich einen von ATE eingebaut hab ging alles wieder...
Hi schön und verständlich erklärt, aber jetzt nicht lachen : ich weis nie wo ich den Wagenheber noch ansetzen kann ausser an den vorgeschriebenen Punkte :-((
👍👍👍
Mal eine Frage ist der Sensor auch für das ESP zuständig denn bei meinem Audi A4 B5 (1999)geht seit kurzem die Warnung Bremsanlagenstöhrung an und beim Start während die Warnung angezeigt wird leuchtet die ABS und ESP Leuchte kurz auf hab auch schon den Fehlerspeicher auslesen lassen und in diesen ist nichts zu finden keine Protokollierten Fehler.
Ja, das ESP erhält auch Daten vom ABS-Sensor.
@@goranmarkovic3962 Danke das Problem war aber nicht der Sensor hat sich ergeben das Problem war das meine Batterie den Geist aufgegeben hat Laut Mechaniker lieferte sie bei einem Start nach längerer Standzeit nicht mehr die notwendige Spannung und so wurde beim Start das Steuergerät der Bremsanlage kurz nicht mit dem nötigen Strom versorgt. Batterie wurde nun gewechselt und der Fehler ist weg
Ist das jetzt auch der Raddrehzalsensor oder ist dies nur der ABS Sensor???
Weil bei mir hin und wieder der Tacho ausfällt was nicht toll ist.
lass mal den Fehlerspeicher auslesen
der Tacho fällt auch nach dem auslesen aus von daher dürfte das ned am fehlerspeicher liegen
Der Raddrehzahlsensor ist der ABS-Sensor. Die dort erfasste Raddrehzahl wird vom ABS ,ESP und vom Kombiinstrument verwendet
ach ja, die elektr. Servolenkung kann sich daran auch noch bedienen. An welches Steuergerät das Signal nun zuerst geht und welche SG's sich dran bedienen kann man nicht immer eindeutig sagen, weil die Fahrzeuge immer unterschiedlich vernetzt sind.
Und wegen deinem Tacho..
wenn du Glück hast, dann ist nur ein CAN-Bus Stecker locker oder der Tacho ist aus irgendeinem Grund defekt (kalte Lötstelle o.ä.)
Einfach in dir Werkstatt fahren :)
Bei Meinem Ford Fiesta mit Trommelbremsen hatte ich letzte Woche das Problem, dass meine ABS auch geleuchtet hat. Beim auslesen hat der Sensor auch nichts mehr gemeldet. Jedoch hat sich dann heraus gestellt dass das Radlager verschlissen war. Also Vorsicht. Meist ist das Radlager günstiger als ein neuer Sensor. Um zu sehen ob das Radlager defekt ist einfach am Rad rütteln. Wenn es klickert oder wackelt ist es defekt und sollte schnellstens erneuert werden.
Bei meinem e90 318d ist es genau so nur bei mir sagt der Bordcomputer auch das die reder durchdrehen
👍
Ich hätte noch den Tipp, mal das dreckige Loch wieder sauber zu machen, bevor man ihn wieder reinsteckt.
👍🏻
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bei mir leuchtet es trotzdem wenn ich fehler auslese mache steht da das es luftspalt gibt
Hallo ich habe auch einen Volvo s60 das selbe Model habe schon seid den letzten Bremsbelag und Scheiben (schon seid einem Jahr) wechsel das selbe Problem nach 1-2 Monaten kamm die Meldung Rutschsicherung Wartung erforderlich und jetzt vor 1-2 Tagen Bremsausfall sicher anhalten .war dan beim Volvo Händler und habe mein Steuergerät auslesen lassen. Das Problem ist laut Händler das Steuergerät was 1000 kosten würde plus einbau. Die Fehlerauslese hat ergeben Lenkwinkelsensor interner fehler und geschwindigskeitsensor zu wenig Spannung.Habt ihr auch für solche Sachen Videos zumindest was das Steuergerät betrifft wie man das reparieren kann ? und lenkwinkelsensor kalibrieren ? danke!!! Übrigens ihr seid super, habt mir schon mit euren Videos sehr geholfen Geld zu sparen
A muito bem
Tooooop
Ich habe ein Clio BJ2007 Automatik . Folgendes Problem liegt an,er springt , wenn er kalt ist ,vorallem im Winter oder bei feuchtem Wetter, vom D Modus in den Tempomat Modus, dies geschieht meist wenn er gerade die "Betriebstemperatur,laut Anzeige erreicht hat, dies geschieht oft mit einem knallenden Ruck gerade bei höherem Tempo also deutlich über 50 km/h bis dahin ist es eher ein "sanftes" gleitendes Wechseln in diesen Modus. Ich habe gehört das käme bei den Renault Modellen um dieses BJ öfter vor .Was kann das sein? Vieleicht ein Sensor der die Schaltung steuert?Und warum nur meist bei Herbst -Winterwetter? Vieleicht könnt ihr helfen...
hi Digger, habe das Problem bei meinen e39 520i bj99 Abs sensor vorne rechts laut Fehler Speicher.
Der würde auch gewechselt aber Leuchte ist immer noch an.
KANNST DU MIR WEITER HELFEN
EŞKIYA 14 HANNOVER dieses Problem hab ich bei genau dem gleichen Auto auch hab mein abs sensor gewechselt gestern aber es leuchten immer noch abs und asc was kann das sein es hieß das es der sensor vorne rechts ist aber der ist seit gestern neu
Was habt ihr jz gemacht bei mir ist des auch so?
Ist Randdrehzah- Sensor das selbe wie ABS-Sensor oder gibt nen Unterschied? Es geht um Audi A3. Vielen Dank xD
Auch wenn die Frage mittlerweile bereits hinfällig sein sollte: Ja, das ist das Gleiche. MfG
Hätte eine Frage hab bei meinem bmw e46 laut Fehlerspeicher den Abs Sensor getauscht. doch ich hab nach dem Tausch den Fehler:" kurze Unterbrechung der Stromversorgung"
könnt ihr mir da weiterhelfen?
Plättchensicherung an der Batterie....evtl.durchgeschmurrt oder durchgebrochen.
Hab neu sensor eingebaut. Lampe war aus. Auto durch TÜV gut gekommen und bei raus fahren von TÜV geht Lampe wieder an😅 Was kann das sein?? Sensor war 54 € also kein billig Kram.
Hallo erstmal ich Probleme mit Citroen c3 1.4 hdi abs leuchtet immer Tacho Radlager Nabe Sensor bremsen komplett gewechselt Fehler immer noch da was kann das uhr Sache sein ich danke wenn ein das vorgekommen hat
🏆
mehr davon... Mfg
bei mir war steuergerät im arsch, nach reparatur zündung an, alle abs lämpchen aus sowie asc, kaum fahre ich los geht die lampe abs und asc wieder an, jemand eine idee ?
Und was ist wenn Abs wirklich kaputt ist
mein glück du schraubst an schweden und anderen automobilen
nicht wie andere kommentare in anderen schrauber kanälen sind ja besser als renault.
hey meine meinung fiat nissan hyundai renault das beste was mir passiert ist und wenn mängel selber geschraubt.
kein neid auf andere leute die sich hinstellen und was wertstabiles haben als unser eins.
denn eins vorweg komm zur arbeit hin und zurück mehr nicht.
alles andere ist hobby. musste selber einen abs sensor wechseln nur meiner war nach modell wechsel anders tja pech gehabt. bin trotzdem zufrieden mit meiner hure.
darf ich so nennen denn 165000 km für meine kruz stecke liebe ich das ding.
ich hoffe einer hasst mich danach.
So leicht geht ABS Sensor nie im Leben raus!!!
Hallo Julian und Max. Schaut doch mal bei mir auf dem Kanal vorbei vorallem die Umbaustory von meinem Auto könnte euch interessieren 😊. Lg
Hallo Auto~Profi,
es kann auch sein, daß das ABS~Steuergerät
resettet werden muß.
Das würde ich als erstes machen.
Passiert beispielsweise im Winter,
wenn die Reifen ständig
durchdrehen !
MfG
Dipl.-Ing. Ralf Steffler
Netcool Certified Consultant
Out~of~The Box Solutions
63069 Offenbach am Main
Mein nahm ist Claudiu , ich bin aus Rumanien und ich brauche technische Hilfe in ein Problem .
Ich habe ein Renault Laguna Auto, das mit ATE ABS Sensoren ausgestattet ist. Der Code ist 8200084125. Seit einiger Zeit habe ich ein Problem: Tachometer funktioniert überhaupt nicht und im board gibt es mehrere leuchtende Schilder: ABS gelb, STOP rot, "Schraubenschlüssel" gelb und ich wurde gebeten, die Feststellbremse die ganze Zeit zu überprüfen.
Ich war bei mehreren Auto service , aber sie konnten das Problem nicht identifizieren und lösen. Da ich heutzutage die technische Inspektion durchführen muss, muss ich das Problem beheben, sonst bekomme ich kein Visum für die technische Inspektion.
Ich habe ein Multimeter gekauft und die vorderen Geschwindigkeitssensoren entfernt.
Als ich nach Widerstand gesucht habe, scheint es, dass beide unterbrochen sind. Wenn Sie das Multimeter auf 200 Ohm einstellen, wird 1 anstelle von 0,5 angezeigt, wenn es nicht unterbrochen wird.
Sind diese 2 Sensoren beschädigt? Wenn nicht, was könnte es sonst sein? Ich habe die Sicherung und den großen Stecker des ABS-Moduls überprüft und es sah in Ordnung aus.
Ich erwähnte, dass kurz nach dem ersten Auftreten dieses Fehlers, als ich an einem regnerischen Tag mit viel Feuchtigkeit gefahren bin, von Zeit zu Zeit die Lichter heruntergeschrien haben und der Tacho funktionierte. Es bedeutet, es geht um einen Kontakt. Aber welches?!
Vielen Dank!
Bitte kann mir helfen. wie zu installieren Universal-BMW E46 leaving home Modul
FRAGE: Ist der ABS-Sender auch der Reifendruckkontrollsensor bei der indirekten Kontrolle!
habe hierfür heute 280 Euro bei der Werkstatt gelassen :)
Aylevyu Qermaniu
Delphi hab i a is gar ned so schlecht
Delphi ist Erstausrüster arbeite in der KFZ Zulieferer Branche da sehe ich den Namen täglich :)
Zwei Werbungen VOR eurem Video?
Dreist.