호황의 그늘, 타도 될까요? | 더 보다 2회 클립영상 (KBS 2024.2.25)
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- '코로나19' 라는 암흑기를 끝내고 최대 실적을 기록하고 있는 항공업계. 여객기 운항은 갈수록 늘고 있지만 안전은 적신호가 켜지고 있다. 엔진 결함으로 인한 비상 착륙과 화재, 긴급 회항 등이 잇따르고 있는 것. 제 사고 여객기 안에서는 무슨 일이 벌어졌을까? 우리가 몰랐던 항공 사고의 이면을 짚어보고, 코로나19 이후 항공기 안전 실태를 점검한다.
취재 : 이지은
촬영 : 조선기 최승구
편집 : 강정희
리서처 : 김경찬
그래픽 : 장수현
조연출 : 김영일 유화영
#kbs시사 #더보다 #비행기 #항공 #여행 #사고 #엔진결함 #대한항공
정비사입니다 너무좋은내용이네요
13:08 네?? 대기권 돌파해서 어딜가실려구요.... 😆
Interstellar😂
우주🎉
fly to the moon
대류권으로 정정합니다😂
모르시는구나~ 제주항공은 성층권까지 올라갑니다^^ 효율극대화를 위해서요ㅎㅎ😅
항공기를 타서 항공기사고로 죽을확률은 여러분이 욕실에서 목욕하다 감전으로 죽을확률입니다… 안심하고 타세요….
항공사들은 좀더 경각심을 가지고 안전에 유의하고, 승객분들은 좀 더 안심하고 타셔도 됩니다. 이게 반대가 되면 사고가 납니다...
이런애들이 꼭 죽더라
그건 일반적인 확률이고 제작불량이면 다르죠. 보잉관련해서 미국언론 좀 찾아보세요.
사고율은 낮아도 사망확률은 높음
요즘 대한항공에서 티웨이로 보낸다던 그 A330 기종이군요. 좀 더 심층 취재 부탁드립니다. 바쿠, 시드니, 세부 사고가 끊이지 않습니다.
연관성 1도 없는 사고들을 연결시켜서 결국에 얘기하고 싶은것도 전달안되는 수준이하 다큐…,,,
엔진은 자체 소화기능도 있고 엔진하나 셧다운돼도 충분히 날아갈 수 있습니다 조종사도 1년에 수차례 비상상황 훈련 하기도 하고요 어디 뜯겨나간거 아니면 너무 걱정 안하셔도 됩니다..
그거 알아도 겁나지 자식아
멍멍이 소리하고있다 항공기는 1년에 한번사고나도 일반 교통사고로치면 100건이랑 맞먹는거다 그만큼 항공기는 위험하고 생명이 많기때문에 고도의 정비가 필요하고 그렇단다....날아가긴...너타라 그럼인정한다 그리고 니가족중에 저렇게 사고당하고도 괜찮아 걱정하지마라 이래봐라...이상한인간이네
@@user-cy8ng6lo3m쌍발기에 대하여 EDTO 규정이 존재하고 이 규정은 엔진이 비정상적인 상황으로 인하여 한개의 엔진으로만 비행할 때 비행가능한 최대 시간을 인증해주는 규정입니다. 단거리 협동체 항공기들은 EDTO-180부터 대형기들은 EDTO-360까지 최소 3시간에서 6시간도 비행 가능하다는 뜻입니다. 물론 문제 생기는 즉시 트러블슈팅을 통해 문제를 파악하고 회항을 하건 대체공항 착륙하건 해야겠죠. 엔진이 하나 고장났다고 해서 비행이 아예 불가능해지는건 아닙니다.
@@user-cy8ng6lo3m 그.... 제가 그 '고도의 정비'를 담당하고 있는 정비산데요. 정말 승객 분들은 좀 안심하고 타셔도 됩니다
@@user-cy8ng6lo3m 그... 제가 바로 그 '고도의 정비'를 담당하는 정비사인데요, 일반 승객분들은 안심하고 타셔도 됩니다
이야 이게 언제적 사건인데 이제야 다루네 이때 탑승객분들이 sns로 막 상황을 한국에 알리고 난리났었는데 ..
타도 될까요는 무슨
자동차,버스는 무서워서 어케 타냐?
저렇게 불감증많으면 항공엔진 탑승전에
외부에 엔진 블레이드 회전부의 마크보고
알아야 되지 않나 그 말많은 프랫은 일자형
GE는 골뱅이 롤스로이스는 원통형 이렇게
육안으로 보고 타든지 하거나 건강염려증
환자들은 지상승무원한테 737max에 방
향타제어는 잘되요? 330에 프랫꺼 써요?
물어볼 인간들 생각보단 있을것 같아보임
자동차 버스가 비유가 된다고 봄?
요즘 보잉이 문제가 많죠. 미국 언론에서도 완전 까고 있습니다.
항공사들 엔진정비 어쩌고 드립 치지말자
국내에선 댄공 빼면 엔진은 뭐 자사정비는 손도못대고 MRO로 돌리는주제에 안전을 챙긴다 어쩐다 이러고있냐
LCC들 끽해봐야 라인정비나 하지 중정비나 엔진 오버홀? 손도못댐
blood manual
아니 ㅋㅋㅋ어떻게든 연관지으려고 737-800엔진을 들먹이네 ㅋㅋㅋ앞으로 항공분야 전문기자가 인터뷰하고 기사도 쓰면 좋겠습니다. 억지로 그림을 맞추녀는듯한 느낌이 강하네요
Hello Incheon?
차 댓수랑 비행기 댓수로 사고 확률을 따져야죠~~
하지만 현실은 피로 쓰여진 역사에 의해, 현존하는 가장 안전한 운송수단
사고확률는 거의 대부분의 교통수단중보다 현저히 낮지만 사고 터지면 사망률은 교통수단중 탑이죠....
근데 뭐 선택지가 있나요? 외국 나가려면 비행기 말고는 선택지가 없는데..
보잉이 문제임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
노후가 문제임. 바쿠때는 에어버스330임
대한항공은 아시아나 인수하기 전에 정비부터 제대로 하세요~
구더기 무서워서 장 못 담그냐?
처음에 비행기탓을때 너무 신기하고 황홀했다. 그러나 요즘은 비행기를 불가피한 경우를 빼고는 거의 타지 않는다. 일본가더라도 차라리 선박을 타고 여행한다.
차 사고보다 확률이 현저히 낮을 뿐 아니라 정비사분들이 밤낮으로 고생하여 안전한 운항을 하기 위해 노력하고 있습니다
이건 멍창하고 아둔한 판단인데
자랑이라고 댓글다네
일본갈때는 수영해서, 국내여행은 어디든 도보로 가시는게 어떨까요? 차사고 확률은 비행기 사고보다도 훨씬 높은데 어떻게 그 위험한 차를 타고디닙니까? 안전하게 걸어다니시고 바다에서도 수영해서 다니십쇼.