Как всегда, здорово, красиво и профессионально. А главное информация подаётся позитивно, грамотно. Ведущий рассказывает о машине об' ективно и честно. А природа и музыкальное оформление являются прекрасным фоном обзора, за что отдельное спасибо ведущему.
Вот по таким дорогам и нужно тестировать все Гранты. А то многие берут на тест машины и катаются по городу и трассе. А там они мало чем отличаются от других. Весь кайф грант особенно в последних вариациях именно в том что на них можно смело ездить где угодно. Реально. Видел обзор седана который штурмовал сугробы. Неглубокие конечно, но все же на иномарке туда бы не заехал никто сознательно.
В ноябре 2020 взял рыжую гранту кросс комфорт 8 кл. , до этого 11 лет отъездил на калине универсал 8 кл. , одно сказать могу - кросс лучше калины по всем параметрам , пару дней напрягал радиус поворота , на гранте кросс он чуть больше , фары светят лучше , чем бошевские на калине , водительское кресло на калине мне удобнее и без всякого лифта , немного испугал АБС на гранте по началу , что интересно , но кросс входит в поворот с меньшим креном , наконец то убрали мозги из-под печки на кроссе , да и вообще - машинка удалась.
Гранта достойная машина 👍Кто бы что не говорил. Езжу уже 6 лет и всё хорошо, коробка робот без нареканий. Меняй расходники и масло с фильтрами во время и всё будет хорошо. После иномарки , так эта мне лутше.
Если почитать комментарии выше и внимательно послушать видео, то узнается очень интересная вещь, то что автор любит МЕСИТЬ ГРЯЗЬ💩👉👌, так как талерантных людей у нас в России единицы, соответственно и согласных поддержать данного автора тоже :))
Знаю наверняка,что лучше ее купить чем моноприводный Дастер.А был бы у нее нормальный автомат и реализован полный привод как у дастера,но стоила бы дешевле его,то лучше гранту взять.Это я как владелец дастера говорю.Тоже самое,но дороже намного.
у меня тоже дастер, после нивы небо и земля клапана регулировать не надо, коробка легко переключается, подвеска не скрипит, обзорность лучше кому как, лично для меня дастер на 2 головы выше
Роботизированная коробка V.2 значительно лучше, я привык и по лугам на рыбалку в ручном режиме без проблем, в дебри пока не залазил, но планирую к осени самоблок воткнуть. В общем авто доволен, брал мах. АМТ
@@АлександрАлександров-у1б Это другое дело,я думал разговор за новую.А то тут есть уникумы которые топят за новую ладу.Хотя сейчас и б/у стоят под 500-600к,это полный бред для такого авто.
За три года 52 000 накатал на кроссе...хорошая машина....проблем недоставляет... Комфорт неплохой.... Позволяет съехать с асфальта в лес поле...по сухой дороге спокойно едет за нивой...
Спасибо автору за толковый обзор, всё наивысшем уровне, однозначно лайкос и подписон с меня) Так же есть вопрос, имеется ли разница в управлении кросс версии от обычной стоковой, не важно универсал или лифтбек?) Заранее спасибо!)
спасибо вам! разница конечно есть. мне больше понравилась кросс версия. и кросс и сток управляются довольно чутко, но в кроссе чуть комфортнее из-за подвески. при этом не могу сказать, что кросс более валкий.
Интересно,когда на тест драйвах водилы заезжают в ручеек-воду они что хотят продемонстрировать,что машина не утонула или что продолжает ехать и не чихает?ну это препятствие любая же машина преодолеет!
чаще это делают ради красоты момента. и самому интересно заехать, полазить. и потом не на всякой легковой машине стоит лезть в такой ручей. например на Citroen C4 точно не надо.
" Её не жалко " .... Сказал бы я вам на это.... :-)) Да воспитание не позволяет . Поэтому не хочу брать б/у машину больше , присматриваюсь к этой , почти идеальная на максималках если и с автоматом , ну по моим , разумеется , запросам .
Здесь нет автомата. Здесь амт. Это даже не робот а механическая, переключается в автоматическом режиме. Если вам не понравилась амт, то ставят третью педаль, тросик, рычаг и воу ля, вы на механике. Но на амт ездить можно. Девушкам сложновато, которые ездят на акпп, машина как на механике откатывается назад, особенно не удобно когда под горкой, моя жена приноровилась, хотя на механике не когда не ездила, ручник зажимает и одноврем енно с газом отпускает ручник, машина не когда не заглохнет, это плюс. Расход, даже экономичнее чем на механнике.
девятка не для того, что бы медвежьи притоны исследовать. заехать вы можете куда угодно на чём угодно. вопрос только в стоимости ремонта и других последствиях. если у вас хватает средств поддерживать машину на ходу после медвежьих покатушек, то норм. главное, что бы перекосы не начались, когда вам или членам вашей семьи срочно например к доктору или по делу какому, а вы только от медведей и машина не на ходу. последствия могут быть разные, у каждого автомобиля своё предназначение.
Только классическая механика с понижайкой. Все роботы, автоматыи вариаторы утопить в глубоком дерьме. Автомат говно, механика рулит. Ездить на автомате - к себе неуважение!
а как по вашему объективно то? машина говно, машина говно, машина говно? да, чувак механика воет и да, чел, это восьмёрка в новом кузове просто. ну ты это хотел услышать? сгниёт? да. сломается? да. масло будет жрать? а как же. ты спрашивай, не стесняйся)))))))
@@AutovekNet что ты сразу из крайности в крайность то прыгаешь. Мне машина нравиться,но ты в своём видео так восхваляешь автомат и робота,а сам на механике тестируешь. Потому и смешно)))
@@AutovekNet а по тем лужам что в ролике,любая пузотерка бы пролетела без проблем. В нете дофига роликов где показаны возможности этой машины. Ты бы ещё по новому асфальту ехал и восхищался, что она же едет))))
@@alselivseliv2588 это и есть пузотёрка. и не любая пузотёрка. мы ехали фактически по жиже везде на берегу. на картинке не так заметно, к сожалению. дело не в том, проедет или нет. на своей пузотёрке я бы туда и не сунулся даже. птшт француз и мне его жалко. а на этой хоть в воду ныряй. весь каеф, что последствий никаких. а на своём ситроенчике я бтам без бамперов и подвески бы остался, и уселся бы. вот в чём весь прикол. я об этом и говорю. поэтому я и удивляюсь. а автомат хорош, КПП - орёт.
@@alselivseliv2588 там стояли пузотёрки. и проехать один раз - фигня. а когда это твоя машина и ты делаешь это из раза в раз и после этого машину нужно только помыть - вот это каеф) а в интернете много всякой фигни показывают)
Как всегда, здорово, красиво и профессионально. А главное информация подаётся позитивно, грамотно. Ведущий рассказывает о машине об' ективно и честно. А природа и музыкальное оформление являются прекрасным фоном обзора, за что отдельное спасибо ведущему.
Спасибо за честный , правдивый отзыв!!! Объективно и понятно!
Отличный блог. Тайминг в 15мин - идеально.
спасибо вам!
@@AutovekNet гугл говорит 20м
"Люблю помесить грязь" - после этих слов я напрягся ;)
не глину же )
Тоже видимо любитель, потому и напрягся. Зато ты не один теперь.
Расслабься😁😁😁
Видимо тебе глиномесу это покоя не даёт))
Вот по таким дорогам и нужно тестировать все Гранты. А то многие берут на тест машины и катаются по городу и трассе. А там они мало чем отличаются от других. Весь кайф грант особенно в последних вариациях именно в том что на них можно смело ездить где угодно. Реально. Видел обзор седана который штурмовал сугробы. Неглубокие конечно, но все же на иномарке туда бы не заехал никто сознательно.
да, этой машине самое то вот так побарахтаться)
Гранта застрянет там куда даже паркетники не доедут
Это даа
Прикольно рассказываеш по лайту! Молодец)
Полностью согласен с тобой чувак, нужна тачка легковая, но чтобы можно было съехать с дороги и не застрять.
Наконец-то нашел обзор гранталины кросс, в котором ее по грязи гоняют. А то катают ее по асфальту и про пластик рассказывают
В смысле наконец-то? Funky Fresh уже 4 года как во всех мыслимых ситуациях на свой кросс ролики снимает.
Приятный душевный отзыв, я думал сейчас будет скепсис озвучен)
В ноябре 2020 взял рыжую гранту кросс комфорт 8 кл. , до этого 11 лет отъездил на калине универсал 8 кл. , одно сказать могу - кросс лучше калины по всем параметрам , пару дней напрягал радиус поворота , на гранте кросс он чуть больше , фары светят лучше , чем бошевские на калине , водительское кресло на калине мне удобнее и без всякого лифта , немного испугал АБС на гранте по началу , что интересно , но кросс входит в поворот с меньшим креном , наконец то убрали мозги из-под печки на кроссе , да и вообще - машинка удалась.
если бы не коробас убогий,то да вполне удачный авто,а еще мотор бы нормально работал,вообще круто было бы.
Гранта достойная машина 👍Кто бы что не говорил. Езжу уже 6 лет и всё хорошо, коробка робот без нареканий. Меняй расходники и масло с фильтрами во время и всё будет хорошо. После иномарки , так эта мне лутше.
Классные у вас видосы, одно не пойму... Почему так мало подписчиков, и лайков? 🤔
Речь грамотная, чёткая, съёмки шикарные просто!!!!
спасибо вам за отзыв! ну подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки))
Если почитать комментарии выше и внимательно послушать видео, то узнается очень интересная вещь, то что автор любит МЕСИТЬ ГРЯЗЬ💩👉👌, так как талерантных людей у нас в России единицы, соответственно и согласных поддержать данного автора тоже :))
Все смотрят Давидыча и прочее г....)
@@proabi35 а что с замесом грязи то не так? чё так кирпичи то валятся у всех на этом месте?
Знаю наверняка,что лучше ее купить чем моноприводный Дастер.А был бы у нее нормальный автомат и реализован полный привод как у дастера,но стоила бы дешевле его,то лучше гранту взять.Это я как владелец дастера говорю.Тоже самое,но дороже намного.
у меня тоже дастер, после нивы небо и земля
клапана регулировать не надо, коробка легко переключается, подвеска не скрипит, обзорность лучше
кому как, лично для меня дастер на 2 головы выше
Было бы так, как ты описал - это был бы бестселлер АвтоВАЗа. Закопала бы ниву наглухо.
Хороший обзор и автор приятный.
Роботизированная коробка V.2 значительно лучше, я привык и по лугам на рыбалку в ручном режиме без проблем, в дебри пока не залазил, но планирую к осени самоблок воткнуть. В общем авто доволен, брал мах. АМТ
почему не Весту взял?
@@Руслан-н6н8и для двоих пенсионеров Веста великовата, до Гранты был Ларгус. Так что сменил осознано.
Я дал лайк потому что люблю гранта кросс
спасибо! ))
я дал страйк,за то что ты хвалишь шляпу))
@@dizelist1585 мне кажется ты тазик вазиш
@@vahidxelilov8266 а?
Идеальное авто для небогатой семьи
для дурачка идеальное,для адекватного человека нет,просто потому что цена на эту помойку уже 700к
@@dizelist1585 не обязательно брать новую Ладу. Достаточно взять двухлетку с пробегом до 40тыс
@@АлександрАлександров-у1б Это другое дело,я думал разговор за новую.А то тут есть уникумы которые топят за новую ладу.Хотя сейчас и б/у стоят под 500-600к,это полный бред для такого авто.
@@dizelist1585 у меня знакомый купил годичную гранту люкс, со всеми допами и антикором, но цене новой базовой на веслах и очень доволен
@@АлександрАлександров-у1б если автомат еще и в люксе,то машина норм,но на воющей мкпп такое себе
За три года 52 000 накатал на кроссе...хорошая машина....проблем недоставляет... Комфорт неплохой.... Позволяет съехать с асфальта в лес поле...по сухой дороге спокойно едет за нивой...
Надо делать самоблок хотя бы как опцию! И полный привод тогда не нужен. Будет норм тачка для езды на дачу и на рыбалку
Интересно, а на какой обычной легковушки туда бы не поехал?
Супер
Спасибо автору за толковый обзор, всё наивысшем уровне, однозначно лайкос и подписон с меня)
Так же есть вопрос, имеется ли разница в управлении кросс версии от обычной стоковой, не важно универсал или лифтбек?)
Заранее спасибо!)
спасибо вам! разница конечно есть. мне больше понравилась кросс версия. и кросс и сток управляются довольно чутко, но в кроссе чуть комфортнее из-за подвески. при этом не могу сказать, что кросс более валкий.
На замороженной не оттаявшей земле проверяет паркетные качества гранты
блин, а как надо то?
Да всё нормально получилось отличный обзор
Самый минус , нет ESP даже в самой максимальной комплектации Гранты Кросс
Почему на гранту кросс не ставят двигатель 98 л.с. и гидротрансформаторную коробку, как на гранту седан?
Ранее ставили на Калину кросс и выбивало привода полуосей
Если бы они ещё оцинковку имели нормальную цены бы им не было.
Интересно,когда на тест драйвах водилы заезжают в ручеек-воду они что хотят продемонстрировать,что машина не утонула или что продолжает ехать и не чихает?ну это препятствие любая же машина преодолеет!
чаще это делают ради красоты момента. и самому интересно заехать, полазить. и потом не на всякой легковой машине стоит лезть в такой ручей. например на Citroen C4 точно не надо.
У Кросс версии управляемость лучше чем у седана, интересно почему вроде подвеска почти одинаковая
пружины жоще , но управляемость в любом случае хуже - просто потому что она выше . чел не шарит .
А лучше десятая машина)))))
Если конечно они у вас есть))))( это по поводу денех Куравлёв в " Иван Василиче..."🙄
моя оцинкованная калина хэтчбек первой серии по грязи лазит не хуже
у них талант по грязи лазить)
Оценкована на 35%.
Руль исправили да?!!!
ддаоооооооо!)
Рейка покороче по числу оборотов
Поместить грязь он любит.
на самом деле не очень. но иногда можно)
@@AutovekNet иногда можно👍не та машина 😉
" Её не жалко " .... Сказал бы я вам на это.... :-)) Да воспитание не позволяет . Поэтому не хочу брать б/у машину больше , присматриваюсь к этой , почти идеальная на максималках если и с автоматом , ну по моим , разумеется , запросам .
полицейский разворот не удался.... нечего тут радоваться))
жизнь гавно, да
@@AutovekNet Гагага)) че сразу так то
Трезвый и взвешенный взгляд на автомобиль и его предназначение!
Что-то лучше взять с автоматом или роботом.
автомат
Спасибо за ответ
Смешные лужи ,я думаю многие машины проедут по ним .
Многие проедут, но не многие поедут)
Автомат на гранте прилично жрёт, я бы взял но по отзывам и моим знакомым он прожорлив
Здесь нет автомата. Здесь амт. Это даже не робот а механическая, переключается в автоматическом режиме. Если вам не понравилась амт, то ставят третью педаль, тросик, рычаг и воу ля, вы на механике. Но на амт ездить можно. Девушкам сложновато, которые ездят на акпп, машина как на механике откатывается назад, особенно не удобно когда под горкой, моя жена приноровилась, хотя на механике не когда не ездила, ручник зажимает и одноврем енно с газом отпускает ручник, машина не когда не заглохнет, это плюс. Расход, даже экономичнее чем на механнике.
15 20 см снега и она не едет. Проверено!
Уже не такая дешёвая 😢
Как говорится, это не машина столько не стоит, это теперь столько стоит миллион.
Была 4*4 купил бы 100%
Там ставится самоблок и все Ок
@@АлександрАлександров-у1б шляпа это всё
@@ЯрославДомбровский-л2к 4х4 стоит от миллиона
@@АлександрАлександров-у1б такие вроде не выпускают
@@ЯрославДомбровский-л2к любой каприз за ваши деньги. Тольятти тюнеры добавляют задний привод от гольф синхро
На 9ке ездил туда куда мишки какать боялись ходить )))
девятка не для того, что бы медвежьи притоны исследовать. заехать вы можете куда угодно на чём угодно. вопрос только в стоимости ремонта и других последствиях. если у вас хватает средств поддерживать машину на ходу после медвежьих покатушек, то норм. главное, что бы перекосы не начались, когда вам или членам вашей семьи срочно например к доктору или по делу какому, а вы только от медведей и машина не на ходу. последствия могут быть разные, у каждого автомобиля своё предназначение.
@@AutovekNet это да, понятно. Просто считаю все переднеприводные вазы кроме приоры имеют отличную проходимость
У меня есть машина мне её жалко потому что её ремонт стоит дороже этой гранты ))
500 раз по одному месту. Малый словарный запас
Уже лям стоит
Авто ничего, только морда бесит, лучше бы оставили калиновскую. Теперь ВАЗ будет еще 40 лет эти иксы штамповать
а мне наоборот не нравилась старая морда. тут ведь как...)
Гранта сила
Липецк
Только классическая механика с понижайкой. Все роботы, автоматыи вариаторы утопить в глубоком дерьме. Автомат говно, механика рулит. Ездить на автомате - к себе неуважение!
это "небесной красоты"???????? )))))))))))))
так считал наш оператор))))
Обзор от маркетолога АвтоВАЗа. Смешно слушать,никакой объективности.
а как по вашему объективно то? машина говно, машина говно, машина говно? да, чувак механика воет и да, чел, это восьмёрка в новом кузове просто. ну ты это хотел услышать? сгниёт? да. сломается? да. масло будет жрать? а как же. ты спрашивай, не стесняйся)))))))
@@AutovekNet что ты сразу из крайности в крайность то прыгаешь. Мне машина нравиться,но ты в своём видео так восхваляешь автомат и робота,а сам на механике тестируешь. Потому и смешно)))
@@AutovekNet а по тем лужам что в ролике,любая пузотерка бы пролетела без проблем. В нете дофига роликов где показаны возможности этой машины. Ты бы ещё по новому асфальту ехал и восхищался, что она же едет))))
@@alselivseliv2588 это и есть пузотёрка. и не любая пузотёрка. мы ехали фактически по жиже везде на берегу. на картинке не так заметно, к сожалению. дело не в том, проедет или нет. на своей пузотёрке я бы туда и не сунулся даже. птшт француз и мне его жалко. а на этой хоть в воду ныряй. весь каеф, что последствий никаких. а на своём ситроенчике я бтам без бамперов и подвески бы остался, и уселся бы. вот в чём весь прикол. я об этом и говорю. поэтому я и удивляюсь. а автомат хорош, КПП - орёт.
@@alselivseliv2588 там стояли пузотёрки. и проехать один раз - фигня. а когда это твоя машина и ты делаешь это из раза в раз и после этого машину нужно только помыть - вот это каеф) а в интернете много всякой фигни показывают)
Я динозавр. По мне механика на гранту - это лучшее решение. Не дотягивают все ее варианты для хорошего автомата.
Автомат жрет бензина 9-13л. и далеко не как механика и робот.
Говворят что на 30% аценкован это днище
днище и арки. но лучше дополнительно заантикорить
Для бездороги танк купите))))
а зачем она еще нужна?в городе вой коробки слушать ежедневно?или на роботе тыкаться?в деревню на бездорожье ей самое место
Проплаченный обзор
кем?))) вы тут чей то телефон видите или адрес? :)))
Была отличная машина калина кросс, вид самый удачный. Взяли и изуродовали машину совсем не смотрится в икс стиле
а на мой взгляд этот дизайн удачнее.
Кому как, очень классный дизайн!
Отличный дизайн. В старом уже не очень смотрелось.