Посадку чуть поменять ближе к центру , заднее колесо на диаметре больше попробовать и вилку настроить по высоте, на нем стоя должно быть удобно чтоб вес переносить именно на бездорожье на вылетах дропах
Дядька, ты трассу проложи и на время катайся, как на кроссе, интерес появится и бояться не будешь, по крайней мере будешь знать где и что на ней находится 😊
На прямых не сиди! Только на поворотах. И не бойся открывать газ на выходе из поворота и на трамплине в точке отрыва! Приземлятся будеш ровнее и выход с трамплина красивее.руль чуть дальше от себя сделай и локти шире держи. Меньше устанешь. И с трамплина приземляйся на полном газу.
Не очень много я думаю, при поршне размером с ведро. Там момент крутящий огромный как у парового двигателя. У паровоза всего 500 л.с, а вагонов сколько тянет.
@@denispinchukov4399 производить несколько тысяч мотоциклов в год и несколько миллионов мотоциклов в год это две большие разницы не в пользу отечественного мотостроения. Твои товарищи выберут китай так как по соотношению цена-качество он будет лучше отечественного. За примером далеко ходить не надо. Те кто хочет отечественный мотоцикл могут купить себе Урал за 1.6 млн. рублей.
Ну почему самодельщики могут делать интересную технику практически на коленке, а заводам чего то между ног мешает. А работа произведена знатная. Моё уважение!!!!
@@chujoyyazdes извиняюсь конечно но много ли людей можно сказать на коленке из того что было сделать вполне рабочий двигатель. Да и не самый плохой. Взять те же уралы в современных надёжности да и мощности тоже не особо много
@@user-dh4wi2st2g а для чего, такая техника не конкурентна и не ресурсна, вот вы бы купили такое а через 500 км у него повело головку и клапана перестали быть герметичными и что делать?
@@chujoyyazdes опять же не сразу москва строилась и доводкой вы не перестали заниматься. А то что и на весьма знаменитых марках авто при перегреве головы ведёт. Да и на сколько я в курсе тот же Харлей изначально почти в таких же условиях рождался
Дядя Вить, если интерес к мотору, то и испытывайте его по нормальному покрытию. Чего с этой базы выжимать по кочкам да с прыжками? Очевидно же, что база середины прошлого века, что от нее ждать и для чего пытсться скакать?Покалечиться элементарно можно, защиты никакой нет, даже элементарно мотобот. Страшно смотреть.
Может вам Gilera XR-1 взять и отреставрировать? Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
Посадку чуть поменять ближе к центру , заднее колесо на диаметре больше попробовать и вилку настроить по высоте, на нем стоя должно быть удобно чтоб вес переносить именно на бездорожье на вылетах дропах
Мотоцикл огонь!
Из за переднего крыла он похож на чайку, птица которая.
Дядя Витя по-настоящему крутой чувак!😂 Низкий поклон.
Дядька, ты трассу проложи и на время катайся, как на кроссе, интерес появится и бояться не будешь, по крайней мере будешь знать где и что на ней находится 😊
Точно, страх много потенциала съел.
Супер паровозик
На прямых не сиди! Только на поворотах. И не бойся открывать газ на выходе из поворота и на трамплине в точке отрыва! Приземлятся будеш ровнее и выход с трамплина красивее.руль чуть дальше от себя сделай и локти шире держи. Меньше устанешь. И с трамплина приземляйся на полном газу.
Эх, Андрюхе из кастом гараж 67 на гонки нужно, было бы интересно. Хороший аппарат получился💪🐕👍 Всем удачи
ручку газа надо было синей изолентой мотать !
Ничего не понятно, но очень интересно
👍Огонь.
Вижу новый видосик от Виктора, сразу лайкос👍🤟💪
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Обязательно подключи кнопку стоп двигатель. Иначе, если заклинит ручка газа, уедешь в закат)
Виктор красавчик!!!
Вот почему всякие литвины мелстрои миллионы просмотров собирают а такие как Виктор остаются малоизвестны
Видимо народ так деградирует что ломать это так круто нежели своими руками творить!
Диаметр колес немного изменить бы, со стороны кажется что заднее больше чем переднее, а на эндуро вро де бы должно быть наоборот)
Норм валит👍💪
Конечно он очень тяжелый, не для попрыгушек.
Надо чтобы профи погонял на нем, разложил , размотал, разобрал его там 😂
ура!!! 😂😂
Динамику держи газом и сцеплением. Пнуть мот для скорости можно сцепой.
Мне кажется что это не кроссовый мотоцикл, а недоделаный чоппер. Он какой-то большой, неповоротливый и звуй выхлопа как у харлея.
Переднее крыло 😂 так и просится в небо
Дядька на чопере решил в мотокрос поиграть 😂😂😂
на стенд бы загнать его ! проверить сколько кабыл у этого монстра !
Не очень много я думаю, при поршне размером с ведро. Там момент крутящий огромный как у парового двигателя. У паровоза всего 500 л.с, а вагонов сколько тянет.
Тут кобыли не причём...у паровоза момент очень большой..а кобылы на скорость..ну кобыл по-ходу у него 55-60..не более
30 лошадей с колеса, не больше
@@antonsold8293 Да, что то около того, интереснее посмотреть на стенде график крутящего момента.
@@antonsold8293 да ну....50 где-то
Каменты советы ✌️✌️✌️
Колесо нужно к двигателю ближе угол вилки делать
В конце поворота крути газ!
Дядь Вить, одень нормальный шлем... У тебя есть я видел. Понятно ,что ютуб и все такое.... Но всё же.
Приветствую!
Ручка - кородкоходка не подружилась с задним крылом 😊
Молодец! Когда мегаладон?
по идее его бы сравнить с одноклассником. вот это было бы интересно.
Ага, с тенерой 660. Вот только боюсь что она на 2 головы выше будет.
мне кажется ход поршня большой, был бы меньше - крутился веселее бы
угол вилки измени. что он у тебя. как чепер 😀
Вот почему у нас не могут организовать завод по выпуску эндуро? Человек в гараже может сделать а страна нет ( Я обожаю мотоциклы и эндуро)
Не рентабельно, спроса нет. А тот спрос, который имеется, закрыт б/у импортом
@@MSN78RU ну почему же , у меня куча друзей себе китайцев новых понакупили от 100до 370тр
@@MSN78RU да и я рассматриваю китайский эндуро в районе 400руб
@@denispinchukov4399 производить несколько тысяч мотоциклов в год и несколько миллионов мотоциклов в год это две большие разницы не в пользу отечественного мотостроения. Твои товарищи выберут китай так как по соотношению цена-качество он будет лучше отечественного. За примером далеко ходить не надо. Те кто хочет отечественный мотоцикл могут купить себе Урал за 1.6 млн. рублей.
@@denispinchukov4399 Российский аналог будет стоить как крыло от Боинга и даром будет не нужен.
Ну почему самодельщики могут делать интересную технику практически на коленке, а заводам чего то между ног мешает. А работа произведена знатная. Моё уважение!!!!
что в нем интересного? тяжелый, слабый, ненадежный и неуправляемый мотоцикл
@@chujoyyazdes извиняюсь конечно но много ли людей можно сказать на коленке из того что было сделать вполне рабочий двигатель. Да и не самый плохой. Взять те же уралы в современных надёжности да и мощности тоже не особо много
@@user-dh4wi2st2g а для чего, такая техника не конкурентна и не ресурсна, вот вы бы купили такое а через 500 км у него повело головку и клапана перестали быть герметичными и что делать?
@@chujoyyazdes опять же не сразу москва строилась и доводкой вы не перестали заниматься. А то что и на весьма знаменитых марках авто при перегреве головы ведёт. Да и на сколько я в курсе тот же Харлей изначально почти в таких же условиях рождался
@@user-dh4wi2st2g а потом когда довелся стал стоить "дороговато" и собран теперь не на коленке, так и о чем разговор то?
У вас уже лето у нас снега 1.5 метра ещё . Класный мот тоже хочу собрать подобное .
Мотик Огонь но ты его чуть боишься
А когда испытания меголодона???
Дядя Вить, если интерес к мотору, то и испытывайте его по нормальному покрытию. Чего с этой базы выжимать по кочкам да с прыжками? Очевидно же, что база середины прошлого века, что от нее ждать и для чего пытсться скакать?Покалечиться элементарно можно, защиты никакой нет, даже элементарно мотобот. Страшно смотреть.
что там испытывать?он 100км гонял на нем и всё,толку он не для дорог общего пользования!
А здесь гонять есть толк? Ушататься на этой базе?
Приветствую🤝Амортизаторы жкстковаты конечно. Какая пара в редукторе?
8
Ход задней подвески маловат кажись
Прокатись с камерой, чтобы прочувствовать ускорение
Я бы тоже прокатился
кем вы работаете в быту чем зарабатываете на жизнь?
Угол вилки не тот
Может вам Gilera XR-1 взять и отреставрировать? Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Ктм Хенд мэйд
Ктм кроссовый килограм 150..а паровоз 250
180
@@Inkognito0777 KTM 450 SX-F 2020 весит 100кг без топлива. Даже древний DRZ-400E весит 120кг.
Что к чему, для чего? Х. З.
250ка чз помойму резвее
Клиренс маловат
конструктивно не правильная посадка для ээндуро, не получится нормально использовать потенциал