Холодный запуск дизеля в мороз, как долго греют свечи накала дизеля. Ответы на вопросы. Volvo D5.
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Ответы на вопросы и комментарии возникшие после первого видео • Холодный запуск дизеля...
Привет, здесь вы узнаете как просто проверить как работает ВАША система подогрева свечей накала, чтоб знать когда самое время включать стартер. У разных производителей могут быть разные принцыпы прогрева, разные системы впрыска, разные камеры сгорания, разный вольтаж свечей, разное время индикации, автоматический запуск от кнопки и т.п. Но основа хорошего холодного запуска- повышенная температура камеры сгорания, а это обеспечивают лучше прогретые свечи. Лучше всего проверить как и сколько греются сами свечи на вашем авто и решить сколько надо времени для полного прогрева. И наверное любому понятно, что самые важные- самые первые обороты двигателя со стартера, пока свечи горячие и тока хватает и на стартер и свечи накалены, и видно как быстро остывают свечи после 5-ти секундного прогрева и как долго "светят" после полного, и что слишком горячо для холодного запуска двигателя не бывает. И незабудьте, что перед запуском- свечи греются от аккумулятора и напряжение ниже, чем после запуска, когда питание идет от генератора и напряжение выше и прогрев дольше.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, ЧТО ПРОГРЕВ СВЕЧЕЙ ЭТО ТОЛЬКО ОДНО ЗВЕНО В ЦЕПИ ФАКТОРОВ ВЛИЯЮЩИХ НА ХОЛОДНЫЙ ЗАПУСК ДИЗЕЛЯ. И МАСЛА, И ТОПЛИВО, И АККУМУЛЯТОР , И СТАРТЕР, И ФОРСУНКИ, И КОМПРЕССИЯ- ВСЕ ЭТО ВЛИЯЕТ НА КАЧЕСТВО ХОЛОДНОГО СТАРТА !!!
Самый толковый и аргументированный ряд видеороликов. Автору за работу - поклон и благодарность...!!!
Хундай санта Фе классик 2008 года до этого 2,3 раза включал зажигания по приборкпо индикатору спирали при - 20 туго заводилась сделал как на видео в минус 23 подождал 30 сёк. завелась на много легче. Молодец за дельный и простой совет, спосибо.
Cпасибо 😉👌
ruclips.net/video/59xxQZNOHjg/видео.html
Щелчок! именно щелчок реле!! Спасибо тебе, дорогой автор, за предыдущий ролик, который помог разобраться во времени именно реального накала свечей. И особенно за этот, в котором ты не услышал щелчка, а я на своем терраномамонте услышал. И запуск двигателя стал гораздо более легким. До сих пор в мороз мне приходилось каждые 4 - 5 часов его греть, дабы на теплую не просто легче заводится, а и просто доходит до того, что просаживается акб в попытках запустить на холодную после ночной стоянки без прогрева. В общем, еще раз, большое спасибо, пусть у тебя будет все хорошо! 🤝
Если двигатель полностью исправен, он прекрасно заводится и в мороз, даже если крутить стартер после погашения лампы на панели. Мощная АКБ, стартер, а главное компрессия и вуаля ! Приятное мурчание под капотом. А свечи всё равно потом помогут камере, выйти на нормальную температуру. Ну , а если движёк доходяга , тогда запуск очень сильно зависит от исправности и прогрева ( качества) свечей накаливания. С уважением. Спасибо большое.
Вот автор же специально в своем ролике показал таких, как ты; и направление указал. Нет, все равно претесь сюда и пишете свои бредни.))
Посмотрел бы я, как ты "прекрасно" завел без свечей в бол-менее приличный мороз.
Привет. Послушал твои оба видео. Я с тобой полностью во всем согласен. Сегодня на своем nissan almera tino 2.2 di поменял две свечи. Думал старые свечи плохие, вообщем проверил так как ты показал, снял и грел, и они оказались рабочие, и грели довольно неплохо. Но зимой в морозы - 26, машина не завелась ни разу даже при -15. После этого заменил АКБ. Жду новых морозов что бы проверить. Но скажу так, у меня реле щелкает так что слышно на весь салон, лапочка тухнет как и у тебя, а реле даёт напряжение около 30 секунд и свечи все это время греются. Но зимой все равно завести не помог ни подогрев фильтра, ни зимняя солярка,ни добавки в топливо, ни балочник быстрый старт, хотя вру данный баллончик помог один раз, когда курили с другой машины маршрутчики. Пару раз резче крутанул двигатель. По поводу свечей у тебя самый адекватный материал, который я проверил сегодня собственноручно,и сделал для себя правильные выводы. Спасибо большое за труд, что так заморочился. Извини что на ты.
Спасибо 😉👌
Афтор, ты прирождённый педагог! Это самый толковый видос!
👍😁😂😃😄👍
а так согласен, всё по сути и с фактами) у меня два соренто дизельных, тоже лампочку сделаю;)
Грамотно хейтеров растроллил 😂, красава 👍🏼
Полностью согласен с автором ролика и сегодня внедрил контрольку питания свечей и знаете сколько я узнал интересного ; 1- спираль на приборке горит 5 секунд и гаснет а питание на свечи поступает ещё 25секунд только потом отключется реле; 2- при повороте ключа на старт начинает крутить стартер и снова включается накал свечей все это происходит одновременно ; 3-после завода двигателя свечи греют 3м30с при работающем двигателе ; 4- у меня стоим сигналка с турботаймером и при глушении двигателя свечи тоже включаются, я понимаю что это для полного дожига остатков топлива , так что автор ПРАВ что для каждого АВТО свои прибамбасы у МЕНЯ исузу Бигхорн 4JG2TE 👍👍👍👍👍💪💪💪
ruclips.net/video/59xxQZNOHjg/видео.html
В семье две машины, обе дизель.
Опель вектра B 1996 1.7 tdi от исузу, после запуска в -15 на свечи ещё 6 минут подаётся напряжение.
Рено Клио 1993 1.9 дизель( F8Q) после запуска на свечи подаётся напряжение 8 секунд .
стоит предпусковой подогреватель 220 вольт, греет тосол,вещь супер!дизель заводится хорошо,рекомендую
Поставил лунфея не нарадуюсь . Полчаса 40 минут заводится лучше чем в тепло.
Ты молодец все правильно обяснил .явывел провода на кнопку и сам нажимаю сколько надо кнтрольную лампу то свечей вывел чтобы видеть идёт напруга или нет.8лет на легковом дизеле.
Спасибо за видос!!!! 👍👍👍
Очень правильно говорите
молодец я тоже проверял,1.5мин,идет элект.на свечи.
Согласен с другими комментаторами, искажать голос не советую, звучит глупо. У Вас нормальный и приятный голос.
Просто, надо почитать те комменты и вы поймете, что это звучит именно так. Диванные знатоки имеют железный аргумент- а ты че умнее других !!!. А были "гаражные гуру", видно те, кто именно и советовали всем крутить ключом по десять раз, там комменты кричали с брызгами слюней. Спасибо за ваше мнение, но я таких коментаторов увидел именно так.
А мне понравилось.
Я по ржал, и полностью понял автора, что именно он хотел донести. И автор попал в точку
Спасибо, у вас все в порядке с чуством юмора и думаю вы поняли как звучат такие коменты. 👍😉
@@JustMe6904GitarosPamokos эти комменты в моей голове звучат именно так 😁
У меня такая же машина, с пробегом в разницу 500км
Охиреть же совпадения )))
Очень доходчиво, спасибо!
Да ты крут
Все четко по полкам👍 но у меня пжд30)
Позновательно
ruclips.net/video/59xxQZNOHjg/видео.html
У меня тоже volvo v-70 D-5 136kv 2006г, была проблема запуска на холодную но об этом потом. Сделал как и вы, провел диодлампочку в салон подсоединив + к свечи и увидел реальный прогрев свечей, но у меня свечи греются импульсно до запуска движка и после запуска.Вроде бы все понятно стало, но тут обнаружил что при езде по трассе на полностью прогретом моторе иногда лампочка опять начинает импульсно светится какое то время.Не могу понять почему? ведь движок полностью прогрет а реле свечей подает ток на свечи. ЗАЧЕМ.....алгоритм работы не понятен. Может у кого также так... напишите очень интересно.А по поводу плохого холодного старта, был виноват стартер слабо крутил ЗАМЕНИЛ СТАРТЕР и ушла проблема с холодным стартом, сейчас все нормально. Спасибо за ваши видео, они очень познавательные и интересные.
😂😂😂👍👍👍👍Как всегда всё чётко
Я тоже не слышу отключения реле свечей , сколько не пытался..а нагрев где то 25 секунд , да! И потом они после запуска работают , где то около 40 секунд . Авто сантафе 2,2 ...
А у трактора Исеки прям настоящий спераль накаливания выведена на приборку;)
Это как? :)
Тойота Эстима Эмина, имеет зуммер - звуковой сигнал, подался сигнал - запуск.
Тойота, это для тех, кто управляет мечтой, а обычно, все пользуются просто машинами, хых :)
Opel Antara 2.2 cdti индикатор прогрева свечей всегда гаснет вместе со свей гирляндой(сам жду примерно 15сек) и запускаю.Если не запускать двигатель как гаснет индикатор(а гаснет он сразу),а повернуть ключ назад,потом опять в зажигание,тогда светится примерно сек.10
Да, многие писали, что у Опелей самый логичный индикатор из всех.
Лт 46 давно не верю индикатору, прислушиваюсь когда сработает реле под капотом
Свечи накала, лайчище!
Ну реле слышно в зависимости от того где установлено - если в салоне (как у старых БМВ) то его чётко слышно, а под капотом в хорошо шумоизолированной машине нет конечно.
Пассат B3 RA оранжевый светодиод горит на приборке, как только погаснет включается зажигание (ключом принудительно) но по вольтметру видно, что ещё работает прогрев какое-то время даже при включенном двигателе. Когда холоднее -15 включаю второй раз и завожусь в минус 30 . Лампочка не диагностирует , а лишь показывает автоматичнскую задержку реле прогрева в зависимости от температуры. По моему свечи устроены чтобы греть а не светить, и сжечь их достаточно проблематично. И камеру сгорания она не греет а инициирует зажигание смеси.
Если свечи не греют камеру, то зачем вы включаете зажигание и прогрев два раза, где логика, или способствует воспламенению только после второго прогрева, с первого не способствует ????🤔🤔🤔
@@JustMe6904GitarosPamokos Всю камеру не прогреют ,только вокруг себя. Конечно, раз тепло выделяется ,значит куда-то оно и идёт , расходится согласно теплопроводности. Физика.
автo та из литвы ... :) 💪
Lietuvoj ☝😉
У меня на isuzu свечи греют 15-20 сёк специально не замерял, после запуска свечи греют от 1.5 до 2 минут в пол накала через резистор
Свечи могут типа "работать", но сам кончик не калится, а только основание(было такое!)) 😂
И тогда пофик, сколько вы будете цвиркать ключом!))
На тойота Хайс 94г KZT через 12 - 17 секунд срабатывает реле и его слышно, но это не говорит о том, что свечи прогрелись! И не говорит о том, что они исправны.
Только что попробовал. Форд рейнджер 2.2 двиг 2012 года (он же транзит) где то на 10-й секунде панель приборов просто ярче загорается. Завелся с пол. тыка
Вообще тут гораздо всё проще, если хочеш для себя удостовериться, то необходимо изготовить массовую планку с креплением под массу свечей и установить на неё комплект потом установить плюсовую шину и подать на неё плюс, просите товарища чтобы помог включить зажигание, смотрите и для себя делаете выводы с нагревом и временем! А так тема действительно затрагивающая. Спасибо!
Просче и необходимо изготовить ?🤔😆😆😅😄😃
Ну полностью уже исчерпывающе! Спасибо!
На идиотов забейте - они будут всегда.
Т4 абл проверил, тоже нет связи лампочки и свечей, свечи секунд 15 греют
Знатоки наверное думают что щелчок раздается на всех марках и моделях. После просмотра видео я стал следовать инструкциям автора. Тоже посоветовал и брату, для уверенности выслав ему ссылку на видео. Он был рад от результата. Но это ещё не всё. Мы оба охренели когда узнали что у него слышно как реле отключается, а у меня нет, хотя машины одинаковые, ну почти, у него хундай сантафе 2008 а у меня хундай сантафе 2009, оба корейцы. Так что раз на раз не приходится, лучше подождать подольше.
У меня старт/ стоп Рено Меган 2 и как надо действовать?
@@georgeczech8643 нажмите кнопку без тормоза, будет положение "зажигание", выждите, сколько посчитаете нужным, потом нажмите тормоз и еще раз на кнопку
У меня сгорело реле , теперь на прямую через ,предохранитель автомат 10 а ,для дома на 220 .примерно через секунд 20 ,завожу ,завел выключаю .заводит еще лучше чем раньше .оринтировался по потухшей спиральки .
В воскресенье обещают + температуру, пойду проверять. Имел Ситроен, так у него в мороз вентилятор печки не включался, помог как раз такой предохранитель , работал на полных оборотах только, но работал.
Будь другом .. объясни подробно .... Санг енг муссо погорели врелюхе контакты. Стоимость 13000тыс р. По правде жаба давит. Не ужеле русские немцев не обеб..т заранее благодарен.
Правельно говориш, реле свеч накалов гсе110 дороговото стоит,нечего туда сюда свечами тыркать,яориентируюсь по магнитоле,21 сек при запуске ее,камонд4
Мерседес С204 2,2д 2009 г. Зимой, в мороз включаю зажигание 2 раза на 1 мин, на третий после 30 сек завожу.
Это что за метод, что он дает, свечами салон разогревается 😆😅😄😃
Šaunuolis, dėkoju.
Реле управления свечами чуть ли не самое сложный элемент электросхемы даже в машинах 90х годов. у меня в микрике этот элемент исполнен платой на которую приходит 7 или около того пинов, ключевой для его работы сигнал подается с датчика температуры двигателя. у меня стоит предпусковой подогреватель от розетки, за пару часов до запуска включаю и движок успевает прогреться до 50-60 град при -10 на улице. соответственно сажусь поворачиваю ключ и слышу и сам щелчок реле, которое понимает что движок и так теплый, и сразу выключается, вижу это и на вольтметре. в вашем случае причина того что не слышите реле проста - оно под капотом) кратко говоря, если у вас дизель стоит на улице при температуре ниже -18, и у вас нет котла, не мучайте машину, идите домой) свечу хоть сколько грей, она может и даст схватить, но движка тут же опять заглохнет. еще рабочий вариант это фен, можно строительный, можно у жены одолжить - снимаете воздушный патрубок и дуете прямо в коллектор, один держит фен, второй крутит стартер. всем удачи
и послепуской догрев работает даже если движок глушили 5 минут назад - он все равно подключается на минуту примерно
Послепусковой догрев включается всегда если температура ОЖ не достигла заданной отметки около 50-60°С. Отличается только длительность догрева.
W 204 c200 на свечи подача,6.2 воль,замерял сом тестером,свеча пороботала 23сек,приборка гаснет через 3 сек
LT
У вас форсунка залипает , у меня прошлой зимой такая же проблема была, отремонтировал все форсунки и заводится почти как бензиновая)
Подскажите как проявляется это в работе двс?Симптомы какие так сказать? У меня при холодном запуске при темп 6гр и ниже как будто троит двигатель.
ДВА РАЗА ПЕРЕСМОТРЕЛ,НА ПЕРВОМ ВИДЕО ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЧКИ НЕ БЫЛО!!!
Была и лампочка и на приборной панели и и лампочка прямо от свечей смотреть с 1:20 мин. Индикатор в правом нижнем углу в красном кружочке а от свечей лампочка в красном кембрике.
Я правильно понимаю, что в итоге после того как погаснет лампочка, нужно дождаться щелчка реле и потом заводить?
Надо разобраться как работает ваш прогрев, потому что бывают разные системы. А заводить лучше когда свеча полностью прогрета.
У меня слышно откл реле,+ вольтметр в салон выведен, когда реле отключается вольтаж начинает поднимается
Автор частково прав. Але по факт фігня від і до, особливо наїзд на тих хто декілька разів вмикає запалювання. У свечей є алгоритм роботи і він залежить як від вику (як ми знаємо прогрес не строїть на місці) так і від віробника. А те шо лампочка світитиь (на свечі йде напруга) нічого не говорить. Поважаючий себе дизелевод знає що свічі накала працють післо того як згасла підктограмма на приборці. про шо і свідчить лапмочка в данному відео. Але ця ламбочка жоднім разом не показаує алгоритм роботи свічьок.
5 раз по 200°С и получешь 1000°С и вперед в Китай и Перу.☝😉👍
@@JustMe6904GitarosPamokos не будь мудаокм, а изучи вопрос нормально и не вводи в заблуждение не ведущих.
Не будь мудаком и посмотри что и про что я говорю, я говорю именно про свою машину VOLVO XC70 2005 и никому ничего не навязываю а привожу факты а выводы после подобной проверки оставляю делать самим зрителям. И предостерегаю от возможных перегораний моловольтных свечей. Так что смотри внимательно кто, что и о чем говорит иначе чудаком на букву "м" окажешься сам.
Добрый день, у меня лампочка накала горит секунды 2 на холодную и двигатель запускается без проблем, скажите надо ли мне ждать ещё, скажем секунд 10-15 чтобы облегчить жизнь двигателю? Спасибо за полезную информацию, а то сегодня вспомнил про тот метод вкл-выкл пару раз, и ютуб вовремя по рекомендовал мне это и 1 видео
Не надо ни чего изобретать если все хорошо, но если проблемы с запуском- то лучше знать что на некоторых машинах можно дольше прогреть свечи и это облегчит запуск. На более новых машинах стоят быстрогреющиеся свечи и им хватает 2-4 секунд для максимального прогрева и оптимального запуска. Первое видео сравнивало продленный прорев с многоразовым прогревом по "лампочке". Удачи.
Из за вашего видео -" заморочился "- пошёл в гараж, и так : тоета дюна дв.2 L. Подключил параллельно ещё одну свечу, через 4сек гаснет индикатор на панели , через 8сек щёлкает релюха и свеча перестаёт нагреватся,( она горит, но ярче не становится, дольше ждать смысла нет,) после запуска ещё горит 2мин.35сек, щёлкает релюха...Это только о своём авто ..., на других могут быть другие интервалы....🤪
O del garso rėlės yra kažkiokia rėlė dėl bako siurbliuko jį atjungia. Po kažkokio laiko.
Nesigirdi man jokių siurbliukų, jokių rėlių atsijungimų. 🤔🤔🤔
Самая продуманная система у трактатов Янмар стоит датчик температуры и лампочка гаснет от взависимости от температуры за бортом
По поводу свічок розжарювання . За всі не скажу. Але є двигуни, після заводки в яких свічки працюють поки не прогріється двигун до 20°С, потім в режимі пульсації до 30° С, після чого відключаються. Робота свічок багато в чому залежить від датчика температури. Був випадок , коли свічки не відключалися і при 60°. А все через не коректну роботу датчика температури- прийшлось замінити на новий
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Интересно, кто-нибудь проверял как на Амароке свечи работают
Автор молодец.
Может кто знает сколько греются свечи накала на гольф 3 , двигатель 1,9(1Y) модель.
Заранее спасибо.
Реле перестало работать сам их включаю
На пассат 1.9 aaz ,греют 3 минуты, на 1y должно быть так же
Добрый день прошу покажи фото и как установка делать мне
Никаких щелчков никогда не было.
Laba. Ar sunkiai išsisuka žvakės? Kuom tept? Sukt karųtam varikliuj ar šaltam. ?? Dėkuj
Jeigu buvo normaliai užsuktos- turi normaliai ir išsisukti, atsukunėti geriau ant karšto variklio, ilga/gilia galvute, per jėgą geriau nesukti, jei stringa- geriau po truputį pirmyn/atgal. Tepamas žvakės sriegis arba vario pasta arba grafito kad neprikeptų ir praleistų el. srovę.
👍👍👍👍👍👍🇱🇹🇱🇹🇱🇹
🇱🇹 ryt poryt eisiu griauti mašiną, žada atšilimą. Kuriasi tik su eterio pagalba
Kiek domėjausi - dyzeliui turi būti specialus purškalas 🤔🤔🤔
@@JustMe6904GitarosPamokos tai ir yra, eteris balionėliose, sunku rasti per karantina tik internetu, gavau 1 senukose ir tai paskutinį, žiauriai gerai. Patikrinau 2 žvakės blogos
Šiaip informacija ☝😕
We do not recommend using starting fluid on a diesel engine with glow plugs or preheat systems unless a product specifically says you can. The starting fluid can pre-ignite, which can hurt you as well as the engine.
Кнопка нажав и дщярду сколько нужно
Интересно как у 120 прадо дизельного
Подскажите = на какую величину должно отличаться напряжение на свече накала от напряжения на клеммах АКБ.
У меня например так = на АКБ 12,5 вольт а на свечах накала 11,5 вольт. То есть 1 вольт это потеря в цепи реле. Это нормально или нет ? или напряжение на свечах = напряжению на АКБ ? просадки не должно быть ?
Ну а по времени = заводим холодный двигатель , свечи накала греют 35 секунд. Потом когда двигатель прогрелся хотя бы до Т=40-50* то глушим двигатель и сразу на стартер заводим = свечи накала практически не включаются, на 1 сек вкл и сразу выкл.
Я не знаю на сколько нормально, ведь есть свечи которые работают и от 5 вольт. Главное раробраться как реально разогревается свеча и за какое время по индикатору или нет.
@@JustMe6904GitarosPamokos понял
буду проверять
После света свечи, сколько секунд надо ждать?
Во первых надо разобраться как именно на вашей машине работает прогрев. Если машина не очень старая- свечи могут нагреваться очень быстро. Я видел как греются мой свечи и понял, что от поворота ключа надо ждать около 15-20 секунд
ruclips.net/video/59xxQZNOHjg/видео.html
Мне нужен свича накал на амкадор 352 с 24 вольт 6 штук как заказать
А х.й положил на эти свечи поставил помпу на догреватель вебасто и к сигналке подключил за пол часика запустил и что там с свечами в душе не чаю. Как летом запуск. И не хочу насиловать мотор этим способом
XC90, реле тоже не слышно абсолютно.
Но найдется куча спецов, у которых слух как у бэтманов и они с пеной у рта будут даказывать что слышат реле, которое под капотом в изолированной коробочке с крышкой.
еле заметный и очень глухой щелчек был слышин и сразу псле небольшой также еле заметный гудок, сам еле услышал)
Это у кого, где ?🤔
@@JustMe6904GitarosPamokos в видео)
)))) даже при монтаже видео и проверке аудио строки, где любой звук показан в виде скачка кривой во время отключения- прямая линия и никаких гудков. Я даже специально усилил звук в 5 раз но ничего не слышно даже компютерной программе. 😉
@@JustMe6904GitarosPamokos когда лампочка потухла был слышан оооочень глухой щелчок и сразу гудок, такой глухой, возможно это дефект съёмки, либо монтажа)))
@@JustMe6904GitarosPamokos Он прав, я все видео слушаю с профессиональными наушниками.
Nu jo. Aš savajai jau 14 metu nekeičiau pakaitinimo žvakių. Užsiveda gerai. Prie -20 atrodo kad užsiveda neiškart ne visi cilindrai bet keliu sekundžiu viskas išsilygina. Tai nebuvo labai reikalo keist nes tokie šalčiai ilgai nesilaikė.
После запуска не проверял
У кого каминс 2.8 что там за система?
У меня Фабия 2008 г.в. при -7-10 вообще не заводится, делал по советам знакомых- 2-3 раза включить и выключить зажигание без стартера - не очень помогает
Свечи поставил новые но спираль на приборке вообще не включается- что же может быть не знаю, но неприятно что всего -7 но машина не заводится ((
P.S. проверил - не работает реле :/
Проверить так
ruclips.net/video/59xxQZNOHjg/видео.html
подскажите пожалуиста.у менъа волъво 2007г д5.при температуре -3 подклъучил к свече тестер первые 5секунд на тестере 12в потом 7-9в ето нормаълно?движок запускаетса нормалъно но при прогреве троит и дымит.
Да, нормально чтоб не перегреть и поддерживать нужную температуру некоторые системы подают питание импульсно, другие снижают вольтаж.
Завтра буду тестировать в - 18 плоховато пускается попробую выдержать секунд 15-20 , отпишусь
Попробовал ??
@@dimacirbiic3031 видимо не завёл 😀
@@user-yl4mk3kc8r ходят слухи что до сих пор пытается завести😂
ну чё там завёл. а то уже год жду
Завожу как погаснет индикатор и никаких проблем, и заводится ключа боишься дотронуться а не как тут двигатель еле запускается при 0 градусов
привет всем и автору видео. у моего друга рено меган 3. 1.5 дизель. у него на машине после какого то ремонта не шло питание на свечи. до сих пор не могут найти))))))))))))
я для проверки собрал плату на 10-30 герц и просто накинул на блок управления свечей( типа задание от мозга) и норм работает при запуске. уменя мало инфромации. ромогите кто знает. в чем причина.
при запуске на свечи идет на пару сек питание а потом отключается???????????????????????????
Видео информативно молодец, но завязывай с шутками, не твоё это. После второй шутки с исковерконным голосом выключил это интересное видео.
Надо было почитать коменты под видео о котором идет речь, правда- там их более тысячи но на самые "гениальные" был ответ в их стиле.
ооо, сам Петросян оценил
Было слышно реле.
Ну да, даже програма, которая графтчески отражает любой малейший звук- этого не показала- была ровная линия, но видно есть уникумы которые способны услышать даже то, чего не фиксируют приборы. Как у вас там с дельфинами и пришельцами, контакт налажен ??? 😄😆😃😀🤣😉
@@JustMe6904GitarosPamokos На 22-23 секунде слышен глухой щелчёк, типа тук. Просто на своей машине такой же стук я слышу, у меня нисан ванетте. А и я смотрю видео в наушниках полноразмерных и этот звук услышал. Живу далеко от моря поэтому только с пришельцами иногда встречаемся))
Наверное для таких экстрасенсов надо будет выложить видео с аудио дорожкой где видно, что нет никакого всплеска, а значит и не может быть и звука.
Я слышу реле , когда оно включается и выключается , совпадает с лампочкой , Шкода а5. Вчера при минус 10 не завелась , сука ((
А свечи греются ?
@@JustMe6904GitarosPamokos надо проверить , последний раз грелись, позавчера (вчера и сегодня не заводится, -12с°) .. я уже не знаю что делать..они там работают так: . Включаешь машину вначале они на 5 секунд включаются , это сопровождается лампочкой и щелчками реле .. потом тухнут. Потом поворачиваю ключ до упора (спустя 40 секунд после включения где-то ) , что бы завести - включается реле , просадка по свету начинается ( что я думаю свелетельствует о включении свечей накала) и через секунд 10 начинает маслать стартер и все заводится.. последние 2 дня не могу завести , поворачиваю ключ , свечи вроде бы греют но стартер не крутит ... Может со стартером проблемы , я хз... Если есть совет - буду благодарен . Октавия а5 1,9 тди
Ну так если стартер не крутит, так тут уже совсем другая история. Нужны определенные высокие обороты для запуска дизеля, если крутит медленно- то и свечи не помогут.
А мені пощастило з мотором.. заводиться завжди літом сразу заводжу а зімою чекаю лампочку... треба буде цьой зіми спробувати без свічок завести....
Как они вообще могут сгореть 😂 если они находятся в камеры сгорания
Сгореть по электрической части))
naudingas video suzinojau kazka naujo
Ačiū 😉👌
Вот тот первый комментарий самый правильный Послушай его.
Аргументы будут или просто любишь тупить???
Не тут не слышно рыле в тойоте у себя я слышу
В Volvo реле стоит под капотом, а в некоторых даже около бампера.
Не балуйся свеча накала сгорит. А точнее лимит закончится. Это как фен без вентилятора включать.
Инженеры просто обезопасились мало накала лампочку сделали. Страна большая и температура везде разная.
Каждый свою машину должен знать и при -25 сколько секунд подождать.
Видео с кривляниями родом из старшей группы детского сада в адрес зрителей, и как он их себе представляет получилось более информативней.
И тем не менее,
автор не учитыват парочку важных моментов.
1- Теплоинерция.
После выключения питания свеча не потребляя драгоценного тока продолжает греть всё вокруг себя.
2- Аккамулятор тем временем выстананавливается.
Как свеча может греть все вокруг если сама свеча холодная. Видео о продленном прогреве свечей вместо счелканья ключом вперед назад. Если я засуну полец в стакан с водой 3 раза- вода закипит ??? Ведь это 3× 36,5 °С в сумме более 100 °С. Вот о чем речь- если есть возможность- лучше дольше прогреть свечи а не тыркать ключом не дождавшись нормального прогрева свечи.
А кривляние - ответ "супер знатокам-коментаторам", которые не могут привести ни малейшего аргумента в поддержку своего комента и именно в такой манере были коменты "супер знатоков". Никого не хотел обидеть. Просто есть люди с которыми можно дискутировать, обсуждать, а есть бараны которые пишут бред, да еще и в оскарбительной форме. Удачи.
@@JustMe6904GitarosPamokos А не нужно палец и ничего другого кроме её родимой, о чём идёт речь.
Нагрейте свечу накала 8сек. И туда её родимую в стакан! И пирометр вам в руку!!! Повторить три раза натощак!
Почему так хреново заводится этот Volvo? У меня Chrysler Voyager 2.5 td при минус 36 заводился с пол тыка, правда первые минуты работал как трактор, но это и понятно - холодный был, свечи грел +- около минуты. И вообще никогда не приходилось грутииить - Сразу схватывал. Скажу так, сейчас бензин кручу дольше. Но у автора явно проблема с системой зажигания или топливной аппаратурой.
Volvo D-5 означает пяти цилиндровый рядный двигатель , они все заводятся с увеличенном пракрутом стартера, по сравнению с четырех цилиндровыми .
Рыбята. Есть такая вещь как преднакал. Об этом подумайте и 2 видео просто станут безсмысленными.
Ну давай по подробнее, ждем затаив дыхание. 🤔🤔🤔
Ты таки слепой глухарь) Даже частота фонового звука стала выше на 23-ей секунде, из-за того, что напряжение подскочило
Ну ты вундеркинд- даже на повышеном графическом отображении звука не было никакого скачка, жаль не приложил звуковой график. Можешь собой гордиться Бэтман 😆😅😄😃
Спасибо поржал🤣🤣🤣🤣🤣, чувак на примере старого корыта вольво хочет показать что все дизеля точно такие же как вольво🤪🤪. Вопервых всем давно известно, что вольво никогда не умело делать хорошие дизеля, во вторых дизельные движки у всех производителей отличаются и не надо говорить за все свечи, поскольку дизельные двигателя разные то и их принцип работы разный. Современные дищеля имеют прямой впрыск и качество солярки сегодня намного лучше, чем то которое было когда выпускали этот корч на видео🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪
Где сказано, что так у всех дизелей. В конце первого видео просьба поделиться как у других работает прогрев.А в начале этого видео большими буквами- что разбираем именно данный случай. Надо иногда думать перед писанием и почитать описание под видео или хотя бы прочитать название.
@@JustMe6904GitarosPamokos а чем отличается прогрев у других производителей дизельных автомобилей?🤣🤣🤣🤣 ты предлагаешь на новом БМВ открутить свечу и провести эксперимент? Бугагага, да мне пох как она работает, работает и работает 🤣🤣🤣🤣🤣 никогда не прогреваю даже 2 раза погасла спиралька и завожу и все норм, а тебе это зачем? Спать будешь крепче, когда узнаешь как долго греются свечи накала?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ОТЛИЧАЮТСЯ ДВИГАТЕЛЯ, уяснил? И свечи накала на современных дизелях не играют существенной роли.
Так какого хрена такие ролики смотришь,
если пох. Или просто хочется комментнуть херню какую-то. Почитай что люди пишут под первым видео. Хорошо, что таких "знатоков -коментаторов" не много из более 1000 коментов таких дай бог пара десятков, но барана думать не заставишь. Удачи, "знаток-коментатор"
ruclips.net/video/59xxQZNOHjg/видео.html
@@JustMe6904GitarosPamokos тот неловкий момент когда автор коммента не смотрел видео но зато много по написал 😀