Как правильно заменить свечи накала. Чем хороши свечи NGK.
HTML-код
- Опубликовано: 21 ноя 2024
- Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Как правильно заменить свечи накала на дизельном автомобиле?
лучше за неделю до замены ежедневно свечные колодцы забрызгивать жидким ключом типа WD-40
откручивать на горячем двигателе
усилие на излом свечи около 25 Нм, поэтому используем только маленький вороток, лучше не ломать а еще неделю заливать WD-40
при установке используем керамическую смазку типа Febi 2671 или MC 1650
усилие зажатия для свечей с резьбой M10 около 15 Нм
Свечи накала для Audi A6C5 2.5 TDI V6:
VAG 059 963 319H
Beru GN008
-Bosch 0 250 212 018
NGK 4187
Свечи накала NGK 4187 можно купить здесь:
fas.st/QTlbj - на Autopiter.ru
fas.st/kr_FWS - на Яндекс.Маркет
fas.st/KwocK - на Ukrparts.com.ua
fas.st/mvymQG - на 2407.pl
boosty.to/schaman - МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - это площадка платных подписок, здесь более подробно про 2.5 TDI V6, можно получить разные бонусы:
просмотр видео до выхода его на RUclips
просмотр видео без рекламы
просмотр уникальных видео, которые не будут размещаться на RUclips
общение с единомышленниками в секретном чате в Телеграм, где я отвечаю на вопросы
помощь в расшифровке и анализе логов
личное общение и консультация по ремонту по телефону, Вайбер, Ватсапп.
Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.
Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи
club184... - моя группа ВКонтакте ШаманАвто
id33876... - моя страница ВКонтакте
Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
alii.pub/67la2w - L-C-R метр
alii.pub/67la6e - MPPS 18
alii.pub/65c6bv - токовые клещи - мультиметр
alii.pub/64esql - вакуумный тестер
alii.pub/63m0zj - подсветка в дверях с логотипом Ауди
alii.pub/63m1bl - светодиодная подсветка для заднего номера
alii.pub/63m1n9 - держатель стаканчика
alii.pub/63m1v8 - крышка под выключатель фар
alii.pub/63m20h - комплект светодиодных ламп внутренней подсветки
alii.pub/63m2sa - комплект брызговиков на арки
alii.pub/63m2za - дверные замки
alii.pub/63m34c - датчик парктроника
alii.pub/63m3eg - нижние решетки на противотуманки, рестайлинг
alii.pub/63m3ka - лампы в габариты Т10
alii.pub/63m3s2 - повторитель в крылья
alii.pub/63m41z - кожаный подлокотник
alii.pub/63m4aq - хромированные накладки на дверные ручки
alii.pub/63m4fs - хромированные кольца в приборку
alii.pub/63m4tl - колпачки на гайки дворников
alii.pub/63m50z - противотуманные фары, рестайлинг
alii.pub/63m56m - веерный омыватель лобового стекла
alii.pub/63m5ll - лента под хром на решетку
alii.pub/63m6ao - жк дисплей в приборку
alii.pub/63m6r7 - резинки на фары, рестайлинг
alii.pub/63m6x8 - датчик положения кузова
alii.pub/63m75z - микропереключатель в дверь 
Авто/Мото
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
تحياتي اوليغ انا الا افهم اللغة الروسية ولاكن تعلمت منمك اشياء كثيراه اشكرك
Очень помогают твои видосы в обслуживании 2.5 дизеля.Большое спасибо за труды и полезную инфу.Удачи.Живе Беларусь.
Spasibo, Oleg, :) tak gramotno objasnil, chto v servis nepojedu..., budu sam meniat'.
По закону Джоуля--Ленца количество теплоты выделяемое в единицу времени в рассматриваемом участке цепи пропорционально произведению квадрата силы тока на этом участке и сопротивления участка. Т. е. Зависимость от силы тока квадратичная, соответственно 10*10=100 для ngk и 20*20=400 для bosch. Итого при одинаковом сопротивлении бош греет в 4 раза сильнее? При серьёзных минусах может сказаться.
На дизелях топливо воспламеняется от нагретого воздуха в цилиндре законы физики ещё никому не удалось обойти. Если мотор новый или после капиталки NGK в самый раз. А если двигатель подустал лучше взять BERU BKSCH. Q=I×I×R×t. Это формула Джоуля Ленца. Это мат часть чудес не бывает Вы думаете, что инженеры Моторостроитель из Ингольдштата глупее вас???? AUDI A6 это премиальный авто и снимать сливки с ...... не стоит. Будет себе дороже. Просто установите правильный а не дишманский АКБ. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БОЛЬШОГО ОБЪЁМА ТРЕБЕТ СООТВЕТСВУЮЩУЮ БАТАРЕЮ. ЭТО НЕ ВАЗ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА НЕ СОВСЕМ ПРАВИЛЬНЫЕ СОВЕТЫ. В МОМЕНТ ЗАПУСКА И ПЕРВЫЕ ДЕСЯТКИ СЕКУД РАБОТЫ ПРОИСХОДИТ МАКСИМАЛЬНЫЙ ИЗНОС ЦПГ. А РЕМОНТ ОЙ КАК НЕ ДЕШЕВ. С ув.инженер - моторист. ВСЕМ ДОБРА !!!!!
@@andrejzatsepilov1981 сам себе противоречиш в коменте
@@andrejzatsepilov1981 Недавно приморозило - вышел утром -34.
Свечки - а вот тут колхоз . Не 6 горшков 4 но из новых бошей одна отказала и разумеется обнаружил в начале зимы когда -15 было. До того заводился без троения.
Обещали что типа -25 будет а тут без одного горшка заводится уже как то не айс - итого купил штуку NGK и её вкрутил так как она была просто в наличии.
Ну вроде как поморозило да отпустило в оттепель а тут хлоп и -34 - завожусь с троением. Уехал чуть севернее простоялся -36 ... вообще троение жесткое.
Дома - 35... Ну свечки так свечки - давай подожу подольше после лампочки. Не вопрос - нормальный запуск.
Ну это кстати тем кто про дизели в мороз. Залит роснефтью зимней был а не арктической, для подстраховки пару баклашек горячей воды одну на фильтр и чуток на насос вторую на аккумулятор.
И по аккумулятору - не экономь типа.. Ага - так вот завожусь с тюменского которому уже лет 5 а бош в мороз ниочем. Он меня в прошлую зиму подвел так поменял местами на двух машинах и езжу с старым тюменцем и не парюсь.
Хорошие свечи - польские свечи Iskra CT008 для Audi 2.5 tdi.
@@marekmarek5954вы установили себе свечи iskra? Сколько уже время прошло, как показали себя?
Спасибо за видео, как всегда класс, еще бы если бы сделали подключения серво-рейки было бы круто.
Как по мне, в видео, NGK медленней разогрелось и не так сильно (может по этому и потребление меньше). Как то хотел поменять свечи на Кадете (для профилактики, через несколько лет использования) .. выкрутил Бош, сравнил с новыми NGK .. вкрутил Бош назад ... визуально б\у работали лучше новые NGK
Хорошие свечи - польские свечи Iskra CT008 для Audi 2.5 tdi.
Шлак и ацтой
привет.в добавок. у кого нету дим. ключя. бирётся ета самая трищётка, хватаем не за рукаятку, а за корпус.кто по крупнее без фанатизма закручеваем свечю а кто худой так сколько есть сил. ето будетпримерно около 15нм. проверено.
Олег можите проверит.сабирите конструкцию.дим ключь к ниму шестиграник на шестиграник галовку на галовку трищётка. и всё смотри сколько нм намотаеш.
очевидно при большем потреблении большая теплоотдача, нагрев.
беру кстати самые мощные из того, что имеется на рынке
Производитель свечей накала рекомендует перед установкой новой свечи , проходить посадочное место спецразверткой. Для снятия нагара с посадочного бурта. Смазка наносится только на резьбу.
"свечи все выкрутил, очень повезло" )))
Резьба выкрутилась а свеча там ост она не провалиться? Туда пару витков держат
сделал как вы в этом видео показали,я без опыта и все открутил на горячую))) двигатель 1С дизель.
А у меня колпачки в утиль
Нарезал резьбу на 4 и на гайки посадил)))
Эх, на 2 недели раньше бы вышло это видео. У меня AYM, не работали все свечи, но авто заводилось, правда немного подтраивало секунд 5. Поделюсь своим опытом, авто 234т.,походу свечи не менялись, брызгать ВД-ой мало, потому как она сразу стекает вниз и не задерживается в колодцах. Я сшил из шинели 6 бочонков, одел на свечи и так ездил около недели, постоянно смачивая эти бочонки. Смазку сделал сам 70%керосина и 30%индустриального масла И-20. Только свеча 6 цилиндра пошла с трудом. Потом все по схеме, только ещё чистил сами каналы шомполом и проганял резьбу метчиком 10*1. Олег ещё вы забыли сказать, нужно обязательно пройтись разверткой или длинным сверлом на 5.2мм сам канал, куда входит наконечник свечи. Даже набор для этого специальный есть отJTS,но там развертка на 6мм,не подходит, нужно именно сверло минимум 200мм на 5.2 мм, через направляющую втулку,чтобы перекоса не было. А так спасибо, как всегда все на высоте. У меня вопрос не много не по теме, буду переделывать насос в баке, скажите какой купить сам насос чтобы подошёл к колбе и давление было 1-1.5бар, а его родной пока положить как запасной был. Спасибо.
Спасибо. На 1 бар сложно найти. Только эксперимент. Era 770146a как вариант
Такие тонкие свечи нжк недавно выкинул из нисан х-трейл 2.2 сгорели все 4, плюс при поподании топлива на свечу она так же быстро остывает как и нагревается, скупой платит дважды
стояли свечки NGK в мороз машина плохо заводится. поставил беру совсем другое дело. NGK свечи все были исправны
На njk при морозе от 10 и более свечи грею дважды, с одного раза если и заведеш то трясет хуже трактора. Буду менять на беруху
Спасибо,полезная инфа.Смотрю у вас на пальце молотковая болезнь....чтобы после удара ноготь не болел,его нужно прожечь (накалив швейную иголку до красна)в нескольких местах.Кровь выдавить, и болеть не будет.
Спасибо
Спасибо вам большое за опыт и помощь
Спасибо за видео, а я бы попробовал их все заморозить в морозильнике, хотя бы до -5 и подключить по одной и смотреть, как разгораются и думаю Beru бы быстрее и сильнее разгорелись. Может я не прав, не знаю
Да, как вариант
У меня Beru самые лучшие. Быстро разогреваются, хорошо выкручиваются😊
Спасибо Вам Олег, доступно, по существу и конкретно.
С третьей всегда почему-то проблемы, на трех моторах уже такое было.
Твое видео бы лет так 14 назад,а то я умудрился резьбу в головке скрутить.Потом пришлось ввертыш вкручивать без снятия головы.Переживал что стружка туда попадет,заводил без свечи и все выдулось.Перед этим магнитом ещё собирал.
Алюминиевую стружку - магнитом? Что-то попахивает пиз.дежём....
@@valio1503 За алюминиевую стружку не переживал,а за стружку от ввёртышей-да.Они то не алюминиевые.Когда скрутишь резьбу-поймёшь сразу что к чему.
У меня 2.5 аке совет тем кто мучаеься с заводкой в этом движке (троит пыхтит дымит когда постоит на холодную) я поставил свечи бош и промучался с такой заводкой 2 года. Грешил уже на все что угодно. В этом году выкрутил их проверил ,рабочие!!! Но поставил свечи новые фирмы Beru. И что вы думаете? Уже месяц езжу и заводка просто супер!!! Так что обратите на это внимание.
У меня такая же фигня, и как ни странно свечи бош….
У тебя тоже когда поездил, пару часов постояла, заводишь и начинает подтраивать и дыметь?
Ну всё беру.Только Beru.
Beru, это самые лучши свечи, и идут в оригинале)
@@Bleach7132 да именно с этой проблемой и боролся. Постоит пару часов. Заводиш секунд 10 примерно троение дым,а пото все окей.тянет едет заводится. Поменял на беру как рукой сняло.
@@ruslanmatuh8727 я даже на видео обратил внимание когда Олег подключил три свечи, то беру лучше всех накалилась.
Интересная информация по свечкам, но слабо верится что немцы дали маху (особенно беру), скорее всего как с лампочками повышенной отдачи - спираль тоньше, разогревается сильнее, а живёт ощутимо меньше. Вот и тут бы ещё ресурсный тест провести и убедится что японцы проработают сопоставимо с немцами.
Японцы потребляют меньше, греются медленнее, значит и проживёт дольше.
Другое дело, что они могут просто не успевать прогрева цилиндры за условные 5 секунд прогревочного цикла перед запуском и мотор заводиться будет хуже.
Смысл тогда в таких свечах ?
Учитывайте длинну удлиннителей от головки до воротка при затяжке , так как они скручиваются и у вас получится не 15Nm а чуть меньше
то есть, до колес авто вращающий момент не доходит?))
Красавчик,как всегда. Надеюсь,как нибудь доеду к тебе со своей а4.
Beru 130 000 пробега полёт отличный 6 зима пошла, мотор BMW m51, регламент замены 170 000 км., пока не думаю даже переходить на что то другое
ngk греет только кончил,как и должно быть,а бош и беру грели большой участок и смысла в этом нет,тепло будет уходит в головку.Но так обычно ведут себя старые свечи а новые бош греются точно так же как Ngk.
Только Beru!!! На спринтере первая сгорела через 6 лет , более 300000км пробега!!! Авто пробег за миллион!!!
К сожелению есть копии BERU
Большое спасибо, доходчиво ,понятно и вовремя
Спасибо. Как всегда, только, полезная информация
Вот это поворот!
Я на свой дизель долго репу чесал какие поставить, беру или нжк, в итоге беру поставил.
Где ж ты раньше был Олег!
Беру это самые лучшие свечи ,один минус это цена )
А что вам беру не понравились?
Чем больше ток- тем больше нагрев-> тем легче запуск
В ШКОЛУ! ЗАКОН ОМА УЧИТЬ!
Как всегда на высоте и понятно . Тоже месяц назад жена отдавала на сто менять свечи беру . Не работали 4 свечи 2 рабочие и то на одной голове были эти 2 свечи . 2 сломались но их выкрутили . Не снимая головы
Как нибудь покажу как высверливать заломанные свечи
@@olegschaman доброе утро спасибо. Меня не было когда жена купила и дала поменять . Я ей как то говорил что надо заранее их за неделю до замены поливать вд40 . Но на сто решили сразу поменять.
@@olegschaman я уже прошел этот квест...3 раза
Очень полезное видео! Спасибо!
Спасибо большое Очень доходчиво и понятно приятно посмотреть
Очень сомнительна такая разница в мощности , и тепла они выделяют соответственно меньше .
А гайковёрт если использовать,там же можно усилие поставить, и ударами выкрутится лучше?кто что думает? Использовать только на откручивание.
Шансы сломать увеличиваются в разы
Шуруповерт в помощ
Олег привет а бош у тебя на 11 или 12 в ? и кстати я использовал вот такую смазку ВМПАВТО / Керамическая смазка-карандаш ВМПАВТО, 16 г тюбик и всего 220р на Wildberries
Меньше ток, соответственно меньший нагрев. Физика 6 класс.
ИМХО, в мороз именно температура свечей более важна, чем якобы меньшая нагрузка на акб.
Ну и вишенка на торте - это глаз автора, явно является тепловизором
+ 100500 дружище , но этому гайковёрту и его адептам это не ведомо , ведь курить в туалете в место физики гораздо приятнее !!!!!!
Я только поменял поставил Бош посмотрю сколько прослужат
Недавно видно смотрел. На фолцв. Кадди меняли и мастер рекомендует на холодную. Но мне на Т5 меняли на горячкм дав и все ок
А ты не заметил что нжк дольше в три раза разогревались? При небольшом морозе они не разогреют камеру сгорания.
Проверим, пока - 10 без проблем
@@olegschaman если компрессия хорошая то заведется на любых свечах. Даже без свечей в -5 заводится дизель с хорошей компрессией.
Полностью согласен насчёт времени накала
@@MAX01071980 чушь) все зависит от топливной да и вообще от конфигурации мотора
@@olegschamanкак работают свечи ngk? Два года прошло, работают?
так получается у них мощность меньше в 2-3 раза, а программа прогрева рассчитана именно на исходную мощность.
Здравствуйте. А менять лучше все сразу, чтоб ресурс у всех был одинаковый или не трогать то, что работает?
Было дело - одна свеча закисла из-за плохого конуса внизу - 40 Нм на откручивание выдержала (Beru). На 25 вряд ли даже китай сломается.
Вот как решить проблему с плохим конусов внизу свечи - вот вопрос.
Спасибо большое! Как раз собирался менять свечи .
А есть метод восстановить проводку на эти свечи, а то около колпачка любит трескаться изоляция?
Добрый день.Что помешало закрыть воздуховоды при обдувки свечей?
Спрашивал вас про видео по поводу дергающим флажке актуатора турбины,проблема только в дергание его на холостом ходу,или в езде как то влияло?
С каким интервалом меняются свечи накала в дизельном двигателе?
200 к
@@A.A.TURBOsystems Исходя из чего такой интервал? У меня информация про 40.000 км. И по времени тоже наверное есть ограничения.
Чтоб откручивалось надо смазывать свечи термопастой перед установкой
Здравствуйте. Чем можна заменить пасту феби. Есть медная, графитовая (шрусовая), паста для направляющих суппортов ?
а медной пастой можно мазать свечу????
Спасибо за видео! Как раз сейчас думаю как выкрутить свечи накала на Peugeot 407 2.0 hdi, только боюсь двигатель остынет, пока до них доберёмся, ошибка P1351,а медной пастой можно смазывать перед установкой,все почему-то про керамическую пасту говорят? За ранее благодарю!
И как получилось?
Большой спасиба
Влияет ли длинна свечи на чтото
Respect Oleg🤝🤝
Здравствуйте, а АКБ надо отключать?
Хорошие свечи - польские свечи Iskra CT008 для Audi 2.5 tdi.
предлагаю сделать 6 свечей на цилиндр, тогда можно будет ездить без топлива
Две вещи не понравились...Как выкрутил шестую свечу и почему это усилие на излом 25 ньютон))) Я откручивал свечи и прилагал около 50 ...а по инструкции вроде усилие на излом 45....В остальном плюс
Третий год стоит NGK, без вопросов и в минус 32 работают...
Имейте ввиду что не все свечи накала работают на 12 волт. У меня свечи на 4.4 волта и работают импулсами.
Олег какую АКБ поставить на 2,5 тди BDG
Здравствуйте,чем можно заменить колпачки свечей накаливания полопались уже.
Подскажите = на какую величину должно отличаться напряжение на свече накала от напряжения на клеммах АКБ.
У меня например так = на АКБ 12,5 вольт а на свечах накала 11,5 вольт. То есть 1 вольт это потеря в цепи реле. Это нормально или нет ? или напряжение на свечах = напряжению на АКБ ? просадки не должно быть ?
Ну а по времени = заводим холодный двигатель , свечи накала греют 35 секунд. Потом когда двигатель прогрелся хотя бы до Т=40-50* то глушим двигатель и сразу на стартер заводим = свечи накала практически не включаются, на 1 сек вкл и сразу выкл.
Отличное видео,спасибо!
Спасибо
Керамическую пасту,можно и форсунки мазать?что б не пригорали.Буду благодарен за ответ
Она так и называется Для инжекторов и свечей накала, значит можно
Только там где можно, на 2.5 форсунки почти все в масле, и сказка может попасть в масляный канал, поэтому нежелательно форсунку мазать
Зачем мазать корпус свечи если он не кассается мотора, а только по резьбе?
Если конус намазать ,это типа будет хуже масса на свече ?
Не будет прилегать, а пригорать, следующая замена -проблемы могут быть. Внимательнеи на видео ,там есть об этом
Умєня заводскиє NGK можно ставить бош или беру ато NGK нету нигдє
Спасибо кой что изучал на этом видео,особенно керамической пасты и его маркировка ,потребления ток и.т.Эначит по экономэнерги надо свечи НGK брат,2 раза моло потребление,это плюс.Спасиб я уже подписался на ваш канал.Ждём новый полезный советы.Спасибо.
Дружище помоги советом. A6 2.5TDI AFB снял шкиф тнвд без меток. Понял не крутил вернул обратно теперь не регулируется атдс держится 5.6-5.8 на регулировку шкивом розпредвала не реагирует. Што может быть?
Дядя Олег молодец, топ видео
8А - это значит свеча слабее греет и следовательно хуже заводится авто - а bosh 20А и сильнее греет :))) а аккумулятор это не убивает :)
Сомнительно, что NGK при малом токе выделяет столько же тепла как BERU
На старых свечах при заводке машина немного держалась, хотя свечи все рабочие, на NGK заводится идеально и при этом стрелка вольтметра отклоняется гораздо меньше при прогреве свечей
Автор уже всю машину пересыпал.
Умница!!!!!!!!!!!!
А как быть если, до свечей добраться нужно пол дня потратить, как быть на горячую?
Снять разъем с дтож, при этом напряжение на свечи будет подаваться
Как сорвали третью свечу? Мочу больше недели, не могу сорвать...
Здравствуйте, подскажите промышленным феном прогреть свечу перед отворачиванием реально?!, или заехали в гараж, отвернули, заменили одну свечу!, и поехали снова греть двигатель
Кто может подсказать какой нужен метчик и плашка чтобы прогнать резьбу . И что делать если есть прорыв газов через резьбу свечи . Может быть рещьба 9.5 мм?
М10х1
Вэдэшкой размачивать смысла мало. Берите синтетику ATF, подразбавьте ацетоном и терпеливо размачивайте этой смесью.
Я чистым керосином отмачивал.открутил без проблем на прогретом двигле!
@@алексейтарасенко-я5о лучшая смесь - АТФ+керосин+ацетон
Как залом достать?!
Какой примерно срок службы у свечей накала?
Около 80 тыс, это в хороших условиях.
Подскажите пожалуйста! Если развалились колпачки что надеваются сверху на свечи (совсем не держаться) можно их отдельно поменять ? Или искать всю кассу на замену ?
В радиодеталях есть контакты на 4 мм круглые, их подсоединял и сверху термокембрик
Спасибо!
@@olegschaman ооо, спасибо!Я уже всю голову сломал,где найти колпак от мегана))
От дизельного УАЗа колпачки на свечи себе ставил.
@@ДенисБарковский-б4б спасибо
15 нанометрів затягують на заводі, на всьому новому і чистому.
В вас свічки чорні по тій причині що не дотягуєте їх і не чистите колодці
На авто з пробігом потрібно сильніша затяжка !
Для свічок і форсунок ведешка не помогає
Діванні "експерти" готовий вислухати вашу думку. В мене 15 років стажу по ремонту авто...
А, що допомагае?
Да а что поможет? Расскажите пожалуйста
Нічого ! Є спреї спіціальні для закисших форсунок.
Неведіться на це, розвод на бабки.
Помагає одне кожних 60-80 тис/км знімати форсунки з свічками, міняти шайби, чистити і мастити спіціальною змазкою
никогда не выкручивайте свечи на горячую, только на холодную. откручивать желательно гайковертом, закручивать только длинной головкой двумя пальчиками. на горячую срежете резьбу на алюминии, если прорывались газы.
никогда не смазывайте резьбу термонагруженных деталей. смазка высыхает, прикипает и шиздец резьбе. можно и даже нужно смазать сухим графитом .
свечи должны быть оригинал или аналог для своего мотора ПО ДЛИНЕ и ВОЛЬТАЖУ . если поставили короткие свечи ,конец резьбе.
А в видео говорится на холодную… интересно
Попробуйте поршневой палец на холодную вбить и на горячую. После этогт поймете прчему выкручивать только на горячую
Помогите пожалуйста,у меня форд куга1 дизель 2012г. 163л.какой номер моих свечей.Прошу,помогите
Здравствуйте, BFC мотор с утра приходиться покрутить стартером секунды 3-4 запуск немного с дымком, на горячую и после 2-3 часов простоя запускается хорошо, в чем может быть дело?
Свечи
@@olegschaman спасибо за ответ надеюсь замена поможет
Ох уж эти доморощенные теоретики. Чем меньше ток потребления - тем меньше мощность, а следовательно и температура нагрева.
Свечи не Led лампочки, которые при мощности в 40 ватт светят как двухсотки накала.
Светят, но не греют.
Одни говорят спецы на холодную откручивать другие на гарччую, хз пойми кто прав
сомнительный плюс NGK 8A - видимо не часто у вас морозы за -30
Да , у нас пока морозы до -10
В идеале всем дизелистам нужно иметь в запасе бутылку азотной кислоты для вытравливания обломавшейся резьбы что бы не снимать бошку.
Ага. Только не поможет. Из 4 свечей - 3 обломились. А на D4FB они не очень удачно расположены. Только механическим путем. Ничего там не отмокает. Меня жаба задушила,отдавать по 6500₽ за штуку,специально обученному человеку.
Все сам сделал....
@@valio1503 мы у брата на мерсе три раза вытравливали - все получалось нормально.
а можно еще так: если сорвал, то откручиваешь до момента, когда она почти клинит. заливаешь WD?закручиваешь. и так повторяешь до момента, когда свеча окажется в руках. А насчет свечей обломанных, скажу что их можно и вытравить кислотой. без ущерба для ГБЦ.(химия 8 класс неорганика). Я графитовой смазкой мажу.
Я сломал 3 на аке, и пытался высверлить спецприспособой, потом вытравливал азоткой и нифига все равно не вышло… менял гбц в итоге
@@ВладимирА-ч1э Я когда двигу на своей капиталил, занялся ГБЦ. в одной голове свеча была свернуто не мной, во 2 голое я уже сам свернул специально, что бы сервис проверить. Ибо мне сказали с 1 гбц что никак вообще, потому что тело свечи не вышло даже на мм, а во второй голове тело свечи вышло на 3 витка, полезная площадь была, что бы что то сделать. Но они ее розочковали, электрод центральный не вытащили, откусили. А более того чуть мне гбц не угробили, пытались свечу выбить со стороны плоскости поршней и сделали канавку между котлами на самой узкой полоске, вот только немного не хватило ее что бы соединить 2 котла. И мне пришлось травить кислотой азотной, делать 5% раствор с водой. И все получилось, не знаю чего не вышло у вас. Одно плохо что реакция моментальная. и приходилось заливать новую порцию через 30 секунд. в 1 гбц у меня был только цылиндр от свечи, все внутренности я вытащил, а во 2 гбц был и цилиндр и центральный электрод, поэтому реакция была мгновенной.
У меня не вышло, тк температура воздуха была низкая, реакция очень медленно и слабо шла. Да и когда снял голову, увидел завёрнутые внутрь в камеру сгорания электроды свечи. Тогда стало понятно, что без шансов. Самое ленивое было выставлять грм, остальное прошло довольно таки быстро, ну и с выхлопом неудобно, с водительской стороны там все неудобно.
Вот так и убивают инструмент ... Кто срывает трещоткой ???
Бывает само жало распухает от стрости и хер ты выкрутишь обламывает электрод и писец.
Denso самые лучшие.
Молорик..