【驚愕】エンジンオイルを交換しないとこうなる
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- Опубликовано: 3 фев 2022
- 最近の車ってすごいですね
↓後編↓
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＃エンジンオイル ＃整備 ＃車検 ＃オイル交換 ＃スズキ ＃アルト ＃自動車 
Авто/Мото
ここまでしなくても走るエンジンとオイルと親父を作ったメーカーは凄い。
その親父があすかさんを作ったメーカーでもある。
めちゃくちゃリアルな整備サンプル
続編希望です。
親父さん、息子さんに整備してもろて幸せ🍀安心感信頼感の盛りだくさん。うらやましいですね❗️
部品交換などの動画も好きなので後編もぜひお願いします。
整備動画の方か好きなんで続き見たいです。
普通にみんなやってるのかもですが、バッテリーの補充液の入れ方が賢いなと思いました。今度から真似します。
後編も楽しみに待ってますよー♪
この人仕事丁寧やね
今回も楽しく拝見させていただきました。
あすかさんの型にはまらない臨機応変な作業風景が観ていてとても心地良いので、
続編楽しみにしています！
初めてコメントします。
部品交換編、見てみたいです。
昔アルトワークスHA22Sに乗っていたので、親近感がわきます。
続編希望です。
質問回答動画も面白いですが、
はなだガレージのころから楽しく拝見していた者としては
やっぱり整備動画が好きで見入ってしまいます😁
是非後編見たいです！
グラスを回してウィスキーを愉しむみたいで面白かったです😊
ありがとうございました！
後編期待です✨
あと締めの後の「まだチャンネル登録してないの？なんで？」っての好きでした☻
お疲れさまです。続編見たいです！
やはりあすかさんの整備動画良い‼️もっとやって下さい。
手際のいい仕事を見るのが楽しいので部品交換編希望です！
カメラの、編集上手。
身内に整備士がいても交換しないもんなんやね🤣
後編もお願いします！
やった事ある作業ですが
後編
絶賛お願いします。
あすかさんお疲れ様でーす♪
流石です👍
手際良いです😁
オイル交換する映像は数多くありますが、こういったズボラな交換しない車のリアルな映像を見れるのは貴重でありがたいです
ここまでやっても今すぐどうこうにはならないもんなんですね
これからも何も考えず純正を1年交換でやっていこうと思いました
整備動画面白いので続きお願いします
自分も25アルトバンを持っているので整備動画が見れてよかったです。
可能であれば続編をお願いします。
絶対に続編みたいです😆
勉強になりました😮
整備動画は見ていて面白いので、是非お願いします。
よく言ってくれした
純正スパンでは保証の10万キロしか持たないなんて吹聴してオイルジャンジャン換える輩がいますが、メーカーがマージン考慮せずにサイクル設定してる訳ないのにとずっと思ってました。
続編見たいです。
後編希望です。
カメラ担当氏との掛け合いおもろい。
なんか妙にリアルコンディション？なサンプルがあったんですね～
まあ2万キロ無交換でも走れちゃうんだな😅…
続編も期待してます。
激安のタイヤって持ち悪い時があるから、値段高い有名ブランドのタイヤはかせてもコスパ的にあまりかわらなかったりする。
うわーお、うちのオヤジの25アルトと同じヤレ方してます
うちのもタイロッドエンドブーツだけ×で後のブーツ類は問題なし
スズキの品質は一定だという事に感心しちゃいました
お疲れ様でした。
『見ただけじゃ何もわかんないんで実際...試しに飲み比べしてみましょう！』
あすかさんの動きがそういうふうに見えてしまう不思議
お疲れさまでした！
是非上げて下さい🤩
こうやってマジマジとオイル交換作業を見るの初めてだな。
俺は素人🔰だから遅い＆ビビる(笑)
自分の父の軽も車検ごとにしかオイル交換してなかったので車検整備して頂いた方はびっくりされていたと思います😂
最悪なことにオイル食いも起こっていたようで、定期的なオイル交換は大事だと思いました😢
その軽自動車は何キロもしくは、何年乗れましたか？
@@mukimuki4 現在進行形で元気に動いております！14.2万km突破しております(*^^*)
これ見せていただくと、GSで交換時期わかるわけが・・・て思いますね。
後編お願いします！！！！！
基本的にＫ６Ａは、丈夫だと思います。
歴代4台使ってますがエンジンはノートラブル２０万キロです。
２５アルトバンは、燃費含めてお金の掛からないクルマでした。ミッションオイルは1万キロのあとは１０万キロ替えなくても問題なしでした。
ウチのアルトワークス ha22s はリヤバンパー、マフラーの上がススで真っ黒です！
この手のバッテリーって、
液減ってきたら交換時期だったりしません？
以前液補充して、そんなに経たずに突然死しました
比重下がって追い打ちをかけるみたいな・・・
こんばんは🌙😃❗後編、見たいのでよろしくお願いいたします。
整備動画みてると自分がやったみたいな気分になれて好き（自分の車は何も変わらないんだけどね笑）
ここまで整備してくれるなら、ユーザー車検で通せばいいじゃないる？
質問があります。
樹脂パーツを外す時によくツメやクリップを破損させてしまいます。
壊さないコツとかあれば教えて下さい。
又、オススメの工具とかあれば紹介して頂けると嬉しいです。
雑誌で10万キロ無交換という車を見たことがありますw
一応ちゃんと走ってましたね。内部はもちろんギトギトでしたが
知り合いの車、1年10ヵ月、距離は5～6千㌔のオイル交換をしたことがありました。
その時はオイルが劣化してサラサラなのに見た目がトロトロしてました。
経年劣化で乳化してたっぽいです。
オイルは1年くらいを境に粘度低下を始めとした劣化が進んでいきますので、メーカー推奨が1年くらいでの交換なんでしょうね。
一般ユーザーは車検代が高いとか言いますけど、普段メンテナンスしないからこそ一挙に来るだけなんですよね😓
むしろ次の車検まで問題なく(？)走ってくれた車に感謝しても良いくらいですよね☺️
自分の場合は、ディーラーにも、儲かって欲しいと言う思いがあるので、相手が希望する、半年点検をしている。結果安心して乗れる。
続き見たいです。アップお願いします。
昔、親父の車は車検ごとの交換だったけど１０年くらい乗ったら、エンジンを切っても、１０秒くらい変な動きをして止まりました。オイル交換って大切ですね♪
後編みたいです！
丁度今日車検でした。オイル交換してちょっと良い気がすると思っていたのでなるほど、納得、私の車のオイルも似た感じだったのかな？
小さいブーツ？一つ交換位で車検通りました。お勧めでブレーキオイルを変えてもらってブレーキも踏み込みが少し良くなった気がして整備士さんありがとうです。作業を窓越しにでも、どうなってるのかな？見てもわからないので分かりやすく噛み砕いて教えて頂きましたが。今回動画を見てスッキリしました。
ぶっちゃけトークが入ってるあすかさんの整備動画や洗車動画が大好きなので続編楽しみにしてます！
そして質問です！
つい先日に優しい下地を購入しおはじき製品をコンプリートすることができました。全ての製品を使ってみて本当に満足しています。
良い商品が連発されてるのでもし新商品が発売されたら買おうかなと思ってるのですが近いうちに発表されるような商品ってありますか？また、開発してる商品は何品くらいありますか？ 答えられる範囲で教えてもらえるとうれしいです。
外したついでにブレーキシューをパーツクリーナーで拭くとかはしなくていいですか？
おいしいネタがあって良かったですね。
オイルはまだ使えると思うけど、減らないですか？
ゲージに付かなくなりそうです。
後編見たいですね。特にタイヤ交換。手組みですか？
この動画（車についてわかってる人）を見てオイル交換しないでぶっ壊れてレッカーされてくる人更に増えそう😇
オイル無交換より怖いのはオイル不足ですね。
オイル無交換で壊れたという例はたいていオイル量点検も一切してなくてオイル不足での焼き付き。
2:48 ここテイスティングするのかと思って一瞬びっくりした
145/80R13ですよね、俺は往復通勤60kmくらいで通勤に使ってましたが、タイヤが１年も持たなかったですね。
距離乗ってたからRX8毎月１-2L入れてた記憶が蘇ったな
同じ型のHS25s乗ってたけど、3000km毎の交換で結構違い感じてました
オイル変えるたびに、おお！なめらか静かって
右ドラムは段付き摩耗してるのではないでしょうか
出来たらみたいです。
２年間車検ごと交換でいける事の証明ですね。１０万キロ廃車まで交換しないという画像もありますが壊れたら捨てるならいいでしょう。レベルチェック面倒だからあふれるほど入れるとオイルまみれになってしまいます。これは大変な修理代かかります。
2010年式アウディa4アバントに乗ってますが、エンジンオイル1リットル1000キロ以上走っていたのに冬になって600キロくらいでオイルランプつくのですが寒さは関係ありますか？東北で雪多いです。
粘土は20W-50です
サンプル採取、なんか既視感あるなと思ったらあれですね、検尿
外れない時僕は角パイプと車載ジャッキで反対のホイールタイヤに突っ張らせて取りました！
優しい！
日本車すげぇ
そっか。ちょっと緩めてから穴開ければいいのか😮
これくらいなら良くはないだろうけどエンジンが壊れるとかは無さそう
私の車もエンジンオイルは車検毎交換です。
セイバーリングSL201ですが履いてます。
7000キロくらい走って残り溝フロント5mmリア5.5mmのところでセパレーションにより交換となりました。
知り合いのおっさんのキャリーは無交換で継ぎ足しに移行したのちエンジン交換となりました
無交換の人の問題点はそもそもオイル管理しないのでどこかで足りなくなってたのではないかと予想ｗ
動画内で冗談めいて話してますが、そもそもオイルが極端に減るのはエンジンが磨耗して起こる異常事態なんです。
白煙吹くなんて、燃焼室にオイルが侵入している証拠ですし・・・
てか無交換はヤバすぎるw
オイルに回収された汚れが消える訳無いじゃないですかw
掃除に使うバケツの水を継ぎ足しで使ってる様なもんでしょ
俺も400ccのバイクで九州から和歌山一周して中国自動車道で帰るとき、
ふとオイルを点検したらゲージにオイルが着かないほど減っていたことがある。
九州に帰ってからオイルを入れたわ、
今考えたら近くのSAでオイルを入れるべきだった(^^)。
続編あれば続き見ますー
自分の母親は、6年5万キロをオイル交換せずに乗り続けて、ガスケットを飛ばしてしまい、エンジンを潰してしまいました。
身近な所に、ガソリンさえ入れていれば車は走ると思っている人が居たことに驚きましたが、自分がクルマに興味があったとしても、家族はそうとは限らないので、家族のクルマを気にかけるべきという良い機会になりました。
よく量販店で2万キロ無交換でドロドロになってる写真がありますけど、新車から2万キロでそうなるわけでもなく脅しすぎと思う反面、10万キロを2万キロサイクルで走ってたらそれなりにスラッジたまって不具合出るかもなぁと悩むくらいならメーカー指定時期で交換しろってことですねわかります。
スラッジは新車が多いんじゃないの？
バリが取れたらスラッジは減ると思うから最初の交換は千km程度で、
後は半年程度で交換（約7，8千kｍ）と決めているが・・・
オイルが黒くなるのは煤だからスラッジとは関係無いと思っている。
サイドブレーキ掛けっぱなしじゃないですか？
エンジンはダメージ受けてるだろうな。
タイヤは最後まで使わないと気が済まないので減ったら前後入れ替えですね
軽は前輪の肩がやたらと減るんですよね
右リアのドラムは、なぜ外れない？サイドブレーキ調整がキツいのかな？自動調整を緩めれば外れるかも
多分ベアリングとホーシングの所がサビ等で固着してると思います。
自分もよく車検の時こうなるのを見てるので。。。
スライディングハンマー使うのもいいんですが、力任せにやるとドラムとベアリングが分離して後がめんどくさくなりますね。。。
タイヤ見たときに峠で走りこんでるのかと思いましたｗ
タイヤも部品も激安ばかりで揃えると交換時期が短くなりがちですね。
うちもタイヤが偏磨耗したことあり、点検してもらうとトーが狂ってると言われました。
調整してもらうと驚くほど走りやすくなったのを覚えてます。
ブレーキパッドも使い方によってはめちゃ早く磨耗しますね。
他にも見るところがたくさんあると思います。
車検整備お疲れ様です。
うちの親父の車もオイル交換を忘れたことありましたが、しばらく走ってたら交換してなかったのを思い出すくらい加速が悪くなったとか。
MTだとミッションオイルも忘れがちになりますね、うちも最近思い出しましたがｗ
0:44
ヤバいナニコレめっちゃほしいんですけど
自分は3000に一回月一で交換してます...
よくご存知で。
中松義郎さん発明品「しょうゆちゅるちゅる」。
6000km/h走ってしまったことがあり、
それでも墨汁みたいになっていましたよ、
ランドクルーザーでしたが、
整備工場の関係で旧油はアルファロメオ純正オイルで、
割と油膜はありましたが、
ただただ真っ黒、でも割と油膜はありましたが、
オーナーが走り出して、
「すごい、吹け上がりが違う、交換前はこんなに吹けんかった、交換してよかった」
とのこと、
ちなみに交換後のオイルはバルボリンのシンガポール製。
交換後の新油の方が安オイルになってるのにオーナーが快適と思うぐらい
気持ちよくなったみたいです。
今年の年末頃に交換するみたいで、今回は手頃なオイルを選ばれていました。
味見はしないんですか？
台湾のナンカンも2年に一回交換してるよ。車検が無い年に近所の激安タイヤ交換店でお願いしてます。
セイバーリング…乗れれば何でも良いから安いの人用タイヤw
いっぱい出たね！❤
ついでに車検とってあげればいいのに。
トラックならまだしも軽自動車で2万キロ交換はな…
私も2011年のアウディA4アバント1.8に乗っています。エンジンオイルはこまめに交換してますが、CVTオイルは交換しなくて良いのでしょうか？
ちょっと飲んでみましょう、いうのかと思った。
オイルの状態をみて交換時期が分かるか興味があって調べてますが、結論として判断無理そうですね。
でも、どうして科学的手法が無いんだろうかと思う。（販売店の儲けの問題だろうか？）