KIA Sorento 2021. Полный обзор горячей новинки. Плюсы и минусы КИА Соренто четвертого поколения.
HTML-код
- Опубликовано: 8 окт 2020
- Красив или нет KIA Sorento 2021 - решайте сами. Дизайн достаточно сдержанный для азиатского автомобиля. Мне он чем-то напоминает кроссоверы Шкоды и Фольксвагена. Особенно на фотографиях в три четверти. Хотя и сзади есть что-то общее.
Восприятие сильно зависит от цвета. Синие и серые автомобили вызывают у меня стойкие ассоциации с европейцами, в красном цвете такого нет. Всего цветов десять, среди них три новых. Уже упомянутые синий и красный, и темно-коричневый. Лакокрасочное покрытие такое же, как у предыдущего поколения.
Важный для многих вопрос - цвет салона. Тут вариантов пока нет, пока предлагают только темный низ и светлый верх. Постепенно будут добавляться другие цвета салона, но какие, пока не говорят. На мой вопрос - будет ли белый цвет ответили - будет светлый. На вопрос про коричневый - промолчали.
Спойлер в Соренто черный и многофункциональный. И он не только улучшает аэродинамику. В спойлере спрятана щетка заднего стеклоочистителя. Когда он не работает, щетку не видно. Продолжение в ролике.
Ссылки на ролики, упомянутые в этом видео:
Hyundai Sonata - • Новая Hyundai Sonata в...
Honda Pilot - • Honda Pilot. Дом на ко...
RAM 1500 - • На таких ездит половин...
Infiniti QX50 - • Infiniti QX50 2020. Ин...
Cadillac XT6 - • Тест-драйв и ДТП кросс...
Подписывайтесь на мой канал "Автопортрет" в Дзене zen.yandex.ru/autoportret
Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Telegram: t.me/autoportret
Мой Instagram: / andreev_aut. .
Моя автомобильная программа на радио "Вести FM": radiovesti.ru/brand/60980/
Ну что, третий ролик за неделю! Ваша поддержка творит чудеса. До сих пор не понимаю, как нам это удалось) Но и KIA Sorento IV заслуживает того, чтобы рассказать о нем как можно быстрее. На следующей неделе сбавим темп. Иногда нужно и отдыхать.
Ролик очень подробный, но вопросы все равно возникнут - задавайте в комментариях. Рад буду ответить или адресовать российскому представительству КИА, а потом передать их ответ. И мне хочется знать - насколько вам интересны такие автомобили? С одной стороны, это одна из самых горячих новинок сезона. С другой, новый КИА Соренто автомобиль дорогой, не каждому по карману. Напишите в комментариях, вам интересно было посмотреть ролик про него? Может быть, я не сказал чего-то важного для вас?
Обзор отличный, спасибо! Про дорожный просвет расстроили. На наших дорогах нужно больше. Про коробку тоже есть сомнения. Будем наблюдать
Спасибо! Да, коробка заслуживает тщательного изучения. А с бензиновым двигателем автомобиль совсем не такой интересный по поведению.
Круто. Три ролика!! Я сам монтажёр и видеооператор. Знаю как тяжело это даётся и дорогого стоит. Респект всей команде! 🔥
Спасибо! Эфир через три часа, а спать хочется очень, т.к. ночью просматривали черновик, вносили коррективы, а утром я загружал ролик на Ютуб. Буду спасаться кофе))
@@Autoportret Да, очень распространенный нюанс при такой работе)))
Хороший ролик. Без лишнего, все коротко и ясно)
Класс. Вы работяги💪. Продолжайте в том же духе. Лайк конечно же 👍
Спасибо! Продолжаем!
Александр, отличные Обзоры. С удовольствием подписался и посмотрел уже половину контента.
Вы просили, я отвечаю - Лично я не нашел для себя обзора Шкоды Кодьяк :)
Спасибо! Обзор Кодьяка обязательно будет, просто все никак руки не доходят
Один из лучших каналов про автомобили. Спасибо Александру и его команде )
Спасибо! Мы постоянно ощущаем поддержку зрителей и это очень помогает!! А в последние недели число подписчиков заметно растет. Сегодня канал должен преодолеть отметку в 7 500 подписчиков!
@@Autoportret И это классно ) Успехов вашему каналу 👍
@@MegaBear85 спасибо! Преодолел и очень бодренько) План на эту неделю выполнен)
Хороший ролик, и ведущий профессиональный.
Спасибо! Еще многое предстоит сделать. Очень важна поддержка зрителей. После каждого такого комментария хочется идти и снимать еще!
Отличный обзор! Ждём Шкоду Октавию.
Спасибо! Тест Октавии запланирован на январь
Как всегда всё супер грамотно понятно)) спасибо большое вам)))
Спасибо, что смотрите
@@Autoportret Пожалуйста ! Желаю вам успехов)))
Классный обзор 👍ничего лишнего👍👍👍
Ну тут как минимум 100к подписчиков д.б. так что желаю удачи в развитии
Спасибо, буду последовательно двигаться к этой цели
присоединюсь к тому, что x-line для рф необходим!
Отлично, набираются мнения по этому поводу
Я тоже поддерживаю тему по поводу X-LINE.
Пофиксили ли двигатель 2,5? не придется ли каталик вырезать? Какая гарантия на оптику светодиодную?
Спасибо из Калининграда!
Спасибо, что смотрите, Михаил!
У Santa Fe уже есть обновленная версия, и она уже построена на новой платформе.
Добрый день всем,да обогрев лобового стекла необходим обязательно,сиденья думаю былобы красивее,если бы была красная прострочка,ну и ещё как на соренто прайм,красная кожа,былобы неплохо разнообразить салон,дорожный просвет конечно нужен немного выше
Большое спасибо за ролик. Съёмка, монтаж, фоновые виды и подача материала на мой взгляд отличные. Очень красивые места вы показали. Машина получилась интересная, в большей части внешне европейская - передняя и боковая часть напомнила чем-то Туарег или Терамонт. Касательно клиренса - однозначно нужен не менее 20 см. Благодарю за ролик .
Спасибо, что смотрите!
И слушаем Вас постоянно. Это Вам большое спасибо за труд .
@@user-pr8ue4xs8c я очень рад, что моя работа востребована, спасибо. В том числе, за обратную связь
Подскажите, пожалуйста, где снимали вид на 13:16?
Здравствуйте, что за населённый пункт во время обзора? Очень красиво.
Организаторы просили отвечать на этот вопрос - где-то в России)
Я считаю, это моё мнение, что все кроссоверы в РФ должны быть с 20+ см. дорожного просвета... :)
Дороги у нас становятся лучше, но...у нас снега и народ любит частенько подорваться на рыбалку-грибы-охоту и шашлычек :)
Мне тоже показалось странным отсутствие варианта X-Line, который в природе существует, но к нам поставляться не будет. Причины понятны - чем больше версий ставить на конвейер, тем больше расходы. Но мы же живем в России, климат разный, но довольно суровый почти везде, дороги тоже не везде есть
Александр, сделайте пожалуйста обзор на GAC GS8
Антон, обращался к ним по поводу тестов, пока ничего не ответили
@@Autoportret подождём, ничего страшного.
Тоже скажу что нам в России тоже!!!!!!!! Нужен дорожный просвет в 20см!!!!!!!!
Надеюсь что корейцы это будут читать
Будут читать сотрудники российского представительства, они передадут корейцам. У KIA и Hyundai нет проблем с обратной связью. В отличие от некоторых других, более маститых производителей.
Добрый день.Считаю что х-line мне был бы интереснее! Выбираю пока субару .
Самый лучший обзор 7 местной машины для семьи. Спасибо
Спасибо! Надеюсь, скоро на канале появится обзор 7-8-местного в зависимости от комплектации Hyundai Palisade.
Добрый день! Снимите пожалуйста субару аутбек, стоит ли его сейчас брать, или подождать, в середине следующего года уже новый должны привезти. Спасибо
Здравствуйте! Вот прямо в ближайшее время обещать не могу, т.к. совсем недавно был Форестер, но буду иметь в виду.
@@Autoportret Спасибо, буду ждать)))
Ресурс дизеля теперь можно делить на 2. Алюминиевый блок, его обязательно будет раздувать, 2 клапана ЕГР, сложный регулииуемый термостат на алюминиевом блоке, это нечто. Вот про коробку пока совсем непонятно, но она по защите сложнее ДСГ. Клиренс- это боль для такой большой базы. Так что плюсы минимальны, их с лихвой перекрывают эти минусы.
Во многом с Вами согласен, но важно также, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Кому-то подойдет. Хотя первые машины с детскими болезнями, которые обязательно проявятся, я бы брать поостерегся, подождал, пока наберется статистика отзывов реальных владельцев.
@@Autoportret согласен, первые, как пограничники, весь удар детских болезней на себя примут))).
Луганск!!! Хороший ролик)))
Владимир, спасибо!
Новая машина KIA SORENTO очень понравилась, но для покупки этого автомобиля мне очень не хватает обогрева лобового стекла и форсунок омывателя, также бежевой или коричневой расцветки кожи nappa для вентилируемых сидений, плюс увеличения дорожного просвета на 1,5 см, а лучше до 20 см.
Спасибо, Константин. Ваш список практически полностью совпадает с моим.
Дак чо не берём.?
Раскажите про КИА SELTOS . Были такие разговоры, что у вариаторов рвётся цепная передача, а будут ли выходить в продажу с Гидроавтоматической коробкой? Машина вышла как год назад , потом были слухи что сняли с продаж, хотя в автоцентрах они были. Что сейчас с этой машинкой?
Машина успешно продается на нашем рынке. Слухи о том, что вариаторы совсем плохие были преувеличены, хотя определенные проблемы были. Но не с самим вариатором. Главное, при первых признаках неприятности, если машина сообщит о неисправности, сразу обращаться в сервис. Тогда удастся избежать серьезных проблем. На канале есть ролик про Селтос. Мне автомобиль не очень понравился, меня даже за это ругали фанаты КИА)
Красивый автомобиль , видела в салоне
На вкус и цвет. Есть и посимпатичнее современные экземпляры)
Хочу чёрный потолок в салоне. Двигатель хотяб 240лс и обвес gt line. Такую я обязательно куплю обещаю)
@@fcex558 по данным на сегодняшний день, X-Line в России не будет. Если только не удастся переубедить производителя большим числом комментариев на этот счет. По цветам салона они сейчас думают, так что не все потеряно
Автопортрет Александра Андреева заехал сегодня к дилеру... облили хреновой субстракцией. Первый раз в жизни видел чтобы продавец так надменно общался с человеком который хочет купить машину за 3+ мил. Вся парковка забита этими киа. При этом дилер сказал, что запрещено их показывать. 😀😂 Вот что пуганет в киа. Я сейчас, взял развернулся и ушёл. А если я куплю это корыто и не дай бог она начнёт ломаться такого отношения на гарантийном сервисе я не потерплю.
@@MrDarkraven787 это очень плохо. Зависит от того, где Вы живете. Если в большом городе и есть несколько дилеров, то я бы к этому дилеру больше не поехал. К сожалению, даже если при покупке все отлично, потом могут возникнуть проблемы. У меня было - один мастер-приемщик у дилера отличный, а другой - просто ужас. Причем, несмотря на многочисленные жалобы, его не увольняли. Возможно, это был чей-то родственник.
@@Autoportret согласен, это зависит от отношения. Могу ошибаться, но мне кажется менеджеру выгоднее продать 3 машины по 1мил, чем 1 за 3мил. Хотя очевидно, что тот кто покупает машину за 3мил хочет другое отношение к себе, чем тот кто покупает за 1мил.
В Москве есть салон киа, который стоит рядом с салоном мерседес. В свое время смотрел себе новый ц, зашёл туда, пообщался с менеджером, попил кофе, получил бумаги. И решил посмотреть, что за те же 2.6 мил можно купить у киа. Зайдя в салон увидел как народ бегает туда-сюда и думает какую киа выбрать. Понятное дело, ко мне в течении 10 мин никто не подходит (это обычная практика киа, никогда менеджер к вам не подойдёт первый) когла в итоге я подошёл к менеджеру, он сказал что к нему лучше позвонить и записаться на другой день. У них много выдачи сегодня и как-то нет времени обсуждать какую-то оптиму со мной. И тес драйва тоже не будет. Тк пробки на ленинградке, а что по пробкам кататься.😄 с тех пор я в киа не хожу, вчера решил сделать исключение, но видимо зря))))
Не понимаю почему нет возможности регулировки угла наклона задних сидений
Экономия
Жаль, цвет салона доступен только черный. В корейских версиях есть кожаный салон янтарного цвета, как у Вольво - выглядит бомбически..
Хороший отзыв,приятно смотреть.Действительно напичкан он неплохо,но пока сыроват.Уже люди писали,что возникают проблемы с АКБ.Только дизель,но как покажет себя робот?И дорожный просвет и низкие свесы смущают немного.
Спасибо. Я бы не стал сейчас покупать ни одну совсем новую машину, за редким исключением, если очень хочется. Детских болезней никто не отменял.
Спасибо за совет.Тем более вы то его конкретно прощупали.Внешне конечно симпатяга.
Странно вчера был в салоне Киа там стоял бензиновый сорэнто с дорожным проссветом 204 .
Я ждал эту машину
Прямо с пылу с жару. Едва успели смонтировать и выложить вместе со всеми
Уважаемый - каких таких важных опций кодиак предложить не может? Расскажите! Кроме открывания пассажиром двери и отображения камеры при пекрестронии - или это чтобы просто потрындеть? Я не за кодиак - но и трындеть не надо или не стоит делать тестдрайвы?
По сравнению с Соренто в Кодьяке нет:
- системы предотвращения столкновений в слепых зонах и, соответственно, камер контроля слепых зон
- системы безопасного выхода из автомобиля
- системы дистанционной парковки
- дистанционного запуска двигателя
- шумоизолирующих передних стекол
- шайбы переключения передач
- проекционного дисплея
- кожи наппа
Плюс в Кодьяке только опционально беспроводная зарядка, 3-ий ряд сидений, панорамная крыша и премиальная музыка
Запасное колесо полноценное или докатка? Сорри, если было в ролике и пропустил
Нет, в ролике не было, спасибо за вопрос! В базовой переднеприводной комплектации идет докатка на стальном диске, во всех остальных - полноразмерная запаска на легкосплавном диске
@@Autoportret за полноценную запаску производителю респект. Можно оформлять в ипотеку :)
Здравствуйте, надеюсь концерн Kia читает комментарии, сделайте пожалуйста комбинированные сиденья, и уберите робот с дизеля.
На второе вряд ли стоит рассчитывать, с 8-ступенчатым автоматом будет идти Mohave
Ждал ждал, но не возьму. Из-за клиренса и робота! а бензин не надо. "Спасибо" КІА!
Такая же фигня! Ждал, ждал и на тебе! А на бензине сами пусть ездят!
А решили вопрос с керамическим катализатором, он часто разваливается и убивает двигатель?
Эта проблема в большей степени касалась других двигателей. Говорят, что решили, хотя периодически появляются сообщения от владельцев о задирах. Вроде как и двигатель продолжает жить и работать, но неприятно.
@@Autoportret Спасибо! Вот и думаю брать или нет?
@@user-rf7wy7td3k с бензиновым двигателем? Он довольно вялый. А с дизелем сомнения вызывает коробка.
Ну зачем мне это. 3 ряд. Это должна быть опция. А то покупаешь хорошую комплектацию а тебе впаривают эту фигню.
Третий ряд карман не тянет. Багажник он не сильно уменьшает, а разложить всегда можно. Мало ли, как жизнь повернется и кого придется везти.
@@Autoportret если предпологать что когда-нибудь может быть вдруг понадобится то да. Но есть же понимание как используется машина в реальной жизни. А возить с собой лишний ряд :(. Если уж и нужен будет автомобиль 7 местный реально честнее посмотреть минивэн. И клирен такой же будет и полный привод если нужен тоже есть варианты
@@TheMonetov согласен, лучше поменять 3-ий ряд на 20 см дорожного просвета
@@Autoportret вот тут согласен.
@@TheMonetov По поводу 3 ряда не все так однозначно - надо бери, не надо не бери. При наличии 3 детей в семье 1-2 раза в месяц возникает потребность в 3 ряде. Ради этого брать сарай-автобус на котором ежедневно жена будет в узких улочках и при парковке во дворах потеть? А сейчас на рынке из предложений или Ларгус, который купишь только от отчаяния, или готовь 2,5 миллиона. Хотелось бы что-то среднее.
Извините, что влез в ваш диалог, но хотел как продолжение дискуссии добавить.
Внешний вид пока режет глаз, особенно корма. Когда таких машин будет больше на дорогах, возможно дизайн станет почти нормой. Новый Спортейдж тоже по началу удивлял дизайном. Электроника первого владельца наверное не будет сильно расстраивать, а вот дальше что будет - большой вопрос.
По поводу электроники вопросы возникают практически ко всем производителям, это самое слабое звено современных машин
Не в курсе, а более мощный бензиновый атмосферник не планируется, например как на Санта Фе 3.5 249лс?
Планируется, как раз 3,5. Но когда точно, в КИА не говорят.
@@Autoportret , вот тогда это будет хороший автомобиль!
Не возьму из-за клиренса и отсутствия подогрева лобового стекла.
Почему исчезают комментарии? Отписался.
Зачем они сделали белый потолок, в корейских роликах он темный.
На вопросы о цветах салона очень неохотно отвечали. Не знаю, почему
Хороший автомобиль. Интересный обзор. Чувствуется, что по салону в Киа старались создать атмосферу немецкой тройки. Есть похожие детали. По чуть от каждого. Действительно надёжность теперь главный вопрос. Однако не стал бы его сравнивать с Nissan X-trail. Не конкуренты они. Кодиак пожалуй поближе к Соренто, если сравнивать салоны. И однозначно, должна быть более высокая версия. 17 см - смешно. Это же не седан. И 3й ряд по умолчанию в средней комплектации тоже перебор. Это 100% опция. Причём в любой комплектации. Многим он просто вообще не нужен.
Сравнение с X-Trail от КИА, там его называют конкурентом. На мой взгляд, больше подходит на роль конкурента Мурано. Это если брать Ниссан.
@@Autoportret Согласен. Странное у Киа видение сегмента Соренто. Может они уже с новым поколением сравнивают.
Что делать? Брать Соренто или Колиак или Глб?
В Соренто просторно, в Кодиака приятнее комфортнее динамичнее. В Глб динамика
Зависит от того, что нужно от автомобиля.
А почему до сих пор нельзя как у форда сделать комплектацию под себя: двигатель, 6-7 сиденья, опции ?
Тем более делается в Калининграде. Так же больше можно заработать. Жалко что-ли.
А просвет 17 см - это просто смешно. Снега в этом году много, колея большая. Россия это не Москва и Юг - это Урал и Сибирь! Теперь это минивен.
А подогрев лобового стекла даже у автоваза теперь есть! Какой то шаг в сторону
А разве Форд официально продается в России?) Наверное, в этом и ответ.
В 3 поколении (PRIME) двери тоже закрывают пороги. Это уже не новшество.
Да, но у многих новых моделей, например у Seltos, этого нет
Езжу 2 года на Соренто Прайм 3,5л. Расход 15-20л. По трассе 11. Дизель нааамного экономичнее. Клиренс 17 конечно маленький. Над московскими бордюрами не всегда хватает. Губа серебристой краской покрашена. Сразу сильно царапается. Не могли блин бластик грубый сделать. Зимой по сугробам длинная и низкая не очень удобно. Стойки широкие и за ними два раза еле заметил пешеходов причем на низкой скорости. Лобовое с подогревом на топе непонятно почему не делают. Краска нежная. Царапины остаются очень легко. В целом машина удачная. Надежная. По трассе всей семьей одно удовольствие. Дорогу держит отлично. 200кмч вообще без проблем. Но штрафов больше. Налог больше. Бензин расход намного больше. Для России считаю X-Line очень нужен. Я бы лучше доплатил и взял дизель X-Line.
Краска осталась такая же. Стойки сделали уже. Лобовое без подогрева по-моему тоже грусть. И про дорожный просвет я согласен с вами полностью
Ждал- ждал соренто. Менеджеры сказали что ценник на авто примерно от 2500000 будет начинаться, а средняя комплектация под 3 будет уходить, что уже не входило в бюджет. Купил в итоге тигуан за 2350000. А через пару дней объявили цены, а они оказались ниже. 🥺 жаль что не дождался.
За 2,35 млн комплектация была бы довольно скромная. Все же самые интересные дизельные версии, а они ближе к 3 млн
Тигуан то лучше! :)
@@Ivan977788 ну, не знаю. У меня на тесте сейчас дизельный Тигуан. Я его взял специально для съемок. Так вот, в машине нет ничего необычного, каких-то навороченных опций, а цена 2,85 млн руб((( За эти деньги можно взять дизельный Соренто гораздо более интересный по комплектации. Но будут и нюансы, коробка и т.д.
Автопортрет Александра Андреева 2,8?!😱 шок! Беру слова обратно
А как же ДОВОДЧИКИ ДВЕРЕЙ?????
Киа, давай подогрев лобового стекла. 3 млн без подогрева не солидно...
👍
Это замена Прайма, или новый авто в линейке?
И Прайм, и предыдущий Соренто сняли с производства. Новый Соренто заменил их обоих.
Черный низ салона - скучно. Может можно заказать альтернативные цвета?
Какие-то варианты должны появиться, но какие именно пока не говорят.
Видимо прослушал - без ключевого доступа нет?
Георгий, спасибо, что спросили! В ролик всего не поместишь, и так почти 20 минут получилось. Бесключевой доступ есть.
@@Autoportret А вы по меньше говорите про ЗП россиян, и о том, какие "вы несчастные", может тогда хватит время, чтобы рассказать про авто?
@@isavana33 спасибо за комментарий
Обогрев лобового стекла необходим.
очечник есть в нем?
Нет, на его месте Эра-Глонасс и блок управления люком/шторкой панорамной крыши
@@Autoportret а в версиях без люка, только эра-глонас? А куда Киа предлагает очки класть?
Нормальная коляска!
👋🏻ведущий
Спасибо, Марио!
Kia дайте 20-23 см просвета для Дальнего востока
👍
Х-лайн на нашем рынке нужен 100%
Спасибо, +1 к X-Line
А ещё лучше,если дорожный просвет сделают больше 20 см.
На это вряд ли стоит надеяться, для нас точно не будут вносить такие изменения в конструкцию, хоть Россия и один из главных рынков для КИА.
@@Autoportret это да, но надежда умирает последней. Может когда-нибудь будут для России делать просвет увеличенный на авто. 17.5 ну очень мало для наших дворовых территорий зимой.
@@user-gi9nj2it3m мне тут в голову пришло, что они специально не привозят в Россию X-Line. Скоро начнутся продажи нового KIA Mohave. Логика такая - хотите дорожный просвет, берите Mohave((
kapitanskiy kreslo abizatilno :D
А в чем Кодиак не является по опциям конкурентом? В Кодиаке есть обогрев лобового стекла, отопитель Вебасто с завода, омыватель задней камеры и передних фар, это все то чего в Соренто нет, там нет проекции на стекло и вывода камер на приборную панель но камеры при отсутствии омывателя будут грязные остается только проекция, ну так себе преимущество, если честно, про клиренс я молчу, в Кодиак он 189, к тому же минус Соренто что комплектации фиксированны, в Кодиак я могу поставить адаптивный круиз и кожаные сиденья и на младший двигатель так же как светодиодный свет
В обзорах субару народ в коментах ругался на цену, уж слишком велика говорили они. Но то, за что ценили корейцев - это как раз более низкая цена, тут, даже при Российской локализации, идет ноздря в ноздрю с чистыми японцами!
Галя, я не выкупаю...
Может через десяток лет, когда я поверю, что корейцев можно ставить на один уровень с европейцами и япами, я еще и подзадумаюсь, но тут... 42$ за топ? Не смешно, продешевили они, ога.
За обзор однозначный + , хорошая подача, отличный обзор. Плюсы без фанатизма, минусы без поливания грязью, все очень достойно.
@@ValeryKononenko можешь дальше думать, хоть 20 лет, конкурента за эти деньги нет.
@@user-dh4ww7ln3l за 40 штук баксов то? Какой-то кие?
@@ValeryKononenko ну конкурент кто?
По сравнению с Соренто в Кодьяке нет:
- системы предотвращения столкновений в слепых зонах и, соответственно, камер контроля слепых зон
- системы безопасного выхода из автомобиля
- системы дистанционной парковки
- дистанционного запуска двигателя
- шумоизолирующих передних стекол
- шайбы переключения передач
- проекционного дисплея
- кожи наппа
Плюс в Кодьяке только опционально беспроводная зарядка, 3-ий ряд сидений, панорамная крыша и премиальная музыка
Вернуть старый дизель и автомат поддержите!!!
Это вряд ли возможно.
Хотел брать топ. Сегодня посмотрел. Брать более не хочу... дешманство. Но еще тестдрайв после 15
Если речь о салоне, то вживую он выглядит вполне нормально. Качество на уровне. Хотя, конечно, это дело вкуса.
@@Autoportret да о салоне. Выглядит более - менее, но когда начинаешь трогать, то так себе
фонари напоминают мустанг
Вот это наблюдение в точку! Спасибо за комментарий, в ролике никогда всего не скажешь, а сказать хочется. Новый Соренто вообще очень американский автомобиль. Это заметно по многим признакам. Про обилие подстаканников я упомянул) А еще, Соренто, как Кадиллаки или Хонда Пилот при выключении двигателя напоминает - "посмотрите, вы ничего не забыли на заднем диване". Чисто американская фишка))
К сожалению вы немного обманули зрителей, дистанционной парковки не будет
Почему, откуда такая информация?
@@Autoportret об этом сообщают сотрудники автосалонов. Говорят противоречит законодательству России.
@@user-sl1kv2yr7t интересно, а как быть с аналогичными системами других производителей?
@@Autoportret в России нет дистанционной парковки (без участия водителя) ни у кого из автопроизводителей
@@user-sl1kv2yr7t надо подумать, не готов сходу привести примеры. Но представители КИА на чистом глазу говорили, что в их автомобилях эта функция будет и ни о каких возможных помехах/сложностях речи не было. Сейчас у меня на тесте Geely Coolray с автопарковщиком, но там стандартный, с водителем за рулем.
Очень жаль, что 20 см клиринс только для Америки! Можно подумать в России не необходимости? Вызывает мысль, что корейцам не особо интересен российский рынок!
Скорее они разводят свои модели по сегментам. Нужен дорожный просвет, тогда Мохав
@@Autoportret моровой автопром наоборот пытается добавить в свой сиганёт Авто с высоким клирингом и 4х4)) а тут если высокий клиринс, то почему то должен быть сарай под названием Махав! Грустно за корейцев! Для меня (например) Сорренто оптимальный Авто (трое детей) и в лес скататься Крисе заставляет избирательно подходить! Мне Махав не нужен, очень большой, да и валкий...
Ролик Ваш мне понравился! Если по мне, то Сорренто в 20 см клиринс, и только АКП!
Ещё бы взял бензин 3,5 литровый... но это более индивидуально!)
@@user-ym9tr7vc1s новый Соренто однозначно не вариант для леса, только асфальт.
Ну конечно Кодиак не является конкурентом А кто же тогда является конкурентом Mazda cx-9 Land Rover Discovery или может BMW трёшка? Не смешите. По факту именно Skoda kodiaq является единственным конкурентом
Шкода другая машина, она попроще и подешевле будет. Поэтому и продажи у нее будут больше. А с хорошим двигателем и динамика будет интереснее.
@@Autoportret подешевле, да. И то по тому что модель уже не новая. А вот в функционале чем проще? Все тоже самое, разве может всяких ассистентов безопасности не особо нужных меньше будет. Потому и конкурент, что за меньшие деньги можно получить тоже самое по сути, особенно по объёму салона.
@@bashirin я две машины рядом не ставил, пока не было такой возможности. Но по ощущениям, Соренто просторнее. Особенно на месте водителя.
Дизайн,ну совершенно не заходит! Предыдущий даже был лучше,но то же не очень!
2,5 бензин откровенно слабоват! Но,почему на дизеле робот? Ведь у них есть 8ст автомат!
Что с надежностью бензиновых двигателей?
Маленький клиренс и дорогая цена! Неплохое,в кавычках сочетание!
Вопрос про робота я задавал, говорят считали, думали, решили, что так лучше. Дизайн дело вкуса. А бензиновый движок эту машину не тянет, факт. Для очень неспешной езды он.
@@Autoportret Спасибо за ответ!
А,я,да наверно и не только я считаю это издевательством со стороны корейцев над российским покупателем!
Как можно ставить мотор,который заведомо не тянет тяжелую машину?
И,почему ставят робот то же очевидно! Он дешевле! Ведь робот это по сути механика! Априори дешевле автомата!
Вообще,честно говоря надоело это издевательство! Фары которые не светят,тормоза которых не хватает,движки которые не тянут,или ресурс агрегатов,который едва дотягивает до 100 тыс км!
Робот, конечно, негативно скажется на ликвидности на вторичке.
А чем мазда cx-9 хуже? Тем, что экран ГУ меньше, и нет всяких опций из разряда "свистелок/перделок"? При этом мазда что по езде, что по материалам отделки и внутреннему комфорту в салоне на голову выше санта-фе и соренто прайм. Не думаю, что всё кардинально изменилось в новом соренто...
Михаил, спасибо за вопрос. Я, когда уже отсматривал ролик, сам задумался об этом. У Мазды есть сильные стороны. Динамика лучше, воспринимается автомобиль интереснее и "рулезнее", простите за такое словечко, в котором после "л" должна быть буква "йо", но она на моей клавиатуре скончалась) Но по салону и функциям Мазда уступает. Она не плохая, но "кондовая" по сравнению с новым Соренто. Это слово как раз обсуждали в комментариях к предыдущему ролику про Suzuki SX4. Материалы в Соренто хорошие. Мазда воспринимается менее тяжеловесной. Да и дорожный просвет там будет больше, если мне не изменяет память. Ну и цена, Мазда будет дороже((((
Автопортрет Александра Андреева да уж, цена. Именно из-за цены я и отказался от покупки Мазды, хотя был уже невероятно близок к этому. Хотя уже и новый соренто во вкусной комплектации перевалил за 3 млн 😱
На 18:42 эпилепсия
Время точно такое? Вроде спокойно там все, я в кадре
Автопортрет Александра Андреева картинка моргает пушо качество плохое. Трава вокруг
@@overoveroverover иногда ютуб сжимает слишком сильно. тут только набирать подписчиков и тогда будет другой алгоритм сжатия
@@user-oj3hz5bj6l да, странно. Съемка в одном месте проводилась, а тут вдруг блеснуло под конец ролика
Подогрев лобового стекла нужен 100%
Все снимают эти машины кому не лень.
Ну не как она со 190лошадями не будет жрать 7литров. Че вот пиздить то. У меня спортаж третий по городу жрет 11литров. Это со 150 лошадями
Ну что за 17 см? Это худший показатель среди конкурентов
Это городская и шоссейная машина по всем параметрам
Х-лайн просто необходим для РФ!!!
Нахер нужен Сорренто,за такие деньги,с клиренсом как у сидана?!?!
Для россиян как всегда самое говно-в комплектациях.
Недосмотрел, устал слушать херню