El Terrible Vértigo del Abismo VS Jeep Rubicon 2024 (Así se usa el 4x4)
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- En este reto extremo siente el terrible vértigo del abismo cuando intentamos subir un nefasto camino escabroso con el Jeep Rubicon 2024. Aunque no lo parezca, un Jeep es perfecto para ciudad, viajes y aventura, para algunos es demasiado poderoso para simples mortales y si no lo ensucias lo estás usando mal, te presento el Jeep Wrangler Rubicon 2024
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![Comparativa 4x4 ¡al límite!: Ford Bronco Raptor vs Jeep Wrangler VFR | Prueba | Diariomotor [E3-3]](/img/1.gif)
El videop mas completo sobre Jeep Rubicon y sus mejorass! Gracias querido y sobre todo por ayudar a los que se quedaron barados en el viaje.... un abrazo!
Muy bien me agrado toda la información. Gracias por ayudar a las personas. Y también mucho valor para andar por eso caminos y carreteras llenas de historias terribles y que hayas salido bien librado. Yo no he tenido esa suerte. 2 asaltos y una bala en mi pierna derecha. Pero todavía ando por aquí.
El mejor video y aprendizaje sobre los modos de manejo gracias
Excelente video y auto 4x4 Jeep Rubicon, un abrazo fuerte desde cartagena Colombia 🇨🇴
Pisar el pedal del freno con el pie izquierdo, que loco !
Muy buen video. Información muy precisa!. Grcs!. Saludos!
Excelente información, bendiciones y éxitos, saludos cordiales desde Ecuador
Bien completa para el off road y el diseño excelente
La camioneta de mis sueños 😴 un día 👍🏽🍀
Mi amigo Gonzalo disfruté mucho el vídeo, se nota que en este auto te la pasaste de campeonato mundial, en hora buena amigo.
La Wrangler no decepciona, lo único es el precio, que está por el cielo.
Saludos hermano.
Gracias por la buena vibra bro, en dos semanas más publicamos el del Wrangler 4xe híbrido recorriendo toda la Baja California!
@@gonzalo_conducir Genial al pendiente, Bendiciones para ti y tu familia.
1:43 por qué van en el techo 😂😂
EL MEJOR RUclipsR PARA VIDEOS EXPLICATIVOS , SOY ASESOR DE VENTAS PARA LA JEEP Y ESTE VIDEO ME AYUDO MUCHO, SALUDOS DESDE VENEZUELA
Que tanto usas en gas rubicon?
Saludos, excelente video 👍 un merecido like, no me gusta el frente de la 2024 pero igual compraría uno
El ineos grenadier y el Mercedes G también son rivales del Rubicón no solo el Bronco...buen video y saludos desde Tenerife ❤
Uff claro bro, sólo aquí en mi país el G está a partir de 200,000 usd y el Ineos de plano no llega. Tengo que ir a Canarias para probarlos en tu hermosa tierra bro 🙌🏽
Uno de Mojave 2024 por favor una saludo desde tu natal Mazatlán también
Hola Gonzalo, en tu experiencia crees que ese camino lo pueda subir en una vitara allgrip?
Mas videos así 👍
Subir sí, con la llanta correcta y sin lluvia, bajar NO, el último tramo es muy empinado y sin freno de motor con reductura, puedes estresar tus balatas o de plano pierdes el agarre y te vas al abismo. La bajada es de más cuidado que la subida. Si alguna vez lo intentas, recuerda que hay que orillarse a la Izquierda tuya (conductor) en caso de tener auto en contra sentido, para que puedas sacar la cabeza y ver la orilla del barranco en caso de ir bajando, pero no lo recomiendo a menos que sepas lo que estás haciendo bro. He visto muchos autos en el barranco y no está chilo
Ojalá que llegue pronto la Jeep híbrida sería interesante
Esa carretera está pavimentada venga a colombia aquí si va a encontrar caminos para sacarle toda la fortaleza a ese coche 😊
4 high no se utiliza para subidas ya que reparte la tracción 50/50, para subidas/bajas es 4 low
4 low tambien reparte 50/50 la diferencia es el paso de la reductora bro. Para subidas con rocas abruptas 4 low es la buena, pero para piedra lisa muy empinada como aquí, 4 high es más adecuado o me habría demorado dos horas en subir en vez de 30 min :)
@@gonzalo_conducir si también reparte 50-50 la diferencia es el ratio que es 4-1 y por eso en una subida empinadas te va a funcionar mejor y en bajadas controlas el vehículo sin calentar frenos, he visto muchas veces que calientan los vehículos en subidas por usar 4 high
Como cuando no as manejado una bicicleta de montaña y quieras subir una pendiente en 6• velocidad 😅😅😅 así usa Gonzalo en 4 hight las subidas .
@@lexusbyangel excelente ejemplo, salu2
SALUDOS DESDE REAL DE 14
👌
Saludos hermano
Y para cuando llega la electrica?
Ya llegó, la venta empieza en Junio
Cuántos cobraría por enseñar me a manejar más que todo ese tipo de vehículos
Carnal mis Brothers de Bosco's Camp tienen cursos y rutas donde te enseñan todo desde lo más básico hasta lo más avanzado para la conducción 4x4. Así los encuentras en Facebook o Instagram y ahí los contactos También tienen página de internet igual Bosco's Camp 4x4
Estoy en desacuerdo totalmente en usar los dos pies para manejar un vehículo con transmisión automática
Y tienes razón para 90% de los casos uso citadino o uso rural si no es un vehículo 4x4 lo correcto es utilizar solamente un pie. Por otra parte si ya nos vamos a técnicas de conducción más avanzadas Y estás hablando por ejemplo como conducción de rally o conducción 4x4 hay veces que sí se ocupan los dos pies precisamente por eso en el video es que digo que específicamente para ese tipo de conducción que estoy a punto de hacer es que hay que usar los dos pies
Los de sabrítas no supieron si fue propaganda o indirecta 🤔.
Los caballos de fuerza no te ayudan a jalar ni a subir pendientes, lo que ayuda a jalar y a subir pendientes es el torque 🤦🏻♂️
Así es bro, tu si sabes y no hay torque sin HP en un motor de combustión. Abrazo
@@gonzalo_conducir Los hp ayudan a que el vehículo tome velocidad, sin ofender sería bueno que leyeras un poco de cómo funciona un motor 🤦🏻♂️
Nombre ese camino esta plano si lo comparas con las calles de nogales son. Aqui si hay subidas y bajadas estrechas y curvas ese camino que muestras esta plano
Me tengo que dar una vuelta!
Lo peligroso del camino a demás de la inclinación es que es pura piedra lisa, poca adherencia, fácil de resbalarse sin 4x4 aún en días sin lluvia
Mejor lee bien el manual y cuando lo entiendas ponte a dsr una reseña
.
Todo baboso JAJAJAJAJAJAA QUE PENITA
ruclips.net/video/6R0A4-iz8DI/видео.html casi, me confundo en cual es cual
no hay nada mejor que una "BRONCO RAPTOR"
Muy buena, muy capaz, aunque ningún auto es infalible, me ha tocado ver todo tipo de vehículos 4x4 atascados por que el piloto le falta colmillo, así que los fierros importan pero el mono también bro.
Toyota es toyota
Claro, y Jeep es Jeep :)
@@gonzalo_conducir lo dejaste mudo.. bieenn.