Что такое Blow-off (Простыми словами)

[@maks_hawins]

Коротко и ясно, спасибо

[@MechanicsDiary]

Пожалуйста

[@mickbarrett7742]

наконецто все понятно, спасибо

[@samsam-qt5hc]

подскажите что можно придумать для регулировки буста без электроники..? т.е. установить систему турбонагнетания на простой двиг не используя электронику. собрать простую систему

[@NiK-FilliN]

Вступление прям ваххх особенно музон из NFS

[@IRoma..lRoma-]

После установки такого клапана блоки перешивать надо? Просто установил и погнал???

[@АлександрМайдан-в1ж]

Клапан открывается и происходит пшык

[@SamsungSamsung-le3fk]

Нужен ли блоуф на турбированном тракторе мтз 82

[@АлександрПавленко-с9ы]

Спасибо за объяснение

[@MechanicsDiary]

Пожалуйста

[@Иван39-ы7е]

Коротко и понятно согласен 👍

[@ilyaps3]

Подскажите, в чем может быть проблема. VW Tiguan, двиг. CZPA. До чип-тюнинга ст1 данной проблемы не было. Даже на стоячей машине, при резкой перегазовки до 3-4т оборотов, при резком сбросе газа слышен рокот. Что это может быть? Как я понимаю блоуоффа у меня нет, есть перепускной клапан, который сбрасывает давление во впуск.

[@Abd_As-Samad]

круто обьяснил

[@Димонмамон-м8ъ]

Я так понимаю на дизель с турбиной но без дросселя эта херь не пойдёт?

[@Вовчик-ч8ь]

А движку быстрей приходит капец, намного быстрее !

[@rototron]

на толчке избыточное давление у него сбрасывается... клапан открывается... и понеслась =D

[@Black-tj7wk]

на стоковый двигатель возможно установить?и как или вместо чего?

[@hellboy8850]

смысл

[@easy_peasy_lemon_squeezy111]

ну его нельзя поставить на простой атмосферник ? нужен только турбовый двигатель ?

[@DANA_MAFFIN]

Тимур Чан только на турбо моторах

[@yaroslavvokzalsky69]

влад кривунь на атмосферных двигателях нет давления во выпускном коллекторе,там только разряжение,поэтому работать не будет

[@localwatcher1640]

справа видео как турбировать атмосферник, не пизди

[@ИльяТепляков-м7у]

а на кой тогда нужен вестгейт если blow-off делает тоже самое?

[@MechanicsDiary]

Blow-off сбрасывает давление на впуске, то есть, то давление которое создается в промежутке от турбины до дроссельной заслонки. Weastgate сбрасывает давление на выпуске, то есть, то давление которое создается от выпуска до турбины. Если Blow-off ставить в любом случае обязательно, то westgate ставиться лишь в двух случаях. Первое, на огромном количестве турбин уже установлен weastgate, в простонародье его именнуют "калиткой", если в устанавливаемой турбине она (калитка) отсутствует, то появляется необходимость установить Weastgate. Второе если встроенный в турбину Weastgate (Калитка) не справляется со сбросом, то устанавливается еще одни внешний, как вспомогательный.
А если уж говорить простыми словами, то Blow-off сбрасывает нагнанное турбиной давление , после закрытия дроссельной заслонки. А weastgate, сбрасывает давление выхлопных газов подаваемых на крыльчатку турбины, тем самым помогает настроить необходимое давление во впуске, то есть "Bar"

[@ДаниилРусланович-х4э]

Дневник Механика ты забыл про байпас

[@СергейМатковский-ы2х]

А на холостых из за разряжения клапан открыт и через открытый клапан во впускной тр-д попадает воздух мимо фильтра?

[@samsam-qt5hc]

на холостых разряжения не достаточно для открытия этого клапана

[@rustamsuzdalev9374]

ПРОИСХОДИТ ПШЫК, БЛЯЯЯЯЯЯДЬ ОРУ:DDDDDD

[@glenmarrn4082]

ты ***** что по твоему происзодит

[@rurk777]

ну лудно он хоть не пердит

[@ivansts4265]

Оооооочень нудно

[@РадийАль-Джази]

Пшик ))))) Вам бы Русский язык изучить поглубже прежде чем им пользоваться. И работу механизма ПЕРЕПУСКНОГО клапана вы объяснили некорректно.

[@rurk777]

Радий Аль-Джази а ты надо пологать проффесианальный слесарь?

[@sergeysergeev7145]

Аааахахахахах... 😆
Вам бы тоже не помешало бы изучить русский язык, прежде чем кому-то это советовать и прежде чем им пользоваться!!
Слова "поглубже" и "некорректно" надо писать СЛИТНО!!!! 😆