Причем тут зарплата? Тут скорее от манеры езды и условий эксплуатации. А летняя резина должна быть летней, изношенный зимний протектор - это не вариант при любой зарплате. Как бы потом больше не пришлось заплатить, что с низкой ЗП вообще не вариант.
Шины зимние goodyear185/65р15 польские ставились на Солярис в 2011 году сняты в2020 при пробеге 67 тыс км и поставлены на Равон р3 2020 пробег уже 51 тыс км до сих пор шины живые выглядят достойно )))) пойду в гараж посмотрю износ после вашего видео )))) машины новые развал не делался.
Дядь неверно излагаешь TWi индикатор это 1,6 мм, а *, стрелочка, бибендум и т д это 4мм, а не 50% износа и для зимней резины стоит ориентироваться для замены на эти индикаторы а не TWi
Тоже хотел это писать, смотрю уже написали. И после таких видосов от непонимающих люди будут зимой гонять до высоты протектора 1.6 мм. Удаляйте это видос - спасете людей.!
Алексей,добрый день! Вы путаетесь в цифрах. А также в данных по износу для зимней и летней резины. Показатель TWI, что бибендума и т.д. Для летней резины равен 1.6 мм , а для зимней 4 мм. Не путайте себя и других, если не ориентируетесь в материале!
Это минимальная высота оставшегося протектора. И TWI это аббревиатура, которая переводится на русский язык как индикатор износа шины. И его показатель естественно разный для зимы и лета! Вот это правильно, а откуда к вам пришла информация и почему вы считаете ее верной я не знаю)
@@НиколайПолковников-ъ1р не переживайте. Это не сильно шире будет. А сцепление с дорогой зависит от протектора и состава резины. Если вы беспокоитесь об аквапланировании, то оно может быть на резине любой ширины.
Юрий, я бы на Вашем месте не раздавал таких советов не вникнув в ситуацию. 195/65 15 это не только шире чем 185/65 15, но и выше. Нужно смотреть по авто. Там много чего нужно учесть. И, да, Камы 505 в таком типоразмере нет.
Добрый день. У меня вопрос. Зимняя резина бриджстоун, 5 лет, шипы на 40 % выпали. Дошиповал ремонтным шипом. После дошиповки резина очень шумит. В чем причина? Спасибо
Нахера было шиповать,там шипы больше стоят ! 5-ть лет покрышкам,это уже много! Уже новые нужно было купить например Юкахаму IG 60 липостистему или другой бренд !
А вот скажите как специалист. Для равномерного износа несимметричного протектора в схеме нарисована смена заднего правого на левый передний баллон. НО это же для шипов в обратную от прикатки сторону!😮 Получается это справедливо только для летних? Зимние как симметричные ротировать строго сторону на ту же сторону зад на перед, перед на зад? Нигде таких указаний не встречал, уже лет 10 мучаюсь в догадках 🧐
Индикатор снежинка показывает примерное расположения индикатора зимнего износа, 4мм. Износ подошёл у этому индикатору, использовать эту шину зимой нельзя.
Каждая из этих марок автомобилей имеет свои плюсы и минусы. Основное отличие в позиционировании. Мерседес-позиционируется как автомобиль предназначенный для езды с водителем, то есть зона комфорта пр нахождении на заднем сиденье. А БМВ это автомобиль для водителя, то есть особое удовольствие владелец получает находясь за рулем. Я не имею ввиду модельный ряд недорого сегмента. Там все смешалось и к сожалению, это лично мое мнение , нет ощущения, что ты садишься в МЕРСЕДЕС или БМВ. (((
Интересно, познавательно, но интересует больше всего сколько шипов должно оставаться, чтобы на зимней резине можно было безопасно ездить? Была резина Nokian Nordman 5, которая шла бонусом при покупке нового авто у ОД в 2017 г., остаток протектора 6-8мм четко просматривается на индикаторе, а шипов более 50-60% потеряно в условиях городской эксплуатации при общем пробеге 75т.км., при этом износ равномерный, каждый сезон передние ставились назад и наоборот. Резину Nokian Nordman 5 я продал за недорого, но вот совесть гложет, ибо сейчас даже на мега дешевой и бюджетной Cordiant Cordiant Snow Cross 2 я почти забыл про сработку ABS и мерцании индикатора VSM (ESP) на приборке.
Можно конечно попробовать, но безопасность передвижения на такой резине будет под большим вопросом. Я бы рекомендовал начать копить на новый комплект зимних шин.
У меня двенашка 2003 года. Днища местами нету. Пробег 250000. Почему то горючку жрет как камаз. Диагностика показывает что смесь богатит и ошибка датчика фазы. Датчик менял, бензонасос качает. Вроде б ездит и не кобенится. Мне кажется ее бы утилизировать. Даже продавать стремаюсь
4мм это когда снег на дороге. если асфальт ездыкайте дальше закон ненаказывает. раньше ездыкали на одной резине какая была. шипко грамотные и в кувете валяются. голову надо иметь и мозги включать когда снег слякоть и галолед.
Чушь, что бесполезно грыжу ремонтировать! Грыжу можно качественно отремонтировать! Но делать это умеет только 50-40% шиномонтажников! Почти сутки нужны, чтобы высох клей, а не на раз два холодную заплатку раскатали! И гарантию дают еще и ездят эти шины весь срок эксплуатации!
@@sidorenko_yurii нигде не нашёл в ютубе что бы про их состояние что-то рассказывали. Ну типа стертые и тд. Интересно было бы послушать. К примеру у меня они вроде есть но не выпирают. Вот не знаю нормально это или нет)
Несколько грубых ляпов. 1) Индикатор износа TWI указывает на остаток протектора 1,6 мм., а не 4мм.. Второй индикатор на остаток 4 мм. Остаток менее 4-х мм. - раньше не рекомендовал, а теперь и вовсе запрещает, эксплуатацию шины зимой. Первый индикатор о летней эксплуатации. 2) Шина одетая на колесо (диск) может называться колесом (т.е. колесо + шина = колесо в сборе), шина без колеса (диска) просто - шина. 3) Фраза "Дай Бог чтобы это произошло при шиномонтаже" указывает на то, что Вы совсем плохо владеете темой. Взрывающееся на шиномонтаже колесо порой летит на несколько метров калеча шиномонтажников. Вы видимо не знали... . Это из грубых. 4-5 менее значимых ляпов даже не буду озвучивать. Предлагаю это видео Вам удалить.
@@sidorenko_yurii Привет Юрий! Лучше расскажи как пацаны. Саньки? Вроде бы так их звали с ними ты работал. А резина 11 лет это бред она дубеет полюбому микротещины и всё такое. Поэтому рекомендую раз в 6 лет хотя-бы заменять.
Ну вот ещё. Если нет массовых трещин и износ в допусках, чего это её менять? Ухаживайте за шинами, мойте после сезона, защищайте, переставляйте по осям правильно при очередном шиномонтаже, соблюдайте давление в колёсах, храните без дисков вертикально а с дисками плашмя и катайте. Я так же замеряю протектор после каждого сезона в 3-4 точках поперек шины, чтобы не пропустить съедания из-за кривого развал-схождения
Херню несете! TWI это резина на выброс - минимальный остаток, а Снежинка - это индикатор когда уже нельзя использовать шину как зимнюю. И эти люди считают себя умными...
Вы невнимательно смотрели ролик) Я сказал, что и TWI указывает на место где находится индикатор износа. И если протектор стерся до этого индикатора, то колеси идёт на выброс. Так, что эти люди правильно считают себя умными, как вы правильно заметили))😁😁
И кстати аббревиатура TWI расшифровывается как tire wear indicator,что в переводе на русский означает индикатор глубины износа протектора. И сбоку на покрышке как раз с помощью букв указано место, где на рабочей поверхности находится этот самый индикатор. По моему все доходчиво и понятно. Или у Вас другие данные есть???😁😁😁
@@sidorenko_yurii Я не про перевод абвериатуры, что оно обозначает я знаю, просто утрированно - дошло до индикатора - выкидывай колесо! Или вы предлагаете еще что-то с ним делать?))
Каждую осень думаю, что поменяю резину на новую, смотрю на цены и ставлю старую, и так десять лет.
Я тоже езжу на зимней резине уже девять лет. Пока все норм.
Я 13 :(. Но видимо в этом году все же поменяю на новую. Трещины появились...
@@deniskinstsapin5372 самое главное то, что не ленитесь и осматриваете резину, коли трещины обнаружили. Это правильно, это ваша безопасность.
Такая же фигня 10 лет.). Только сейчас я уже задумываюсь о смене авто)
Каждый сезон новый комплект беру, безопасность превыше всего!
С нашими зарплатами зимняя резина через несколько лет становится летней
Причем тут зарплата? Тут скорее от манеры езды и условий эксплуатации.
А летняя резина должна быть летней, изношенный зимний протектор - это не вариант при любой зарплате. Как бы потом больше не пришлось заплатить, что с низкой ЗП вообще не вариант.
Самое доходчивое, самое понятное видео про уровень износа шин. Автор молодец 👏🏻 дай бог Вам здоровья !!!
Удачи Юра, успехов каналу! Все четко, нравится канал.
Полезное видео, спасибо! Посмотрел свои Nokian Hakkapeliitta, на ведущих колёсах "4" еле просматривается, на задних ещё "8" видно.
Прекрасно. Это хорошо когда с пользой) 👍👍👍
Вот так надо обьяснять👍👍👍👌
отличное видео, просто и понятно .
Классный мужик😂... Всё доходчиво👍
Дядька с юмором, красавчик)!!!😄
После износа в 0 зимней резины ,она переходит в категорию летний Слик !)))
Всесезонная
Хорошо объяснил, хочется побольше знать о резине с шипами
Обязательно снимем ролик!
Полезное видео,спасибо.
Позитивный автор 🔥🤘🏻
Спасибо за информацию.
Пожалуйста
Потрясающий человек)))!
Спасибо за десятирублевый тест!
Чё дураков то слушать? Возьми обычную линейку и измерь, или нтангенциркуль.
Если есть надпись значит можно ездить. Он наверное все на глаз делает )))
👍
Спец от Бога ,Все остальные чудики походу респект ааавтору!!!!!!!!
скажите пошалуйста почему программа утилизатор нет 2 месяца на че?
Привет. С понедельника, каждый день в 16.30 на телеканале Че.
Спасибо очень полезно было👍
👍👍👍
Здравствуйте. А сколько сезонов можно ездить на резине, если все 5 характеристик в норме?
Приятный мужик
Спасибо! Про микротрещины интересовал вопрос.
Шины зимние goodyear185/65р15 польские ставились на Солярис в 2011 году сняты в2020 при пробеге 67 тыс км и поставлены на Равон р3 2020 пробег уже 51 тыс км до сих пор шины живые выглядят достойно )))) пойду в гараж посмотрю износ после вашего видео )))) машины новые развал не делался.
Спастбо юра, помог
Очень рад!
6.45 я на такой резине два сезона откатал, шипов много, дорогу на льду держит идеально, любой снег и грязь проходит, если машина на пузо не сядет.
Я доездил хакку почти до летнего сезона , зимнюю , и понимаю , дело не в резине , а в прокладке между рулем и сидением .
Юрий, Здравствуйте. Приезжайте на зимний период на СТК Люберцы, На трассу в Быково. В прошлый раз вы себя не плохо показали. Будем рады Вас видеть.
Приветствую. Спасибо за приглашение.
Дядь неверно излагаешь TWi индикатор это 1,6 мм, а *, стрелочка, бибендум и т д это 4мм, а не 50% износа и для зимней резины стоит ориентироваться для замены на эти индикаторы а не TWi
Тоже хотел это писать, смотрю уже написали. И после таких видосов от непонимающих люди будут зимой гонять до высоты протектора 1.6 мм. Удаляйте это видос - спасете людей.!
Алексей,добрый день! Вы путаетесь в цифрах. А также в данных по износу для зимней и летней резины. Показатель TWI, что бибендума и т.д. Для летней резины равен 1.6 мм , а для зимней 4 мм. Не путайте себя и других, если не ориентируетесь в материале!
Это минимальная высота оставшегося протектора. И TWI это аббревиатура, которая переводится на русский язык как индикатор износа шины. И его показатель естественно разный для зимы и лета! Вот это правильно, а откуда к вам пришла информация и почему вы считаете ее верной я не знаю)
@@sidorenko_yurii ничего я не путаю, возьми шину и рассмотрите получше бибендум у зимы это 4 мм, также там есть TWI и он равен 1,6 мм
Глубина протектора новой nordman 7 -9.5mm. Глубина до twi 7.5 mm
Соответственно высота индикатора twi примерно 2mm
Скажите что лучше шипы или липучки?
Все зависит от того где вы используете автомобиль. Лично я всегда покупаю шипы.
Я езжу на липостестеме Юкахама IG 60 и IG 50 (Япония),так как два автомобиля у меня !
Внятно... Понятно... Даже понял тот кто в танке и каске 👍
Подскажите!
А если индикатор меньше чем 4мм? и я даже на новой резине вижу цифру 10 на монете? липучка blizzak
Приветствую.Ищите индикаторы износа. Это будет точнее. В ролике я говорил как их найти
На надпись десять рублей надо смотреть, а не на цифры.
в связи с глобальным потеплением уже начинаю не видеть смысла в зимней резине
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, зимняя резина (Кама 505 , R15 185/65) бывает таких размеров или она только на 195/65?
185 на диаметр 15 не встречал. А почему 195/65/ r15, не хотите взять?
Я думаю чем шире колесо тем хуже сцепление в слякоть)
@@НиколайПолковников-ъ1р не переживайте. Это не сильно шире будет. А сцепление с дорогой зависит от протектора и состава резины. Если вы беспокоитесь об аквапланировании, то оно может быть на резине любой ширины.
@@sidorenko_yurii Всё понял, спасибо большое за информацию. Всего вам доброго 🤝👍
Юрий, я бы на Вашем месте не раздавал таких советов не вникнув в ситуацию. 195/65 15 это не только шире чем 185/65 15, но и выше. Нужно смотреть по авто. Там много чего нужно учесть. И, да, Камы 505 в таком типоразмере нет.
Добрый день. У меня вопрос. Зимняя резина бриджстоун, 5 лет, шипы на 40 % выпали. Дошиповал ремонтным шипом. После дошиповки резина очень шумит. В чем причина? Спасибо
Нахера было шиповать,там шипы больше стоят ! 5-ть лет покрышкам,это уже много! Уже новые нужно было купить например Юкахаму IG 60 липостистему или другой бренд !
Юра привет, будет новый сезон утилизатор?
Приветствую. Надеюсь будет. Ждем согласования. От СТС медиа.
Приветствую. Да, будем снимать! Сейчас объявлений кастинг на участие. К съёмкам приступим летом.
Очень круто,хочу всё знать,и к тому же уметь,кто бы взял меня на обучение в автомастрскую😏😏😏
А вот скажите как специалист. Для равномерного износа несимметричного протектора в схеме нарисована смена заднего правого на левый передний баллон. НО это же для шипов в обратную от прикатки сторону!😮 Получается это справедливо только для летних? Зимние как симметричные ротировать строго сторону на ту же сторону зад на перед, перед на зад? Нигде таких указаний не встречал, уже лет 10 мучаюсь в догадках 🧐
Индикатор снежинка показывает примерное расположения индикатора зимнего износа, 4мм. Износ подошёл у этому индикатору, использовать эту шину зимой нельзя.
Началось биение значит пора выкидывать )
А что лучше Mercedes или BMW?
Каждая из этих марок автомобилей имеет свои плюсы и минусы. Основное отличие в позиционировании. Мерседес-позиционируется как автомобиль предназначенный для езды с водителем, то есть зона комфорта пр нахождении на заднем сиденье. А БМВ это автомобиль для водителя, то есть особое удовольствие владелец получает находясь за рулем. Я не имею ввиду модельный ряд недорого сегмента. Там все смешалось и к сожалению, это лично мое мнение , нет ощущения, что ты садишься в МЕРСЕДЕС или БМВ. (((
@@sidorenko_yurii маячня!
Где я его видел?
В программе утилизатор)))
Интересно, познавательно, но интересует больше всего сколько шипов должно оставаться, чтобы на зимней резине можно было безопасно ездить? Была резина Nokian Nordman 5, которая шла бонусом при покупке нового авто у ОД в 2017 г., остаток протектора 6-8мм четко просматривается на индикаторе, а шипов более 50-60% потеряно в условиях городской эксплуатации при общем пробеге 75т.км., при этом износ равномерный, каждый сезон передние ставились назад и наоборот. Резину Nokian Nordman 5 я продал за недорого, но вот совесть гложет, ибо сейчас даже на мега дешевой и бюджетной Cordiant Cordiant Snow Cross 2 я почти забыл про сработку ABS и мерцании индикатора VSM (ESP) на приборке.
как вам кордиант?
Кордиант хорошая зимняя резина. Немного жестковата.
Когда новое видео Юрий вы сказали после праздников видео про незомерзайку и где оно?
Если я лето проездил на не шипованнлц зимней резине стоит ли на ней зимой продолжить ездить?
по середине зимняя шына (передние колеса 6 мм, задние 5.1 мм) но по бокам она на всех колесах 4 мм. Еще следующую зиму отъездить можно ?)
Можно конечно попробовать, но безопасность передвижения на такой резине будет под большим вопросом. Я бы рекомендовал начать копить на новый комплект зимних шин.
@@sidorenko_yurii хорошо) пока коплю на новую летнюю шину, а зимой на зимнею буду, я зимой только по городу езджу, некуда ездить на трасе на скорости
А чем мерил?
напротив снежинки как раз таки индикатор 4мм глубины. А напротив надписи twi индикатор глубины 1.6мм
А как же оставшийся процент шипов ? Или это не критично?
А еще износ шипов...когда они становятся гладенькими округлыми...
Как поучаствовать в утилизаторство?
У меня двенашка 2003 года. Днища местами нету. Пробег 250000. Почему то горючку жрет как камаз. Диагностика показывает что смесь богатит и ошибка датчика фазы. Датчик менял, бензонасос качает. Вроде б ездит и не кобенится. Мне кажется ее бы утилизировать. Даже продавать стремаюсь
Желтая точка самая легкая часть шины (под вентиль). красная точка -самая тяжелая часть шины
а что лучше ваз 2101 или 2103
08
Ещё один специалист?! Объясняет прописные истины с умным видом!!😅
Что такое "умный вид?
@@АлександрГавриленко-н5ю Прочти ещё раз, на что ответил, может быть поймёшь ?!
А как же шипы? Шипованую резину рассматриваем и ни слова про износ шипов и количество выпавших....
Емаё, вы конечно хороший человек, но Юрий, когда будет новая серия шоу Утилизатор?
Приветствую! Пока, к сожалению ждем согласования нового сезона.
@@sidorenko_yurii а ну хорошо
Вот уж действительно в России две беды , но дураков в разы больше, если люди задают подобные вопросы 🤦🏻♂️🤦🏻♂️😂
ну а пара с шипами вторая пара без шипа?
Плохое освещение для съёмки, ничего не видно!
на резине нельзя экономить ! похер цены это наша безопасность
Всё верно.
Протшипы не сказал, грыжа лечат большими арминованными заплатами внутри колеса
👍👍👍
А почему больше утилизатор перестали выпускать?
4мм это когда снег на дороге. если асфальт ездыкайте дальше закон ненаказывает. раньше ездыкали на одной резине какая была. шипко грамотные и в кувете валяются. голову надо иметь и мозги включать когда снег слякоть и галолед.
Новая зимняя резина вообще по карману? В кредит ее взял. 10 лет на старой. О чем вы?
Место напротив балансировочных грузчиков.
Грузиков.
а обзор летней шины
Спасибо за тему. Сделаем
Износ протектора головы😂👍
Где видео про незамерзайку?
В монтаже. Сейчас большая загрузка, выложим следующим после этого ролика 😀
@@sidorenko_yurii спасибо! Ждём!
Спасибо за видео про незамерзайку!
Как всегда делаем слики,потом ещё продаём на допал
У меня протектор вроде норм еще, но трещины с боку, последний сезон докатаю и хорош, резина нордман 4 2013 года
Через 5 зим у меня резина становиться летней!!!!!!
Не взорвется летом на трассе?
Не больше 100 км час
Юрий Сидоренко скоро будет новый сезон програма утелезатор
Доброе утро! Ждем согласования сезона. Пока сложная экономическая ситуация в мире. Поэтому все поставлено на стандбай
Если вы видите звезды-значит у вас спиндили палатку.
Ну или крышу
5 признаков износа зимней резины.
Первый : ваша резина изношена...
На каме двухгодовалой одни трещины😃
А когда утилизатор?
Приветствую! Пока, к сожалению ждем согласования нового сезона.
Nice
Юра,Хорош❤
Я не понял, для тебя корчи закончились? А ну-ка иди обратно в телек 🤣
Чушь, что бесполезно грыжу ремонтировать! Грыжу можно качественно отремонтировать! Но делать это умеет только 50-40% шиномонтажников! Почти сутки нужны, чтобы высох клей, а не на раз два холодную заплатку раскатали! И гарантию дают еще и ездят эти шины весь срок эксплуатации!
А про шипы ни слова :(
А что интересует про шипы?
Задавайте вопросы. Ответы за мной)))
Какой износ?! Зимняя резина до такой степени не стирается. Грыжа не от бокового удара!!!!!
Зарплаты сделайте достойными.
Дедушка Юрий, побрейтесь . Вы же выступаете на телевидении.
Про шипы ни слова
А что хотелось бы узнать конкретно про шипы?
@@sidorenko_yurii нигде не нашёл в ютубе что бы про их состояние что-то рассказывали. Ну типа стертые и тд. Интересно было бы послушать. К примеру у меня они вроде есть но не выпирают. Вот не знаю нормально это или нет)
Сейчас планирую сделать видео про дошиповку, буду свои колеса дошиповывать. И либо в нем, либо отдельно расскажу про шипы.
@@sidorenko_yurii хорошо спасибо 👍
Несколько грубых ляпов. 1) Индикатор износа TWI указывает на остаток протектора 1,6 мм., а не 4мм.. Второй индикатор на остаток 4 мм. Остаток менее 4-х мм. - раньше не рекомендовал, а теперь и вовсе запрещает, эксплуатацию шины зимой. Первый индикатор о летней эксплуатации. 2) Шина одетая на колесо (диск) может называться колесом (т.е. колесо + шина = колесо в сборе), шина без колеса (диска) просто - шина. 3) Фраза "Дай Бог чтобы это произошло при шиномонтаже" указывает на то, что Вы совсем плохо владеете темой. Взрывающееся на шиномонтаже колесо порой летит на несколько метров калеча шиномонтажников. Вы видимо не знали... . Это из грубых. 4-5 менее значимых ляпов даже не буду озвучивать. Предлагаю это видео Вам удалить.
Какие 4 мм у меня пока в 0 не износится катаюсь
Ещё есть одно определение, срок эксплуатации от изготовления. Составляет около 5-6 сезонов независимо от износа. ☝️
Бред
Совсем не факт. При правильном использовании и обслуживании зимняя резина ходит больше. У меня, например зимняя резина уже 11 сезон.
@@sidorenko_yurii Привет Юрий! Лучше расскажи как пацаны. Саньки? Вроде бы так их звали с ними ты работал. А резина 11 лет это бред она дубеет полюбому микротещины и всё такое. Поэтому рекомендую раз в 6 лет хотя-бы заменять.
Резина зимняя при правильном хранении даже 6 лет работает !!
Ну вот ещё. Если нет массовых трещин и износ в допусках, чего это её менять? Ухаживайте за шинами, мойте после сезона, защищайте, переставляйте по осям правильно при очередном шиномонтаже, соблюдайте давление в колёсах, храните без дисков вертикально а с дисками плашмя и катайте. Я так же замеряю протектор после каждого сезона в 3-4 точках поперек шины, чтобы не пропустить съедания из-за кривого развал-схождения
НАСТЮ ТУМАН В ВЕДУЩИЕ
Утилизатор!!!!!!! привет!!!!!!
Херню несете! TWI это резина на выброс - минимальный остаток, а Снежинка - это индикатор когда уже нельзя использовать шину как зимнюю. И эти люди считают себя умными...
Вы невнимательно смотрели ролик) Я сказал, что и TWI указывает на место где находится индикатор износа. И если протектор стерся до этого индикатора, то колеси идёт на выброс. Так, что эти люди правильно считают себя умными, как вы правильно заметили))😁😁
И кстати аббревиатура TWI расшифровывается как tire wear indicator,что в переводе на русский означает индикатор глубины износа протектора. И сбоку на покрышке как раз с помощью букв указано место, где на рабочей поверхности находится этот самый индикатор. По моему все доходчиво и понятно. Или у Вас другие данные есть???😁😁😁
@@sidorenko_yurii Я не про перевод абвериатуры, что оно обозначает я знаю, просто утрированно - дошло до индикатора - выкидывай колесо! Или вы предлагаете еще что-то с ним делать?))
@@sidorenko_yurii и?? Одно и то же разными словами)))
@@autoclub34 так я об этом в ролике и говорю. В чем херня то?
Редкий бред про индикаторы сказан
Да ну! Серьезно?
долго и нудно.....
бред. есть микрометр с функцией измерения глубины. а монетку засуньте себе в ...
10 лет гудир ультра грипп 500 остаток 8 мм 1 3 шипа на колёсах ушли, дошиповал. Ниодной трещины нет. Германия. Как-то так.
Измерять остаток протектора метровой рулеткой или монеткой это круто. Штангенциркуль с глубиномером есть у каждого мужика.
Надо провести эксперимент и остановить десяток автомобилистов на дороге и спросить, есть ли у них дома штангенциркуль и знают ли они что это такое XD
Индикатор показывает что пора продавать ее тому кто не знает про этот индикатор😂шутка)
Помітье що TWI написано англійською, а не по сруски)
Бо русня ніхуя не придумала крім того як красти туалети
👍👍👍