Тоже делаю переход подвеса на подшипники,только не шарик а игольчатые 29×17+сальники для защиты + пыльники из капролона. Искал инфу =0. На стадии токарки попалось это видео. Всем удачи.
огромное вам спасибооо,благодаря вам,вашим проектам,решил проблему с люфтом задней подвески,установил похожее крепление,но без пошипников,на второпластовой втулке,и так же по размеру болт,через проставочные шайбы!
Да, работает, но тоже ненамного дольше прослужит потому что в промышленном подшипнике удар от каждой ямки и кочки приходится на один - два шарика и поэтому обойма снашивается под этим шариком. А выпрессовывать эти изношенные подшипники для замены довольно проблематично будет. Это я читал статью в интернете на эту тему.
Мы ВАС поддерживаем, месье ПОДШИБНИК !... 😂😂. Чё спим на ходу ? Даже не сказали, из какого металла выточили болт и гайки. Подозреваю, что алюминий. Успехов !😊
Почему бы не сделать шарнир из соединительной гайки и длинного болта, как это делал в своих проектах, н-р, Алексей Чезганов? Для увеличения срока службы резьбы в гайку можно врезать тавотницу.
норм👍 я думаю проми вставить только не такие и к токарю чтоб не йти хочу проми внутр.10 или 12 и переделать задний треугольник чтоб кареточный узел был не на подвеске а на раме
Если ты думаешь, что с дешевым подвесом будет меньше морок, то ты заблуждаешься. Нормальные варианты стоят от 60 тысяч рублей. Лучше взять велосипед обычный на 20-30 тысяч, а в реалиях нынешних высоких цен, лучше смотреть в сторону БУ.
я такi хотел спросiть за мотор. шо я имею. такой же кiловатнiк, толькi не тяговый. у менi 6 вiткоу по 10 жiл. но щас думаю, надо было брать как у Вас 10 вiткоу. то жо максiмалка маленькая - это понятно (к статi какая реальная???) ? вопрос - КАКАЯ реальная тяга (момент) от него в ощущениях? есть горкi которые он не тянет? я просто тоже по лесу ездаю. мне нужен момент, а редукторнiк не хочу. ? и как в сравненii Ваш мотор буiт с редукторным кiловатнiком?
Вот это ОТВЕТ!!!! Всем велоблохерам, которые кривят рожи при упоминании о бюджетных,причем бюджетными считаются У НИХ в районе 59, великах!!! Мы на своих, супербюджетных, ездили, ездим и будем ездить. А с такими умельцами и вас переездим!
@@stranveter У меня тоже "супербюджетник" Форвард Терра 1.0:) Только что свой задний амортизатор перебрал- доработал, жду пока пыльник засохнет- на клей посадил. Надеюсь, что скрип исчезнет. Втулка крепко сидит. Но смотрел и про неё на всякслучай. Много ереси несут лжемастера, но есть и вы- советские самоделкины, спасибо за видос!
Чтобы так не мучаться и не певаться, НИКОГДА И НЕ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ, не надо покупать подабное гуано в Лентах, Ашанах и прочих фикс прайсах.Этот хлам ,,ДВУХПРУЖИН,,из порошковой стали,бесплатно брать не надо.
Поддержите нас: 👛 Patreon - www.patreon.com/stranveter
Красава! Действительно, есть всего 2 таких видео включая это, спасибо!
Тоже делаю переход подвеса на подшипники,только не шарик а игольчатые 29×17+сальники для защиты + пыльники из капролона. Искал инфу =0. На стадии токарки попалось это видео. Всем удачи.
огромное вам спасибооо,благодаря вам,вашим проектам,решил проблему с люфтом задней подвески,установил похожее крепление,но без пошипников,на второпластовой втулке,и так же по размеру болт,через проставочные шайбы!
👏🏼😊Шедевральная разработка.😊👍🏼Благодарю за видео и полезную информацию!😊🙏🏼
Спасибо за добрый комментарий ))
Отличная разработка! Больше таких внедрений! У меня тоже есть такая рама! Буду делать, так же и разрезаться раму удлинять, а то короткая!
Спасибо!
Я так понимаю ось относительно рамы никак не фиксируется, а по хорошему должна бы. А так все грамотно. Тоже пришло время дорабатывать такой узел
Спасибо вам! Я ПОВЕРИЛ, ЧТО МОЖНО КУПИТЬ ДВУХПОДВЕС!
Молодец. Двигайся в том же направлении и с тем же настроем. Завистливые всегда будут сопровождать своим тявканьем, как те собаки в сёлах ;)
Отличное решение
Супер работа.
Да, работает, но тоже ненамного дольше прослужит потому что в промышленном подшипнике удар от каждой ямки и кочки приходится на один - два шарика и поэтому обойма снашивается под этим шариком. А выпрессовывать эти изношенные подшипники для замены довольно проблематично будет. Это я читал статью в интернете на эту тему.
Туда надо ставить роликовые или игольчатые подшипники!
@@Billys110, ты прав . Можно ещё приспособить сайлентблоки
Здравствуйте, как на данный момент ваша доработка? Ещё работает или есть смысл ещё что то доделывать?
Отлично!
А почему шариковые, а не конические, роликовые или хотя бы игольчатые? Обороты ведь невысокие, а нагрузка радиальная. Ещё и ударная временами.
Какой диаметр прокладок нужен ?
Здравствуйте какие подшипники используются для этого проекта?
Обычные 30мм с наружи, нутрь 17 мм толщина 7 мм
@@stranveter спасибо большое 😊
@@stranveter думаю лучше номер подшипника сказать людям
не проще ли поставить двухрядный упорно-радиальный подшипник? буду ставить на своей раме подшипники
Роликовые лучше, на мой взгляд.
@@seriygunn втулки бронзовые полет нормальный
@@morpheus3671 Круто! Какая именно бронза?
@@seriygunn ту которую нашел токарь))
Мы ВАС поддерживаем, месье ПОДШИБНИК !... 😂😂. Чё спим на ходу ?
Даже не сказали, из какого металла выточили болт и гайки. Подозреваю, что алюминий. Успехов !😊
Маркировка на подшипниках какая?
6903
Подшибник
доработка какая либо нужна будет ?
какой у вас амортизатор на задней подвеске?
Почему бы не сделать шарнир из соединительной гайки и длинного болта, как это делал в своих проектах, н-р, Алексей Чезганов? Для увеличения срока службы резьбы в гайку можно врезать тавотницу.
По такому принципу работала подвеска на легендарной 21-й "Волге" ("Берегись автомобиля"), и на более поздних 24-31хх
Доброго времени суток, можно просто на родные места подшипник поставить, есть видео. У вас более надёжная работа.
Слушай, ты молодец. Интересно было посмотреть. Но вот эти пвх прогладки, которые ты отрезал мягкие. Лучше с капролона выточить если есть возможность
Можно ссылку на видос
норм👍
я думаю проми вставить только не такие и к токарю чтоб не йти
хочу проми внутр.10 или 12 и переделать задний треугольник чтоб кареточный узел был не на подвеске а на раме
Напишите название модель велосипеда? намучился с одноподвесным
Это обычный ашанбайк. Маккензи хил кажется
Если ты думаешь, что с дешевым подвесом будет меньше морок, то ты заблуждаешься. Нормальные варианты стоят от 60 тысяч рублей. Лучше взять велосипед обычный на 20-30 тысяч, а в реалиях нынешних высоких цен, лучше смотреть в сторону БУ.
@@deskdan я все варианты продумываю, у меня обычный горный, и мне на нем не комфортно по грунтовке. Но для асфальта он отличный.
Найдите Ашан 15 летней давности фирмы RAPID. ОЧЕНЬ надежная рама и масса возможностей для абгрейда
@@deskdan А что там такого волшебного в "нормальных" вариантах? Та же хрень один-в-один, только обвес следующей категории цен.
я такi хотел спросiть за мотор. шо я имею. такой же кiловатнiк, толькi не тяговый. у менi 6 вiткоу по 10 жiл.
но щас думаю, надо было брать как у Вас 10 вiткоу.
то жо максiмалка маленькая - это понятно (к статi какая реальная???)
? вопрос - КАКАЯ реальная тяга (момент) от него в ощущениях? есть горкi которые он не тянет? я просто тоже по лесу ездаю. мне нужен момент, а редукторнiк не хочу.
? и как в сравненii Ваш мотор буiт с редукторным кiловатнiком?
У меня тянет хорошо и большой вес около 200 кг с ездоками. Но греется..
Скорость до 30 км на 28 колесах
Краще не пиши по українськи 🤣🤣🤣
@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan извините, больше не буду, я просто под грибами был.
И сколько это все стоило?
Гривен 200
Вот это ОТВЕТ!!!! Всем велоблохерам, которые кривят рожи при упоминании о бюджетных,причем бюджетными считаются У НИХ в районе 59, великах!!! Мы на своих, супербюджетных, ездили, ездим и будем ездить. А с такими умельцами и вас переездим!
Спасибо за добрые слова
@@stranveter У меня тоже "супербюджетник" Форвард Терра 1.0:) Только что свой задний амортизатор перебрал- доработал, жду пока пыльник засохнет- на клей посадил. Надеюсь, что скрип исчезнет. Втулка крепко сидит. Но смотрел и про неё на всякслучай. Много ереси несут лжемастера, но есть и вы- советские самоделкины, спасибо за видос!
@@stranveter я тоже хотел из бюджетной рамы собирать велик на редукторах, отговорили меня. Возможно доберусь я до своего ашанбайка с болгаркой!
Ох УЖ ЭТИ ДЕДУШКИ ))
Я себе сделал без пластиковых колец. Все упирается в подшипники и не имеет свободного осевого хода.
Не обижайтесь но видео с такой идеей есть в ютубе !
Разработка иньжинера 3 категории. Черчежи зажали... Короче китайсы отдыхають... Успехов.
Ставьте сайленблок и будет вам счастье
Не пойдёт - будет люфт вдоль продольной оси велосипеда
Лиж бы педали не цеплялись за выступ
Персик!?!?!?! Ебать какая прелесть!!!!!
Чтобы так не мучаться и не певаться, НИКОГДА И НЕ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ, не надо покупать подабное гуано в Лентах, Ашанах и прочих фикс прайсах.Этот хлам ,,ДВУХПРУЖИН,,из порошковой стали,бесплатно брать не надо.