Hola Roman, te hago una consulta... alguna ves sacaste la bomba de alta presion de una Ranger 3.0 Power Stroke sin desarmar todo el frente..? Entro gasoil con agua y no arranco mas. ya limpie tanque, hice inyectores nuevos.. todo todo.. ahora me queda sacar la Bomba de alta presion. Pero no creo que haya que desarmar toda la distribucion..! Estare atento.. saludos.
Hola ago una consulta se me calló un topé de balbula por el orificio de la Barilla de botador saque el Carter estuve metiendo un imán y no la encontré de arriba también y nada
Hola. Yo tengo una 2011 y al sacar la varilla del motor estira un poco de aceite y me dicen que puede ser válvula desreguladas, puede ser eso. Tiene doscientos mil km
Buenas tardes, tengo un problema en un misma camioneta, y creo que es la leva, no hace falta sacar la distribución para cambiar el árbol de leva? Gracias y agradecería tu repuesta
Nosotros no la sacamos por que hacia 2 meses se ña habíamos hecho.. pero si no tenes mucha cancha con esto te va a ser más fácil sacando la tapa de frente
Hola consulta y te comentó se me aflojo la tuerca del eva y yo venía andando en ruta y dejo de funcionar . Cuando lo habre el.mecanico se da con que ls tuerca estaba floja. Y yo necesitaría saver si pasa lo que me paso dobla valvula el motor. O no
Hola .que hacia el motor? Tengo un ruido en mi ranger 3.0 hace tac tac tac cuando la aceleras lo hace mas rapido. La distribucion no es ya cambie todo el kir el ruido creo que es arriba no se si es un inyector o balancines arbol de levas rodillos. La camioneta no falla y arranca al toke
@@ybaldiaz1554 proba de sacar el ventilador ,ponerla en marcha y fíjate ahí si notan más de dónde es el ruido,y después sin la correa de accesorios,solo para ir descartando cosas. Pero si es un inyector,el martilleo es constante ,guarda,puede lavar un cilindro o fundirlo por seco
Podrían comentar el motivo por el cual sacaron el árbol de levas?? Porque sino, el vídeo no tiene ningún sentido.. no se ve ahí ninguna pieza con algún desperfecto...
Tiene mucho que enseñar el maestro la verdad unos genios los dos una docencia tu padre increible disfrute el video de principio a fin.felicitacione
Excelente video . Estoy x armar mi 3.0 2012 . Y me es muy útil este video.
Muy bueno compré una Ranger desarmada no sabíamos cómo trabaja la flauta y los balancines no tengo los zapatitos ahora entendí
Sos vago papa!jajaja..q grande el viejo...la proxima hace videos de noche .asi laburas vos solo y nadie se mete....jejeje....abrazo a ambos..
Hola Roman, te hago una consulta... alguna ves sacaste la bomba de alta presion de una Ranger 3.0 Power Stroke sin desarmar todo el frente..? Entro gasoil con agua y no arranco mas. ya limpie tanque, hice inyectores nuevos.. todo todo.. ahora me queda sacar la Bomba de alta presion. Pero no creo que haya que desarmar toda la distribucion..! Estare atento.. saludos.
Si, se saca con una herramienta, sin desarmar la distribución..
Fenómeno!! Se animan a explicar algo de los botadores de esa ranger ?
Como que?
excelente video amigos un gran saludo desde san Luis
Hola ago una consulta se me calló un topé de balbula por el orificio de la Barilla de botador saque el Carter estuve metiendo un imán y no la encontré de arriba también y nada
justo el video que estaba buscando y ensima bien explicado. ojala mis inyectores salgan asi de facil. gracias y exitos.
Jajjaa todo parece fácil por Internet
excelente video colegas
Hola. Yo tengo una 2011 y al sacar la varilla del motor estira un poco de aceite y me dicen que puede ser válvula desreguladas, puede ser eso. Tiene doscientos mil km
Hola una consulta lleva kilos los tornillos de la torre que apreta la leva de mi ford Ranger 3.0 cuanto kilos le doy?
@@heberperez2879 si mal no te cuerdo lleva 45 nm
Hola me podrias decir el torque de los tornillos de la cuna del arbol de leva y balancin? Que torque lleba el tornillo del arbol de leva? Gracias
Lo ajusto al palo yo, todo ajusto al palo para que no alla error
Hola. Yo tengo perdida de aceite por la tapa de válvulas. Tengo que cambiar la junta aparentemente. Gracias a este video lo voy a intentar.
Hola me podrías decir q traba el engranaje de distribución con el arbol de levas y si lleva chabeta
Cuando sacas la tapa del aceite fíjate tenes para poner un perno 7mm, yo todos los que desarme tenían chaveta
Buenas tardes, tengo un problema en un misma camioneta, y creo que es la leva, no hace falta sacar la distribución para cambiar el árbol de leva? Gracias y agradecería tu repuesta
Nosotros no la sacamos por que hacia 2 meses se ña habíamos hecho.. pero si no tenes mucha cancha con esto te va a ser más fácil sacando la tapa de frente
Estoy desarmando una y la tuerca del engranaje del árbol no puedo aflojarla. Esta apretada mal. Mi duda es si es rosca normal o izquierda
Rosca normal, derecha y si están ajustadas..
Trabalo con un destornillador plano, grande al tork que tiene atras
Hola capos como saco los inyectores están agarrados y no asé falta desarmar la distribución para sacar la leva
Mi hermano tiene una de esas una máquina la 3.0
Hola consulta y te comentó se me aflojo la tuerca del eva y yo venía andando en ruta y dejo de funcionar . Cuando lo habre el.mecanico se da con que ls tuerca estaba floja. Y yo necesitaría saver si pasa lo que me paso dobla valvula el motor. O no
Hola me paso lo mismo hoy x eso estoy x acá mirando si hay alguien q comente si dobla válvulas o no!!!!gracias desde ya
Ami me paso lo mismo..se aflojo la tuerca. La puse a punto y quedó bien. No rompió nada por suerte
Hola genio.en q parte esta ese tapón q trabas.para sacar la tuerca del arbol leva.de q lado del motor asi lo busco
Esta en la tapa de valvulas
Un perno de 7 u 8
Si arriba pero yo decia el de abajo motor.
Buen video
compre una y empeso a gasear tenes algun numero para contactarte
Aparte de comentar una pregunta x q me tira aceite de la cavid del inyector
Tapa rajada?
Hola Amigo Cuanto torque lleva de aprete la tapa????
Esas cosas no torquiamos, solo la tapa de cilindro. Pero si son de 6, 27nm si son de 8, 35nm
Hola una pregunta como puedo sacar mi sensor del árbol de eleva yo solo kiero sacar el sensor tengo una ford ranger diesel 3.0
No ase salta aser lo q muestra en este video gracias
Buen video . El armado para cuando ? Saludos ✌
Jaja ya la arme, ya la probé, todo okey y ya la entregué amigo jaja el tiempo es oro
@@RomanMarsol bueno no hay drama eran tantos tornillos y cables y todo esta copado ver un motor asi por dentro 👏
Amigo ese motor lleva bujias de pre calentamiento?
Los votadores hidraulicos son iguales
Que grande capo buen video
Hola bro saludos
:) Hola
Muy bueno ! Porque se le saco la leva ? Cual fue el problema ? Saludos
Lo más importante no lo dije jajajaja
Se trabó un rodillo de la balancinera y comió una leva
Hola .que hacia el motor? Tengo un ruido en mi ranger 3.0 hace tac tac tac cuando la aceleras lo hace mas rapido. La distribucion no es ya cambie todo el kir el ruido creo que es arriba no se si es un inyector o balancines arbol de levas rodillos. La camioneta no falla y arranca al toke
@@ybaldiaz1554 proba de sacar el ventilador ,ponerla en marcha y fíjate ahí si notan más de dónde es el ruido,y después sin la correa de accesorios,solo para ir descartando cosas. Pero si es un inyector,el martilleo es constante ,guarda,puede lavar un cilindro o fundirlo por seco
El depresor también suele hacer un ruido similar cuando está roto
Como se cambia los botadores del balancín????? Calienta la camioneta y hace un ruido... me dijeron que tengo que cambiar botadores
Ojo, puede ser la distribución
Hola muy bueno el vídeo tendrían q a ser un vídeo como sacar la tapa de cilindro ,
Ya casi jaja
Amigo como se sacan las bujías de.precalentamiento?
No tiene..
Que grande el viejo marsol
Cómo sacas el sensor de levas
Con una llave 24
Pero como ?
@@cesarcari8 como un tornillo normal, tiene 2 uno arriba y uno abajo
No ase salta sacar el árbol de eleva si solo le kiero cambiar el sensor le agradecería una respuesta
"Ante la duda, tapar todos los agujeritos" - Carlos 2019
Hola lleva retén de leva
Muy bueno tengo que cambiar la tapa de válvulas que me pierde aceite
Usa mucho pegamento gris jajaja
@@RomanMarsol le puse una tapa usada que me vendieron en 5 mil pesos y quedó un espejo la chata
Está piola...
Jajajajaja metido el nene
Una consulta como sacó el sensor de levas de la misma ranger del video?
Hu ni me acuerdo.. creo que esta de atrás
@@RomanMarsol si está atras y no sé cómo sacarlo es miy estrecho y mo entra ni un tubo
@@federicojaimez3259 debe tener un alambre que tenes que presionar y a la ve tirar la ficha
Los botadores hidraulicos son iguales osea del mismo tamaño
Salieron fácil los inyectores?
Si. Pero una vez me toco una que no lo pude sacar.. hicimos un extractor...
Una vez un viejo conto que no había forma de sacarlo t lo dejo sin traba y anduvo como 5 horas y salto solo asi
A desarmar árboles!!
4 en comentar
Ranger en el quirofano
Para cuando la 290 dale que vas bien
Buena rocka cuando vuelve el falso dax
Podrían comentar el motivo por el cual sacaron el árbol de levas?? Porque sino, el vídeo no tiene ningún sentido.. no se ve ahí ninguna pieza con algún desperfecto...
Se trabó un zapatito y gasto una leva
Para cuando el 290
Vino fallado.. una bronca
Sortea una moto chabon
Al millón
@@RomanMarsol espero que sea un r6 jaja
@@kevincastaneda823 r1 para mas placer
Tengo un problema con los inyectores no salen están atascados alguien me podría decir como resolver sin arruinar los inyectores gracias
Yo los deje todo un dia con w40.
Sácale los sapitos y úsala asta que los escupa solos
3ro en comentar prro
Que terrible quilombo de piezas tiene ese motor... jajajajaj
Los botadore hidraulicos son todos iguales
Hola alguien de la comunidad tiene idea de como sacar los botadores de los balancines?
A rosca señor
So vago Román jaja y la dax ?
Chequea insta y reventa el ❤
NO dijiste el año de esa Ford Ranger,señores los vehículos más malos del mundo son las Ford Ranger.
Dudo de eso, pero bueno esta en cada uno, el vehículo es 2012