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asi es como trabaja un verdadero tecnico esplica bien hay buen audio y buena vision grasias amigo por sus videos son de mucha ayuda para nosotros los que estamos en el area de aprendisaje
@@ioanandrei2008 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
Super clara la enseñanza mil gracias Dios te bendiga ricamente. Según mis medidas hechas mi sensor no mide nada en ninguna escala del multimetro , y según tu explicación el sensor mio no sirve pues lo cambiaré, mil gracias por tu valiosa información 😮
@@DvjRigo que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
master mil bendiciones saludos desde colombia hice el ejercicio y tal como usted lo explica arroja ese error los dos el cmp y el ckp pin 1 y 3 me da continuidad en ambos ckp y cmp gracias por su explicacion muy amable quedan pocos cm usted
Buen día tengo problemas cm mi auto le llegan 12 voltios a las bobinas pero las q deben darme 5 voltios me dan más débil 2 voltios a q se debe este suceso gracias igual a los sensores ckp y cmp la señal pin 1 y pin 3 son débiles 2 voltios
@darwinonyx si, el problema es el sensor ckp, realiza el procedimiento de éste vídeo; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, t
muchas gracias por el aporte a mas conosimiento para todos de mucha ayuda su labor y contribusion a enseñar a otros que no tienen idea de estas cosas oh saben. lo felicito, muchas gracias
@@lewisbetan6069 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
Desde le Perú gracias!! Hice el procedimiento y bueno no me dio la continuidad requerida, tengo que cambiar el sensor (pero al comprar el nuevo tambien le medire el ohmiaje para descartar y compararlos), saludos ✌️
@@GeorgeR1975 si, realiza la prueba de éste vídeo para evitar gastos innecesarios; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
@@victorvelez856 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos hasta Puerto Rico
hola muy buena explicación y la verdad aprendí viendo videos mi pregunta es con los sensores de cigüeñal es el mismo procedimiento gracias y sigue asi compartiendo tus conocimientos
Que bueno que te gustó, en estos días hago el del Sensor del cigüeñal; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
@@victorarenas128 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos y feliz navidad
Gran forma de explicar ..gracias ,Mi terracan diesel dejo de funcionar de repente..saque este sensor y no reacciona a estos parametros ademas tenia aceite. .será esta la falla ?.lo reemplazaré y veremos..
Muy bueno la verdad bien explicado ,mi caso es que me marca 10.1 el sensor esta en un Renault Megane 2.0 nafta queria saber si ese valor esta bien el sensor ,me acelera andando pisando el pedal baja pero no es bueno andar así ademas le cuesta el arranque gracias lo sigo desde ahora
Si está bien, te recomiendo limpiar el cuerpo de aceleración, éste es el vídeo: m.ruclips.net/video/fj0eD43uZq8/видео.html&pp=ygUkbGltcGlhciBjdWVycG8gZGUgYWNlbGVyYWNpw7NuIHRpaWRh por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Gracias dios por poner en mis ojos este hermoso video que tanto necesitaba, muchas gracias bro por la aportación, tengo un C4 que a veces arranca y aveces no, me dijieron que cambie este sensor, pero no sabía que se podía medir. Muchas gracias y saludos desde argentina
Exelente maestro...! Me ayudo mucho su enseñanza, tiene don de gente ya que sabe explicar bien las cosas, soy un alumno más, saludos desde Girona España
@@felipesoto2111 puedes poner el multímetro en cada uno de los pines hasta encontrar la resistencia, si en ninguna te aparece entonces ya no sirve tú sensor; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Que amigo gracias por la explicación de este tema y mu claro por cierto. Probé mi sensor y verdad está en fallo. Compré otro nuevo y la misma manera está en fallo. Voy a ver la garantía de mi proveedor para el cambio de la pz pero antes de montar voy a verificar los pasos recomendados. MUCHAS GRACIAS AMIGO. UN PODEROSO LIKE👍🏻 Y SUSCRIPCION.
Saludos desde Venezuela, excelente video , eso aplica para cualquier sensor de árbol de leva de cualquier marca de vehículo siempre y cuando tenga sus 3 pines ????
@@OrlandoMoreno-x4f que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
Excelente video(explicación) Sobretodo la explicación con el voltímetro lla que otros videos todo lo hacen muy carrereado sin mostrar detalles simples pero que si no los captas todo es complicado 👍
Hola,que buen video,Tengo una Tahoe 2003 ,Busque en RUclips como quitar El sensor de arbol de levas y dure mucho quitando El intake pero lo Cambie Nuevo y siguio El problema, pero con su video testie El sensor y si ESTA Malo pero pensar quitar El intake manifold Otra vez me hiso pensar tratar de quitar El sensor solo metiendo la Mano izquierda detras de El motor y que cree ? pues lo puede quitar en 7 minutos ya lo testie y si de El 1 al 2 no tiene continuidad y de El 1 y El 3 me da continuidad,ire a que me den otro Nuevo es una Marca Delphi tratare alguna marca diferente. Gracias por El video y Creo hare mi primer video de como sacaron El sensor sin desarmar nada.
Yo tengo una Tiguan 2010 2.0 TSI, el arnés de los cables estaban agrietados, compré por AliExpress el arnés y antes de montarlo hice el diagrama con el apoyo del multimetro en la escala de continuidad, todo salió bien en el arnés, parecer que tengo el problema en el sensor cmp
@@DelioantonioRestreporestrepo que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
@@JuanVazquez-q4i que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
Buenas tardes estimado maestro desde Venezuela, excelente video, simple y sencillo de entender para los que no somos expertos en el tema. Tengo una pregunta: como saber con el tester cual es el pin que recibe la carga negativa, la positiva y el pin de señal, ya que el conector se dañó. Saludos cordiales.
@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS órale brother estoy viendo que te gusta también mirar al cielo y tratar de entender lo que pasa en el universo, somos igual me encantan esos temas
Éste es el video: m.ruclips.net/video/OTwfnC5ot9c/видео.html&pp=ygUpcHJvYmFyIHNlbnNvciBkZSBjaWd1ZcOxYWwgY29uIG11bHRpbWV0cm8%3D por favor suscribete a mí canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
si demaciado bro pude checar el fallo de mi caliber 2007 y solo gaste en un sensor ya que no servia y el mecanico me queria cobrar 4000 por repararlo@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS
Amigo es muy educativo sus videos le estamos agradecidos en grande ,pero yo tengo una duda,yo estoy probando un sensor cmp de un Honda HRV y los parámetros de medicion son completamente distinto,por el original me da lectura entre el pin 2 y 3 pero entre el 2 y 1 da nada pero si invierto las puertas si tengo lectura pero muy baja ,que hago
En tu caso debes utilizar un multímetro para medición de resistencia de más de 10 megaohmios, éste es el vídeo: m.ruclips.net/video/TnWgVJ7l_PU/видео.html&pp=ygUucHJvYmFyIHNlbnNvciBkZSBhcmJvbCBkZSBsZXZhcyBjb24gbXVsdGltZXRybw%3D%3D por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
@@RuiPinheiro-mz8yf Que bom que você gostou, espero que te ajude em algum momento; Por favor, inscreva-se no meu canal e me ajude apenas assistindo os anúncios dos meus vídeos, saudações
Amigo buenas tardes en verdad es muy instructivo su video ahora tengo una duda,si yo volteo la posición de las puntas en si me dan una lectura, porque?
saludos hermano, justo estoy pasando el problema de el código p0340 de árbol de levan en Chrysler 300 3.5 ya le cambié el sensor de árbol de levas el del cigüeñal y sigue sin funcionar me gustaría saber que más puedo revisar para encontrar la falla ya que no soy para nada un experto y la verdad desafortunadamente los mecánicos en mi experiencia muchas veces son muy poco profecionales o demaciado abuso es y prefiero poder hacer yo lo que esté en mis manos pero falta conocimiento le agradezco de ante mano sus videos tiene un nuevo seguidor saludos
Revisa muy bien el arnés y los cables del sensor del árbol de levas porque en alguna zona debe estar dañados, también puede ser la rueda dentada del árbol de levas de admisión que se rompió de algún diente y por eso no manda la señal a la computadora, ve este video: m.ruclips.net/video/mr7QH99u5Cg/видео.html por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
@@jgabrielmorales5613 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Sí, pero debes limpiarlo para que mandé las lecturas correctas a la computadora; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Muy fácil, debe tener resistencia en los dos pines, si no aparece nada en el multímetro entonces ya no sirve y tienes que cambiarlo; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios
@@hectorbarrera4835 Que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
@@lilianamendez8468 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Saludos estos son los vídeos que uno busca, felicitaciones en mi caso maestro medi mi sensor en continuidad entre el pin 2 y pin 3 y no hay continuidad estará dañado? ...y gracias por su respuesta
que tal maestro fijese que hago las pruebas como usted lo indica con sensores buenos y dañados, pero ningún dato de medicion es correcta aun cuando pruebo sensores nuevos como si todos los que comprase fueran fallados no se que hare mal.. saludos
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Son pocos los técnicos que explican con tanta claridad y precisión. Felicitaciones y tienes un nuevo seguidor🎉
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asi es como trabaja un verdadero tecnico esplica bien hay buen audio y buena vision grasias amigo por sus videos son de mucha ayuda para nosotros los que estamos en el area de aprendisaje
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Llevo viendo un monton de videos sobre el tema ami opinión eres lo mejor . Un Saludo
@@ioanandrei2008 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
El único mecánico que explica ésto completo y con precisión. Todos se quedan a medio camino.
Muchas gracias y ¡Felicitaciones!
Lo puedes hacer con confianza; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Es cierto este si save expilicarse claro. Gracias.
Super clara la enseñanza mil gracias Dios te bendiga ricamente.
Según mis medidas hechas mi sensor no mide nada en ninguna escala del multimetro , y según tu explicación el sensor mio no sirve pues lo cambiaré, mil gracias por tu valiosa información 😮
Vi varios videos y este hombre si que sabe explicar Nuevo Seguidor
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Excelente me gustó su video muy explicado en mi idioma español lo felicito que Dios le de más sabiduria
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master mil bendiciones saludos desde colombia hice el ejercicio y tal como usted lo explica arroja ese error los dos el cmp y el ckp pin 1 y 3 me da continuidad en ambos ckp y cmp gracias por su explicacion muy amable quedan pocos cm usted
@@darwinonyx que bueno que te sirvió; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
Buen día tengo problemas cm mi auto le llegan 12 voltios a las bobinas pero las q deben darme 5 voltios me dan más débil 2 voltios a q se debe este suceso gracias igual a los sensores ckp y cmp la señal pin 1 y pin 3 son débiles 2 voltios
@darwinonyx si, el problema es el sensor ckp, realiza el procedimiento de éste vídeo; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, t
muchas gracias por el aporte a mas conosimiento para todos de mucha ayuda su labor y contribusion a enseñar a otros que no tienen idea de estas cosas oh saben. lo felicito, muchas gracias
@@lewisbetan6069 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
Gracias profesor, ne ha sido de utilidad su información!!
@@joseaviles1083 que bueno que te sirvió; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
Desde le Perú gracias!! Hice el procedimiento y bueno no me dio la continuidad requerida, tengo que cambiar el sensor (pero al comprar el nuevo tambien le medire el ohmiaje para descartar y compararlos), saludos ✌️
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@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS ok mi estimado, suscrito, siguiendo y mirando tus videos
Excelente no sabes cuánto te agradezco desde Panamá saludos cordiales
Que bueno que te sirvió; por favor suscribete a mí canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Muy
Muy bien explicado, gracias por la claridad y simpleza
Muy clara y detallada la explicación lo felicito así es como se hace una explicación para que los usuarios podamos entender con claridad
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Saludos desde puerto rico, gracias por la ayuda.
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Gracias por sus enseñanzas. Bendiciones para usted desde Puerto Rico.
@@victorvelez856 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos hasta Puerto Rico
hola muy buena explicación y la verdad aprendí viendo videos mi pregunta es con los sensores de cigüeñal es el mismo procedimiento gracias y sigue asi compartiendo tus conocimientos
Que bueno que te gustó, en estos días hago el del Sensor del cigüeñal; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
Muy buenas su enseñanza, me es de mucha utilidad, gracias y Dios siempre cuide de ese don.
Muchas Gracias... Dios les bendiga siempre!
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Felicitaciones ,,,, Maestraso en la enseñanza y explicación
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gracias por tan valiosa información saludos y un fuerte abrazo desde Chicago Illinois.
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Excelente explicación lo felicito tco automotriz perú lima😮
Muchas gracias ,clara y puntual explicación. Saludos. Y **Feliz Navidad 24.**
@@victorarenas128 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos y feliz navidad
Buenos días hermano Dios te bendiga
Desde Venezuela
Gran forma de explicar ..gracias ,Mi terracan diesel dejo de funcionar de repente..saque este sensor y no reacciona a estos parametros ademas tenia aceite. .será esta la falla ?.lo reemplazaré y veremos..
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado 👍
Saludos desde España
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Excelente explicación, me ha servido bastante, muchas gracias.
Muy bueno la verdad bien explicado ,mi caso es que me marca 10.1 el sensor esta en un Renault Megane 2.0 nafta queria saber si ese valor esta bien el sensor ,me acelera andando pisando el pedal baja pero no es bueno andar así ademas le cuesta el arranque gracias lo sigo desde ahora
Si está bien, te recomiendo limpiar el cuerpo de aceleración, éste es el vídeo: m.ruclips.net/video/fj0eD43uZq8/видео.html&pp=ygUkbGltcGlhciBjdWVycG8gZGUgYWNlbGVyYWNpw7NuIHRpaWRh por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Gracias dios por poner en mis ojos este hermoso video que tanto necesitaba, muchas gracias bro por la aportación, tengo un C4 que a veces arranca y aveces no, me dijieron que cambie este sensor, pero no sabía que se podía medir. Muchas gracias y saludos desde argentina
Que bueno que te sirvió, por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos hasta Argentina
Un cáncer es el C4 yo lo tuve
@@pablogonzalez2966 see muy sensible con los sensores, lo voy a vender a la.merda
Exelente maestro...! Me ayudo mucho su enseñanza, tiene don de gente ya que sabe explicar bien las cosas, soy un alumno más, saludos desde Girona España
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Grande,solo que me queda dudas si en caso que tenga continuidad el pin 1 y 2 y el 2con el 3 no tenga ,quiere decir que no funciona también.
Basura
Gracias x la explicación me sirvió con el sensor de árbol de levas de un kia joice y en mi caso estaba malo.! 👨🏻🔧👍🏼
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Hola pero el árbol de stratus es diferente me podrías dar una explicación.
@@felipesoto2111 puedes poner el multímetro en cada uno de los pines hasta encontrar la resistencia, si en ninguna te aparece entonces ya no sirve tú sensor; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Que amigo gracias por la explicación de este tema y mu claro por cierto. Probé mi sensor y verdad está en fallo. Compré otro nuevo y la misma manera está en fallo. Voy a ver la garantía de mi proveedor para el cambio de la pz pero antes de montar voy a verificar los pasos recomendados. MUCHAS GRACIAS AMIGO. UN PODEROSO LIKE👍🏻 Y SUSCRIPCION.
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Hola pudiste arreglar la falla con sensor ,encontraste uno que dieras las medidas de continuidad .
Saludos desde Venezuela, excelente video , eso aplica para cualquier sensor de árbol de leva de cualquier marca de vehículo siempre y cuando tenga sus 3 pines ????
Gracias hermano vídeo como este son muy difícil ,usted a regalo de su conocimiento para el público
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Buenas noches Dios te bendiga muy buena esplicacion
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Me gusta como explica me sirvió para solucionar un problema con una S10
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Exelente explicación amigo muy muy claro, Muy Agradecidos por Compartirnos lo que ud sabe y enseñarnos. NUEVO SEGUIDOR ☝️
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Exelente video ,muy instructivo ,es un maestro,gracias por compartir sus conocimientos,vendiciones desde miami un saludo
Me gusto su manera de comunicar su conocimiento . Gracias. Adelante!!
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Muchas gracias
Grasias bien la lección saludos desde Houston te Grasias me suscribí y un humilde like mi amigo
Gracias hermano muy bien explicado y de forma clara
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ESTIMADO, SOLO POR AYUDARLO, LA PRIMERA MEDICION NO ES UNA CONTINUIDAD ES UN VALOR HOMICO RESISTIVO CON CARACTERISTICAS DE DIODO, SALUDOS
Puedes explicarlo
La primera medición es continuidad la segunda es ohmico resistivo muy bien explicado el video con su comentario solo confunde a quien no entiende
muy buena explicacion a los que somos principiantes.
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😢 exelente esplicacion maestro gracias por compartir sus conocimientos
Me ayudó mucho gracias estaba bien sucio de aceite lo limpie y funcionó gracias
@@eduardovf30 que bueno que te sirvió; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Buena explicación Dios te continúe bendiciendo
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Buenas excelente clara y sencilla la explicación gracias.
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Excelente video(explicación)
Sobretodo la explicación con el voltímetro lla que otros videos todo lo hacen muy carrereado sin mostrar detalles simples pero que si no los captas todo es complicado 👍
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@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS mny bien,,maestros
Hola gracias por su explicación desde panamá jorge
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Grande maestro,solo me quedo una duda,si el pin 1 y 2 tienen continuidad y el pin 2 y 3 no tienen,eso significa que ya no sirve el sensor?.
Muy buena explicación, te felicito 👏
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Muy interesante y fácil de entender, felicitaciones
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Excelente video me fue de mucha ayuda gracias por esta información
@@SebastianLedesma-fl8wm que bueno que te sirvió; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Hola,que buen video,Tengo una Tahoe 2003 ,Busque en RUclips como quitar El sensor de arbol de levas y dure mucho quitando El intake pero lo Cambie Nuevo y siguio El problema, pero con su video testie El sensor y si ESTA Malo pero pensar quitar El intake manifold Otra vez me hiso pensar tratar de quitar El sensor solo metiendo la Mano izquierda detras de El motor y que cree ? pues lo puede quitar en 7 minutos ya lo testie y si de El 1 al 2 no tiene continuidad y de El 1 y El 3 me da continuidad,ire a que me den otro Nuevo es una Marca Delphi tratare alguna marca diferente. Gracias por El video y Creo hare mi primer video de como sacaron El sensor sin desarmar nada.
Buenas tardes, si se corrigió el problema?
@@jedilybv Ya le camie el cranksahft position sesor y siguio igual,osea ya el cam y el crankaksahaft mas elconector de el cam y Sigue igual
@@jessziur4928 ya checaste la continuidad en el arnés?
Yo tengo una Tiguan 2010 2.0 TSI, el arnés de los cables estaban agrietados, compré por AliExpress el arnés y antes de montarlo hice el diagrama con el apoyo del multimetro en la escala de continuidad, todo salió bien en el arnés, parecer que tengo el problema en el sensor cmp
Saludos de chile gracias por la información
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felicidades amigo eres muy bueno explicando ✌
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@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS ta bien...ya tienes nuevo suscriptor bro
Gracias amigazo, me sirvió de mucho. Saludos.
@@BAOS999 que bueno que te sirvió; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Un lujo saludos de Perú
Excelente esplicacion señor profesional desde colombia felicitaciones
@@DelioantonioRestreporestrepo que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
🎉 exelente explicacion
@@JuanVazquez-q4i que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscribete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
¡¡buenas tardes amigo !!!!
Buenas tardes estimado maestro desde Venezuela, excelente video, simple y sencillo de entender para los que no somos expertos en el tema. Tengo una pregunta: como saber con el tester cual es el pin que recibe la carga negativa, la positiva y el pin de señal, ya que el conector se dañó. Saludos cordiales.
Éste es el vídeo: m.ruclips.net/video/mr7QH99u5Cg/видео.html por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS Todo excelente gracias.
Gracias excelente video lo felicito QDB.
Excelente esplicacion si me funcionó gracias
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Gracias amigo!!!’ Tienes un nuevo sub!
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Muchas gracias excelente explicación
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Es todo mi hermano muchas gracias por el video me fue muy útil
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@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS ánimo así lo haré
@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS órale brother estoy viendo que te gusta también mirar al cielo y tratar de entender lo que pasa en el universo, somos igual me encantan esos temas
Excelente presentación.👍
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Este método también se aplica para checar el ckp ? ¡¡¡¡saludos desde Toluca Edo de México!!!!!
Éste es el video: m.ruclips.net/video/OTwfnC5ot9c/видео.html&pp=ygUpcHJvYmFyIHNlbnNvciBkZSBjaWd1ZcOxYWwgY29uIG11bHRpbWV0cm8%3D por favor suscribete a mí canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Excelente video, muy bien explicado 👌
Grande maestro desde chile
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muchas gracias bro me sirvio demaciado el video
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si demaciado bro pude checar el fallo de mi caliber 2007 y solo gaste en un sensor ya que no servia y el mecanico me queria cobrar 4000 por repararlo@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS
Amigo es muy educativo sus videos le estamos agradecidos en grande ,pero yo tengo una duda,yo estoy probando un sensor cmp de un Honda HRV y los parámetros de medicion son completamente distinto,por el original me da lectura entre el pin 2 y 3 pero entre el 2 y 1 da nada pero si invierto las puertas si tengo lectura pero muy baja ,que hago
En tu caso debes utilizar un multímetro para medición de resistencia de más de 10 megaohmios, éste es el vídeo: m.ruclips.net/video/TnWgVJ7l_PU/видео.html&pp=ygUucHJvYmFyIHNlbnNvciBkZSBhcmJvbCBkZSBsZXZhcyBjb24gbXVsdGltZXRybw%3D%3D por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Muito boa a explicação e espero ver mais vídeos assim
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Gracias amigo. excelente explicación
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gracias maestro y pará el sensor de cigüeñal aplica el mismo procedimiento
Que bueno que te gustó, en estos días hago ese vídeo; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Amigo buenas tardes en verdad es muy instructivo su video ahora tengo una duda,si yo volteo la posición de las puntas en si me dan una lectura, porque?
saludos hermano, justo estoy pasando el problema de el código p0340 de árbol de levan en Chrysler 300 3.5 ya le cambié el sensor de árbol de levas el del cigüeñal y sigue sin funcionar me gustaría saber que más puedo revisar para encontrar la falla ya que no soy para nada un experto y la verdad desafortunadamente los mecánicos en mi experiencia muchas veces son muy poco profecionales o demaciado abuso es y prefiero poder hacer yo lo que esté en mis manos pero falta conocimiento le agradezco de ante mano sus videos tiene un nuevo seguidor saludos
Revisa muy bien el arnés y los cables del sensor del árbol de levas porque en alguna zona debe estar dañados, también puede ser la rueda dentada del árbol de levas de admisión que se rompió de algún diente y por eso no manda la señal a la computadora, ve este video: m.ruclips.net/video/mr7QH99u5Cg/видео.html por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS cuente con ello así sera gracias por la ayuda y muy buen trabajo muchísimo éxito✌️✌️👍👍
@@Usuaurio-kj1ym no hermano desafortunadamente fue la banda del tiempo la que causaba ese código y pues se complicó la cosa
Gracias por la explicación
@@jgabrielmorales5613 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Hola muy buenas ....solo déjame saber si es sensor de efecto Hall ó si aplica para ambos tipos pues el otro sería el de inducción
Si es de efecto hall, en estos días hago el de inducción; por favor suscribete a mí canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Hola amigo muchas gracias por el vídeo, una pregunta. Es normal que al sacar el sensor tenga mucho aceite éste mismo?
Sí, pero debes limpiarlo para que mandé las lecturas correctas a la computadora; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
master una pregunta este ejercicio es para todo tipo de cmp no importa el modelo del auto o marca gracias
Excelente vídeo,bendiciones dé lo alto.
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Muy bien explicado! Simple gracias
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Hola muchas gracias mi consulta es al medir las resistencia entre el pin 1y2 solo aparece el 1 eso significa que esta malo? Gracias
Exelente explicación , muy didáctica y fácil de entender , felicitaciones
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Bunos días colega ese es efecto holl ho inductivo esta buena la explicación pero tengo esa duda
Es sensor de efecto Hall, por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Muy buena explicación
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Buenas amigo. Excelente video. Cómo se hace la comprobación si el sensor es de dos pines o de dos cables?
Muy fácil, debe tener resistencia en los dos pines, si no aparece nada en el multímetro entonces ya no sirve y tienes que cambiarlo; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios
@@MUNDOMEXICANO.AUTOS-Y-MAS ❤🎉
@@hectorbarrera4835 Que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis vídeos, saludos
Buena explicacion ya soy su seguidor.
@@lilianamendez8468 que bueno que te gustó, ojalá te sirva en algún momento; por favor suscríbete a mi canal y sólo ayúdame viendo los anuncios de mis videos, saludos
Saludos estos son los vídeos que uno busca, felicitaciones en mi caso maestro medi mi sensor en continuidad entre el pin 2 y pin 3 y no hay continuidad estará dañado? ...y gracias por su respuesta
Muy bien explicado! Mil gracias 🙏 💪
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Un super video amigo muchas graciass!!!
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Muchas gracias muy claro y preciso
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Muy bien explicado. Gracias.
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Tremendo tutorial amigo tienes mi LIKE
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Gracias por su enseñanzaDiosito lo vendiga mi nombre José
Márquez Venezuela
que tal maestro fijese que hago las pruebas como usted lo indica con sensores buenos y dañados, pero ningún dato de medicion es correcta aun cuando pruebo sensores nuevos como si todos los que comprase fueran fallados no se que hare mal.. saludos
Gracias maestro, donde va este sensor de cigüeñal, gracias.