Esta buena la idea pero sacando la rampa de injectores y hacer el proceso afuera y ya cambiarle microfiltros y orines que entre el carbuclean directo a los cilindros no me parece bueno
Hola, se me hace imposible sacar los dos tornillos que sujetan el riel. Con llave criket de 10. Ya puse aflojador wd-40. Ya golpe y no giran. Alguna idea? Gracias
Así fue que mi vecino hiso algo parecido y cuando dio a encender su auto explotó el manifold de su Chevrolet impala!!! Es más seguro desmontar los inyectores y limpiarlos aparte
Asi es esto no se recomienda, es supuesto carbón desalojado se va para los cilindros, lo mejor es llevar los inyectores a máquina de ultrasonido, y así se limpian mejor,
Pero para eso por eso se recomienda limpiar los inyectores primero y después hacer el cambio de aceite y filtro por qué ahí se irán los desechos del carbón y suciedad de la limpia de los inyectores
Yo así lo ago tengo 8 años con mi carro focus europa he hize un equipo casero con un suichs de push y una pila de 9 vols pero Quito el riel y lo ago uno por uno afuera y tanto lavo riel porque guarda hollín y todo lo echo en un frasco de plástico para ver como estaba de sucio y pero antes los dejo en tiner para lavarlos por fuera y así ya no se ensucian después y siempre me jala al 100 saludos
A ver... Algo más fácil es que cuándo tengas un cuarto de gasolina en tu tanque le apliques 2 botes de limpia inyectores de boya al tanque ... Llegó enciendes tu auto lo dejás un rato trabajando y listo.... Ya luego lo llevas a la gasolinera y pura premium ... Listo.... Aaaa y el filtro de aire también cambiarlo
@@antoniodecastrocampos9497pues no se trata de poner pura gasolina premium es dependiendo de las especificaciones del fabricante algunos necesitan regular y otros premium, si te auto necesita regular y solo echas premium puedes generar un daño a tu motor a la larga
buenos días estuve viendo e video de limpieza de inyectores lo felicito tengo un Ford tracer 93 el carro prende bien pero en lo que acelero busca de apagarse suelto el acelerador y empareja le cambié cables de bujías filtro de aire aveces lo boy acelerando poquito a poco y en lo que pasa de 2000 revolución si puedo acelerar en alta varias veces y acelera bien que podrá ser gracias
En realidad tan mal no esta, lo ideal seria mezclar un limpiador con gasolina y presurisar a la presion de la bomba de gasolina en un recipiente adecuado, es lo que se llama limpieza por dialisis y tarda mas que lo que dura un aerosol, lleva un poco mas de medio litro, es insignificante la cantidad de carbon se quema, parecido tambien se limpian las admisiones con un pico pulverizador en los motores de inyeccion directa cuando no estan tan sucios
Ese trabajo. Ese trabajo está mal hecho por qué los los inyectores tienen microfiltros y los microfiltros se tapan más si no lo sacan para limpiarlo ese trabajo se hace sacando el inyector y sacándole el micro microfiltro es la única forma para que queden limpios limpios y no dañen el motor
Los inyectores la mayoria tienen microfiltos y estos a veces yano tienen la tela o sedaso o incluso si los limpian de esta manera no es EFICAS LO MEJOR ES LLEVARLO A UN LABORATORIO PROFESIONAL Y CAMBIO DE MICROFILTOS Y MAS COMPONENTES ...
Este video es como no hay que hacer las cosas! Toda la mugre la esta mandando a los cilindros. Desmonten la rampa, retiren los inyectores y lleven a un taller que hagan limpieza por ultrasonido. Sino disponen de dinero, limpienlo ustedes pero fuera del motor. No hagan la burrada que hizo este muchacho.
Limpiar inyectores 10$ mano de obra 10$.... Limpiador de carburador 8$ Y te hablo desde Venezuela, ahora Nose en otro país, lo que se es que tienes que ser muy miserable para hacer esto y no pagar para limpiarlos en su maquina con ultra sonido!
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Esta buena la idea pero sacando la rampa de injectores y hacer el proceso afuera y ya cambiarle microfiltros y orines que entre el carbuclean directo a los cilindros no me parece bueno
Que tipo de pegamento usas me pasa el link
Si, conocí esta forma de limpieza!
Hola, se me hace imposible sacar los dos tornillos que sujetan el riel. Con llave criket de 10. Ya puse aflojador wd-40. Ya golpe y no giran. Alguna idea? Gracias
No afecta el catalizador con ese procedimiento? Gracias por el consejo, saludos!!
Si afecta en un taller me isieron así el trabajo y se tapo el catalizador tengo que cambiarlo fue un pésimo trabajo
Me imaginaba, gracias, saludos
Exelente demostracion señor profesional felicitaciones
Gracias
Así fue que mi vecino hiso algo parecido y cuando dio a encender su auto explotó el manifold de su Chevrolet impala!!! Es más seguro desmontar los inyectores y limpiarlos aparte
Porque habrá explotado?
no es por nada de burlarme en absoluto pero me hiciste reir
@@superman-ii7nh
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mis respetos para tí hermano.
Asi es esto no se recomienda, es supuesto carbón desalojado se va para los cilindros, lo mejor es llevar los inyectores a máquina de ultrasonido, y así se limpian mejor,
Así es pero no todos cuentan con elloo
Pero para eso por eso se recomienda limpiar los inyectores primero y después hacer el cambio de aceite y filtro por qué ahí se irán los desechos del carbón y suciedad de la limpia de los inyectores
Yo así lo ago tengo 8 años con mi carro focus europa he hize un equipo casero con un suichs de push y una pila de 9 vols pero Quito el riel y lo ago uno por uno afuera y tanto lavo riel porque guarda hollín y todo lo echo en un frasco de plástico para ver como estaba de sucio y pero antes los dejo en tiner para lavarlos por fuera y así ya no se ensucian después y siempre me jala al 100 saludos
A ver... Algo más fácil es que cuándo tengas un cuarto de gasolina en tu tanque le apliques 2 botes de limpia inyectores de boya al tanque ... Llegó enciendes tu auto lo dejás un rato trabajando y listo.... Ya luego lo llevas a la gasolinera y pura premium ... Listo.... Aaaa y el filtro de aire también cambiarlo
@@antoniodecastrocampos9497pues no se trata de poner pura gasolina premium es dependiendo de las especificaciones del fabricante algunos necesitan regular y otros premium, si te auto necesita regular y solo echas premium puedes generar un daño a tu motor a la larga
Excelente saludos desde Honduras
gracias por ver
Thank you
Welcome!
buenos días estuve viendo e
video de limpieza de inyectores lo felicito tengo un Ford tracer 93 el carro prende bien pero en lo que acelero busca de apagarse suelto el acelerador y empareja le cambié cables de bujías filtro de aire aveces lo boy acelerando poquito a poco y en lo que pasa de 2000 revolución si puedo acelerar en alta varias veces y acelera bien que podrá ser gracias
Gracias por el consejo
Y qué Aser con el retroceso???
En caso de emergencia quizás mejor mandarlo a limpiar y cambiar los micro filtros.
Para dar a enter quitar el fusible de la bomba de combustible para no derramar combustible
mi pregunta: se podra mezclar limpiador de carburador con gasolina para hecharlo en el tanque y que se limpie rodando...?
EXCELENTE ,MI GRACIAS
Preferible limpiarlos afuera, para evitar accidentes
En realidad tan mal no esta, lo ideal seria mezclar un limpiador con gasolina y presurisar a la presion de la bomba de gasolina en un recipiente adecuado, es lo que se llama limpieza por dialisis y tarda mas que lo que dura un aerosol, lleva un poco mas de medio litro, es insignificante la cantidad de carbon se quema, parecido tambien se limpian las admisiones con un pico pulverizador en los motores de inyeccion directa cuando no estan tan sucios
mi pregunta: se podra mezclar limpiador de carburador con gasolina para hecharlo en el tanque y que se limpie rodando...?
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Cuál carburador
Todos
Ese trabajo. Ese trabajo está mal hecho por qué los los inyectores tienen microfiltros y los microfiltros se tapan más si no lo sacan para limpiarlo ese trabajo se hace sacando el inyector y sacándole el micro microfiltro es la única forma para que queden limpios limpios y no dañen el motor
Toyota Camry?..... Si me pareció que era un Nissan aunque desconozco el modelo
Desconectar la bomba no sera mas fasil sacar el rele o fusible
MALA IDEA,EL CARBON VA DIRECTO AL ASIENTO DE VALVULA.
Yo lo hice pero nunca quiso arrancar mi carro, cuánto tenía que prender,
Eso quiere decir que no se limpiaron
No hay nada mejor que limpieza por ultrasonido
No desconectas ni bomba ni fusible???
Los inyectores la mayoria tienen microfiltos y estos a veces yano tienen la tela o sedaso o incluso si los limpian de esta manera no es EFICAS LO MEJOR ES LLEVARLO A UN LABORATORIO PROFESIONAL Y CAMBIO DE MICROFILTOS Y MAS COMPONENTES ...
dicen los mecánicos no es recomendable xq deje mucho quemado en los pistones
Eso es muy riesgoso y peligroso pues todo ese carbón se va al catalizador y son explosiones no controladas
El lavar los inyectores con limpiador de carburador arruinara los empaques
Si no los arruina la nafta dificil los arruine el carbu clean
No hagan eso porfavor!!!!!!!!!!! Mejor paguen por limpieza ultrasonido
Mil veces laboratorio.
Cuidado es un procedimiento con alto riesgo de dañar el motor.
Chotada 2.0 😂😂😂😂😂😂 déjate de joder la mugre se mete en el motor y la cagas peor😂
Se pulveriza
Pero se metió la carbonilla a los cilindros...
Y sale por el escape..
Esto es una chapuza y muy arriesgado para el motor ya que los as desmontado limpialos tu a mano con productos especificos y dejaros de inventos😮😮😮
Este video es como no hay que hacer las cosas!
Toda la mugre la esta mandando a los cilindros. Desmonten la rampa, retiren los inyectores y lleven a un taller que hagan limpieza por ultrasonido. Sino disponen de dinero, limpienlo ustedes pero fuera del motor. No hagan la burrada que hizo este muchacho.
Limpiar inyectores 10$ mano de obra 10$.... Limpiador de carburador 8$
Y te hablo desde Venezuela, ahora Nose en otro país, lo que se es que tienes que ser muy miserable para hacer esto y no pagar para limpiarlos en su maquina con ultra sonido!
Y a dónde se va la mugre que sale de la limpieza
Menos mal que era en menos de 5 minutos
MALÍSIMA NARRACIÓN.!!
Trabajo muy inseguro
Muchas gracias por el consejo
🙏🙏