@@NinfioMotoriRUclips ne guido una tutti i giorni, e con la sella originale ti posso garantire che non vedi l'ora di scendere 😂... sella scomodissima ! Per il resto è un orologio svizzero !
Bravo bel servizio, competenza, semplicità e simpatia il modo che preferisco. Condivido le tue valutazioni su questa moto davvero sorprendente. Me la voglio comprare, altra qualche giorno me l'andrò a vedere all'Eicma. Ciao e buona strada. 🥂
Nel finto serbatoio ci stanno anche integrali e modulari (ovvio non tutti, dipende dalla dimensione della calotta e anche dall'ingombro delle prese d'aria a volte voluminose) ma nella mia ci sta il mio HJC modulare o l'integrale della zavorrina
E stata la mia prima .moto, nel 2014, mi sono trovato benissimo mi piace e mi sono divertito con il dtc. A seguire bmw f800r a seguire ho da crossrunner 800 v4 , ed ora vorrei una mv, appena possibile contatto ninfio per una permuta se è interessato alla crossrunner al ritiro
ottimo video ma per chi si ricorda la Honda usci col cambio Dgt già nel 2005 con il Forza 250 comunque quando avrò modo acquisterò anche io una NC 750X DCT che ha una bella estetica anche se assomiglia molto alle linee Yamaha
Ci sono 2 versioni di questa moto , la prima con patente a2 che non supera i 35kw e la versione con patente A senza limitazione che supera i 43kw. Se hai solo la b non puoi portare nessuno di tutte e due, con la B puoi portare fino al 125cc.
Spesso sento dire che moto come questa con il DCT hanno poca personalità, o che è inutile comprare una moto col DCT e tanto vale prendere un maxiscooter. Quello che queste persone non capiscono è che ci sono tanti motociclisti che a seguito di problematiche varie sono impossibilitati all'uso del manuale. Queste moto consentono a tali persone di godersi lo stesso la moto senza costringerli a rinunciare alla loro passione
La mia , versione 2013 con cc da 700 e qualche cavallo in meno...fino 185 orari...forse arriverebbe anche a 190. Direi potenza e coppia equilibrata , per chi ha avuto anche oltre 100 CV di moto anni fa . La sella non è il massimo. Scivoli verso il "serbatoio " Ma l'unico disco davanti è comunque efficace. Se vogliamo le sospensioni non sono da urlo , più che i freni
Problemi zero con il DCT??? Non è affatto vero, purtroppo, dare un occhiata ai forum per rendersi conto. La mia Integra del 2012 dopo 25000 Km con cambio in tilt
ho la stessa moto del 2016. mi pare che dal 2018 abbiano aumentato i giri del motore, la mia si ferma a 6000 giri, mentre nella prova arriva fino a 8000.
@@Tonyx.yt. evidentemente quel motore poteva fare qualcosa in più. il concessionario ha detto che la velocità massima ora è salita un po. la moto è divertente senza dubbio.
ciao ragazzi, bellissimo video. vorrei chiedere a voi esperti, se questa moto è adatta ai viaggi medio lunghi... intendo se può essere utilizzata come un’ africa twin. sarei davvero interessato alla nc750 versione dct. e mi piace fare molti km... anche spostarmi di regione in regione, partendo da Napoli... dite che il motore soffrirebbe troppo queste tratte di 200/300 alla volta, oppure potrei andare tranquillo, senza svenarmi per un’ africona ( che costa un botto )? grazie mille in caso
E' assolutamente adatta ai viaggi perchè ha coppia in basso e gira poco in alto. E' un mulo instancabile. Se non cerchi le prestazioni assolute (e inutili per me) è ok
Ciao Alex, la NC va benissimo per i viaggi, la velocità codice la mantiene ottimamente è in caso di sorpasso hai potenza per eseguirlo velocemente. Quanto al paragone con l’Africa Twin, sono moto con potenze molto diverse, più impegnativa ed alta la 1.000cc ma sicuramente con una ciclistica più pregiata è un motore più pieno. Entrambe le moto sono valide, è solo una questione di budget e quindi non sono paragonabili 👍🏻
Rientrato a fine luglio. Partendo da Bari in 2, con valigie laterali, bauletto, borsone legato sul bauletto, insomma a pieno carico. Prima sosta Rimini, seconda sosta Monfalcone con destinazione Croazia e ritorno con stesso tragitto. Totale 4000 km. Viaggiato benissimo in tutte le situazioni. Moto instancabile. Nc 750 2018 Cambio manuale.
come va il cambio automatico sulla honda nc 750? io penso che il cambio automatico sulle moto sia per chi non sa guidare la moto e che sia una megafesseria
@@NikoMeister la clientela c'è per qualsiasi cosa, potrebbero rimettere in produzione la panda 750 e molte persone la comprerebbero. Il cambio automatico è per gli scooter, le moto sono manuali. E non venirmi a dire che è per i viaggi, perché basta mettersi in sesta in autostrada e stai comodo. Poi le moto di oggi hanno tutte quelle cagate di elettronica, incluso cruise control. Mettiamoci anche il Wi-Fi a sto punto
@@thefunkymlgofficial3233 potremmo stare qui a parlarne per ore,nessuno dei due cambierebbe idea. Immagino tu abbia la stessa opinione sulle auto. Poi pero' vai a guardare le auto piu' potenti e prestigiose al mondo, e sono tutte automatiche. Non esiste una moto sul mercato che non abbia elettronica al giorno d'oggi, se poi vuoi continuare a vivere nel 1970 ovviamente sei libero di farlo, ci sono i veicoli d'epoca per questo. Ma negare i vantaggi e la bellezza della tecnologia, e' come negare l'utilita' di un vaccino. Se sei un negazionista dillo subito, cosi' non perdiamo tempo lol
La NCX 750 è una moto interessante per molti aspetti. Non mi piace il DCT per il fatto che toglie il vero gusto della guida. Se facessero una nuova versione più rifinita e con il sistema automatico completamente disinseribile, quindi con frizione anche manuale, allora il DCT potrebbe essere il giusto compromesso per tutte le occasioni. Anche qualche Kg. in meno e dei cavalli in più gioverebbero molto alla dinamica di guida del mezzo.
Ho visto questa moto in giro Mai provata, x questo posso solo limitarmi nel dare giudizi, bella a vedersi e ne sento parlare molto bene, vedremo se mi ci vedrò sopra e nella guida. Se cosi fosse non esiterò nell'acquisto Ho Tmax 530 penso di non aver problemi nel venderlo.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
2020...Ho comprato la seconda nc750 x...uno spasso infinito su tutte le strade. In città è divertente.
Sono propio contento con la mia NC750S DCT. Tanti saluti da Germania.
Ragazzi ho questa moto dal 2019 è stupenda e in questi giorni di clausura piango a vederla ferma🏍🏍🏍🏍
buono il video, ma quando indichi sul quadro col guanto mentre guidi, non si vede una mazza..
Una grande moto tuttofare,con la qualità e affidabilità Honda.
Fabio C. Veramente una di quelle moto dalle quali non ti viene mai voglia di scendere ☺️☺️
@@NinfioMotoriRUclips ne guido una tutti i giorni, e con la sella originale ti posso garantire che non vedi l'ora di scendere 😂... sella scomodissima ! Per il resto è un orologio svizzero !
Bravo bel servizio, competenza, semplicità e simpatia il modo che preferisco. Condivido le tue valutazioni su questa moto davvero sorprendente. Me la voglio comprare, altra qualche giorno me l'andrò a vedere all'Eicma. Ciao e buona strada. 🥂
Praticamente perfetta
Nel finto serbatoio ci stanno anche integrali e modulari (ovvio non tutti, dipende dalla dimensione della calotta e anche dall'ingombro delle prese d'aria a volte voluminose) ma nella mia ci sta il mio HJC modulare o l'integrale della zavorrina
Qualcuno sa se è possibile conseguire la patente A utilizzando una moto con cambio automatico? (dct)
Si puo fare se possiedi gia una moto che è idonea all esame puoi farlo con la tua moto, altrimenti no solo manuale
Sto aspettando con ansia la Diavel con cambio automatico.
Buona sera d'assicurazione quando viene?
Io l’ho comprata ed è veramente fantastica e non consuma niente.
Quanto costa?
@@LucaFlex 9.590€ nuova
Figata 🤙
E stata la mia prima .moto, nel 2014, mi sono trovato benissimo mi piace e mi sono divertito con il dtc. A seguire bmw f800r a seguire ho da crossrunner 800 v4 , ed ora vorrei una mv, appena possibile contatto ninfio per una permuta se è interessato alla crossrunner al ritiro
ottimo video ma per chi si ricorda la Honda usci col cambio Dgt già nel 2005 con il Forza 250 comunque quando avrò modo acquisterò anche io una NC 750X DCT che ha una bella estetica anche se assomiglia molto alle linee Yamaha
ma queste moto si pèossono guidare con la limitazione 78b della patente?
Ci sono 2 versioni di questa moto , la prima con patente a2 che non supera i 35kw e la versione con patente A senza limitazione che supera i 43kw.
Se hai solo la b non puoi portare nessuno di tutte e due, con la B puoi portare fino al 125cc.
Spesso sento dire che moto come questa con il DCT hanno poca personalità, o che è inutile comprare una moto col DCT e tanto vale prendere un maxiscooter. Quello che queste persone non capiscono è che ci sono tanti motociclisti che a seguito di problematiche varie sono impossibilitati all'uso del manuale. Queste moto consentono a tali persone di godersi lo stesso la moto senza costringerli a rinunciare alla loro passione
...moto splendida... non aggiungo altro.
Bellissima
A quanti km/h arriva ?
Per tratti lunghi: A 160 km/h si viaggia bene o senti che sta già per scoppiare ???
@@marcodigennaro1809 A 160 gira tranquillo è ottima per viaggiare
La mia , versione 2013 con cc da 700 e qualche cavallo in meno...fino 185 orari...forse arriverebbe anche a 190.
Direi potenza e coppia equilibrata , per chi ha avuto anche oltre 100 CV di moto anni fa .
La sella non è il massimo. Scivoli verso il "serbatoio "
Ma l'unico disco davanti è comunque efficace.
Se vogliamo le sospensioni non sono da urlo , più che i freni
è comoda per passeggeri over 60?
Ben frequentata hihihi si dai d'Alessandro
Problemi zero con il DCT??? Non è affatto vero, purtroppo, dare un occhiata ai forum per rendersi conto. La mia Integra del 2012 dopo 25000 Km con cambio in tilt
Ma quindi posso guidare la versione 35kw con dct con parete A2 con limitazione cambio automatico 😍😍 che bello
Si
La può guidare anche chi ha la restrizione 78?
Dipende dalla patente ci sono 2 versioni A2 e A se hai restrizione puoi guidare solo automatico
ho la stessa moto del 2016. mi pare che dal 2018 abbiano aumentato i giri del motore, la mia si ferma a 6000 giri, mentre nella prova arriva fino a 8000.
cosa comunque totalmente inutile visto che a 5500 ha già dato tutto
@@Tonyx.yt. evidentemente quel motore poteva fare qualcosa in più. il concessionario ha detto che la velocità massima ora è salita un po. la moto è divertente senza dubbio.
non è una moto da allungo, ad 8000 ci arriva molto tirata, meglio cambiare a 6000
@@gianky64 la potenza massima è poco prima dei 6000, superarli significa perdere potenza
prezzo?
Sarò controcorrente ma l'ho appena comprata senza dtc🤗
La preferisco, è più divertente.
ciao ragazzi, bellissimo video.
vorrei chiedere a voi esperti, se questa moto è adatta ai viaggi medio lunghi... intendo se può essere utilizzata come un’ africa twin. sarei davvero interessato alla nc750 versione dct. e mi piace fare molti km... anche spostarmi di regione in regione, partendo da Napoli... dite che il motore soffrirebbe troppo queste tratte di 200/300 alla volta, oppure potrei andare tranquillo, senza svenarmi per un’ africona ( che costa un botto )?
grazie mille in caso
E' assolutamente adatta ai viaggi perchè ha coppia in basso e gira poco in alto. E' un mulo instancabile. Se non cerchi le prestazioni assolute (e inutili per me) è ok
Ciao Alex, la NC va benissimo per i viaggi, la velocità codice la mantiene ottimamente è in caso di sorpasso hai potenza per eseguirlo velocemente. Quanto al paragone con l’Africa Twin, sono moto con potenze molto diverse, più impegnativa ed alta la 1.000cc ma sicuramente con una ciclistica più pregiata è un motore più pieno. Entrambe le moto sono valide, è solo una questione di budget e quindi non sono paragonabili 👍🏻
@@NinfioMotoriRUclips sono 2 segmenti diversi infatti
Rientrato a fine luglio. Partendo da Bari in 2, con valigie laterali, bauletto, borsone legato sul bauletto, insomma a pieno carico. Prima sosta Rimini, seconda sosta Monfalcone con destinazione Croazia e ritorno con stesso tragitto. Totale 4000 km. Viaggiato benissimo in tutte le situazioni. Moto instancabile. Nc 750 2018 Cambio manuale.
Bella moto, ma una ruota anteriore da 19" con doppio disco sarebbe più idonea per poter girare quasi ovunque.
Mi piacerebbe prenderla
non si sorpassa sulla destra.....
come va il cambio automatico sulla honda nc 750? io penso che il cambio automatico sulle moto sia per chi non sa guidare la moto e che sia una megafesseria
Menomale che c'è gente che la pensa come me
Io penso che ognuno spende i soldi dove gli pare. Del resto, se multi nazionali creano questi tipi di tecnologie, significa che la clientela c'e'.
@@NikoMeister la clientela c'è per qualsiasi cosa, potrebbero rimettere in produzione la panda 750 e molte persone la comprerebbero. Il cambio automatico è per gli scooter, le moto sono manuali. E non venirmi a dire che è per i viaggi, perché basta mettersi in sesta in autostrada e stai comodo. Poi le moto di oggi hanno tutte quelle cagate di elettronica, incluso cruise control. Mettiamoci anche il Wi-Fi a sto punto
@@thefunkymlgofficial3233 potremmo stare qui a parlarne per ore,nessuno dei due cambierebbe idea. Immagino tu abbia la stessa opinione sulle auto. Poi pero' vai a guardare le auto piu' potenti e prestigiose al mondo, e sono tutte automatiche. Non esiste una moto sul mercato che non abbia elettronica al giorno d'oggi, se poi vuoi continuare a vivere nel 1970 ovviamente sei libero di farlo, ci sono i veicoli d'epoca per questo. Ma negare i vantaggi e la bellezza della tecnologia, e' come negare l'utilita' di un vaccino. Se sei un negazionista dillo subito, cosi' non perdiamo tempo lol
@@NikoMeister non parlo di elettronica e non dico di restare al 1970, mi sta sulle palle il fatto di voler trasformare una moto in uno scooter
L'unica cosa che non mi fa comprare questa moto è il singolo disco anteriore...anche solo esteticamente...un pugno nell'occhio
Stefano Messerville concordo pienamente sicuramente è un handicap per questa moto.... Saluti da ilbossdellemoto!
@@NinfioMotoriRUclips ma più che handicap funzionale, perché so che frena molto bene, è proprio brutto a vedersi...per risparmiare quanto...2kg???
D sta per drive non per direct😅
il cambio automatico una volta che lo provi non ne puoi più fare a meno ...
TUTTE LE MOTO HANNO IL CAMBIO SEQUENZIALE!!!
io l'ho comprata con cambio manuale gennaio 2019 è un inculata!!!
per chi non la possiede!!!!
Copiato dalla mana sia il serbatoio dietro..sia il cambio automatico e anche il casco al posto del serbatoio......fateci caso
Ho una Honda Ctx 700 con DCT una favola
Che modello è il ctx?
Basta vedere su internet ora nn è più in commercio
Sui passi di montagna il cambio non va benissimo . quello dell' Africa 2020 è molto migliorato
se utilizzi in manuale è uno spettacolo , con l?automatico ovviamente non può essere preciso
Aprilia mana e stata la prima
HONDA nc 750 ECHSEEE
Un "motociclista" non prenderà mai una moto automatica.
La NCX 750 è una moto interessante per molti aspetti.
Non mi piace il DCT per il fatto che toglie il vero gusto della guida.
Se facessero una nuova versione più rifinita e con il sistema automatico completamente disinseribile, quindi con frizione anche manuale, allora il DCT potrebbe essere il giusto compromesso per tutte le occasioni.
Anche qualche Kg. in meno e dei cavalli in più gioverebbero molto alla dinamica di guida del mezzo.
Io uso il dct da anni e mi ci diverto un casino perché è più veloce preciso e fluido di un qualsiasi cambio elettronico.
Molto bella ma esistono soltanto di cilindrata cc 750 , non ci sono cc600
Ho visto questa moto in giro Mai provata, x questo posso solo limitarmi nel dare giudizi, bella a vedersi e ne sento parlare molto bene, vedremo se mi ci vedrò sopra e nella guida. Se cosi fosse non esiterò nell'acquisto Ho Tmax 530 penso di non aver problemi nel venderlo.
Prendi una bella Africa twin e non fai male 👍 questa moto è come uno scooter fidati .....
prezzo?