jajaj un grande como siempre! 99% de las motos tienen esto tan importante mal regulado ( Sali en la esquina y se me apagó, asi de largo quedó regulado jajajja)
Lalo!!!! un crack !! concesionario oficial de bajaj me lo dejaron horrible y la verdad no quería tocar ya que "ellos saben" así que ahora lo regule a mi manera ! graciaaaaaaaaaaaaaas!!!!
Muchas gracias Bro, justo tenía problemas hoy se me apagó muchas veces y no podía cambiar a neutral en la avenida para empujarla y hoy pude solucionarlo gracias a ti muchas gracias.
Buenisimo Lalo, mire el video fui a ver la moto y o casualidad estaba como el del dominar, se ve que nos acostumbramos y no le damos la importancia que se merece jeje, gracias x el video y por motivarnos, y hacerlo tan facil para los que no sabemos tanto... abrazo!!!
Perfecto ... ayer fui a buscar la D250 y estaba re flojo el embrague y estaba re largo para q salga y no entreban bien los cambios hasta hacia mucho ruido cuando entraban ....ahora gracias a tu video lo, hago yo sin necesidad de llevarla al pedo
Amigo me solucionaste la vidaa, el ns 125 que tengo yo no trae para ajustar las tuercas al lado del embrague, pero explicaste lo de cerca del motor y en anteriores videos no te dicen eso, gracias man
El embrague de mi moto estaba flojo de fabrica y apenas soltandolo la moto se movia los cambios estaban duros y no se podia poner Neutro pense que eran problemas fe la caja de cambios pero vi videos como este y lo solucione soque un poquito el clouch del manillar y la moto aranca a la mita soltando el clouch , he logrador poner Neutro y los cambios entran suaves !
Hola Lalo de vuelta mirando tu video. Te quería consultar qué se hace si ya no tenés margen para ajustar? Tengo un FZ25 del 2018 a la cual ya le estiré todo lo posible el cable y sigue faltando. Tendría que comprar un cable nuevo?
Muchas gracias lalo por tomarte el tiempo de enseñarnos. Te hago una consulta. Regulé bien el embrague de mi fz25 dejando el juego libre que indicas pero al ponerla en el caballete y meter primera sin dejar de soltar el embrague la rueda gira muy lentamente. Es normal o no debe de girar en absoluto estando en primera embragando?
Muchas gracias José, si es totalmente normal, por más que aprietes el embrague con la rueda en el aire se transmite un poco de movimiento pero podes parar la rueda con la mano así que no te hagas problema esta todo bien un abrazo
Eres un genio amigo ahora mismo lo regule mi ns 200 estaba muy corto digamos la salida y cuando hacía cambios sonaba un poco duro, pero si encontraba rápido el neutro ahora está mucho mejor gracias crack tiene 4500 kilometros mi ns 2021 no la corro mucho crees que se haya dañado algo mis discos de embrague??
Maestro de los maestros lalito!! un abrazo desde sanjuan, tengo una D250 y tengo que hacer lo de poner una tuerca del cable del embrague en cada lado. Algun dia ire por alla para que me instales el modulo de balizas un fuerte abrazo!!!
Lalo grozo exelete video ! Consuta!! el glh me vino de fabrica con la manija al tope del embrague sin juego libre ! Entonces la aflojo y le doy un juego libre de entre 3 y 5 milimetros es lo correcto????
Si sabes q con todas las motos siempre le doy ese pequeño juego libre ! Pera glh la compre cero la lleve al service y eso no lo tocaron ! En el service honda lo unico q hace es cambiar el aceite nada mas! Gracias x la buena onda lalo!!!
Buen video! Consulta yo tenia el cable muy tenso y me patinaba el embrague, ahora lo desajuste y deje juego y no me parina mas el embrague, deberia cambiar los discos igual? O no lo cambio?
Lalo que tal vuelta vengo a ver tu vídeo solo para decirte que luego de ajustar más la moto tiene mucho más fuerza y está más suave no vibra mucho es BUENO ESO O ME EXCEDI EN ALGO? GRACIAS GENIOO
Hola Lalo querido necesito si podes hacer un vídeo con la benelli 302s explicandolo por que necesitó ayuda con eso o donde te puedo ubicar para poder llevarte la moto porfavor 🙏 muchas gracias !
Amigo ahora lo ajuste, mi ns 200 Fi 2022 crees que se haya dañado mis discos de embrague tiene apenas 4500 y no la corro mucho, lo hice a tiempo regular mi embrague?
Una pregunté amigo!! Me di cuenta que cuando pusiste primera tu moto dio como un golpe es normal eso!! Yo acabo de comprar una dominar 250 y hace eso me ayudarías con eso gracias de antemano
HOla amigo , pregunto vi otro vídeo que dice que esas dos tuercas no van juntas,una a cada lado de la lámina tensora,es verdad o falso? Quien por favor me indica
Buena tarde te ablo desde colombia tengo una pregunta para mi honda twister 250 que tanta olguara se debe dejar en la parte de abajo? Y entonses primero se regula en la parte de abajo y despues en la parte de arriba?
Qué tal amigo, saludos desde Mexico , tengo una dominar 400 modelo 2018 , es normal que al meter primera patee medio duro ??? Tiene algo que ver el ajuste que mencionas en el video con eso? Gracias bro …
Lalo, te hago una pregunta. Esta regulación se tiene que hacer con el motor en caliente o puede ser en frío? Tengo entendido que al calentarse la moto el aceite tiene otra viscocidad y por ahí el embrague gana o pierde juego al tomar temperatura. Por ahí no tiene efecto alguno y la estoy re flasheando, jajaja
Martin es exactamente lo mismo, ya que dejas un juego libre de 20 a 30mm la dilatacion de los materiales es muy poca entonces no vas a tener problemas un abrazo
Buen video! Igual tengo una dominar y segui los pasos pero por mas que apriete el regulador de abajo y ajuste el regulador de arriba sigue quedando flojo ¿alquien que me pueda decir a que se deba o si estoy haciendo algo mal? 😮😮
Hola, regulo el embrague con el juego que lleva y queda bien pero después de andar un rato como que se afloja el embrague y tiene más juego y no me deja meter neutro. ¿Debo regularlo con la moto fría o calienten?
Hola, mi dominar 400 cuando pongo el cambio se apaga, enciende perfectamente y todo, pero pongo primera y se apaga, el problema puede ser el del embrague muy libre ?
Muy buen video, yo cambié los discos de embrague y ahora el cable me quedo muy flojo, hice todo tal cual lo hiciste y me sigue quedando flojo, que podrá ser?
@@LaloMotos Gracias por responder genio! si ajusto la tuerca hasta el fondo, entra el cambio, pero sigue quedando super flojo; ya lo desarme y arme no se cuantas veces y estoy seguro que esta bien armando. Estoy pensando en cambiar el cable, pero venia andando bien, los cambie porque ya tenian mas de 20mil Km y se notaba la perdida de potencia de la moto.
Hola buenas tardes, lo que me pasa es que cuando la moto está totalmente detenida se me dificulta bajar los cambios, tengo que embriagar y soltar en cada cambio que bajo o sino tengo que dejar el embrague a medio recorrido o mover la rueda de atrás es normal??
@@5-5klauserlucas49 hola, exactamente qué te pasa en la moto a vos?? Después hacer cambio de embrague, revisar la caja, cambiar de aceites, etc... No hubo caso la respuesta que me dieron que las cajas chinas son así....en especial en estás motos
Mi embrague esta demasiado ajustado, ya le puse al limite para desajustarlo y sigue estando muy apretado sin juego libre ¿que puedo hacer? Es una dominar 400
Tenes que desregular desde la. Maneta del embrague!! Si el cable no viene como para dejar juego libre directamente no se puede colocar, asi que de una manera u otra tenes q dejar juego libre!
Primero muy buenos días a todos... miren tengo un problema con mi ns, le mande aser el cambio de discos de cloush luego de eso, la moto al bajarle los cambio o bajar velocidad traquea x el sproker la volví a llevar y pues no me soluciona el mecánico..... si alguno de ustedes les ha pasado y save que podrá ser me podrían ayudar poravor con un consejo.... de ante mano gracias hermanos bikers.......
Hola genio! Esta bien regulado el cable de embrague? No tenes mucha ciencia al cambiar los discos de embrague, lo único que tenía q hacer es embeber en aceite los nuevos por mínimo 20min antes de ponerlos
Yo el embrague lo tengo sin juego, y aun así me tira un poco hacia adelante si la arranco en primera con el embrague presionado. Y cuando la empujo en marcha con el embrague se siente mucho mas pesada que estándo en punto muerto. Que hago en esa situación?
Lo tenes que dejar con juego, aproximadamente lo que muestro en el video o lonque te indica el manual de tu moto, si no tenes juego libre quemas los discos de embrague!
@@LaloMotos sisi, ya la deje con juego. pero queria saber que pasa con eso de que sigue un poco en contacto. ya que lo sigue haciendo. es mi primera moto.
Cuando pongo el embrague a 3 mm de juego como recomienda el manual mi moto al prenderla en las mañanas no quiere prender y se acelera u poco baja y sube . Le suelto el juego y prende normal . Otra cosa cuando esta a 3 mm siento que acelera menos y cuando la suelto . Va a mas .
@@LaloMotos claro eh visto k si solo lo revolucióno asta 4000 entra suave osea unos 14 km porqué si lo aceleró unos 20km máximo le suena horrible k soluciones me dara
Mi Honda Xr 150 la compre 0km y tiene bastante más juego de lo que mostraste pero pensé que era normal. No tendría que tener entre 2 a 3 cm de juego libre? vos lo pusiste casi nada de juego libre o muy mínimo, el mio debe tener entre 2 a 3 cm...
Si tiene mas juego que el dominar, entonces no tiene entre 2 a 3cm, pero yo síempre deje ese juego libre y nunca tuve problemas, con eso alcanza, pero ed a gusto mio, por eso me subo a la moto y la pruebo si queres dejar de 2 a 3 como dice honda hacelo que esta bien!
Si genio, apenas apretas se mueve la bieleta que esta en el motor eso al principio tiene que moverse libre y después empieza hacer fuerza cuanto más apretas el embrague
Yo me compré un S2 Motomel 0k y como que sale muy adelante la moto como que sale casi alfinal de la manija del embrague y termino saliendo súper despacio jaja
Buen video. Solo que hablan muy rápido y su acento dificulta un poco comprender lo que van diciendo y lo que van haciendo. Saludos desde Oaxaca México 🍍
Es normal, pasa en todas las motos cuando la rueda está en el. Aire y no ofrece resistencia gira sola, eso es por que las cajas son constantemente acopladas!
jajaj un grande como siempre! 99% de las motos tienen esto tan importante mal regulado ( Sali en la esquina y se me apagó, asi de largo quedó regulado jajajja)
Gracias agus... Jajajaj te dije al final de video, manitos cortitas 😂😂😂😂😂😂
A mi me costaba un huevo encontrar el N
@@leandro2490 si lean, si tenias mucho juego libre era por eso mismo!
Sos el mejor! Gracias! Jamas miraría cosas de motos despues de trabajar y menos de mecánica pero lo hago porque das ganas de escucharlo!
Gracias adri! Nunca esta de mas saber un poco!
Que genio, este video me viene como anillo al dedo para mi Dominar
Que bueno q te sirva roman un abrazo
Mas claro imposible campeon...muy bueno toda la explicacion
Lalo!!!! un crack !! concesionario oficial de bajaj me lo dejaron horrible y la verdad no quería tocar ya que "ellos saben" así que ahora lo regule a mi manera ! graciaaaaaaaaaaaaaas!!!!
Bien ahi santi!!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Es una boludez pero no todos lo tienen en cuenta! Un abrazo
Muchas gracias Bro, justo tenía problemas hoy se me apagó muchas veces y no podía cambiar a neutral en la avenida para empujarla y hoy pude solucionarlo gracias a ti muchas gracias.
Gracias a vos genio! Que bueno que lo pudiste solucionar un abrazo grande
Excelente video!!! Me vino al pelo, cambie las manetas de la moto y sigueindo los pasos pude regular el embrague!!
Que bueno enzo que te haya servido! Un abrazo grande locura
Muchas gracias, excelente información, muy bien explicado!, saludos desde Perú
Que fácil cuando se tiene el conocimiento,y que práctico, exelente gracias
Gracias benjamin, y mi idea es transmitirlo! Un abrazo grande
Buenisimo Lalo, mire el video fui a ver la moto y o casualidad estaba como el del dominar, se ve que nos acostumbramos y no le damos la importancia que se merece jeje, gracias x el video y por motivarnos, y hacerlo tan facil para los que no sabemos tanto... abrazo!!!
Palabras asi me alengran los dias... Que aprendan gente nunca esta de mas!!! Abrazo grande ale!!
@@LaloMotos hola lalo como estas buenas tardes, me podrias ayudar con mi benelli 302s porfavor?
@@cristianalmada7186 obviamente cris te espero en el taller jajaja
Hola 👋... agradezco la valiosa información de este video. Gracias Gracias 💪🏻
Que bueno que te haya sido de gran utilidad un abrazo grande
Ya al ver a lalo en la dominar , dije esta es la moto de bike 😆 ,genios muchachos gracias por el tutorial
Gracias a vos locura!!! Abrazo grande
@@LaloMotos abrazo desde baradero crack 😎
Perfecto ... ayer fui a buscar la D250 y estaba re flojo el embrague y estaba re largo para q salga y no entreban bien los cambios hasta hacia mucho ruido cuando entraban ....ahora gracias a tu video lo, hago yo sin necesidad de llevarla al pedo
Exelente que lo resolviste vos te felicito crack!
Amigo me solucionaste la vidaa, el ns 125 que tengo yo no trae para ajustar las tuercas al lado del embrague, pero explicaste lo de cerca del motor y en anteriores videos no te dicen eso, gracias man
De nada genio!! Un abrazo grande
El embrague de mi moto estaba flojo de fabrica y apenas soltandolo la moto se movia los cambios estaban duros y no se podia poner Neutro pense que eran problemas fe la caja de cambios pero vi videos como este y lo solucione soque un poquito el clouch del manillar y la moto aranca a la mita soltando el clouch , he logrador poner Neutro y los cambios entran suaves !
Hola Lalo de vuelta mirando tu video. Te quería consultar qué se hace si ya no tenés margen para ajustar? Tengo un FZ25 del 2018 a la cual ya le estiré todo lo posible el cable y sigue faltando. Tendría que comprar un cable nuevo?
Si jose hay q cambiar el cable
Gracias saludos desde Cusco
Muchas gracias lalo por tomarte el tiempo de enseñarnos. Te hago una consulta. Regulé bien el embrague de mi fz25 dejando el juego libre que indicas pero al ponerla en el caballete y meter primera sin dejar de soltar el embrague la rueda gira muy lentamente. Es normal o no debe de girar en absoluto estando en primera embragando?
Muchas gracias José, si es totalmente normal, por más que aprietes el embrague con la rueda en el aire se transmite un poco de movimiento pero podes parar la rueda con la mano así que no te hagas problema esta todo bien un abrazo
Mu dominar también me vino así de agencia gracias por el video
Un fenomeno lalo explicando...qe barbarooo!!!
Muchas gracias claudio
Eres un genio amigo ahora mismo lo regule mi ns 200 estaba muy corto digamos la salida y cuando hacía cambios sonaba un poco duro, pero si encontraba rápido el neutro ahora está mucho mejor gracias crack tiene 4500 kilometros mi ns 2021 no la corro mucho crees que se haya dañado algo mis discos de embrague??
No genio! No se daño el embrague quedate tranquilo
Maestro de los maestros lalito!! un abrazo desde sanjuan, tengo una D250 y tengo que hacer lo de poner una tuerca del cable del embrague en cada lado. Algun dia ire por alla para que me instales el modulo de balizas
un fuerte abrazo!!!
Gracias genio!!!! Si acomoda esas tuercas querido! Compralo por mercado libre y lo instalas vos genio!!!
Esque quiero conocer al maestro en persona
Eso es otra cosa entonces jajajaja abrazo grande
Pude regular correctamente el embrague de mi rx 200 gracias a este video genial.. pero cuesta acostumbrarse a despegar más arriba jeje
Muchas gracias mati... Si al principio cuesta acostumbrarse pero después es automático un abrazo grande genio!!
Muchas gracias! Claro y simple lo hiciste!!! 🤙
Muchas gracias a vos edu!!! Abrazo grande
Genio lalitoooo!!! Muy bien explicado
Muchas gracias viking... Abrazo grande
Genio amigo ahorita mismo lo regule gracias
Buenísimo genio!!! Un abrazo grande
Lalo grozo exelete video ! Consuta!! el glh me vino de fabrica con la manija al tope del embrague sin juego libre ! Entonces la aflojo y le doy un juego libre de entre 3 y 5 milimetros es lo correcto????
Si martin dale juego libre asi te aseguras de no quemar el embrague
Si sabes q con todas las motos siempre le doy ese pequeño juego libre ! Pera glh la compre cero la lleve al service y eso no lo tocaron ! En el service honda lo unico q hace es cambiar el aceite nada mas! Gracias x la buena onda lalo!!!
Si totalmente, es imposible que te regulen el embrague en el service ni si quiera eso q se tarda 30 segundos hacen, un desastre!
Grande Lalo muy buen video y muy bien explicado
Muchas gracias jorge por ver, un abrazo grande
Buen video! Consulta yo tenia el cable muy tenso y me patinaba el embrague, ahora lo desajuste y deje juego y no me parina mas el embrague, deberia cambiar los discos igual? O no lo cambio?
No los cambies ahora, si sigue patinando con el cable bien ajustado ahi los vas a tener que cambiar
@@LaloMotos gracias!
Asi paso un "SEMINARIO" del doctor MOTOS. Un capo con todas las letras. Abrazo
Como siempre ud atento a las clases jajajajaja gracias javiii abrazoooo
Que genial video!! Que tan cierto es que si estas en los semáforos apretando el embrague te quema el embrague
Totalmente diego... Un abrazoooo
Excelente video, me ayudo mucho.
Saludos desde México
Que bueno locura abrazo desde arg
Lalo que tal vuelta vengo a ver tu vídeo solo para decirte que luego de ajustar más la moto tiene mucho más fuerza y está más suave no vibra mucho es BUENO ESO O ME EXCEDI EN ALGO? GRACIAS GENIOO
Hola genio, eso es exelente! Si quedo con un poco de juego libre esta perfecto!!
Que genialidad de vídeo Lalito, super bien explicado!! 👨🏽🎓
Muchas gracias ala... Abrazo genio
Hola Lalo querido necesito si podes hacer un vídeo con la benelli 302s explicandolo por que necesitó ayuda con eso o donde te puedo ubicar para poder llevarte la moto porfavor 🙏 muchas gracias !
Dale genio!!!
Muy bien la explicación Lalo
Muchas gracias angel, un abrazo grande
Amigo ahora lo ajuste, mi ns 200 Fi 2022 crees que se haya dañado mis discos de embrague tiene apenas 4500 y no la corro mucho, lo hice a tiempo regular mi embrague?
Tranqui, no los has dañado, son muy pocos km!! Un abrazo grande
Hola Lalito querido! Puede ser que cuando hagas ese cambio el cable quede como tirando al mover el manubrio de la moto?
No para nada, para eso se deja el juego libre!
Una pregunté amigo!! Me di cuenta que cuando pusiste primera tu moto dio como un golpe es normal eso!! Yo acabo de comprar una dominar 250 y hace eso me ayudarías con eso gracias de antemano
Si noe es totalmente normal! Quédate tranqui!!!
Muchas gracias
Muchas gracias. Me sirvió mucho.
Muchas gracias a vos por ver luis! Un abrazo grande!
HOla amigo , pregunto vi otro vídeo que dice que esas dos tuercas no van juntas,una a cada lado de la lámina tensora,es verdad o falso? Quien por favor me indica
Es asi, lo digo yo también, o no viste el video? Van separadas! , sino mira un kawasaki o un honda y fíjate como están puestas las tuercas!
Que hermosa esa moto no la conocía
Si aca es muy conocida desde hace años, muy buena salio el dominar
Hola..te queria consultar xq mi viajo ajusto el cable y puso los tornillos separados y ahora en altas revoluciones suena raro..tengo una ns200...
Benja si el juego libre es el. Correcto no tendrías que tener ruidos, si escuchas un ruido tiene q ser cuando aprietas el. Embrague!
Muy buen video. Muy util. Saludos.
Muchas gracias leandro un abrazoo!!
creo que lo entendi... a ver si lo puedo hacer en mi xt 600 gracias
Buen video. Saludos amigo
Muchas gracias osorio! Ahora hacelo al mt03 jajaja abrazo
Perfecto
Buena tarde te ablo desde colombia tengo una pregunta para mi honda twister 250 que tanta olguara se debe dejar en la parte de abajo? Y entonses primero se regula en la parte de abajo y despues en la parte de arriba?
Yo regulo primero de abajo y despues el final desde arriba! La holgura se mide desde la maneta! Cuanto? De 1 a 2cm aproximadamente
Qué tal amigo, saludos desde Mexico , tengo una dominar 400 modelo 2018 , es normal que al meter primera patee medio duro ??? Tiene algo que ver el ajuste que mencionas en el video con eso? Gracias bro …
Hola frank! Si es normal que zapatee pero igualmente regula bien el juego libre!
Gracias hermano ….
Osvaldo, fijate de regular bien rl cable de embrague, igualmente cuando es nueva la moto cuesta un poco meter los cambios, es normal
Lalo, te hago una pregunta. Esta regulación se tiene que hacer con el motor en caliente o puede ser en frío? Tengo entendido que al calentarse la moto el aceite tiene otra viscocidad y por ahí el embrague gana o pierde juego al tomar temperatura.
Por ahí no tiene efecto alguno y la estoy re flasheando, jajaja
Martin es exactamente lo mismo, ya que dejas un juego libre de 20 a 30mm la dilatacion de los materiales es muy poca entonces no vas a tener problemas un abrazo
@@LaloMotos Gracias Lalo! Un saludo
Puedo comentar ahora pero mirar el video a las 8 como corresponde???
No no totalmente podes esperar... Obvio que el video es de publico conocimiento jajajajja
Hola, por qué en la parte de abajo de la guaya, tiene las 2 tuercas de un solo lado y las demás motos tienen una tuerca a cada lado?
Por que esta mal puesto, las ensamblan asi y no saben que esta mal! Falta de capacitación en el armado
@@LaloMotos va una en cada lado, o las dos en un solo lugar como el vídeo?
Una tuerca de cada lado!
Hola compre la D 250 y trae las tuercas del enbrague ñas 2 en un solo lado es mejor poner una wn cada lado que me recomienda
Yo recomiendo poner una en cada lado para que quede fijo el cable de embrague sino se mueve y genera más rápido el desgaste
Grande Lalo
Gracias juanjo!
Buen video! Igual tengo una dominar y segui los pasos pero por mas que apriete el regulador de abajo y ajuste el regulador de arriba sigue quedando flojo ¿alquien que me pueda decir a que se deba o si estoy haciendo algo mal? 😮😮
Hola, regulo el embrague con el juego que lleva y queda bien pero después de andar un rato como que se afloja el embrague y tiene más juego y no me deja meter neutro. ¿Debo regularlo con la moto fría o calienten?
Con la moto en frio, pero dejale 2 a 3cm de juego
Lalo en la twister 125 es igual?
Si damian, es exactamente igual, este video sirve para todas las motos
Hola, mi dominar 400 cuando pongo el cambio se apaga, enciende perfectamente y todo, pero pongo primera y se apaga, el problema puede ser el del embrague muy libre ?
No dylan el problema es el sensor de la muleta que esta fallando y no reconoce que la patita no está baja! Podes anular con un iman!
Muy buen video, yo cambié los discos de embrague y ahora el cable me quedo muy flojo, hice todo tal cual lo hiciste y me sigue quedando flojo, que podrá ser?
Si por más que hayas Regulado bien el cable y sigue quedando flojo por ahí quedo algo mal armado adentro! Podes poner el cambio bien?
@@LaloMotos Gracias por responder genio! si ajusto la tuerca hasta el fondo, entra el cambio, pero sigue quedando super flojo; ya lo desarme y arme no se cuantas veces y estoy seguro que esta bien armando. Estoy pensando en cambiar el cable, pero venia andando bien, los cambie porque ya tenian mas de 20mil Km y se notaba la perdida de potencia de la moto.
@Lalo motos cuántos milímetros son o cuántos lleva la manija ??
De 2 a 3cm de juego
@@LaloMotos muchas gracias por contestar
Hola buenas tardes, lo que me pasa es que cuando la moto está totalmente detenida se me dificulta bajar los cambios, tengo que embriagar y soltar en cada cambio que bajo o sino tengo que dejar el embrague a medio recorrido o mover la rueda de atrás es normal??
No, no es normal, cuando es 0km la caja es un poco dura, pero si tenes mal regulado el embrague te va a pasar eso!
holaa, pudiste solucionarlo? a mi me pasa eso
@@5-5klauserlucas49 hola, exactamente qué te pasa en la moto a vos??
Después hacer cambio de embrague, revisar la caja, cambiar de aceites, etc... No hubo caso la respuesta que me dieron que las cajas chinas son así....en especial en estás motos
Mi embrague esta demasiado ajustado, ya le puse al limite para desajustarlo y sigue estando muy apretado sin juego libre ¿que puedo hacer? Es una dominar 400
Tenes que desregular desde la. Maneta del embrague!! Si el cable no viene como para dejar juego libre directamente no se puede colocar, asi que de una manera u otra tenes q dejar juego libre!
Ok 👍
Hola donde tenes el taller
El cable de embrague de la ns200 le va a la dominar?
No, no le va!
Mi embrague lo regule bien pero desde que la compré cuando hago mls cambios u suelto clutch como que me hacé un golpe mo sale suave al soltar clucht
Primero muy buenos días a todos... miren tengo un problema con mi ns, le mande aser el cambio de discos de cloush luego de eso, la moto al bajarle los cambio o bajar velocidad traquea x el sproker la volví a llevar y pues no me soluciona el mecánico..... si alguno de ustedes les ha pasado y save que podrá ser me podrían ayudar poravor con un consejo.... de ante mano gracias hermanos bikers.......
Hola genio! Esta bien regulado el cable de embrague? No tenes mucha ciencia al cambiar los discos de embrague, lo único que tenía q hacer es embeber en aceite los nuevos por mínimo 20min antes de ponerlos
Yo el embrague lo tengo sin juego, y aun así me tira un poco hacia adelante si la arranco en primera con el embrague presionado. Y cuando la empujo en marcha con el embrague se siente mucho mas pesada que estándo en punto muerto. Que hago en esa situación?
Lo tenes que dejar con juego, aproximadamente lo que muestro en el video o lonque te indica el manual de tu moto, si no tenes juego libre quemas los discos de embrague!
@@LaloMotos sisi, ya la deje con juego. pero queria saber que pasa con eso de que sigue un poco en contacto. ya que lo sigue haciendo. es mi primera moto.
Si lo dejaste como el video no tendrías que tener problemas que moto es?
@@LaloMotos mondial rd 150
@@LaloMotos ok, ya le pegue los primeros 150km y cada ves esta mas liviano jaja, supongo que por ser 0km estaba dura.
Es igual en una FZ S INYECCIÓN?
Si totalmente julio! Ahi te explique un poco mejor en instagram!
@@LaloMotos Gracias Lalo sos un Crack 👍
Amigo la mía empieza andar casi al final del embrague, me toca soltarlo casi todo para que la moto arranque... Eso está mal ?
Si no tiene un poco de juego libre si está mal! Revisa eso!
@@LaloMotos amigo no tiene, se siente tensionada y lo peor es que la moto es nueva me la entregaron hace 1 semana, debería llevarla al consecionario?
Si ya que si no tiene podes quemar los discos de embrague prematuramente!!!
@@LaloMotos listo amigo, muchas gracias
Cuando pongo el embrague a 3 mm de juego como recomienda el manual mi moto al prenderla en las mañanas no quiere prender y se acelera u poco baja y sube . Le suelto el juego y prende normal . Otra cosa cuando esta a 3 mm siento que acelera menos y cuando la suelto . Va a mas .
Revisa bien, xq lo q me decis estas regulando mal! Empeza probando mas o menos juego libre, recorda que tenes embrague antirobote
A cuantos mm me recomiendas dejar juego
parcero se te perdió un tornillo del soporte que sostiene el motor en la parte de arriba ese soporte en forma de y
Amigó ami el segundo cambió es duro al entrar y suena fuerte .. apenas tiene 2500 km espero me ayudes 🙏
Genio, te recomiendo que regules bien el. Cable de embrague, igualmente para mi hace falta ablandar un poco mas la caja, algunas son duras
@@LaloMotos claro eh visto k si solo lo revolucióno asta 4000 entra suave osea unos 14 km porqué si lo aceleró unos 20km máximo le suena horrible k soluciones me dara
Te recomiendo que la lleves a la garantia, eso no ed normal, puede ser una horquilla de selectora o el engranaje de segunda
@@LaloMotos si debe ser dura ..como no uso mucho la primera. Solo para salir
Mi Honda Xr 150 la compre 0km y tiene bastante más juego de lo que mostraste pero pensé que era normal. No tendría que tener entre 2 a 3 cm de juego libre? vos lo pusiste casi nada de juego libre o muy mínimo, el mio debe tener entre 2 a 3 cm...
En el manual especifica cuanto juego tiene que tener
Si tiene mas juego que el dominar, entonces no tiene entre 2 a 3cm, pero yo síempre deje ese juego libre y nunca tuve problemas, con eso alcanza, pero ed a gusto mio, por eso me subo a la moto y la pruebo si queres dejar de 2 a 3 como dice honda hacelo que esta bien!
@@Lochness147 eso mismo dije... 🤷🏻🤷🏻🤷🏻 Me parece que alguien no vio el video completo jajajaja
@@LaloMotos Juego del embrague: 2 a 3 mm )No Cm Buen video-- Saludos
Muchas gracias ignacio! Un abrazo
La base o soporte para la cúpula donde se consigue????
Es de pferd
No entendí la parte del motor… ni bien apretó la maneta de embrague se debe mover la parte final? O no?
Si genio, apenas apretas se mueve la bieleta que esta en el motor eso al principio tiene que moverse libre y después empieza hacer fuerza cuanto más apretas el embrague
Yo me compré un S2 Motomel 0k y como que sale muy adelante la moto como que sale casi alfinal de la manija del embrague y termino saliendo súper despacio jaja
Jajaja no tenes juego libre, regulalo!
Buen video. Solo que hablan muy rápido y su acento dificulta un poco comprender lo que van diciendo y lo que van haciendo. Saludos desde Oaxaca México 🍍
Si te entiedo, no habia mucho tiempo para grabar este video! Unas disculpas!
Yo tengo una tibo 200 y tengo q hacer eso si mal, y la barillita de la palanca del cambio peor
Bueno genio, a regular el. Embrague y que quede bien un abrazo
Estaba buscando lo contrario que la moto despegará antes, pero después de ver este video lo dejaré como está.
Si totalmente, de esa manera quemas el embrague prematuramente! Un abrazo
Juego libre
Jajaja tal cual jajaja
Vamos a regular el cable de embrague, en 2 minutos!
9 minutos de video jajaja
Tomas, lo hago en 40 seg, pero si no tenes una buena explicación como queres aprender???
@@LaloMotos Lo dije en forma de joda, esta bueno el video para quien no sabe!
No a los groseros
A eso le falta juego, quedó con poco juego
Como vos digas.... Fijate q dice el. Manual asi es como debe estar
igual tengo una dominar 400, me pasa que pongo primera pero cuando embriago la rueda sigue girando, eso me quita torque o algo???
No entiendo, en caballete decis?
@@LaloMotos Sisi, porque supongo que cuando esta con caballete, al estar en primera apreto clutch debería parar la rueda, la mía sigue girando
Es normal, pasa en todas las motos cuando la rueda está en el. Aire y no ofrece resistencia gira sola, eso es por que las cajas son constantemente acopladas!