В девяностых когда пришел работать в сервис и начинал присматриваться к ремонту мотора, мне сказали что это делается всегда перед установкой поршней, только по простому, шабером или ножом. Так и делаю до сих пор ножом, вполне достаточно.
Поверь. Периодически вижу как молотком заколачивают поршни, потом удивляются что мотор не очень работает. И ни разу я не получал из шлифовки блок с притуплением. А то что у нерусского узнал, уж так получилось.
Блин, а мне никто не сказал об этом, когда я мотор свой собирал. Просто увидел острую кромку и сам догадался ее надфилем пройти. Красавчик.
Вот эту операцию должны делать сразу же после расточки цилиндров пока блок с в станке. Но многие расточники не делают типа забыли...
В англии, получается та же фигня, если у них мотористы сами допиливают.
В девяностых когда пришел работать в сервис и начинал присматриваться к ремонту мотора, мне сказали что это делается всегда перед установкой поршней, только по простому, шабером или ножом. Так и делаю до сих пор ножом, вполне достаточно.
У нас мастера, которые делают расточку, всегда снимают фаску.
Уважение таким мастерам!
Чел узнал про притупление кромок, да ещё от кого от Английского моториста. Круто.
Поверь. Периодически вижу как молотком заколачивают поршни, потом удивляются что мотор не очень работает. И ни разу я не получал из шлифовки блок с притуплением.
А то что у нерусского узнал, уж так получилось.
Вот ты Красава!
Мой дед моторист эту фишку мне еще в 1998 году показывал, когда мы копейку его капиталили!😅
Толковый дед! Я уверен что он не один такой. Но к сожалению ни разу не видел что бы в сервисах так делали...
А я , дурак , уже 27 лет шабером фазку снимаю .... .
А ещё есть шабер...
Неделю назад точил блок на жигу и и мне на станке сразу фаску снял токарь🤔
Про это мне Отец расказывал и показывал ещё 93 году тоже мне новость
напильником риски остаются,а ножом типа сапожного из стали чем жд рельс пилят
Это болячка большинства токарей ( фрезеровщиков, хонинговщиков и т.д.), фаски хрен кто снимает, тупо лень
И это не только у нас, раз английские мотористы тоже сами напильником допиливают))
Зачем напильником? Есть фаскосниматель копеечный , и просто и быстро .
Лет двадцать мой учитель, сам так делал.
Английский мотарист вас клапана на ваз2101 регулировать научил? Заплачу 500руб
Я алмазным надфилем...
В наушниках звук только слева.
Поменяй местами наушники, будет справа😂
@@alexzadorozhniev2666 я ж не дурак)))
А вот в видосе звук запорот, да.
Ахуеть ноу- хау!
Что со звуком
А что не так? У меня всё хорошо.
Ну так не интересно... У д. Сережи надо было просить, как лучше. Он бы конечно рассказал, где дырок наковырять...
Бред
Всегда для этих дел был шабер, какой-то балбес 😂😂😂😂😂😂