Excelente video hermano, mi carro trabaja perfectamente como lo indicas en el vídeo con bobina seca de bronco, módulo GM de galleta y efectivamente la captadora tenga más de 1000 en continuidad y tiene años así mi pana.
saludos pablo como estas, si hermano tu bobina debe der de las mejores, las que se consiguen hoy en dia en esa misma configuracion dura pero muy poco en comparacion a como debe de durar, pero es una excelente bobina , saludos
Grasias amigo Daniel desde Venezuela Maracaibo estado Zulia Raúl Cabrera saludos felicitaciones mis respetos hasta ti hermano dios te bendiga grandemente amén
El compañero tiene razón recién hice el motor mi carro 83 y tengo problemas con la chispa porque estoy utilizando una bobina de botella con modula GM y ahora voy a corregir la falla
Buenos días Daniel saludos desde Chile estuve viendo varios vídeos son muy bueno y excelente para explicarte trate de unirme al grupo del Whatsapp y el enlace no funciona
Yo tuve problema con la captadora y bobinas cercas parecida a esas me las quemabas coloque una captadora marca Sparco es correcto media más de 1000 y le coloque una bobina de matiz y santo remedio muchas gracias por el vídeo mi pana puedes publicar tu dirección o donde tienes tu taller eres excelente hermano gracias sigue montando videos muy interezantes
Saludos si hermano yo también use eso mismo. Lo que pasa es que hoy en día las bobinas viene de muy mala calidad . Y no duran mucho. Una pregunta el carro enciende rápido o notas como si estuviera atrasado de tiempo?
saludos si tuviera el presupuesto lo hago, pero se que no es ninguna mejora, la bobina de 4 puntas, son dos bobinas de 2 puntas no 4 independientes. saludos
Si esa bobina electronica universal con resistencia es muy buena. , no sabia que iva con un modulo boch original para hacer un arranque bueno , con razon demora en prender en frio el motor .
Buen día saludos Daniel muy buen aporte amigo, que sabes de adaptaciones de bobina de encendido de Aveo o Corsa de 3 pines para eliminar la tapa de distribución será buena o funcionales para el motor de Chevette .Dios 🙏 te bendiga excelente al compartir tus conocimientos .
el conector adicional es para que le llegue corriente sin resistencia, pq en frio la bobina neceita mas corriente , cuando enciendes se baja el voltaje, por eso ciertos solenoides usan ese baypass
Buenas, buen video el distribuidor con módulo dice usted q trabaja mejor con bobina seca pero debe ir con resistencia xq e conseguido esa bobina pero sin resistencia
saludos muchas gracias por el apoyo, la bobina Bosch original puede trabajar tranquilamente con un modulo del tipo gm, el problama pasa cuando se usan bobinas de mala calidad, el modulo que tienes es de centuri? saludos
Tengo ese encendido en mi escarabajo y me funciona bien. Vine a ver este video porque pienso colocar una bobina de bronco para reemplazar esa seca mic 2000, sera que no tendre problema ? es para mejorar la chispa... Uso ese mismo modulo, captadora
Amigo Daniel saludos desde punto fijo mil bendiciones. Manito recientemente le coloque una bobina de Blazer a mi chevette que tal es esa bobina y si trabaja bien con el módulo de mi carro que es de galletica. Y si esa bobina le puedo colocar un cable auxiliar como lo haces tú con la bobina de tu carro
Gracias por el apoyo. Si hermano módulo de galleta con su disipador y bobina de blazaer con la bobina "hembra " trabaja mejor las dos sirven pero en esa trabaja fino. Te la recomiendo. Saludos
Cordial saludo Daniel, Yo tengo esta bobina seca de marca new era, original según me garantizaron en el almacén, módulo de encendido gaus brasileño y la bobina captadora da una medida de 1200, la bobina la estoy utilizando con la resistencia, Me aconsejas según el vídeo utilizarla sin la resistencia? Aunque se calienta sin ella? Gracias por tu ayuda Daniel
Buenas Daniel sabes se me está calentando la bobina y el módulo bosh el plomo cuadrado que podrá ser después de un rato de andar en el vehículo tocó la bobina y está muy caliente y el módulo también un poco
Buen dia caballero, tengo una duda, quiero saber si esta a su alcance responderme, te go un motor 4.0 litros 242, le colocaron distribucion chevrolet, las bobinas chevrolet que estan en venta, al menos en venezuela, son la peor calidad existente, e incluso partes defectuosas qye compran por lote y las traen a vender, es imposible poder usa el auto con esa bobina, le adapte cable a la distribucion, yla bobina gauss qye usted opera en este video, pues bien, funciona muy bien, chispa con fuerza, de buen color, pero la bobina se calienta y falla, le hice un disipador de aluminio y trabaja algo mejor, mi duda es si hay algo por corregir, o entonces deberia ser la bobina, ya que le tome de otro auto que esta accidentado, gracias
Hermano como está tengo bobina seca con módulo Chevrolet galletica en mi Daewoo tico pero calienta la bobina lo q pasa es q me entero con su video que va conectado abajo el cable q viene de la suichera será por eso q calienta la bobina? Ya que el cable q viene de la suichera lo tengo conectado arriba en la resistencia pero del lado derecho ocea q la resistencia no está trabajando ya q con la resistencia me falla el carro y le deje el cable fino negro q trae la bobina q va al positivo de abajo será q le iluminó ese cable negro? la captadora está adentro del distribuidor pero es pequeña ya que originalmente el tico viene con un módulo media luna q va adentro del distribuidor tambien y usa una bobina de dos pines será q paso el cable de arriba para abajo como dice usted espero su ayuda gracias me suscribo de antemano
@@canaldelchevette gracias compa así lo hice y anda me mejor pero está semana le voy a montar su bobina original de dos pines con su base original y su módulo original no lo había echo porq no tenía la plática Gracias saludos desde barquisimeto
hermano tengo un ford corcel. el cual tiene una bobina seca como la que muestras y un modulo G.M y bobina captadora. el carro funciona bien con esos equipos, solo que, ella no tiene colocada la resistencia de la bobina! crees que si la coloco me funcione bien?
Hola cómo está?... Tengo una duda mi chevette viene con el módulo de encendido Bosch mi duda es si la bobina debe traer resistencia o no? No entendí muy bien lo que quiso decir con la resistencia... Muchas gracias de antemano saludos desde iquique Chile
Saludos hermano de chile. Si es platino con bobina Bosch si usa resistencia o cable resistor cómo venían ellos si es encendido electrónico no usa resistencia saludos.
Saludos Daniel soy yo otra vez por aquí. Mira yo tengo una bobina Bronco con un módulo galletica. Y ya se me han quemado 3 módulos. Será entonces eso lo que me está afectando? Debí colocarle una bobina con resistencia?
Buenas amigo como esta gracias por el gran aporte tengo una pregunta yo tengo un Ford Mustang 81 motor 200 6 en línea veo que me calienta mucho el módulo y la bobina el tiene una bobina de aceite y un modulo normal de Ford el que el trae originalmente que podría hacer en este caso?
saludos hermano, tienes una nave, para ese caso debes colocar una resistencia a la bobina, si no la tienes verifica el cable blanco del modulo, ese cable es un auxiliar muchas veces por ese cable ingresa positivo al modulo y lo recalienta. si esta conectado quitalo y prueba
hermano muy buen video! tengo una duda, yo poseo una galloper, motor a inyeccion, usa una bobina identica a la universal que muestras pero con un conector diferente, es exactamente igual a la de matiz, mi pregunta es, como puedo mejorarle la chispa? estaba pensando precisamente en montarle una bobina de bronco a ver si mejora pero no quiero gastar dinero a lo loco, que me recomendarias
No hermano ya tenía asa bovina es seca lokepasa es que prende pero Sele saca el cable dela distribución y ceve la chispa y ceve cuando se para la chispa alos dos minutos prende y la bovina siempre bota chispa
Amigo tengo una bronco Ford 300 carburada con módulo duraspark, bobina universal y la bobina no tiene la resistencia conectada, sería bueno conectarle la resistencia a la bobina??
Buenas tardes amigo yo cargo una bobina seca de esa, marca nueva era y un módulo, no el Bosch el otro y el carro me cuesta mucho para prender incluso ayer no me quiso prender y probé la bobina y me bota corriente tanto por el positivo como por el negativo
saludos una pregunta puedo usar el modulo gm con la bobina seca como la del video sin necesidad de la resistencia? Porque tengo una pero la resistencia perdio el recubrimiento del centro y se ve la misma. Directo al positivo :)
@@canaldelchevette No, te preguntaba xq eh visto que el sistema de frenos del chevette es bastante malo y las pastillas son chicas. Y las del corsa el sistema de frenado delantero es mejor, que la del chevette. Yo quisiera saber que opinas, si se le pude poner el disco y las mordazas del corsa?.
@@katanasinsombra saludos ciertamente es más efectivo por qué tienen mejor diseño pero las adaptaciones la he visto pero no las he hecho. Se que Susan los discos de Corsa y pican los discos del chevette los montan
Buenas, dios le bendiga... Tengo una consulta por favor su me Pudiera ayudar; tengo un ford con motor 300, que bobina y modulo me recomiendas? Muchas gracias
Amigo Daniel una pregunta los electricistas que llevo mi auto siempre le ponen el positivo arriba y en negativo abajo eso quiere decir que están poniendo mal ?
Ciertamente lo están poniendo mal si quieres corroborar la información busca en MercadoLibre la misma bobina y te vas a dar cuenta que tiene el cable positivo es abajo
Amigo daniel. Tengo un modulo GM y una bobina seca universal con captadora de 1200 ohm. Mi duda es el cuenta revolcuciones d mi carro va al.negativo de la bobina. Lo.coloco dnd dices pero no se muestra las revoluciones. Solo cuando.acelero cm a 3000 rpm menempieza a marcar 1000 o 1500 muchisimo llega a 2000 q puedo hacer disculpa
@@canaldelchevette no sabria decirte voy a preguntar algun amigo q me preste una y hago la prueba. Si coloco el multimetro en esa punta deberia marcar tierra o 12v?
Hola mi pana Daniel, yo tengo un modulo de tipo GM de galletica y una bobina de bronco. Pero casualmente conseguí un modulo tipo bosch. No se si instalarselo, es compatible con la bobina de bronco? O debo conseguir una de botella? Espero tu respuesta saludos
Saludos hermano como estás. Oye no te lo recomiendo si el módulo es Bosch original. Busca una bobina Bosch original y tendrás encendido por muchos años.
Buenas tardes que mi chevette prede y se apaga dejá de botar corriente y al rato vuelve s prender yo quiero saber si es el modulo o bombina tienes la distribución nueva y el módulo de galleta
Hola buenas noches amigo yo tengo un módulo unipoin y una bobina del modelo que mostraste en la imagen es Chevrolet que es de tres pines pequeños y he quemado tres módulos ya que tú crees que puede ser
Amigo una pregunta la bobina seca del carro se está calentando mucho y le pusieron dos resistencias y sigue lo mismo calentando mucho, pero el carro trabaja bien?
Veo q comentan q se les quema los modulos Tal vez no an visto videos donde se explica q se montan en una placa de aluminio para disipar el calor Untandole su tespectiva crema disipadora
Una pregunta ❔ tengo un distribuidor Mitsubishi con bobina captadora y módulo electrónico. Ya no sirve el módulo. Y si sirve la bobina captadora. Ahora bien...¿Es posible hacer funcionar una bobina DIS. Con un modulo HEI y la bobina captadora Mitsubishi? ¿Como puedes hacer funcionar una bobina sin ocupar la torreta del distribuidor para hacer llegar corriente a las bobinas individuales o cuando menos hacer que una bobina doble o Dis trabaje bien en un motor carburador sin ocupar la tapa de distribución de corriente? Saludos
saludos las bobinas dis, son transistorizadas, no te servira asi con el hei, la que te sirve es una bobina gm de corsa + el hei con tu captadora original
@@canaldelchevette puedes explicarme como es el procedimiento para hacer que la señal de la bobina captadora del distribuidor Mitsubishi entre al módulo HEI y a dónde, que pin debo conectar el cable del módulo HEI y de ahí a que pin de la bobina de Corsa para que salga la corriente a las cuatro bujías del motor. Gracias. Saludos
Hola soy de México tengo una camioneta Dodge modelo 1981 el motivo de esta comentario es por qué mi bobina de encendido electrónico se calienta con poco tiempo de arranque del vehículo ya le cambié el módulo la bobina y el regulador de corriente y no haya la falla ojalá ye puedas ayudar gracias
Tengo un módulo Bosch con 5 pines y una bobina de aceite de botella con resistencia extra la marca de la bobina es ibera de hecho ya también le intente poniendo un bobina seca pero me hace lo mismo
Holaaa. Rey una pregunta. !! Mi Chevette prende con la bobina pero después de que caliente se comienza a apagar el problema puede venir de la captadora o por falta de resistencia ??
Buenas noches nesesito tu ayuda tengo problemas con mi chevette tengo modulo bosh con bobina de botella y me las recalienta y e comprado 3 bobinas que cree que sea esa falla
SALDO BUENAS TENGO 3 PREGUNTA SOBRE LA BOBINA DE ENCENDIDO 1) TENGO UN MINI CAMION HONDA ACTY TRUCK HA3 Y LA BOBINA QUE ESTOY USANDO ES LA DE ACEITE QUE RECITECIA LE DEBO DE PONER 2) ES RECOMANDADA USAR ESE TIPO DE BOBINA O TENGO QUE PONERLE OTRA, 3) QUE BOBINA DEBO USAR . ESPERO SUS AGRADABLE RESPUESTAS PARA RESORVER MI CITUACION
saludos las bobinas de aceite vienen de dos tipos para encendido platinado y encendido electronico. cuando usas encendido electronico no se usa la resistencia, debes buscar por lo menos una bobina GM seca serie 262. saludos
Buenos dias hermano yo le puse una bobina de esa a mi Hyundai excel pero viendo tu video me diy cuenta que esta mal instalada y pir eso se calienta y se me apaga el carro, mi carro tenía una Bosch de botella con resistencia interna y la remplace por una de estas pero tengo la duda es con un cable que trae ella que hace el puente de la resistencia a la positivo que tu explicas en el vídeo ese cable se lo dejo o se lo elimino
@@oscarzea8443 Oscar y cómo ha Sido el resultado, yo tengo un VW escarabajo y pienso hacerle ese cambio que recomienda el amigo Ovidio, respóndeme por fa. Gracias 🤠
Tengo un Fiat uno...y la chispa es muy pobre...es decir tendría que cambiar la bobina captura el módulo y la bobina de botella...de preferencia de una solo marca???? O como es que se bede proceder...pues me consta que hay una chispa pobre
Saludo sí debes si usas encendido Chevrolet lo mejor es que le pongas una bobina captadora como yo explico en el video y la bobina de ignición igualmente Chevrolet ahora si tienes usando una bobina de botella que no sea la original debes cambiar
Compre un Hyundai Accent del 96 y venia con distribuidor y le habían puesto un coil de botella , el carro arranca bien pero en media hora se apaga y el coil se calienta como una plancha de ropa ni se puede casi tocar es de módulo y distribuidor
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Mano Daniel necesito de tu ayuda
ya soy subscristor amigo gracias
Gracias con siempre tu pedagogía es extraordinaria
Gracias a ti saludos hermano
Excelente video hermano, mi carro trabaja perfectamente como lo indicas en el vídeo con bobina seca de bronco, módulo GM de galleta y efectivamente la captadora tenga más de 1000 en continuidad y tiene años así mi pana.
saludos pablo como estas, si hermano tu bobina debe der de las mejores, las que se consiguen hoy en dia en esa misma configuracion dura pero muy poco en comparacion a como debe de durar, pero es una excelente bobina , saludos
Buenas tardes amigo como siempre compartiendo tus conocimientos con nosotros te felicito. Saludos desde Maracaibo.
Hola, muchas gracias a la orden un saludo a esa gente tan buena del estado zulia,.
Grasias amigo Daniel desde Venezuela Maracaibo estado Zulia Raúl Cabrera saludos felicitaciones mis respetos hasta ti hermano dios te bendiga grandemente amén
saludos raul gracias por el apoyo, soy de carupano, estado sucre, un abrazo hermano
El compañero tiene razón recién hice el motor mi carro 83 y tengo problemas con la chispa porque estoy utilizando una bobina de botella con modula GM y ahora voy a corregir la falla
saludos rey espero soluciones el fallo y me avisas, a la orden por aca.
escelente hermano. eres muy curioso y practico manito! gracias
saludos mi pana, ya sabes a la orden por aca,
Amigo Daniel saludos desde Quito ecuador con tu ayuda le tengo a mi Chevette San remo muy bien
Saludos carlos muchas gracias sabes que aca tienes un amigo con quien puedes contar siempre, un abrazo desde Venezuela.
Amigo gran video! gracias por la infomación
A la orden saludos y bendiciones
Saludos exelnte el video sobre todas la bobinas que tienen los autos saludos !!!!
Saludos hermano gracias por el apoyo 👍😃
Muy bueno el video.... saludos Daniél..
Gracias, saludos hermano y bendiciones.
Buenos días Daniel saludos desde Chile estuve viendo varios vídeos son muy bueno y excelente para explicarte trate de unirme al grupo del Whatsapp y el enlace no funciona
Yo tuve problema con la captadora y bobinas cercas parecida a esas me las quemabas coloque una captadora marca Sparco es correcto media más de 1000 y le coloque una bobina de matiz y santo remedio muchas gracias por el vídeo mi pana puedes publicar tu dirección o donde tienes tu taller eres excelente hermano gracias sigue montando videos muy interezantes
Muchas gracias hermano por el apoyo voy a buscar a ver cuál es esa bobina. Saludos
gracias por los datos hermano! saludos desde Cumaná!
saludos mi pana, saludos de Carupano, somos hijos de la misma tierra, un abrazo,
Excelente....
saludos gracias
Saludos mi pana. Yo tengo módulo Acdelco montado en una placa disipadora con su ventilación y bobina tipo bronco. Trabaja fino.
Saludos si hermano yo también use eso mismo. Lo que pasa es que hoy en día las bobinas viene de muy mala calidad . Y no duran mucho. Una pregunta el carro enciende rápido o notas como si estuviera atrasado de tiempo?
Si enciende rápido, sin problemas. Esa bobina tiene mucho tiempo, no la he cambiado desde que compre el carro.
Pana gracias por tus vídeos
Puedes hacer un vídeo con la nueva adaptación de bobina independiente por cilindros según tiene mejor rendimiento
saludos si tuviera el presupuesto lo hago, pero se que no es ninguna mejora, la bobina de 4 puntas, son dos bobinas de 2 puntas no 4 independientes. saludos
Me gustaría saber , que bobina de calidad puedo instalar a una Swift 1.6 año 93 mejorar la chispa ?
Si esa bobina electronica universal con resistencia es muy buena. , no sabia que iva con un modulo boch original para hacer un arranque bueno , con razon demora en prender en frio el motor .
Gracias por el apoyo saludos si quieres mejor encendido por un módulo Chevrolet y una bobina Chevrolet
Buen día saludos Daniel muy buen aporte amigo, que sabes de adaptaciones de bobina de encendido de Aveo o Corsa de 3 pines para eliminar la tapa de distribución será buena o funcionales para el motor de Chevette .Dios 🙏 te bendiga excelente al compartir tus conocimientos .
Saludos hermano como estás tu .y tú familia un abrazo fuerte siempre apoyando mis proyectos. Muchas gracias
el conector adicional es para que le llegue corriente sin resistencia, pq en frio la bobina neceita mas corriente , cuando enciendes se baja el voltaje, por eso ciertos solenoides usan ese baypass
Saludo si todas funcionan de esa misma manera
Ya me suscribi
Saludos 👍👍👍
Buenas, buen video el distribuidor con módulo dice usted q trabaja mejor con bobina seca pero debe ir con resistencia xq e conseguido esa bobina pero sin resistencia
con distribuidor de platinos se usa resistencia electronico no,
Un saludo amigo está muy bueno tu canal yo tengo funcionando mi Chevette con un módulo Chevrolet de 6 pines pero con bobina Bosh que piensas de eso
saludos muchas gracias por el apoyo, la bobina Bosch original puede trabajar tranquilamente con un modulo del tipo gm, el problama pasa cuando se usan bobinas de mala calidad, el modulo que tienes es de centuri? saludos
Gracias
De nada saludos
Tengo ese encendido en mi escarabajo y me funciona bien. Vine a ver este video porque pienso colocar una bobina de bronco para reemplazar esa seca mic 2000, sera que no tendre problema ? es para mejorar la chispa... Uso ese mismo modulo, captadora
Salusos hermano. Tendría que probarla a ver la diferencia es que la de bronco dura menos
Amigo Daniel saludos desde punto fijo mil bendiciones. Manito recientemente le coloque una bobina de Blazer a mi chevette que tal es esa bobina y si trabaja bien con el módulo de mi carro que es de galletica. Y si esa bobina le puedo colocar un cable auxiliar como lo haces tú con la bobina de tu carro
Gracias por el apoyo. Si hermano módulo de galleta con su disipador y bobina de blazaer con la bobina "hembra " trabaja mejor las dos sirven pero en esa trabaja fino. Te la recomiendo. Saludos
Cordial saludo Daniel,
Yo tengo esta bobina seca de marca new era, original según me garantizaron en el almacén, módulo de encendido gaus brasileño y la bobina captadora da una medida de 1200, la bobina la estoy utilizando con la resistencia,
Me aconsejas según el vídeo utilizarla sin la resistencia?
Aunque se calienta sin ella?
Gracias por tu ayuda Daniel
saludos al parecer todo esta bien pasame fotos al facebook del canal
El pro ..blema es q conseguir esas piezas originales aca en Venezuela esta difícil
es saber que lo barato es malo,
Buenas Daniel sabes se me está calentando la bobina y el módulo bosh el plomo cuadrado que podrá ser después de un rato de andar en el vehículo tocó la bobina y está muy caliente y el módulo también un poco
saludos que tipo de bobina usas=?
Buen dia caballero, tengo una duda, quiero saber si esta a su alcance responderme, te go un motor 4.0 litros 242, le colocaron distribucion chevrolet, las bobinas chevrolet que estan en venta, al menos en venezuela, son la peor calidad existente, e incluso partes defectuosas qye compran por lote y las traen a vender, es imposible poder usa el auto con esa bobina, le adapte cable a la distribucion, yla bobina gauss qye usted opera en este video, pues bien, funciona muy bien, chispa con fuerza, de buen color, pero la bobina se calienta y falla, le hice un disipador de aluminio y trabaja algo mejor, mi duda es si hay algo por corregir, o entonces deberia ser la bobina, ya que le tome de otro auto que esta accidentado, gracias
saludos , las bobinas imcorporadas suenlen ser de mala calidad, la que muestro no es gaus, esa marca no la recomiendo, yukaso, es una de las mejores,
Hermano como está tengo bobina seca con módulo Chevrolet galletica en mi Daewoo tico pero calienta la bobina lo q pasa es q me entero con su video que va conectado abajo el cable q viene de la suichera será por eso q calienta la bobina? Ya que el cable q viene de la suichera lo tengo conectado arriba en la resistencia pero del lado derecho ocea q la resistencia no está trabajando ya q con la resistencia me falla el carro y le deje el cable fino negro q trae la bobina q va al positivo de abajo será q le iluminó ese cable negro? la captadora está adentro del distribuidor pero es pequeña ya que originalmente el tico viene con un módulo media luna q va adentro del distribuidor tambien y usa una bobina de dos pines será q paso el cable de arriba para abajo como dice usted espero su ayuda gracias me suscribo de antemano
saludos, colocalo como menciono, elimina el cable negro y quita la resistencia debe trabajar bien
@@canaldelchevette gracias compa así lo hice y anda me mejor pero está semana le voy a montar su bobina original de dos pines con su base original y su módulo original no lo había echo porq no tenía la plática Gracias saludos desde barquisimeto
@@josepastorarias8094 saludos
Amigo una consulta, cuál es la marca de la bobina seca universal... No quisiera comprarme una de mala calidad.....
yukazo
Saludos hermano, no puedes hacer una explicación sobre si es factible o no adaptar una bobina con modulo incorporado de silverado al chevette?
Saludos no creo que sea factible para ese Motor.
hermano tengo un ford corcel. el cual tiene una bobina seca como la que muestras y un modulo G.M y bobina captadora. el carro funciona bien con esos equipos, solo que, ella no tiene colocada la resistencia de la bobina! crees que si la coloco me funcione bien?
saludos hermano corcelero, ese tipo de instalacion no lleva resistencia. un buen disipador para el modulo con su pasta, saludos
Hermano una pregunta buenos días tendrás algún vídeo de como cambiar la bomba de agua del chevette ? Gracias
Gracias por el apoyo 👍 suscríbete al canal. Si tengo ese vídeo . Saludos
Hola cómo está?... Tengo una duda mi chevette viene con el módulo de encendido Bosch mi duda es si la bobina debe traer resistencia o no? No entendí muy bien lo que quiso decir con la resistencia... Muchas gracias de antemano saludos desde iquique Chile
Saludos hermano de chile. Si es platino con bobina Bosch si usa resistencia o cable resistor cómo venían ellos si es encendido electrónico no usa resistencia saludos.
Saludos Daniel soy yo otra vez por aquí. Mira yo tengo una bobina Bronco con un módulo galletica. Y ya se me han quemado 3 módulos. Será entonces eso lo que me está afectando? Debí colocarle una bobina con resistencia?
Saludos amigo lo mejor para ese módulo es la bobina que menciono en el video. Módulo gm bobina gm
Estimado excelente comentario, soy de Argentina
saludos amigo gracias por el apoyo,
Y si tengo una bobina de Aveo?
Buenas tarde Daniel saludos desde cojedes mi Chevette usa módulo original le puedo montar la bobina seca
saludos, si pero de calidad.
@@canaldelchevette gracias mano 👍👍
Buenas amigo como esta gracias por el gran aporte tengo una pregunta yo tengo un Ford Mustang 81 motor 200 6 en línea veo que me calienta mucho el módulo y la bobina el tiene una bobina de aceite y un modulo normal de Ford el que el trae originalmente que podría hacer en este caso?
saludos hermano, tienes una nave, para ese caso debes colocar una resistencia a la bobina, si no la tienes verifica el cable blanco del modulo, ese cable es un auxiliar muchas veces por ese cable ingresa positivo al modulo y lo recalienta. si esta conectado quitalo y prueba
Excelente amigo cualquier cosa usted me lo podrías revisar?
hermano muy buen video! tengo una duda, yo poseo una galloper, motor a inyeccion, usa una bobina identica a la universal que muestras pero con un conector diferente, es exactamente igual a la de matiz, mi pregunta es, como puedo mejorarle la chispa? estaba pensando precisamente en montarle una bobina de bronco a ver si mejora pero no quiero gastar dinero a lo loco, que me recomendarias
saludos, que tipo de modulo usas ?
@@canaldelchevette es el modulo original, todo esta original fuel injection, te dejo link del modulo que usa
Mi pana dime si es conveniente ponerle al Monza una bobina de Bronco.
Depende siempre del módulo que tengas . Si es módulo de galleta usas bobina Chevrolet si usas módulo ford usas bobina ford
No hermano ya tenía asa bovina es seca lokepasa es que prende pero Sele saca el cable dela distribución y ceve la chispa y ceve cuando se para la chispa alos dos minutos prende y la bovina siempre bota chispa
Buen video amigo.... cuando uso módulo de chevrolet la bobina la qué es seca la puedo usar sin esa resistencia exterma
Saludos no. La resistencia es para encendido de platinos.
@@canaldelchevette gracias amigo
Hola Daniel como estas? . Me podrias ayudar?, se puede conectar el modulo Bosch cuadrado, con una bobina seca?
Si es el Bosch original que dice Bosch es mejor que compres es mejor que compres una bobina y un módulo general motors
Amigo tengo una bronco Ford 300 carburada con módulo duraspark, bobina universal y la bobina no tiene la resistencia conectada, sería bueno conectarle la resistencia a la bobina??
Saludos lo mejor es una bobina de botella Femsa es lo mejor. Ojo pero original
Buenas tardes amigo yo cargo una bobina seca de esa, marca nueva era y un módulo, no el Bosch el otro y el carro me cuesta mucho para prender incluso ayer no me quiso prender y probé la bobina y me bota corriente tanto por el positivo como por el negativo
Saludos deberías revisar eso.
saludos una pregunta puedo usar el modulo gm con la bobina seca como la del video sin necesidad de la resistencia? Porque tengo una pero la resistencia perdio el recubrimiento del centro y se ve la misma. Directo al positivo :)
Saludos la resistencia es únicamente para encendido de platino
Amigo saludos desde Venezuela tengo un problema y es que mis bujías salen ahumadas y tengo la sospecha que es la distribución o la bobina ayúdame
saludos desde carupano, y como esta el carburador?
Hola, tenés algún video de como adaptarle al chevette 1.6, disco de freno y mordazas del chevrolet corsa de adelante. Gracias
saludos no hermano no me gusta esas adaptaciones, aqui es dinero mal invertido. saludos
@@canaldelchevette No, te preguntaba xq eh visto que el sistema de frenos del chevette es bastante malo y las pastillas son chicas. Y las del corsa el sistema de frenado delantero es mejor, que la del chevette.
Yo quisiera saber que opinas, si se le pude poner el disco y las mordazas del corsa?.
@@katanasinsombra saludos ciertamente es más efectivo por qué tienen mejor diseño pero las adaptaciones la he visto pero no las he hecho. Se que Susan los discos de Corsa y pican los discos del chevette los montan
Buenas, dios le bendiga... Tengo una consulta por favor su me Pudiera ayudar; tengo un ford con motor 300, que bobina y modulo me recomiendas? Muchas gracias
?
Saludos la original Femsa con su módulo motocraft. Es lo mejor para ese motor
@@canaldelchevette muchas gracias dios le bendiga
Amigo Daniel una pregunta los electricistas que llevo mi auto siempre le ponen el positivo arriba y en negativo abajo eso quiere decir que están poniendo mal ?
Ciertamente lo están poniendo mal si quieres corroborar la información busca en MercadoLibre la misma bobina y te vas a dar cuenta que tiene el cable positivo es abajo
Amigo daniel. Tengo un modulo GM y una bobina seca universal con captadora de 1200 ohm. Mi duda es el cuenta revolcuciones d mi carro va al.negativo de la bobina. Lo.coloco dnd dices pero no se muestra las revoluciones. Solo cuando.acelero cm a 3000 rpm menempieza a marcar 1000 o 1500 muchisimo llega a 2000 q puedo hacer disculpa
saludos hermano, normalmente se coloca en el negativo osea el pin de arriba. de verdad no se que pueda pasar si pruebas otra bobina funciona bien?
@@canaldelchevette no sabria decirte voy a preguntar algun amigo q me preste una y hago la prueba. Si coloco el multimetro en esa punta deberia marcar tierra o 12v?
Buenas noche amigo tengo una bobina de blazer me serviría con un modulo de ford a mi chevette
No. Son incomparable funcionan pero no como debe ser. Hice un vídeo de wso
Ok gracias amigo por la informacion
esos elementos que mencionas se pueden adaptar en un motor ford
Si hermano
Hermano mi chevette se calienta mucho el modelo cuál cera la las camisas
No entiendo
Sañudos hermano cual es la marca de bobina seca? Que no se ve bien en el video. Saludos
Yukazo
Mi pana. No logro ver la marca de la bobina q recomiendas en el vídeo. Me puedes indicar el nombre por favor
saludos esta semana voy a hacer un nuevo video sobre el mismo tema pero voy a recomendar la mejor bobina
Hola mi pana Daniel, yo tengo un modulo de tipo GM de galletica y una bobina de bronco. Pero casualmente conseguí un modulo tipo bosch. No se si instalarselo, es compatible con la bobina de bronco? O debo conseguir una de botella? Espero tu respuesta saludos
Saludos hermano como estás. Oye no te lo recomiendo si el módulo es Bosch original. Busca una bobina Bosch original y tendrás encendido por muchos años.
@@canaldelchevette Pero como se si es una bobina original? Te puedo mostrar fotos para que me orientes?
Escribeme al facebook. Saludos
@@canaldelchevette ok, gracias hermano
Buenas tardes que mi chevette prede y se apaga dejá de botar corriente y al rato vuelve s prender yo quiero saber si es el modulo o bombina tienes la distribución nueva y el módulo de galleta
Saludos eso es captadora
Hola buenas noches amigo yo tengo un módulo unipoin y una bobina del modelo que mostraste en la imagen es Chevrolet que es de tres pines pequeños y he quemado tres módulos ya que tú crees que puede ser
Revisa el voltaje. Positivo de la bobina y lo que manda el distribuidor
@@canaldelchevette cómo lo hago y disculpa mi ignorancia en estas cosas .
@@edixsonluismarval9308 busca en el canal los videos de modulo y bobina ay explico eso , suscribete al canal, saludos
Amigo una pregunta la bobina seca del carro se está calentando mucho y le pusieron dos resistencias y sigue lo mismo calentando mucho, pero el carro trabaja bien?
Ya es hora de cambiarla saludos
Saludos, puedo poner bobina seca chevrolet con el modulo tipo bosch me parece que ese modulo es mas duradero..
Es un buen módulo pero para esa bobina no.. para una bobina Bosch es lo mejor
La bobina de botella es duradera igual que la bobina seca?
Veo q comentan q se les quema los modulos
Tal vez no an visto videos donde se explica q se montan en una placa de aluminio para disipar el calor
Untandole su tespectiva crema disipadora
Gracias por el apoyo al canal,. aca les dejo ese video. ruclips.net/video/1ikfZxdu9XI/видео.html&ab_channel=CanaldelChevette
Ayuda... La bobina bosh azul para platinos usa resistencia externa o solo se le knstala los 12v directos
saludos si usa una resistencia
Cuando la instalo con resistencia el carro tiembla total amigo... Pero cuando la conecto directo 12v anda parejo
Cuál bobina tiene más voltios la seca o la de botella
Cada una depende de un módulo. Y depende para que se usa. No puedes poner una bobina de botella Ford con un módulo de galleta gm
Como instalar ,una bobina universal y un módulo sei en un Ford zephyr...?
Lo mejor para tu carro es tu módulo motocraft y bobina Femsa. Es lo mejor que puedes ponerle
Que es motor de arranque auxiliar o motor de partida
El motor de arranque
Una pregunta ❔ tengo un distribuidor Mitsubishi con bobina captadora y módulo electrónico. Ya no sirve el módulo. Y si sirve la bobina captadora. Ahora bien...¿Es posible hacer funcionar una bobina DIS. Con un modulo HEI y la bobina captadora Mitsubishi? ¿Como puedes hacer funcionar una bobina sin ocupar la torreta del distribuidor para hacer llegar corriente a las bobinas individuales o cuando menos hacer que una bobina doble o Dis trabaje bien en un motor carburador sin ocupar la tapa de distribución de corriente? Saludos
saludos las bobinas dis, son transistorizadas, no te servira asi con el hei, la que te sirve es una bobina gm de corsa + el hei con tu captadora original
@@canaldelchevette ok. Voy hacer esa adaptación y veremos cómo queda. Gracias por su apoyo. Saludos
@@canaldelchevette puedes explicarme como es el procedimiento para hacer que la señal de la bobina captadora del distribuidor Mitsubishi entre al módulo HEI y a dónde, que pin debo conectar el cable del módulo HEI y de ahí a que pin de la bobina de Corsa para que salga la corriente a las cuatro bujías del motor. Gracias. Saludos
Hola soy de México tengo una camioneta Dodge modelo 1981 el motivo de esta comentario es por qué mi bobina de encendido electrónico se calienta con poco tiempo de arranque del vehículo ya le cambié el módulo la bobina y el regulador de corriente y no haya la falla ojalá ye puedas ayudar gracias
saludos amigo que modulo y bobina ocupas ?
Tengo un módulo Bosch con 5 pines y una bobina de aceite de botella con resistencia extra la marca de la bobina es ibera de hecho ya también le intente poniendo un bobina seca pero me hace lo mismo
Holaaa. Rey una pregunta. !!
Mi Chevette prende con la bobina pero después de que caliente se comienza a apagar el problema puede venir de la captadora o por falta de resistencia ??
Hoy me puso lo mismo y era el módulo o galleta, se la cambié y listo
Me pasa igual cuál es el problema la captadora la bobina o el módulo quedó atento
Saludos parece más bien. Bobina de ignición
Buenas noches nesesito tu ayuda tengo problemas con mi chevette tengo modulo bosh con bobina de botella y me las recalienta y e comprado 3 bobinas que cree que sea esa falla
El módulo Bosch no. Funciona con bobina ford de botella
@@canaldelchevette con que bobina trabaja
SALDO BUENAS TENGO 3 PREGUNTA SOBRE LA BOBINA DE ENCENDIDO
1) TENGO UN MINI CAMION HONDA ACTY TRUCK HA3 Y LA BOBINA QUE ESTOY USANDO ES LA DE ACEITE QUE RECITECIA LE DEBO DE PONER
2) ES RECOMANDADA USAR ESE TIPO DE BOBINA O TENGO QUE PONERLE OTRA,
3) QUE BOBINA DEBO USAR .
ESPERO SUS AGRADABLE RESPUESTAS PARA RESORVER MI CITUACION
saludos las bobinas de aceite vienen de dos tipos para encendido platinado y encendido electronico. cuando usas encendido electronico no se usa la resistencia, debes buscar por lo menos una bobina GM seca serie 262. saludos
Saludos.. Una consulta tengo mi chevette con un daño se pierde la chispa y se apaga dela nada ya cambie galleta tierras bobina..
Saludos Gracias por el apoyo podría ser simplemente la cablería que tienes que revisar
Ovidio yo comento como son las conesiones de las 3 vovinas grasias
saludos amigo explicame mejor, s
Porfa me podría dar la marca de esa bobina no alcanzo a leer...gracias
Yukazo
Que modulo puedo usar con una. Bobina de botella?
si es la original lo mejor es modulo bosh
@@canaldelchevette como es ese modulo?
Buenos dias hermano yo le puse una bobina de esa a mi Hyundai excel pero viendo tu video me diy cuenta que esta mal instalada y pir eso se calienta y se me apaga el carro, mi carro tenía una Bosch de botella con resistencia interna y la remplace por una de estas pero tengo la duda es con un cable que trae ella que hace el puente de la resistencia a la positivo que tu explicas en el vídeo ese cable se lo dejo o se lo elimino
Saludos debes poner el positivo directo a la bobina
Ok amigo muchas gracias por tu ayuda, ya lo voy a hacer y te digo como me fué
Listo amigo ya le eliminé la resistencia y puse el positivo directamente a la bobina
@@oscarzea8443 Oscar y cómo ha Sido el resultado, yo tengo un VW escarabajo y pienso hacerle ese cambio que recomienda el amigo Ovidio, respóndeme por fa. Gracias 🤠
Mi carro tiene módulo bosh y bobina bosh de botella pero calienta mucho la bobina, y luego no enciende hasta que se enfría
En ese caso coloca una resistencia a la bobina y mide la corriente de que le llega a la bobina
Tengo un Fiat uno...y la chispa es muy pobre...es decir tendría que cambiar la bobina captura el módulo y la bobina de botella...de preferencia de una solo marca????
O como es que se bede proceder...pues me consta que hay una chispa pobre
Saludo sí debes si usas encendido Chevrolet lo mejor es que le pongas una bobina captadora como yo explico en el video y la bobina de ignición igualmente Chevrolet ahora si tienes usando una bobina de botella que no sea la original debes cambiar
apenas se escucha algo en el video.........podrian mejorar este defecto en la grabacion para comprender el contenido
saludos es que mi telefono esta un poco viejito es mejor que lo veas en la pc, saludos y gracias
Compre un Hyundai Accent del 96 y venia con distribuidor y le habían puesto un coil de botella , el carro arranca bien pero en media hora se apaga y el coil se calienta como una plancha de ropa ni se puede casi tocar es de módulo y distribuidor
La botella es para Ford. Por eso no funciona
Hola hermano me podrás dar tu número para hacerte una consulta excelente explicación
Saludos ya no poseeo teléfono
La mejor es las de la Toyota
Saludos déjele los Toyotas a los toyobobos
Lo arruinaste al decir americano tu pais en qué continente está
Dios mio, que error cometi, perdoname , lo siento, voy a borrar el video para que no dañe a mas nadie