풀체인지 밖에 답이 없나? 쏘나타·K5 잡던 SM6·말리부, 지금은 단종 위기?..아 쫌 잘 팔아보라고요! 뭐? 너부터 사라고?
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- Опубликовано: 22 сен 2024
- #모터그래프 #SM6 #말리부
2016년을 기억하시나요? 나오자마자 쏘나타와 K5를 턱밑까지 추격했던 SM6와 말리부. 지금은 저조한 판매량에 고전을 면치 못하고 있는데요. 이들이 살아날 방법은 없을까요?
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감가가 심하게 되는것도 회피하게 되는 주된 이유라고 보는데 현기차보다 먼저 중고차시장에 들어가서 편리하고 쾌적한 인증시스템을 도입해서 감가방어에 적극나서주면 기존 오너들도 좋아하고 판매량에 도움되지 않을까요...
현 말리부 오너로써 판매량이 저조할수밖에 없는이유
1. 안전/주행성능보다 옵션을좋아하는 한국감성에 부적합
2. 한국GM 보증 개노답. 뭐가 다 갈리는 소리가 나도 정상이라 하고 깔아뭉갬.
3. 한국GM이 GM본사에서 부품 가져오면서 마진을 졵나게 많이 붙임 >> 수리비가 현기차 대비 2~3배 수준임. >> 중고감가가 심해짐
야..살수 있어...조금만 참아...중고차로 나오면
Sm6 감가 장난 아니야...sm6는 새차로 사는거 아니야...중고로사는거야..
너부터 사-! 라는 말을 듣지 않고도 벌써 3대째 르삼차량 운용중인 1인... 개인적으로는 현기대비 부족한점은 분명 있습니다만, 현기대비 만족도 또한 커서요..
누가 어떤 차를 사던 무슨 상관이겠습니까. 본인 만족하고, 사고 없이 잘 타고 다니면 됐죠.
K5가 시트포지션도 좋고 날렵한 느낌.. 말리부 앉아보면 올드한 느낌.. 시트포지션이나 대시보드가 한세대전꺼 같다..
그냥 어떻게해도 안팔린다ㅠㅠ
아쉽지만 단종할수밖에 없다
그래도 주행질감이랑 승차감 핸들링은 말리부가 더좋음
Sm6는 지금봐도 디자인은 인정...
SM6는 한국에서만 안 팔린게 아니라 유럽에서도 사는 사람이 없습니다. ( 유럽에서 올해 천대를 넘긴적도 없고 8월 판매량이 267대입니다.)
그냥 탈리스만 자체가 별로인겁니다. 한국에 파는 SM6만 문제인게 아니라요.
비싼 공임비와 부품가격.
불편한 정비현실도
차를 살수 없게끔 막는게 크다고 봅니다.
정말 좋아보이는데 ..
말리부 : 기본기로 사골우려 먹고
SM6 : 겁데기로 사골을 우려먹소
현기차 : 옵션질로 사골을 우려 먹다가 성형 대공사하고 옵션 박아서 독과점으로 이젠 우려 먹징~~~
지금봐도 멋진 말리부,sm6 외관에 k5인테리어 최소한 아반떼 정도의 실내급으로 디자인하고 가격만 좀 낮추면 아마 존나 잘 팔릴듯 싶다 암튼 이젠 디자인의 시대
새차를 샀는데 말리부는 차문을 여는 순간 새차샀지만 새차사는 기분이 안들거 같아요..
(인테리어가 구형 쏘나타 k5경쟁 대상이라..)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3달전에 차삿는데 그때 고민하던게 K5 SM6 말리부 딱 3개봤습니다 말리부는 시승하자마자 1초만에 내림 ㅋㅋ 내부가 무슨 90년대차도아니고 3천만원쓰면서 다른차들은 엠비언트에 내부가 이쁜데 누가 그런차 타고싶겟음..
@@카네자와 말리부라도 예의상 시승은 하셨겠죠 ㅋㅋ
@@6_O.clock_there 내부보고 정말 바로 내렷습니다 미안합니다
인테리어 극혐ㅡㅡ
소나타. K5.말리부 전부다 시승 해보고 따져보고 샀어요. 결국 더뉴말리부로 출고 했지만 주행시 느낌이 딴딴하고 코너감이 정말 좋아서 공임부품값.. 조금 더 낸다는 생각에 질렀네요..ㅎ
오우야 4k 깔끔하다 너무 좋음
현대의 마켓팅, 중고감가, 수리비 2배차이. 등등
르쌍쉐를 사야할 하등 이유가 없습니다.
수리비가 외제차정도 나오면 정뚝떨입니다.
한 7~10년정도 탈 생각으로 9월에 K5하브 계약했는데 차가 언제 나올지 몰라 빨리 받고 싶은 마음에 말리부 SM6 기웃기웃 거리고 있는데.......점점 미궁으로 빠져드네요... 5년 이상 넘으면 중고차값도 또이또이 되지만 단종되면 부품최소유지기간을 넘어서게 되어 많이 힘들것 같아서 구매할수가 없네요 ㄷㄷㄷ결론은 현기차를 사야 하는데 드르븐 현실임
이번달에 sm6 출고한 사람으로서 만족합니다. 뒷지리 서스펜스 소문보다 나쁘지 않고 디자인은 두말 하면 잔소리고. 실내 인테리어가 좀 올드한 느낌인건 맞지만 그렇다고 메기같은 소나타 보다는 백배 낫다고 생각합니다. k5는 이런저런 이유로 가장 잘 나가는 건 맞지만 현기차를 싫어라하는 사람도 분명히 있어요.
K5 부러운거 실내밖에 없습니다 ㅎㅎ 말리부 맨날 까이지만 만족하며 잘타고 있네요 수리비가 비싸다 하여 그게 좀 걱정이지만^^;
신차는 계속 쏟아져나오는데 5년은된 구형차를 조금 저렴하다고 사는게 바보짓
예전에 중형차급 소비자층이 대부분 대형급 혹은 suv로 넘어간것도 어느정도 영향은 있다봅니다
쉐보레 = 올드한 실내
르삼 = 잔고장 토션빔
르삼 잔고장 많나여...? 주변에선 르삼 타면서 고장 생겼다는 말은 한 번도 못들어봤는데
이양반 차알못이네 토션빔이 승차감 잦같이 하는 요인이 아니고 서스 셋팅을 잦같이 해서지 안타봤나보네 sm6 타보잖아? 토할거같아
잔고장은 없음 ㅋㅋㅋ뽑기운도 좀 잇을거같은데 9년 21만찍을때까지 큰문젠없엇음 ㅋㅋ
@세레스 진짜 기가막히게 셋팅한 토션빔 타면 멀티링크 정도는 좋음 근데 멀티링크를 잘셋팅하면 당연 구리지 토션빔이라고 무조건 구려 라고 깔건 아니란거
토션빔 타령에 이젠 하다하다 잔고장타령하고 있네 ㅋㅋㅋ 잔고장이 뭐가 있는디 말 좀 해봐
Sm5탈 때도 잔고장 없었고 sm6도 잔고장 없는데
근 15년을 르삼차를 타오면서 고장나서 센터 들어간건 딱 한 번 있다 20만 키로 뛰었던 sm5 팬벨트 교체하러 들어간거
말리부 sm6 얘 둘이 아주 나쁘단 얘기는 아니지만
대부분의 사람들이 선택하지 않아도 될 만큼 강점이 없단뜻이죠 그냥 그정돕니다
차라리 현대,기아는 출고적채 때문에 6개월 걸리는데 저희차는 주문하시면 일주일안에 출고 가능합니다라고 어필하는게 나을 듯.
슴6 le트림 2500이면 팔릴듯. 안그럼 답없음
작년초에 말리부를 사고 타고단닌다.
차를 껍데기와 편의옵션만 보고산다면
현기차가 답이라고 봐.
새거 조은 편의만 찾는 한국인의 특수성이 아닌가 보는데 미국에서 일본차들이 편의장비가 현기보다 딸려도 몇배나 더 팔리는걸 보면 봐라보는 기준이 다르다가 보다.
그럼 일본차를 사셔야지 미국에서도 일본차보다 안팔리는 말리부를 사시면 어쩌십니까
말리부 1.35 타고 있는데 40키로 넘어가면 3기통 특유 엇박 없어져서 불편하진 않고 70이상 고속에서 기대이상 정숙함을 보여줍니다. VT40 미션은 재미는 없지만 효율은 엄청 좋아요. 보쉬제 r-eps도 나름 샤프한 핸들링을 보여주고요. 현기는 옵션으로 r-mdps 넣어주는데 왜 이런걸 어필하지 않는지 모르겠네요.
그럼 머해 최신 트랜드를 못따라 가는데요
@@이수현-c7p 최신 트렌드를 못따라가는게 아니라 지근 나오고있는게 18년도 페리버전이고, 추후 개발을 안하는거임 gm에서 내연기관 세단 정리해서 알고 지껄이셈
@@쿠쿠까까-n8k ㅋㅋㅋ그러니까 못따라간다고 단종하든말든 미국스타일 차가 한국에서 잘팔리겠냐
40키로 넘어가면 ㅋㅋㅋㅋ 애초에 다른차 사면 그런 전제조건도 필요 없음. K5는 옵션 상관 없이 2.0 아닌 1.6터보 사면 r-mdps따라옴.
현기 독점 반대 외치면서 그나마 팔아 줬더니 소비자가 원하는 물건은 안들어고 뒷통만 쳣지
두 차량 다 유지 및 정비비용이 어마무시하다는 게 크게 한몫을 하지요.
지금 즈음 중고로 말리부 사는사람은 개꿀.. 올뉴말리부는 아반떼ad랑 가격이 비슷해져버림 3000만원짜리차가 1800짜리 아반떼 밸류플러스랑 비슷해져버렸으니.. (천만원초중반)
말리부오너 였다가 제네시스 gv70으로 넘어왔는데 신세계에요.. 차값이 3000천만원 더 비싼데 보험료도 5년전에 샀던 말리부보다 쌈 .. 경정비는 말할것도 없이 쌈
제일 큰 이유는 한국인의 소비심리 특히 타인에게 과시하고 싶어하는 성향을 말리부와 sm6는 채워주지 못하기 때문임 말리부 하면 제일 많이 받는 비판 실내 인테리어가 너무 없어보인다는 점 때문에 남들 보여주기 힘들고 실내는 괜찮은 sm6는 승차감 안좋다는 프레임이 씌워져 버렸기 때문에 마찬가지로 자랑할 수가 없는거 반면에 소나타나 k5는 내부에서나 외부에서나 이 한국인들의 과시욕을 압축시켜 놓은듯한 디자인과 성능이 있기 때문에 둘 은 사면 일단 욕은 안먹는 차임
이길려면 엔진개발15년해야하는데 르쌍쉐가 현기제박살낼수있는데 지금은 답없다 개발할 자금을 국가혜택주는것도 아닌데
GM은 차 팔 생각이 없는듯
Sm6 몰아봤는데 쏘나타 k5랑 승차감 차이없던데 왜 인터넷에서 승차감 욕하는지 이해가 안감
뒤에 타보라고
@@조석-l9r 아 그러냐
최근 모델은 별차이없음
말리부가 확실히 탈만하죠
영상에도 나왔지만, 기자님은 저 돈 주고 사실겁니까? ㅋㅋㅋ
그 1.35터보가 현대 2.0 자연흡기 성능을 상회하구요, 말리부 프리미어급 옵션을 현기에 갖다 붙이면 3200만원을 넘어갑니다 쉐보레 할인까지 하면 300만원 이상 저렴합니다 저도 지금 차 알아보는중이라서요 아 그리고 현기차는 현대제철 강판 쓰고, 르쌍쉐는 포스코 강판 씁니다 이게 현기 원가 절감의 대표 사례
3기통 살바에 그냥 2.0터보 말리부 사세요~~
@@leifeiamuro6387 2.0 성능이 훨씬 좋다는건 알고 있지만 저는 절세랑 연비가 위주라서요
말리부 바오강 강판으로 바꼈을껀데
중국철강
쉐보레는 포스코거 안쓰지 않나요?
@@6_O.clock_there 그런가요?? 딜러 말은 아니더라구요
르삼이 11년 오너로서 르노 차량 추천 절대않함. 잔 고장 없다는거 다 옛날 얘기지 어후 할말하않. 이렇듯 한번 타본 사람이 재 구매 않하는게 가장 큰이유가 아닐까요
제주위에도 르삼타시는분 한분계시는데 아무리 더러워도 차바꿀때 돼니 현기쪽으로 눈이 가더라 하시더라구요 다신 르삼타기싫다고..
저는 뉴에셈 -> 뉴임프 -> QM6 타고 있어요. 총 16년쯤은 된거 같은데...
불만인 부분도 분명 있지만, 만족하는 부분도 크기 때문에 계속 타고 있습니다. 뭐 사람마다 관점은 다 다를수도 있죠...ㅎㅎ
@@evankim9336 모르셔서 그렇습니다.
에이 차가 다 똑같지, 익숙한게 좋은거지, 늘 쓰던거 쓰는거지 이렇게 생각하시면 항상 똑같습니다. 이것도 저것도 요것도 해보시면 생각이 많이 변합니다
삼성차는 일본차 베이스인 임프시절 sm5 까지가 잔고장도 없고 명차고 그 이후 르노삼성차는 자잘하게 고장이 있나보더군요
정작 본인이 돈내고 사라고할땐 쳐다도 안볼 SM6 말리부
마케팅을 이렇게 단순하게 해석하는 것은 경계해야 합니다. 아직도 모르겠나요? 르노는 알고 있습니다.
판매량이 저조한 가장 큰 이유는 감가와 정비가 아닐까요? 차는 괜찮아요 최근모델은 승차감 딱히 안좋다는 생각 안듭니다
옷이나 음식이나 인기있고 질좋고 상품성있는게 팔리고 아니면 외면당하는게 당연한건데
왜자꾸 자동차쪽은 안팔리는거 가지고와서 동정호소하고 자위하고 감성팔이하는지 전혀이해안감
말리부는 미국에서 개발하고 생산하고 sm6도 탈리스만 차를 뒤 서스펜션을 바꿔서 들어와서 그런거 아닐까요?
르노차면 프랑스차답게 로장주앰블램으로 나와야지
가뜩이나 SM6=토션빔인식있는데
탈리스만이라고 이름이라도 개명해서 프랑스차산다는 뭔가 그런게있는게좋지
말리부 센터패시아는 정말 좀 그러네요
기자님이 안사신 이유와 똑같이 안사게 됩니다. 사람맘은 다 같죠
SM6출시당시 김한용기자가 승차감 엄청 좋다고해서 살뻔하다가 진짜 X될뻔했음 친구가 먼저 SM6사서 타봤는데 승차감 최악이고 장거리 뛰면 사람 엄청 피곤해짐
디자인은 각자취향차이겠지만 슴6디자인이 최고다~ 제일 아쉬운점은 승차감?성능? 물론 중요하지만 에어컨필테좀 쉽게 교체하게 설계좀 바꿔주면ㅋㅋㅋ
디자인도 사골이기도 하지만 둘다 외국계열이기에 부품값차이도 1.5~2배 크고 정비성도 힘들어 같은 걸 고쳐도 현기보다 공임 더 나옵니다 감가는 반대로 빠르죠 ㅎㅎ 거기다 현기가 실내외가 너무 잘나와요 비교가 안되죠 이제
말리부랑 sm6 요즘나오는차들 오토홀드있나요?
sm6는 있어요 중간트림에서도 기본적용
@@cat1351shl
말리부는 깡통에도 기본 장착
리뷰 보면 현기차는 일부로 까는척 하면서 칭찬하는데 르쌍쉐는 칭찬 하는척 하면서 욕만 하던데 흠..
큰 차 타는 미국서도 자국 미드 싸이즈 말리부 판매량이 컴팩트 아반때 판매량에 발라는 수준. SM6는 디자인 빼면 뭐 볼거 없지
미국 현기 보증 겁나 길고 제네시스 사면 현대차 할인되고 암튼 이것저것 겁나 합니다
근데 말리부는 좀 차 운전하기는 좋은데 개발을 안하니 참 슬프죠
이제는 택시도 전기차가 대세입니다.
내연기관 중형세단은 지금보다 더 입지가 줄어들거라 생각이 듭니다.
르노나 쉐보레차가 기본기 탄탄해서 그나마 메리트가 있었는데 현대기아가 그사이에 기술력이 많이올라왔음 준중형 중형급은 이제진짜 잘만듦 ㅋㅋ
신형sm6 300 타보고싶네요 ㅎㅎ
gm차량들 실내 수준은 현기차 10년전 수준임 ㅋㅋㅋㅋ
그건 아님 현기도 최근 좋아지고한거 얼마안됬어요
둘다 디자인의 실패라고 봅니다. 나올때부터 싫었는데 이걸 수년간 끌고가나 누가좋아할까요
모터그래프는 영상미는 좋지만 김한용씨가 나간 이후로 영상이 뻣뻣해짐. 마치 레거시 미디어들이 방송된 영상을 편집해서 유튜브에 올리는 느낌이라 아쉽습니다. 카메라 구도나 진행방식을 유튜브답게 조금은 친근해지는게 어떨까요. 영상을 볼때마다 뻣뻣하게 시청자들과 거리를 두는 모습이라 아쉽습니다.
르노 프랑스가고
말리부도미국으로가고
기아현대만 장사하면되지
한국차만 사라고제발
Sm6 는 말이 필요없지
그냥 뒷자리 타보면 알지
승차감 나쁜차 고정관념 아니고
경쟁차에 비해 나쁘다
슴6 말리부는 아반떼 가격으로 팔아야 할듯, 당장 문닫아도 이상하지 않은 쌍용보다 판매량이 뒤지거니 비슷한수준인데 이 회사들도 없어져도 이상하지 않을듯.. 말리부 2.0터보는
단종전 떨이로 할인 최대로 받아서 사도 나쁘지 읺을듯
네? 쉐보레가 GM의 브랜드 인건 알고 있을텐데.. GM 이 구멍가게도 아니고 없어진다구요? 올해4월 기준 기업시총으로 봤을때 세계 탑5 기업이에요 현대는 11위 구요, 국내에서나 현대차 선호하지 글로벌로 넘어가면 GM 이 더 윗급이죠 한국내에서는 장사하기 싫은지 대응이 이상하긴 하지만 GM 이 그렇게 막 말할 수준의 회사가 아닙니다
슴식 페리 중고가 착해질때까지 기다리는중…신차는 하..좀 두려움 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ큐엠처럼 할인 좀 때리면 신차내릴텐테…
말리부는 SM6보다 더 사고싶은맘이 없슴....현기차 구매한다는 돈있는 친구왈....
말리부는 좋긴 좋은데 쉐보레의 지저분한 서비스, sm6는 승차감. 이게 문제
sm6는 프리미엄을 버려야 한다는 이 말씀은 정말 공감, sm6 가지고 프리미엄 어쩌구 저쩌구하는 르삼의 뻘짓이 가장 병크였죠 ~~
프리미엄 차에 토션빔 (실재와는 무관하게 이미지 문제~~) 거기다가 초반의 승차감 논란, 그러면서도 부족한 상품성, 이제야 좀 쓸만해 졌고, 가격도 괜찮아 졌는데 넘 늦었죠~~
세단 시장이 축소되는 만큼, 훨씬 더 먼저 선제적으로 상품성 보강 및 가격인하를 단행했어야 하는데, 넘 늦었죠~~
전적으로 경영의 실패입니다. 쉐보레는 말할 것도 없구요~~ 기본기만 좋으면 뭐해~~ 오토뷰의 그분 칭찬 백날 받아봐야~~ 일반 소비자들은 관심 없다니까 ㅋㅋ
개념 가출한 가격과 부족한 상품성 그 두가지로 게임 끝이지, 르삼의 무능 못지않게 한국 gm의 병크짓도 뭐~~~ 말해야 입아프죠
04:06 여기서 얘기했던 SM6는 멀티링크가 구조상 어렵다고 하셨는데 어떤 것 때문에 그런가요? 형제차인 탈리스만은 멀티링크 달고 나와서 SM6가 더 욕 먹은 걸로 알고 있거든요. 거기다가 그 자랑하던 AM링크를 제거하고 토션빔 달았는데 승차감이 더 좋아졌다는 개ㅅㄹ를...ㅡㅡ;; 그리고 SM6에 대해 추가정보 드리면 1.6디젤과 변속기 조합도 한몫했습니다. 저속일 때도 변속기 스스로가 튕겨져서 치고 나가요. 속도 줄이고 도로방지턱 넘을 때 엑셀 안 밟는데도 웅~하고 4~5km 정도 가속됩니다. 일반 평지에서도 그러더라구요. 그거 당해보면 기분이 상당히 나쁘고 불안합니다.
탈리스만도 토션빔이에요
제대로 알아보세요 탈리스만도 토션빔이고 탈리스만에만 4륜 조향시스템 옵션을 선택이 가능해서 욕먹은거지 멀티링크를 넣은게 아닙니다
구조상 멀티링크를 넣지못하는게 맞아요 트렁크 공간이 넓은게 토션빔 때문입니다
@@RunLycos 그렇군요. 그럼 더 선택할 필요가 없는...SM6...원체 토션빔이었으니...
현기차처럼 수리비에 이점이 있는 것도 아니고
심지어 더 비싸면 안 살만도 하죠
중고라면 가격 메리트가 있겠지만..
우선 한대 먼저 시범구매를 .... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
'SM6 프리미엄 택시 출시' 라는 기사를 봤을때는 정말 한참 웃었었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말리부는한국공장에서
단종이지만
미국공장에서생산되는
장수모델입니다
현대차에비해
단단하고주행능력이
준수합니다
내부장식이현기차에비해
떨어지만
좋은차는맞는것같네요
지금 많은 옵션을 넣었지만, 전에는 옵션사양 장난이 현기 저리가라고, 문제는 내구성, 정비성이 가장 큰 문제라 보이는데?! Lpe는 왜 CVT 밋션 고집하는지 의아함?!
장난하지 말고 내년 하반기에 풀체인지 해라 제발. 그래야 더 잘 팔리지. 쓸데없이 망하지 말고
그냥 k5 쏘나타가 너무 좋게 나왔어. 2020년 중반기에 할인 엄청 때리길래 말리부를 삿지만.. 솔직히 후회하고 있긴 합니다.
솔직히 아반떼 CN7 1.6 N/A 풀옵션 가격에서 250만원만 더 주면, 2.0T엔진에 파썬포함 풀옵션 중형 세단을 살 수 있다면 선택의 여지가 없었을듯 함..
중고로사야 혜자인가..
말리부 차가 안팔려서 후속없이 단종 가능성 높은데요
안팔려서가 아니라 GM 본사 차원에서 세단 라인업 정리한답니다
결국 인테리어와 옵션 경쟁에서 현기에 크게 밀린게 주 원인임. 과연 해결이 될까... 요즘 현기 실력이 물 올라서...
sm6초기형에 크게 데인 차주들이 한둘이 아닌데 이제와서 자기돈 3천만원 넘게 주고 또 테스트할 호구들이 얼마나 될까요. 동급 현기차가 심각한 문제가 있는 것도 아니구요.
말리부 = 언제나 안팔리는 한국에서 파는 미국차, 심지어 미국에서도 잘팔리진 않음
SM6 = 유럽향나는 어중간한 한국차 (헤이즐넛향 싸구려 커피)
500만원 정도 낮추면 2000대는 팔릴듯
말리부는 주행성이라도 좋지 sm6는...
몇년전이면 몰라도 풀체인지 안해주면 신차로 왜사
말리부를사고싶었지만..차마 용기가안나..케파로간..1인..
준중형에서 경쟁이 밀렸으면 SUV라도 빨리 들어오든가 ... 쉐보레 르노 .. 정말 한국에서 차를 팔생각이 전혀 없는것 같음.
이게 르노나 쉐보레나 그냥 차를 팔겠다는 생각이 없어보인다고나 할까....
르노닛산 세계 자동차 판매량 세계2위입니다 ㅋㅋ
그냥 한국시장에 관심 없는거죠
이 양반은 왜 연필을 손가락에 끼우고 설명을 하고 있는것인가?
설마 설정인건가?
참으로 거슬린다.
ㄹㅇㅋㅋ
별게 거슬린다네 ㅋㅋ 어떻게 살아가냐
@@치도-f9x
잘 살아가고있다.
쉐보레..실내 디자인부터 개선을
SM6 프리미엄 중형세단이라면서 토션빔이 뭐야!!!
한마디로 경쟁력없다.
글고 as등 서비스도 뒤져.
일단 sm은 ... 이제와서 승차감수술하면 .. 이미지가 좋아지나요... 이미 렌트카 한 딱 일주일만타보세요ㅡ.ㅡ 타본사람이라면 sm은 도리도리임... 어쩔수가없음..
말리부을 왜 까냐 기분 드럽다
사골도 적당히 우려야 먹지
내가 저 2두대 잘팔릴때 맨날 하던 말이 오래못간다였는데 정말 그렇게 되더라 ㅋ
중고가 방어 안되는데 누가 삼ㅋㅋㅋㅋ
현기차는외국차에비해
모델체인지가
왜그렇게빠른지
이해가안되는구만
현기 공화국에서 현기차 사야지!! 그래도 난 현기는 싫더라!! 토션빔이라는 것 때문에 구매목록에서 제외하셨다면 한번 시승해보시면 아!!이거?? 토션빔이야?? 라고 느낄실수 있을거예요!! 그리고 수리비가 수입차 수리비 절대 아닙니다.
현대,기아가 장사 실력은 좋잖아
또 반박할거리 미리 말하네 그렇게 좋으면 기자님부터 한대사시지요
에스엠6 망한건 나오고 1년동안 카리뷰어들이 가루가 되도록 까고
수많은 잔고장으로 중고차값 ㅋㅋㅋㅋ
지금 기준 2020년식 스엠6 풀옵 중고가
1500만원이면 끝난거지 ㅋㅋ
좀 억지아님? 20년식이상 파는사람도 거의없고 풀옵을 누가 1500에팜?
찾아보니까 다 2900이상에팔더마 없는얘기 지어내지마세요
뭐 sm6중고로 사면 개꿀이라는게 구형만 해당되는거지 그만큼 구형은 개 쓰레기라 20년식 이상은 정신나갔다고 그리싸게 나가는거 아닙니다
1500은 좀 오바좀 하지마라 ㅅㅂ
나같아도 비슷한 가격이면 k5 하이브리드 가겠네용
Sm6가 저렴해지면서 옵션도 몇개 삭제함 ㅋ
현기를 극도로 싫어하는 이상한애들이나 말리뷰 sm6사지
정상인이면 그랜저 k5 소나타사지요
하 k5 뽑고 싶은데 7개월 .. .남은건 메기타랑 sm6인데 메기타는 도저히 디자인이 용서 안대서 할인하는 sm6로 갑니다..
@@然鶴-n1f sm6오너로서 추천
사람마다 취향이 있는거지 이상한 애들 취급하고있네
현기싫어하면 이상한애들취급?ㅋㅋㅋㅋ
이러니까 현기가 기고만장하고 가격올려도 디자인 ㅈ같이해도 구매하지 어휴 갑갑하다
유지보수에서도 현기한테 도저히 비빌수가 없죠 ㅋㅋ 사람들이 안사는데는 다 이유가 있음
SM6 에 대한 기자의 시각 역시 이러니... 안팔리지. SM6의 가장 큰 문제는 수리할 곳이 현기차에 비해 모지라서 불편하다는 것과, 수리비용이 외제차에 준하다는 결정적 단점이 있다는 것이다. 소모품 하나 교체하는데도, 멀리 가야 하고, 예약 하고 기다려야 하며, 더럽게 비싸니.... 안사지.
정비도장업계에 십년넘게 있는데 다그런건 아닌데 현기 오너들이 배로많은데도 진상은 항상 1위 쉐보레오너 2위 르노오너. 도대체 그 외국계열 부심은 사람 환장하겠음 특히 말리부오너들 천상계임. 수입차오너처럼 행동하다가 현기보다 부품값쌔다고 하면 어쩌라는건지....