르노차가 참 신기한 브랜드.. 어떤때는 어처구니 없네 하다가도.. 어떤 부분은 정말 디테일하게 만든 것도 있고... 디자인이나 편의장비는 디게 과감한거 같은데.. 기계장비나안전장치는 엄청 보수적으로 접근한게 많아요.. 구석구석 보면 극과극을 널뛰기하는 것 같은 특이한 브랜드... 그나저나 오디오는 진짜 한번 들어보고 싶네요..
차량을 구입할때 자동차 자체의 기본기를 중요시 하는 분들도 계시지만 어떤분들은 자동차의 운동성능 보다는 일상영역에서 이제는 3사가 모두 괜찮은 수준에 올라왔기 때문에 그러한 부분 보다는 3사의 다양한 편의장비나, 안전, 옵션 방음 등등...직접적인 비교 부분이 궁금했을꺼라봅니다 그런점에서 이번 영상은 짜임새도 좋지만 기획을 잘한 영상같네요 너무 잘 봤습니다
정말좋은 컨텐츠였습니다. 조금 아쉬운건 각 옵션들의 기능의 반응속도나 실생활에 쓰임이 어느정도인가 인데요. 말리부는 글로브박스 조명이없다보니 야간에 다소 물건찾기가 좀어렵습니다. 거기다 후방카메라 반응속도가 동급차종에비해 너무느립니다. 성격급한 분들은 좀... 같은 옵션이라도 반응이 느리면 의미가 없을듯합니다. 잘봤습니다.
'후진' 버튼 실수했다고…내리막길 엔진 꺼지다니 (2020.01.28/뉴스데스크/MBC) 이 뉴스 꼭 보세요. 현대기아차들은 내리막에서 후진기어를 넣으면 엔진이 꺼져 브레이크가 듣지 않게 되고, 결국 차량을 제어할 수가 없게 됩니다. 이 팰리세이드 사고 뉴스 중 말리부의 동일조건 재연이 있었는데 말리부는 챠량이 즉시 멈추며 "경사로 밀림 방지장치 작동" 경고메시지가 뜨네요. 가장 믿음직한 차량의 대처입니다.
음악 듣는 사람들은 사실 중형차 선택권이 없습니다. 국내차중 dsd나 flac 하이파이원음을 128까지 손실없이 재생하는 차가 sm6, 스팅어, eq900. 이 끝인데...예들중에 3에d 서라운드와 무손실 이퀄라이징. 센터포인트 기술 가진건 sm6 밖에 없음... 요즘 누가 mp3 듣나요 음악점 들으면 기본 dsd 32나 64인데 세상에 확장자 재생조차 안된다니...뉴라이즈나 그랜저 아이지는 고객층이 아재라는거죠 타이달 이나 멜론, 아이폰 고음질 음원 듣는 사람들. 그냥 돈있ㅇ,면 사팅어니 제네시스 eq900.돈없으면 sm6 가시면 됩니다. 노래재생 멀티미디어 조그셔틀로 수천곡 목록 순식간에 폰처럼 내려가며 들을 수 있는 인터페이스고 처티 할일도 없으니까요..할아버지들이나 조그셔틀 못만져서 터치가 불편하네 마네 하는거지 젊은이들 입장에선 sm6 터치 불편하네마네 하는 이야기들은 솔직히 조그셔틀 개념이 없는 사람들 이야기....라고 보시면 될듯, 여러분이 기다리는 신형 소나타dn8 에 보즈 스피커가 이 sm6이 현재 쓰고 있는 센터포인트 오디오입니다 그피커13개... 같은 세트제품이죠, 오디오로는 신형 소나타랑 sm6 이외는 다 쓰레기라고 보면 될듯 음 해상력, 음장감,,,중저음, 선명도, 와트수...전부 퀄리티가 다름 여름에 시원한 냉장고도 있고, 장거리 갈때 나나 옆사람 등 허리 마사지 켜두고 애기 분유도 차게 식히고, 웅장한 음악도 듣고.매끌매끌한 나파가죽 감성에... 터치조작 안하고 수입차들처럼 조그셔틀로 다 만질 수 있고, 음악 목록 빠르게 찾고 세로형 네비게이션을 선호한다면...좋은 선택이예요. 물론 무선충전 패드나 유에스비 고속 차징 인터페이스도 sm6 장점이구요. 고속차징은 현대차에선 G70이 유일
@@낌태-d5r sm5에 들어가는건 이름만 보스지 sm6에 들어가는 오디오와는 아쉽게도 세대적으로나 제품상으로나 비교대상이 못됩니다. sm5는 현재도 10여년전 쓰이던 9인치 네오디늄방식 15w 우퍼(최대와트한도 200w수준) 한개와 4인치 20w 자그마한 디지털 엠프 그리고 1.5인치 트위터2개와 6인치 스피커 2개가 끝인데.. sm6은 10인치 트위터와 15인치 스피커만 6개 인데 인치대비 와트수가 10여년과 8배 정도 차이가 납니다. 20인치 80w 세라믹옴 우퍼만 4개가 들어가고 트렁크에는 25인치 엠프가 들어가니까요. 30Hz 미만의 깊은 저음 베이스를 2000와트 음압에서도 견디고 원음으로 재생하는 하이파이 모듈이 따로 있으니까요. (2000와트 음압까지 원음 하이파이 재생) 엠프는 와트수 단순 비교만 열배정도 차이가 나네요 지금보니. 엠프가 당연히 다는 아니듯 제품 기술적차이가제일 큽니다. 기존 오디오 방식과 요즘 차량의 밴드패스 방식은 울림도, 해상도도, 들려지는 음압이나. 음장감도 전부 급이 다르니까요. 2천와트 음압이면 통상 136데시벨인데 136데시벨로 음악들면 sm5는 노이즌 커녕 음판부터 손상될꺼같아요.. 여기에 더해 sm6에는 sm5에 없는 최근 출시되는 차량들에 들어가는 새로운 기술이 몇가지 들어가 있습니다. 보스가 요즘 아우디 a7~a8과 포르쉐 파나메라, 캐딜락 시리즈에서 보여준 1.트루스페이스- (스피커 가까이 머리를 대어도 음악이 멀리서 들리듯 음장감 내는 디지털 기술) 2.센터포인트2, - 원하는 공간에 좌우로 밸런스 재생시키기, (현재 센터포인트1 과 2가 있고 2는 하이파이 flac 서라운드 지원인데 소나타 DN8은 센터 1기술입니다.) 3.보스 서라운드 스테이지 -원음을 노이즈없이 서라운드채널로 구현하는기술, 수치로 말씀드리면 아쉬우니 느낌상 비교라면....sm5 가 시속 40~50km에서 음량 60% 듣는 수준이 sm6에선 음압과 와트가 쌔서 100키로 수준에서 35% 음량 수준도 안된다고 보시면 될듯하네요. 그냥 거대한 하이파이 서라운드 홈시어터 두세트와, 컴퓨터용 노이즈가 있는 자그마한 우퍼스피커 한대랑 비교한다 보시면 될듯하네요. 단순 음압, 와트수만 정말 단순 비교한다면 sm5 16대와 sm6 1대 차이라고 이해하시면 될듯 결과적으론...차이가 몇차원 수준은 납니다. 겔럭시 s2랑 s10+ 5g도 둘다 전화기라는 틀을 가지고 있지만 내부적인 밴드기술, 칩,와이파이등의 속도가 30배정도 수치적 차이가 나도 그차이가 다가 아니고 기타 기술적 차이가 모두 다르듯 sm5,sm6도 마찬가지랍니다!.
![[비교시승] K5 vs SM6 뭐사지? 장단점, 차이점 깐깐 비교! _주행편](http://i.ytimg.com/vi/IA9gXL5wFSQ/mqdefault.jpg)
![[비교시승] K5 vs SM6 뭐사지? 장단점, 차이점 깐깐 비교! _주행편](/img/tr.png)
![[한 편의 말리부 역사] 다운사이징의 끝은 단종이었다](http://i.ytimg.com/vi/XY66gWVyaHw/mqdefault.jpg)
※ 안녕하세요. 오토뷰입니다. 이번 리뷰도 4K(UHD)로 제작되었으나 유튜브 시스템의 렌더링 시간 지연으로 현재 FHD(1080p)까지만 서비스 되고 있습니다. 시간이 지나면 자동으로 4K급으로 전환되오니 참고해 주세요.
역시 한걸음 앞선 오토뷰
감사합니다
항상 잘보고 있습니다.
신형코란도도 부탁드려요~~
SUV도 해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
싼타페 G4 QM6 쏘렌토
고생하셨어요 잘보고갑니다^^
말리부수리비랑 k5수리비랑 비교하면 말리부가 1.5배정도비싼편인가요?
이런 비교 예비소비자로써 넘나 유용하네요 ^^ 자주자주 해주세요
최고에요! 리뷰 몇 개를 그렇게 찾아다니지 않아도 오토뷰 이런 리뷰로만 한 번에 끝내겠네요.
차량도어 몰딩에서 유모차 장착까지 확인하는게 정말 인상적이었습니다. 대부분 확인 안하고 넘어가는 부분이라서요. 다양한 측정치도 정말 알찹니다. 소비자를 위하는 오토뷰의 방향성이 느껴지는 컨텐츠였습니다 ^^
요즘 비싼 외제차만 선보이려는 유튜브 채널이 많은데 합리적이고 실용성을 바탕으로 한 가성비 중형 국산차 비교는 괜찮은 주제라 평가합니다
그래..이런 경쟁차종 비교 좋다
믿음감
아. 비교영상 좋다. 많은 도움받았습니다. 쏙쏙 들어오네요. 전 sm6. 말리부랑 고민했다가.
르노차가 참 신기한 브랜드.. 어떤때는 어처구니 없네 하다가도.. 어떤 부분은 정말 디테일하게 만든 것도 있고... 디자인이나 편의장비는 디게 과감한거 같은데.. 기계장비나안전장치는 엄청 보수적으로 접근한게 많아요.. 구석구석 보면 극과극을 널뛰기하는 것 같은 특이한 브랜드... 그나저나 오디오는 진짜 한번 들어보고 싶네요..
이급에서 플라즈마 루프 블레이징 기법도 꽤 혁신적인시도죠.. 타사들도 얼른 적용해줬음 합니다
3 차종 전부 타본결과 슴식이가 오디오는 제일 모든 구간(고음,중음,저음) 전부 퀄리티 있게 뽑아줍니다. 그렇다고 엄청 좋은것 까진 아니구요
말리부는 깔끔한 느낌입니다. 저음도 너무 쎄지않고 적당하구요
k5는 그냥 듣는 구나 하는 느낌입니다.
백금 플러그나 레이저용접 통문짝 하부마감이나 생각보다 괜찮은게 많죠
제주여행때 렌트해서탔는데 오디오 쥑임
제발 토션빔하고 토크컨버터좀..
말리부와 SM6 차량 좋아여~ 단 타사 동급 차량과 비교. 뒷자리가 조금 좁아요.
1등 말리부>2등 SM6>3등 K5
대한민국 최고의 리뷰 바로 오토뷰 입니다
와 이 영상 진짜 유용하네요 손쉽게 비교가능하고 대충 어떤 점에 중점을 두고 구입해야 하는지 감이 와서 좋네요 수입차 뿐만 아니라 다양한 차종도 리뷰해 주세요
차량을 구입할때 자동차 자체의 기본기를 중요시 하는 분들도 계시지만 어떤분들은 자동차의 운동성능 보다는 일상영역에서 이제는 3사가 모두 괜찮은 수준에 올라왔기 때문에 그러한 부분 보다는 3사의 다양한 편의장비나, 안전, 옵션 방음 등등...직접적인 비교 부분이 궁금했을꺼라봅니다 그런점에서 이번 영상은 짜임새도 좋지만 기획을 잘한 영상같네요 너무 잘 봤습니다
작성자님의 글 짜임새도 훌륭합니다 ㅋㅋ
몇년째 감사하게 보고있습니다. 좋은 리뷰 언제나 감사합니다. 오토뷰 화이팅!!
르노삼성 차량들을 보면 왜 이따구로 설계했을까 갸우뚱하는 순간도 있지만 신경 못쓰는 부분까지 마감해놓은거보면 거기서 심쿵함
옛날부터 마감이나 소재부분은 동급대비 괜찮게 써서 좋아했는데.... 오리지널 프랑스 갬성이...
걸림돌인듯 합니다... 프랑스애들은 인체공학, 편의성 이란 단어를 모르는듯...
GIN J 이제 르쌍쉐철수하고 국산중형은k5 쏘나타 만남겠지
슴식이랑 말리부 한참 고민하다 결국 말리부 구매했는데 아직도 도로에서 슴식 보면 눈돌아가네요 외관 진짜 취향임.....
감사합니다
좋은 유익한 방송이고 자세해서 차구매에 도움이 많이 되었습니다
오토뷰 화이팅~^^💯
중형세단 구입하는 분들께 좋은 팁이 되겠어요!!
사람들이 가장 많이 접할 차량들로 컨텐츠를 만들어 주셔서 감사합니다
감사히 보겠습니다
인테리어만 볼땐 갠적으로 SM6가 이쁘네요
영양가 많은 기사네요.. 감사합니다.
SM6 19MY 탑니다.ㅎ
저 세가지 중고차를 고르고 있는 저에게 너무 도움되었습니다. 말리부 트렁크는 뒷자석이 접히는데 그부분이 안나와서 다소 아쉬웠습니다.
이런걸 원했어요 정말 고객들의 니즈를 채우는 테마네요🤗
말리부 오너지만 실내 인테리어는 슴식이 넘사벽 제일고급지지
별차이 없어 보여요 그냥 말리부가 심플하게 구성한듯
@@행복앨범-b4q 눈까리 게눈박음?
엄청나게 세세한 부분도 잘 다루고 비교 또한 상세하며 발음도 전달력이 좋으셔서 정보 전달력이 엄청난 리뷰였습니다. 이런 멋진 리뷰 앞으로도 기대합니다!!
르노차량 타고 있는 1인 입니다. 뭔가하나씩 빠트린 덜떨어진 애지만 애증을 포기할수없는 그런 차입니다. 힘내라 르노야.
@동아리 서민5 아닌데요ㅋㅋㅋ
병신 아재 인정ㅋㅋㅋ왜저런데 나이쳐먹고
확 찾아가 죽여버릴까ㅎㅎ
@동아리 차는 있냐
마침 중형차고민중이었는데 이런 멋진 영상이라니!!!! 감사합니다 ㅎ
두번 연달아 보는중인데
더 고민되네요. 강중약 강중약 골고루 섞여있어요ㅋㅋ
와.. 이렇게 디테일한 실내 비교 영상 편집에 박수를 드립니다. 영상 잘봤습니다. 구독, 추천 박습니다.
이런 비교분석 많이해주시면 감사합니다 필요합니다
아주 세세하게 신경써서 브교해주셨어요
차량구매에 큰 도움을 주셨습니다 감사합니다
이전에 오토뷰의 몇몇 차량 리뷰영상을 보긴했지만 따로 구독은 하지 않았는데, 이 영상을 보고 구독하고 갑니다!
이런 영상처럼 지금 한창 핫하고 수요가 많은 특정 군의 차량들을 객관적으로 직접비교한 영상이 또 올라오기를 기대합니다!
비교엔 많은 시간이 필요한데, 가능하다면 다양한 차로 확대 적용하는 방안을 모색해 보겠습니다.
@@autoview2009 답글까지 남겨주시니 너무 감사합니다. PD님과 기자님 두분 다 전문성은 두말할것도 없고 목소리도 너무 좋으시고 편집도 군더더기없이 깔끔해서 평소 관심없던 차량의 리뷰까지 보게됩니다. 광고나오면 스킵안하고 끝까지 다 보겠습니다^-^
솔직히 최면걸린듯이 현기를 사람들이 좋아해대서 중고감가 생각해서 그렇지 .. 가격대비 성능은 케파보다는 서민6호가 갑;; 말리부도 뒤쳐지지 않고
미사여구 필요 없이 딱 사실들만 비교해주시니 보기 편하네요.
제가 원했던 리뷰입니다.
감사합니다^^
어느 한쪽에 치우치지 않고 객관적이고 중립적으로 아주 잘 분석하신 것 같습니다. 보기가 너무 좋네요. 목소리도 차분하고 듣기 좋습니다. 대만족!!
믿고보는 오토뷰~ 좋아요 ~~ 구독합니다
경쟁차량 비교영상 정말 좋은 내용인 듯합니다. 추후에 가솔린 SUV비교도 부탁드립니다^^
말리부는 선택의 폭이 적긴 하지만 프리미어 기준 필요한건 속속들이 다 기본 장착돼있더라구요 전 그래서 LED만 넣었습니다 프라임 세이프티도 안하구요 스마트 크루즈를 쓸 일이 딱히 없어서
말리부 차주인데 승차감은 외제차 타는것마냥 묵직하고 잘나갑니다
이런 새로운 컨텐츠 시도 너무 좋습니다!
감사히 잘 보겠습니다
현실적인 비교 감사합니다 ~ ^^
갠적으로 말리부가 주행감이 제일 좋았음 잘 나가고
솔직히 저 중에서 말리부가 젤 괜찮지.. 쉐보레 브랜드라는게 좀 그렇지만..
자네 차좀 탈줄아는구만
브라보~~~^^ 정말 즐겁게 봤습니다. 도움이 되었습니다. 감사합니다.
여지껏 없었던 리뷰이네요! 비교해서 보기 좋습니다.
깔끔하고 상세한 비교 감사드립니다:)
주행성능이 주요부분이라 늘 아쉬웠는데 이렇게 따로 컨텐츠를 만들어주시다니!!! 최고입니닥
아주 좋은 자료인데, 마지막에 한번에 볼 수 있는 비교 표를 제시해 주시면 더 좋았을텐데, 그게 좀 아쉽네요. 하지만 이렇게까지 디테일하게 살펴본 영상은 없기 때문에 아주 좋은 참조가 되었습니다. 감사합니다.
역시 믿고 보는 오토뷰입니다! 이번에 출시된 볼보 Cross Country(v60) 리뷰도 기다리고 있습니다.
믿고보는 오토뷰...
다른영상은 항상 비교하면 제로백이나 주행성능만 고집하던데 이렇게 자세히 비교 괜찮네요ㅎㅎ
정말 좋은 리뷰 감사합니다
굉장히 유익한 영상이네요!
정말 유익합니다. 감사합니다.
영상 잘 만들었네요.. 고생한 흔적이 보입니다
잘보고 갑니다ㅎㅎ 옵션은 어느정도 기준으로 설명한건가요?ㅎㅎ
세심한 비교 잘 보고 있읍니다
정말좋은 컨텐츠였습니다. 조금 아쉬운건 각 옵션들의 기능의 반응속도나 실생활에 쓰임이 어느정도인가 인데요. 말리부는 글로브박스 조명이없다보니 야간에 다소 물건찾기가 좀어렵습니다. 거기다 후방카메라 반응속도가 동급차종에비해 너무느립니다. 성격급한 분들은 좀... 같은 옵션이라도 반응이 느리면 의미가 없을듯합니다. 잘봤습니다.
믿고 보는 오토뷰!!!!!!!!
이걸 보면 왜 사람들이 sm6를 많이 샀는지 사람들이 많이 사는 물건은 그 이유가 확실히 있다는 걸 알게 됐네요
이런 컨텐츠 너무 좋아요!
좋은정보 감사합니다
정말 좋은 영상입니다. 정말정말 유효했습니다. 르노를 개인적으로 별로 안좋아해서 SM6 를 고려하지 않았었는데, 이 영상을 보면 고민 참 많이했을 것 같습니다. 인기있는 차는 확실히 뭐가 있군요. ^^
미세한거 하나하나 비교해주시네 굿굿
고퀄의 오토뷰 최고입니다
믿고 보는 오토뷰! 좋은 정보 감사합니다.
호불호가 있지만 고급감은 솔직히 sm6가 월등한것 같네요~ 주행에 관한것은 제외하면요~ 이영상은 실내와 편의장비만 비교한것 이니까요~
Jongbin Lee 고속부행 안정감 거동도 에스엠이 훨 좋던데요
좋네여. 신형 소나타까지 있었으면 좋았을텐데
이영상 보고 와이프차 선정에 도움이 많이 되었습니다.
89⑧⑼9
김동준 뭘로하셨나요?
아주 실용적인 영상이었습니다.
이제 따지고 들어가면 르노나 쉐보레는 수입차라...여튼 좋아하는 차종을 사는게 답이죠
요런거 좋아요~! 타이밍도 그렇고 쏘나타 출시에 앞서 좋은 참고 자료가 되겠네요. 잘봤습니다~!
소나타 실물보고 경악해서 .. 편의성생각하면 소나타가 갑이긴한데 성능은 말리부, 디자인은 SM6, 둘다 보면 말리부.. 중고감가 생각하면 현기,,,,
잘봤습니다
같은 중형급이라 그런지 대동소이 하네요
말리부 오너인데 옵션이 부족한 쉐보레지만
말리부는 필요한 옵션은 대부분 있어서 좋아요
중형차중엔 가장 재미난 드라이빙 할 수 있다 생각하고요
한국gm만 좀 이미지 망치지말고 장사 잘 했으면 좋겠습니다
중형세단중 유일한 말리부의 트렁크 6:4 폴딩시트에 대한언급이 없어서 아쉽네요.
어떻게봤냐고요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
딱 필요한 그런 리뷰잖아요. 싼타페 qm6 에퀴녹스도 이런거 해주세요. 보다가 기가막히게 좋아서 여기저기 추천했습니다
잘 보았습니다
안전을 제일 중요시 하는 저는 에어백 10개 터지는 말리부가 젤 맘에 드네요
아발론 하브 영상 올라왔었는데 바로 삭제하셨네요.. 무슨 일이 있었을까...
편견없는. 방송 느낌그대로의 전달 너무실감 나며. 국가 국영방송보는. 느낌이였습니다. 감사합니다. 10점만점에. 10점
잘볼게요~
제차가 비교영상에 있어서 더 잘봤습니다 ^^
비교컨텐츠 재밌네요.~
다음은 중형suv로 가시지요...ㅎ
아니면 준대형이나 준중형세단으로 가도 좋을것 같네요~~
이런 비교 너무 좋아요
진짜 이런데 댓글 잘 안쓰는데.. 정말 갓오토뷰네요^^ 어디서도 볼수없는 세세한 비교 잘 봤구요~ 중형SUV도 비교 부탁드립니다~
화질 영상 리뷰 모두 최고!
'후진' 버튼 실수했다고…내리막길 엔진 꺼지다니 (2020.01.28/뉴스데스크/MBC) 이 뉴스 꼭 보세요.
현대기아차들은 내리막에서 후진기어를 넣으면 엔진이 꺼져 브레이크가 듣지 않게 되고, 결국 차량을 제어할 수가 없게 됩니다. 이 팰리세이드 사고 뉴스 중 말리부의 동일조건 재연이 있었는데 말리부는 챠량이 즉시 멈추며 "경사로 밀림 방지장치 작동" 경고메시지가 뜨네요. 가장 믿음직한 차량의 대처입니다.
핸들링은 k5 c mdps가 확실이 sm6와 말리부보다 떨어지나요?
객관적이라 너무좋아요. 화이팅!
역시 디테일한 마감은 아직 현대기아가 부족하긴 하네요..
눈에 잘보이는데에만 치중하는 느낌이죠....
하체 비교도 해주세요~
신형 쏘나타는 K5 보다 뒷좌석 머리공간이 좁답니다 출시해서 타보면 알게됩니다
한번에 모아보니 정리싹되네요
기아가 밸런스는좋은데 아쉬운부분이 있죠
리뷰에서도 딱 집어주시네요
음악 듣는 사람들은 사실 중형차 선택권이 없습니다. 국내차중 dsd나 flac 하이파이원음을 128까지 손실없이 재생하는 차가 sm6, 스팅어, eq900. 이 끝인데...예들중에
3에d 서라운드와 무손실 이퀄라이징. 센터포인트 기술 가진건 sm6 밖에 없음...
요즘 누가 mp3 듣나요 음악점 들으면 기본 dsd 32나 64인데
세상에 확장자 재생조차 안된다니...뉴라이즈나 그랜저 아이지는 고객층이 아재라는거죠
타이달 이나 멜론, 아이폰 고음질 음원 듣는 사람들. 그냥 돈있ㅇ,면 사팅어니 제네시스 eq900.돈없으면 sm6 가시면 됩니다. 노래재생 멀티미디어 조그셔틀로 수천곡 목록 순식간에 폰처럼 내려가며 들을 수 있는 인터페이스고 처티 할일도 없으니까요..할아버지들이나 조그셔틀 못만져서 터치가 불편하네 마네 하는거지
젊은이들 입장에선 sm6 터치 불편하네마네 하는 이야기들은 솔직히
조그셔틀 개념이 없는 사람들 이야기....라고 보시면 될듯,
여러분이 기다리는 신형 소나타dn8 에 보즈 스피커가 이 sm6이 현재 쓰고 있는 센터포인트 오디오입니다 그피커13개...
같은 세트제품이죠, 오디오로는 신형 소나타랑 sm6 이외는 다 쓰레기라고 보면 될듯
음 해상력, 음장감,,,중저음, 선명도, 와트수...전부 퀄리티가 다름
여름에 시원한 냉장고도 있고, 장거리 갈때 나나 옆사람 등 허리 마사지 켜두고
애기 분유도 차게 식히고, 웅장한 음악도 듣고.매끌매끌한 나파가죽 감성에...
터치조작 안하고 수입차들처럼 조그셔틀로 다 만질 수 있고, 음악 목록 빠르게 찾고 세로형 네비게이션을 선호한다면...좋은 선택이예요. 물론 무선충전 패드나 유에스비 고속 차징 인터페이스도 sm6 장점이구요. 고속차징은 현대차에선
G70이 유일
Sm5랑 6랑 오디오 차이 많나여?
@@낌태-d5r sm5에 들어가는건 이름만 보스지 sm6에 들어가는 오디오와는 아쉽게도 세대적으로나 제품상으로나 비교대상이 못됩니다.
sm5는 현재도 10여년전 쓰이던 9인치 네오디늄방식 15w 우퍼(최대와트한도 200w수준) 한개와 4인치 20w 자그마한 디지털 엠프
그리고 1.5인치 트위터2개와 6인치 스피커 2개가 끝인데.. sm6은 10인치 트위터와 15인치 스피커만 6개 인데 인치대비 와트수가 10여년과 8배 정도 차이가 납니다.
20인치 80w 세라믹옴 우퍼만 4개가 들어가고 트렁크에는 25인치 엠프가 들어가니까요.
30Hz 미만의 깊은 저음 베이스를 2000와트 음압에서도 견디고 원음으로 재생하는 하이파이 모듈이 따로 있으니까요. (2000와트 음압까지 원음 하이파이 재생)
엠프는 와트수 단순 비교만 열배정도 차이가 나네요 지금보니.
엠프가 당연히 다는 아니듯 제품 기술적차이가제일 큽니다. 기존 오디오 방식과 요즘 차량의 밴드패스 방식은 울림도, 해상도도, 들려지는 음압이나. 음장감도 전부
급이 다르니까요.
2천와트 음압이면 통상 136데시벨인데
136데시벨로 음악들면 sm5는 노이즌 커녕 음판부터 손상될꺼같아요..
여기에 더해 sm6에는 sm5에 없는 최근 출시되는 차량들에 들어가는 새로운 기술이 몇가지 들어가 있습니다.
보스가 요즘 아우디 a7~a8과 포르쉐 파나메라, 캐딜락 시리즈에서 보여준
1.트루스페이스- (스피커 가까이 머리를 대어도 음악이 멀리서 들리듯 음장감 내는 디지털 기술)
2.센터포인트2, - 원하는 공간에 좌우로 밸런스 재생시키기, (현재 센터포인트1 과 2가 있고 2는 하이파이 flac 서라운드 지원인데 소나타 DN8은 센터 1기술입니다.)
3.보스 서라운드 스테이지 -원음을 노이즈없이 서라운드채널로 구현하는기술,
수치로 말씀드리면 아쉬우니 느낌상 비교라면....sm5 가 시속 40~50km에서 음량 60% 듣는 수준이 sm6에선 음압과 와트가 쌔서 100키로 수준에서 35% 음량 수준도 안된다고 보시면 될듯하네요.
그냥 거대한 하이파이 서라운드 홈시어터 두세트와, 컴퓨터용 노이즈가 있는 자그마한 우퍼스피커 한대랑 비교한다 보시면 될듯하네요.
단순 음압, 와트수만 정말 단순 비교한다면 sm5 16대와 sm6 1대 차이라고 이해하시면 될듯
결과적으론...차이가 몇차원 수준은 납니다. 겔럭시 s2랑 s10+ 5g도 둘다 전화기라는 틀을 가지고 있지만 내부적인 밴드기술, 칩,와이파이등의 속도가 30배정도 수치적 차이가 나도
그차이가 다가 아니고 기타 기술적 차이가 모두 다르듯 sm5,sm6도 마찬가지랍니다!.
음악 어떻게 들으시나요?
라이브링크-멜론 조합으로 들으니 좋던데 걍 궁금해서유
멜론 Flac음질로 결재하면 차에서도 차이가 큰가요?
주행편도 비교해주셨으면 좋겠습니다
상혁 머 다른차는 안타봤는데 슴6 2016식 오넌데요 19인치 휠로 했더니 노면 소음이 올라와서 그게 좀 안좋네요 18인치 이하로 추천드려요 토션빔이라 더욱이 19인치가 더 승차감을 방해하는 듯 해요
단연 오토뷰! 단연 말리부
3분대에나오는 에쎔6 시트색갈이 무슨색인가요???
주행감은 말리부가 좋았지만 전체적인 느낌은 sm6가 제일 좋았어요. 나머지 브랜드는 개인적으로 악감정이 있어서 뭐라 표현하기가 어렵습니다.
솔직히 기본기도 좋지만 디자인 가격 구성이 제일중요하긴힌죠 솔직히 yf세대가 아니라서
어느정도 편하게 정속하는건 중형차의 본질이기도 하고요 그런면에있어서는 화려하고 디자인이쁜 sm6은 팔리다가 소비자가 외면했고 말리부는 높은 출력 낮은세금(.5) 제일 큰차체에 가볍고 연비좋고 그냥 가솔린시장에서 1위좀하다가 브랜드 철수썰 10조삥 이후안팔리죠 반면에 쏘나타 k5은 싼부품값에 그냥 딱 평균을 잘지향했죠 개인적으로 맓리부 .5없앤게 말리부는 실수했고 그나마 sm6프라임이 잘견재해줘서 이시장이재미씀 이번쏘나타 신형가격도 좋더라고요
신형 쏘나타 가격이 좋다뇨? 비싸다고 난리들인데... 깡통 윗트림에서 옵션 몇개 넣으면 그랜저 가격입니다...
워~~말리부 땡기네요~내꺼하쟈!비교분석 감솨요~
객관적 자료에 근거한 좋은 영상같아요 suv 도 해주세요~~~
영상미는 오토뷰 👏🏻
중형세단 구매를 고려중인 분들에게 유용한 영상이네요... 그런데 제조사(기아차)가 자사 중형세단 가솔린 모델을 보유하고 있지 않다니...;;
H H 현기에서 예전에 많이까서 협찬을 안하는것일수도 ㅋㅋㅋ
팰리쉐이드와 포드 익스플로러도 비교해주셨으면 합니다 영상이 엄청 합리적이네요