Auto Vlog - 2Т масло в Дизель
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- В данном видео показан способ и пропорция добавления 2Т масла в дизельное топливо, а также представлена общая информация.
Подписаться на канал: / hobbist
Моя страничка на Facebook: www.facebook.c....
Я в VK hobbist16
Моя партнерка join.air.io/hob...
Есть у меня друг, работает дальнобойщиком на вольве, и уже лет пять как пользуется этим не хитрым приёмом. Ему это нравится, говорит мотор мягче работает, особенно это заметно зимой когда соляра зимняя, сухая.
Артур Фильшин совершенно верно
Масло в дизель в первую очередь что бы улучшить смазывание ТНВД
никакого эффекта не будет, уже не одно исследование проведено и гаражными умельцами и именитыми брендами, чтобы там что смазывалось надо лить мин 1/40 (макс эффект 1/10), т.е. на бак 80л - мин 2л масла(экономика вопроса почти в 2 раза, форсунки передадут отдельный привет, дымить будете как мопед).
@@Sheleg_Alexandr что за ересь , 1/10 даже в бензопилу не льют.
@@n3u4 вы читать умеете??? 1/10 появляется эффект именно по смазке!!!, но остальные показатели (закаксовка, октановое и т.п.) убьют мотор. И второй момент бензопила это 2хтактник и бензин, там абсолютно другая система.
четыре года лью 2Т минералку от лукойла, как самую дешовую, пропорция 1 к 200. Пробег 245 тыс, кат живой, злой чип, БМВ М57. Дымов нет. Коррекции в пределах процента.
Не будешь лить, миллион пройдет
Оутлендер, 2 литра объем, дизель...прошел 140000 км. После первых 50.000 стал добавлять масло в дизель, добавляю 200 мл. на полный бак. Сначала не поверил когда мне предложили добавлять масло в ДТ. Сам проживаю в Германии и надеялся на порядочность производителей ДТ... увы, но не в этом дело. Действительно, двигатель работает намного мягче после добавления масла в топливо. Разницы в расходе топлива я не вижу, мощность двигателя не изменилась. Могу только добавить от себя: ДОБАВЛЯЙТЕ....Кашу, маслом не испортить...
Я стал Ultimate на ARAL заправляться без добавок масла, расход чуть меньше и авто едет по другому ну и двигатель работает тише.
А сажевый фильтр не выйдет из строя?
@@MrV777D Ultimate - Обезжиренная саляра, с большим цетановым числом. Машина едет лучше, но это убийство мотора. Спросите таксистов, тех же немецких возле вокзалов или в аэропортах (не арабов) почему их авто по миллиону ходят... Секрет прост, добавляйте малодымное 2Т-масло в расчете 100мл. на 20-25л. Диз.топлива. Поверьте - Инвистиции того стоят!
Современным одноразовым зажигалкам (моторам) от VAG группы с обьёмом 1.2 - 1.4 - .1.6 это уже не актуально. Сам всю свою шоферскую жизнь (больше 25 лет) езжу на дизелях, лил 2Т-масло и буду лить... Да, и не бойтесь нагара, и сажевый фильтр у вас никогда не забьётся, потому как саляра сгорает лучше. Последний дизель 1.9 от VW больше 400000 км. без ремонта турбины и форсунок! Мотор что холодный, что прогретый, как кот мурлыкал...
Всем ровных дорог, ни гвоздя и не жезла.
@@jurgenschimpf8109 Если б солярка была чистой то может быть и можно было добавлять 2Т масло только зачем а так как в солярке уже 7% биодряни и ещё туда маслоб то всему придёт конец ещё быстрее а про то что сколько пройдёт: так вот Автомобиль который постоянно в дороге и проезжает по несколько десятков тысяч в год всегда проходит больше того который будет тыкаться по пробкам и проедет пару тысяч в год. Если автомобиль ездиет по 50 и более тысяч в год двигатель без проблем отходит более 500 тысяч и на 7% биодряни. Про 1,9 двигатель так читайте форумы это самый надёжный двигатель от VW и он отходит МИЛЛИОН без проблемм если за ним ухаживать и заливать Чистую тоесть Ultimate солярку. А Мурлычет мотор потому что НАСОСУ трудно проталкивать густоту а не потому что как то там Масло помогает. На Ultimate двигатель работает в десятки раз чище и спокойней чем Биодрянь+2T масло или просто Биодрянь. Выхлоп чище не воняет сгоревшим маслом особенно в жару и выигрыш пару копеек так как масло тоже стоит денег не стоит того заморачиваться... Shell power или Ultimate и не надо КОЛХОЗИТЬ.PS: Прочтите состав Ultimate она не обезжжиренная.
Сегодня я рискнул и добавил 50 Грам на 40литров
Скажу честно,звук изменился , стал более мягкий и когда стою на светофоре у меня постоянно бребежала подсветка в салоне, так вот она больше меня не раздражает , и ещё стал тише работать. Не знаю что будет дальше но первый день мне понравилось как стал работать движок
В Германии солярка занимает Третье место и все льют либо 2x такт масло, либо заливают Ultimate диз.топливо но оно дороже на 15-20 центов, поэтому всё верно Лейте 2- такт и будет все зашибись. 1: 200
0,25/10 ;) так всем, всё понятно станет. Или полный большой 20^3 шприц на 10л соляры.
Привет, живу в Киле катаюсь на Т4 1991 года, лью 2 Т масло в соляру, полёт нормальный.
Чудо произошло у меня на е61 530д, тряслась жутко после топки, сказали форсунки перебирать это ~800евро. Но попробуй залей 300-400 2т масла на полный бак. Я добавил 400 и практически сразу начал испытывать эффект. Тряска ушла, все отлично, расход понизился , буквально лекарство
Ещё поеду на диагностику, отпишусь о результатах если не забуду)))
@@ЭдикГрауди ну как?
@@olddieseltechnic походу забыл :)
@@ЭдикГрауди что там с твоей железной кобылой??
@@Nastoyateli Сдохла видать!(
вроде как повышается плотность топлива- что положительно сказывается, если тнвд уже подсевший...
Возможно Вы правы. Я знаю что двигатель у меня работает на низах чуть мягче, и сажевый фильтр не так забивается. Кстати сотрудник тоже самое делать и тоже доволен.
музыкальная заставка орет как ненормальная.
Добовлял.добовляю.и буду добовлять.
По рюмочке к ужину збсь!
В советских учебниках по ремонту автомобилей и тракторов написанно ,когда и сколько добавлять масла в ДТ..ни чё нового.двс уже больше ста лет не изменён только проводов больше стало а железо по железу так и трётся)))
эмм сравнили какашку с пальцем, советский учебник с их компрессией, давлением, зазорами и современный дизель на форсунках, чудовищном давлении, микрозазорах. Если уж так брать то МТЗ мог и без масла по инструкции какое то время ездить, а современный высокофорсированный дизель попробуйте залить масло не той вязкости и отстегнете минимум турбину.
Александр Шелег вывод-современные моторы гавно
@@demolition638 вывод спорный. Если взять скальпель и начать им рубить гвозди, он затупится и сломается, скальпель говно? или нужно просто взять зубило для этих целей?
трактора и прочую технику проектировали в ссср с учетом тяжелых условий (какое то время без масла, т.к. сервисных станций столько не было, нет солярки чтоб на керосине ехал и т.п., тот же танк чуть ли не водой можно было заправлять). Современнфе условия этого не требуют. Например, есть моменты затяжек по мотору и другим узлам(современные микрозазоры этого требуют), в каких сервисах используют динамометрический ключ??? в 5% случаев, не более.
Не замарачивайтесь сильно и в летнию и в зимнию добавляйте масло , я добавляю обыкновенно дизмасло грамм 200-300 на бак 70 литров
на одном из форумов читал, что важно брать масло не просто для бензопил и мототехники, а для мопедов, допуск не ниже FC
Текст исследования “2-Stroke Oil In Diesel - A Technical Study” на русском языке:
Часть 1. Двухтактное масло в дизельное топливо. Введение. go4gu.ru/dvuhtaktnoe-maslo-v-dizelnoe-toplivo/
Часть 2. Топливо как смазка. Теоретическая основа исследования. go4gu.ru/toplivo-kak-smazka/
Часть 3. Тест смазывающей способности дизельного топлива. go4gu.ru/test-smazyvayushhih-svojstv-dizelnogo-topliva/
Часть 4. Результаты тестов дизельного топлива с маслом 2Т. go4gu.ru/rezultaty-ispytanij-dizelnogo-topliva-s-dobavleniem-dvuhtaktnogo-masla/
Часть 5. Масло в дизельное топливо. Выводы. go4gu.ru/maslo-v-dizelnoe-toplivo/
Да ааа теоретики.... Лейте веретенку и в путь , все гениальное просто! 1к40
Разобрал ТНВД на спринтере после 500000 тысяч пробега потекла крышка плунжера ржавчину можно ножом счищать очень большое присутствие воды .сейчас купил свежий спринтер пробег 62000 тысячи итог замена двух форсунок после проверки на слив и клапан на рампе в топливной системе присутствие микростружки непонятно с чем связано это явление на многих авто буду добавлять двух тактное масло посмотрю как будет к 200000 тысячам пробега
2Т минерала, 1:200, запах выхлопа другой
Я Перпрошую в мене ЄВРО6 чи варто добавляти в такий мотор? А доречі я так поняв не помогло Вам масло ? Може воно навпаки призвело до того що забило Вам сажовик що прийшлося його викинути?
я имею ввиду синтетику, минералку, полу синтетику какое?
Синтетику в любом случае она лучше смазывает и сгорает
Нерафинированное
@@БиллиДжоэл-р6у это уже на ваше усмотрение, хоть подсолнечное
@@SCOOTERTHEME как раз она и не згорает как мениралка
Лучше подсолнечное
В Европе солярка стандарт эвро 5 то есть сухая более этилированный для новых форсунок...по этому для старых авто это практикуется с хорошим результатом
Вот как раз в Европе соляра по жирнее нашей....
да ну
@@Diana_Vst нет, наша жирнее, потому что в нашем дизтопливе серы больше чем в ДТ из Европе, потому что за смазывающие свойства ДТ отвечает именно сера.
Хорошо меняет роботу с касторкой можно добавить и в масло по 30 г/л.
В качественное ДТ ничего добавлять не нужно ! Тут результаты исследования:
www.fuelexpert.co.za/2-stroke-oil-in-diesel-technical-study.php
Кому этого мало, вот ещё комментарий специалистов:
kovsh.com/about/kovsh_articles/2t-maslo-diesel
Не проще ли удалить сажевый, и перепрошить мозги?
А так же параллельно с этим заглушить клапан ЕГР, в том числе прогграмно.
И будет вам и авто счастье.
Этому видео около года. Я недавно уже вырезал сажевый и отключил ЕГР программно - и не жалею. А как глушиться ЕГР - физически?
Ставятся заглушки. Набери в поисковике, полно видео!
дурак что ли? куда проще масло залить :)
Сейчас у меня уже нет сажевика и перепрошил мозги -но масло все равно добавляю.
Опасно это..в аду его вправят назад, только не в вашу машину...
Всем привет! Подскажите пожалуйста в коман рейл, Тойота 150 3 литра дизель, можно ЛИТЬ или нельзя, говорят что форсункам хана, и какое самое лучшее, минералка, полусинтетическое или синтетика или авиационное АИ 20 или кто то писал АТФ вообще, уже запутался, а продлить жизнь машине хочется и ТД и ТП и стоит глушить егр или нет, потом не прогорают горшки, говорят поднимается температура сгорания и привет горшкам и какие дозы масла зимой и летом, зимой больше я так думаю, а летом поменьше или вообще не надо летом лить.
Спасибо, жду ответа, спасибо 😉😎😉
Я, Данила из Тольятти.
ЕСЛИ ХАНА ФОРСУНКАМ ТО ПОМОЖЕТ ТОЛЬКО ЗАМЕНА ФОРСУНОК . зимнее топливо более сухое поэтому нужно лить а летнее если это не евро4 или 5 то можно не лить
Обязательно ли хорошо взбалтывать соляру с маслом перед заправкой, или можно просто в бак шприцем масло залить?
Лучше не взбалтывать. Чтоб слоями шло как пирог
Автор говорит про то что 2т масло помогает прожигать сажевый фильтр. Видимо автор не имеет представления вообще о чем он говорит. В пакете присадок любого масла есть цинк например,п огуглите что он делает цинк, откладывается в сажу, забивает форсунки и так же забивает сажевые фильтры и это не все. Люди записывают видео о том в чем не понимают ничего. 2т масло не много но уменьшает цетановое число,это так же не хорошо.
2т масло не изменяет смазывающие свойства дт.
И можно еще привести веские доводы.
И всё это тебе бабка на базаре рассказывал
@@ND-ho3dx видно по количеству написанного кому из нас двоих бабка сказала. Ты два слова связать не можешь и все туда же, не позорься.
@@ФедотФедот-н8й федот бегемот, выдаваться кем то это не твое!
И ещё, я не русский! Пишу как могу на русском, и пофиг на таких как ты!
Всего хорошего!
Собрались балаболы теоретики хотя разобранный мотор не разу не видели.
Я скажу вам больше дизель будет работать на любом масле даже на растительном при этом намного лутше чем на дт. Тоесть вообще без дт.
Да, типа одного в ютубе, или по новостям видел. Он на фольксваген т3 ездил ,а вместо дизеля масло подсолнечное с ресторанов и кафешек забирал на котором уже жарили.
Подсолнечное рафенированное супер!))))
В 2015 году компетентными профессионалами было доказано, что масло ваше до одного места, только форсунки забиваете, смазывающих свойств практически не дает
да ради бога тебя никто не заставляет)
Ту про это как раз говорят!! ruclips.net/video/pFC88nq-iPw/видео.html
Можно ли добавлять Газпромнефть 2т?там написано для бензиновых двигателей
Для дизеля нигде не будет написано
Ни в коем случае !!!!! Добавил. Теперь мотор перебираю
подскажите ,а если транформаторное очищеное (регенерированое) в розумных пропорциях?
Нельзя!!! Только Т2 можна и нужно в дизель)
лил лью и буду лить 50гр на 20 л Желательно минералку и не важно обычный дизель или комон рэил!!!
Пью, пил, и буду пить....
А чем отличаются присадки(например Ликви моли) от использования 2х тактного масла?
Не знаю,я не пробовал присадки от Ликви моли, но маслом пользуюсь регулярно -и всегда сажевый фильтр чистый. Наверное 3 раза после этого видео был на стро - проверяли состояние сажевого фильтра всегда 0, последний рас статистика была такая - Общий пробег 227 тык, сажа 0,0 грамм, последний раз процесс очисти был 1200 км назад.
Ну если сажевый не забивается,значит и форсунки без нагара?
По моему личному мнению да. По крайней мере двигатель с маслом работает чуть мягче и тише. Запуск отличный. Выхлопа визуально нет.
HobbistА смешивание в баке естественным путём, или в канистре?
Шприцом в заливную горловину бака из расчета 30-40 мл на 10 литров соляры. В баке и так хорошая циркуляция топлива от насоса.
Если добавлять 2x такт масло в бензиновый двигатель то есть в сам бензин уровень масла в поддоне не поднимется???
А если налить в двигатель 2т масло, то уровень в баке не поднимится?
Не занимайся хернёй...
Не лей в бенз ничего.
Если речь про авто.
Хадо заебок Бельгия разлив и завод там ! Свой запах у него
А можно использовать трансформаторное масло?
Да можно без солярки сразу в бак лить
Sweetspot is 500:1 and 1000:1
I did a video about it too, yes it worksand yes its amazing, its good!
#экофильтр *_поставил и забыл про регенерацию и вибрацию с шумом_*
Eco - Auto где его взять?
у меня бмв 530d е39 пригнано с германии,в Украине отездил,где то 60 литров спалил соляры,и накрылось тнвд,разобрал,внутри все перемололо нахер даже корпус пробило на вылет,после замены тнвд,полюбому лью 2т масло в соляру,так как наша очень сухая,двигатель работает отлично,кстати катализаторы,сажевые фильтра,сразу вырезал,и егр заглушыл,ещо и не мало бабок за сажевые и катализаторы заработал,лью 100грам на 20л.
коля сатр щ
Еще один колхозный чадящий и дымящий люмпенпролетариат. Купил авто с пробегом 500т+ за копейки и тут резко от нашей соляры топливная навернулась? Предлагаю тебе не подтираться и ходить, воняя грязной жопой, так же как ты заваниваешь воздух на дорогах. А деньги за катализаторы, что ты здал на металлолом потратить на набор учебников с 1го по 10й класс.
@@GodSaveUs солидарен полностью..
ох ты сколько аристократов набежало а шо же вы мильярдэры не Нице а в мухосранске га вн ом дышите
Перед обзором не мешало бы изучить происхождение масел. А то хорошие масла называете "китаем", а жидкости неизвестного происхождения - "германией и америкой"... Хадо, к примеру, производится в Украине, а за основу берутся Нидерландские масла. Sturm - тоже Украина! Это небезизвестный наш завод Юкойл, который находится в Запорожье. Для этого достаточно внимательно почитать этикетку на бутыле, а в случае сомнений - Сертификат вам в руки! Про два других не скажу - не было времени вдаваться в подробности.
Не поленился потратить время - просто самому интересно стало... Так вот - следы происхождения Wolver почему-то тоже ведут в Запорожье:
shop.yukoil.com/p95200975-motornoe-maslo-wolver.html
на все тот же Юкойл:))) Как и почему именно они продают его - не знаю. А Мультимикс, вроде США, даже написано "маде ин..." Попробуем поверить. Лично я отдаю предпочтение Хадо. У меня уже несколько машинок откаталось на нем - только положительные эмоции. К тому же, я на 100% уверен, что не попаду на бодягу с надписью "германия" или что-то в этом роде. А за обзор - Лайк! 2Т - полезная штука для дизеля. Кашу маслом не испортишь
BigFire505 турм- темная лошадь!выпускаться может где угодно..изначально это китай замаскированный под немца...
Штурм..
@@by9x Кто сказал?... У меня на Хадо Жигули в свое время прошли 445000км без капремонта!
@@yuriykovalev9127 Sturm - это Юкойл! Можете мне поверить, можете проверить - достаточно попросить у продавца паспорт качества на масло.
Откуда вы знаете что выхлоп чистый вы его не видете,потому что выхлоп перерабатывается егр и сажевиком.газы которые принимает турбинное колесо которое горячее прилипают к колесу из за остатков не сгоревшего масла,вот вам вибрация на турбине,да поночалу вы не поймете что она есть,а вы видели что творится в впускном тракте после егр?это без масла,а еще если добавится вот этот выхлоп не сгоревшего масла,вы вспомните когда турбина начинает подкидывать масло в поршневую совсем чуть чуть,оно же там не сгорает а устраивает проблемы в кучу
Valeron Orex простите а можно поподробней , что там во впускном твориться при исправном ЕГР????
@@ПавелХолодников ну а ты сам как думаешь?
Valeron Orex я не думаю я знаю!!! Там все чисто вполне!! Имеется лёгкий налёт сажи по стенкам, но не более!!
@@ПавелХолодников я с вами полностью согласен)
На дизеле ездить выгодно, если пиздить ее с тепловоза. Поэтому все машинисты тепловозов ездят исключительно на дизелях
Втепловоза.сипорирована.саляра.нельзя
Вы не представляете себе качество дизтоплива на тепловозах! У меня форд- фокус 2008 года,1.8 дизель, и ни капли соляры в бак из бака тепловоза не залил,А сейчас на пенсии и тем более не залью, одна форсунка на мой двигатель 32 000 фанерой, как-то так.
Ездим все,у меня Опель Зафира и мотоблок.да пол поселка катается годами....
@@ПроАвтоРемонтАлександр у Роснефти нет хорошего топлива
@@ПроАвтоРемонтАлександр Здесь и не поспоришь. Только у Роснефти наихудшее.
Ктото льёт на 1,5 DCI от 2010 года?
Только 2х тактное, все остальное не сгорает полностью
Особенно салярка, сука
Нормальное 2т масло не горит оно бездымное а все что горит тем более с вонючим запахом фуфло касторка снижает температуру горения топлива по этому оно подходит для любых ДВС.
У меня на volvo v50 прожиг сажевика длиться 10 минут при оборотах 4000. Как Вы себе представляете работу двигателя на таких оборотах целый час!? Мотор выпрыгнет из под капота и убежит 😂😂😂.
Конечно.
Здравствуйте можно использовать трансформаторное масло? Сколько тактов в трансформаторном масле?
😂😂😅
Сколько тактов в масле. Как 2 ведра компрессии
На вебасту это как то может повлиять?
И на турбину...
Все нормально работает.А турбина то тут причем?
Бред.масло в солярку .ведро на бак.только промышленные присадки могут улучшить смазующиеся свойства дизеля.посмотрят и будут убивать свою технику маслом.даже дорогие присадки не могут достаточно улучшить смазующиеся свойства.хотите попасть на деньги Лейте масло в дизель.
а как же клапан ЕГР???
Удалить его.
а если не удалять????
@@vtldtltd1375 тогда он умрет
Ну сразу не умрет, но во впуске будет солидольная смесь паров масла 2т и сгустков сажи. Не очень приятное зрелище😂
@@БиллиДжоэл-р6у просто чаще чистить придется.Но лучше заглушить
20-30 кубиков на 20-30 литров?! - Шта?! - Нахуй я это смотрел? Наебалово
Нахер нужен дизель тогда !
Смазки то него - 0 а вот форсунки можно убить. А для смазки есть промышленные смазки которых нужно совсем чуть чуть а эффект в 100 раз лучше.
трансформаторное масло пойдет?
Нет только 2Т
Да подойдёт. На трансформатором летом можно чистоган залить и смело ехать.
Нет!!!!!!!трансф- ное масло только охлаждает тр- ры, оно не смазывает ничего!!!!!!
Трансформторное масло сухое
неужели суше дт Арктика?
масло для бензопил також підходить?
андрій міщук
Звичайно, воно ж двох тактне. В мене найкращий результат із двотактною хадівською синтетикою.
Дякую
андрій міщук
І ще хочу вам порадити застосовувати ХАДО у двигуні у паливній системі , трансмісії і всюди де тільки можливо. Після 14 років його застосування тільки позитивні результати і економія. Обіцянки на їхніх товарах не пусті балачки.
Вот это масло! xado.ua/masla/dlya-dvigateley-mototehniki/dlya-2-h-taktnih-dvigateley/moto-2t-sinteticheskie/verylube-2t-fc
Vasiliy Bets Кілька днів тому залили 0,5л мінерального 2т масла Móvil, на50л солярки в Mitsubishi L200 D4D Common rail з мотором 2,5л. Як тільки солярка з маслом пішла в роботу, авто затихло і почало так бадьоро бігти,що водій аж рота розкрив!
Лучше добавит трансформаторное масло
Трансформаторное масло ни чего не смазывает,оно охлаждает тр- тор.! Пересмотрите свою точку зрения на этот счёт!
знаток любое масло смазывает а трансформаторное используется для охлаждения . тут надо выяснить дает оно нагар или нет
добавляю так же но начали стучать польчики что посоветуете
Какие ,,,,пальчики,,,, ???? Пальчики чего стучать начали???? Некоторые товарищи услышал стук в моторе - все это пальцы стучат, не вникая в причину стука.
А зачем добавлять масло в бензин?Ведь бензин сам по себе жирный да и принцип работы бенз.двигателя другой
brutto revolution бензин жирный???? А ничего что бензином обезжиривают поверхности?))
@@RexKK7567 клин клином епт😂
В мотоциклы двухтактные! Не для того чтоб сгорало лучше, а для того чтоб смазывалась вся поршневая группа, коленвал в том числе.
блядь, противно становиться носом крутят ту ложку на 20л канистру добавить. Дыма от того масла не будет. Вот когда напополам набодяжить с веретёнкой а тем более с отработкой тогда будешь как старый КрАЗ чадить. Зависит многое от топливной аппаратуры , при какой концентрации пойдёт сажа. По поводу почему масло в ДТ приводит к прожигу сажи с камеры сгорания и сажевика ответ очень прост, калорийность масла больше, температура сгорания выше вот и весь эффект
Тоже подумываю лить 2х такт.У меня common rail.Чуть переживаю немного.Лил присадку от компании PROTEC Р1241. И Р2101.Штуки эти смазывают неплохо но на каждый бак както накладно.Стоит чуть больше тысячи руб.банка 375мл.Кто льет 2х такт.в common rail отзовитесь как?Спасибо
Transporter T5 GP CAAA 2013 г. лью Mannol для мопедов 200 гр на 60 литров. Доволен. Движок работает мягко. Никаких проблем не наблюдаю. Пробег 91000 тыс. Лей смело,рекомендую!
@@alekseysamsonov7609 Благодарчик за совет ✌
подскажите в CDI можно лить?
Евгений Озимко
Не то что можно, а очень даже нужно. Проверил на своем 220 СDІ добавляя на 62 л. до 0,5л двухтактной хадовской синтетики. Результат супер. Движок работает намного тише и чище.
И вобще с продуктами ХАДО можно сильно облегчить и удлинить жизнь двигателю, и секономить на топливе и запчастях. Проверено мною в течении многих лет и на многих своих иномарках.
89
ты сказал очень много но вот какое льешь ни слова?
Если про 2Т масло - то любое - все что есть на видео - уже давным давно ушло в бак. В этом году много ездил - тысяч 40 думаю к новому году будет. Штурм - запах выхлопа мне не так понравился. Все остальные вроде по лучше будут. Могу не рекомендовать только Штурм...
У него тесла
Вот он гонит вообще-то порофин является смазкой в саляре а не сера
Александр Стуров Александр а ты вкурсе что сейчас все НПЗ борятся с удалением парафина,так как парфин при отрецательных темп забивает всю систему.и весь сурогатный бензин прут в диз топливо.Поэтому масло двухтактное ПОЛЕЗНО!!!
Вообще-то - пАрАфин и сОляра:)))
Серы чем меньше тем лучше, а парафин (грубо это брак) часто встречается осенью и весной :осенью азс еще не перешли зимние вид дизтопливо , а весной продают остатки прошлогоднего топливо. В первом случае забьётся топливный фильтр так ка парафин при низких температурах в вязком состоянии, весной это не так критично при температуре выше 0 “ градусов спокойно будет растворятся не нанося ни какова вреда топливной системе!
сера
на городi бузина а в Кийевi дядько.
Самое простое решение это присадка в топливо. К примеру кастрол.
Согласен на все 100. Только сняли его с выпуска,гадёныши. Для бензинок оставили, а для дизелей- "ПОМОГИ СЕБЕ САМ"!
Добавляю трансмиссионное масло
главное чтобы сгорало полностью
Вот болтун !!!!!!
Дизель без дыма? Ну ты сказочник. Тебе надо бы проехать за своей машиной и посмотреть, как из выхлопной повалит чёрный дым, когда будут наваливать. Езжу на дизелях с 2001 года, работал на СТО Рено и Форд в Европе, где в основном дизеля и не видел ни одной машины, которая бы не дымила чёрным дымом при ускорении.
Как то ехал за своей машиной - наваливания не было конечно - но при городском режиме езды - черного смога не было.
Если всё исправно, то при плавных ускорениях дыма нет. А если наваливать, то даже из новых машин валит чёрный дымище. Проверено на разных марках машин.
100 процентов
Вы неправы.на мерседесах,во всяком случае, дыма вообще не видно..дпф задерживает все фракции... ну или почти все...
Mikhail 1975 на моей нет дыма. Ну нет и всё тут. Ах да, у меня ваг. Не форд и не Рено.
А у меня чип ещё и пробег с ним уже за 200.
Масло добавляю всегда.
Машина белая, даже сажевой каёмочки нет у выхлопной
Очередная хрень...
0. Всегда подумайте, а почему производитель не делает того что "усовершенствует" народ("улучшений"-легион))). 1. Добавление масел, даже в самых минимальных количествах, любых и любой ценовой категории ОДНОЗНАЧНО вредит двигателю. Дальше я могу только отвечать на детали аксиомы известной еще стопицот лет назад.2. Добавление(или попадание вследствии износа или поломки) ОДНОЗНАЧНО делает работу двигателя тише-мягче и т.п. поскольку ухудшается качество топлива и его характеристики. 3. Действительно, с введением стандартов Е5(середина 2008 года) была рекомендация добавлять масло в ДТ, но этот период был коротким(несколько месяцев) и для определенных условий и техники(главным образом для стран СНГ). Но мера была ВЫНУЖДЕННОЙ, где из двух зол выбирали меньшее и давно, в несколько месяцев была решена, поскольку..(читай п.1). 5. Автор молодец и во многом прав, а такое заблуждение массовое. В т.ч. поддерживаемое шарлатанами выпускающими чудесные добавки-катализаторы-ревитализанты- активаторы....так и многими СТО поскольку услуга по выжиганию-удалению СФ-перепрограммированию и т.д. стала распространенной, а +, в """", называются вплоть до уменьшения выброса СО при удалении фильтра(уменьшается расход ДТ) и никого не смущает что стандарты ЕВРО, установка С.фильтра и пр. и были введены именно для уменьшения выброса СО.)))
Производители делают на нас деньги!!!вот и все !вот народ и делает что то лучшие!
Всем похуй на эти выбросы!!!
Лил первый хозяин\немец\,лил 2-владелец,и-3..и я лью 2-т,самое дешевоее...мерседес-123.240д,81г пробег-1381000км.без капремонта!
1 милион 381 тысяча ? км ?
Ты может нолик лишний приписал, или лям пробега.
Я в Соболя( 205 мотор) лью СМТ -2 уже 450 000 км ,полет нормальный.без ремонта ( я даже цепи не менял) моторчик урчит как сытый кот! ( Только прогорел резонатор ,от времени , надо поменять)
купил себе такой мерседес 240д, скажите а какое именно дешевое масло лить? и стоит ли использовать промывку форсунок в бак?
Сергей Белявський . Масло минеральное или полусинтетику ?
Сразу я начал добавлять в солярку присадку ER,потом с курсом доллара эта присадка сильно подорожала.И вот уже шесть лет я лью в соляру двухтактное масло.100 грм на 20 литров солярки.Шесть лет никаких проблем,только положительные результаты.Двигатель работает тише,а значит его износ уменьшается.Вся система впрыска дополнительно смазывается маслом.Всем советую добавлять только двухтактное масло,и не слушайте жадных лохов,которые тут будут писать о негативных или нулевых результатов при добавлении масла в солярку.
Никита Шевченко щ
Никита ты прав 100%
Поддерживаю! Пользуюсь 2х тактным маслом больше 4х лет без него соляру незаправляю вообще, очень доволен двигатель работает мягче и тише.
Бля,,, подскажите,, у меня турбо дизель рено меган 2, сажевый вырезан,, лить или не лить,, всю голову сломал уже
И пропорции
Скажи пожалуйста,масло добавлть нужно минеральное или лучше полусинтетику в солярку?Не будет ли минеральное масло густое для зимы?
в салярку 2тактный без разницы на зиму в двигатель 5w30 синтетику
Лью уже 200 тыс,как купил 400 пробега, лью 200 гр примерно на бак. Самый весомый аргумент, в бензин льют же для смазки, а почему в дизель нельзя? Тем более из соляры выжали все чёртовы манагеры под видом экологии, чтоб отдельно продать. Это как сигареты цену подняли делать можно меньше не теряя прибыли, но люди как курили так и курят.
В мотокосу 2Т использую ALCO Multi-Mix Universal Выбрал его так как много подделок ШТИЛЯ на рынке. Масло очень понравилось, не дымное ( дозировка шпрыцом) отмивает старый шлам на поршне. (использую год) До этого использовал штили с магазина. Дымело сильно и нагар на свечах и поршне был сильный, при том что была строгая дозировка. Так что с ALCO Multi-Mix Universal не собираюсь на другое переходить.
Экскаватор Джон Дир,добавляю полу синтетику 2т,когда бывае нету возможности добавить ,то увеличивается расход,вот как то так,и с маслом саляра летняя в морозы дольше не густеет
Вы укогда нибудь видели или слышали, чтобы СЕРА что-то смазывала? Я - нет...
масло повышает температуру горения, и саляра хорошо сгорает, вот и весь фокус)
Ҡаким образом.Это что,закись азота какая-то...??
Oleg Gorbatenko Закись мазута)))
Закись Ашота.
масло смазывает тнвд и форсунки, и помогает сгорать лучше
2тактное Синтетика горит при 220 градусах.Минералка при 180.Какое лить?
А если система Common Rail Можно ли двухтактное масло или нет скажите пожалуйста
В ролике он упоминает про свою машину, двигатель которой подходит под стандарт ЕВРО -5. Вы видели когда-нибудь такой движок и без коммон рейл?
странный вопрос я должен был это видеть?
смотри что бы корона не слетела и поносу не ударила оно не может ответить по человечески бы дло хам ли вое
???
Катя нужно лить обезател но.
Полезный обзор, молодец))
Мой новый видос про 2-х тактные масла для бензопил:
ruclips.net/video/FJ_Ux0QyuCE/видео.html
Расскажите какое масло добавлять.Синтетику или минеральное?
Конопляное
на одной из баночек у него видно, что синтетика.
лайк. я добовляю хадо с ревитализантом 30гр на 10литвов . по цене разница от обычного и с ревиталезантом прим 25гр.
Лей на 5 литВоВ
А есть разница какое лить минеральное, полусинтетику или синтетику ?
Лучше контпляное
Все льют 2т, но некто не сказал марку масла ))))Бла,Бла,Бла,)))
Олейна
Касторка 30г на 20л
Постоянно использую upper cylinder lubricant with fuel injector cleaner ,работает с бензином и дизельным топливом, 250мл на бак 50-65 литров, инфо на www.motorkote.com и motorkote.org /ru
Я лью пол литра масла в трактор на бак 120 литров мягче работает и тяга улучшается
Какая у тебя машина? И самое интересное сколько времени, лет ты пользуешься этим способом, добавления масла , или сколько км
Приблезительно наматал за это время, спасибо за совет
Лада Приора
Привет. А почему у тебя на заставке твёрдосплавные пластина ВК ? Просто интересно.
А если а/м оснащена пьезо форсунками, то тоже можно лить 2Т?
Здравствуйте, а какое масло вы заливаете в дизельный двиготель.
в двигАтель льется согласно допускам производителя API или ACEA
а шо производители где то рекомендуют лить 2Т масло ? я думаю что нет особой разницы какое 2Т лить
ДвигОтельное
Лить только 2х тактное 4х нельзя
Можно но не желательно
интересно . а в камере сгорания нагар тоже будет уходить?
Какой двигатель в вашей машине?
Сколько пробега?
На каком этапе вы начали добавлять Т2 масло?
У него лада
ДЫМНОСТЬ😂
Порожняк . 2х 4х такт разници нет .Принцип чтобы в масле небыло не каких присадок . Самое лучшее для такого дела это Авиционное МС 20 читайте лаб анализы. Ни каких там присадок А самые смазывающие свойства. Не знаю в каких там 20 30 40 кубов не понтуюсь и не понимаю. Поступаю проще. Нвливаю в полторашку 300гр. Масла + по желанию присаки 5 или 7 гр как по инсрукции.для улучшающих свойсьв дизеля производители , какие вам нравятся. На зимму 400гр. Масла . Это у меня бак 70 лит. Перед заправкой заливаю примерно необходимое количество. Санта фе 12 года пробег 160 т.к.
Да забыл добавить в полторашке с маслом и присадкой рабавляю соляркой . Так лучше размешивается в баке.
@@СергейСмынтына-т4б разница есть между 2т и 4т маслами. Автор правильно сказал в самом начале: 2т масло помимо смазки ещё и сгорает без остатка. Учите матчасть.
@@Roman58977 Учйте сами мат часть. а я на парктике это масло испытал . Спорсите любого кто пробовал это масло. Его лили в двухтактные моторы на лодочные моторы. И кто раз попробовалбольше с него не сходил. При разборе мотора все детали и поршневая были в идеале. А сгорает оно идеально. Не оставляя не каких отложений. Все зависит от присадок, которых в нем 0000001 тысячная. Читайте лб анализы. И мнение пользователей кто его прбовал.Хотя его очень тяжело было достать в старые времена. С уважением Сергей.
@@СергейСмынтына-т4б , стоп, я говорил про разницу между 2т маслами и 4т маслами в целом, про МС-20 масло ничего не говорил и с его характеристиками знаком, когда был у отца ИЖ-Юпитер, то в инструкции по эксплуатации масло МС-20 упоминалось и было в списке рекомендуемых. Так что комментарии читайте внимательно.
@@Roman58977 Так вот и есть разница что в двухтактном нет не каких присадок ,потому оно и сгорает в целиндре без отложений. А в четырехтактном полно всяких присадок. Вот оно и оставляет не нужные отложения в целиндрах. Принципы изменения масла и есть добавления присадок. Основа одна и таже.
А что за двигатель?
Тесла
Мерседес рекомендует 300мл 2т масла на 100 л дт
Александр Козюков Ссылку на источник пожалуйста!
Пруфы в студию *!!!!!!!!!
как на счет системы коммон реал? можно добавлять или нет?
Мое мнение, нужно. Ибо эта система страдает больше от трения чем мех тнвд. Я лично лью в спринт 2014г. Пока норм.
В коммон реал тот же насос и те же форсунки.
Да Дианочка, только другие😂
@@Diana_Vst да но в комон давление в разы больше чем в обычных дизелях вот поэтому от сухой соляры и стружка идет
@@Вадим-л5е6ш Какой двигатель на Спинте? ОМ651?
Да, чуда не произойдёт. 2Т масло не для этого. Оно для того, чтобы сберечь ресурс ТНВД , форсунок и мотора в целом. На дизелях катаю 25 лет и 10 лет на GDI ( бензин с ТНВД) . Добавляю 2Т синтетику (1-3 мл 2Т Sint на 1 литр топлива) . Моторы работают мягче, тише, лучше приёмистость и есть экономия топлива. Форсунки работают практически не слышно.
PS. Автор, себе не лей 2Т - дай работу мастерам и продавцам форсунок!
Вот ссылочка, что скажите уважаемые!!? ruclips.net/video/pFC88nq-iPw/видео.html