Там в инструкции написано русским по белому-устанавливать сопротивления на железо для отвода тепла,не на пластмасс а на железо! погугли чем пластмасс от железа отличается!
Во первых умник может скинеш фото где написано или китайский переводить а во вторых ты видео смотрел как? в ванне под водой, я в видео обяснял пока делали тест проверяли пластик начал плавится ,ты видел чтобы мы к пластику прикрепляли.А ты своими руками что нибуть сделал или пи...деть мастак.
@@levacar5707 да тут писать то не надо. Базово, если написано на сопротивление 50Вт, то надо бы догадаться, что эта штука греется как черт и надо бы крепить к металлу или делать обдув.
В подобных дхо от hpl crossfire все встроено в плату контролера лампы , не нужны никакие резисторы для корректной работы поворотника... езжу с ними года четыре уже нет проблем, и главное у меня сохранился свет в автомобиле для ночного времени а не вызжен весь днем....
Можно купить реле поворотников, которое предназначено специально для работы со светодиодными лампами и исключить эти нагрузочные сопротивления вообще. Я так и сделал. Из минусов такого решения только то, что реле для светодиодных ламп не будет часто мигать, если перегорит одна из ламп поворотов.
Для начала- спасибо! Переделал всю конструкцию: заизолировал все провода ДХО тканевой изолентой, раскрепив пластиковыми хомутами, без натяга и провисаний. Резисторы установил на радиаторы- пластины из стали или алюминия. у меня получилось 70 и 110 см2 соответственно. установка на вертикальных частях кузова в крыльях.Исключены касания деталей и проводов между собой. Свободное пространство и обдув. Надеюсь работать будут долго.
Я сегодня купил реле (сказали обычное девяточное) на Лачетти и отрезал эти сопротивления. Всё работает чётко. Реле легче и меньше оригинального в пару раз , наверно полностью электронное..
@@андрейновохацкий-к4с, чего то не могу сообразить, при чем тут реле? Реле ставят для отключения ДХО при включении ближнего света. А эти желтые резисторы нужны только для поворотов что бы увеличить нагрузку на реле поворотов. Если ты про реле поворотов, то так и говори, тогда да резисторы не нужны, если механическую релюху поменять на электронную.
Выбросил сопротивление,и паралейно подключил лампу 10 ВТ,для нагрузки чтоб часто не моргали повороты,спрятал в крыле эту лампу,она выполняет роль нагрузки,и работает ДХО и повороты
Спасибо за видео. Удивлен. Вторая машина с такими ДХО, пользуюсь примерно 5 лет. Попробую включить аварийку и проверить температуру сопротивления. Спасибо.
@yl6999 у всех по разному, лично у меня греются так что руки обжигают, ещё пока не установил, так как у меня цепь подключения другая, на моей машине нет дхо, есть лишь поворотники а вместо дхо идёт подсветка зоны поворота, поэтому такие машины как laurel, cedric в них нужно дорабатывать
подключал похожие, резистор в коробочке который у вас нагревается - отрезал сразу, лампочку подключал через регулируемый модуль mini-360 DC-DC 3A (10350) (самую маленькую платку) , отрегулировал напругу 11.5 вольта. Все классно работало но появился ньюанс - помехи на магнитоле, пришлось разобрать конструкцию и поместить на двусторонний скотч в металический корпус от электронной сигареты, , корпус при длительном мигании становится чуть теплым, задние лампы оставил обычные. все работает более 5 лет.
Дополненный комментарий: сегодня 15 минут (как в ролике) работала аварийка и ДХО. Температура на резисторах (оранжевые, 50W 6 J) поднялась с +2,5 градусов (наружный воздух) до 7,5. поворотники холодные, провода тоже.
Да слышал, что они нагреваются, а охлаждения нет, а вот как раз, к металу прикрепить, это и будет охлаждения этих радиаторов! А лучше вообще не ставить, машина дороже!
И что делать? Как быть? Мои фонари сгнили, оригинала нет, только светодиоды. Эксклюзивный грузовик, от другого не поставить. Даёте советы, так давайте до конца.
@@АлександрКлейзор пробовал без дхо греются ,вся суть что напряжение идет через них не в зависимости работает дхо или нет,нагрузочное сопротевление это спираль залитая гипсом вот и результат почему греются
@@МаринаВинник-и9м Щоб мене тут вчити в електриці, навчись сама спочатку телефоном користуватись, зайди до себе на канал і подивись що. ти в shorts виложила"гаражний блогер" телефоном користуватись не вміє а когось обзиває майстер ютюберний
@@levacar5707 Зачем термопаста? Её используют на процессорах- у них критична температура. А здесь зачем? Просто на болтах на пластину-радиатор. И нет проблемы.
@@levacar5707 балластный резистор из набора имеет хорошую привалочную плоскость и два ушка с отверстиями под болты, следовательно нет необходимости нивелировать возможные зазоры в сопряжении термопастой. второе: резистор балластный- т.е. его температура никого не волнует, при условии, что не будет контакта с легкоплавкими и (или) сгораемыми материалами.
Кто нибудь знает почему быстро начинают моргать поворотники при заведеном авто? А при глушеном авто, начинают нормально моргать как и должно быть. Лампы вместе DRL которые комплекте идут?
@@levacar5707 не дхо, дхо отлично горят у меня, когда включаешь поворотники при заведеном авто они начинают моргать как стробоскопы. А так подпишусь конечно и буду ждать ваще видео
LevaCAR Вот здесь же светодиодные лампы ставят на дальний свет со штатным режимом в полнакала. ruclips.net/video/hkqcqOV9Jj4/видео.html Или я Вас не правильно понял?
@@levacar5707 согласен с Вами, вот поэтому и удивился тому видео. Может быть там просто гирлянда светодиодов без стабилизатора с максимальным напряжением 18В например?
не спорю,но чисто для меня сделайте,включите аварийку на 15 минут и дотроньтесь к жолтым радиаторам и скажите потом греется или нет.У меня на тойоте тоже не грелись подключили к шкоде сами увидели что.
Я сегодня купил реле (сказали обычное девяточное) на Лачетти и отрезал эти сопротивления. Всё работает чётко. Реле легче и меньше оригинального в пару раз , наверно полностью электронное.. Спасибо автору за видео!
Я думал об этом тоже. Зачем сопротивления? Если есть лампочка в задних фарах, реле поворотов будет работать от одной лампы, только если электронику обмануть. А когда светодиод выйдет из строя, как я это пойму? Думаю это все херня и не стоит заморачиваться.
Вы видимо молодой человек смотрели видео с ведром на голове, это "гавно" купил клиент ,я ему показал проблемы он сказал ставить А теперь на счет качественных как вы выразились, вы их хоть где нибуть видели или просто пизд..нули от фонаря, может ссылку дадите на такие дхо но качественные, я электроникой 20 лет занимаюсь а вам наверное столько лет.Убедите меня дайте ссылку на качественные ДХО
@@user-alexkoch Спасибо посмотрел.Теперь отвечу есть лампы свечение прямое и лампы свечение 360 градусов те лампы которые вы дали они по принцыпу линз свет только вперед а на отражатель они светить не будут у них нету по бокам много диодов и при поворотах днем света не будет хватать.А решение моей проблемы просто отрезаем сопротивление и подключаем без него и ставим реле поворотов специально для лед ламп.Уже имею комплект никак видео записать не могу так как у нас Война если вы не вкурсе.
@@PavloFinn ещё реле там идёт реле только на поворотник ,второе реле хз от чего,т.к в реле то же самое нагрузка,(получается нет нагрузки на дхо,)вот на нее и ставить реле... и убирать это сопротивление которое сильно греется( обманка,заменяет реле)
Там в инструкции написано русским по белому-устанавливать сопротивления на железо для отвода тепла,не на пластмасс а на железо! погугли чем пластмасс от железа отличается!
Во первых умник может скинеш фото где написано или китайский переводить а во вторых ты видео смотрел как? в ванне под водой, я в видео обяснял пока делали тест проверяли пластик начал плавится ,ты видел чтобы мы к пластику прикрепляли.А ты своими руками что нибуть сделал или пи...деть мастак.
@@ИгорьКорж-з2я то ты сначала ставиш потом думаеш я понял, наверное в школе на 2учился.Шо ты несеш ставиш собираеш потом проверяеш
@@levacar5707 да тут писать то не надо. Базово, если написано на сопротивление 50Вт, то надо бы догадаться, что эта штука греется как черт и надо бы крепить к металлу или делать обдув.
@@levacar5707 те, кто в школе учились не на 2, знают правописание мягких знаков на конце слов после буквы Ш )))
@@otzividljavas Слава Україні!
В подобных дхо от hpl crossfire все встроено в плату контролера лампы , не нужны никакие резисторы для корректной работы поворотника... езжу с ними года четыре уже нет проблем, и главное у меня сохранился свет в автомобиле для ночного времени а не вызжен весь днем....
Подскажите, где купили?
Можно купить реле поворотников, которое предназначено специально для работы со светодиодными лампами и исключить эти нагрузочные сопротивления вообще. Я так и сделал.
Из минусов такого решения только то, что реле для светодиодных ламп не будет часто мигать, если перегорит одна из ламп поворотов.
А я два этих резистора прикрепил к поддону двигателя, включаю аварийку на 20 минут и масло в двигателе уже разогрето 😂
нахер мені ваші коменти це я ставив не собі а клієнту
Для начала- спасибо! Переделал всю конструкцию: заизолировал все провода ДХО тканевой изолентой, раскрепив пластиковыми хомутами, без натяга и провисаний. Резисторы установил на радиаторы- пластины из стали или алюминия. у меня получилось 70 и 110 см2 соответственно. установка на вертикальных частях кузова в крыльях.Исключены касания деталей и проводов между собой. Свободное пространство и обдув. Надеюсь работать будут долго.
Я сегодня купил реле (сказали обычное девяточное) на Лачетти и отрезал эти сопротивления. Всё работает чётко. Реле легче и меньше оригинального в пару раз , наверно полностью электронное..
@@андрейновохацкий-к4с, чего то не могу сообразить, при чем тут реле? Реле ставят для отключения ДХО при включении ближнего света. А эти желтые резисторы нужны только для поворотов что бы увеличить нагрузку на реле поворотов. Если ты про реле поворотов, то так и говори, тогда да резисторы не нужны, если механическую релюху поменять на электронную.
70×110 см2?
На крышу, что-ли такую пластину поставил? 😅😅😅😅😅В
70см кв. (7х10 см) И 110см кв. Какая крыша??????? Работает стабильно уже три года. @@user_7373_
Хорошая вещь - зимой можно использовать вместо печки...😃
Выбросил сопротивление,и паралейно подключил лампу 10 ВТ,для нагрузки чтоб часто не моргали повороты,спрятал в крыле эту лампу,она выполняет роль нагрузки,и работает ДХО и повороты
Спасибо за видео. Удивлен. Вторая машина с такими ДХО, пользуюсь примерно 5 лет. Попробую включить аварийку и проверить температуру сопротивления. Спасибо.
@yl6999 у всех по разному, лично у меня греются так что руки обжигают, ещё пока не установил, так как у меня цепь подключения другая, на моей машине нет дхо, есть лишь поворотники а вместо дхо идёт подсветка зоны поворота, поэтому такие машины как laurel, cedric в них нужно дорабатывать
подключал похожие, резистор в коробочке который у вас нагревается - отрезал сразу, лампочку подключал через регулируемый модуль mini-360 DC-DC 3A (10350) (самую маленькую платку) , отрегулировал напругу 11.5 вольта. Все классно работало но появился ньюанс - помехи на магнитоле, пришлось разобрать конструкцию и поместить на двусторонний скотч в металический корпус от электронной сигареты, , корпус при длительном мигании становится чуть теплым, задние лампы оставил обычные. все работает более 5 лет.
Спасибо автору за предупреждение.
Если такие нагревы, лучше вообще не ставить этот мусор.
Если вместо нагрузочных сопротивлений установить скрытно родные лампочки накала, то проблема решается. Я правильно понял? Спасибо!
Не думаю шкода а5 там проблема по подключению со всем посмотри у меня есть видео о камере заднего вида
А лампы типа не греются? Не вижу смысла!!
Спасибо большое вам добрый человек а я уже хотел покупать 🤭
Подскажите при подключении ДХО по инструкции, пропадает гореть аварийка, ланос .... что может быть?
не должно чтото неправильно сделали
Дополненный комментарий: сегодня 15 минут (как в ролике) работала аварийка и ДХО. Температура на резисторах (оранжевые, 50W 6 J) поднялась с +2,5 градусов (наружный воздух) до 7,5. поворотники холодные, провода тоже.
А у меня за минуту выросла так, что в руке уже невозможно было держать, на улице +35 примерно.
Добрый день. Если машина не выдает ошибку лампочек то его ж можно и отключить? И нужен ли к таким лампочкам контролёр дхо?
Если отключить будут как стробоскопы моргать
На ДХО стабилизатор желательно, дольше будут работать.
СПАСИБО!!! Даже подумать об эом не мог...
Я поставила ближе к вентилятору радиатора и подключил охлаждение антифризом,супер!😂
Дурень
Что с шутками хаево....@@MutaiKrim77
Будет ли работать если убрать нагрузку?
не буде ,перевірено на різних авто
Расскажи это малому с армии , который БТР случайно поджог , что БТР не горит.
@@Boditula Це у всіх росіян така тупість чи тільки в тебе.
Спасибо автору за видео!
В наше время таких рукожопов полным, полно! Мозгов не хватает даже инструкцию прочитать))))
А можно может быть прикрепить резисторы к защите там простор то большой, допаять провода длиннее
можна
Наверное лучше на крышу. Там и простор и обдув)))
А если поменять на реле для светодиодов, то можно обойтись без этого сопротивления?
Геморой шкода а5 имеет импульсный вольтаж даже подсветку н.знака не поменяеш на светодиод
@@levacar5707 но на другом Авто можно решить вопрос с помощью реле (в случае дхо и просто поворотников) ?
Спасибо за ответ.
@@андрейновохацкий-к4с на кемри 30 без сопротевления работает
@@levacar5707 на Лачетти как , подскажите?
@@андрейновохацкий-к4с надо пробовать отцепить сопротевление
Да слышал, что они нагреваются, а охлаждения нет, а вот как раз, к металу прикрепить, это и будет охлаждения этих радиаторов! А лучше вообще не ставить, машина дороже!
Можно отрезать сопротивление и поменять реле поворотников заточенную под диоды в группе с обычными
Сопротивление закрепить на алюминиевой пластине, через термо пасту, а пластину уже к полке крыла...
так простая галогенка греется ни чуть не меньше чем резистор, она и пластик с лёгкостью расплавит.
И что делать? Как быть? Мои фонари сгнили, оригинала нет, только светодиоды. Эксклюзивный грузовик, от другого не поставить. Даёте советы, так давайте до конца.
на СТО там помогут
Замени штатное механическое реле поворотов на электронное.
А в режиме дхо тоже греются?
В режиме поворотов или аварийки 15мин и они кипяток пластик плавится
@@levacar5707 спс
@@levacar5707 а кто 15 минут на повороте моргает?
@@СергейГончаров-и7в аварийка не на поворотах работает ?
@@levacar5707 вас спросили за режим дхо, если за 15 мин в режиме аварийки нагревается, то что будет в режиме дхо, они работают постоянно!
И дураку понятно что радиатор греется😂 причем тут китайцы если ума нету?
Нагрев идёт когда в режиме дхо включаешь аварийку. Если работает аварийка нагрев минимальный
не согласен
Аргументируйте
@@АлександрКлейзор пробовал без дхо греются ,вся суть что напряжение идет через них не в зависимости работает дхо или нет,нагрузочное сопротевление это спираль залитая гипсом вот и результат почему греются
Воходит зависит от производителя и от цены
@@АлександрКлейзор разницы не будет это как вы тен отопления выбираете фирму не фирму спираль греет
Такі речі має встановлювати спеціаліст, а не "гаражний майстер", який надивився ютуб роликів)
@@МаринаВинник-и9м Щоб мене тут вчити в електриці, навчись сама спочатку телефоном користуватись, зайди до себе на канал і подивись що. ти в shorts виложила"гаражний блогер" телефоном користуватись не вміє а когось обзиває майстер ютюберний
Шеврале Каптива. Нагрузочные радиаторы тупо прекреплены шупупами к крылу. Два часа на аварийке, пока ждал эвакуатор, никаких проблем.
попробуй через 20 минут спичку зажечь -я зажег.
А если радиаторы доставить?
Через термопасту закрепили к корпусу крыла.Радиаторы если ставить то минимум размер как пачка сигарет ,получится колхоз ещё больше.
Но тойоте можно отрезать эти сопротевления и работает все хорошо
@@levacar5707 Зачем термопаста? Её используют на процессорах- у них критична температура. А здесь зачем? Просто на болтах на пластину-радиатор. И нет проблемы.
@@СергейГончаров-и7в термопаста для равномерной передачи тепла при чем тут процесор.
@@levacar5707 балластный резистор из набора имеет хорошую привалочную плоскость и два ушка с отверстиями под болты, следовательно нет необходимости нивелировать возможные зазоры в сопряжении термопастой. второе: резистор балластный- т.е. его температура никого не волнует, при условии, что не будет контакта с легкоплавкими и (или) сгораемыми материалами.
Кто нибудь знает почему быстро начинают моргать поворотники при заведеном авто? А при глушеном авто, начинают нормально моргать как и должно быть. Лампы вместе DRL которые комплекте идут?
Скоро выложу видео о Дхо подпишысь чтобы увидеть,там нужно фильтра ставить.Посмотри 1 часть о дхо
@@levacar5707 не дхо, дхо отлично горят у меня, когда включаешь поворотники при заведеном авто они начинают моргать как стробоскопы. А так подпишусь конечно и буду ждать ваще видео
@@Roma-bo6px у тебя лампы диодные тебе надо фильтра ставить посмотри мое видео (реле камеры заднего вида)все поймеш
@@Roma-bo6px ruclips.net/video/EFk8Fh3KTpQ/видео.html
Я поставил на Prius 30 два года пользовался и всё было отлично,потом продал машину.
Спасибо за информацию
так на металл нужно крепить, желательно через термопасту и будет все ОК.
согласен но себе я такой очаг в 150 градусов не поставил бы.
Благодарю за информацию, акуеть просто. Хотел поставить себе такие.
Спасибо за подсказку, пойду переставлю
Если что есть реле для светодиодов, и нагрузочные резюки не нужны.
я вкурсе скоро будет видео
После этого я нахрен не буду его ставить ))
Да, подвох пришел откуда не ждали
В качестве ДХО лучше использовать дальний свет в полнакала.
Согласен но стоят у клиента леды я всем говорю так нельзя.
LevaCAR Вот здесь же светодиодные лампы ставят на дальний свет со штатным режимом в полнакала. ruclips.net/video/hkqcqOV9Jj4/видео.html Или я Вас не правильно понял?
@@Serg-978 посмотрел видео ваше,но принцыпа реализации не увидел только поменял лампы.На всех релюхах пишет работает только с галогеновыми лампами
@@levacar5707 согласен с Вами, вот поэтому и удивился тому видео.
Может быть там просто гирлянда светодиодов без стабилизатора с максимальным напряжением 18В например?
Я сделал вполнакала, а затем узнал, что это нарушение режима работы! А это 12.5 п3 КоАП РФ
Три года уже роботает, прикреплен к корпусу фары и всё ок. Может вам попался комплект кокой то говняный?
не спорю,но чисто для меня сделайте,включите аварийку на 15 минут и дотроньтесь к жолтым радиаторам и скажите потом греется или нет.У меня на тойоте тоже не грелись подключили к шкоде сами увидели что.
Спасибо ато уже думал заказывать
Стояли 2 года ! Висели в воздухе на проводах и все ок!
Стояли или работали это разные вещи.
У меня такие стояли. Ничего не машина не сгорела.
Я сегодня купил реле (сказали обычное девяточное) на Лачетти и отрезал эти сопротивления. Всё работает чётко. Реле легче и меньше оригинального в пару раз , наверно полностью электронное..
Спасибо автору за видео!
Как ты отрезал резисторы? И соединил между собой?
@@ydl9077, покупаешь электронное реле поворотов ставишь вместо родного механического, убераешь жёлтые нагрузочные резисторы. Остальное подключение без изменений.
читай инструкцию по установке
Умник ты сам видел инструкцию она на китайском
У меня 4-года работают, ....
Если руки не из того места растут, причём тут дхо
Когда наши экономику будут поднимать ,
Я думал об этом тоже. Зачем сопротивления? Если есть лампочка в задних фарах, реле поворотов будет работать от одной лампы, только если электронику обмануть. А когда светодиод выйдет из строя, как я это пойму? Думаю это все херня и не стоит заморачиваться.
клиент захотел я сделал я тоже против колхоза
колхозники всё равно будут покупать и ставить)
ВЫБИРАЙТЕ ПРАВИЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ ДЛЯ РАССЕИВАНИЯ И ВМЕСТО ЭТОЙ КИТАЙЩИНЫ СТАВЬТЕ КЕРАМИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (ОНО НЕ НАГРЕВАЕТСЯ)
У меня Эл.реле поворотов стоит, доп. резистор не нужен
на тойоте без доп. сопротевления работает на шкоде а5 не хочет там еще плату ставил повышающую 12-32в на каждый канал
Бляаа. Во первых ну поставь на железо. Во вторых ну греется так прилепи к нему алюминиевый радиатор,сними бли со старого компа
Мощные дхо у меня на канале...
А зачем они мне?
Очень похоже на термо клей, а он плавится при не больших температурах
какой термоклей это корпус куда фара ставится из пластика
Корпус фары, это полипропилен, тоже имеет небольшую температуру Плавления
Отрежти и выкинти этот радиотор и всё увас будет хорошо я выкинул радиотор и вроде работает
не работает проверял
Читай инструкцию внимательней)))
Опять китайцы виноваты! Там и написано, установка резистора на металлическую поверхность! Нет, надо в пластмассу ткнуть!
та нє, путін виноват
@@levacar5707 перешел на собачий язык?
@@levacar5707 Та нi, пан Зэля дурко)
@levacar5707кастрюлю сними и голова болеть не будет...
Бля нахрена,экономисты,на спичках экономите а сигареты про.бываете.....
Балластные резисторы - зло.
Ты купил гавно, хорошие качественные не греются
Вы видимо молодой человек смотрели видео с ведром на голове, это "гавно" купил клиент ,я ему показал проблемы он сказал ставить А теперь на счет качественных как вы выразились, вы их хоть где нибуть видели или просто пизд..нули от фонаря, может ссылку дадите на такие дхо но качественные, я электроникой 20 лет занимаюсь а вам наверное столько лет.Убедите меня дайте ссылку на качественные ДХО
@@levacar5707 hpl crossfire Lite
@@user-alexkoch Спасибо посмотрел.Теперь отвечу есть лампы свечение прямое и лампы свечение 360 градусов те лампы которые вы дали они по принцыпу линз свет только вперед а на отражатель они светить не будут у них нету по бокам много диодов и при поворотах днем света не будет хватать.А решение моей проблемы просто отрезаем сопротивление и подключаем без него и ставим реле поворотов специально для лед ламп.Уже имею комплект никак видео записать не могу так как у нас Война если вы не вкурсе.
@@levacar5707 о, уже что-то хорошее появляется: можно вырезать "печку", и поставить специальное реле. 👍
@@Pavel_Dobrovolcev согласен себе уже купил реле для лед лам а клиент перед продажей снял по моему совету.
А что у нас есть выбор, что у нас могут делать
да 21век 24 год а ума нету Русские люди сначала сломают а потом читают инструкцию
інструкція на китайському
Ставтье реле,и убирайте эти сопротивления
А причем реле если это сопротивление...?и родное реле как бы есть если что...
@@PavloFinn ещё реле там идёт реле только на поворотник ,второе реле хз от чего,т.к в реле то же самое нагрузка,(получается нет нагрузки на дхо,)вот на нее и ставить реле... и убирать это сопротивление которое сильно греется( обманка,заменяет реле)