Ремонт 4D20 после обрыва ремня ГРМ (часть 2)
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2024
- Всем привет! В этом видео мы показываем Вам продолжение по ремонту наших дизельных 4D20 после обрыва ремня ГРМ
По вопросам ремонта можно связаться по телефону +79266826133 (Viber, WhatsApp)
VK: hanky
email: hankyspankyru@gmail.com
Drive2: www.drive2.ru/....
#greatwall #hover #haval #h5 #H5 #4D20 #дизель #грейтвол
Доброе время суток, это с Урала, спасибо за помощь, промыл рампу и машина сразу запустилась ещё раз благодарю, успехов вам и с праздником вас всех.
Ништяк серия жду следующую !!
Роман Роменских придется подождать)))
Хозяин ещё отделался лёгким испугом. Можно сказать почти повезло.))
Ruslan Alkhilaev ну не сказал бы)))
Ну очень бы хотелось крупным планом видеть отличие оригинала от не оригинала. А в идеале рассказали бы где взять 100% оригинальные железки.
Дмитрий Целиковский часть железок идет напрямую с завода в Китае например, а так по большому счету сам мотаюсь в мск и покупаю оригинал, так аак знаю как выглядит и могу отличить, в будущем планирую поднабрать в сервисе склад с оригиналом и хорошими заменителями... думаю что позже сделаю видео, где будут ттличия оригинала от подделок
@@HoverGarage торговать оригиналом не планируете?
Дмитрий Целиковский планирую организовывать совместные закупки, пока я не потяну крупные партии запчастей
Цилиндр нужно мерить по ябке поршня, нутримером. Или я ошибаюсь?
Подскажите ремень грм через какой пробег менять?
Раз в 60 тыс
Прокладку ГБЦ какую поставили? Мне тоже такую без развольцовки прокладку прислали,вот и думаю,ставить нет
Прокладка Вам нужна 1003200BED30, она идет без завальцовки цилиндров
@@HoverGarage И что, без завальцовки это нормально?
Да, это абсолютно нормально, прокладка трехслойная и центральный лист обработан герметиком, то есть потребность в завальцовке отпадает
Не уже ли всё так плохо. Со стороны кажется, что не очень?
В любом случае приятного конечно мало((
Ruslan Alkhilaev ну головка под замену, плюс клапана, гидрики и коромысла, пружины с тарелками... поршень... приятного конечно мало все же...
Да вот ещё один вопросец. А вот при ударе гнёт ли шатуны, замеры выступания поршней над блоком делали?
На моей практике был такой случай единожды! Так же читал бывали случаи, но это редкость... естественно что все выступания будут проверяться, уже когда будет очищенный блок, будут стоять новые вкладиши, визуально отклонений нет, поршня выступали равномерно все
@@HoverGarage Канавки поршней под кольца не деформирует? И ещё интересно верхние вкладыши шатуна шпуттер?
Дмитрий Целиковский с канавками поршней ничего не происходит, вкладыши в 99,9% случаев не страдают
@@drdimetrix вкладыши не спуттер
@@vgarage5533 а номера верхних и нижних разные. в чём фишка?
Какиебы.запчасти.не.ставили.опытные.механики.все.равно.лохи.за.рулем.доламают.все.что.могут.
Тогда можно и не ездить совсем, ведь все равно сломается)))