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第286回目は、2022年に発売されたヤマハ E-BIKE CROSSCORE RCの2024年モデルが2024年9月4日発表、10月9日に発売されることになりました！E-BIKEのスタンダートと言っても過言ではないYAMAHA クロスバイクE-BIKE クロスコアRC。新しくなった点を2022年モデルを参考にひとつずつチェックしていきたいと思います。E-BIKEを検討されている方、クロスコアRCってどんなE-BIKEなんだろうと思っている方への、参考になる動画であればいいなと思っております。よろしかったらご覧になってみてください！
動画設定に誤りがあり、再アップロードしました。最初の動画で早々に視聴してくださった方々、またコメントをいただきましたWonderReviewさん申し訳ありませんでした。今後ともよろしくお願いいたします。
私も現時点でクロスコアRCが一番バランスの良いeバイクだと思います。モーターの進化とモニターがカッコ良くなってます。お値段が30万オーバーだと中々手が出ないですよね
YAMAHAが良心的とは言え高いもんは高いですね。海外メーカーのE-BIKEなんて検討したこともありません（笑）YPJ-ECもクロスコアRCも大切に乗っていきたいと思います。
とても解りやすい新型のご説明、有難うございました。クロスコアもワバッシュも着実に進化しているのですね。あとは、もう少し軽くなってくれれば申し分無いので、ヤマハさんにはこれからも頑張ってもらいたいです。
コメントありがとうございます。頑張って下調べして撮影した甲斐があります。確かにバッテリーの小型軽量化が課題ですね。日本メーカー頑張ってほしいです！
Güzel video için teşekkür ederim
Thank You‼️
oh ken carson yuve done it againn!!!
ちょっとびっくりしたのですが、バッテリが切れた場合、平坦路でも走りにくいのでしょうか？
普通に走れるよ。ママチャリと同じ感覚。
ペダリングが重たくなるだけだと思います。ただ、理由はわかりませんが試乗の時に電源OFFの時はクランクを回さないで下さいとゆわれました。
別メーカーのeグラベル乗ってるんですが、平坦はアシストOFFにしています。なのでユニットのバッテリ切れても普通に走れるもんだと思っていました。人力のアルミ製エントリーロードと比べても違和感ないというか、(OFFでも)かえって走りやすいというかw。やっぱメーカーによって違いがあるのかな。
@@sideforest36 車両重量23.5kgとありますが、実際バッテリ切れても平坦なら行けるんではと思っていました。やっぱ試乗せんと判らんかなw。
コメントフォローありがとうございます！
この際、クロスコアかなぁ？！1年半迷ったまま、未購入。今回はこれまた良い色合い。ていねいな説明が嬉しいです。
動画をみていただきありがとうございます。クロスコアRC、買って後悔はないと思いますよ！ニューモデル中身も進化していますしね。
主さんの身長は何センチですか？
162センチです。YAMAHAならSかMですね。YPJ-ECはSですが、アクセサリーマウント2個所ほしさにクロスコアRCはMにしました。Mでも問題ありませんでした。
ありがとうございます助かります😊
カーキーカラーがカッコいい🎉しかし重量23.5kgでエンジン軽量化の意味がいまいちわからない。走行距離も減ってるし見た目はいいけど性能面が退化していっていないか？🤔
走行可能距離は確かに減っているんですよね。ユニットの高性能化で電力つかうのでしょうか。いつかYAMAHAの人に聞いてみたいです。ま、カタログ値は走り方でまったく走行距離ちがってくるのであくまで参考程度なのかもしれませんね。
@Mr.KinOfReiwa コメントフォローありがとうございます😊実際乗って計測してるんですね知らなかった、しかも意外にアナログ😅乗る人、天候で変わりますね。
第286回目は、2022年に発売されたヤマハ E-BIKE CROSSCORE RCの2024年モデルが
2024年9月4日発表、10月9日に発売されることになりました！
E-BIKEのスタンダートと言っても過言ではないYAMAHA クロスバイクE-BIKE クロスコアRC。
新しくなった点を2022年モデルを参考にひとつずつチェックしていきたいと思います。
E-BIKEを検討されている方、クロスコアRCってどんなE-BIKEなんだろうと思っている方への、
参考になる動画であればいいなと思っております。
よろしかったらご覧になってみてください！
動画設定に誤りがあり、再アップロードしました。
最初の動画で早々に視聴してくださった方々、
またコメントをいただきましたWonderReviewさん申し訳ありませんでした。
今後ともよろしくお願いいたします。
私も現時点でクロスコアRCが一番バランスの良いeバイクだと思います。
モーターの進化とモニターがカッコ良くなってます。お値段が30万オーバーだと
中々手が出ないですよね
YAMAHAが良心的とは言え高いもんは高いですね。
海外メーカーのE-BIKEなんて検討したこともありません（笑）
YPJ-ECもクロスコアRCも大切に乗っていきたいと思います。
とても解りやすい新型のご説明、有難うございました。
クロスコアもワバッシュも着実に進化しているのですね。
あとは、もう少し軽くなってくれれば申し分無いので、ヤマハさんにはこれからも頑張ってもらいたいです。
コメントありがとうございます。
頑張って下調べして撮影した甲斐があります。
確かにバッテリーの小型軽量化が課題ですね。
日本メーカー頑張ってほしいです！
Güzel video için teşekkür ederim
Thank You‼️
oh ken carson yuve done it againn!!!
ちょっとびっくりしたのですが、バッテリが切れた場合、平坦路でも走りにくいのでしょうか？
普通に走れるよ。ママチャリと同じ感覚。
ペダリングが重たくなるだけだと思います。
ただ、理由はわかりませんが
試乗の時に電源OFFの時はクランクを
回さないで下さいと
ゆわれました。
別メーカーのeグラベル乗ってるんですが、平坦はアシストOFFにしています。なのでユニットのバッテリ切れても普通に走れるもんだと思っていました。人力のアルミ製エントリーロードと比べても違和感ないというか、(OFFでも)かえって走りやすいというかw。やっぱメーカーによって違いがあるのかな。
@@sideforest36
車両重量23.5kgとありますが、実際バッテリ切れても平坦なら行けるんではと思っていました。やっぱ試乗せんと判らんかなw。
コメントフォローありがとうございます！
この際、クロスコアかなぁ？！
1年半迷ったまま、未購入。
今回はこれまた良い色合い。
ていねいな説明が嬉しいです。
動画をみていただきありがとうございます。
クロスコアRC、買って後悔はないと思いますよ！
ニューモデル中身も進化していますしね。
主さんの身長は何センチですか？
162センチです。YAMAHAならSかMですね。
YPJ-ECはSですが、アクセサリーマウント2個所ほしさにクロスコアRCはM
にしました。Mでも問題ありませんでした。
ありがとうございます助かります😊
カーキーカラーがカッコいい🎉しかし重量23.5kg
でエンジン軽量化の意味がいまいちわからない。走行距離も減ってるし見た目はいいけど性能面が退化していっていないか？🤔
走行可能距離は確かに減っているんですよね。ユニットの高性能化で電力つかうのでしょうか。いつかYAMAHAの人に聞いてみたいです。ま、カタログ値は走り方でまったく走行距離ちがってくるのであくまで参考程度なのかもしれませんね。
@Mr.KinOfReiwa コメントフォローありがとうございます😊
実際乗って計測してるんですね知らなかった、しかも意外にアナログ😅
乗る人、天候で変わりますね。