Видео

ありがとうございます。 オズポケ3はホントきれいに撮れます。 プロモーション動画ってむずいですね。 でもガジェットを紹介できるのは嬉しいです。

爪で引っかかってるだけだった記憶があります。コードがあるのでかなり慎重にしました。取説とは別に説明書ありました。

@@ebikebuta ありがとうございます。 説明書も確認してみます。

イヤー、そんな感想いただけると作り甲斐があります。ありがとうございます😊なななチャンネルさんの大ファンなんで、顔がニヤついてるだけかもしれません。

それ、私です！ と言いたいところですが、残念ながら今日はこの編集してました。 とても大盛況だった様子ですね、良かったです！

@@ebikebuta さん、別人でしたか😅世の中にはそっくりさんが３人いると言われていますが、その一人だったのかもしれませんね。

なかなか皆さんに追いつけなかったので、ななさんシャッターチャンスを逃した感ありますが、くらい付きました😅 楽しかったですね。名張がまたよいコース！

大雨後の晴天で一気に秋らしい気候の中走れてよかったです。 なななチャンネルさんは相変わらず神対応で大人気でした！ 1900人いつのまにか！じっくり登っていきたいです。

ひやわん、一度みたら忘れられないですね！ ソニック、ななさんかなり参っておられた様子です。

アプリが自動的に編集してくれるので意図は特にないですが、まさにそうですね。平坦はまったくロードについていけません。

@@ebikebuta さん、私はロードバイクとEバイク両方乗っていますが同じく平坦ではロードバイクにはかないません。

Thank You‼️

ニューモデル発注おめでとうございます！ やっぱり新しい方がいいのは決まっているので正しい選択です。 ネット記事では新型ドライブユニットには冷却用のフィンがあるらしいですし、75Nmにパワーアップ、またかなり静寂性も高くなっているそうです。期待できますね。是非、また納車後感想を教えてください。 確かに純正のオプションが少ないですね。YPJ-ECはドロヨケやリアキャリアが純正でありました。

イベントも規模大きいですね。 楽しいオフ会になることでしょう！

eバイクのみでしたよ！

@@ebikebuta ありがとうございます　私もeバイクレンタルしてサイクリング楽しみます。

eバイクレンタル代の中では安いと思います。4時間で2000円だったような。しかもPanasonicのよいeバイクでよく登ります！

動画をみていただきありがとうございます。 クロスコアRC、買って後悔はないと思いますよ！ ニューモデル中身も進化していますしね。

162センチです。YAMAHAならSかMですね。 YPJ-ECはSですが、アクセサリーマウント2個所ほしさにクロスコアRCはM にしました。Mでも問題ありませんでした。

ありがとうございます助かります😊

走行可能距離は確かに減っているんですよね。ユニットの高性能化で電力つかうのでしょうか。いつかYAMAHAの人に聞いてみたいです。ま、カタログ値は走り方でまったく走行距離ちがってくるのであくまで参考程度なのかもしれませんね。

@Mr.KinOfReiwa コメントフォローありがとうございます😊 実際乗って計測してるんですね知らなかった、しかも意外にアナログ😅 乗る人、天候で変わりますね。

室内1台、キャリア1台、人は運転席と運転席の後という感じです。 ジムニーせまいです。またいつか動画に写しますね。

YAMAHAが良心的とは言え高いもんは高いですね。 海外メーカーのE-BIKEなんて検討したこともありません（笑） YPJ-ECもクロスコアRCも大切に乗っていきたいと思います。

普通に走れるよ。ママチャリと同じ感覚。

ペダリングが重たくなるだけだと思います。 ただ、理由はわかりませんが 試乗の時に電源OFFの時はクランクを 回さないで下さいと ゆわれました。

別メーカーのeグラベル乗ってるんですが、平坦はアシストOFFにしています。なのでユニットのバッテリ切れても普通に走れるもんだと思っていました。人力のアルミ製エントリーロードと比べても違和感ないというか、(OFFでも)かえって走りやすいというかw。やっぱメーカーによって違いがあるのかな。

@@sideforest36 車両重量23.5kgとありますが、実際バッテリ切れても平坦なら行けるんではと思っていました。やっぱ試乗せんと判らんかなw。

コメントフォローありがとうございます！

コメントありがとうございます。 頑張って下調べして撮影した甲斐があります。 確かにバッテリーの小型軽量化が課題ですね。 日本メーカー頑張ってほしいです！

動画設定に誤りがあり、再アップロードしました。 最初の動画で早々に視聴してくださった方々、 またコメントをいただきましたWonderReviewさん申し訳ありませんでした。 今後ともよろしくお願いいたします。

確かにバッテリーの劣化はしているのでしょうが顕著に感じることはないですね。 あくまでも電動アシストだからなのか。電気自動車に乗っていたのでEV車のバッテリー劣化はなかなかだったので6年目でも頑張ってくれているYPJ-ECはまさに愛車。 モーター、駆動周りは、たまに変な音がするなってのは同じくあります。 ただしどうやって直すかわからないので、こまめにキレイにすることしかできていませんが、いい自転車だなって思います！ 最近はCROSSCORE RCも増車したので二つの楽しみです。

CRAIGシンプルなフレームで好印象でした。 おしゃれでコストも安価だし、売れる要素満載ですね！

Crosscore RCホントにE-BIKEのスタンダードな感じでとても気に入っています。 ご不満がブレーキの選択ですか、E-BIKEだとディスクブレーキが妥当かなと 思いましたがリムにしたいのはコストでしょうか。扱いの部分でしょうか。

@@ebikebuta 扱いの部分でです。そこまでスピードも出さないし基本、晴れた日のみ走行でそこまで未舗装の悪路も走らないのでメンテがしやすいリムの方が助かります。以前、ママチャリで通勤で15キロぐらいの荷物を乗せて走っててもリムブレーキで止まれなかった事もなかったので。

@@さくら-j3f7k なるほど確かに日時的に使うなら平坦多いし、雨の日乗らないことを考えたらリムでも十分かもしれないですね！ブリヂストンTB1eは前輪リム、後輪ローラーブレーキですが多少の雨、下り坂は問題ないです。

街乗りは、ストップアンドゴー、急な判断も必要なので、小回り聞く、軽い車体の方が楽に乗れるなと思います。 クロスコアRCむちゃいい自転車で、オールラウンドに乗れますが、サイクリング目的がより光るeバイクだと思います。今回の天川村には最高でした！ CITY-Vカスタマイズも着々といい感じになりそうですね❗️

ありがとうございます😊 最近のeバイクはバッテリー内蔵型が多いので一見だけじゃわかりにくくなりましたね。

よく聞き取れましたね。そうなんです幽霊の声。 と言いたいところですが（幽霊でそうな峠でした）、妻がトンネルの反響を 試している声でした！

@@ebikebuta その声、私も、奥様なんだろうなーって思い、気になってましたよ！

@WonderReview 何度か叫んでました😅

ありがとうございます。天川村はとても良かったです今度は晴れた日に。 平坦ではどう頑張ってもロードには勝てないので、やはりこういったアップダウン あるコースの方がE-BIKEの価値が出ますね。クロスコア、MTB寄りの自転車なので かなりいいです。

実際はすこし寒くて水が超冷たかったのですが（笑） とても清流でした。 巡航速度、平地はおおよそ20キロ前後ですね。一番心地よく走れる速度。 ご存じのとおり24キロ超えるとアシスト切れるので急激に重くなります。

こちらも最初からドロヨケついてるし、油圧式ブレーキはポイント高いですね！毎日乗れるeバイクとして使えますよね！

まだ暑いので 是非ドボンしてきてください！ ひとりは気まま。

BESVはいつも他メーカーとは違う切り口でリリースしてくるから楽しいですね。車体がデカいので私には大きかったですが街乗りにはいい感じでした。

パン屋さん人気あるだけにオシャレでした。自転車乗りさんが多く、行きやすい、休憩しやすいお店です。 油圧はeバイクには必須に思いますね。

最近流行りのAIを使ったアニメ化をしましたが、自分とは別人になってしまいました😁AIもまだまだです！

パン屋さんは和歌山でも人気のお店で自転車イベントもされてます。和歌山はどこ行っても走るにはいいですね。千葉と似ているかも、行ったことないけど。

記憶では取り外しできなかったように思います。念の為公式サイトなどでご確認をお願いします！

ありがとうございます。

おめでとうございます！ 好みがありますがこのフレイムオレンジいい色だと思いませんか？ 乗る前に眺めてしまいます！ 楽しみですね！ また情報共有しましょう。

@@ebikebuta 　クロスコアはモデル末期らしく、色はオレンジのMサイズのみしか無いとの事でしたが、 結果的にはとても気に入ってます。本当はワバッシュが欲しかったのですが、 流石に４５万は高過ぎますしw チャンネル登録しました！共有お願いいたします！！

ありがとうございます😊 やっとです。 じっくり動画作りたいと思ってます！

ありがとうございます！ やはりよくご存じですね。 個人的にはYPJ-ECと同じく70Nmってのが決め手のひとつでもあります。 E-BIKEはトルク値だけではないと言われたりもしますが、やっぱり違うと思います。登坂で一気に登りたい時は変速×トルクで一気に走れるのは気持ちいいです。 ワバッシュのパーツ等は良いモノ使っていますが、中身が意外と同じなんですよね。YPJ-ECよりも、重い分少しキビキビ感は薄れましたが、どのメーカーよりも コスパいいと思います。MIYATAも最後まで悩みましたが60Nmなのが引っ掛かりました。 少しずつ動画にもしていきたいと思います。

タイヤが太いので段差は気にならなかったです。乗り心地よかった印象です。

せっかくグルメのお店、さすが大繁盛でしたが、お客さん来すぎで大変みたいでした。美味しかったですよ。日村さんのサインもありました！ 福井地味ですがいいところです。 なななボトル今回はクールでいい感じです！

サイズは確かに試乗大切ですね！ クロスコアとワバッシュのサイズ感も違うし。YPJ-ECがSサイズなんで、最初はSの予定でしたが、ボトルケージ２箇所欲しくてMにしました。 ワバッシュが一番いいのですが高くて無理でした😅 eバイクなら夫婦で会話しながら山も登れちゃいますよね！ やはり不具合ありますか。さっそくバッテリーケース開けにくいです。 YPJ-ECも２回ほどメーカー送りになりましたのでeバイクの宿命かもしれませんね。

オレンジ好き嫌いあると思います。無難に白もあります。 少しでもお役に立てる動画作りたいと思っております！

納車されました なんですけど微妙に字が小さくなったので。 なんとなくよろしくおねがいします。

@@ebikebuta ですね。煩いこと言ってすみません。歳のせいかこういうことが気になりまして😅

とんでもありません😃 自分も気になりつつだったので。 逆にサムネ読んでくださってありがとうございます。また、思ったらおっしゃってください😄

ありがとうございます😊 暑いと乗ること以上に撮影が辛いので動画ストックがゼロです😅

@@ebikebuta 撮影まで気が回りませんよね

TCおめでとうございます！ YPJシリーズはどれも良い出来だと思いますので楽しみですね！

@@ebikebuta さん、ありがとうございます✨2日間走りましたけどYAMAHAのEバイク最高ですね😊近々山ありの自転車キャンプにチャレンジしてきます。

Tb1eもいいんですよね実際。オールマイティな自転車。ロングライド向けではないけど、ロングライドも 出来てしまうあのバッテリー＆回生はなかなかです。 CROSSCOREは良くも悪くもクセのないE-BIKE、モデルチェンジ前でお得感もある。 また少しずつ動画出していきます。