Knock Lifters how to check and what to do? The working principle of how to discharge
HTML-код
- Опубликовано: 14 апр 2020
- Instagram Sleigh / sanya_mexanik
Today we will answer the question why knock lifters? how can they check? And what to do when they knock. Also tell the working principle of the hydraulic lifters. And how to defuse hydrokompenser.
Any questions ask in the comments below the video!
#Lifters #Trade #Remontavto 
Авто/Мото
Инстаграм Сани instagram.com/sanya_mexanik
Сегодня мы ответим на вопрос почему же стучат гидрокомпенсаторы? как можно их проверить? И что делать когда они стучат. Так же расскажем принцип работы гидрокомпенсаторов. И как правильно разряжать гидрокомпенасторы.
Любые вопросы задавайте в комментариях под видео!
#Гидрокомпенсаторы #АвтоРемонт #РемонтАвто
то есть рабочие гидрокомпенсаторы должны держать давление и не прожиматься? только после разряжения должны прожиматься?
@@user-pw4jk5wg4b да
@@sanya_mexanik а может ли двигатель троить изза неисправного гидрокомпенсатора?
@@user-pw4jk5wg4b может троить из за высокого давления масла
@@sanya_mexanik привет еще раз, должны ли гидрики продуваться промывкой насквозь? дую в отверстие на внутреннем поршне и все летит из бокового отверстия
Толковое видео без воды и по делу.
Самое подробное видео на эту тему, круто!!
Круто, четко, полезно. От души благо дарю!
спасибо
Классный видос, всё понятно и по делу, спасибо!
Спасибо, за отзыв)
Всё чётко и по делу!
спасибо.
Хороше аудіо, чітка подача матеріалу !!! Лайк та підписка
спасибо. старался 😉
Спасибо все понятно и внятно
Рад помочь, подписывайтесь)
Круто все объяснил. Респект
Highintgtd Home спасибо. Рад помоч. Подписывайтесь))
Саня ты молодец видео супер!
спасибо
От души благодарю ,а то там другие товарищи слишком много воды льют и не по делу .А ты прям чётко и быстро разъяснил.
Спасибо)
Ну да, тут как будто без воды про 1 и то же. Пришлось перематывать постоянно. Чтобы услышать все по делу, вместилось бы в 3 минуты.
Чётко и понятно
Подробно и ясно! Спасибо
Спасибо, за отзыв)
Саня огромное спасибо у меня Субару 2015 стучат как клапана
Благодарочка.
Спасибо, подписывайтесь на канал!)
Санек СПАСИБО ОГРОМНОЕ
подписывайтесь 😉
Как проверить конпесаторы делаю капиталка авео купить новые или помыть старые
Приветствую тёзка. Подскажи пжл. Ланос. Простояла 5 мес. Достались гидрики только обратным молотком. 3 вышли полностью, а 5 только внутренняя часть. Вопрос:это о чëм то говорит? Эти 5 под замену?
Саша покажи как отремонтировать гидро компенсатор на тигго чери 11,1913 года.
От себя еще добавлю, что не стоит зажимать гидрик в тиски, ломать, гнуть, насиловать, давить чтобы масло пошло, все это не нужно. Делайте как автор показал и не стОит зажимать в тиски, гнуть, ломать, все это не нужно.
Здравствуйте , у меня пассат б3 , стучат гидрики сколько можно поездить до ремонта
Поменял гидрики увеличился расход пока до дома доехал с сервиса расход 16 механик сказал это первое время возможно
И так... Начнём. Я столько раз разбирал ваговские компенсаторы, всегда собираю их в масле (синтетика, полусинтетика) ставлю в мотор, жму распредвалом. Пока собираю мотор обратно, пружины клапанов постоянно давят на компенсатор и лишнее масло выдавливается, не говоря уже о тех клапанах, где кулачек стоит в нажатии. Сколько раз делал, всегда всё нормально. На упаковке новых, есть надпись не хранить в перевёрнутом состоянии, чтоб масло из них, не вытекло. (нужно задуматься). При пустом компенсаторе, усилие прижима идёт чуть ли не все на внутреннюю пружину. И масло в компенсатор быстро не закачивается, так как маленькое сечение отверстия и боковой канавки, в компенсаторе появляется противодавление воздушное. Так что автор, сможешь опровергнуть мои слова?
пример опель ланос снимаешь компенсаторы шлифуешь головку собираешь обратно и пол дня жаришся не можешь запустить по тому что нет компресии
и таких случаев милион
если бы я не сталкивался с этим я бы не снимал видео. и много людей звонят после сборки и спрашивают почему нет компрессии.
@@sanya_mexanik ланос не спорю, газель 4216 тоже, там всё просто. Я про ваг компенсаторы. Ведь новые продаются залитые, твёрдые. а новый разбирать, ну это уже извращение....
@@ART7945 так за новые не кто не говорил разбирать.
Подскажите утром на холодную первый пуск секунд 15 стучат потом не стучат может присадку какую нужно залит типа ликви моли стоп шум
вы уверены что это компенсаторы??? может колено или распред. попробуйте фильтр ман поставить
Стук был какого характера? У меня после прогрева. Собираюсь добраться до гидриков, масло не жрет. Стук в такт одного поршня, пока не думаю о задире, не ест масло и стук исчезает на оборотах, только на холостых.
я столько видо персмотрел ! вам цены нет . от других я плакал за такие видосы .один говорит можно разряжать .другой нельзя и тд тфууу
Спасибо большое
Александр, здравствуйте. Зачем нужно разряжать гидрокомпенасторы?
Что бы их завоздушить и потом купить новые.
Чтобы ось каромысел не погнуло
Привет!А не получится ли так, Что установленный в мотор пустой гидрик, первым же ударом кулачка распредвала о клапан повредится сам или повредит кулачок ? или воздух который не выгнали из полости гидрика перед установкой, не даст маслу заполнить нутро гидрика и он будет цокать и цокать до следующей замены?
он накачивается моментально выбирает зазор и все хорошо.
@@sanya_mexanik В любом случае, пока гидрик заполнится маслом, получит несколько ударов кулачка! Опять же если установить прокачанный гидрик( наполненный маслом) то тот постояв немного, под силой действия пружины клапана выпустит из себя лишнее масло( обратный клапан шарик ведь не абсолютно герметичен и масло в полости гидрика немного но циркулирует!
@@ganszloy232 раскажу с практики. было не раз что авто не могли запустить не закрывались клапана. что не делали пришлось спускать гидрики. а при запуске снять провод с катушки и покрутить раз 10 с перерывом не запуская гидрик набирает масло.
@@ganszloy232 а в случаи с ланосом когда там полусинтетика дешевая густая то хрен вообще заведёшь. с иномарками проще конечно. либо если боишся что что то повредит хотя за столько лет не одного случая. заполни гидрик житким маслом.
@@sanya_mexanik Ну если вы перепутали гидрики местами, то возможно и не закроются. Или раздербанили мотор перетёрли клапаны и не заменили гидрокомпенсаторы на новые. Хотя Ланосы может и переживут такую экзекуцию, а вот ЗМЗ 406-409 точно нет.
Так всё-таки как ставить гидрики в свои места после капиталки,разряженными или заряженными что бы не продавливались?????
Конечно разряженным ! Заводы производители знают точную дозировку масла , на глаз не определишь , всё допуски в микронах...
Пустые вобщем ставь без масла,сами накачают сколько нужно
Тиски, пресс и т.п. гидрик в этом режиме всю свою жизнь и работает.
Мне в сервисе в тисках делали. Но после сборки стучат. Могли их сломать в тисках?
в тисках это не правильно. может что то повредили.
Як зарядити і перевірити
Нужно разряжать гидрокомпенсаторы при замене прокладки галочки на газели???
думаю нет если клапана менять не будете
Здравствуйте. ЗМЗ 409 компенсатор стучит на холодную секунд 30. В чём причина?
в компенсаторе
@@sanya_mexanik это понятно, промыть или менять?
@@nik41j80 конечно поменял и забыл
Здравствуйте, для какой цели их разрежать перед установкой? Получается если я сниму распредвалы то мне придётся всеравно разредить гидрики? тойота аксио двигатель 1NZ-FE.
если вы просто распредвалы не трогая гидрики и клапана можете не разряжать.
@@sanya_mexanik а если трогали, и промыли и прокачали заново гидрокомпенсатор, затем при установке я так понимаю разряжать в чистую верно? Иначе компрессии не будет. Возможно.
@@user-jl7rc7nj6k я разряжаю. при пуске отсоединяете с катушки разьем и крутите стартером три пять раз по 15 сек. они наполняются и пуск с пол тычка без цоканий
@@sanya_mexanik ок. Спасибо 🤝
@@sanya_mexanik доброе время суток, если встреча клапанов при прокрутки стартером не погнет клапан
А тот что не рабочий с газели, может он просто разряжен? Как понять что он не рабочий, или если снимаем с двигателя и он ходит, то это сразу признак того, что он не рабочий ?
верно.
Причины не работающего гидрика бывают разные, это сломана пружина толкателя, соринка в глапане или нагар, а также дефект или выработка шарика клапана, а также износ Поршенька в корпусе клапана, а так всё видео грамотное
@@user-cx1pi6qe4p спасибо
Цокают на холодную, на прогретом норма, шума нет, может попробовать 5/ 30 вязкость? Залито 5/40.
нет. маслом не спасёшь.
Не знаю на эльфе не было, залил шел начали брякать, оно немного гуще.
Приветствую, подскажите пожалуйста, приора 16кл, после капиталки, начали цокоть на холодную, 1-2мин. Потом перестают масло залито 5v30, что можно попробовать сделать?@@sanya_mexanik
@@user-jc9tf5uo2j какое масло?
@@sanya_mexanik тотал разливное
У меня 124 мотор. Гидрики стучат на холодном двигателе. Потом проходит стук. Но, это не всегда.... бывает что и не стучат. А бывает, что даже на прогретый мотор, какой-то гидрик подстукивает. Хз что делать.
Такая же х у меня на приоре сейчас, как решил что делал?
@@kaz5637 ни чё не решил. Так и езжу. Снимал их, мыл, чистил. Ни хуа не поменялось.
Прошу подсказки!? Поставил новые гидрики на авео проездил наверное с месяц вродебы не стучат но снял крышку клапанов покрутил распредвал а гидрики продавливаются... Аыходит что все новые не рабочие?
какой фирмы гидрики
GMP
@@user-mu2zo8sw4q INA проблем не было
Выходит они не работают???
они звук дают постороний
Какой вязкости масло для гидриков лучше 5w30 или 5w40? жиже или гуще?
ланосы летают на 10w40 и сотнями и без вопросов
В 16-ти клапанные моторы и моторы с гидрокомпенсаторами 10w40 нельзя лить от слова совсем. Шелл бывает разный 5w40 HX7 и HX8. первое это минералка, второе синтетика. Масло должно быть в соответствии с требованиями производителя, лучше с допуском SN по API
Перед установкой, гидрокомпенсатор нужно разряжать?
да
@@sanya_mexanik ударами о дерево и резину, не вышел ни один сердечник! Все руки сбил, что делать не знаю...
@@NoName-bz6cw должны выйти.
Такая же х..ня. Все руки отбил один только разобрался. Них.я не разбираются.
@@sanya_mexanik в магазине, гидрики продаются заряженые! Как быть?
Снял гидрики с ГБЦ, ни один не продавливался. После сборки стук гидриков не проходил два дня. Снял клапанную крышку под распредвалом гидрики стали мягкими. Т.е продавливаются под валом. Что теперь сука делать? Они рабочими были, а теперь перестали быть рабочими?
пишите в инстаграм
А они вообще изнашиваются?
пригнать бы тебе моего фольца чтобы ты сделал так как он работал изначально! понял я что все мастера в г Шахты рукожопы! уто вам газели и ремонтировать!
Я чуть руку не отбил пока выбивал, я бы показал способ Но точно видео снимать не стану. Нужно гидрик зажать ремнем пассатижами или клещами, держа его над металлическим столом или наковальней, ударять бруским так что бы он бил по наковальне