6 Fehler beim Springen mit dem MTB und wie man sie vermeidet
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- Опубликовано: 26 июл 2022
- Zu Springen ist eines der spaßigsten Dinge, die man auf dem Mountainbike tun kann. Allerdings kann man dabei auch viel Falsch machen. In diesem Video zeigt Malik die häufigsten Fehler und wie man es besser macht.
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Bei welchen Fehlern habt ihr euch wiederentdeckt? Und fallen euch noch mehr Fehler ein?
Den Deadsailor mach ich glaub ich sehr, meist aber nur schwach
Deadsailor war mein erster Fehler. Danach hat es dann einige Zeit gedauert bis ich mich wieder getraut habe und locker wurde.
Vor kurzem hab ich auf klickpedale gewechselt und neige jetzt dazu das Bike zu sehr an mich ranzuziehen.
Deswegen war dein Video sehr hilfreich. Danke!
Jetzt nur noch alles in der Praxis umsetzen...
Der Dead Sailor ist mein Signatur Move 😂
Flugstarre …. son Mist aber das hemmt mich total.
ahh klar! guter Begriff, danke👌🏾 und ja... ist echt schwierig wieder rein zu kommen, wenn einem das mal passiert - aber bleib dran!💪🏾
Der Deadsailor und das ich oft zu frontlastig bin sind meine Probleme 😅
Kannst du mal was zu „nicht optimalen Sprüngen“ machen? Im Bikepark hat man ja meist schön geshapte Absprünge mit Radius wo man die Kompression spürt und es geht irgendwann fast von allein. Draußen im Wald findet man leider oft nur das „Dreieck“ ohne Radius, gerne auch mal so kurz dass nicht beide Räder draufpassen. Damit hab ich meine Probleme.
coole Idee - das machen wir auf jeden Fall mal! ✌🏾
Ich schau immer gern solche videos aber die meisten erklären es nicht wirklich gut 😂 und es gibt viel zu viele „profis“ dieses video ist für mich eines der besten👍🏼 und das mit dem langsam anfahren finde ich sollte man am Anfang üben.. es braucht nicht viel Geschwindigkeit um seine „alte Leistung“ zu übertreffen mit der Richtigen Technik👍🏼👌🏼
Fehler 7 gibts noch. Man bremst vor Angst kurz vor dem Hindernis ganz stark ab und macht dann erst wieder die Bremse auf und kommt dann irgendwie den Gap runter...
Die ganzen "Jumptutorials" sind immer so mit Infos voll, dass man sich nicht alles ins Gedächtnis rufen kann, wenn man auf einen Sprung zufährt. Was mir bisher am meisten geholfen hat, ist "Get up on the jump". Wenn man in der Biegung des Absprungs ist und das Vorderrad Bergauf fährt, dann einfach aufstehen und den Rücken im 90-Grad-Winkel zum Boden halten (Zum Boden vor dem Absprung, nicht 90 Grad zum Absprung :D). Leicht zu merken und die Gewichtsverlagerung kann man dann erfühlen.
Zum deadsaylor sag ich immer einfrieren oder englisch freeze. weil man fliegt wie ein als würde man plötzlich eingefroren sein und aua !!!! :)
gute tipps , selbst für fortgeschrittene, zum auffrischen. danke
Ein Hinweis der mir mal sehr geholfen hat war: in der Luft nicht bremsen! No Joke, das war mir vorher nie bewusst, aber ich hab das tatsächlich anfangs gemacht, was dazu geführt hat, dass das Rad in der Luft instabil geworden ist und angefangen hat sich zu neigen. Seit dem zwinge ich mich mental immer dazu beim Sprung alle Finger auf am Lenker zu lassen
War das Blake in den Outtakes? 😂
Danke für die Tipps, werde das mal versuchen umzusetzen 😊
Bin bei meinem ersten Sprung am Table in die aktiv Position gegangen und habe mich beim Sprung nach oben gedrückt was zu dazu geführt hat das ich viel zu hochgeflogen bin, die Kontrolle verloren habe (auch Angst bekommen habe) und gemerkt hab das ich nicht mehr richtig laden kann. Ende vom Lied ich habe mir meinen Mittelfußknochen gebrochen😫🦶🏼🦴 Habe danach mal versucht das Bike die Arbeit machen zu lassen und in einer leichten Fahrposition den Tabel anzufahren und siehe da ich konnte locker über denn Table springen, mit der richtigen Geschwindigkeit.🚵
Schade, da hast du dann die richtige Sprungtechnik bereits gehabt, doch leider lässt dich die Angst wieder zurück fallen. Zu hoch springen gibt es nicht. Zu weit, ja und zu kurz ebenfalls, aber auf keinen Fall zu hoch. Gerade die Höhe bringt Sicherheit da man mehr Airtime hat und somit auch mehr Zeit die Technik vernünftig zu machen. Du warst leider der Deadsaylor. Du bist durch deine Angst verkrampft und warst nur noch Passagier. Versuch mal wieder zur alten Sprungtechnik zurück zu kommen und mach etwas während der Flugkurve. Ein bisschen den Lenker eindrehen reicht schon. So hast du während des Fluges was zu tun und verkrampfst nicht. Mir hat das sehr geholfen beim Springen leicht zu "tricksen".
hi was kann man machen wenn man in der luft schwankt also so nach rdchts oder links kipt ?
Gute Idee - wieviel Speed beim springen
Ich hatte Mal ein anderen nämlich gar keine Technik weil ich mich nicht überwinden könnte weil ich schon ziemlich viel Speed hatte
Da ich mich gerade vom Rennrad aus vorsichtig dem MTB annähere ist mein Fehler ein einfacher: ich fahre noch nicht MTB... Bei den Erklärungen hat sich mir aber eine doofe Frage gestellt: Pedale/Füße auf gleicher Höhe macht Sinn und ist klar... Macht es einen Unterschied welcher Fuß vorne ist? Links ist mein Springbein und merklich stärker als mein rechtes Bein...
Ist es dennoch egal welcher Fuß wo ist?
Immer schön am Lenker ziehen
Ich bin dann wohl Captain Fehlzündung 😅🙈. Kriege es gerade einfach nicht hin, mit den Beinen in den Sprung reinzudrücken. Es fühlt sich auch an als würde ich dafür eine übermenschliche Kraft brauchen. Jemand ne Idee was ich falsch machen könnte?
Kann jetzt seit 1. Monat einfach springen davor war ich in der Luft ein nasser Sack lol
Beim „DeadSailor“ hab ich mir vor 7/8 Wochen mein Füß gebrochen
der dead sailor könnte ein Toter Segler sein
oida wo is der chickenway? super vid :)
Ist nicht Dead Sailor einfach wie Beifahrer weil man in dem Moment einfach die Kontrolle komplett ans Bike abgibt dadurch das man nichtmehr korrigiert
An die descenders spieler macht einfach nen descenders moonjump dann hab ihr die ersten 2 punkte
Könnt ihr vielleicht Mal ein Manual Fahrtechnik Video machen?
Gerne! Solange kannst du hier schon mal was zum Wheelie finden: ruclips.net/video/aAQgKPoEVLo/видео.html 😊
Ich nenne den deadsailor auf deutsch Schiefflieger und das Gefühl ist so scheiße😂
Bin weil ich gestretcht habe im krankenhaus gelandet 👍👍👍👍
Dead sailor - Blinder Passagier trifft doch ganz gut zu 😉
1. Fahrwerk zu Straff eingestellt
2. Am besten mit einem Hardtail beginnen (hat nichts mit straff zu tun 🤣)
3. Finger von den Bremsen in der Luft
Ich finde man sollte die Finger schon auf den Bremsen haben , oft folgen Kurven oder andere Schlüsselstellen in welchen mal gebremst werden muss . Für Anfänger is es dann glaube ich desto schwieriger den Finger wieder sofort auf die Bremse zu fokussieren. Natürlich sollte man wissen dass es auch Auswirkungen hat in der Luft die Bremse zu ziehen, davor is es ja nicht schlimm solange es keine Gaps oder ähnliches sind .
✈️🥽🔥
Eyy wirklich geiles Video und die Fehlerquellen sind wirklich gut ausgearbeitet und perfekt erklärt aber bitte ohne E-Bike zeigen weil viele jüngere Zuschauer denken dann wieder das sie entweder zwingend ein E-Bike brauchen oder das das nur mit einem E-Bike so mit dem springen funktioniert
Dead Sailor = Toter Seefahrer?!
Malik alter omg… Jahre weg gewesen
Dieser rosa behelmte Fanboy in den Outtakes...🤔
Was hast du gegen Blake Samson (GMBN)?
@@stefan.krause Keine Ahnung wen du meinst 🤔
@@valerievanvalen806 ruclips.net/video/zED3rn17kFQ/видео.html
Blake ist der Mann mit dem Rosa Helm. Das ist kein Fanboy sondern einer der Presenter bei GMBN, dem englischen Channel
Oke kann mit dem Video nix anfangen ich fahr viel S4 linen
Deadsailer = Todeskomando