Компрессия просто у Вас очень хорошая, поэтому и толстая пленка w50 мешает кольцам и бензин 95 бодро бежит. Вот подизносятся кольца, просядет компрессия с максималкой и 92 будет идеален и w50 на жару будет хорош. Я этим летом синтек w50 залил, на нем и диски меньше чем на лукойл w40 слипаются и в пробках и на длинных перегонах не наблюдается небольшое падение мощности. И температура головы в моем режиме на w40 125гр, на w50 110гр. Пробег 16тыс. В итоге сделал вывод, что w50 это для долгой езды без остановок, хоть по трассе, хоть в пробках, хоть в лесу, мотор стабильнее работает. А вот для города с остановками, для коротких дистанций да, w40, не успевает разжижаться сверх нормы
Нихера четкого. Чем гуще масло тем выше давление, густым маслом насосу проще нагнать давляк. А супер жидкое масло при нагреве станет водой и давление нагнать будет сложнее. Именно пожтому давление на бу сельхоз технике смотрят на горячем двигателе, потому что на холодном будет 5 а как прогреется 2
Народ, я смотрю, вы все умные... Я в хорошем смысле.... Подскажите, выбираю между боксером и пульсаром 125 , хочу брать надолго, и по городу и для дальничков до 300 км, вопрос: какой мот надежнее и долговечнее в эксплуатации. По концепции подходят оба. Скорость до 80 устраивает.
На рыбалку иногда ездием в двоём я-72 и второй 80 кг , мотоцикл в стоке Баджик 150х и едет по грунтовке и тропинкам, прёт как Танк 😊 масло такое же лью Лукойл 10/40.
Х. З в общем в свой или 10/40 15/50 20/50 разницы типо не почувствовал, хотя с техникой дружу ваще давно. В 90х в ижаки лили м8 т.к не было нифига и было всё огонь.
На сегодня,лью Лукойл 10-40 API SN спецификация , а просит завод API SL минимум . Ниже ,рекомендованной ,можешь лить ,но тогда чаще меняй и всё. Я лью выше - лучше ,хотя , всё равно ,меняю чаще)! SN выше SL. А как вы поступите ,это ваш выбор ).
Ребята, всем салют из Иваново! Только что завершил обкатку 540км и заменил масло на Zic 15w50 и добавил присадочку smt2. Присадку использовал на всех автомобилях и мотоциклах, ни разу не пожалел.
Привет Всем боксероводам , владею Бокскром ВМ 150х с 2017 года . Выбор Масла у меня такой , полу синтетика не ниже SL Гапром или Лукойл Люкс SL , сейчас второй год буду заливать ZIC 10W40 тоже автомобильное , меняю через 2 - 2.5 тыс км . Всем удачи в новом 2024 году . Я себе ещё и Боксера ВМ 100 прикупил .
1. В вашем случае ЛУКОЙЛ "МОТО 4 Т" - обычная АВТОполусинтетика 10W40, и за надпись МОТО не надо переплачивать. Не надо лить энергосберегающие АВТОмасла низкой вязкости, нежелательно лить АВТОмасла с большим количеством молибдена, хотя практика показывает, что исправное сцепление не ведёт и с молибденом. 2. Вязкость масла надо подбирать в соответствии с температурой. В Индии очень жарко и необходимо использование вязкости 50.
Мы не в Индии .. +25 с трудом бывает.. Может и обычная АВТОполусинтетика, но ведь не потащу же я его на исследования ,чтобы это подтверждать ). Я простой потребитель , который ,обычно ,верит этикеткам .
@@provse3587 , в сегменте "гражданских" масел МОТОмасел не существует, это обман. Никто не будет делать специальную линию и смесь для мото, поскольку спрос минимальный. МОТОмасла есть только в спорте, например Моtul 300V, который не рекомендуют применять в гражданской технике, поскольку он "заточен" присадками на короткую гонку, а не на длительную эксплуатацию с нейтрализацией кислот и растворением отложений. Покупайте обычные автомасла 10W40 для температур не выше +35.
@@AA-lm7bqособенно умиляет тема с выбором масла для вот этих говноциклов и прочих там альфа мопедов. Это можно сравнить с тем как деревенская баба выбирает себе оригинальные кроссовки.
Компрессия просто у Вас очень хорошая, поэтому и толстая пленка w50 мешает кольцам и бензин 95 бодро бежит. Вот подизносятся кольца, просядет компрессия с максималкой и 92 будет идеален и w50 на жару будет хорош. Я этим летом синтек w50 залил, на нем и диски меньше чем на лукойл w40 слипаются и в пробках и на длинных перегонах не наблюдается небольшое падение мощности. И температура головы в моем режиме на w40 125гр, на w50 110гр. Пробег 16тыс. В итоге сделал вывод, что w50 это для долгой езды без остановок, хоть по трассе, хоть в пробках, хоть в лесу, мотор стабильнее работает. А вот для города с остановками, для коротких дистанций да, w40, не успевает разжижаться сверх нормы
Согласен с вашими выводами 👍. Со Временем в любой мотор ,по мере износа ,приходится лить по гуще ! Спасибо за комментарий 🤝
Здравствуйте, синтек 20w50 спецификация sl цена 370 рублей .
спасибо за обзор. всё четко и по делу
Нихера четкого. Чем гуще масло тем выше давление, густым маслом насосу проще нагнать давляк. А супер жидкое масло при нагреве станет водой и давление нагнать будет сложнее. Именно пожтому давление на бу сельхоз технике смотрят на горячем двигателе, потому что на холодном будет 5 а как прогреется 2
Все эти ощущения из разрчда помыл машину и он полетела😂. Мне кажется изменений 10w40 и 20w50 именно в потере мощности при рабочей температуре не будет
Изменения не заметны ,если мотор мощный . А когда, мотор дохлый ,как у меня , то потерю каждой лошадки ощущаешь ).
А жаркий климат это сколько? 40-50 плюс?
Где климат жаркий наверно по гуще лучше заливать. Кстати на 15w50 манол почти не залипает. В отличии от мотюля который я раньше залевал.
Самое лучшее для этого движка 10w50 ,я езжу и многие тоже ,просто идеально
Проверим. Спасибо
@@provse3587 давай ,не пожалеешь
@@dser-ri2fc3h Может и марку масла скажете ).
@@provse3587 не помню , оно европейское ,лей любое ихнее ,только чтоб 10 w 50
А кто тебе сказал?, что оно самое лучшее 😏
Народ, я смотрю, вы все умные... Я в хорошем смысле.... Подскажите, выбираю между боксером и пульсаром 125 , хочу брать надолго, и по городу и для дальничков до 300 км, вопрос: какой мот надежнее и долговечнее в эксплуатации. По концепции подходят оба. Скорость до 80 устраивает.
если 125 то все таки пульсар а если хочешь 150то тогда боксер
@@user-lh2hn1pp9q именно их и рассматриваю, так какой из них ресурснее и нададежнее?
Предлогаю смешать 20w50 и 10w40 и будет норм примерно 15w 45
А что по мануалу то ?
Кстати про газпром и манол, эндуристы его поругивают, говорят, лукойл по вязкости стабильнее температуру держит
Сейчас всё может измениться, поскольку российские производители переходят на китайские присадки. Время покажет.
На рыбалку иногда ездием в двоём я-72 и второй 80 кг , мотоцикл в стоке Баджик 150х и едет по грунтовке и тропинкам, прёт как Танк 😊 масло такое же лью Лукойл 10/40.
При пробеге 500 менял масло манол 20 50 греется мотор.
Х. З в общем в свой или 10/40
15/50 20/50 разницы типо не почувствовал, хотя с техникой дружу ваще давно.
В 90х в ижаки лили м8 т.к не было нифига и было всё огонь.
Я заливаю 15w50 manol. Вроде ок
у меня мот 2018 года там рекомендовано 15W50
На мопед альфа какое масло купить машинное не дорогое?
На сегодня,лью Лукойл 10-40 API SN спецификация , а просит завод API SL минимум . Ниже ,рекомендованной ,можешь лить ,но тогда чаще меняй и всё. Я лью выше - лучше ,хотя , всё равно ,меняю чаще)! SN выше SL. А как вы поступите ,это ваш выбор ).
@@provse3587 я купил Gazproneft 10w 40 Premium L API- SL, пойдет это масло ?
@@monolit-game6118 Пойдет).
Ребята, всем салют из Иваново! Только что завершил обкатку 540км и заменил масло на Zic 15w50 и добавил присадочку smt2. Присадку использовал на всех автомобилях и мотоциклах, ни разу не пожалел.
присадки только не долёкие заливают . В хорошем масле всё есть и только всё усугибит а в дёрьно може и поможет а может и нет .
Привет Всем боксероводам , владею Бокскром ВМ 150х с 2017 года . Выбор Масла у меня такой , полу синтетика не ниже SL Гапром или Лукойл Люкс SL , сейчас второй год буду заливать ZIC 10W40 тоже автомобильное , меняю через 2 - 2.5 тыс км . Всем удачи в новом 2024 году . Я себе ещё и Боксера ВМ 100 прикупил .
Ян Пучков лил Лукойл люкс.Все говорит норм.
1. В вашем случае ЛУКОЙЛ "МОТО 4 Т" - обычная АВТОполусинтетика 10W40, и за надпись МОТО не надо переплачивать. Не надо лить энергосберегающие АВТОмасла низкой вязкости, нежелательно лить АВТОмасла с большим количеством молибдена, хотя практика показывает, что исправное сцепление не ведёт и с молибденом.
2. Вязкость масла надо подбирать в соответствии с температурой. В Индии очень жарко и необходимо использование вязкости 50.
Мы не в Индии .. +25 с трудом бывает.. Может и обычная АВТОполусинтетика, но ведь не потащу же я его на исследования ,чтобы это подтверждать ). Я простой потребитель , который ,обычно ,верит этикеткам .
@@provse3587 , в сегменте "гражданских" масел МОТОмасел не существует, это обман. Никто не будет делать специальную линию и смесь для мото, поскольку спрос минимальный. МОТОмасла есть только в спорте, например Моtul 300V, который не рекомендуют применять в гражданской технике, поскольку он "заточен" присадками на короткую гонку, а не на длительную эксплуатацию с нейтрализацией кислот и растворением отложений. Покупайте обычные автомасла 10W40 для температур не выше +35.
@@AA-lm7bq Спасибо! Я вас услышал .
Все верно описали, нет никаких мото масел.
@@AA-lm7bqособенно умиляет тема с выбором масла для вот этих говноциклов и прочих там альфа мопедов. Это можно сравнить с тем как деревенская баба выбирает себе оригинальные кроссовки.
Добавь
Супротек
А я напишу негатив ты молодец спасибо
Думаю дело в мощности, малокубатурник ему тяжело крутить, думаю на литровом разница в мощьности не так будет ощутимо , и вязкость 50 льётся 30+
Все для жаркай индии.
Я был продавцом масел Манолл.
Коротко скажу это отстойное масло низкого качества.
Нагар и окислы вам помощь.
Лукойл ахренели совсем, цена большая.. и друг нет мотоциклетного масла 😂 лей 4х тактн двиг.
Ядобовляюгенезисдватьвпетдесятсупротеком
Автор. Пожалуйста не надо столько времени на детский вопрос.
Езжу на кастрол 4т 10-30 и не парю голову. Никаких проблем нет