Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รีวิวดีทุกคลิปเลยครับ ทำมาเรื่อยๆ นะครับ
ขอบคุณมากๆครับ🙏😊
ปล่อยรถไปแล้ว จังหวะฟื้นตัวเจอกัน รถตัวจริงสวยมากๆครับ ❤
ตัวจริงสวยมากครับ
ตัวนี้ไม่น่าจะขายได้ราคาก็ไม่ได้ถูกๆเส็ดNX 500 ตั้งแต่อยู่ในมุ้ง
สอบถามแอดมินครับ รถสไตล์ scramble ที่แอดเคยรีวิวเเละทดสอบมาคอคิดว่ารุ่นไหนคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปครับ
เรื่องนี้ตอบยากอยู่ครับ เพราะชอบทุกรุ่นเลยครับ😅😅😅
เทียบกับเคเอลอาร์650ให้ดูหน่อยคับแอดว่าตัวไหนลุยทางฝุ่นดีกว่ากันและท๊อปสปีดทางดำอัตตราเร่งต่างกันมากไหม
ตัวนี้ลุยดีกว่าแน่นอนครับน้ำหนักเบากว่าล้อขนาดเท่ากัน ช่วงล่างคันนี้น่าจะดีกว่าด้วยความแรงปลายพอๆกันแหละ แต่650 เดินทางสบายกว่าใช้รอบน้อยกว่าไม่ต้องเค้นเยอะเวลาจะแซงขี่120
เรื่องอัตราเร่งคันนี้ดีกว่าครับ ส่วนท๊อปสปีดสูสีกันครับ แต่คันนี้เป็นรถโมเดลใหม่กว่า เลยได้โช็คหัวกลับ จอTFT แต่KLRจะได้เปรียบตรงที่มีกลุ่มคนใช้มากกว่า อะไหล่หาง่ายกว่า ของแต่งเยอะกว่าครับ
ช่วง 0- 100 เครื่องเร่งดีจริงๆครับ ดีกว่า meteor 650 เยอะเลยแบบคนละเรื่อง แต่แฮนด์กับเบาะมันสั่นตั้งแต่ไม่ถึงร้อยดี ถอยก้นไปแตะเบาะหลังไม่ได้เลย
ใช่ครับ สั่นกว่า650ครับ😊
เครื่องบล็อกนี้ มีลงในรุ่นอะไรบ้างครับแอดฯ
ตอนนี้ยังมีเข้าไทยแค่รุ่นนี้รุ่นเดียวครับ แต่ปีหน้าอาจมีแนวHunter เข้ามาครับ
คงจะหนักน่าดูไม่น่าจะลุยป่าได้
อยู่ที่คนขับแล้วแหละอันนี้กากก็ขี่ไม่ได้เทพๆเขาไปได้สบาย
คงต้องขอเวลาดูนานๆๆหน่อยสำหรับค่ายอินเดีย มาบ่อย ไปบ่อย แพบ่อยเป็นรถที่ดูน่าสนใจจริงๆแหละ แต่ไม่มั่นใจค่ายอินเดียเหมือนค่ายจีน ไม่ต่างกัน
อยาได้ความเร็วปลาย ไม่มีปัญาซื้อ คันนี ไปเวฟครับ น่าเบื่อ ความเร็วปลาย ซีๆ ไม่เกี่ยว อยู่ที่เขาใช้รถทำอะไร รถไม่ทำมาเพื่อทุกคน
ตัวเก่าสวยกว่า
ถ่ายเวฟ125ตัวใหม่แน่
รีวิวกับร้านกาแฟข้างทางดูดีโดดเด่นขึ้นมามากครับ ข้อมูลดีมากผมกำลังมองเปรียบมวยกับklr650.คงต้องดูตารางผ่อนอีกทีคับ😅😅ขอบคุณๆ👍👍
ขอบคุณครับ 🙏😊
รีวิวดีทุกคลิปเลยครับ ทำมาเรื่อยๆ นะครับ
ขอบคุณมากๆครับ🙏😊
ปล่อยรถไปแล้ว จังหวะฟื้นตัวเจอกัน รถตัวจริงสวยมากๆครับ ❤
ตัวจริงสวยมากครับ
ตัวนี้ไม่น่าจะขายได้ราคาก็ไม่ได้ถูกๆเส็ดNX 500 ตั้งแต่อยู่ในมุ้ง
สอบถามแอดมินครับ รถสไตล์ scramble ที่แอดเคยรีวิวเเละทดสอบมาคอคิดว่ารุ่นไหนคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปครับ
เรื่องนี้ตอบยากอยู่ครับ เพราะชอบทุกรุ่นเลยครับ😅😅😅
เทียบกับเคเอลอาร์650ให้ดูหน่อยคับแอดว่าตัวไหนลุยทางฝุ่นดีกว่ากันและท๊อปสปีดทางดำอัตตราเร่งต่างกันมากไหม
ตัวนี้ลุยดีกว่าแน่นอนครับน้ำหนักเบากว่าล้อขนาดเท่ากัน ช่วงล่างคันนี้น่าจะดีกว่าด้วยความแรงปลายพอๆกันแหละ แต่650 เดินทางสบายกว่าใช้รอบน้อยกว่าไม่ต้องเค้นเยอะเวลาจะแซงขี่120
เรื่องอัตราเร่งคันนี้ดีกว่าครับ ส่วนท๊อปสปีดสูสีกันครับ แต่คันนี้เป็นรถโมเดลใหม่กว่า เลยได้โช็คหัวกลับ จอTFT แต่KLRจะได้เปรียบตรงที่มีกลุ่มคนใช้มากกว่า อะไหล่หาง่ายกว่า ของแต่งเยอะกว่าครับ
ช่วง 0- 100 เครื่องเร่งดีจริงๆครับ ดีกว่า meteor 650 เยอะเลยแบบคนละเรื่อง แต่แฮนด์กับเบาะมันสั่นตั้งแต่ไม่ถึงร้อยดี ถอยก้นไปแตะเบาะหลังไม่ได้เลย
ใช่ครับ สั่นกว่า650ครับ😊
เครื่องบล็อกนี้ มีลงในรุ่นอะไรบ้างครับแอดฯ
ตอนนี้ยังมีเข้าไทยแค่รุ่นนี้รุ่นเดียวครับ แต่ปีหน้าอาจมีแนวHunter เข้ามาครับ
คงจะหนักน่าดูไม่น่าจะลุยป่าได้
อยู่ที่คนขับแล้วแหละอันนี้กากก็ขี่ไม่ได้เทพๆเขาไปได้สบาย
คงต้องขอเวลาดูนานๆๆหน่อยสำหรับค่ายอินเดีย มาบ่อย ไปบ่อย แพบ่อย
เป็นรถที่ดูน่าสนใจจริงๆแหละ แต่ไม่มั่นใจค่ายอินเดีย
เหมือนค่ายจีน ไม่ต่างกัน
อยาได้ความเร็วปลาย ไม่มีปัญาซื้อ คันนี ไปเวฟครับ น่าเบื่อ ความเร็วปลาย ซีๆ ไม่เกี่ยว อยู่ที่เขาใช้รถทำอะไร รถไม่ทำมาเพื่อทุกคน
ตัวเก่าสวยกว่า
ถ่ายเวฟ125ตัวใหม่แน่
รีวิวกับร้านกาแฟข้างทางดูดีโดดเด่นขึ้นมามากครับ ข้อมูลดีมากผมกำลังมองเปรียบมวยกับklr650.คงต้องดูตารางผ่อนอีกทีคับ😅😅ขอบคุณๆ👍👍
ขอบคุณครับ 🙏😊