прветик,помогите пожалусто.ман тга 2003 год, 460 отдельные галовки .при включении интардера в расширителе накапливается воздух ...газы, вода. спустя 10 секунд.скажите пожалусто в чём причина
@@8Pereda4a забирал Ман новым в начале февраля, на третий день в трёх машинах отказала автономка, далее автономки хватает на 9 часов использования далее она отключается, т.к сильно садит аккумуляторы,по подвеске машина дубовая по ощущениям едешь как на табуретке, по поводу быта, холодильник живёт своей жизнью, при поставленных 3 градусах он держит 4-5, при 2 морозит полностью все продукты, кнопки открытия окон глючат ужасно, можно открыть окно, а закроется оно только через пол часа, самое главное на днях на автобане отключилась коробка, вернее блок управления. Вот такая чудесная машина
Это минус новых моделей авто, пока исправят все недостатки, должно пройти время. Все что вы описали, точно также и с нашими авто, а ещё дисплей живёт своей жизнью.
41:26 эта ручка позволяет включить амортизацию подушки сиденья, но не вверх-вниз, а вперед-назад. Включаю её когда еду по дороге, где много волнообразных кочек, на которых прицеп подталкивает в жопу )))
Свет также можно переключить в полный автомат, автомобиль при отсутствии и появлении встречных машин будет сам включать и выключать дальний свет. Рычаг с дворников нужно нажать вниз
Не знаю. Первая каденция. Новая Скания $500. На второй дали МАН, тоже новый. По удобствам, эргономике и прочему... МАН уступает. Не проигрывает разгромно, но.... Только звук музыки лучше и всё. Хочу Скамеечку.
для каденции кабина лучше в актросе. бомболюки самые большие, ровной формы. ящик ровный большой под спальником. холодильник тоже прямоугольник, с норманоц морозилкой. ровный пол, места вагон. вебаста мокрая , дует из панели. посадка лучше чем в Мане - на практике проверено. но актрос имеет более слабые моторы. хорошо если фирма купила 480 / 510 лошадей и выше тогда актрос будет в радость. вот судя по видео это поколение мана уже стало намного лучше. панель они очень удобнее сделали. спальник по сути такой же весь остался, даже кнопки. работал на скании. она самая оптимальная по тому как прёт и по удобству кабины. мне Скания понравилась в целом. сейчас на Мане предыдущем и как бы есть такие мелочи которые в нем сильно портят впечатление.
Всем доброго времени суток коллеги! Давно уже подписан и слежу-смотрю все Женины ролики. По моему мнению самый позновательный, уже професиональный и просто по человечемки приятный блогер. Все четко и по делу. Ну а фирме то как повезло с таким механиком классным. Очень большой плюс, что Жека раньше катал. С его опытом, такого механика не обманеш. Фирма сделала супер хорошую ставку на Женю! Всем добра и шершавой!
ман просто огонь!и интерьер и эктерьер.Жека красава все четко раскидал по тачки.без всяких соплей как некоторые.здесь место для удара головы,отсюда все валится,тута кросовки непомещаютя ну и т.д.
Эх, если бы в фирмах были бы такие инструктажи перед получением новых машин. А то бывает тачку предоставят, а с какой стороны к ней подойти- хз. Много полезных ньюансов рассказываешь, спасибо😉
Блин какой он красивый.. Да ты прав я тут не просто так.. Мне 25 лет и я мечтаю сдать на права этой категории потому что обожаю грузовики.. Я даже играю в игру Euro Truck Simulator и туда разработчики добавили его.. Мне он так нравится, его камеры в салоне и на панели навигации есть так же камера переднего вида.. Салон очень современный и красивый.
@@ГарриЗонт-ж6щ Traton SE , известная как Traton Group (ранее Volkswagen Truck & Bus AG ), является дочерней компанией Volkswagen Group и одним из крупнейших мировых производителей коммерческих автомобилей с его брендами MAN , Scania и Volkswagen Caminhões e Ônibus .
Буквально на прошлой неделе ,пришёл бывший менеджер к нам на работу и решил стать дальнобойщиком ,первый рейс на санкт петербург залил ад блю в топливный бак ,машина рено т ,стоит в сервисе ,ждём вердикт ,на сколько встряла контора
Женя привет. Сам в 90% работаю на дафах и перед тем как сесть за руль Мана решил посмотреть что нового добавили в эти машины так как крайний вариант на котором я работал был тга. Приятно удивлён. Не нравится то что под спалкой нет и не было никогда пространства для всяких там вещей. Но придется привыкать. Интересно с столиком придумали. Да и про регенерацию: ты не правильно понял и соответственно не правильно сказал. Разрешить регенерацию не по вторникам и средам а ПРАВИЛЬНО читается ВО ВРЕМЯ СТОЯНКИ. То есть производить прожиг сажевого фильтра только во время движения или разрешить и во время стоянки. А так обзор понравился. Удачи на дорогах и береги себя
Если говорить о плюсах и минусах этого поколения и предыдущего скажу с чем именно лично столкнулся Плюсы: это мощнее двигатель и регулировка руля (примерно как в скании) Минус: панель приборов неудобная И самое основное ,здесь колесная база длиннее Если злить по карьерам и бездорожью заезжать на весы ,то что баки будут задеты а то и вообще оторванны обеспеченно Лично по мне предыдущая модель удобнее и практичнее
Привет Жека,очень подробный обзор,спасибо,ман действительно классный,комфортный,некоторые детали интерьера напоминают сканию,а по поводу этой кнопочки на кресле водителя это динамическое положение кресла при движении,то есть когда она включена,то при разгоне кресло слегка отъезжает назад,при торможении вперед,когда она выключена то кресло закреплено не подвижно
@@8Pereda4a зачем это нужно непонятно мне. а вот по факту при торможении кресло резко подаётся вперёд, а при разгоне откатывается назад. немного, но ощутимо телом. нафига так сделано.. только в Мане такое видел. и вроде ещё когда то в каком то грузовике это наблюдал, уже не помню где. может для того,чтобы понимать что резко тормозишь)) чтобы плавнее нажимать на педали. тогда и груз не будет смещаться и со спальника на башку не прилетит ничего)
@@8Pereda4a Здорово Жека ! Это нужно для комфорта , при резком торможении тело по инерции (чуть чуть) сползает вперёд , чтобы этого не происходило , "сидушка" двигается вместе с ним гася эту самую инерцию , и по окончании торможения , не придётся "елозить" в кресле , чтобы восстановить посадку !!!🤗🤗🤗
@@8Pereda4a я использую этот рычажок на дорогах, где покрытие имеет волнообразную форму. на таких ухабах прицеп ощутимо толкает в жопу, а при включении этой кнопки удары смягчаются
Обзор неплохой, мне понравилось как вы подробно рассказываете о строении и габаритах грузовых автомобилей Теперь этот Man -- мой любимый грузовик, очень понравился его как и внешний вид, так и характеристики
Ho мне бы ещё хотелось посмотреть, как эта махина заводится и как трогаться с места как на механике, так и на автомате. А если и есть это видео, то извиняюсь за свою невнимательность :)
ну конечно владение ВАГа Маном сказалось на приборной доске и на руле, положение кнопок на руле - прямо как у Фольксвагена, как и комбинация приборов...
Хороший обзор, но вот автомат торможения надо выключать. Это, я даже хочу сказать опасно. На скользкой дороге какой-либо урод решить перед тобой проскочить, а автомат подумает, что это препятствие. И мы получаем неконтролируемое резкое торможение. АВS в этом случае не поможет.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Смотрите вторую часть этого обзора.
Будем кататься на этом траке.
ruclips.net/video/PP-3lAQfrKw/видео.html
Так держать Жека!
прветик,помогите пожалусто.ман тга 2003 год, 460 отдельные галовки .при включении интардера в расширителе накапливается воздух ...газы, вода. спустя 10 секунд.скажите пожалусто в чём причина
Ездил на всех европейцах, а МАН больше всех понравился 👍
А меня Ман больше всех "чпокал". Тга 18.480. Дваигатель д. 28. Днище.
Ваши обзоры, вызывают восторг! Всё мелочи показываете и это важно для нас, начинающих водителей.
На это и работаю, что б людям донести информацию.
Восторг от чего?
Что водителей баранами кличет ?
Водителей нет, только водил...
@@8Pereda4a ну за 10 минут просмотра я понял что ты один такой афигенно эксклюзив ,который всё знает и ничего у него не ломается ,,,
Езжу на этом "шедевре" немецкого автопрома
Одной рукой руль кручу, другой слезы вытираю
От радости?)
@@8Pereda4a забирал Ман новым в начале февраля, на третий день в трёх машинах отказала автономка, далее автономки хватает на 9 часов использования далее она отключается, т.к сильно садит аккумуляторы,по подвеске машина дубовая по ощущениям едешь как на табуретке, по поводу быта, холодильник живёт своей жизнью, при поставленных 3 градусах он держит 4-5, при 2 морозит полностью все продукты, кнопки открытия окон глючат ужасно, можно открыть окно, а закроется оно только через пол часа, самое главное на днях на автобане отключилась коробка, вернее блок управления.
Вот такая чудесная машина
Это минус новых моделей авто, пока исправят все недостатки, должно пройти время.
Все что вы описали, точно также и с нашими авто, а ещё дисплей живёт своей жизнью.
@@8Pereda4a согласен, спасибо за обзор, желаю успехов в вашем деле
Спасибо большое за отзыв
Надо всё росказывать и мелочи тоже правильно делаешь.Его смотрят и те кто очень мало знает о траках.
Это лучшая машина из всех.
MAN огонь самая комфортная удобная машина👍
Спасибо за обзор! Столько мелочей которые НЕ мелочи вы показываете,многие всю жизнь работают и не знают!
41:26 эта ручка позволяет включить амортизацию подушки сиденья, но не вверх-вниз, а вперед-назад. Включаю её когда еду по дороге, где много волнообразных кочек, на которых прицеп подталкивает в жопу )))
Главное что бы человеку достался а не наезднику который его ушатает .хороший обзор,удачи тебе.
Спасибо, рад что вам понравилось.
До этого обзора слышал только негативные отзывы о MANах, выглядит функционально данный вариант
Новая модель, ничем не похожа на старую😉
Жека, большое спасибо! Очень полезный ролик!!! Просто супер!!!
Рад быть полезным 😉
Очень грамотно объясняете Евгений спасибо!
Классный обзор!
Автору большой респект. Обзор достойный. Ждём следующих видео.
Спасибо! Рад что вам понравилось!
Хороший комплексный обзор!
Можно смело подавать как дидактический материал.
Вы молодцы ребята 👦 машина хорошая 👍 очень красиво получилось 😞 отправить видео спасибо 🙏 большое
Свет также можно переключить в полный автомат, автомобиль при отсутствии и появлении встречных машин будет сам включать и выключать дальний свет. Рычаг с дворников нужно нажать вниз
Шикарный обзор.Спасибо.Как раз утром принимать буду.На мане таком впервые.Очень кстати такой обзор.
Ман лучшая машина👍Сколько не сравнивай,а по объёму, удобству,комфорту кабины лучший
Не знаю. Первая каденция. Новая Скания $500.
На второй дали МАН, тоже новый.
По удобствам, эргономике и прочему... МАН уступает.
Не проигрывает разгромно, но....
Только звук музыки лучше и всё.
Хочу Скамеечку.
для каденции кабина лучше в актросе. бомболюки самые большие, ровной формы. ящик ровный большой под спальником. холодильник тоже прямоугольник, с норманоц морозилкой. ровный пол, места вагон. вебаста мокрая , дует из панели. посадка лучше чем в Мане - на практике проверено. но актрос имеет более слабые моторы. хорошо если фирма купила 480 / 510 лошадей и выше тогда актрос будет в радость.
вот судя по видео это поколение мана уже стало намного лучше. панель они очень удобнее сделали. спальник по сути такой же весь остался, даже кнопки.
работал на скании. она самая оптимальная по тому как прёт и по удобству кабины. мне Скания понравилась в целом.
сейчас на Мане предыдущем и как бы есть такие мелочи которые в нем сильно портят впечатление.
Всем доброго времени суток коллеги! Давно уже подписан и слежу-смотрю все Женины ролики. По моему мнению самый позновательный, уже професиональный и просто по человечемки приятный блогер. Все четко и по делу. Ну а фирме то как повезло с таким механиком классным. Очень большой плюс, что Жека раньше катал. С его опытом, такого механика не обманеш. Фирма сделала супер хорошую ставку на Женю! Всем добра и шершавой!
Ой спасибо, главное не перехвалите😁
@@8Pereda4a Мы не нахваливаем! Мы тебя оценили! Объясняешь так,что любой поймёт что к чему! Давай новые видео! Давно не выходил! Смотрим!
i wish i could understand a word because you seem to be one of the very few that actually explain every small detail of a new truck. keep it on!
Хорошая машина, ездил на нём :) Спасибо Вам за интересные обзоры !!!
Спасибо за отзыв 😉
Отличное,качественное видео! Приятно смотреть! Спасибо!)
Благодарю за отзыв!
Обзор хорош! Чёткий, конкретный и по факту. Но в сравнении с Ивеко и его транформирущимся столом ни один европеец не сравнится!😅
☝👍
Автору большое спасибо за граммотное объяснения респект
Рад что вам понравилось!
Спасибо большое 👍👍👍👍👍
ман просто огонь!и интерьер и эктерьер.Жека красава все четко раскидал по тачки.без всяких соплей как некоторые.здесь место для удара головы,отсюда все валится,тута кросовки непомещаютя ну и т.д.
Спасибо 😀
Хороший обзор, все доступно и понятно.💪
Благодарю!
Хороший обзор,на одном дыхании пролетает,у тебя получается👍
Рад что вам понравилось!
Ману за дизайн 5 + .Ну а Вам за обзор 6 с +. Все грамотно и интересно, молодцы!!!
Спасибо за оценку)
Детальный обзор! Полезно!Очень красивый автомобиль!
Спасибо!
Дякую тобі чувак! Яке б відео не зробив,завжди дивлюся до кінця...бо все про все цікаво розказуєш,як гід! Дякую ще раз!
Спасибо и вам за поддержку!😉
Хорошая машина, хороший обзор. Ничего лишнего.👍🎸🤘
Благодарю!
Эх, если бы в фирмах были бы такие инструктажи перед получением новых машин. А то бывает тачку предоставят, а с какой стороны к ней подойти- хз. Много полезных ньюансов рассказываешь, спасибо😉
Спасибо что оценили!
Толковый обзор. Спасибо.
Блин какой он красивый.. Да ты прав я тут не просто так.. Мне 25 лет и я мечтаю сдать на права этой категории потому что обожаю грузовики.. Я даже играю в игру Euro Truck Simulator и туда разработчики добавили его.. Мне он так нравится, его камеры в салоне и на панели навигации есть так же камера переднего вида.. Салон очень современный и красивый.
*Ну что,сдал?😁*
Очень мне понравилось ваше видео от и до обеснения молодец
Благодарю за отзыв 😉
Спасибо за отличный обзор!)) Удачи вам!!! Процветания вашему каналу!!! Подписка)))
Благодарю 😊
Хорошее видео, информативно . Спасибо
19:45 - "их можно вытащить и выбросить" 😂😂😂👌👍🏻
Машина 🚘 супер новая версия! Спасибо 🙏 большое за ответ
Супер! Было интересно, обзор четко все по сути!
Спасибо, поставят на номера, хочу еще покататься на нем)
Про полосок.Мама мне в детстве, когда надевала колготки говорила-запомни две полоски это жопа😅
Было такое)
Спасибо Жека, качество видео топ. Самый концентрат пользы, ничего лишнего, очень нравится
Спасибо!
Машинка суперовая!Спасибо за обзор!
Спасибо за отзыв!
очень стильный тягач))))
Дякую об'ємна інформації
Їздив на МАN TGX 5 проста і надійна машина .
Если сделайте тест на вожд. не забудте пож-та про автономку упомянуть, какого типа и откуда дует.
Обзор супер !! все по теме
Автономка мокрая, дует с воздуховодов основной печки
Сделал, в процессе монтажа😉
Хороший обзор
Спасибо
Супер 👏 классно все объяснил 👍
Спасибо!
*НОРМАЛЬНЫЙ аппарат* 👍🏽
Согласен, огонь тачка!)
Через пару часов получаю Man,спасибо за обзор !
Удачи)
@@8Pereda4a Спасибо!
Круто 40 минут пролетело не заметил, обалдеть у Man уровень, на порядок лучше Мерседеса.
22:24
Сидя за рулем этой машины,
чувствуеш себя как в Scania😉👍. A
преобразователь 300wt, навряд ли сможет тянуть мультиварку или утюг. Видео супер 👍!
Точно, я в тот момент как-то не подумал что розетка 300w а мультиварка 2000w
За сканию не скажу, не ездил...
Скания принадлежит МАНу, а МАН фольксвагену. )
@@ГарриЗонт-ж6щ Traton SE , известная как Traton Group (ранее Volkswagen Truck & Bus AG ), является дочерней компанией Volkswagen Group и одним из крупнейших мировых производителей коммерческих автомобилей с его брендами MAN , Scania и Volkswagen Caminhões e Ônibus .
@@8Pereda4a есть маленькие мультиварки. 350 ватт помоему
Точно! У меня есть мультиварка 350 ватт. А розетки с инвертором нет в машинке.(((
Отключение регенерации во вторник или среду)),(во.вр.ст)но правильно во время стоянки!
Очень четкий и обьемный обзор. шик
Благодарю, что оценили!
как по учебнику, мне ботанику было всё интересно и доступно понятно,
Спасибо
Буквально на прошлой неделе ,пришёл бывший менеджер к нам на работу и решил стать дальнобойщиком ,первый рейс на санкт петербург залил ад блю в топливный бак ,машина рено т ,стоит в сервисе ,ждём вердикт ,на сколько встряла контора
бывает. на моей прошлой фирме большой несколько раз слышал что водилы заливали в крафтеры эдблю вместо дизеля. мотор реально сразу накрывается
Привіт.Жека дякую за нормальний огляд.
Все для вас)
Привет из Кыргызстана. Классно, спасибо, детально обьяснил.
Женя привет. Сам в 90% работаю на дафах и перед тем как сесть за руль Мана решил посмотреть что нового добавили в эти машины так как крайний вариант на котором я работал был тга. Приятно удивлён. Не нравится то что под спалкой нет и не было никогда пространства для всяких там вещей. Но придется привыкать. Интересно с столиком придумали. Да и про регенерацию: ты не правильно понял и соответственно не правильно сказал. Разрешить регенерацию не по вторникам и средам а ПРАВИЛЬНО читается ВО ВРЕМЯ СТОЯНКИ. То есть производить прожиг сажевого фильтра только во время движения или разрешить и во время стоянки. А так обзор понравился. Удачи на дорогах и береги себя
Привет, спасибо)
За вторник среду, уже на монтаже понял 🤣
@@8Pereda4a ну да, бывает
Хороший обзор. Про отопление кабины хотелось бы послушать.
Посмотрите пожалуйста вторую серию.
Спасибо!!!
Классный обзор Евгений, посмотрел с удовольствием!
Спасибо, рад что вам понравилось
Ман, как всегда радует!!!
Если говорить о плюсах и минусах этого поколения и предыдущего скажу с чем именно лично столкнулся
Плюсы: это мощнее двигатель и регулировка руля (примерно как в скании)
Минус: панель приборов неудобная
И самое основное ,здесь колесная база длиннее
Если злить по карьерам и бездорожью заезжать на весы ,то что баки будут задеты а то и вообще оторванны обеспеченно
Лично по мне предыдущая модель удобнее и практичнее
Прошлая модель, был проверенная годами, а это все новое, сырое.
Супер MAN.!!!!!!
видео мне понраву, спасибо.
Круто! Продолжай дальше!
Спасибо)
31:03 Запрет регенерации во время стоянки.😁😁😁
👍
Спасибо за качественный контент!!!
Спасибо за поддержку 😉
Молодец!
Привет Жека,очень подробный обзор,спасибо,ман действительно классный,комфортный,некоторые детали интерьера напоминают сканию,а по поводу этой кнопочки на кресле водителя это динамическое положение кресла при движении,то есть когда она включена,то при разгоне кресло слегка отъезжает назад,при торможении вперед,когда она выключена то кресло закреплено не подвижно
Зачем это нужно? что бы кресло двигалось?
@@8Pereda4a зачем это нужно непонятно мне. а вот по факту при торможении кресло резко подаётся вперёд, а при разгоне откатывается назад. немного, но ощутимо телом. нафига так сделано.. только в Мане такое видел. и вроде ещё когда то в каком то грузовике это наблюдал, уже не помню где.
может для того,чтобы понимать что резко тормозишь)) чтобы плавнее нажимать на педали. тогда и груз не будет смещаться и со спальника на башку не прилетит ничего)
@@8Pereda4a Здорово Жека ! Это нужно для комфорта , при резком торможении тело по инерции (чуть чуть) сползает вперёд , чтобы этого не происходило , "сидушка" двигается вместе с ним гася эту самую инерцию , и по окончании торможения , не придётся "елозить" в кресле , чтобы восстановить посадку !!!🤗🤗🤗
@@Super777Video прикольно, не знал)
@@8Pereda4a я использую этот рычажок на дорогах, где покрытие имеет волнообразную форму. на таких ухабах прицеп ощутимо толкает в жопу, а при включении этой кнопки удары смягчаются
Благодарю за отличный обзор !!!
Благодарю за обзор!
Всегда пожалуйста! )
Частота вращения- это обороты двигателя
Спасибо большое за информацию
30:45 Запретить во вр. ст. - вр.(время) ст.(стоянки) имхо.
Самолёт.....🤔 Нет Ракета 😂👍. Обзор хороший. Спасибо!
По поводу регенирации правильно наверное во время стоянки запретить
Да, совершенно верно, чуть позже понял как разшифровать те сокращения, именно запрет регенерации во время стоянки.
MAN кайфовая машина👍
Как учебник прочитал! Красава👍👍👍
Автору зачОт и лайк!
Спасибо!
Всем доброго времени суток. Над блоком предохранителей,есть мультимедиа от ман. Там теперь флешка вставляется
Сиденье отпружинивает вперёд, назад .как в вверх и вниз, кстати никто не знает зачем этот рычажок😁
Запретить регенерацию во время стоянки...!!! )))))
да да MAN гавно
Не знаю как он ездит, как он в обслуге, мне срать! Но это самый красивый тягач, на данный момент, в мире.
И чё внём красивого!!! Ты красивого не видел!!!
На данный момент, самый красивый грузовик на европейском рынке. (тюнингованные грузовики тут не причём)
Да. Я сейчас гоню такой. Ман.. Авто огонь
Самый красивый это Вольво FH 2021 и Мерседес Актрос 4, как по мне.
@@xDmitriyLirovXx ман. Посмотри 21 года. Вчера я такой гнал... Пуля а не машина😁
Лайк подписка ман это лучшая машина.💪💪✌
Спасибо! Завтра поставят на номера, хочу еще прокатиться на нем.
Обзор неплохой, мне понравилось как вы подробно рассказываете о строении и габаритах грузовых автомобилей
Теперь этот Man -- мой любимый грузовик, очень понравился его как и внешний вид, так и характеристики
Рад что вам понравилось)
Ho мне бы ещё хотелось посмотреть, как эта махина заводится и как трогаться с места как на механике, так и на автомате. А если и есть это видео, то извиняюсь за свою невнимательность :)
Да есть такое видео, переходи по ссылке
ruclips.net/video/PP-3lAQfrKw/видео.html
Лучший обзор - здесь!
Благодарю 😉
ну конечно владение ВАГа Маном сказалось на приборной доске и на руле, положение кнопок на руле - прямо как у Фольксвагена, как и комбинация приборов...
Точно, я думаю что он мне напоминает)
Супер відео для початківців..
Я бы сказал для многих)
MAN супер
👍👍👍
Хороший обзор, но вот автомат торможения надо выключать. Это, я даже хочу сказать опасно. На скользкой дороге какой-либо урод решить перед тобой проскочить, а автомат подумает, что это препятствие. И мы получаем неконтролируемое резкое торможение. АВS в этом случае не поможет.
Экстренное торможения нельзя отключить.
И ЭТО БУДЕТ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
точно)
Горловину сделали такую же как на дафе но с удлинителем класс. На дафе носишься с бутылками или лейками неудобно.
Прогресс не стоит на месте
Крутилка которая спереди сиденья-это для того чтобы сиденья амортизировало вперед назад
Благодарю за ответ!
Привет очень понравился обзора 👍
Благодарю!