💥 Top oder Schrott!🤯 Ich checke einen Porsche 911 G Modell & Ferrari Dino in USA | Hamid Mossadegh
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Wir checken heute einen Porsche 911 G Modell und einen Ferrari Dino in Kalifornien.
Ich bin erneut in Kalifornien und habe eine aufregende Entdeckung für euch gemacht. Diesmal habe ich mich ganz den faszinierenden Oldtimern gewidmet, die diese sonnenverwöhnte Region zu bieten hat. Eines der absoluten Highlights meines Besuchs war zweifellos der Porsche 911 G-Modell. 🚗💨
Wir haben uns in diesem Video ausgiebig mit diesem Schmuckstück befasst, und ich enthülle, auf welche Dinge ihr ganz besonders achten müsst, wenn ihr darüber nachdenkt, ein US-Modell in Betracht zu ziehen. Welche Überraschungen könnten auf euch warten? Wie schlagen sich die Lackierungen, und wie steht es um die Qualität der Restaurierungen? 😲🎨
Ihr seid hier, um Expertentipps zu bekommen, die euch bei der Suche nach eurem Traumauto in den USA helfen werden. Aber keine Sorge, dieses Video ist nicht nur trockene Information. Taucht mit mir ein in die aufregende Welt der klassischen Autos, während wir gemeinsam diese spannende Reise unternehmen! 🌟
Wenn ihr jemals mit dem Gedanken gespielt habt, in Amerika einen Oldtimer zu kaufen, dann ist dieses Video ein absolutes Muss. Macht euch bereit für aufschlussreiche Einblicke und eine Prise Nostalgie. Dieses Video wird euch zweifellos bei eurer Entscheidung weiterhelfen und euch in die Welt der Oldtimer einführen. Genießt jeden Moment und bleibt dran! 📽️💫
Hamid Mossadegh
#usa #oldtimer #check #beratung #luxury
Wenn es zu einer Nachlackierung kommen sollte, dann ist mir es wichtig dass es mir gefällt. Sollte es die Originalfarbe sein, na prima. Der Ferrari sah im originalen Blau definitiv besser aus als im Ferrari-Standard rot.
Hallo Hamid,
danke für die guten Beiträge und Deine Expertise bei Gebrauchtwagen.
Die Zusätze an amerikanischen Stoßfänger dienen nicht der Abmilderung eines Crashs mit einem Pickup, wie Du anmerkst. Sie dienen zur Erfüllung der amerikanischen Gesetzgebung: Danach mußte die tragende Karosserie vorne bis 8 km (hinten bis 4 kmh) Aufprall im genormten Test unbeschädigt bleiben. Das diente dazu, die Schäden und damit die Kosten für die Versicherungen bei leichten Unfällen wie Auffahren etc. gering zu halten. Mit Vorteilen im heftigen Frontalcrash oder Heckcrash hat das erst einmal nichts zu tun.
In Europa würde niemand um 550.000 US$ einen Dino 246 GTS kaufen! Noch dazu wenn er die Originalfarbe nicht mehr aufzuweisen hat!
Das war übrigens bis heute das einzige Modell von Ferrari, an welchem kein Emblem mit dem springenden Pferd zu finden ist!
Die Begründung dafür war, dass in diesem Modell ,,nur" ein 6-Zylinder, anstatt der bei Ferrari üblichen mindestens 8-Zylindermotoren verbaut wurde und er damals nicht als ,,echter" Ferrari anzusehen war!
Geiles Video wieder mal vom Hamid. Sehr interessante Fahrzeuge bei dem Händler. Weiter so Hamid, man lernt immer gerne dazu was Autos anbetrifft. Schaue gerade GRIP mit Dir und dem EQS und dem BMW iX7!!
Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned
from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the
Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by
reducing petrol stations to only one state operated central gas station
per city. From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned
too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and
gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on....
So no investments should be done in oil burning vehicles any more....:-((
@@Schlipperschlopper lol where did you get that BS from? Completely unrealistic. The German State will never ever do anything that results in less tax money - and fuel is one of the easiest money glitches for them. Also the subventions for EV's are not focused on the environment but on money and forcing people to buy new cars, as well as having work for the companies that build the charging station network. Nice conspiracy theory though
Hamit, Du hast sehr Gut abgenommen, Fit Fit.
Nur original Farbe und vor allem matching numbers sind sehr wichtig!
Glückwunsch, du hast die meisten Bots 🎉
Danke für die sehr informative Folge und die genaue Untersuchung des PORSCHE! 👌
Der Verkäufer dachte Hamid weiß nicht Bescheid😂
Denke eher nicht. Er kommt mit Kameramann und führt Vorgespräch, stellt sich vor. Verkäufer weiss Bescheid
Den Prosche lackieren lassen? Wozu? Der sieht doch gut aus. Reinsetzen, fahren und spass haben :)
Oldtimer immer Orginal Farbe!! Alles andere macht die Historie kaputt!!
Sehr cooles Video! Würde auch mehr Videos mit Oldtimer cool finden (:
Ganz klar original Farbe!!!😊😊😊❤❤❤
Wunschfarbe geht auch klar, warum auch nicht, darf doch jeder Eigentümer selbst entscheiden.
Hecklicht mit E Zeichen?! In USA? Seit wann blinken die gelb?🤔
...schöne Auto Sammlung 😊...soviele weibliche Bot Bilder hier 😳😳...wo sind die männlichen😂😋😘...
Vielen Dank für die vielen Hinweise beim Autokauf in den Staaten ❤.
Ehrlich gesagt hat mich die schwarze Eleanore im Hintergrund die ganze Zeit abgelenkt.
Hallo Hamid, ein tolles Video, aber weißer Rauch am Auspuff weist auf hohe Feuchtigkeit bei der Verbrennung hin. Ursach: Kühlwasser im Zylinder, z.B. bei defekter Zylinderkpfdichtung. Dürfte aber bei einem luftgekühlten Boxermotor nicht vorkommen. Blauer Rauch weist auf Öl im Zylinder bei der Verbrennung hin. Ursache ist z.B. verschlissenen Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen oder eine defekte Zylinderkopfdichtung. Schwarzer Rauch ist immer ein Zeichen auf unvollständige Verbrennung. Sonst aber wieder ein sehr schönes und informatives Video. Danke.
Habe mir letztes ein gebraucht wagen angeschaut, preis bei weitem nicht was wir hier sehen, doch bin zu Hamid mutiert. 😂 Der Verkäufer dachte bin vom fach. 😂
Es geht nichts dran vorbei als Original…. Zumindest wenn man es als Wertanlage sich kauft.
Original Lack oder Wunschfarbe bei Oldtimer?
Die Frage ist nicht ernst gemeint oder?
Danke Hamid für den Kommentar "Porschekäufer sind die schlimmsten". Das stimmt schon - leider - wird aber auch so angeheizt. Ein Porsche muss IMMER Original sein, Lackschäden sind Patina, etc. Blödsinn. Eine "sandgestrahlte" Stoßstange von der Rennstrecke will doch keiner mehr fahren und wenn sie professionell lackiert ist, so what? Dient doch auch dem Werterhalt. Und was ich unter der Hand gehört habe, was als Nachlackierungsfrei verkauft wird, poste ich hier lieber nicht öffentlich. 🙂
... Indiz dafür, dass Porsche Fahrer vorgeben, etwas zu sein was sie nicht sind!
70.000€ zusammen kratzen um ein teures, schnelles Auto zu fahren, um auf dicke Hose zu machen.
Aber möglichst günstig muss er sein und auch Tip Top, ohne jeglichen kleinsten Mangel, denn den zu beheben, hat er ja nun kein Geld mehr für!!! 😫
Brauche weder Originalfarbe noch Matching Numbers, ich will das Auto fahren u nicht wegstellen, das Auto muss technisch und optisch top sein und handwerklich auf höchstem Maße restauriert.
Wie immer hervorragende Ausgabe
Mal wieder ein tolles Video Hamid!
Originalfarbe - oder Wunschfarbe? Hamid, dass kommt m.M.n. ganz stark auf das Auto an. Preziosen wie dieser Dino etc. immer und auf jeden Fall Originalfarbe! Hingegen wenn ich mir ein historisches Fahrzeug aufbaue um eine Geschichte zu erzählen, darf man auch mal den Originalfarbton anpassen.
Voraussetzung: Es ist handwerklich perfekt umgesetzt. Beispiel: Ich habe einen "schnöden" grünen, silbernen, egal... 71er 300SEL den ich zur "Roten Sau" umbaue - ja klar, warum denn nicht!
Oder du lackierst nen altes Kdett C-Coupé um zu einem 1000er Serie Auto um.
Ich würde jeden nicht roten Ferrari 308 GTSi Targa allein wg. Magnum in Rosso umlackieren und innen beige beledern. Gibt da viele Beispiele. Beschäftige mich aber auch schon mein ganzes Leben lang mit Autos und Oldies...
Beste Grüße
Der 911 er mit seinem Sadomasosteinschlagschutz hat mich belustigt. Noch mehr die Vorstellung wie der Fahrer sich dazu kleidet. 😅
Gerne mehr solcher Videos, find es mega interessant
Natürlich original im Farbton🤓👍
Darüberhinaus sind deine Info‘s absolut sinnvoll und hilfreich!
Ich selbst habe einen ami 964 in einem top Zustand (Classic car 2+)
Und bin top zufrieden 😁
Hab eine Frage an die Gruppe hier, vielleicht passt das. Ich habe ein Budget von max 50000 Euro. Ich überlege mir einen Sportwagen zu kaufen, das Spaß macht, das ich aber auch schnell ohne zu großen Verlust wieder verkaufen kann. Bin eigentlich vom porsche 911 Virus infiziert, wäre aber auch offen für andere Ideen...
Wie gesagt, weiß nicht ob das hier hin passt aber vielleicht hat hier jemand Vorschläge oder Hinweise auf die ich achten sollte. ..Vielen dank und allzeit gute Fahrt..
Ich finde das es nicht die Farbe haben muss, die es von Werk aus hatte. Aber es sollte ein original Farbton sein, den man auch zum Kaufzeitpunkt so bestellen konnte
Der Wagen ist gut. Ich hatte den Gleichen nur als Targa. Ein geiler Wagen. Und auch der hier wär mir 100 Mal lieber als ein neueres Modell. Hab mich oft geärgert,daß ich meinen vor etwa 30 Jahren verkauft habe,heute würde ich ein halbes Vermögen dafür bekommen. Aber ......
Super informatives Video! Gerne mehr solcher Oldtimer-Videos!
Gute Sachkenntnis. 60T für einen SC. Deswegen werden top Fahrzeuge mittlerweile von Europa in die USA importiert.
Allein das Wort Wunschfarbe existiert bei einem 550K Ferrari gar nicht… auf so Ideen kommen nur Amis. Früher oder später kommt irgendwo immer die Originalfarbe durch!!! Für mich bei jedem Oldtimer ein no-Go!
Farbe kommt drauf an was ich mit dem Auto vorhabe ….. kommt ein Wiederverkauf irgendwann in frage dann MUSS Original Lack sein. Sonst klar Farbe nach Wunsch
Es gibt keinen 911er Schrott aus dem Baujahr. Etwas mehr Loyalität bitte.
Gutes Video! Wenn möglich immer die Originalfarbe oder eine in der das Auto bestellt werden konnte. Das wirkt sich auf jeden Fall auf den Werterhalt aus. Auf jeden Fall immer jemanden mitnehmen, der sich mit den Modellen auskennt. Hier bieten sich Clubs und Interessengemeinschaften an, die man dann auch mit einer Mitgliedschaft belohnen sollte😊
In den 80ern habe ich in Californien Mercedes Oldtimer gekauft da gabs 911er ab 3000 $ keiner wollte die.
328 GTS 60-80K in gutem Zustand, das ist aber 10 Jahre her
Fand ich auch ein bisschen 'knapp. Aber der Hamid bekommt das mit den 60-80 dann schon gebacken, wetten :=))
Hallo Hamid selbst als Leiter einer K- Bude muss ich eingestehen ich lerne immer noch dazu Top! 👍👍
Würde sehr gerne mehr von sowas sehen mal Oldtimer die noch halbwegs erschwinglich sind
Bitte mehr davon! Ich fand’s super informativ und einfach interessant das alles mal zu hören.
Hamid was nimmst Du eigentlich für eine Fahrzeugsuche?
Original Farbe beim Oldtimer! Wenn schon dann richtig…
lernen Sie zuerst mal richtig deutsch...dass Sie eine solche Plattform erhalten, erstaunt mich immer wieder
Beim 328 GTS hast Du die MwSt. vergessen 🤣🤣🤣
Die thermoplastische Lackierung ist wirklich schlecht erklärt.
Hamid, Deine Rechnung beim Import nach Deutschland ist, glaube ich, unvollständig. 7% Zoll ja, aber es kommt noch 19% Einfuhrumsatzsteuer oben drauf. Und ob der Ferrari dann noch den Aufwand lohnt...?
Ich glaube, da war was mit 30 Jahren, wo evtl. die 19% entfallen können
Muss man bei den Oldtimern keine Einfuhrumsatzsteuer zahlen?
Was is mit der Beule vor dem Beifahrerspiegel ??? Die kann man doch gar nich übersehen 🙈
Danke, ich dachte schon, ich wäre blind. Nachdem ich bei der vorderen Kofferraumklappe schon dachte: die steht doch (von vorne gesehen) rechts weiter hoch.
Die Rosette ums Zündschloss kostet bei Porsche 10 Euro. Ich hab schon 911 gesehen für 200.000 Euro, wo die genauso vergraut ist wie bei dieser Kiste. Kein Blick fürs Detail. Wer keine 10 Euro hat sollte keinen Porsche fahren.
US SC-Modelle niedrige Verdichtung , keine Nikasil beschichtete Zylinder . Nix für mich, lieber 10 kiloeuro mehr und in Deutschland kaufen.
Wer schon einmal thermoplastische Schmier-Lacke abgeschliffen hat macht nen Bogen drum. Die dortigen hüstel „Lackierer“ sind auch gute Stukkateure und der Umgang mit Gips ist ihnen nicht fremd. Gips ist teuer, deshalb wird mit zerknüllten Tageszeitungen unterfüttert.
Oh its a Porsch…… wie es unter dem Lack aussieht und wie der Zustand der Technik ist interessiert dort wenige. Man findet oft auch Spaxschrauben. Beispiel: Blinkergläser ab und mal reingucken. Da die originalen Schrauben montieren wegen der Käfige schwierig ist, wegen des dahinter liegenden Schalldämpfers, nimmt man Spax. Sieht der Nachbar ja nicht und sagt…..oh it‘s a Porsch.
Lampenringe wegschmeißen, das sind die US Ringe und Sealed Beam Scheinwerfer. Tonne.
Fazit: Ich würde lieber Bus fahren als in den USA einen 911 kaufen😂Ein Rechtsstreit ist teuer bis aussichtslos.
Wenn der Bus nicht fährt nehm ich den 964 RS in Maritimblau, zum Beispiel.
Für mich wär´s der rote Alfa links hinter dem Porsche.
Auch!
Alfa Romeo Giulietta Spider.
1. Ferrari nur Orginalfarbe. 2.Ferraris in USA z.zt zu teuer. 70&80er werden zur Zeit von Amerikanern in D gesucht.
3. Grundsätzlich gibt es gutes nur zu dementsprechenden Preisen.DAS Schnäppchen ist zu 98% am Ende keins.
wie kommt man in 15min von winterhude nach wilhemsburg
Ich bevorzuge kanarien gelb, sonst nix 🦊🥳
Es fällt kein Zoll und eine verminderte 7% MwSt an um es genau zu nehmen
Immer nur Originalfarbe, egal ob Young- oder Oldtimer.
Original ganz klar , Wunschfarben kann man gern bei Neu Fahrzeuge machen ABER nicht bei ein Klassiker. Das ist eben USA die sind eben anders wie WIR Deutschen. Der Shelby Mustang Oben sah echt TOP aus aber so ein Käfer würde sich auch gut Lohnen nach Deutschland zu holen
Oldtimerfarbe immer in Originalfarbe. Bin da einfach ein Originalfreak.
Original und so seltener um so besser. Grade die heute so genannten miss Farben sind die besten da selten und meisten noch sehr schön
Bei dem E Serie 1.5: "can I sat it"... 😂 Waer doch nicht peinlich zu sagen "spreche kaum Englisch, deshalb seht Ihr den Dolmetscher neben mir", aber so... . Black plates die dieser USA Kenner am Anfang erwaehnt uebrigens seit Jahren schon kein Hinweis auf das Alter eines Fahrzeugs mehr. Black plates gibt es in CA wieder fuer jedes Auto. Greets from LA
Vergiss Californien! Komm nach Utah oder sonst wo wo man nicht Autofahren kann ohne arm zu werden 😉
Hamid was los? Vermisse deine Lache in dem Video....
Lieber Hamid, danke für dieses coole, ruhige Video mit gutem input. Man muss halt, wwenn man so wie zum Beispiel ich keine Ahnung von der Materie hat, auf jeden Fall jemanden mitnehmen der Ahnung hat, sonst wird man von vorne bis hinten über den Tisch gezogen.
EDIT zum Thema Farbe: Da muss ich sagen, dass mein eigener Geschmack überwiegt. Wenn mir die Originalfarbe überhaupt nicht gefällt, kann gerne neu lackiert sein, in der Farbe die mir passt und mir Freude bereitet.
Er schließt bei dem G-Modell die Haube vorn indem er auf das Porsche-Emblem drückt.😢
Machen leider viele und man hat auf Dauer dort dann eine Delle/Vertiefung in der Haube. 😮
Mega Interessant, zur Frage Original oder Wunschlack würde ich sagen, Original immer bei Wertanlahe, Wunschlack bei Daylie Oldtimern, nicht immer beliebte Modelle usw.
Ich würde kein europäiches Auto aus USA importieren! Die Argumente hast Du selbst geliefert.
Du bist echt eine Bereicherung. Schade dass ich nur 55 noch auf sehr schnelle Autos setze, die ich auf 10000 km im Jahr fahren will, Ziffern mit Hund. Ich wäre froh ich hätte die Ruhe im Kopf für einen alten 911 oder Mustang .
Oldtimer müssen Patina haben. Eine Geschichte erzählen. Nix gegen volllackierte Kisten.
Leider die Tüver in D sind extremer geworden bezüglich H.
Sehr interessantes Video !!
Toller und informativer Bericht und Top-Beratung.,Sehr sehr gut Hamid! Auch für mich, der sich nie im Leben so einen Ferrari oder Porsche wird kaufen können, mega-interessant. Gerne mehr davon.
Sehr guter Beitrag Hamid, kann das nur unterschreiben, Zeit ist sehr wichtig.
Lackdickenmessgerät ist Pflicht, definitiv. 👍
Sg Dieter 🙋🏼♂️
Original Farbe natürlich!! 😮
Natürlich original im Farbton🤓👍
Super Video - Danke - nur eine Frage: was für eine Variante ist der blaue F-Type Jaguar im Showroom in der Anfangssequenz?
Ist ein f-type project 7, auf 250 Stück limitiertes Sondermodell und in die Staaten haben es ca. 50 Stück geschafft.
Danke - finde den irgendwie gelungen@@chrisba9033
tolle autos aber restaurieren können die nicht.
Das mit den Dämpfern in den Stoßstangenhaltern war aus einem anderen Grund: Bis 5km/h durfte ein Parkrempler keine Schäden anrichten. Für mehr Schutz sorgt das natürlich nicht wirklich. Und ne Knautschzone hatten die Oldies nicht. Hamid ist halt ein Autoverkäufer für moderne Sport- u. Luxusfahrzeuge. Von Technik hat er leider kaum Ahnung.
Hörner und Bügel an den Stoßstangen waren immer für den Exportmarkt (VW Käfer, MB, etc.), da man dort auch mehr Geld hatte und mit den dicken Amischlitten konkurrieren musste.
Gegen Aufpreis gab es die aber auch bei uns.
Die 550t$ sind natürlich für ein US-Car viel zu viel. Wobei die Dinos auch bei uns inzwischen völlig überteuert sind. Aber ein in Deutschland frame-off restaurierter und in Originalfarbe lackierter 246 ist günstiger.
Und im angesprochenen Fall mit dem 328 GTS handelt es sich um 7% Einfuhrumsatzsteuer und nicht um Zoll.
15t€ für die Überholung eines 911SC Motors? Schöner Traum. Realistisch sind mind. 25t€ plus Aus-/Einbau.
Top Erklärung. Spiele mit dem Gedanken einen klassischen 911 in meine Sammlung aufzunehmen.
California Dreaming
Natürlich Originalfarbe!
haben sie kein panda gto oder lupo evo?
Super, danke für die Infos, Super Channel , DANKE
Interessant! Grüße aus D
Ich würde es vom Wert / Wertverlust abhängig machen
Eine Bewertung mit Augenmaß.
Super Video, weiter so😃👍
Beule in der Beifahrer Tür, Motorhaube vorn steht rechts hoch 😁
Also der Dino.. bei dem Preis muss der schon die org. Farbe wieder haben und wenn die so lackieren, was ist bei der Technik geschehen..
bei 500k bitte die original Farbe, bei 50k sollte einfach Farbe drauf sein
Original Farbe bei Matching Number sonst egal
Sollte schon Orginalfarbe sein, ist auch ein super Video.
Für 40 wär der ein absolutes Schnäppchen
Harmidt bekommt graue Haare
Sehr gute Informationen. Fur mich sind the Investitionswagen am meisten interessant!
Nur Original bringt was
Die Eleanor im Hintergrund packt mich mehr!!
18:35 wie hamid samuel zu sich ruft mit ,,brauchse 3 kissen nh" 😂😂
Ich kann den Typ nicht ab
Für wen war die Zusatzsicherung Fahrer oder Passanten?