Upean näköinen avoauto! Minulla ainoa avomalli, jolla olen ajanut, oli kaverin kaverin Saab 900 Cabrio ja kyllä silläkin sai tukan sekaisin. Olet onnistunut rentoutumaan kameran edessä ihailtavalla tavalla, anna mennä vaan! Tässähän köyhä eläkeläinenkin pääsee tunnelmaan mukaan. Kiitos siitä!
Hyvää joulupäivän aamua. Oletpas sinä ahkera lataamaan näitä videoita. Mielenkiintoinen auto tämä sähkö MG tietysti, mutta henkilökohtaisesti taisin mieluummin ajaa jollain 50-60 luvun alkuperäisellä MGllä. Niissä on se ”urheilulliselle” autolle kaikkein tärkein ominaisuus, nimittäin keveys. Mutta kiitos kuitenkin, minä katson heti kaikki sun videot, samoin kuin iIchy Boots’in.
Tätä sähköauto markkinat kaipaa Ihan liikaa noita isoja möhköjä jo liikenteessä. Itse pääasiassa ajan 90% yksin niin ei löydy mun tarpeeseen vielä hyvää sähköautoa
Eurooppalaisilla autonvalmistajilla syytä huoleen jos Kiina tuottaa tämän tasoista kalustoa. Suunnittelijoita varmaan palkattu Euroopasta? Komee peli kaikin puolin,pakko myöntää.
Vaikea uskoa että kiinankinnerillä olisi minkäänlaita vaihtoarvoa, kun Eurooppalaisissakin sähköautoissa on valtavat arvonalenemat. Sähköautoilu on vain varakkaille sopiva harrastus.
@@N0t4v41l4bleTosin jos katsot muiden 50-80k€ maksavien autojen arvonalenemaa, niin kylmää kyytiä on. Sähköautoissa 2022 hinnat oli tapissa, vanhaa myytiin uutta kalliimmalla, joten tämäkin otettava huomioon.
@@Jone911T Se on kyllä totta että 50-80k€ autoa, oli sitten ice tai ev, ei voi millään järkisyyllä perustella, vaikka tuntuu että moni kertoo ainakin itsellensä tarinaa vaikkapa polttoainekuluissa tai huolloissa säästämisestä. Mutta harrastuksissa ei hintalappua katsota kun oikein hurahtaa, järki lähtee lomalle Gruusiaan.
Tähän ei varmaan saa talvikäyttöön vaihdettavaa kovaa peltikattoa rättikaton tilalle? Muistelen että joskus jossakin Bemarin avoautossa ainakin oli sellainen optio. Ei meikäläisessä talvessa varmaan paljoa tartte katto auki ajella .. 😅 mutta keväällä olisi kiva rituaali ottaa peltikatto pois ja lähteä kruisaamaan. Eipä sillä että tuo nyt olisi näin perheelliselle erityisen käytännöllinen auto, mutta "sitten eläkkeellä" vois olla hauska 😄
Ehkä ihan käypänen kesäauto, mut en kyllä lähtis leikkimään moisella talvella, vaikka neliveto oliskin. Sen vertaa heikosti maavaraa, että pohjakosketuksia on väkisinkin joskus tiedossa.
Istuma korkeus häiritsi itseäni eniten tuon luokan autossa. Akkupaketti nostaa sitä ja siksi se on tuollainen. Mutta Porsche tulee tuonkin ratkaisemaan eli kiinalaiset tekivät tuon vähän helpoimman kautta. Ulkonäkö sähköautojen parhaimmistoa. Takavalojen nuoli häiritsi vähän itseänikin. Tuli mieleen Amsterdamin kuuluisan kadun sisäänheittonuoli.
Eipä ole Porsche saanut tämän luokan autoa aikaan vielä edes. Ei ole helpoin yhtälö saada akkua mahtumaan lyhytakseliväliseen mahdollisimman matalaan autoon, samalla kun pitää olla kynnyksissä paljon terästä kun umpikatto ei ole jäykistämässä rakennetta.
@@JaakkoIsWatching Saatat olla ihan oikeassa. Boxterista ei ole vielä tarkkaa tietoa. Perustui vain Taycaniin jossa sitä ei olisi edes tuotettu mikäli ongelmaa ei olisi saatu ratkaistua
Muuten kivan näköinen auto, mutta tuo "mittaristo" näyttää siltä kuin olisi lätkäisty näytöt 80 luvun roadsterin kojetaulun päälle, vasemmalta lähes ovessa kiinni ja oikella näyttää kuin olisi ilmaröörien päällä.
Hyvännäköinen autohan toi kyllä on 👍
Fiilistä ainakin riittää 😎
Upean näköinen avoauto! Minulla ainoa avomalli, jolla olen ajanut, oli kaverin kaverin Saab 900 Cabrio ja kyllä silläkin sai tukan sekaisin. Olet onnistunut rentoutumaan kameran edessä ihailtavalla tavalla, anna mennä vaan! Tässähän köyhä eläkeläinenkin pääsee tunnelmaan mukaan. Kiitos siitä!
Ulkonäkö on kyllä tyylikäs😊. Kiinasta tulee nyt nopeaa tahtia Eurooppaan uusia malleja.
Toi piippaus on auton hienoin ääni
Hyvää joulupäivän aamua. Oletpas sinä ahkera lataamaan näitä videoita. Mielenkiintoinen auto tämä sähkö MG tietysti, mutta henkilökohtaisesti taisin mieluummin ajaa jollain 50-60 luvun alkuperäisellä MGllä. Niissä on se ”urheilulliselle” autolle kaikkein tärkein ominaisuus, nimittäin keveys.
Mutta kiitos kuitenkin, minä katson heti kaikki sun videot, samoin kuin iIchy Boots’in.
Tätä sähköauto markkinat kaipaa
Ihan liikaa noita isoja möhköjä jo liikenteessä. Itse pääasiassa ajan 90% yksin niin ei löydy mun tarpeeseen vielä hyvää sähköautoa
Eurooppalaisilla autonvalmistajilla syytä huoleen jos Kiina tuottaa tämän tasoista kalustoa. Suunnittelijoita varmaan palkattu Euroopasta? Komee peli kaikin puolin,pakko myöntää.
Vaikea uskoa että kiinankinnerillä olisi minkäänlaita vaihtoarvoa, kun Eurooppalaisissakin sähköautoissa on valtavat arvonalenemat. Sähköautoilu on vain varakkaille sopiva harrastus.
@@N0t4v41l4bleTosin jos katsot muiden 50-80k€ maksavien autojen arvonalenemaa, niin kylmää kyytiä on. Sähköautoissa 2022 hinnat oli tapissa, vanhaa myytiin uutta kalliimmalla, joten tämäkin otettava huomioon.
@@Jone911T Se on kyllä totta että 50-80k€ autoa, oli sitten ice tai ev, ei voi millään järkisyyllä perustella, vaikka tuntuu että moni kertoo ainakin itsellensä tarinaa vaikkapa polttoainekuluissa tai huolloissa säästämisestä. Mutta harrastuksissa ei hintalappua katsota kun oikein hurahtaa, järki lähtee lomalle Gruusiaan.
Eurooppalaiset jäävät upeaan autoilun historiaan👍
näihin testeihin ottaisin pikkulisäks sen että miltä vakioaudiot kuulostaa, se on ittelle helvetin iso argumentti
Tämä. Suurin osa ihmisistä kuuntelee musiikkia ajaessaan.
Kyllä. Näitä kun on aika hankala, ellei mahdoton räplätä paremmaksi jälkikäteen.
Tähän ei varmaan saa talvikäyttöön vaihdettavaa kovaa peltikattoa rättikaton tilalle? Muistelen että joskus jossakin Bemarin avoautossa ainakin oli sellainen optio. Ei meikäläisessä talvessa varmaan paljoa tartte katto auki ajella .. 😅 mutta keväällä olisi kiva rituaali ottaa peltikatto pois ja lähteä kruisaamaan. Eipä sillä että tuo nyt olisi näin perheelliselle erityisen käytännöllinen auto, mutta "sitten eläkkeellä" vois olla hauska 😄
Tesla Roadster?
Ehkä ihan käypänen kesäauto, mut en kyllä lähtis leikkimään moisella talvella, vaikka neliveto oliskin.
Sen vertaa heikosti maavaraa, että pohjakosketuksia on väkisinkin joskus tiedossa.
Paljonkohan maavara? Näyttää pieneltä maavara, mutta pienihän sen kuuluu urheiluautossa olla.
Maavara 115,5 mm.
Eikö Teslalla ollu jo 16 vuotta sitten sähkö-avo?
Oli roadster joka oli tehty Elisen koriin. Sitä kunnon roadsteria v2 onkin jo lupailtua vuosia..
@@coltr7561Taisi ne vähän akseliväliäkin venyttää. Lotuksen avulla.
Kesäautona unelma ja näytti et Harri tykästyi ainakin ääniin😂
Siisti kuin sika pienenä.
Hieno mutta olen vähän huolissani ruostesuojauksen suhteen 🤔
Istuma korkeus häiritsi itseäni eniten tuon luokan autossa. Akkupaketti nostaa sitä ja siksi se on tuollainen. Mutta Porsche tulee tuonkin ratkaisemaan eli kiinalaiset tekivät tuon vähän helpoimman kautta. Ulkonäkö sähköautojen parhaimmistoa. Takavalojen nuoli häiritsi vähän itseänikin. Tuli mieleen Amsterdamin kuuluisan kadun sisäänheittonuoli.
Eipä ole Porsche saanut tämän luokan autoa aikaan vielä edes. Ei ole helpoin yhtälö saada akkua mahtumaan lyhytakseliväliseen mahdollisimman matalaan autoon, samalla kun pitää olla kynnyksissä paljon terästä kun umpikatto ei ole jäykistämässä rakennetta.
@@JaakkoIsWatching Saatat olla ihan oikeassa. Boxterista ei ole vielä tarkkaa tietoa. Perustui vain Taycaniin jossa sitä ei olisi edes tuotettu mikäli ongelmaa ei olisi saatu ratkaistua
Muuten kivan näköinen auto, mutta tuo "mittaristo" näyttää siltä kuin olisi lätkäisty näytöt 80 luvun roadsterin kojetaulun päälle, vasemmalta lähes ovessa kiinni ja oikella näyttää kuin olisi ilmaröörien päällä.
3.2s 0-100kmh jo aiheuttaa myötähäpeää 😂 fossiiliautoille. Ero hinnassa RWDAWD on niin pieni, että ilman muuta AWD.
@@vekaterava-jd2ui aiheuttaa sääliä kun tuo matelee 10kmh alle rajoitusten jono perässään
Aiheuttaa sääliä kun tuo matelee 10kmh alle rajoitusten jono perässään
@@vekaterava-jd2ui urheiluautot ovat perinteisesti takavetoisia.