Вобщем купил я себе Славуту инжектор 1.2 пробег родной 35000 км. При покупке были пропуски зажигания. Поменял свечи, провода датчик фаз, но все равно множественные пропуски зажигания. Заводится через раз, но едет бодро, тяга не пропадает. Уже не знаю, что сделать выдает ошибку Р0303 пропуски зажигания в третьем цилиндре. Модуль зажигания прозванивать он рабочий. Машина работает и как-бы вздрагивает. Может что-то посоветуете. Заранее спасибо.
Проверить на прогретом двигателе компрессию, это для начала, у меня на данный момент пропуски воспламенения во всех цилиндрах, ошибки не фиксируется, чек не горит, но компрессия по 14атм(( осталось ещё подкинуть другие свечи и если не поможет промыть форсунки, ну в общем я вам скажу так, из своего опыта поиска этой проблемы, то тут только может быть три причины, нечему гореть, нечем поджечь, или нечем сжать топливо для взрыва, тоесть компрессия слаба, другого не дано.
Здраствуйте. Проблема такая автомобиль славута 1.2 инжектор и часто когда сбрасываеш газ на нейтралку на светлофоре например обороты завышены пока не тронишь педаль газа или не пройдет какое то время. Дросель чистили , дымогенератором утечек нет , рхх и дпдз менял. В чем может быть причина? На месте когда газуеш эта проблема не проявляется
Подскажите пожалуйста, если обороты несколько раз прыгают после сброса газа, а потом выравниваются и нормально работает мотор, может это быть из-за подсоса воздуха?
@@Odachnik я если просто верхний шланг с дросселя вытаскиваю, нормально работает. Обороты после сброса ровные. А если глушу, то глохнет. Вернее хочет заглохнуть, но восстанавливается. А вставил шланг для а место, мотор заглох. Может проблема в абсорбере?
Здравствуйте!Очень Вас попрошу прочитать!У меня део сенс 1.3 2006 года 145 тыс пробега ГБО нет только бензин лью строго 95 и на одной заправке. Такая проблема машина работает хорошо и на холостых и динамика отличная но есть проблемка когда еду на передачи с горки на холостых выжимаю сцепление и мотор глохнет и сразу без проблем заводится и работает как надо но только перехожу в нетралку глохнет переодически уже надоело. Заметил что когда еду на передаче и хочу перейти на нейтралку немножко газнуть то неглохнет. Ошибок нет всё в стоке катушка провода свечи в порядке датчики чистил и менял непомогло.Думаю что есть подсос где то. хочу проверить дымогенератором.Да забыл сказать адсорбера нет трубка на дроселе заглушена так езжу 9 лет было всё нормально а теперь вот такая ерунда неприятная.Ваше мнение подскажите пожалуйста куда копать!!!СПАСИБО!!!
Вашему мотору не хватает воздуха, забит воздушный фильтр, забит малый контур картерных газов, заросла нагаром дроссельная заслонка, забиты каналы в дросселе Рхх и картерный , в общем промыть ДУ и заменить фильтр лишним не будет.
@@Odachnik Летом чистил дросельный узел сегодня чистил РХХ фильтр воздушный меняю через 10 тыс и масло и топливный фильтр менял в маю в прошлом году сейчас до замены 700 км осталось может действительно фильтр воздушный поменять но визуально он ещё белый чистый.Что ещё может быть?Может подсос где то есть?
@@Odachnik Только что проверил тонкий шланг что идёт с сопуна в дросель подул в тот шланг в дросель продувается заслонка чистая.Но заметил что когда колесо шатаю вправо влево на коленвалу шестерёнка и шкив люфтят короче шестерня распредвала стоит на месте а шестерня коленвала люфтит чучуть так должно быть или нет?Метки совпадают.
Понял, спасибо .Ато я её перегнул трубочку от адсорбера обороты выровнялись. Думал отключить адсорбер! Уже второй рхх поменял. Шаги рхх бегают туда- сюда. От40 до 55 шагов! Что делать не знаю. Обороты холостые не устойчивые тряска есть на холостых. Свечи новые . Не то что у вас мягко и ровненько. Работает двигатель. Спасибо за информацию. А у вас есть двухсторонний клапан после или до сипаратора ? Или он односторонний ? Как узнать? как проверить ? Постоянно открываю бак характерный пшик!
@@ТигрТигристый По поводу тряски двигателя: 1) Какое давление ЭБН ? 2)Чтстве форсунки ? 3) Состояние свечей и зазоров 4) Настройка клапанов 5) Что по настройке СОхх/СО Gob ? Состояние самого дросселя, чистый? В общем нужно это всё проверить!
@@Odachnik Добрый день . Пункт 3) 4) 5) проверин нормально. Дроссель мыл! Форсунки не проверил! Эбн тоже .не проверял. А у вас возле бензобака эсть клапан в виде гриба ? Вот такой zapchastizaz.com.ua/zapchasti-tavriya-slavuta/4568-klapan-separatora-klapan-produvki-absorbera-110308-1164080 просмотрите.
Добрый день. Такое дело. ЗАЗ сенс. При отпускании педали газа. В накат машина клюет носом. Что может быть? Рхх и дпдз поменял. Может дад? Рывки и на газу и на бензине. Машина 2006 года
Здравствуйте, у меня Сенс 1.3, вообщем на 1-3 передачах при отпускании педали газа дёргается, а особенно чувствуется на 1 и на 2 передачах, может ли быть это из-за подсоса воздуха?
Добрый день.Скажите пожалуйста:на Славуте был хлопок пересоса газа.И после только заводил сразу резко йдут вверх обороты до упора.Перекрывавл полностью на ресивере подачу (закрыл ладонью)воздуха,- глохнет.приетом закрытая дроссельная заслонка.Подсксжите где ещё искать подсос воздуха? Спасибо.
Привет, вообщем такая проблема машина деу Сенс 1,3 по утрам очень плохо запускается бывает с пятого седьмого раза , при этом переодически схватывает . Проблема наростающая раньше было со второго раза запускалась а сейчас всё хуже , проблема только на холодный пуск , как завел всё проблем нет , пока не придет следующее утро .может кто сталкивался подскажите
@@Odachnik на рампе 3,5 дроссель чистый, как оказалось это происходит когда холодно , сейчас потеплело и с ура нормально запускаеться. Но появилась проблема с плавающими оборотами
Здрасти. У ресивера со стороньі салона сльішно жужание. Свист. Но иногда. Причем авто едет на треть газа. На полньій газ нереагирует. Но тоже невсегда. Пимогите советом
Олег,добрый день!Где то на вашей странице на форуме Drive2 видел пост о том,что вы заменили диодный мост на сторонний,так как у вас было заниженное напряжение бортсети.Потерял эту страницу,хочу у вас спросить- действительно ли вы это делали,и какая маркировка вашего стороннего диодного моста,а то у меня похожая проблема- напряжение бортсети 13.2-13.7В., заниженное.Уже пару раз приходилось с толкача машину заводить так как я понимаю что аккумулятор постоянно подседает после каждой поездки из за недозаряда.Индикация аккумулятора не светится при этом
@@Odachnik что имеется ввиду правильно?Я заражал АКБ зарядным устройством,хватило на месяц с лишним безпроблемной езды.И опять- утром сел заводить- два раза стартер крутанул и всё
Спасибо за то что сказал где какой штуцер стоит
Олег , где взять параметры для регулировки ?
Зайдите на мой ютюб канал в плей листы, там выбираем плейлист диагностика МИКАС, и можно все найти.
Олег , добрый вечер. Подскажите, какой ДАД купить? Выбор велик, качество соответственно. Сенс 1,3 2005г.заранее благодарю.
Сименс.
Да ещё отлично ходят continental
Вобщем купил я себе Славуту инжектор 1.2 пробег родной 35000 км. При покупке были пропуски зажигания. Поменял свечи, провода датчик фаз, но все равно множественные пропуски зажигания. Заводится через раз, но едет бодро, тяга не пропадает. Уже не знаю, что сделать выдает ошибку Р0303 пропуски зажигания в третьем цилиндре. Модуль зажигания прозванивать он рабочий. Машина работает и как-бы вздрагивает. Может что-то посоветуете. Заранее спасибо.
Проверить на прогретом двигателе компрессию, это для начала, у меня на данный момент пропуски воспламенения во всех цилиндрах, ошибки не фиксируется, чек не горит, но компрессия по 14атм(( осталось ещё подкинуть другие свечи и если не поможет промыть форсунки, ну в общем я вам скажу так, из своего опыта поиска этой проблемы, то тут только может быть три причины, нечему гореть, нечем поджечь, или нечем сжать топливо для взрыва, тоесть компрессия слаба, другого не дано.
@@Odachnik спасибо. Буду пробовать
Здраствуйте. Проблема такая автомобиль славута 1.2 инжектор и часто когда сбрасываеш газ на нейтралку на светлофоре например обороты завышены пока не тронишь педаль газа или не пройдет какое то время. Дросель чистили , дымогенератором утечек нет , рхх и дпдз менял. В чем может быть причина? На месте когда газуеш эта проблема не проявляется
Какая у Вас прошивка?
@@Odachnik М 10.3, это оно? Здесь просто не могу прикрепить фото
@@АндрійПавлюк-ъ1х В группу скидывайте.
@@Odachnik Что за группа ? Дайте ссылку
@@АндрійПавлюк-ъ1х t.me/+HRthe5i7Wh85MjQy
Подскажите пожалуйста, если обороты несколько раз прыгают после сброса газа, а потом выравниваются и нормально работает мотор, может это быть из-за подсоса воздуха?
Нет,нужно смотреть диагностику.
@@Odachnik я если просто верхний шланг с дросселя вытаскиваю, нормально работает. Обороты после сброса ровные. А если глушу, то глохнет. Вернее хочет заглохнуть, но восстанавливается. А вставил шланг для а место, мотор заглох.
Может проблема в абсорбере?
@@RS.82 Скинуть нижний шланг.
Здравствуйте!Очень Вас попрошу прочитать!У меня део сенс 1.3 2006 года 145 тыс пробега ГБО нет только бензин лью строго 95 и на одной заправке. Такая проблема машина работает хорошо и на холостых и динамика отличная но есть проблемка когда еду на передачи с горки на холостых выжимаю сцепление и мотор глохнет и сразу без проблем заводится и работает как надо но только перехожу в нетралку глохнет переодически уже надоело. Заметил что когда еду на передаче и хочу перейти на нейтралку немножко газнуть то неглохнет. Ошибок нет всё в стоке катушка провода свечи в порядке датчики чистил и менял непомогло.Думаю что есть подсос где то. хочу проверить дымогенератором.Да забыл сказать адсорбера нет трубка на дроселе заглушена так езжу 9 лет было всё нормально а теперь вот такая ерунда неприятная.Ваше мнение подскажите пожалуйста куда копать!!!СПАСИБО!!!
Вашему мотору не хватает воздуха, забит воздушный фильтр, забит малый контур картерных газов, заросла нагаром дроссельная заслонка, забиты каналы в дросселе Рхх и картерный , в общем промыть ДУ и заменить фильтр лишним не будет.
@@Odachnik Летом чистил дросельный узел сегодня чистил РХХ фильтр воздушный меняю через 10 тыс и масло и топливный фильтр менял в маю в прошлом году сейчас до замены 700 км осталось может действительно фильтр воздушный поменять но визуально он ещё белый чистый.Что ещё может быть?Может подсос где то есть?
@@AleksandrCondor Может заслонка обмерзать, и нет перепуского воздуха, для работы на хх.
@@Odachnik Только что проверил тонкий шланг что идёт с сопуна в дросель подул в тот шланг в дросель продувается заслонка чистая.Но заметил что когда колесо шатаю вправо влево на коленвалу шестерёнка и шкив люфтят короче шестерня распредвала стоит на месте а шестерня коленвала люфтит чучуть так должно быть или нет?Метки совпадают.
@@AleksandrCondor Предлагаю дальнейшее гадание на кофейной гуще закрыть, есть диагностика, вот ней и воспользуйтесь, потому как я не ясновидящий.
Здравствуйте. Если заглушить атсорбер . Есть клапан на бензобак ? Подскажите пожалуйста . Как проверить этот клапан ?
Клапан адсорбера ,если речь о нём? проверить просто, трубка которая идёт от адсорбера к дросселю не должна продуваться при заглушенном двигателе.
Понял, спасибо .Ато я её перегнул трубочку от адсорбера обороты выровнялись. Думал отключить адсорбер! Уже второй рхх поменял. Шаги рхх бегают туда- сюда. От40 до 55 шагов! Что делать не знаю. Обороты холостые не устойчивые тряска есть на холостых. Свечи новые . Не то что у вас мягко и ровненько. Работает двигатель. Спасибо за информацию. А у вас есть двухсторонний клапан после или до сипаратора ? Или он односторонний ? Как узнать? как проверить ? Постоянно открываю бак характерный пшик!
@@ТигрТигристый Давление в баке, забита трубка которая идет от бака на адсорбер.
@@ТигрТигристый По поводу тряски двигателя:
1) Какое давление ЭБН ?
2)Чтстве форсунки ?
3) Состояние свечей и зазоров
4) Настройка клапанов
5) Что по настройке СОхх/СО Gob ?
Состояние самого дросселя, чистый?
В общем нужно это всё проверить!
@@Odachnik Добрый день . Пункт 3) 4) 5) проверин нормально. Дроссель мыл! Форсунки не проверил! Эбн тоже .не проверял. А у вас возле бензобака эсть клапан в виде гриба ? Вот такой zapchastizaz.com.ua/zapchasti-tavriya-slavuta/4568-klapan-separatora-klapan-produvki-absorbera-110308-1164080 просмотрите.
Добрый день. Такое дело. ЗАЗ сенс. При отпускании педали газа. В накат машина клюет носом. Что может быть? Рхх и дпдз поменял. Может дад? Рывки и на газу и на бензине. Машина 2006 года
Дроссель вымыть, для начала.
Здравствуйте, у меня Сенс 1.3, вообщем на 1-3 передачах при отпускании педали газа дёргается, а особенно чувствуется на 1 и на 2 передачах, может ли быть это из-за подсоса воздуха?
Нет, вообще нужно смотреть диагностику, особенно коррекции топливоподачи .
@@Odachnik Понял, спасибо большое! Буду пробовать
Добрый день.Скажите пожалуйста:на Славуте был хлопок пересоса газа.И после только заводил сразу резко йдут вверх обороты до упора.Перекрывавл полностью на ресивере подачу (закрыл ладонью)воздуха,- глохнет.приетом закрытая дроссельная заслонка.Подсксжите где ещё искать подсос воздуха? Спасибо.
Проверьте трубочка на месте от ресивера до регулятора давления топлива.
На месте,цела,и прикрутил хорошо.
@@rostyslavvelychuk647 Тогда нужно проверить дымогенератором или похожим чем !
Общайтесь в группе t.me/+HRthe5i7Wh85MjQy
И по другим вопросам t.me/+brsStkJDQ_BkMzYy
Спасибо , а далее как практически ? Определить ?
По опен диагу, параметр Рхх.он не должен быть меньше 30.
Привет, вообщем такая проблема машина деу Сенс 1,3 по утрам очень плохо запускается бывает с пятого седьмого раза , при этом переодически схватывает . Проблема наростающая раньше было со второго раза запускалась а сейчас всё хуже , проблема только на холодный пуск , как завел всё проблем нет , пока не придет следующее утро .может кто сталкивался подскажите
ЭБН сколько атм. качает,? заслонка чистая?
@@Odachnik на рампе 3,5 дроссель чистый, как оказалось это происходит когда холодно , сейчас потеплело и с ура нормально запускаеться. Но появилась проблема с плавающими оборотами
Скажи пожалуйста, когда дымом проверяешь, то надо снимать ДМРВ?
Нет.
Здрасти. У ресивера со стороньі салона сльішно жужание. Свист. Но иногда. Причем авто едет на треть газа. На полньій газ нереагирует. Но тоже невсегда. Пимогите советом
Проверьте дымом во впускной коллектор.
Олег,добрый день!Где то на вашей странице на форуме Drive2 видел пост о том,что вы заменили диодный мост на сторонний,так как у вас было заниженное напряжение бортсети.Потерял эту страницу,хочу у вас спросить- действительно ли вы это делали,и какая маркировка вашего стороннего диодного моста,а то у меня похожая проблема- напряжение бортсети 13.2-13.7В., заниженное.Уже пару раз приходилось с толкача машину заводить так как я понимаю что аккумулятор постоянно подседает после каждой поездки из за недозаряда.Индикация аккумулятора не светится при этом
У меня нет такой записи , про диодный мост, есть запись только про правильную борт сеть, совет ещё, зарядите правильно акб!
@@Odachnik что имеется ввиду правильно?Я заражал АКБ зарядным устройством,хватило на месяц с лишним безпроблемной езды.И опять- утром сел заводить- два раза стартер крутанул и всё
@@Odachnik просто я вижу что бортсеть занижена,вместо 14.2- 14.5 имеем 13.2-13.5
@@AndreyPeristiy Тогда меняйте реле напряжения (интегралку)
@@AndreyPeristiy Нелишним будет так же проверить токи утечки. как в разомкнутой цепи так и по корпусу самого АКБ.
У меня под ДАДом подсос, но ошибок нет, только обороты по синусоиде меняются и повышенные (1050-1450rpm), 31-35 шагов РХХ...
Пробуйте заменить колечко, ну или гермктик в помощь.
купил елм 327 и не хера не подключается к эбу
Это смотрели?ruclips.net/video/GNX9X9Rzk7U/видео.html
У меня только через программу OpenDiag подключилась , другие программы тоже не видели эбу
@@АнастасияМакарова-у1щ OpenDiag самая оптимальная программа, для МИКАС.
Олег какую лучше прошивку на сенс 1.3 2002года газ бензин. Микас 7.6
А чем вам ваша не устраивает?