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国内の峠では、上手い人が乗ると最強に近いですね。勿論、ちょっと直線が長くなると ツインの35馬力以上の250には敵いませんが、細かいワインデイングは同等以上だと思います。 まあ 650でも1000でも、普通の人は上手い方のCB250Rに 小回りでは道を譲ります♡。
久しぶり!お二人とも多忙みたいですね😃お二人の動画が好き!
デザインカッコいいので、見かけるとついつい見入ってしまいますね。
今教習所通っていてCB250R検討しているのですが、身長147で乗れますかね??足つきがほんと心配で😢教えて頂けますと幸いです。
コメントありがとうございます☺️やはり実際にまたがってみた方が良いと思います!試乗やレンタルなどしてから購入した方が安心かと👍
@@バイク兄弟 お返事ありがとうございます😊18日父とバイク屋さん巡りするのでいっぱい跨ってきます!
錦●さん、こんにちは。私の気になってるバイクです。購入を考えています😊
50歳過ぎのリターンライダーです、私も新車でCB250Rを購入しました。25年振りです!バイク兄弟さんのRUclipsを見てモリワキのスリップオンのマフラーを付けました、確かにエンジンブレーキが緩和して乗りやすくなりました。しかし、低速のトルクが少し落ちた気もします、次はドライブスプロケを15Tに交換をしたいのですが、キタコの部品が無いのか、購入できません、また、定期的にCB250RのRUclipsの配信楽しみにしています。
お仲間ですね☺️確かにエンジンブレーキは緩和しますが、低速トルクは落ちてるかもですね😳15丁のスプロケウェビックにありましたよ☺️
わぁ久しぶりの動画だー待ってましたよ!やっぱCB250Rはそのサイズ感や動力性能が最高ですよね!国内CB250Rは終売しましたけど北米と欧州、アジア地区ではCB300Rの人気は絶大なので2025モデルが継続販売ですね(メーターパネルがフルカラー液晶になり左側スイッチがファンクションになるという噂)
シン・仮面ライダーの本郷猛の愛車ですね(そして常用サイクロンとラストのシン・サイクロンのベース車両でもある)シングルスポーツはどうしても需要がニッチなんだろうけど、同じエンジンを載せているレブル、CRFとの3車種の中で一番いいバイクだと思います乗りやすいし速いですよね
私もバイク初心者でCB250Rしか乗ったことないです。普段使いでも峠を走ってもすごく楽しくて、見た目もカッコいいし良いバイクだと思ってます!感想に多く共感しますので、スプロケットの交換もいつかはしたいですね…!が、まずは車体の生産終了っていうこともあるので、間に合う内にモリワキのマフラーに付け替えようと思ってます〜!愛車ラブで、大切に乗っていきましょい!
125Rを40000キロ走りましたが急に燃費悪くなりました
かっこいいのに不人気なのがよくわからんね
2年前に前車が不調多発し出して乗り換え最有力がcb250rだったけれど新車納期が半年先とか言われCB250R諦め即納のジクサー250買っちゃいました。馬力とかは殆ど一緒で今ジクサー250から乗り換えても大差なさそうなんでCB250Rは購入しないと思いますが良さそうですね。
ジクサー250良いですよね‼️バイク兄弟(弟)が乗っていましたよ👍
CB250Rって不人気なんですか?私は次の候補として欲しい一台なんですけど😄250のスクーターにするかCB250Rにするかで迷ってます。
足つきが悪いと言われてます
人気がないのが良い!!だって他のみんなと被らないもの
人気が無い=ダメなバイク ではない程よいスポーツ性より、イージーさを求める人は違う機種を購入しちゃう
あれ?色変えました?
黒にしました☺️
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錦●さん、こんにちは。
私の気になってるバイクです。
購入を考えています😊
50歳過ぎのリターンライダーです、私も新車でCB250Rを購入しました。25年振りです!バイク兄弟さんのRUclipsを見てモリワキのスリップオンのマフラーを付けました、確かにエンジンブレーキが緩和して乗りやすくなりました。しかし、低速のトルクが少し落ちた気もします、次はドライブスプロケを15Tに交換をしたいのですが、キタコの部品が無いのか、購入できません、また、定期的にCB250RのRUclipsの配信楽しみにしています。
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動力性能が最高ですよね!国内CB250Rは終売しましたけど
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シングルスポーツはどうしても需要がニッチなんだろうけど、同じエンジンを載せているレブル、CRFとの3車種の中で一番いいバイクだと思います
乗りやすいし速いですよね
私もバイク初心者でCB250Rしか乗ったことないです。普段使いでも峠を走ってもすごく楽しくて、見た目もカッコいいし良いバイクだと思ってます!
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