Dein Vater hat's drauf mit den Autos, bin selbst 64 Jahre alt und kenne die Capris noch aus meiner Jugend. In Freiburg i.B. stand '73 ein grüner RS2600 mit Verbreiterung+BBS im Showroom. Der RS2600 war seinerzeit absolute erste Sahne im bezahlbaren Sportwagenbereich, leider hat's bei mir nie zu einem gereicht. Erich Zakowski hat damals mit dem Zakspeed Capri Porsche recht alt aussehen lassen.
Das finde Ich sehr schön; das man nun die Möglichkeit im Rentenalter bekommt ; seinen Jugendtraum selber wieder aufzubauen; und Spaß daran zu haben. Ein sehr schönes Projekt ; Erinnert mich auch an meine Jugend
Coole Socke dein Papa 😉 Aber lasst euch doch gegenseitig mal ausreden... 😆😆 Bin gespannt was draus wird, der vorgeschmack ist jedenfalls schonmal gelungen. Tolles Fahrzeug! Erinnert tatsächlich an die 24h Classic 😄
Meinen absoluten Respekt!!! Für mich, als jemanden mit 2 linken Händen, ist es unfassbar, welches Know How (Kabelbaum...)und Geduld man haben muss, um so ein Projekt fertig zu stellen. Bin gespannt auf das Endergebnis.
Endlich gibt es mal wieder Autos ,ja Autos als sie noch Autos waren, ich selbst bj 73 feier dieses Projekt total Respekt an deinen Vater ohne ihn würden solche tollen Autos einfach verschwinden freue mich auf die weiteren Videos
Ford Capri, mein Favorit. Mein Onkel hatte fruher ein paar. Der Capri hat mich immer beeindruckt. Wunderbares Design. Dieser Capri wird der Hammer. Bin gespannt wie der aussieht wen er fertig ist.
Super cool Ford Capri RS.....ein tolles Auto....hab ich auch noch dran geschraubt an einem 17 GT.. Bei uns auch liebe voll der schnellste LKW der Welt wegen der Blattfedern an der Hinterachse....schade nur das man heute keine mehr auf der Straße sieht. Bin schon auf die Videos gespannt ....👍👍👍
Super Auto , ich hatte den als orginal RS 2,6 150 PS von 1971 ohne Verbreitung mit geteilte Stoßstangen und das alte Armaturenbrett und schmale Rückleuchten , das Auto war Blau . Da einziege was ich noch hab ist das RS Emblem hinten was auf der Haube war . Aber euer Projekt ist top . Ich hatte danach ein 15m RS.
Voll Coooool ey ! Supervideo, dranbleiben ! Bin Jahrgang 1958 und habe natürlich auch genau von diesem Auto geschwärmt. Leisten konnte ich es mir nicht, aber ich durfte ein einziges Mal einen Zwosechser einparken, als in der Tiefgarage eine junge, gutaussehende Frau mit dem Rennauto ihres Mannes nicht klar kam und totale Angst hatte, einen Kratzer reinzufahren. Ich habe ihr den Wagen rückwärts in die Parklücke gesetzt, damit sie später nur vorwärts rausfahren brauchte. Aber der Sound vom 6-Zylinder war auch schon ohne Leistung ein Erlebnis. Das ganze in der Bonner Hertie-Tiefgarage 1978.
Ein tolles Projekt, werde ich gerne weiterverfolgen. Aber es ist schwierig, eurer Konverstion zu folgen. Viele Fragen des Sohnes würden sich von selbst erledigen, wenn der Vater mal ganze Sätze aussprechen dürfte😄 Ich bleib dran!👍
Wow, bitte eine schöne Videoreihe daraus machen. Hatte in meinen Trieb- und Drangzeiten einen abgerockten 76er 2l-Capri als Winterauto neben einem Matra Murena für Sommer. Den Capri hätte ich heute allerdings lieber wieder...
Der Papa ist Klasse, und die Karosserie sah nach dem Entlacken aus, wie eine Zielscheibe eines großen Schrotflinten Herstellers, nach der endprüfung einer Monatsproduktion von Schrotgewehren, völlig Durchlöchert,ein Wunder das, soviel zu Retten war.
Toller Wagen. Gelb mag ich auch. Nur wer sowas mal durchgezogen hat, kann die Arbeit wertschätzen. Das nächste Video nur dem Senior, der Bengel kann Zuhause bleiben. 😎
sehr cool! freue mich auf die nächsten videos :). ich kann mich daran erinnern, als mein vater und mein onkel anfang der 70er auch den einen oder anderen ford capri hatten u.a. einen 73er 1600gt... hätte ich heute noch gern :D
Capri 1 RS, Perfekt, großartig!👏👏👍 Mein Dad war Slaloms mit NSU TTs und Alpine A110 gefahren…grandiose Zeiten waren das! Würde mich freuen regelmäßig etwas von dem Projekt zu sehen😀
Sieht jetzt schon toll aus und ich freue mich schon auf weitere Videos. Das weckt Erinnerungen an meine Capris. Jede einzelne Fahrt war mit Emotionen verbunden die heutige Fahrzeuge nicht mehr vermitteln können. Die Sitzposition, der Sound, die leichten Vibrationen, bei den Bildern wird alles wieder lebendig. Ich wünsche weiterhin viel Freude mit dem Projekt. ( meine Capris waren alle Grün, das passte herrlich zu den blonden Haaren meiner Freundinnen)
Ein super tolles Projekt👍70k reichen da nicht der bringt in diesem Zustand mehr! Werde das Projekt mit Freude verfolgen. Das hält den Vater übrigens fit👌💪🏻
Was für eine geile Scheiße. 👍👍👍 Den möchte ich definitiv fahren sehen. Hatten früher in Bliesheim einen der einen hatte da gingen im dritten Gang noch die Räder djurch. 2600 RS ist Endstufe, der 3er war auch schön, mit dem 2er bin ich nie warm geworden.
Wow, ein Traum geht in Erfüllung !!! Klasse Projekt, das würde mir auch gefallen. Schade, dass ihr zu weit weg seid, da würde ich gerne mithelfen. RS2600 war der feuchte Traum JEDES Capri-Fahrers, später dann die Werks-Turbos. Tolle Sache, das verfolge ich glatt mit, nur schade, dass ich letztens meine RS-Felgen, darunter auch die seltenen 7.5x13, weggegeben hatte. Könnt ja den Marco Degenhardt fragen, der hat sie von mir bekommen. 👍😎 Bin schon auf das nächste Video gespannt. 👍
da ist der Vater aber cooler drauf! So einen wollte ich ca. 1985 als Anfängerauto haben, hätte mit Hagelschaden 4.500 DM gekostet. Leider hatten meine Sponsoren (Eltern) von ihrem Vetorecht gebrauch gemacht und es wurde nur ein Ascona B 1600……..
Unser erstes Auto 1970 war ein Capri in grün metallic. Mein Vater ist der unsportlichste Autofahrer ueberhaupt, daher wahrscheinlich die Entscheidung fuer die 1,3 Liter Version. Egal, fuer mich ist er immer der Inbegriff eines Sportcoupes geblieben.
Wie gerne habe ich daran geschraubt in meiner Lehre. Und die Probefahrten waren so geil . Da ging noch Sprit durch den Auspuff wenn die Einspritzung zu fett lief. Geile Zeit . Danny dein Vater hat den besten Farbgeschmack ever. Mein Seven und Käfer waren auch gelb.
Mal was zum heulen: Ich hatte einen RS Anfang der 90er von ein paar Autofreaks im Westerwald für 1500 DM(!) 8fach bereift unbesehen gekauft. Just for Fun. Dieser hatte nur zwei minimale Roststellen an der Fronthaube und Probleme mit den Vorderradbremsen. Letztere für "kleingeld" behoben und alleS Gut incl. TÜV. Zwei Jahre später musste ich wegen Arbeitslosigkeit mein Schätzchen wieder verkaufen. 3000 DM(!) waren wohl ein guter Preis. ICH KÖNNTE MICH HEUTE SOWAS VON ..... arghhhhhh :: NEEEEEE ... Herzinfarkt!
... nach Ford Escord Mk 1, 1100ccm 40, später 54 PS und 6Jx12 Stahlfelgen und in Grün - Silber Metallic lackiert, bereits 1 Jahr bevor Erich Zackowski in grün-gelb bei der DTM an der Nordschleife auftauchte ...
... Original in Gelb mit den schwarzen RS Aufklebern auf dem Tankdeckel im C-Holm und dem Streifen rund um den Chrom ums Heckblech umd um die Motordeckel Hutze ...
und damit ich mir das Teil als Student auch leisten konnte und der Vorbesitzer die 150Ps wohl arg strapazierte, war ein gebrauchter 2 Liter V6 verbaut.
Schönes Ding. Als nächstes Projekt schlage ich einen 1000er Simca vor. Der ist wesentlich kleiner, was sich vielleicht positiv auf die Projektdauer auswirkt, besonders wenn die Enkelin hilft 😂
Hut ab vor der Leistung von Deinem Papa. Einfach klasse. No Front aber ausreden lassen würde das Video noch auf das für das Projekt richtige Level heben.
TOP,- bin angefixt und neugierig auf die weitere Entstehung des Flitzers. Der sogenannte" Maurer - Porsche"😉. Aber das Leute sagen es wäre ein Opel, man,man,man.......🤦 Weiter so 👍
2,6 Turbo mit 1,6 Liter hinten drauf ! Wie viele ungläubige Gesichter habe ich damals im Rückspiegel gesehen. Und an der Tanke fiel mir dann die Kinnlade runter !
1971 den Führerschein gemacht 1. Auto 1971/72 VW Käfer 30 PS, 2. Auto 1972/74 NSU 1200 TT , 65PS. Danach fuhr ich selbst 2 Capri in meinem Autofahrerleben. Von 1974 - 1978 einen FORD Capri 2300 GT XLR V6 mit 125 PS, Bj. 1970 und von 1978 - 1987 einen FORD Capri 3,oS V6 Facelift mit großer Kotflügelverbreiterung aus dem RS-Programm , 8 x 13 dreiteilige BBS - Felgen, 235-er Reifen, mit 158 PS (Original 138 PS), Bj.1976. Bei beiden Capri war auch bei mir die 4 großen Hella-Zusatzscheinwerfer montiert. Beim letzten war auch der Rost, der zulange unbemerkt blieb, der Trennungsgrund. Bordwagenheber angesetzt, der Wagenheber geht hoch, das Auto bleibt unten, Hebeversuch abgebrochen, Werkstatt kontaktiert, quasi Totalschaden und das ohne Unfall. Dabei sah er optisch noch super aus mit seiner sonnengelb/blauen Lackierung. Ich habe beide Autos geliebt.
Eine ganz tolle Sache. Aber auch mit den runden Verbreiterung war eine Wucht! Bei uns zu Hause hat einer in der Straße gewohnt der sich so einen nach und nach auf RS umgebaut hat. Zum Schluss hat er ausgesehen wie die Tourenwagen damals! Granate! Weiß Blau. 😄👍 Mehr davon bitte! 😍
das Video wurde doch nur gemacht damit Papa druck hat den endgeilen Capri fertig zu bauen :-) Wenn bei Sonne der rote Capri im Meer versinkt so oder so ähnlich war doch der Refrain . Spaß bei Seite echt tolles Auto da kommen Kindheitserinnerungen hoch mein Opa hatte auch einen Capri gehabt in weiß und mit 6 Zylinder soweit ich mich erinnern kann ist halt satte 40 Jahre her. Auf jeden Fall einer der schönsten Ford Modelle die es in Deutschland gab und ich finde den immer noch Cool geil schön und überhaupt . Wünsche viel Freude beim zusammenstecken und dann beim fahren damit .
Ja. In den 70ern waren 13.000 DM eine Menge Geld, vor allem wenn man bedenkt, viele haben damals kaum mehr als 1000 Mark im Monat verdient. Eher sogar noch drunter. Und in der Lehrzeit sich mit 300 Mark begnügen müssen. In den 70ern haben die Leute an der Tankstelle Schwierigkeiten bekommen, weil der Spritpreis über die 1 DM Marke damals stieg 72/73. Und die großen Autos wurden damals unverkäuflich.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
DANKE Papa Kubasik, so eine Baustelle wieder ins Leben zu holen, sieht jetzt schon traumhaft aus!
Riesen Respekt an deinen Vater für die handwerklichen Fähigkeiten, das ganze zu dribbeln und den "Klumpen" wieder perfekt zu machen
Bin ja kein Ford Fan - mein erstes Auto war ein Ford Taunus 1300 ;-) aber bei so viel Liebe zur Restaurierung da bekommt man feuchte Augen.
Das war halt noch ein Auto. Ihn den 70. Jahre. Habe bei Ford gearbeitet. Wujder Form und auch noch ihn Geld. Super.
Ikone aus meine Jugend. Ford Capri 1 XL mit vinyldacht und 1,6 L moter. Viel spass mit gehabt.
Dein Vater hat's drauf mit den Autos, bin selbst 64 Jahre alt und kenne die Capris noch aus meiner Jugend. In Freiburg i.B. stand '73 ein grüner RS2600 mit Verbreiterung+BBS im Showroom. Der RS2600 war seinerzeit absolute erste Sahne im bezahlbaren Sportwagenbereich, leider hat's bei mir nie zu einem gereicht. Erich Zakowski hat damals mit dem Zakspeed Capri Porsche recht alt aussehen lassen.
Sehr schönes Projekt. Ein tolles Auto. Viel Erfolg!
Der Papa gefällt mir! Super sympathisch. Zeig ihn mal beim Arbeiten 😎👍👍👍
Das finde Ich sehr schön; das man nun die Möglichkeit im Rentenalter bekommt ; seinen Jugendtraum selber wieder aufzubauen; und Spaß daran zu haben.
Ein sehr schönes Projekt ; Erinnert mich auch an meine Jugend
Coole Socke dein Papa 😉
Aber lasst euch doch gegenseitig mal ausreden... 😆😆
Bin gespannt was draus wird, der vorgeschmack ist jedenfalls schonmal gelungen. Tolles Fahrzeug! Erinnert tatsächlich an die 24h Classic 😄
Geil, davon könnt ihr gern 100 Folgen machen ;-)
so als Wochenupdate am Sonntagmorgen senden !!
Als RS 2600 ist das schon eine echte Ikone und die Arbeit lohnt sich hier auch wirklich !
Meinen absoluten Respekt!!! Für mich, als jemanden mit 2 linken Händen, ist es unfassbar, welches Know How (Kabelbaum...)und Geduld man haben muss, um so ein Projekt fertig zu stellen. Bin gespannt auf das Endergebnis.
Endlich gibt es mal wieder Autos ,ja Autos als sie noch Autos waren, ich selbst bj 73 feier dieses Projekt total Respekt an deinen Vater ohne ihn würden solche tollen Autos einfach verschwinden freue mich auf die weiteren Videos
Ford Capri, mein Favorit. Mein Onkel hatte fruher ein paar. Der Capri hat mich immer beeindruckt. Wunderbares Design. Dieser Capri wird der Hammer. Bin gespannt wie der aussieht wen er fertig ist.
Da schlägt mein Carrosseriespengler-Herz höher! 😍
Super cool Ford Capri RS.....ein tolles Auto....hab ich auch noch dran geschraubt an einem 17 GT..
Bei uns auch liebe voll der schnellste LKW der Welt wegen der Blattfedern an der Hinterachse....schade nur das man heute keine mehr auf der Straße sieht.
Bin schon auf die Videos gespannt ....👍👍👍
Die stehen alle gut behütet in Sammlungen !
Super Auto , ich hatte den als orginal RS 2,6 150 PS von 1971 ohne Verbreitung mit geteilte Stoßstangen und das alte Armaturenbrett und schmale Rückleuchten , das Auto war Blau .
Da einziege was ich noch hab ist das RS Emblem hinten was auf der Haube war . Aber euer Projekt ist top . Ich hatte danach ein 15m RS.
Sehr tolles Video bitte mehr davon großen Respekt vor deinem Vater 👍👍👍
Ein Traumauto! Echt geil, dass solche Restaurationen noch gemacht werden.
wie schön das dieses tolle Auto ein zweites Leben bekommt 👌👌
Voll Coooool ey ! Supervideo, dranbleiben ! Bin Jahrgang 1958 und habe natürlich auch genau von diesem Auto geschwärmt. Leisten konnte ich es mir nicht, aber ich durfte ein einziges Mal einen Zwosechser einparken, als in der Tiefgarage eine junge, gutaussehende Frau mit dem Rennauto ihres Mannes nicht klar kam und totale Angst hatte, einen Kratzer reinzufahren. Ich habe ihr den Wagen rückwärts in die Parklücke gesetzt, damit sie später nur vorwärts rausfahren brauchte. Aber der Sound vom 6-Zylinder war auch schon ohne Leistung ein Erlebnis. Das ganze in der Bonner Hertie-Tiefgarage 1978.
Ein tolles Projekt, werde ich gerne weiterverfolgen.
Aber es ist schwierig, eurer Konverstion zu folgen. Viele Fragen des Sohnes würden sich von selbst erledigen, wenn der Vater mal ganze Sätze aussprechen dürfte😄 Ich bleib dran!👍
.. Geenau !
Wow, bitte eine schöne Videoreihe daraus machen. Hatte in meinen Trieb- und Drangzeiten einen abgerockten 76er 2l-Capri als Winterauto neben einem Matra Murena für Sommer. Den Capri hätte ich heute allerdings lieber wieder...
Der Papa ist Klasse, und die Karosserie sah nach dem Entlacken aus, wie eine Zielscheibe eines großen Schrotflinten Herstellers, nach der endprüfung einer Monatsproduktion von Schrotgewehren, völlig Durchlöchert,ein Wunder das, soviel zu Retten war.
Capri👍…wir hatten in den 70ern auch einen, aber nur der 1700er in so einem Blassblau mit Vinyl Dach in Elfenbeinweiss 😎
Kindheitstraum wird erfüllt auch für mich: viel Glück
Wahnsinn was für ein geiles Auto, das kann nur Geil werden!
Toller Wagen. Gelb mag ich auch. Nur wer sowas mal durchgezogen hat, kann die Arbeit wertschätzen. Das nächste Video nur dem Senior, der Bengel kann Zuhause bleiben. 😎
Abonniert....das möchte ich nicht verpassen. Eines der schönsten Autos aus den Siebzigern. Ein Traum...
Unglaublich mega superschön. War auch mein Traumauto als ich gerade mal 16 Jahre jung war.
sehr cool! freue mich auf die nächsten videos :). ich kann mich daran erinnern, als mein vater und mein onkel anfang der 70er auch den einen oder anderen ford capri hatten u.a. einen 73er 1600gt... hätte ich heute noch gern :D
Kanst stolz auf deinen Vater sein 👍🤗
Ein sehr schönes Auto, ich selbst habe drei Capris gefahren, war eine tolle Zeit 😍👍
Capri 1 RS, Perfekt, großartig!👏👏👍 Mein Dad war Slaloms mit NSU TTs und Alpine A110 gefahren…grandiose Zeiten waren das! Würde mich freuen regelmäßig etwas von dem Projekt zu sehen😀
Sieht jetzt schon toll aus und ich freue mich schon auf weitere Videos. Das weckt Erinnerungen an meine Capris. Jede einzelne Fahrt war mit Emotionen verbunden die heutige Fahrzeuge nicht mehr vermitteln können. Die Sitzposition, der Sound, die leichten Vibrationen, bei den Bildern wird alles wieder lebendig. Ich wünsche weiterhin viel Freude mit dem Projekt. ( meine Capris waren alle Grün, das passte herrlich zu den blonden Haaren meiner Freundinnen)
Super schönes Projekt. Bin mega begeistert , so alte Schätzchen wieder zusehen. Top und Daumen hoch
Das Projekt fürs Herz, mega. Bitte gerne mehr von euch beiden und dem Capri 👍
Tolle Arbeit, zielbewußt und mit viel Geduld und Energie! 👍
Danny drückt ganz schön aufs Tempo 😀
Geiles Auto! Gerne mehr davon!
Schönes Video, coolen Vater mit genialem Auto- schönes Projekt. Freue mich von den "Beiden" mehr zu sehen.
Was für ein wunderbares Projekt. DANKE!
Tolles Projekt! Viel Erfolg!
Ein super tolles Projekt👍70k reichen da nicht der bringt in diesem Zustand mehr! Werde das Projekt mit Freude verfolgen. Das hält den Vater übrigens fit👌💪🏻
Mega Projekt und bitte mehr videos davon 👍👍👍
Was für eine geile Scheiße. 👍👍👍
Den möchte ich definitiv fahren sehen.
Hatten früher in Bliesheim einen der einen hatte da gingen im dritten Gang noch die Räder djurch.
2600 RS ist Endstufe, der 3er war auch schön, mit dem 2er bin ich nie warm geworden.
Der 3er war auch nur ein Facelift vom 2er !
Ein Traum. Noch dazu der nur 1 Jahr produzierte 73er. Dein Vater muss ein sehr glücklicher Mensch sein
Toller Papa,toller Opel 🤣🤣 Ford natürlich 🙋ne Legende das Teil 😍😍
Sehr schönes Auto , absolut geiles Projekt , dein Vater hat ein Abo verdient .
Total cooles Projekt mit nem tollen Auto !! Der Papa hat Geschmack..😅
Ruhig mehr davon, könnte ich mir den ganzen Tag anschauen !!
das sieht wirklich traumhaft gut aus, aber für dieses Modell lohnt es sich der Aufwand auch!
Very Nice. Just love ❤️ the colour of the car…
Nur wegen dem fortschritt, gibt es ein Abo und die Glocke bleibt an!!! Tolles Projekt und allzeit gutes gelingen dabei.😎👌
Bitte mehr Folgen als geplant. 👍❤️
Wow, ein Traum geht in Erfüllung !!! Klasse Projekt, das würde mir auch gefallen. Schade, dass ihr zu weit weg seid, da würde ich gerne mithelfen. RS2600 war der feuchte Traum JEDES Capri-Fahrers, später dann die Werks-Turbos. Tolle Sache, das verfolge ich glatt mit, nur schade, dass ich letztens meine RS-Felgen, darunter auch die seltenen 7.5x13, weggegeben hatte. Könnt ja den Marco Degenhardt fragen, der hat sie von mir bekommen. 👍😎 Bin schon auf das nächste Video gespannt. 👍
da ist der Vater aber cooler drauf! So einen wollte ich ca. 1985 als Anfängerauto haben, hätte mit Hagelschaden 4.500 DM gekostet. Leider hatten meine Sponsoren (Eltern) von ihrem Vetorecht gebrauch gemacht und es wurde nur ein Ascona B 1600……..
Cooles Projekt, bitte mehr davon 👍
Papa ist super 🤣😅😂👍👍ein tolles Projekt. Hoffe es kommen schöne Videos.
Voll Gas! Hoffe der rollt bald!👌
Tolles Auto. Den würde ich gerne mal in echt sehen.
Super Autowagen, der Weg ist das Ziel. Ein Fach toll. Habe ich auch schon mal gemacht. Glückwunsch.
Wirklich schönes Auto! :)
Meinen höchsten Respekt an den Herrn ,bin gespannt wenn die Capri - Sonne wieder strahlt !
Der Weg ist das Ziel 🤗👍
Die alten 🐇🐰haben es drauf 👍
Unser erstes Auto 1970 war ein Capri in grün metallic. Mein Vater ist der unsportlichste Autofahrer ueberhaupt, daher wahrscheinlich die Entscheidung fuer die 1,3 Liter Version. Egal, fuer mich ist er immer der Inbegriff eines Sportcoupes geblieben.
sehr sympathisch und mega Auto🙏🙏🙏
Wow was für ein schönes Projekt, absolut klasse 👍 Ford Capri 2.0 war mein erstes Auto 🚗 Respekt für die Arbeit
Wie gerne habe ich daran geschraubt in meiner Lehre. Und die Probefahrten waren so geil . Da ging noch Sprit durch den Auspuff wenn die Einspritzung zu fett lief. Geile Zeit . Danny dein Vater hat den besten Farbgeschmack ever. Mein Seven und Käfer waren auch gelb.
Mal was zum heulen:
Ich hatte einen RS Anfang der 90er von ein paar Autofreaks im Westerwald für 1500 DM(!) 8fach bereift unbesehen gekauft.
Just for Fun.
Dieser hatte nur zwei minimale Roststellen an der Fronthaube und Probleme mit den Vorderradbremsen.
Letztere für "kleingeld" behoben und alleS Gut incl. TÜV.
Zwei Jahre später musste ich wegen Arbeitslosigkeit mein Schätzchen wieder verkaufen.
3000 DM(!) waren wohl ein guter Preis.
ICH KÖNNTE MICH HEUTE SOWAS VON ..... arghhhhhh :: NEEEEEE ... Herzinfarkt!
RESPEKT ! habe gerade auch nen Restaurationsprojekt aber von soviel selber machen können, kann ich nur träumen :-P
Echt cool.....
RS 2600...... ein leckeres Stück
Woooow ein so geiles Projekt.
Mein Herz geht auf, ...
... nach Ford Escord Mk 1, 1100ccm 40, später 54 PS und 6Jx12 Stahlfelgen und in Grün - Silber Metallic lackiert, bereits 1 Jahr bevor Erich Zackowski in grün-gelb bei der DTM an der Nordschleife auftauchte ...
... nach NSU TT und Porsche 356 B fand ich in Essen bei einem Opelhändler diesen FORD Capri, Mk 1b, RS 2600 Injektion ...
... Original in Gelb mit den schwarzen RS Aufklebern auf dem Tankdeckel im C-Holm und dem Streifen rund um den Chrom ums Heckblech umd um die Motordeckel Hutze ...
und damit ich mir das Teil als Student auch leisten konnte und der Vorbesitzer die 150Ps wohl arg strapazierte, war ein gebrauchter 2 Liter V6 verbaut.
Schönes Ding. Als nächstes Projekt schlage ich einen 1000er Simca vor. Der ist wesentlich kleiner, was sich vielleicht positiv auf die Projektdauer auswirkt, besonders wenn die Enkelin hilft 😂
Hatte mal einen BMW 2002 Tii, auch in knallgelb, der besaß ebenfalls eine mechanische Kugelfischer Einspritzung...
Sehr geiles Projekt und Gelb steht ihm natürlich auch wirklich gut
Bin selber in der Zeit der 70er groß geworden. Eine Mega Zeit. Super schönes Auto. Habe selbst aber die bösen GT/E s von Opel gefahren. 👍👍👍👍👍
Geil! Bitte mehr davon.
Hut ab vor der Leistung von Deinem Papa. Einfach klasse. No Front aber ausreden lassen würde das Video noch auf das für das Projekt richtige Level heben.
Endlich mal ne geile Marke
Geiles Auto 👍
Geil 😍 Endlich mal n Ford 🥳
Der Motor lief wie eine Nähmaschine und es war ne Kunst das er einigermaßen Lehrlauf hatte
Immer noch mein Traumauto
Na endlich ist der Bart fast ab, sieht viel hübscher aus wie mit dem Nikolausbart.
TOP,- bin angefixt und neugierig auf die weitere Entstehung des Flitzers.
Der sogenannte" Maurer - Porsche"😉.
Aber das Leute sagen es wäre ein Opel, man,man,man.......🤦
Weiter so 👍
Leute was ein geiles Auto, oder besser gesagt Legende und Porsche Killer.
2,6 Turbo mit 1,6 Liter hinten drauf ! Wie viele ungläubige Gesichter habe ich damals im Rückspiegel gesehen. Und an der Tanke fiel mir dann die Kinnlade runter !
Geiles Auto! Das wäre auch mein Traumauto!
Schönes Projekt 👍🏻
1971 den Führerschein gemacht 1. Auto 1971/72 VW Käfer 30 PS, 2. Auto 1972/74 NSU 1200 TT , 65PS. Danach fuhr ich selbst 2 Capri in meinem Autofahrerleben. Von 1974 - 1978 einen FORD Capri 2300 GT XLR V6 mit 125 PS, Bj. 1970 und von 1978 - 1987 einen FORD Capri 3,oS V6 Facelift mit großer Kotflügelverbreiterung aus dem RS-Programm , 8 x 13 dreiteilige BBS - Felgen, 235-er Reifen, mit 158 PS (Original 138 PS), Bj.1976. Bei beiden Capri war auch bei mir die 4 großen Hella-Zusatzscheinwerfer montiert. Beim letzten war auch der Rost, der zulange unbemerkt blieb, der Trennungsgrund. Bordwagenheber angesetzt, der Wagenheber geht hoch, das Auto bleibt unten, Hebeversuch abgebrochen, Werkstatt kontaktiert, quasi Totalschaden und das ohne Unfall. Dabei sah er optisch noch super aus mit seiner sonnengelb/blauen Lackierung. Ich habe beide Autos geliebt.
Eine ganz tolle Sache. Aber auch mit den runden Verbreiterung war eine Wucht! Bei uns zu Hause hat einer in der Straße gewohnt der sich so einen nach und nach auf RS umgebaut hat. Zum Schluss hat er ausgesehen wie die Tourenwagen damals!
Granate! Weiß Blau. 😄👍
Mehr davon bitte! 😍
War Dein Vater auch so entspannt als Du Kind warst ?
Wirkt sehr sympathisch.🙂
Super Projekt 👍👍
Ein absolutes Traumauto
das Video wurde doch nur gemacht damit Papa druck hat den endgeilen Capri fertig zu bauen :-)
Wenn bei Sonne der rote Capri im Meer versinkt so oder so ähnlich war doch der Refrain .
Spaß bei Seite echt tolles Auto da kommen Kindheitserinnerungen hoch mein Opa hatte auch einen Capri gehabt in weiß und mit 6 Zylinder soweit ich mich erinnern kann ist halt satte 40 Jahre her.
Auf jeden Fall einer der schönsten Ford Modelle die es in Deutschland gab und ich finde den immer noch Cool geil schön und überhaupt .
Wünsche viel Freude beim zusammenstecken und dann beim fahren damit .
Kann Dein Papa nicht für sich selber sprechen?
Ansonsten ein ehrgeiziges und anpruchsvolles Projekt (nur dafür gibt es den Daumen hoch).
Ja. In den 70ern waren 13.000 DM eine Menge Geld, vor allem wenn man bedenkt, viele haben damals kaum mehr als 1000 Mark im Monat verdient. Eher sogar noch drunter. Und in der Lehrzeit sich mit 300 Mark begnügen müssen. In den 70ern haben die Leute an der Tankstelle Schwierigkeiten bekommen, weil der Spritpreis über die 1 DM Marke damals stieg 72/73. Und die großen Autos wurden damals unverkäuflich.
Mega schönes Auto....Bitte mehr davon...!!!