Как устроен легендарный Москвич 408 авто КАК У ШЕФА техобзор на подъёмнике Автопанорама Винтаж

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 апр 2024
  • Техобзор легенды в проекте #АвтопанорамаВинтаж экспортный Москвич 408 рубинового цвета 1968 года. Четырехдверный седан сходил с конвейера завода МЗМА, позже назывался АЗЛК, с 1964 по1975 гг. Двигатель объёмом 1.400 см2, 55 л.с., коробка передач механическая. В этом автомобиле нет никаких помощников и систем: нет гидроусилителя руля, нет систем АБС и курсовой устойчивости. Но этот авто был той самой мечтой Шефа из кино фильма Бриллиантовая рука и многих советский водителей.
    Ведущий проекта Сергей Мухлаев расскажет о том, как устроен Москвич, оценит состояние автомобиля 1968 года и даст советы как сохранить автомобиль так долго, сколько вы этого захотите.
    Самые интересные классические автомобили смотрите в проекте Винтаж на нашем ютуб канале #Автопанорама • Капсула времени: мотоц...
    #Москвич #классическиеавтомобили #retro #car #cars #restoration
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 18

  • @user-pn3ez1dq1n
    @user-pn3ez1dq1n 2 месяца назад +2

    Спасибо большое вам за это видео. С удовольствием смотрел ваше видео вместе отцом. С меня лайк. У отца был 2140. При просмотре видео у него нахлынули воспоминания. Насчёт рессор подкореные листы ставили от УАЗА они по ширине идут. А рулевые наконечники те которые ближе к поворотном кулака ставил мой отец от вазовкой классики перезал резьбу. А насчёт моста. Мост на машине меняли лишь раз а вот КПП это беда. Даже новую КПП ставили она через месяц загудело. Только от вазовкой классики поставили и все чётко но там нем много с карданным валом помучается.

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  2 месяца назад +1

      Отцу большой привет от Команды Автопанорама и здоровья!

    • @user-pn3ez1dq1n
      @user-pn3ez1dq1n 2 месяца назад

      @@autopanoramaapby Обязательно передам.

  • @daf105xf9
    @daf105xf9 2 месяца назад +4

    Такой шильдик никогда не видел

  • @valerkanev
    @valerkanev 2 месяца назад +4

    Станислав Цибульский вам в помощь - "Москвич на Москвичах". На экспортных Москвичах не было информационных табличек на русском языке. А 4-е фары, были доступны и для граждан СССР!

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  2 месяца назад +1

      Спасибо за информацию

    • @user-er5rt9pv7g
      @user-er5rt9pv7g Месяц назад

      Шеф такой купил на премию!

    • @valerkanev
      @valerkanev Месяц назад

      @@user-er5rt9pv7g нет, у шефа был новый! 😉

  • @user-yf9xw1yr3c
    @user-yf9xw1yr3c 4 дня назад

    Как говорит наш шеф- главное в нашем деле этот самый...реализьм

  • @user-rn2ur7iw4u
    @user-rn2ur7iw4u 2 месяца назад

    Льём в него масло. И никто на нём не ездит.

  • @user-vv4it8qo3b
    @user-vv4it8qo3b Месяц назад

    Молодцы, что Историю автопрома СССР поднимаете, но всё-таки будьте до конца достоверными - никогда "Москвич" не был Мечтой, даже при всём советском дефиците автомобилей...

    • @autopanoramaapby
      @autopanoramaapby  Месяц назад +1

      Да ладно, а как же Бриллиантовая рука фильм? По совету друзей...Москвич?

    • @user-be8cg5bs6m
      @user-be8cg5bs6m Месяц назад

      Мне кажется, что до момента появления на дорогах ВАЗов, москвич был достаточно "престижен".

    • @user-vv4it8qo3b
      @user-vv4it8qo3b Месяц назад

      @@user-be8cg5bs6m Ну если только те самые 3 пятилетки из всей Автомобильной Истории Страны Советов...))))

    • @user-vv4it8qo3b
      @user-vv4it8qo3b Месяц назад +1

      @@autopanoramaapby Ну тогда ничего другого, по сути, и не было... Волга 21 - слишком дорога и "не для всех", а ЗАЗ-965 - это вообще не машина...)))