【駅に行って来た】えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン梶屋敷駅の跨線橋が出来る前はどんなだった??

梶屋敷駅は元2面3線の駅でしたが、現在は単式2面2線、側線が2線ある木造駅舎を持つ駅です。この駅には昭和44年竣工の跨線橋がありますが、これが出来る前はどのようにしてホーム間を移動していたんでしょうか??
【駅に行って来た】えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン梶屋敷駅の跨線橋が出来る前はどんなだった??
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[@miyakomizuki]

痕跡良いよねやっぱり😊
その駅を象徴するようで。

[@Katoki-6801]

この駅も2022年で乗降客50人を下回ってますね。

[@masakun-jp]

かつては特急街道と言われた北陸本線も、短くなりましたね。
　来たディーゼル列車は、ほくほく線のコラボでしょうか。

[@user-ti4ct5fm9g]

あれ、梶屋敷は直流１５００Vじゃないですか？

[@neo8988]

こんばんは
結構ホームにも草が生えてるなぁ。

[@user-dg2zi1wo4b]

地元は鹿児島本線の沿線なんだけど、新幹線が出来てからは露骨にローカル線扱いで、最寄り駅は駅員が居るから雑草はあまりないですけど、無人になるとホームの両端は雑草だらけだよ。

[@neo8988]

@@user-dg2zi1wo4b
今度また行ってみようかな？

[@user-dg2zi1wo4b]

鹿児島本線の鳥栖駅以南の同規模な駅と、似たような感じみたいですな？
新幹線が出来てからは特急が通らなくなり、２番線が錆びだらけで残ってるか保線用で残るならいい方で、撤去する駅が増えつつありローカル線扱いだわな？(；^ω^)
貨物用の側線が現役だった頃の駅なんか知ってる身としては、時代の流れとはえ寂しいもんです。