Денис каждый раз говорит о том что это бюджетный проект, но постоянно находятся "умники" в коментах которые советуют купить готовые электро двигатели и комплектующие. Купите и снимите свои ролики, не нужно тут умничать. Людям интересно следить за проектом с нуля, а не смотреть как собирают конструктор
при сравнении стоимости пробега около 40000 км/год по городу на бензине - даже с весьма "демократичным" расходом в 11 л на 100 км. Оказывается, что даже с Такими ценами на электродвигатели и прочие комплектующие - их стоимость отобьется за пару лет, при этом они потеряют процентов 5 емкости аккумов, а далее только прибыль! Экономия до 180000 р/ год чисто на бензине по 45р/л, при стоимости "ночного" кВт/ч в 2,5 р. (Ну а когда еще заряжать электромобиль перед следующим днем?)..) Разумеется закупку элементов батареи нужно производить оптом. Иначе и за 5 лет не отобъется их стоимость.. Стоимость такого комплектас пробегом в 100 -150 км обойдется в пол ляма - как новая тачка!!!.. Но нужно учитывать, что при правильной эксплуатации, например литий-железо-фосватных батарей хватит на 6 лет ежедневной эксплуатации ( 2000 циклов до снижения емкости на 20%). А если тапку в пол не давить (или контроллер соответствующим образом настроить), и не высаживать полностью, То и на все 16 лет! (8000 циклов при бережной эксплуатации до снижения, на все те же, 20% емкости). Ну а движок при минимальном обслуживании - промывка, замена масла, подшипников и пр. Редкие и малозатратные процедуры, по сравнению с ДВС Практически Вечный!.
@@micaelpetrovih7072 а если люди живут в Якутии зимой минус 50 как быть ??? Вебасто ?? Топить углём поленом ? Электромобиль вещь спорная мы не в Америке живём у нас Россиян 9 месяцев зимы
Это лишь пародия на электромобиль. Гнилое ведро с старым щёточным движком, аккумуляторами рассчитанными только на пуск двигателя, а не на постоянные нагрузки, на холоде из-за специфике свинца никуда не уедешь. И не советую вам собирать такой авто мобиль. Чудес не бывает также как и дешёвывх электромобилей. И та же тесла стоит столько сколько стоит не из-за наглости нефтяных олигархов.
Через металлический корпус, магнит не действует на ротор, так как магнитные линии (замыкаются) на нем. Только через немагнитные вещества сработает эта тема.
Серьёзно, я в детстве такой хренью страдал, над игрушечными моторчиками, а тут взрослый мужик предлагает такую дичь....🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ но это ещё цветочки, дня 2 назад меня убеждали что на китайский электросамокат нужно поставить генератор чтоб он заряжал аккумулятор 😵😵😵😵😵 мужику за 50 и он работает электриком 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@kirsha2041 С какого перепуга? При работающем двигателе мы механическую энергию переводим в электрическую, а если движок не крутит генератор то и переводить то неизчего. разве не так? :) :)
Комментарий для тех кто тут в упрёк Денису сказал: "зачем мучится если можно всё на алишке всё взять.?" Денис ответил: "цены там не для людей". И он оказался прав!!! Я из Казахии: 2-а ляма мне встанет мне привезти эти комплектующие со всеми налогами, а ещё плюс переделка, работа мастера, привидение это законную силу и цена общая Стрельне, как новый электромобиль из салона взял. Ну и какая выгода? В ипотеку если только влазить? Молодец Денис, освещай, а я и такие как я будем наблюдать, ставить лайки и ждать конечного результата, чтоб потом сделать у себя что то подобное в пределах 1000 баксов!
Она с коробкой, не слышите, как выезжал на первой передаче, и на нейтрали гоняли движок. Просто передаточное число на первой паре ременной не то, что надо.
У него просто непонятные двигатели и не понятные акумуляторы в тех же Leaf от Nissan есть "коробка" но там два режима вперёд и назад. всё остальное обороты скорость это всё от электорнники... (электричества)
8:35 Большая просадка напряжения на высоких оборотах. Либо увеличиваете ёмкость хотя бы в 2 раза, либо выкидываете кислотные и ставите литиевые элементы. А ещё нужно для экономии заряда схему пустить через контроллер, а не резистор. У вас энергия в тепло уходит.
Денис, установи клещи постоянного тока в цепь электродвигателя, во время старта под нагрузкой мощный эд.двигатель пост.тока находится практически в к.з. офигеешь когда увидишь какой там точило. Полистай на эту тему эл.схема мостового крана (а именно подъем), там всё чётко продумано и понятно, не так сложно, допустим как старт и торможение тепловоза на эл.приводах или того же троллейбуса. Т.к. мостовой кран должен поднимать большие грузы в разных скоростных режимах и температурах, там и эл.двигатели и эл.схемы просто безотказные! Про мощный контроллер управления мощными DC эл.двигателями молчу сознательно) Я бы попробовал всё же собрать аккумуляторные ячейки не такой большой ёмкости, но на напряжение 460 в и запитать ПЧ на 11 кВт, а от него асинхронный эл.двигатель. ПЧ во время пуска очень приятен к звену постоянного тока, на много лучше чем "на прямую, да давай к.з.,нам пох" да и по цене асинхронник на 11 кВт будет не так дорого стоить, особенно б/у (зверюга будет конкретный, намного мощнее ДПТ на 3 кВт, а если есть знания и ты умеешь балансировать асинхронные эл.двигатели, а именно роторы, и понимаешь, что крыльчатка эл.двигателя это тоже нагрузка и уже не работает в таком скоростном режиме, то сто процентов ты сможешь разогнать эл.двигатель в несколько раз, я разгонял эл.двигатель компрессора с 1500об/мин. до 3000 об/мин, дальше страшновато становилось и нужна балансировка ротора желательно с заменой подшипников, а вот АДЧР до 10 000 об/мин вообще легко), ну конечно же проиграв немного в моменте. Остаётся решить проблему с аккумуляторами.
скоро все по Денискиным чертежам свои тачки на электротягу переведем и изменим баланс сил в мире - руководители стран повысят налоги на электричество )))
возможно есть смысл вернуться к двиглу от стиралки по принципу больше оборотов- передача, больше момент при меньшем расходе. И попробовать маховичок добавить небольшой, для облегчения старта.
Интересный проект, с нетерпеньем смотрю каждую серию, молодцы ребята. Думаю надо бы еще поработать над снижением веса машины, диски меньше и уйти бы от ремней, уменьшив потери.
Ден, красавчег. Продолжай в том же духе. Не слушай мажориков, им со своих электромобилей не понять нас, простых гаражных парней!! У них в тралейбусах окна большие, им виднее))
Дружище . Жду следующего видоса. Ваши видео очень крутые, и познавательные. Полностью с вами согласен на счёт того что нужно пробовать и испытывать и сделать доступный электро-мобиль. Успехов. 👍👍👍🔥🔥🔥
Можно кстати регулировать Мощность не резистором, а перегруппировкой аккумуляторов, трогаться при параллельном включении всех АКБ, а дальше переключать на последовательное соединение, ещё можно сделать промежуточное соединение (смешанное), часть параллельно, часть последовательно
@@user-gz8uw4xm2z тут это послужит уменьшению дуги, т.к. она распределиться на несколько контакторов, а если поставить параллельно обратно направленные диоды, дуги почти не будет
Денис ,давай про пенную раскоксовку колец Лавр,про промывку двигателя Лавр,ну это интересно будет многим.Прямо на машине,с замером компрессии ........ну давай ,давай......
Интересная тема, с удовольствием смотрим ваши ролики. Молодцы робяты, мастрячьте дальше, экспериментируйте и радуйте нас своми достижениями! Very nice. 👍👍👍
У них пуск не плавный поэтому коробка пока нужна,как будет плавный пуск то можно будет убрать лишние шестерни в коробке оставив одну или две передачи,у них все впереди,и я уверен они это сделают и мы сможем это повторить.
@Владимир Скориков есть такая закономерность для аккумуляторов: чем больше отдаваемый ток, тем меньше емкость АКБ. Например, допустим, АКБ 55 Ач может отдавать ток 5.5 А в течение 10 часов, но ток 55 А он будет отдавать уже не в течение 1 часа, а значительно меньше... скажем, 0.5 часа !!! А они тут, если не ошибаюсь с батареи (соединение нескольких АКБ) емкостью 110 Ач берут ток в 250 А. Это как на обычной машине на стартере ездить. Ну и потом видно было, что она резвее рвет, а значит они расходуют бОльшую мощность. На том же участке он разогнался до бОльшей скорости и сильнее оттормозился. Основная часть энергии этой лишней ушла в бОльший разогрев колодок с тормозными дисками, чем на другом моторе.
Денис, не досмотрел видео решил тебя поправить, когда ты говорил про лампочки что можно поставить на 24в но в два раза мощнее на 12в это не канает, при уменьшении напряжения в 2 раза мощность падает в 4, т. е нужна лампочка в 4р мощнее, получается при увеличении напряжения в 4 раз мощность увеличивается в 16 раз. Проверил все это на эл.чайнике. Есть формулы подтверждающие. Спасибо за если критику нормально воспринимаешь))) и если по формулам из физики есть вопросы, всегда могу помочь) лайк за интересные видео!!! Жду полноприводный электро квадроцикл!!!))) ну и на 3квт ни разогнать авто до 100км/ч а вот если поднять напряжение... Теперь начинаю смотреть видео)
Канал "тёмная фаза" пытался сам сделать электро москвич.... И он доказал, что самоделка самоделкой, но КПД очень низкий.... И что действительно стоит купить некоторые готовые комплекты.
Ну так потому и не делали электромобили, из-за КПД. Еще не видел ни одного блогера, чтобы собрал электромобиль со скоростью что могла ехать машина на ДВС, одни только громкие высказывания. И заголовки типа "Электромобиль" а по факту черепаха, жрущая не в себя аккумуляторы.
Готовый комплект 250тр и мандюкаться. Да за 250тр можно ниссан лиф взять , и в ус не дуть! Ну и ладно что там SOH 30-50% , это поправимо , зато комфорт и всё уже с завода как надо. Такой лиф уделает по разгону любые самоделки.
Выглядит просто! а на самом деле это гениально!!! спасибо что вы существуете)!!! круто было бы авто другое , Ока ( понимаю что бюджетно) , но вашей гениальности она соответствует.
@@user-hek а еще точнее, измерять потребляемую мотором мощность. Перемножить напряжение на моторе и потребляемый им ток. А для нагрузки я бы насос большой прикрутил, ему краником можно легко нагрузку задать. А проверять на машине, это жопомер, зависящий от кучи входных данных.
@@user-KNEKEN говорилось же - задача покатушек, определить какой двигатель лучше. На акумы всем пох, они всё равно на выброс. В запасе есть тяговые АКБ.
@@costomjuri на гавно- аккумуляторах невозможно определить какой двигатель лучше. Не факт, что если бы этот двиг в тесте был первым был бы получен такой результат так как аккумуляторы в предыдущих тестах уже получили хорошего пинка.
Денис, привет! А над карданной передачей не думал. Двиг поставить поперечно и карданом на заднюю ось. Должен влезть) А вообще это топовый проект. Сколько смотрю, никто до логического конца не доводил еще проекты. Уверен ты найдешь решение для хорошей и надежной сборки! И давай приезжай в гости в ЕКб ))))
Авто/Мото
Денис каждый раз говорит о том что это бюджетный проект, но постоянно находятся "умники" в коментах которые советуют купить готовые электро двигатели и комплектующие. Купите и снимите свои ролики, не нужно тут умничать. Людям интересно следить за проектом с нуля, а не смотреть как собирают конструктор
при сравнении стоимости пробега около 40000 км/год по городу на бензине - даже с весьма "демократичным" расходом в 11 л на 100 км.
Оказывается, что даже с Такими ценами на электродвигатели и прочие комплектующие - их стоимость отобьется за пару лет, при этом они потеряют процентов 5 емкости аккумов, а далее только прибыль! Экономия до 180000 р/ год чисто на бензине по 45р/л, при стоимости "ночного" кВт/ч в 2,5 р. (Ну а когда еще заряжать электромобиль перед следующим днем?)..)
Разумеется закупку элементов батареи нужно производить оптом. Иначе и за 5 лет не отобъется их стоимость..
Стоимость такого комплектас пробегом в 100 -150 км обойдется в пол ляма - как новая тачка!!!..
Но нужно учитывать, что при правильной эксплуатации, например литий-железо-фосватных батарей хватит на 6 лет ежедневной эксплуатации ( 2000 циклов до снижения емкости на 20%).
А если тапку в пол не давить (или контроллер соответствующим образом настроить), и не высаживать полностью,
То и на все 16 лет! (8000 циклов при бережной эксплуатации до снижения, на все те же, 20% емкости).
Ну а движок при минимальном обслуживании - промывка, замена масла, подшипников и пр. Редкие и малозатратные процедуры, по сравнению с ДВС
Практически Вечный!.
@@micaelpetrovih7072 а если люди живут в Якутии зимой минус 50 как быть ???
Вебасто ??
Топить углём поленом ?
Электромобиль вещь спорная мы не в Америке живём у нас Россиян 9 месяцев зимы
@@torosand4302 вот именно
@@torosand4302 Доделает электротягу и начнёт новый проект: печка- буржуйка на навозе для отопления салона в зимнее время.
Это лишь пародия на электромобиль. Гнилое ведро с старым щёточным движком, аккумуляторами рассчитанными только на пуск двигателя, а не на постоянные нагрузки, на холоде из-за специфике свинца никуда не уедешь. И не советую вам собирать такой авто мобиль. Чудес не бывает также как и дешёвывх электромобилей. И та же тесла стоит столько сколько стоит не из-за наглости нефтяных олигархов.
Продолжай в том же духе. Купит готовое это не наши методы!
Готовое то любой может купить, а вот сделать...
И один не мало важный факт что всё отечественное
@@3480ghost ага, родное китайское, не считая донора
В таком же духе, что то сносное, он только к пенсии соберёт, но к тому моменту уже Илон Маск летающие Теслы с конвейера выпустит
💥💥💣💣💥Крутые горы,крутые джипы,крутая подборка ruclips.net/video/GpQdhpMQgOE/видео.html
@@crowntown2254 завидуйте молча! Главное процесс! Не интересно не смотри, не нравится не ешь.
0:43 - так же подключал кабели в фильме Назад в будущее
lПиши в поиске телеграмма @ fullstfu и получай лучший контент с молодыми тянками 18+, ежедневно 2
🖐
Получается нереально интересно! Продолжаете в том же духе! Жаль, что для такого интересного проекта так мало просмотров
🖐
Через металлический корпус, магнит не действует на ротор, так как магнитные линии (замыкаются) на нем. Только через немагнитные вещества сработает эта тема.
у чувака все сработало как надо и интеграция и комментов накидали
@@angry8826 😂🤣😂 ну да, цель достигнута
А кто бабу хоть раз порол в попец?
МАШИНА ВРЕМЕНИ ? ruclips.net/video/4yINsNH9kss/видео.html
Только запустил, но уже пишу комент. Как мне нравится тема про эту акулю.
Денис жги дальше!!! Просто огонь ролики! Это надо только до такого додуматься!!!! Красавчик мужики!!!!👍👍👍
Ооооо снежок уже❄ Видео огонь. Ждём следующий выпуск. Успехов тебе, Денис👍
Живу на гайве, смотрю тебя давно. Много подчерпнул от тебя! Спасибо, продолжай!!!
Прикрепил магниты снаружи магнитопровода .... Магнитный поток в нем замкнулся, не пройдя дальше
МАШИНА ВРЕМЕНИ ? ruclips.net/video/4yINsNH9kss/видео.html
Серьёзно, я в детстве такой хренью страдал, над игрушечными моторчиками, а тут взрослый мужик предлагает такую дичь....🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ но это ещё цветочки, дня 2 назад меня убеждали что на китайский электросамокат нужно поставить генератор чтоб он заряжал аккумулятор 😵😵😵😵😵 мужику за 50 и он работает электриком 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@TOLOBAIKIN так если стоит генератор на машине то он заражает акум даже на заглушеном двигателе, разве не так? :) :)
@@kirsha2041 С какого перепуга? При работающем двигателе мы механическую энергию переводим в электрическую, а если движок не крутит генератор то и переводить то неизчего. разве не так? :) :)
Магнитное поле через нержавейку проходит , корпус смени )))
Спасибо за труд! Пристально следим за результатом и ждём.
Комментарий для тех кто тут в упрёк Денису сказал: "зачем мучится если можно всё на алишке всё взять.?"
Денис ответил: "цены там не для людей". И он оказался прав!!! Я из Казахии: 2-а ляма мне встанет мне привезти эти комплектующие со всеми налогами, а ещё плюс переделка, работа мастера, привидение это законную силу и цена общая Стрельне, как новый электромобиль из салона взял.
Ну и какая выгода?
В ипотеку если только влазить?
Молодец Денис, освещай, а я и такие как я будем наблюдать, ставить лайки и ждать конечного результата, чтоб потом сделать у себя что то подобное в пределах 1000 баксов!
Хочу выразить особую благодарность твоему оператору и ему же если он ещё и видос монтажит. Это большая работа. Удачи парни!👍
✋
Оператор разлогинься )))))
Зря коробку убрал, нужная вещь!, и скорость поднимать можно на тех же оборотах, а так тебе никаких аккумуляторов не хватит
Она с коробкой, не слышите, как выезжал на первой передаче, и на нейтрали гоняли движок. Просто передаточное число на первой паре ременной не то, что надо.
lПиши в поиске телеграмма @ fullstfu и получай лучший контент с молодыми тянками 18+, ежедневно 1
У него просто непонятные двигатели и не понятные акумуляторы в тех же Leaf от Nissan есть "коробка" но там два режима вперёд и назад. всё остальное обороты скорость это всё от электорнники... (электричества)
8:35 Большая просадка напряжения на высоких оборотах. Либо увеличиваете ёмкость хотя бы в 2 раза, либо выкидываете кислотные и ставите литиевые элементы. А ещё нужно для экономии заряда схему пустить через контроллер, а не резистор. У вас энергия в тепло уходит.
Молодцы. Интересно смотреть. Ну и интересно, что будет дальше))
Денис здарова 🤝🤝🤝
Удачи тебе в этом сложном занятии. 👍
С первым снегом, ребята!
У нас первый ещё 6-го октября был.
Красавчик
Буду ждать новое видео)
Удачи от души!
Спасибо. Очень полезно. Делайте дальше. Если долго мучиться всё у вас получится!
Денис ты красава, не опускай руки всё получится. И товарищам твоим спасибо за помощь 👍
lПиши в поиске телеграмма @ fullstfu и получай лучший контент с молодыми тянками 18+, ежедневно 1
У этого проекта определённо есть будущее!!👍👍👍👍
Проект "Электромобиль своими руками"
ruclips.net/video/xlAUlygvcDg/видео.html
Денис, установи клещи постоянного тока в цепь электродвигателя, во время старта под нагрузкой мощный эд.двигатель пост.тока находится практически в к.з. офигеешь когда увидишь какой там точило. Полистай на эту тему эл.схема мостового крана (а именно подъем), там всё чётко продумано и понятно, не так сложно, допустим как старт и торможение тепловоза на эл.приводах или того же троллейбуса. Т.к. мостовой кран должен поднимать большие грузы в разных скоростных режимах и температурах, там и эл.двигатели и эл.схемы просто безотказные! Про мощный контроллер управления мощными DC эл.двигателями молчу сознательно)
Я бы попробовал всё же собрать аккумуляторные ячейки не такой большой ёмкости, но на напряжение 460 в и запитать ПЧ на 11 кВт, а от него асинхронный эл.двигатель.
ПЧ во время пуска очень приятен к звену постоянного тока, на много лучше чем "на прямую, да давай к.з.,нам пох" да и по цене асинхронник на 11 кВт будет не так дорого стоить, особенно б/у (зверюга будет конкретный, намного мощнее ДПТ на 3 кВт, а если есть знания и ты умеешь балансировать асинхронные эл.двигатели, а именно роторы, и понимаешь, что крыльчатка эл.двигателя это тоже нагрузка и уже не работает в таком скоростном режиме, то сто процентов ты сможешь разогнать эл.двигатель в несколько раз, я разгонял эл.двигатель компрессора с 1500об/мин. до 3000 об/мин, дальше страшновато становилось и нужна балансировка ротора желательно с заменой подшипников, а вот АДЧР до 10 000 об/мин вообще легко), ну конечно же проиграв немного в моменте. Остаётся решить проблему с аккумуляторами.
В кадре видел уже готовый задний мост. Значит скоро Акуля будет на заднем приводе. Огромное спасибо за видео!!!
Очень интересно, буду следить дальше!!!
ДЕНЧИК молодец 👍👍👍
Спасибо за видео)ждём продолжения!!!
Денчик ты лучший все ясно и доступно для простого народа сделай сразу чтоб и заряжало аккумуляторы
В нашей стране есть свои Илоны Маски, и я точно знаю одного.
Срочно познакомьте его с Денисом!
которые движок в груду мусора приваривают и везде лепят свои контакторы. Да почти Маск )))
💥💥💣💣💥Крутые горы,крутые джипы,крутая подборка ruclips.net/video/GpQdhpMQgOE/видео.html
Этот парень, Кремень! "Умом и сообразительностью!!!"
Я Дениса в прошлом видео нарек Илоном Маском нашего гаража
Я ждал это видео))
Спасибо за приятные и не навясчивые шутки )) просто супер
Динис, проект по душе жду продолжения 👍👍
Электро какуля топчик👍👍👍👍
скоро все по Денискиным чертежам свои тачки на электротягу переведем и изменим баланс сил в мире - руководители стран повысят налоги на электричество )))
МАШИНА ВРЕМЕНИ ? ruclips.net/video/4yINsNH9kss/видео.html
Класс!!! Думаю надо подбирать шкивы.
Вау он смотрит Дена
@@fiskalworld3391 +++
Ильдар абый давайте за компуктером не сидите, мы же багги ждем...))))
Неее прямой привод же будет)) Нам главное сейчас понять какой двигатель поставить конкретно и что он может))
Ещё надо будет попробовать использовать советский сварочный реостатный набор. Он поможет плавнее разгоняться и сэкономить АКБ
Молодец Денис! желаю успеха в создании своего электрошедевра!
возможно есть смысл вернуться к двиглу от стиралки по принципу больше оборотов- передача, больше момент при меньшем расходе. И попробовать маховичок добавить небольшой, для облегчения старта.
Красота то какая, лепота!!!!!
Огонь ваще
Ля Красивая машина !!
Фары мне уж очень нравятся 👍
Интересный проект, с нетерпеньем смотрю каждую серию, молодцы ребята. Думаю надо бы еще поработать над снижением веса машины, диски меньше и уйти бы от ремней, уменьшив потери.
Афигеть у вас уже снег) полный привод ждем Денис) с хорошими аккумуляторами
Удачи тебе коллега! Болеем за тебя! Брать из Китая ничего не надо! Советская техника более надежна и как убедились более доступна! Всем здравия!
✋
Денис! Я перешёл по ссылке и действительно ох*ел. За такие деньги можно машину не плохую купить.
Что за ссылка
Вы про коврики?
@@Ilmir93 видос досмотри🤦
Да, у нас в Украине такие наборы от 1400 $, думал когда-то купить, но теперь понимаю- можно и обойтись подручными материалами)))
Ден, красавчег. Продолжай в том же духе. Не слушай мажориков, им со своих электромобилей не понять нас, простых гаражных парней!! У них в тралейбусах окна большие, им виднее))
Дружище . Жду следующего видоса. Ваши видео очень крутые, и познавательные. Полностью с вами согласен на счёт того что нужно пробовать и испытывать и сделать доступный электро-мобиль. Успехов. 👍👍👍🔥🔥🔥
Можно кстати регулировать Мощность не резистором, а перегруппировкой аккумуляторов, трогаться при параллельном включении всех АКБ, а дальше переключать на последовательное соединение, ещё можно сделать промежуточное соединение (смешанное), часть параллельно, часть последовательно
Очень так простенько и со вкусом,у них один то контактор плавится,а на такую лабудень сколько соединений с контакторами понадобиться?
@@user-gz8uw4xm2z тут это послужит уменьшению дуги, т.к. она распределиться на несколько контакторов, а если поставить параллельно обратно направленные диоды, дуги почти не будет
В воскресенье ждал
Я тоже
МАШИНА ВРЕМЕНИ ? ruclips.net/video/4yINsNH9kss/видео.html
Молодца. Всё гуд. Ждём продолжения.
Денис, полный респект.
За электротягой будущее. Продолжайте дальше в этом духе!
*Акуля какуля тягуля)) Красавчик!*
Просто нужен хороший удар молнии, тогда стартанет!😁
lПиши в поиске телеграмма @ fullstfu и получай лучший контент с молодыми тянками 18+, ежедневно 2
@@user-oz4sw9bo4j ты ешо, здесь??
С каждой серией все интересней и интересней!!!!
Красава Ден!👍 Топи дальше!🔥
Я сюда пришел рекламу смотреть.
А тут какой-то электрокар показывают
МАШИНА ВРЕМЕНИ ? ruclips.net/video/4yINsNH9kss/видео.html
да с рекламой явно перебор
Пусть видео будут по чаще ты мне нравишься
Тебе видео нравятся или Дэн? )))))
Тьфу..
МАШИНА ВРЕМЕНИ ? ruclips.net/video/4yINsNH9kss/видео.html
Красавелло! Удачи в продвижениях, надо продолжать окулину!
Спасибо за видео. Нравится то, что ты делаешь.
Супер Ока!
Я чекав це відео!
Удачи тебе Денис, все у тебя получится!!!😁👍
Давай дальше. Интересно что лучшее в финале. Ну и бюджет озвучь тоже
Не ожидал увидеть живого Кулибина в Ютюбе!
lПиши в поиске телеграмма @ fullstfu и получай лучший контент с молодыми тянками 18+, ежедневно 2
✋
супер. тебя в топ
Денис ,давай про пенную раскоксовку колец Лавр,про промывку двигателя Лавр,ну это интересно будет многим.Прямо на машине,с замером компрессии ........ну давай ,давай......
Интересная тема, с удовольствием смотрим ваши ролики. Молодцы робяты, мастрячьте дальше, экспериментируйте и радуйте нас своми достижениями! Very nice. 👍👍👍
2:55 я конечно сомневался в знаниях дениса в области электроники, но не настолько XD. извините меня, я выпал со смеху
🖐
Убери коробку передач, и сделай прямой привод, будет намного меньше потерь
Будет слишком большой ток от АКБ при разгоне от 0 км. Батареи так долго не проживут. Трансмиссия должна быть, хотя бы двухступенчатой
@@igorgolovnya7854 а если поставить редуктор на прямую к трансмиссии, например 1:2 или 1:3, а может и больше?
Хотя да, лучше двухступенчатую
нужно ставить мотор-колеса
@@dpl2060 а вот это уже не вариант
У них пуск не плавный поэтому коробка пока нужна,как будет плавный пуск то можно будет убрать лишние шестерни в коробке оставив одну или две передачи,у них все впереди,и я уверен они это сделают и мы сможем это повторить.
Я уверен у тебя всё получится,продолжай в том же духе!
Парни?я завидую белой завистью вашему терпению!!!!!молодцы
6:44 Он же 10 кВт вроде... а предыдущий был 3 кВт !!!
Конечно быстро высаживает АКБ.
На этот 10кВт-ник, нужно будет, и аккумуляторы от тепловоза ставить😁
@@user-bs6fz6ti6t можно так... а можно (я где-то в комментах написал) 40 автомобильных по 55 Ач 😁
Так Ока на днище не сядет, 40 аккумов? :)
Нихрена себе доступный!! Шесть новых аккумуляторов, которые угробиш очень быстро с такими нагрузками.
@Владимир Скориков есть такая закономерность для аккумуляторов: чем больше отдаваемый ток, тем меньше емкость АКБ. Например, допустим, АКБ 55 Ач может отдавать ток 5.5 А в течение 10 часов, но ток 55 А он будет отдавать уже не в течение 1 часа, а значительно меньше... скажем, 0.5 часа !!! А они тут, если не ошибаюсь с батареи (соединение нескольких АКБ) емкостью 110 Ач берут ток в 250 А. Это как на обычной машине на стартере ездить.
Ну и потом видно было, что она резвее рвет, а значит они расходуют бОльшую мощность. На том же участке он разогнался до бОльшей скорости и сильнее оттормозился. Основная часть энергии этой лишней ушла в бОльший разогрев колодок с тормозными дисками, чем на другом моторе.
на каждое колесо по 2 двигателя от стиралки, и все. двигатели от погрузчика потребляют слишком мнного и ничего с этим не поделаешь
Щ
От стиралка слишком высокообороттстые у них тяга маленькая
Приятно смотреть! Жду новые серии с нетерпением!
Только не бросай это дело как другие блогиры мы верим в тебя!
У вас , что там снег??? Продолжай эксперты!
да
МАШИНА ВРЕМЕНИ ? ruclips.net/video/4yINsNH9kss/видео.html
@@BossBossBoss1020 з
Перхоть
ИЛОН МАСК нервно курит в сторонке)))
Илон Маск всего лишь медийная личность, представляющая интересы не афиширующих себя ученых.
КАК ВАМ ЭТО.? ruclips.net/video/wh65EC7x2Iw/видео.html
@@dpl2060 точнее им никто не даёт себя афишировать... такая Америка...если у тебя бабки у тебя всё а остальные негры и цвет кожи тут не важен!!!
@@user-lh3sz8wh6j бабки это стекляшки
Илон Маск разрабатывает свои двигатели и аккумуляторы. И не из говна и палок.
Очень круто) постоянно жду выпуск.
Денис, не досмотрел видео решил тебя поправить, когда ты говорил про лампочки что можно поставить на 24в но в два раза мощнее на 12в это не канает, при уменьшении напряжения в 2 раза мощность падает в 4, т. е нужна лампочка в 4р мощнее, получается при увеличении напряжения в 4 раз мощность увеличивается в 16 раз. Проверил все это на эл.чайнике. Есть формулы подтверждающие. Спасибо за если критику нормально воспринимаешь))) и если по формулам из физики есть вопросы, всегда могу помочь) лайк за интересные видео!!! Жду полноприводный электро квадроцикл!!!))) ну и на 3квт ни разогнать авто до 100км/ч а вот если поднять напряжение... Теперь начинаю смотреть видео)
Канал "тёмная фаза" пытался сам сделать электро москвич.... И он доказал, что самоделка самоделкой, но КПД очень низкий.... И что действительно стоит купить некоторые готовые комплекты.
Ну так потому и не делали электромобили, из-за КПД. Еще не видел ни одного блогера, чтобы собрал электромобиль со скоростью что могла ехать машина на ДВС, одни только громкие высказывания. И заголовки типа "Электромобиль" а по факту черепаха, жрущая не в себя аккумуляторы.
Готовый комплект 250тр и мандюкаться. Да за 250тр можно ниссан лиф взять , и в ус не дуть! Ну и ладно что там SOH 30-50% , это поправимо , зато комфорт и всё уже с завода как надо. Такой лиф уделает по разгону любые самоделки.
@@Koshmarsky посмотри мои электромобили. ситроен едет 120 кмч, дальность хода 180-200км
Чудной механик )))
Спасибо за труд Продолжайте в том же духе
Большой молодец! Больше таких людей как ты!
Денчик красава
Супер
Денис классная точила получается! Молодцы, так держать даже выше!!!
Спасибо за видео ☝️👍 ждём-с продолжение
Денис, этот путь тупиковый, открываешь Америку. ..
А может вам попробовать гибрид сделать ?
Тогда не надо будет так много аккумуляторов
Бензиновый движок поставить в багажник
Очень интересно, всегда смотрю с удовольствием. Ещё можно на дровах попробовать с обычным ДВС, но это уже будет Denis ПЕЧНИК)))
Выглядит просто! а на самом деле это гениально!!! спасибо что вы существуете)!!! круто было бы авто другое , Ока ( понимаю что бюджетно) , но вашей гениальности она соответствует.
Меняй название на Денис электромеханник ))
Пс. Меряй ток на ходу и будет видно какой мотор меньше тянет на одной и той же скорости
А точнее при одинаковой нагрузке☝️
@@user-hek а еще точнее, измерять потребляемую мотором мощность. Перемножить напряжение на моторе и потребляемый им ток. А для нагрузки я бы насос большой прикрутил, ему краником можно легко нагрузку задать. А проверять на машине, это жопомер, зависящий от кучи входных данных.
Меряй не меряй если садятся одни и те же аккумуляторы аккумы в мусор или хотя бы норм зарядить и не все вместе, а по отдельности
@@user-KNEKEN говорилось же - задача покатушек, определить какой двигатель лучше. На акумы всем пох, они всё равно на выброс. В запасе есть тяговые АКБ.
@@costomjuri на гавно- аккумуляторах невозможно определить какой двигатель лучше. Не факт, что если бы этот двиг в тесте был первым был бы получен такой результат так как аккумуляторы в предыдущих тестах уже получили хорошего пинка.
Здравствуйте. Делайте лучше квадроцикл для начала , а потом уже и автомобиль. С уважением
Денис ! Ждём продолжения !
Денис продолжайте в том же духе, очень интересно ,жду новых видео
Предлагаю, как завершишь и машинка будет готова, разыграть её среди подписчиков! Кто за?
Ощущение, что смотрю магазин на диване, а окуля тут в ролике вместо рекламы
lПиши в поиске телеграмма @ fullstfu и получай лучший контент с молодыми тянками 18+, ежедневно 2
@@user-oz4sw9bo4j не устала эту фигню писать ??
@@user-gv1ph7bb8w Это бот, боты не устают
🖐
Денис, привет!
А над карданной передачей не думал. Двиг поставить поперечно и карданом на заднюю ось. Должен влезть)
А вообще это топовый проект. Сколько смотрю, никто до логического конца не доводил еще проекты. Уверен ты найдешь решение для хорошей и надежной сборки! И давай приезжай в гости в ЕКб ))))
Отлично, электро моя любимая тема, продолжай в том же духе 😉
2:54 Уверен, что тем полюсом, которым нужно прицепил?
Хотя один фиг через стальной корпус его магнитное поле замкнулось.
lПиши в поиске телеграмма @ fullstfu и получай лучший контент с молодыми тянками 18+, ежедневно 1
электро станцию купи на 1.5 кв и включи в цепь аккумуляторов.
заведи электростанцию будет копенсировать акб
сам так делал
lПиши в поиске телеграмма @ fullstfu и получай лучший контент с молодыми тянками 18+, ежедневно 2
получится бензо-электроход
Крутяк, окуля огонь!!!
Жги дальше мужик! Ты красава))