Io c'è lo ed è un emozione unica quando accelerò o scalo in velocità tutti si girono cmq io sono alla velocità massima di 180 non ho pelo sullo stomaco però posso dire belle soddisfazioni tutto il resto non conta e noia oltretutto spero che arrivi 70/80 milla€ così la vendo
Ho la sorella minore 645ci con cambio SMG. Forse 20 anni fa, era un cambio poco adatto all'utente medio dell'auto, ma oggi lo trovo divertentissimo, in modalità manuale è molto piacevole e in automatico, è comunque più confortevole di qualsiasi manuale
I cambi automatici di oggi sono così fluidi che sembra di andare sul velluto e possono quindi risultare noiosi a chi piacciono le sensazioni e le percezioni di guida. Ma SMG e SMGII sono cambi automatici molto più vicini a quelli robotizzati e quindi con tempistiche più da manuale in automatico. Quando sono in manuale vanno molto meglio anche se lenti per gli standard moderni….comunque nell’ M6 fa la doppietta per cui sicuramente divertenti per gli appassionati! Un cordiale saluto e grazie per il commento!
@@swissnitroracing SMG di e36, SMG di serie 5, serie 6 e Z4, SMG II e SMG III non sono cambi automatici, ma meccanici robotizzati. Non sono vicini a un robotizzato, sono degli autentici robotizzati. La doppietta la fanno in tutte le versioni.
io ho un bmw 630 i del 2005 e 63 (non cabrio) ho fatto rifare il motore da un centro bmw incluso albero motore a breve la porteremo alla prova sul banco ,posso dire che e ' un piacere guidarla ho gia ordianato le molle nonche ammortizzatori so che acquistera un valore importante grann Mezzo! attualmente ho 2500 km
Motore spettacolare, peccato per il cambio automatico.... dovevano produrla anche con il cambio manuale come l'ultima lamborghini murcielago manuale... :(
Buongiorno e Buon Anno! Ha perfettamente ragione….con il cambio manuale l’hanno fatta solo per il mercato USA. Talvolta le logiche delle case costruttrici sono molto bizzarre!!😉
Grazie del suggerimento ma la nostra assicurazione societaria non copre test auto all’estero, inoltre per fare i precisi e corretti bisognerebbe far chiudere la strada del test anche al “Mottarone” per sicurezza che ha naturalmente un costo e non come fanno certi RUclips che dicono semplicemente in video che la strada è chiusa e poi fanno i funamboli irresponsabili x qualche view ! Cordiali saluti
….ma con una corretta, costante, costosa manutenzione sa darti emozioni incredibili…non a caso era strettamente derivato dalla F1….grazie per il commento!
Ha vinto 2 volte il motore del anno 2005/2006 "International Engine of the Year".Per le bronzine bisogna cambiargli prima della scadenza,e l unico problema conosciuto,anche la trassmissione non e il top.Pero molto molto divertente con bellissime sensazioni ad alti giri 😍
![6-Speed MANUAL BMW M5 E60: Perfection Does Exist! 😍 [Sub ENG]](http://i.ytimg.com/vi/lliG2lx0YN8/mqdefault.jpg)
Ultimo V10 della Bmw derivato dalla F1…un capolavoro!
Io c'è lo ed è un emozione unica quando accelerò o scalo in velocità tutti si girono cmq io sono alla velocità massima di 180 non ho pelo sullo stomaco però posso dire belle soddisfazioni tutto il resto non conta e noia oltretutto spero che arrivi 70/80 milla€ così la vendo
Ho la sorella minore 645ci con cambio SMG. Forse 20 anni fa, era un cambio poco adatto all'utente medio dell'auto, ma oggi lo trovo divertentissimo, in modalità manuale è molto piacevole e in automatico, è comunque più confortevole di qualsiasi manuale
I cambi automatici di oggi sono così fluidi che sembra di andare sul velluto e possono quindi risultare noiosi a chi piacciono le sensazioni e le percezioni di guida. Ma SMG e SMGII sono cambi automatici molto più vicini a quelli robotizzati e quindi con tempistiche più da manuale in automatico. Quando sono in manuale vanno molto meglio anche se lenti per gli standard moderni….comunque nell’ M6 fa la doppietta per cui sicuramente divertenti per gli appassionati! Un cordiale saluto e grazie per il commento!
@@swissnitroracing SMG di e36, SMG di serie 5, serie 6 e Z4, SMG II e SMG III non sono cambi automatici, ma meccanici robotizzati. Non sono vicini a un robotizzato, sono degli autentici robotizzati. La doppietta la fanno in tutte le versioni.
io ho un bmw 630 i del 2005 e 63 (non cabrio) ho fatto rifare il motore da un centro bmw incluso albero motore a breve la porteremo alla prova sul banco ,posso dire che e ' un piacere guidarla
ho gia ordianato le molle nonche ammortizzatori
so che acquistera un valore importante
grann Mezzo! attualmente ho 2500 km
Grazie per il commento. Menomale che ci sono ancora persone che tengono in vita queste auto che possono ancora dare tante soddisfazioni!😉👌
Motore spettacolare, peccato per il cambio automatico.... dovevano produrla anche con il cambio manuale come l'ultima lamborghini murcielago manuale... :(
Buongiorno e Buon Anno! Ha perfettamente ragione….con il cambio manuale l’hanno fatta solo per il mercato USA. Talvolta le logiche delle case costruttrici sono molto bizzarre!!😉
Una prova migliore al Mottarone no?
Grazie del suggerimento ma la nostra assicurazione societaria non copre test auto all’estero, inoltre per fare i precisi e corretti bisognerebbe far chiudere la strada del test anche al “Mottarone” per sicurezza che ha naturalmente un costo e non come fanno certi RUclips che dicono semplicemente in video che la strada è chiusa e poi fanno i funamboli irresponsabili x qualche view ! Cordiali saluti
Purtroppo uno dei peggiori motori di BMW a livello di affidabilità con possibilità concrete di rottura bronzine, carter e corpo valvole.
….ma con una corretta, costante, costosa manutenzione sa darti emozioni incredibili…non a caso era strettamente derivato dalla F1….grazie per il commento!
Ha vinto 2 volte il motore del anno 2005/2006 "International Engine of the Year".Per le bronzine bisogna cambiargli prima della scadenza,e l unico problema conosciuto,anche la trassmissione non e il top.Pero molto molto divertente con bellissime sensazioni ad alti giri
😍