Ja det samme her, og jeg synes at det er en dybt uretfærdig anmeldelse - det virker som om han ikke har sat sig ind i bilen, baggrunden/fordelene ved designvalg og hvad der egentlig er en del af modellen med fremtidige opdateringer. Jeg undrer mig igen og igen over anmeldernes ekstremt subjektive tilgang til materiale valg. Jeg synes personligt kabinens materialevalg og sæderne er geniale, ligesom solskærmen, som er perfekt for mig. Den her bil er på alle måder suverænt overlegen i forhold til min tidligere e-Niro, som jeg ellers var vildt glad for.
@@nielsen6725 den køre da sikkert også ganske fint, men det ændre vel ikke på alle de software mangler/fejl den har? samt at den mangler adaptive fartpilot. Når man betaler så høj en pris for den, så bør man også forvente at de basale ting er i orden.
En dårligere bil er dacia spring til 129.000kr!! Ok 🎉 det faktum at en bil til over 500.000 nævnes i samme sætning som en dacia spring. Er vist et klart budskab😂
Taget i betragtning af at den virker som en halvfærdig bil med en del problemer, så synes jeg den er for dyr, til sådan en pris vil jeg forvente at alt bare spiller. Og med den usikkerhed der om Fisker, ved man jo ikke om man kan få bilen repareret eller om der stadig så er reservedele tilgængelige om for eksempel 3 år. For ellers står man pludselig med en bil til en masse penge som er værdiløs.
Solceller på taget... Det er der andre biler der har, herunder Toyota Prius. Lidt besynderligt at se den næsegrus tilbedelse af Fisker der var i starten som så sidenhen er blevet til skuffelse - måske man skulle være lidt mere kritisk, også selvom der står en dansker bag.
Sorry to say: men lad nu være med at hoppe på hype og marketing. Flere mærker pt. kører ekstremt på det, og de er vildt dygtige til det! Men det ændrer ikke på halvfærdige produkter som i længden gør en træt. Køb ordentlig kvalitet og kom ordentligt videre - den er ikke længere.
Helt rigtigt. Jeg har en kammerat der hele tiden siger “så nu kommer den her det bliver vildt !!” og hver gang er det en skuffelse fordi forventningerne sættes så sindsygt højt
Har prøvekørt Fisker Ocean - rigtig god kvalitetsoplevelse, fremragende affjedring, god plads. Fisker Ocean Sport til 349 tkr, LFP-batteri ser rigtig fornuftig ud, især med den nye software
Det kan godt være den ikke er dårligere ind dacia spring, men den kvalitet i dacia er hvad man forventer at være og prøver ikke at være andet 🤌 og jeg er personligt mere til Tesla 😊 og ellers ærligt med de bump på vejen for fisker var rart med lidt konkurrence til de kinisike mærker. Men selvfælig ikke til den pris 🫣
Tak for video. Jeg syns den har potentiale, men jeg har det også sådan at jeg aldrig nogensinde kunne finde på at købe 1. generation af noget der er så dyrt. Der er alt for meget der mangler og går galt. Hvis jeg overhoved skal over i at købe elbil, bliver det fra en erfaren bilproducent, og helst 3-4. generation.
Fin gennemgang. Mener at jeg så den billigste version til 350.000 på nettet. Det er billigt for så stort et batteri. Ærgerligt at den ikke har V2G eller V2L. Har læst at Nissan forhandler med Fisker. De har jo stor erfaring på området.
Jeg har det indtryk, at Fisker er en utrolig dygtig designer, men en ufattelig dårlig forretningsmand. Og når man ligefrem er kæk og udtaler, at Tesla skal til at passe på og at bilen kommer til at blive revolutionerende, så klinger det lidt hult, når man ser det produkt han leverer, hvor der efter min mening er alt for mange fejl og mangler. Ærgerligt, da det ellers er en flot bil, men at den ikke har adaptiv fartpilot eller Apple Carplay/Android Auto er virkelig katastrofalt!!
"Ham amerikaneren" mkbhd / Marques Brownlee, var der ikke noget med at han testede bilen før version 2.0 ? og afviste og få den opdateret før han lavede sin anmeldelse af bilen ?.
2.0 opdateringen var ikke færdigudviklet, da han testede bilen. Den kom, som de siger her i testen, først i weekeenden. Og da bilen stod til salg ved de amerikanske forhandlere, og sælges med 1.0, var han jo i sin gode ret, til at teste den, som bilen sælges. Men som du kan se i testen, er ikke mindst bilen's programmering, stadigvæk noget makværk efter 2.0. Hvordan kan det lade sig gøre, at sende en bil på markedet, hvor eksempelvis lysskift, på skærmene, er så gennemgribende, at det er distraherenede, at køre når der er mørkt. Det er rystende. Det er på niveau med VW's touchknapper, begge dele skulle forbydes.
Jeg tror løbet er kørt for fisker. Det er virkelig synd, for synes virkelig godt om den. Bare det med man kan rulle vinduerne ned, eller det, man kan udtage 230v ❤ men tænker ikke fisker bliver til noget. Øv
Har haft Fisker Ocean One i 6 måneder/kørt 22.000 km og helt igennem tilfreds/fantastisk bil❤
Ja det samme her, og jeg synes at det er en dybt uretfærdig anmeldelse - det virker som om han ikke har sat sig ind i bilen, baggrunden/fordelene ved designvalg og hvad der egentlig er en del af modellen med fremtidige opdateringer. Jeg undrer mig igen og igen over anmeldernes ekstremt subjektive tilgang til materiale valg. Jeg synes personligt kabinens materialevalg og sæderne er geniale, ligesom solskærmen, som er perfekt for mig. Den her bil er på alle måder suverænt overlegen i forhold til min tidligere e-Niro, som jeg ellers var vildt glad for.
Hvilke andre elbiler har du ellers haft?
Netop - og så mange (typisk folk der aldrig har kørt den) har simpelthen så travlt med at tale den ned
Første el-bil, har kørt Mercedes CLS, BMW X5 før..@@Tiper23
@@nielsen6725 den køre da sikkert også ganske fint, men det ændre vel ikke på alle de software mangler/fejl den har? samt at den mangler adaptive fartpilot. Når man betaler så høj en pris for den, så bør man også forvente at de basale ting er i orden.
"Er det den dårligste bil nogensinde? Ikke hvis man har prøvet en Dacia Spring"... haha
Første bil fra Fisker? Er det nu også det... 😅
En dårligere bil er dacia spring til 129.000kr!! Ok 🎉 det faktum at en bil til over 500.000 nævnes i samme sætning som en dacia spring. Er vist et klart budskab😂
Værdiløs om 6-12 mdr når firmaet er krakket. Vent og se.
Taget i betragtning af at den virker som en halvfærdig bil med en del problemer, så synes jeg den er for dyr, til sådan en pris vil jeg forvente at alt bare spiller. Og med den usikkerhed der om Fisker, ved man jo ikke om man kan få bilen repareret eller om der stadig så er reservedele tilgængelige om for eksempel 3 år. For ellers står man pludselig med en bil til en masse penge som er værdiløs.
Puha det er hårde tider for Fisker.
Solceller på taget... Det er der andre biler der har, herunder Toyota Prius. Lidt besynderligt at se den næsegrus tilbedelse af Fisker der var i starten som så sidenhen er blevet til skuffelse - måske man skulle være lidt mere kritisk, også selvom der står en dansker bag.
Sorry to say: men lad nu være med at hoppe på hype og marketing. Flere mærker pt. kører ekstremt på det, og de er vildt dygtige til det! Men det ændrer ikke på halvfærdige produkter som i længden gør en træt. Køb ordentlig kvalitet og kom ordentligt videre - den er ikke længere.
PS - 6 års garanti. Hvis ikke de er gået konkurs inden. Good luck - hvis du køber en! Jeres sammenligning med Dacia Spring siger det hele.
Helt rigtigt. Jeg har en kammerat der hele tiden siger “så nu kommer den her det bliver vildt !!” og hver gang er det en skuffelse fordi forventningerne sættes så sindsygt højt
Jeg elsker at din videoer har undertekster. Det gør det meget lettere at lære dansk
Land Rover Freelander mk 1 havde fint en bagrudevisker, selvom bagruden var rammeløs og kunne køre ned. Genialt synes jeg :)
Meget enig i jeres betragtninger
Har prøvekørt Fisker Ocean - rigtig god kvalitetsoplevelse, fremragende affjedring, god plads.
Fisker Ocean Sport til 349 tkr, LFP-batteri ser rigtig fornuftig ud, især med den nye software
Det kan godt være den ikke er dårligere ind dacia spring, men den kvalitet i dacia er hvad man forventer at være og prøver ikke at være andet 🤌 og jeg er personligt mere til Tesla 😊 og ellers ærligt med de bump på vejen for fisker var rart med lidt konkurrence til de kinisike mærker. Men selvfælig ikke til den pris 🫣
Ærgerligt med de mangler og korte rækkevidde for det er en af de flottest designet el-biler
Tak for video. Jeg syns den har potentiale, men jeg har det også sådan at jeg aldrig nogensinde kunne finde på at købe 1. generation af noget der er så dyrt. Der er alt for meget der mangler og går galt. Hvis jeg overhoved skal over i at købe elbil, bliver det fra en erfaren bilproducent, og helst 3-4. generation.
Fin gennemgang. Mener at jeg så den billigste version til 350.000 på nettet. Det er billigt for så stort et batteri. Ærgerligt at den ikke har V2G eller V2L. Har læst at Nissan forhandler med Fisker. De har jo stor erfaring på området.
Top model har v2h og v2l.
@@Linhart154 tak det vidste jeg ikke.
Jeg har det indtryk, at Fisker er en utrolig dygtig designer, men en ufattelig dårlig forretningsmand. Og når man ligefrem er kæk og udtaler, at Tesla skal til at passe på og at bilen kommer til at blive revolutionerende, så klinger det lidt hult, når man ser det produkt han leverer, hvor der efter min mening er alt for mange fejl og mangler. Ærgerligt, da det ellers er en flot bil, men at den ikke har adaptiv fartpilot eller Apple Carplay/Android Auto er virkelig katastrofalt!!
I glemmer Fisker Karma, som (også) floppede totalt, selvom den var virkelig flot...
Tesla 3 nej tak!
1:00 - Kommer en Fisker Ocean så med en det-er-bare-helt-vildt-svært rabat…? 🤨
Første? Arh vel 😅
Her bliver jeg ikke ¨firstmover¨ ;-)
Undskyld, men 450 km rækkevidde på en bil der på WLTP er opgivet til 707 km er ikke godt. Det er faktisk pænt ringe!!
Nu er det så 450 km på motorvej ved ca 110 km/t.
@@prebenhansen9846 Den missede jeg. Så er det ikke helt galt. Thx!
Du mener 100km/t hvilket ikke er særligt hurtigt
"Ham amerikaneren" mkbhd / Marques Brownlee, var der ikke noget med at han testede bilen før version 2.0 ? og afviste og få den opdateret før han lavede sin anmeldelse af bilen ?.
2.0 opdateringen var ikke færdigudviklet, da han testede bilen. Den kom, som de siger her i testen, først i weekeenden. Og da bilen stod til salg ved de amerikanske forhandlere, og sælges med 1.0, var han jo i sin gode ret, til at teste den, som bilen sælges. Men som du kan se i testen, er ikke mindst bilen's programmering, stadigvæk noget makværk efter 2.0. Hvordan kan det lade sig gøre, at sende en bil på markedet, hvor eksempelvis lysskift, på skærmene, er så gennemgribende, at det er distraherenede, at køre når der er mørkt. Det er rystende. Det er på niveau med VW's touchknapper, begge dele skulle forbydes.
M.B. gjorde hvad han kunne for at få den til at se dårlig ud.
En biased anmeldelse
Jeg tror løbet er kørt for fisker. Det er virkelig synd, for synes virkelig godt om den. Bare det med man kan rulle vinduerne ned, eller det, man kan udtage 230v ❤ men tænker ikke fisker bliver til noget. Øv
Dårlig software, dårlig ergonomi, dårlige assistentsystemer, dårlig kvalitet… skynd dig at smide 530 K inden de går konkurs
530.000kr for en bil der ikke er forfærdelig. Man skal vist være mere end almindeligt godhjertet for at smide penge i den fantastvirksomhed.
Flot designet bil. Ærgeligt det var fisker som kom med det.
Den er pæn ja, men den ligner lidt meget en Range Rover Evoque
Måske skulle den hedde Fusker Ocean i stedet…😂
FISK(er)
Under premissen af bil til 550k, så er "dårligste bil nogensinde" nok ikke helt af vejen.
Konklusion - lortebil.
Det är en powerbank på 4jul så skide from bil💩💩
Lorte Spand
nej det er den ikke det bare youtuber der ødelægger en virksomhed