ВАЗ 2107 Пропала зарядка. Опасные лайфхаки.
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- ВАЗ 2107 инжектор. Садится аккумулятор. Вольтметр не показывает зарядку. Лампочка аккумулятора тухнет. Нет зарядки. Как проверить генератор. Не работают дворники. Нет питания на стеклоочиститель. Схема стеклоочистителя ваз 2107. Не работает печка. Нет питания на кнопку вентилятора. Как снять блок предохранителей на ваз 2107. Ремонт монтажного блока. Перегорела дорожка в блоке предохранителей. Где расположена масса ЭБУ. Пропала маса блока управления двигателем.
Генератор 21214.3701010
Диодный мост БВО11-150-07
Электронный блок управления (эбу) автомобиля ваз 2107 21067-1411020-11
Сообщество мастеров по вопросам ремонта plus.google.co...
АвтоВАЗ -- это просто праздник какой то ! , не понос , так золотуха , наладишь электрику , сломалась трансмиссия , сделал ходовую , тут с мотором задница пошла , с мотором разобрался , ОБА - НА , ржавчина тут как тут , и это колесо бесконечно .
Так делают.так ремонтируют..так эксплуатируют...+запчасти покупают не зная,что они из себя представляют..оригинальные запчасти сложно найти,в основном левак.......вот и хают автоваз,идиоты....
Иван! Приятно смотреть твою работу! Я сам на СТО 25 лет отработал слесарем, но таких электриков видел очень мало. С душой работаешь!!! Может ты и сам знаешь, но вот тебе еще лайфхак! Блок предохранителей не обязательно снимать целиком. С салона нужно снять только фишки. Разбираешь его из под капота и плата выдвигается на салазках из корпуса. Только по углам защелки жесткие)))))
Иван ты супер молодец
Браво Мастер,руки золотые и голова в полном порядке. 👍👍👍
Знающий свое дело мастер сервиса. Жигуль жалко не следили за ним столько косяков собралось.электрик молодец даже крепление руля наладили. Семерка сказала спасибо. :)
Я в электрике абсолютно не волоку но Ваши видео меня завораживают.Вы прекрасный мастер.ЛАЙК!
Привет из Германии Вы специалист с большой буквы и очень нравится подача материала.Успехов вам.
приятно смотреть на работу специалиста
Регулировка руля по высоте интересно выполнена.
Ржал после того как увидел что на трапецию стеклоочистителя тряпку)))),ещё с детства с отвращением смотрел на тех кто из того пространства делал инструментальный ящик
у этих генераторов, а также у более древних, типовая болячка: статор пропитывают лаком вместе с выводами. На заводе лак с клемм не счищают, прикручивают так. В результате, генератор не выдаёт нормально мощность, ток плавает, соединение греется и горит
Надо обязательно клеммы зачистить напильником или наждачкой, до состояния "у кота яйца" ( т.е. до металлического блеска). В идеале, вааще клеммы отковырять и припаять провод к диодам непосредственно
Было на инж семерке, что генератор не работал после запуска двигателя, решилась проблема впайкой перемычки вместо лампочки аккумулятора и пропайкой контактов внутри приборки
У всех 07 убогая приборка. Вечно отваливается контакт в разъёмах. Производитель поленился припаивать контакты,только заклёпки.
По ключам под капотом можно понять больные места.
самый главный лавхак у этой машины это прилипший поддон к маслоприемнику !)
На классическом моторе еще по этому обламывает масло приемник
Бонджерно, джентльмены! Сам классику в деревню списал, думал избавился, а оказалось незаменимая вещь! Что поддон измятый,- так у меня такой же, по колеям ездить не угадаешь, где провалишься, на дорогой машине убоишься, а эта терпит.
У меня на копье такое было. Тряпку намотало и я сразу поехал покупать в сборе механизм с мотором. А когда начал снимать для замены, то увидел "забинтованную" трапецию))
ко мне тоже на прошлой неделе с тряпкой намотанной на мотор дворников приезжали. тепловое реле на моторе постоянно выбивало
Всё это элементарно. Всё в диодном мосте. Сам работал на сто для большэгрузов.
В 1989 году купил 41 москвича. Новый что там в нём смотреть, а оказалось что нужно смотреть. Когда через пять месяцев увидел что пластины в аккумуляторе сухие, долил больше литра воды, и ещё через три месяца акум благополучно здох. Тогда аккумуляторы были ещё в дефиците и после того как с трудом получил по гарантии и установил новый, решил проверить напряжение зарядки. Оказалось 14,8 вольт. Выкинул таблетку с генератора и поставил реле регулятор с трактора К700 с регулировкой зима 14,3вольта и лето 13,8 вольта. В дальнейшем выпаял сопротивление которое перемыкалось винтом и вместо него подпаял переменное сопротивление и вывел его в салон. Стемнело, нужен свет получше, крутнул сопротивление, напряжение повыше, свет получше. Кстати полученный аккумулятор отработал семь лет и за все годы долил в него всего с пол литра воды. Думаю редко у кого в те годы столько лет аккумулятор жил.
У меня тоже разок стеклоочиститель отказал в хороший такой дождь... Притом паршиво так, только выехал со двора - включил и... Благо ехал по трассе, капли сдувало. Но тогда тоже кинул провод так от мотора...
Ванец посмотрел твоих несколько видосов и ОХРЕНЕЛ! Это сколько нужно нервов на твою работу🤔молодец продолжай в том же духе 👍👍👍и подписка на твой канал
Такими лайфхаками можно машину спалить. Полезное видео КЛАСС!!!
Огоо это инжектор так ушатали, я почему то, думал что это древнючий карб не приглядывался к подкапотке))) Пока ты под бардачок не полез))
Крутяк пацык приятно смотреть все по теме без лишака красючелло
такая же батва на 2105 была перчатки замотало и тряпку масло со щупа вытерал.)))ещё так туго затянул мучался ножом срезал
Прикольно) механики в шортах, и тапках на голые ноги)))) зачёт!)))
с тем же успехом можно "пробросить" провод на реле фар в блоке предохранителей или до ближайшей фары. И у вас не будет опасно болтатся провод по салону и зажиматся дверью. А под капотом он укладывается вдоль штатного жгута проводки.
болезнь))) часто бывает что проводку идущую на гитару или шлейф рулевой как его там называется, заматывается карданчик рулевой, из-за этого и сгорает эта дорожка, сгорает она не из-за предохранителя большего амперов а потому что говнистый блок предохранителей
поставили под капотом и окисление идет
для тех у кого постоянно сгорает дорожка, советую кинуть плюс от акб к черному желтому проводу, желательно через предохранитель, и будут у вас дворники работать и моторчик брызгать)) это у них болячка
Единственная проблема этой семёрки - это её хозяин. Я искренне желаю, чтобы с него в этом сервисе взяли за работу по восстановлению "ласточки" некоторую сумму, приближённо эквивалентную остаточной стоимости "ведра" (когда оно приехало). И тогда человек задумается: остаточная стоимость была 300 баксов. С меня за работу взяли 250. Пипец, машина теперь 550 стоит! А на самом деле, она как стоила 300, так и стОит.
Иван, удачи! И спасибо за видео.
Блин какой вы классный специалист,мне до сих пор не могут определить проблему отсутствия зарядки,может посоветуете кого в Москве, которому не будет стыдно за работу и деньги не просто так берёт, а за результат.???
Такая же беда, перепутал клемы случайно, чуть поработал еще генератор, теперь не работает. Пойду завтра разбирать и прозванивать его
Спасибо за видео. Прям стал обучаться))
Хорошо когда руки не из жопы растут!!!!
Смотрел Ваши ролики о реле и генераторе, спасибо за полезную информацию на будущее. У меня следующий вопрос. Заранее спасибо.
Машина (Ваз 2104 с инжектором) заводится, некоторое время идет заряд (по указателю). Можно нормально поездить ограниченное время не более 15…25 мин. Потом по указателю начинает уменьшаться заряд. Сначала уменьшение заряда идет равномерно, до желтой метки или несколько далее. Потом стрелка указателя начинает колебаться (не дрожать, не трястись, именно колебаться) с постепенно возрастающей амплитудой. На некоторое время эти колебания могут прекращаться, но потом всегда увеличиваются от упора до упора. Потом заряд вообще пропадает и практически не возрастает или совсем не возрастает при увеличении оборотов. Если не поддерживать педалью двигатель глохнет. Запуск возможен только от мобильного, переносного «аккумулятора». Через некоторое время езда становится возможной (и только ограниченное время, до гаража) исключительно с параллельно подключенным переносным «аккумулятором». Родной аккумулятор при этом не всегда полностью разряжается. С утра после подзарядки снова можно нормально поездить некоторое время не более 15…25 мин, потом повторяется описанная ситуация.
Брат, благодарю за столь полезную информацию
90% процентов неисправностей электрической части автомобиля вмешательство сильно понимающего владельца или его друзей из разряда " д это херня нахер те мастер я сам все сделаю друган я так сто раз делал"
Красавчик нет слов так держать
9
.
Вань в этом ролике целый букет жести 1.Спалённый диодный мост 2.оголённые провода и перепутанные 3.Моторчик стеклоочистителя. Всё это однозначно в подборку жести сам сказал 9:15 Давно жесть не выходила ждём.👍
Просто супер молодец ВАНЯ
Похожая машина была с гор! При замене правой лампы-перебиралась правая сторона авто,включая подвеску☹
Круто. Все в одном. Иван лайк вам)))
Вот видео с тем случаем, что после запуска двигателя нет зарядки. Но дело втом что снял генератор, проверил на стенде. На стенде генератор исправен, после установки генератора на авто, всё равно нет зарядки. При запущеном двигателе и снятии одной из клемм АКБ, двигатель глохнет.
Вы решили проблему. От чего было. У меня точно также.
на пятерке генератор с мтз- 80 уже вторую машину переживает. ни щеток ни колец ни ротора с обмоткой. и закрытый полностью.
и как им ремень генератора натянуть?
@@Tekirinmeka обрезать ухо и приварить болт на 10". любая доработка предполагает наличие инструмента и прямых рук.
Подаріть власнику моток ізоленти! Так і без машини остатись може!))
Про выбитый диод при неправильном подсоединении клемм на А,Б,не только вылетает диод,но и сразу возникает пожар при запуске двигателя.Горит проводка на генератор.
Отличный контент. Но меня одного смутила фраза "напряжение 13.3 - отлично". Слабая зарядка, будет недозаряжаться
нормальная там зарядка, 13.3 это напряжение в диагностическом разъеме, на аккумуляторе 14 вольт
Через яку програму та сканер читав показання блоку керування?
Очень интересное видео! Автору 👍 Приятно смотреть и слушать! Спасибо! Успехов Вам в вашем работе!!!
Спасибо
Фоновый шум просто убил.Думаю диодный мост сдох,что было на самом деле не узнал из за шума.
трещинка в панельке. 3 года мучался. плавающая болячка то есть то нету. долгая история.
Замыкает обычно выключатель заднего хода.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на ланосе на холостом зарядка 12,6в при повышении оборотов 14в, после сброса оборотов зарядка опять 12,6в.Что может быть?
Совет всем на 12тысяч рублей. Самое главное в первую очередь, прежде чем, что то делать снимать мерить, нужно проверить натяжку ремня.!!!!
Здравствуйте,помогите пожалуйста,у меня ваз2107 инжектор, поменял генератор на новый и акум новый поставил все равно зарядки нет,стрелка стоит в белой зоне либо вообще падает в красную зону,иногда на больших оборотах поднимается в начало зеленой зоны а потом опускается на белую зону,электрики проверяли говорят что вроде все нлрмально,подскажите как мне быть и что делать мне !
здравствуйте, индикатор на приборной панели это не точный прибор, если электрик проверил и зарядка есть значит стрелка не правильно показывает, надо разобрать приборку и провернуть стрелку что бы показывала зеленую зону на 14 вольт
@@saivanua но при этом сажает акум,фары и печку включешь ,вроде работает но потом стрелка уходит полностью в красную зону, гаснут фары а печка работает ,все выключаешь,стрелка переходит на белую зону
Иван добрый день подскажи пожалуйста на ваз 21074(инжектор) иногда пропадает зарядка. Может это из-за замка зажигания или рэле стартера?
Делаю ставку на не рабочию проводку статора одну или обрыв ее диода.
Поменял лампочки в приборке и пропала зарядка, лампа Акума не тухла, генератор не возбуждался, вытащил светодиодную лампу новую которую поставил до этого и воткнул старую, все заработало, машина ваз 05 инжектор,
Иван, а сколько должен показывать вольтметр на щитке приборов при включенных ближних фарах, габаритах, печке?
Блок предохранителей вытаскивается, не откручивая 4 гайки(в особенности верхнюю правую).
Спасибо, надо будет попробовать.
Подскажите! Не могу разобраться почему напряжение возбуждения 14.2 а в сети(на клемме 30) 13.7???
Подскажите пожалуйста, у меня спал провод возбуждения генератора (провод с щеток генератора) 1) пропала зарядка - это понятно, 2) температура двигателя на датчике упала... Это так должно быть?
Добрый день. Уменя маленькая проблемка ваз 2105 при замене блока придохранителей выпал провод возбуждения с колодки теперь незнаю куда его воткнуть не подскажете . Пыталса методом тыка неполучаетса.
Программа Open Diag? А какой сканер используешь? ELM 327?
На 14:02 чуть глаза не лопнули.)
простите) эту перебивку уже в новых видео не делаю
Странные проблемы у почти нового☝️ Семеныча. Пробег то копеечный😳
Заряд 14v на холостом если меньше окислен генератор плохо проходит ток масса между крышками и обмоткой ))) от нагрузки выбивает диодный мост ))) оброти внимание на обугливание крышки - ( * !! * )+ где звезды с лево масса на зад левую крышку на кранштеен блок двитотеля масса 100% на правую через 4 болта-шпильки масса и прижим обмотки не проходит и на передней крышке проподает вся проблема
Молодец Ваня!
добрый день какой программой вы пользуетесь для схемы по проводке
нормальные люди (сюда можно условно включить автоэлектриков) пользуются книгами по ремонту и эксплуатации автомобилей - очень желательно чтобы книга совпадала по наименованию с починяемым на данный момент автомобилем :))) вот сам формат книги может быть разным: .doc, .pdf, .djvu; если в книгах нет необходимой конкретики, то гугл в помощь. Из специализированных программ - AvtoData, Tiss и подобные, но опять есть привязка к определенными маркам автомобилей. Самое интересное - это когда в заводскую проводку влезают колхозники и что-то переделывают, тогда приходится понимать их извращенную логику, как правило восстанавливать заводскую проводку и лишь затем переделывать под то, что нужно хозяину авто.
а если ещё токосъёмные кольца новые перепаять-вообще 14,3 будет...
машина на житомирських номерах ви з житомирської обл чи просто співпало є потреба в толковому автоелектрику
Попельня, Житомирская область
Спасибо!
Все делаешь отлично.!но хочется посмотреть и на владельца тоже.
привет ты норм мужик ну правда по ослику завис (нет связи че я только не делал)
А если на ваз 2107 не горит лампа аккумулятора провод целый на возбуждёние. Щетки тоже в норме вроде как прозваниваются в чем может быть дело. Соответственно зарядки нет
Вань потрібна допомога, ваз 2107і зранку немає зарядкі але коли проїдешся до 5 км, появляється, і ця проблема тільки зранку. Кажуть про якусь массу в салоні, бо приборка також не працює.
Ваня в семерочном блоке нет столько 20 и 30 это смерть блоку ... наминал написан рядом с посадочным местом ...
Иван а в каком городе находится ваша мастерская?
Вот из за тряпок и ключей возле моторчика дворников и машины горят
Здаствуйте у меня на ваз 2104 гениратор на холосстых оборотах не дает зарядку. А в 1.2 / 2 тыс оборотах дает 13.5вольт при сбросе газа опят 0вольт диодный мост и щетки с регулятором новые обмотка целая и на массу не замыкает гениратор чистый.в чем еще могут быть причины.зарание спасибо
Здравствуйте, если генератор точно исправен значит проблема в соединениях на машине.
Подскажи пожалуйста. Сначала пропала зарядка, потомперестала работать вся понель приборов,(торпеда) потом перегорела предохранитель повоотов(поменял), потом предохранитель аварийки(поменял), потом всё стало на место, но пропала зарядка. Диодный мост и щётки поменял ничего не изменилось.
ну хакеры блин пожгли дороги
Подскажи пожалуйста,что за программа для диагностики?
блок предохранителей без крышки
Подскажите пожалуйста у меня на семёрке инжектор генератор роботает а зарядку не даёт что не так не знаете
Я после того как видел как дядьке порезало руку трапецией дворников., так смело руками туда лажу только со скинутой клемой аккума.
Здравствуйте, как с вами связаться ? И приехать ? Сам я из Житомира
Привет.Скажи пожалуйста,на какую камеру снимаешь?
Привет, это видео записано на Ricoh WG-M2, сейчас снимаю на Yi 4K
шиколадка износилось ..
Покажите пожалуйста где на ваз 2107 предохранитель на генератор
Иван, нормальным считается напряжение - 13,5 - 14,6 В (13,8-14,2 стандарт). Если напряжение выше или ниже установленного производителем - скорее всего придется заменить регулятор. 13,3 вольта маловато даже при полностью разряженном аккумуляторе(генератор на инжекторной семерке минимум 80 ампер)
Здравствуйте! Я замечал что напряжение на генераторе, на аккумуляторе и в бортсети везде разное, на видео показано напряжение питания диагностического разьема.
Михаил Кузнецов генератор на инжекторной семерке 72ампера, у меня самого инжекторная семерка, раз в полтора года меняю реле регулятора, раз в 2,5 диодный мост подыхает
Имярек Батькович если быть совсем точным то генератор на инжекторной семерке 372.3701-03 14 вольт 73 ампера. Соответственно при токе до 73-х ампер напряжение на выходе генератора должно быть в соответствии со стандартом (13,8-14,2 вольт). п.с. большой разницы 73 или 80 ампер по большому счету нет, напряжение должно быть в соответствии! И еще, правильнее писать Реле-регулятор напряжения генератора!
Михаил Кузнецов Генератор 73 А знаменит своими просадками напряжения, неудачная модель. На видео нивовский гена на 80А, он же десятый в другом корпусе, должен держать нагрузку стабильно. 13,3 это ниже плинтуса, при включении хотя бы фар зарядки уже особо не будет. Проблема не решена до конца.
Согласен, неудачная модель.
У меня и заряд есть но акум садится, акум пару раз полностью садился
привет из Ахтырки! классно снимаешь и объясняешь. так держать! какой трек играет в конце?
Привет, спасибо что смотришь! Музыка Night Owl - Boris Brejcha (Original Mix)
спасибо!
А если все тоже самою но ещё плюс к нему горит на читке Акамуляторы и при газу не чего не меняется?
Здравствуйте, на ВАЗ 21214 при включении вентиляторов напряжение падает с 13,7 В до 11,9 - 12,1 В, аккумулятор новый, в чем причина может быть? Спасибо.
проверь массы и смотри не коротит ли плюсовой провод
Брат скажи, у меня то зарядка показывает максимум на зелёной зоне через допустим минуту, уже зарядка где-то посередине, потом через две минуты например может зарядка вообще полностью упасть вниз. На рагзозовку никак не влияет стрелка стоит на месте
Здравствуйте.если не зная клем на оборот поставишь.что случится.??заводил.генератор плохо даёт зарядка.магнитол не включается.повортник не горит.
Сгорит диодный мост и прочая электроника на полупроводниках
я делал ставку на тосол!
Извините а почему дело в тосоле ? Как это связано с зарядкой
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@artur-du8tm тосол ,попадая в генератор ,начинает сильно окислять все внутри.
всю элек-ку поправил в этом драндулете
Добрый день Иван. У меня такая проблема : при штатном подключение генератора АКБ не заряжается, кидаю провод от +АКБ на щетки генератора, сразу заряд показывает 13, 7.
Дайте пожалуйста совет в чем может быть причина! ?
а у меня было все также только обмотка статора вся оплавилась.Иван у меня к Вам личный вопрос, если вы не заняты разумеется.дайте совет, ставлю лампу h1 ближний свет, неделю погорит и потом лопается и вся синяя, причем одна и та же фара, уже так штук 10 менял.что может быть? до этого все было отлично
может быть механическое повреждение? пружина давит в сторону или смещение цоколя
Та,нова машина!!!
Здравствуйте, такая ситуация не горит лампочка аккумулятора генератор новый, заряд на аккум не идет в чем может быть проблемы?
В электротехнике бывает всего две неисправности, нет контакта там где нужен и есть контакт там где не нужен.