Этот выпуск - это один большой обзор на шоу частной авиации Sun’n’Fun в США! Вы увидите самолеты Diamond DA-62, Extra NG, Piper M600, Kodiak 100, мотопланер Stemme и не только. Не забываем про грант на обучение - grant.skyeagle.aero/ Не забываем про лайк! Приятного просмотра. Предыдущий выпуск - ruclips.net/video/_rOPEf7RkyM/видео.html
@@Pilot_Andrey , спасибо за видео, но маловато будет. А где самолёты голубых ангелов , L- 39, F 22. И естественно видео ,полета , с капитанского места, с всех пепелацев, которых снимали. P.S. огромное спасибо вам и оператору за проделанную работу.
Андрей, шикарный обзор шоу.)) Однако хотелось к списку самолётов для будущих обзоров добавит Цессну Караван/Гранд Караван... А если будет такая возможность объединить 2 обзора в 1: Цессну Караван с Кадьяк 100. Так сказать провести сравнительный тест обзор этих 2-х замечательных самолётов.... С уважением к Вам.
У Васильева все видеообзоры самолетов состоят из приблизительно 3 фраз: всем привет, я Владимир Васильев, замечательный самолёт, приходите в небо! Ни ттх, ни толком о стоимости, ни об одноклассниках, ни расход, ни сколько груза можно возить. Очень поверхностно всегда. Тут же другая история. Тоже не очень углубленно, но гораздо интереснее всегда!
Л-39 это топ, очень интересно и его обзор тоже увидеть, видел даже как иностранцы покупают и летают на старых списанных советских МиГах те так вообще ракеты) Спасибо Андрей, отличный репортаж. Люблю авиацию.💙🛩🛩🛩👍👍👍
В Екб на УЗГА собирают даймонды 40 и 42. Лет 5 назад думал пойти к ним какое-то время поработать на сборке или ОТК. Не карьеры ради, а близости к авиации для. )) Надо кстати пробить у них насчет экскурсий да сына сводить. Этим делом с детства заражать надо. ) SubSonex классный.
Видео просто супер. Как нибудь обязательно прилечу на такое шоу. Этот последний реактивный самолёт, очень похож на Як-130. Сам бы хотел что нибудь в гараже типа L-39 Albatros.
Я бы полетал, пока не могу связаться с дилерами, похоже никому бесплатная реклама не нужна) Пока впечатления тоскливые - очень дорогой самолет, просто неоправданно дорогой и непонятно за что.
@@JordiFrio самый упакованный Cirrus GTS примерно 1млн. На 40% дешевле, выполняет ту же самую миссию, имеет парашют и так далее; Короче, даймонд как был для меня не убедителен, так и остается. Надеюсь мне удастся на нем полетать и я смогу составить более четкое представление.
@@atch1761 где это дома есть.кто это у вас дома может позволить себе купить военный самолет за лям доларов .???? и спокойно беседовать о нем с эмигрантом.
@@lexhifi а вам именно военный как эмигранту надо купить??) на реактивном военном полетать запросто официально можно в Вязьме при наличии денег, конечно. а малая авиация- есть, развивается как и все остальное. как либерда не тужится
@@atch1761 малая развивается ?да ладно? сейчас цесна 172 бу под 100т$ стоит как она развиваться может?.в америке лететь можно план не подавая.и аэродрпом на каждом шагу.а у нас все сломано и заросло .на севере и дальнем востоке без знакомства даже бензин нельзя купить про цену я вообще молчу.так что дорогой не чеши что малая авиация развивается.я вот в дальнем востоке живу как мне полетать запросто на военном.мне далеко до вязьмы
@@Pilot_Andrey ого! Прям выраженная агрессия. А я точно это заслужил? За видео спасибо сказал, лайк поставил. Свои советы напомнил. Да они поданы немного в шутливо-поучительной форме. И со смайлами даже. Советы носят полезный и прикладной характер. Но тон подачи для тебя является достаточным основанием, чтобы так реагировать? Ты же мужчина, а не мальчик в пубертате. Неожиданно
@@uraloborona ваши "советы" носят поучительный характер, я бы даже сказал в повелительно-начальственной форме. Советую перечитать и сменить тон. Я к таким вещам довольно чувствительный и я уже говорил, что ненавижу когда меня поучают совершенно незнакомые мне люди; Я могу выслушивать поучения и наставления от своих авторитетов, но не от проходящих мимо комментаторов. Мы лично знакомы? Водку пили? если нет, то либо меняем тон, а лучше молчим.
Хороший обзор!!! Был на санфане в 2005 году, очень понравилось отношение американцев к авиации!!! Все летает все ухоженное, все просто в организации полетов, конечно хотелось бы еще приехать, но это лишь мечты....
Андрей Борисевич вопрос к нам, пожалуйста расскажите в следующем видео вопросы/ответы, каким Вы видите свой самолёт, то-есть какой самолёт Вы бы построили для себя или в производство, что убрали бы или добавили к уже существующим деталям самолёта. И естественно, чем бы он отличался от других?!!! Спасибо земляк!!! (рождён в Минске, живу в Израиле)))))
@@АлександрТелефон-з9ж конечно! Чтобы летел минимум 2000 миль, брал не меньше 6 человек с полной загрузкой, вообще не тратил топливо (пусть на воздухе летает) и стоил не больше 100 тыс долларов.
Год работаю геодезистом, через месяц уже получу свой диплом. Теперь собираюсь пойти в авиационное училище, ибо Борисевич показал авиацию в своих видео в полной красоте, тем самым снова учиться пять лет, хотя я вообще не планировал куда либо поступать. Вот так опасен интернет...
👍👍👍 и планер и кодиак 🔥 Кстати обратили внимание, что большинство ЛА немцев и австрийцев по конструктиву близки к планерам? Видимо это их фетиш🙂👍 максимум качества выжимают 👍
когда увидел МИГ-23, еще в прошлом видео, накатила волна воспоминаний, тоже ездил несколько раз в Мачулищи, и так же "летал" там на тренажере 23-го, когда занимался в авиамодельном, на Чигладзе, в 90-хх.
Планер, просто бомбический! Вообще если сравнивать с маленьким самолетом, то времяпровождения выходного дня на таком планере мне кажется будет даже круче!
Андрей, очень бы хотелось увидеть интервью с Геннадием. Узнать о его истории в Америке, о его лётной судьбе. Ну и вообще хотелось бы побольше видеть о русских (и не только) людях в Америке.
Наконец то посмотрел видео. Никак времени не было. Скажу одно шикарно и еще раз шикарно!!!!! Можно было бы поставить как минимум 10 лайков поставил бы не задумываясь. Супер!!!!!!!!!! Успехов вам и будем ждать вас на пилотаже на этом шикарном шоу!!!
Андрей Борисевич ,а вы бы хотели выполнить групповой пилотаж на экстре со Светланой Капаниной?? ,или есть другие пилоты ?. И ваше отношение , мнение о Светлане Владимировне.
Планер Штемме достаточно сложен как планер. Особенно в 25 метровой версии. Чем длиннее крыло, тем больше эффекты от разной скорости консолей в виражах. Отсутствие буксировочного замка не позволяет взлетать за самолетом. А это порой удобно даже на мотопланере. Я, например, на ASG 32 Mi частенько пользуюсь буксировщиком, когда по погоде лучше взлетать за ним. Штемме прекрасен именно компромисом самолет-планер. Можно летать далеко и мой учитель Клаус Ольман гонял на нем из Франции в Непал и летал над Эверестом. Недавно он слетал из Франции в Грецию больше 1000 км, часть из них (на Корсику и из Италии в Грецию) над средиземным морем. и все это без двигателя... Одно однозначно - учиться нужно точно не на этом планере.
Вы как всегда крутые! Спасибо за отличное, интересное видео!) Ждём кучи лайков и твоего выступления!) Также желаю всей перечисленной техники в гараже! А и оператору желаю не быть таким как манекен в Хенкуке))
Двигатель на Diamond не оппозит, там стоят либо Austro Engine 4b/4c аналог двигателя mb om640 либо бензиновый, третий варик это Lycoming он оппозит, но их почти нет.
Что бы быть airshow пилотом и выступать на sun and fun, ты на сегодня должен быть airshow pilot. В декабре каждого года проводится конференции airshow pilots где между пилотами делится на зоны выступления. Не факт что тебе дадут выступать с первого раза на таком уровне. Но мы живем в Америке ничего нет невозможного!
Доброго дня! Одновременно радость за Вас что смогли в чужой стране с нуля и жизнь и работу построить, нужное и интересное дело. Сожаление что у нас дома вряд ли так получилось. Авиация у нас развивается медленно видимо результат будет но не скоро. Благодаря Вам люди в России видят в каком направлении развиваться.
Андрей, здравствуйте. Хотелось бы попросить Вас в одном из ваших выпусков с ответами на вопросы - затронуть тему турбулентности, а именно ту ее часть которая относится к безопасности. Как она влияет на самолет, и какие могут быть ее последствия. Как к этому относятся пилоты? Предпринимают ли они какието действия когда болтать начинает? Можно ли этого както избежать? Ввиду своей профессии приходится очень часто и много летать (в качестве пассажира естественно), и каждый раз душа уходит в пятки когда самолет начинает болтать во время полета )) Спаисбо
@@АлексНиков-э6ъ Вы видимо мой комментарий не внимательно прочитали. Летаю постоянно. А вот вопрос мой относится к Андрею как к пилоту, и хотелось бы услышоть ответ от профессионала, а нет от ютуба)
Чешский реактивный самолётик с движком PBS velka Bites, они начинали с ВСУ для Ми-8 и Ми-24. Сейчас пытаются свои реактивные и турбопропы движки продвигать. Чехи молодцы, не профукали потенциал после распада СССР.
Андрей можно в одном из последующих видео коротко описать, рассказать систему, организацию воздушного пространства, взаимодействия с органами воздушного движения и как большое количество классов воздушного пространства уживается между собой? Несёт ли это доп нагрузку на пилота. Может на примере вашего района, вашей школы, или ближайшего крупного аэропорта
Андрей, спасибо большое за обзор. Выставка самолетов понятно, а Вы - ТОП. (не понял правда почему в свой гараж хотите Honda, а не PC -24 - видимо до долгожданного обзора последнего).
@@Pilot_Andrey есть контакты Виталика, он базируется в Van Nuys, Condors Squad. Они летают на Тexan T6 в Рино на гонки каждый год (2020 не в счёт). Сертифицированный механик и пилот корпоративный.
@@АлексНиков-э6ъ , я имел ввиду процесс голосования. Получается за кого проголосует больше людей, а это будут в основном друзья и знакомые, тот и победил.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Этот выпуск - это один большой обзор на шоу частной авиации Sun’n’Fun в США!
Вы увидите самолеты Diamond DA-62, Extra NG, Piper M600, Kodiak 100, мотопланер Stemme и не только.
Не забываем про грант на обучение - grant.skyeagle.aero/
Не забываем про лайк!
Приятного просмотра.
Предыдущий выпуск - ruclips.net/video/_rOPEf7RkyM/видео.html
А чо так мало? Чо так быстро закончилось? Андрей, Вы нам продолжение покажете?
@@Баркас-л1ь не, ну уже два выпуска, хватит))
@@Pilot_Andrey и каждый последующий круче предыдущего ;)
@@Pilot_Andrey , спасибо за видео, но маловато будет. А где самолёты голубых ангелов , L- 39, F 22. И естественно видео ,полета , с капитанского места, с всех пепелацев, которых снимали.
P.S. огромное спасибо вам и оператору за проделанную работу.
Андрей, шикарный обзор шоу.))
Однако хотелось к списку самолётов для будущих обзоров добавит Цессну Караван/Гранд Караван... А если будет такая возможность объединить 2 обзора в 1: Цессну Караван с Кадьяк 100. Так сказать провести сравнительный тест обзор этих 2-х замечательных самолётов....
С уважением к Вам.
Как летчик - летчику, просто счастлив побывать с Вами на таком грандиозном представлении! Спа-си-бо!
Просто невероятно обалденно👏 смотрится на одном дыхании!!! Спасибо 👍👍
Андрей, спасибо большое вам и вашей команде за прекрасные кадры. С каждым видео всё больше и больше хочеться в небо!
Мне кажется Андрей сегодня делает лучший контент про general aviation, да простят меня любители Владимира Васильева:) Спасибо им обоим!
спасибо!
У Васильева все видеообзоры самолетов состоят из приблизительно 3 фраз: всем привет, я Владимир Васильев, замечательный самолёт, приходите в небо!
Ни ттх, ни толком о стоимости, ни об одноклассниках, ни расход, ни сколько груза можно возить. Очень поверхностно всегда. Тут же другая история. Тоже не очень углубленно, но гораздо интереснее всегда!
Спасибо за (простите за мой русский) офигенный репортаж с кучей данных. Андрей, также импонтрует Ваш стиль общения на английском.
Андрей спасибо, тебе и твоей бригаде! Реально побывал с Вами на шоу! МОЛОДЦЫ!
спасибо огромное, это просто счастье...
Каждый экспонат уникален!!!
Это было А.Х.**Т.Ь спасибо вам и оператору, за эту красоту, я боялся что сан-н-фан так быстро закончился, но я рад что ошибся. Жду Pilatus pc-12.
Блин, смотрел и кайфовал)). Я люблю небо, чувствую упругость воздуха, но не могу научиться летать (финансы). Это так классно!
Срасибо за видео))
Л-39 это топ, очень интересно и его обзор тоже увидеть, видел даже как иностранцы покупают и летают на старых списанных советских МиГах те так вообще ракеты) Спасибо Андрей, отличный репортаж. Люблю авиацию.💙🛩🛩🛩👍👍👍
Хочу, хочу, хочу.... Сколько дорогих игрушек для взрослых! Спасибо за экскурсию!
😂😂😂😂👍
Видео шикарное, опять же как и все 👍. Да и я бы тоже согласился на третье видео!)
Спасибо за каждый выпуск! Ребзя, не скупитесь на комментарии, пускай растёт рейтинг канала!!!
Планер шикарный конечно!
Сколько же там интересной техники !!!
Мы радуемся увидев цессну 172 с 1000 гармином, а тут такое…
Спасибо большое за такой классный обзор этого шоу! Все просто замечательно и очень красиво! Успехов Вам!
Андрей, спасибо! Интересно и познавательно!
Спасибо Андрей! Очень интересное очередное видео,и очень интересный познавательный канал!
Очень крутой выпуск! Много интересной информации и картинки )) спасибо!!!
Класс!!! Спасибо за обзор!!! Идея с созданием пилотажной группы очень зайдёт!!! Я уже готов!!!😃
Extra - просто конфета. )))
Да! Вот это тусовка.
Круто !!! Спасибо за позитив и огромная благодарность за проделанную работу !!!)) Прям лучшее что посмотрел за последнее время !!!
Учился в KLAL. Sun&fun супер событие. Заходил за MD-11, это нужно видеть.
Лайк обязательно! Ждём выступления на Sun’n’Fun в следующем году!
Очень интересно спасибо за ролик ждём следующие
Что сказать: Человек отличный, канал интересный. Все отлично, спасибо за контент!!!
Da 62. Да хорош. Я работаю там. 12-14 gall/hr 75% 1200 NM easy;) обычно идут 5 местные
opossite 4 cylinder NOOO its Inline 4 !
не понятно, а почему тетка говорит про 750миль, с загрузкой 450-500, а везде по характеристикам 1283миль (даже если 40%)?
В Екб на УЗГА собирают даймонды 40 и 42. Лет 5 назад думал пойти к ним какое-то время поработать на сборке или ОТК. Не карьеры ради, а близости к авиации для. ))
Надо кстати пробить у них насчет экскурсий да сына сводить. Этим делом с детства заражать надо. )
SubSonex классный.
На продажу собирают по лицензии? Или это госзаказ?
@@mictub uwca_ru лучше у них спросить. Пишут, что по лицензии.
Очень прикольный обзор шоу!!! Супер
Видео просто супер. Как нибудь обязательно прилечу на такое шоу. Этот последний реактивный самолёт, очень похож на Як-130. Сам бы хотел что нибудь в гараже типа L-39 Albatros.
Экстра-чка NG ..... м-м-м -- КЛАСС !
Интересно послушать про Даймонд и сравнить свои ощущения...
Я бы полетал, пока не могу связаться с дилерами, похоже никому бесплатная реклама не нужна) Пока впечатления тоскливые - очень дорогой самолет, просто неоправданно дорогой и непонятно за что.
@@Pilot_Andrey Ну Cirrus G6 тоже больше лимона, что-то около 1.2, если не ошибаюсь
@@JordiFrio самый упакованный Cirrus GTS примерно 1млн. На 40% дешевле, выполняет ту же самую миссию, имеет парашют и так далее; Короче, даймонд как был для меня не убедителен, так и остается. Надеюсь мне удастся на нем полетать и я смогу составить более четкое представление.
Спасибо за прогулку. Как будто сам побывал.
Ты классный чувак. Интересные видео делаешь
Мотоглайдер мощный
Спасибо всегда искал самолёты диамонд но не было на русским, вы первый спасибооооооо
Спасибо 👍
молодец борисевич ты разбиваеш скрепцам сердца.
чем? это все в целом есть и дома. только не сильно на виду) вам летать или шашечки))
@@atch1761 где это дома есть.кто это у вас дома может позволить себе купить военный самолет за лям доларов .???? и спокойно беседовать о нем с эмигрантом.
@@lexhifi а вам именно военный как эмигранту надо купить??) на реактивном военном полетать запросто официально можно в Вязьме при наличии денег, конечно. а малая авиация- есть, развивается как и все остальное. как либерда не тужится
@@atch1761 малая развивается ?да ладно? сейчас цесна 172 бу под 100т$ стоит как она развиваться может?.в америке лететь можно план не подавая.и аэродрпом на каждом шагу.а у нас все сломано и заросло .на севере и дальнем востоке без знакомства даже бензин нельзя купить про цену я вообще молчу.так что дорогой не чеши что малая авиация развивается.я вот в дальнем востоке живу как мне полетать запросто на военном.мне далеко до вязьмы
@@atch1761 к ста те на чем летаешь дорогой развиватель авиации
Спасибо бомбовский был выпуск!
Ну, вот. Молодец. В правильное время выложил)
Только за полчаса до тебя Трент Палмер видосик выложил.
Да, у него на английском. Но, как всегда, очень атмосферное.
А ведь я тебе говорил тогда, чтобы отслеживать не забывал контент соседей, у которых ЦА пересекается 😎
@@uraloborona ну ты помнишь куда я умников посылаю и тех, кто любит ценные указания раздавать, да?
@@Pilot_Andrey ого! Прям выраженная агрессия. А я точно это заслужил? За видео спасибо сказал, лайк поставил. Свои советы напомнил. Да они поданы немного в шутливо-поучительной форме. И со смайлами даже. Советы носят полезный и прикладной характер. Но тон подачи для тебя является достаточным основанием, чтобы так реагировать? Ты же мужчина, а не мальчик в пубертате. Неожиданно
@@uraloborona ваши "советы" носят поучительный характер, я бы даже сказал в повелительно-начальственной форме. Советую перечитать и сменить тон. Я к таким вещам довольно чувствительный и я уже говорил, что ненавижу когда меня поучают совершенно незнакомые мне люди; Я могу выслушивать поучения и наставления от своих авторитетов, но не от проходящих мимо комментаторов. Мы лично знакомы? Водку пили? если нет, то либо меняем тон, а лучше молчим.
Виидос бомба!!!
Хороший обзор!!! Был на санфане в 2005 году, очень понравилось отношение американцев к авиации!!! Все летает все ухоженное, все просто в организации полетов, конечно хотелось бы еще приехать, но это лишь мечты....
Круто ! Спасибос-с ! 👍
Ух класс! Спасибо за обзорчик! В июле на Ошкош поеду)) так для справки по микроджетам, 115 дан (декаНьютон) соответствует примерно 115 кг тяги)
Спасибо за обзор!
Great video. Love it. Can you please explain about the planes that didn't need any license in the USA. Thanks
Андрей Борисевич вопрос к нам, пожалуйста расскажите в следующем видео вопросы/ответы, каким Вы видите свой самолёт, то-есть какой самолёт Вы бы построили для себя или в производство, что убрали бы или добавили к уже существующим деталям самолёта. И естественно, чем бы он отличался от других?!!!
Спасибо земляк!!! (рождён в Минске, живу в Израиле)))))
невообразимо сложный вопрос, ни один бюджет не потянет то, что не хотелось бы)) да и технологий таких пока нет.
Но рассказать то о пожеланиях можно же? Если не секрет конечно😁😁😁
@@АлександрТелефон-з9ж конечно! Чтобы летел минимум 2000 миль, брал не меньше 6 человек с полной загрузкой, вообще не тратил топливо (пусть на воздухе летает) и стоил не больше 100 тыс долларов.
@@АлександрТелефон-з9ж А, да и скорость чтобы не ниже 500 узлов или 0,95 маха)
@@Pilot_Andrey 😁😁😁
Год работаю геодезистом, через месяц уже получу свой диплом. Теперь собираюсь пойти в авиационное училище, ибо Борисевич показал авиацию в своих видео в полной красоте, тем самым снова учиться пять лет, хотя я вообще не планировал куда либо поступать. Вот так опасен интернет...
соболезную)))
Ну Андрей резонная просьба - Oshkoch.
Обычные люди хвастают, у кого сколько автомобилей, а эти - сколько самолётов. Это новый уровень!
👍👍👍 и планер и кодиак 🔥
Кстати обратили внимание, что большинство ЛА немцев и австрийцев по конструктиву близки к планерам? Видимо это их фетиш🙂👍 максимум качества выжимают 👍
Хотел поставить лайк, а потом понял, что уже поставил вначале. Спасибо!
Спасибо большое за информацию .
Класс!)
Разница и особенности дизельного мотора!? Будет интересно
когда увидел МИГ-23, еще в прошлом видео, накатила волна воспоминаний, тоже ездил несколько раз в Мачулищи, и так же "летал" там на тренажере 23-го, когда занимался в авиамодельном, на Чигладзе, в 90-хх.
Круть. Смотрел под звуки взлетающих боевых самолётов за моим окном.
Спасибо за интересное видео!
Как будто сам там с вами походил....
Благодарность. С удовольствием посмотрел.
Желаю Вам полетать на Су-27!!!!
Планер, просто бомбический! Вообще если сравнивать с маленьким самолетом, то времяпровождения выходного дня на таком планере мне кажется будет даже круче!
Было бы круто, чтобы Вы полетали и сделали обзор глайдера с мотором!!!
Хочу на Stemme, но продавцы меня игнорируют пока) видимо, продажи не нужны.
Лайк и комент за участие в шоу😉
Ждём!!!
Какой умник догадался поставить дизлайк!?
То у него руки тряслись.
@@ВладимирБутенко-х6ч Похоже на то.
может это был тролль
Это я со своими друзьями
Конкуренты
Борисовича надо срочно отправлять на групповые выступления... Срочно объявить сбор средств👍👍👍
Андрей, очень бы хотелось увидеть интервью с Геннадием. Узнать о его истории в Америке, о его лётной судьбе. Ну и вообще хотелось бы побольше видеть о русских (и не только) людях в Америке.
поеду к нему в гости, если согласится дать мне интервью)
@@Pilot_Andrey отлично!
Геннадий не русский. Он украинец.
Наконец то посмотрел видео. Никак времени не было. Скажу одно шикарно и еще раз шикарно!!!!! Можно было бы поставить как минимум 10 лайков поставил бы не задумываясь. Супер!!!!!!!!!! Успехов вам и будем ждать вас на пилотаже на этом шикарном шоу!!!
Спасибо!)
Очень классный контент!
Короче понятно. Ждём тест флайт S12. :)
кайфую от Ваших видео! Спасибо!
Андрей Борисевич ,а вы бы хотели выполнить групповой пилотаж на экстре со Светланой Капаниной?? ,или есть другие пилоты ?. И ваше отношение , мнение о Светлане Владимировне.
Планер Штемме достаточно сложен как планер. Особенно в 25 метровой версии. Чем длиннее крыло, тем больше эффекты от разной скорости консолей в виражах.
Отсутствие буксировочного замка не позволяет взлетать за самолетом. А это порой удобно даже на мотопланере. Я, например, на ASG 32 Mi частенько пользуюсь буксировщиком, когда по погоде лучше взлетать за ним.
Штемме прекрасен именно компромисом самолет-планер. Можно летать далеко и мой учитель Клаус Ольман гонял на нем из Франции в Непал и летал над Эверестом.
Недавно он слетал из Франции в Грецию больше 1000 км, часть из них (на Корсику и из Италии в Грецию) над средиземным морем. и все это без двигателя...
Одно однозначно - учиться нужно точно не на этом планере.
Спасибо!! Прекрасный выпуск.
Спасибо большое за всё!!!))
ооочень круто !!!
Вы как всегда крутые! Спасибо за отличное, интересное видео!) Ждём кучи лайков и твоего выступления!)
Также желаю всей перечисленной техники в гараже! А и оператору желаю не быть таким как манекен в Хенкуке))
Спасибо за обзор. Отдельное спасибо за DA 62, а если бы не цена взял бы себе?
бесплатно - взял бы конечно)
@@Pilot_Andrey Если бы мне дали бесплатно то даже я нашел бы ему применение (мне так кажется)
Двигатель на Diamond не оппозит, там стоят либо Austro Engine 4b/4c аналог двигателя mb om640 либо бензиновый, третий варик это Lycoming он оппозит, но их почти нет.
Парни завидуйте молча)) смотрим дальше!
Что бы быть airshow пилотом и выступать на sun and fun, ты на сегодня должен быть airshow pilot. В декабре каждого года проводится конференции airshow pilots где между пилотами делится на зоны выступления. Не факт что тебе дадут выступать с первого раза на таком уровне.
Но мы живем в Америке ничего нет невозможного!
ну не сразу, не сразу, помаленьку)
Просто ,интересно,увлекательно)самое то😊😊😊
01:10:35 - 01:11:00 "И губозакаточную машинку" 🤣🤣🤣
Доброго дня! Одновременно радость за Вас что смогли в чужой стране с нуля и жизнь и работу построить, нужное и интересное дело. Сожаление что у нас дома вряд ли так получилось. Авиация у нас развивается медленно видимо результат будет но не скоро. Благодаря Вам люди в России видят в каком направлении развиваться.
Спасибо за видео и за мини обзор DA62.
05:16 Какой тонкий троллинг зрителей) И в модели самолета и в абсурдности второй фразы)
Андрей, здравствуйте.
Хотелось бы попросить Вас в одном из ваших выпусков с ответами на вопросы - затронуть тему турбулентности, а именно ту ее часть которая относится к безопасности.
Как она влияет на самолет, и какие могут быть ее последствия. Как к этому относятся пилоты? Предпринимают ли они какието действия когда болтать начинает? Можно ли этого както избежать?
Ввиду своей профессии приходится очень часто и много летать (в качестве пассажира естественно), и каждый раз душа уходит в пятки когда самолет начинает болтать во время полета ))
Спаисбо
нууу окей, ладно. Тема скучная, но затронем.
@@Pilot_Andrey спасибо😁
@@АлексНиков-э6ъ Вы видимо мой комментарий не внимательно прочитали. Летаю постоянно. А вот вопрос мой относится к Андрею как к пилоту, и хотелось бы услышоть ответ от профессионала, а нет от ютуба)
@@АлексНиков-э6ъ Тоесть подписчики на этом канале должны быть 100% все пилоты?
Треш это вы - раз вас несет писать такие комменты)
👏👏👏👍👍👍
Чешский реактивный самолётик с движком PBS velka Bites, они начинали с ВСУ для Ми-8 и Ми-24. Сейчас пытаются свои реактивные и турбопропы движки продвигать. Чехи молодцы, не профукали потенциал после распада СССР.
Неужели чехи производили АИ-9?
👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏✈️✈️✈️
Андрей можно в одном из последующих видео коротко описать, рассказать систему, организацию воздушного пространства, взаимодействия с органами воздушного движения и как большое количество классов воздушного пространства уживается между собой? Несёт ли это доп нагрузку на пилота. Может на примере вашего района, вашей школы, или ближайшего крупного аэропорта
можно
Спасибо большое, очень интересно!
Андрей, спасибо большое за обзор. Выставка самолетов понятно, а Вы - ТОП. (не понял правда почему в свой гараж хотите Honda, а не PC -24 - видимо до долгожданного обзора последнего).
видимо да)
Андрей , раз вам понравился мотопланер Stemme , не проходите мимо , сделайте обзор , по возможности .
стараюсь назначить демо полет, но тут в США никто не заинтересован продавать ,судя по реакциям)
Андрей спасибо, класс!! А не планируете съездить в Reno на авиагонки?
сейчас посмотрю какие даты, сгонял бы конечно.
@@Pilot_Andrey ну и на МАКС добро пожаловать.
@@Pilot_Andrey есть контакты Виталика, он базируется в Van Nuys, Condors Squad. Они летают на Тexan T6 в Рино на гонки каждый год (2020 не в счёт). Сертифицированный механик и пилот корпоративный.
@@DSeptarov круто, в этом году я хочу попасть в Рино на гонки, да.
Очень интересно! Обзор хоумбилд будет??
не моя любимая тема.
Очень интересно, лайк)
По выделению Гранта: получается у кого больше друзей, тот и выйграет?
@@АлексНиков-э6ъ , я имел ввиду процесс голосования. Получается за кого проголосует больше людей, а это будут в основном друзья и знакомые, тот и победил.