Самолеты на Friedrichshafen Aero 2022.
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2024
- Выставка Фридрихсхафен Аэро. Мечта попасть на нее зародилась давно. Но лишь этой весной мне удалось на один день вырваться в место, где у авиаторов кружится голова от обилия прекрасных самолетов, планеров, вертолетов и автожиров.
Каким то чудом нам удалось за 8 часов пробежаться по всей экспозиции и хоть мельком, но показать вам интересные новости большого авиационного мира.
Это первая часть про основную часть экспозиции - Самолеты.
Вторая часть будет про планеры, гибридные, электрические и водородные технологии • Планера и будушее на F...
Третья про автожиры и вертолеты.
• Автожиры и вертолеты н...
0:00 На выставку!
1:47 Электросамолетик и 30 литровый двигатель
3:58 CIRRUS
6:00 Paiper, Kodiak
9:34 Honda Jet
13:08 Бипланы, Юнкерсы и прочее
16:09 Rotax 915 и другие
19:00 Sonaca
19:48 Elixir Aircraft
23:20 Diamond Aircraft
26:45 TECNAM
30:57 Diamond Aircraft 2 DA 40 ELECTRIC
35:45 Extra
36:34 AQULA
38:16 ROBIN Aircraft
42:28 WANKEL BREEZY
43:52 Corsait electro
47:25 Беспилотники
48:45 Тренажеры
49:55 TECNAM H3PS гибрид
51:28 BRISTEL Energic
53:08 Электро тренер
53:58 Pipistrel VELIS Electro
57:06 Fusion Bush Plain и другие
1:08:45 Sling TS
1:10:27 Bush Plain
1:14:32 UL GmbH SD 1 XL 120 кг самолетик
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Для тех кто считает что канал можно поддержать не только добрым соловом, есть три варианта:
www.donationalerts.com/r/drea...
/ dream2fly
/ @igorvolkov
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: +33645155406
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
#планер #полёты #glider
Сил потрачено не мало... Целый день молоть языком, а потом монтировать, это еще тот труд. Впереди еще две серии. Про Планера, гибриды, автожиры.
Очень признательны тем кто готов поддержать наш труд добрым словом и ....... :)
www.donationalerts.com/r/dream2fly
www.patreon.com/dream2fly
ruclips.net/channel/UCovGKkO-xwbdNsqihNgDohgjoin
Приятно! На позитиве! Спасибо Игорь.
Спасибо что раскрывае глаза народу ( нашему ,,) МОЛОДЕЦ ОТ НАС
Очень интересно!!!!!!!
Спасибо.
Спасибо 🙏! Доставили удовольствие !!!!
Супер! Посмотрел она одном дыхании.
Ой, спасибо дядя Игорь! Поднял настроение! И да, согласен - каждому своё! Каждому по пальцу вверх! Росавиации 🖕, дяде Игорю 👍!
Классно! Спасибо за экскурсию!!!
Игорь, спасибо за интересную прогулку по замечательной выставке.
спасибо . очень приятно смотреть .
Замечательная выставка, от время)) Гибриды, электродвигатели, водородная техника)) в детстве и представить подобное невозможно было) Спасибо вам за такое путешествие)))
Да, Пипистрель Пантера - действительно фантастически красивый самолет. Согласен с Вами.
Самый интересный экз видео На 1.01.25, - Вы потрогали легенду, это не утюг и не лодка с вёслами. это немецкая гордость, копия самолёта Густава Вайскопфа. (возможно это летающая копия)
Если кратко, это первый в мире самолёт, совершивший управляемый полёт на 800 метров. да, он летал до полёта братьев Райт.
Не буду долго печатать, загуглите кому интересно по фамилии.
Очень хорошо, что жизнь в авиации продолжается. Жаль, что это уже далекий параллельный мир. Когда- то вдыхал ядовитые пары МосАэроШоу. Казалось, что мы тоже движемся. Вместе со всеми. Спасибо за глоток авиационного воздуха
Спасибо, очень интересное видео
Спасибо, деда Игорек, за новости!!!
У Сергея рюкзак, отличающий парашютиста! 😉
Игорь, огромное Спасибо! Дико интересно 👀👍 Смотрели вместе с детьми😊. На "Небо..." поедем ради С. Капаниной
Воздухоплавание грациозно и грандиозно!
Было интересно, красиво и просто ЗДОРОВО! Большое спасибо. Понимаешь, что где то проходит настоящая жизнь.
Очень интересно! Большое спасибо Вам!✈️
зарядился от солеч...... Контент-огонь!
здорово . огонь, могут воплащать мечту буржуины, уважуха.
Спасибо огромное, очень интересно!!! Будущее придёт, оно всегда приходит! Вижу дорогу к настоящему прорыву в будущее!!!
Спасибо, было очень интересно и позновательно, с нетерпением ждем продолжения!
Спасибо, хорошие видосы , отвлекаюсь
Das ist super gut!!!!
Спасибо что показали и поделились видео😉🍀👍🔥
Спасибо большое!
Я в восторге!
46:31 Превосходно угадываются черты палубника Chance Vought F4U Corsair. Все линии очень похожи. Да и название соответственное. Разве что линейные размеры пропорционально уменьшены. Превосходный ретро-проект в новых технологических решениях!!!
1:14:32 автор, это вы наткнулись на знаменитый чешский kit-plane Spacek SD-1 Minisport. Штука не менее знаменитая, чем упомянутый вами CriCri. Сейчас активно летает порядка 300 штук, причём, не над аэродромом, а всерьёз - на пол-Европы рейсы. Упитанные немцы в него помещаются с трудом, вот, сделали "эргономичную" версию под себя. Аппарат _деревянный_, сделан из сосны и 1мм авиационной фанеры, усилен карбоновой пуллтрузией в лонжеронах крыла, и всё. Лётные характеристики волшебные - например, нет ограничений на скорость при маневрировании и при полёте в турбулентной атмосфере. Звук мотора замечательный. Настоятельно рекомендую, заинтересуйтесь этой штукой всерьёз!
Спасибо:)
ИНТЕРЕСНО и ОЧЕНЬ КРАСИВО !
Офигенный контент
Спасибо кайфанул
Спасибо большое за ролик!!!! Очень интересный обзор выставки. Если Вас не затруднит в будущем.....уделите пожалуйста чуть чуть побольше времени самолетикам и планерам до 115 кг. Думаю многим это будет интересно. Я например ну не как не пройду медкомиссию на пилотское (нет одной руки) а летать очень нравится. В России только е12нк можно купить из самолетов и АС 4 из планеров......а в Европе этот сегмент развит на много лучше. Я как увидела ul gmbh sd 1xl, меня аж подтрясывать начало......хочу хочу хочу такой!!!!! Спасибо Вам большое
Попробуйте выбраться в ЕС, покататься на них, посетить такую выставку самостоятельно... Может вам вообще не понравится летать и передумаете, может своими глазами вживую по другому увидите самолёт и влюбитесь в другую модель. Может проще и дешевле организовать себе пару отпусков в году да летать/ездить через границу и там пилотировать... Просто ну реально же проще из Питера или Крыма выехать, полетать и приехать обратно работать (какая уж разница - ехать 3 часа или 10, по большому счёту). Из Сибири наверное так же можно в Казахстан выбираться и... не всегда же нужно летать чисто по правилам. Зачастую штраф за полёты без прав достаточно подъёмный, а ловить никому не интересно. Ну это если на северах живёте и летать хочется. Там же есть вообще волшебные мелкие лодочки летающие, двухместные, дешёвые и хотел бы я посмотреть кто её ловить будет.
А если дельталет?
@@aleksandrbelyak9906 У нас есть с мужем е12 (маленький такой самолетик складной одноместный). Мы выбираемся на выходные и по очереди летам))))). Но он уж очень простенький и даже без кабины. А в ролике я увидела до 115 кг прямо настоящий самолет!!!!! С кабиной и выглядит так классно!!! Самолеты побольше мне никак не подходят. И не важно с лицензией пилота или нет. У меня одна рука вообще не работает, так что мне только с рычагом под одну руку, со штурвалом вообще никак. За границу ни меня ни мужа не выпустят еще лет 10 точно. Ограничения по работе......Если только на пенсии. А вот привезти такой самолетик из Европы это прямо класс!!!! И финансы позволяют. Просто очень мало вообще информации по самолетам такого класса
@@andrey_movchan К сожалению никак.....у меня одна рука совсем не работает.....только до 115 кг с планерной системой управления - рычаг под одну руку. Со штурвалом уже никак..... На дельталете пробовала, но очень опасно с одной рукой...сразу поняла что не справлюсь.
@@user-jt1qh5ht8h А давайте к нам, в Африку (в Гамбию). У нас вообще ничего не регулируется. Улетаетесь до усёру. Построете гараж, запихнете в него свой самолет после полетов, запрете на большой висячий замок и вернетесь в РФ. Потом надумаете - опять в Гамбию, откроете гараж... У нас вообще нет бытовой преступности, никто Ваш самолет не тронет.
красаУчек!!!!! Всё по делу с чувством с толком с расстановкой!!
ну Волков, всем самолетам под хвост заглянул))
Кодиак 100 выглядит так будто его пилот перед взлетом должен повернуться в салон и попросить передавать за проезд.
Да оно так и есть. Только сначала руки моет, т.к. покрышку менял и солярку ведром таскал, чтоб в крыло залить.
Тут очень интересным показалось:
На 43:52 есть "корсар электро",
Это же, по сути, уменьшенная копия палубного истребителя времён второй мировой, в масштабе 1:2, наверное, на которой ещё и летать можно!
Поэтому и крылья так чудно складываются, что это палубный истребитель.
Короче рай для любителей воссоздать исторические сражения, какой ни будь "мидуэй", и вообще пример таких вот не дорогих летающих реплик. Думаю это попытка зайти на рынок дорогих исторических реконструкций недорого... Я его сразу узнал и очень удивился , просто в детстве клеил много пластиковых копий самолётов в свою коллекцию, и это была одна из них, запомнилась немного неуклюжей формой фюзеляжа и характерным изломом крыла. Прикольный.
ru.m.wikipedia.org/wiki/Chance_Vought_F4U_Corsair
Респект! Очень интересно!
спасибо
Только из России ни одного нет на карте. Привет росавиации, досааф и сколково туда же!
гуд !
1. За видео конечно же спасибо! Самому попасть на выставку её получается, а благодаря такому видео - как там побывал.
2. Желательно давать коменты на видео по техническим характеристикам размеры, мощность двигателя, скорость, расход топлива, спрашивать о преимуществах этого летательного аппарата у самих разработчиков. Разработчики конечно же знают о конкурентах и преимуществах своих аппаратов. Тогда будет ещё интереснее и полезнее.
3. Относительно Росавиации - не стоит негативить относительно ситуации Челавиа... мы на самом деле не знаем ( и Вы тоже) каковы истинные причины закрытия этой компании, а они могут быть вообще не связаны именно с авиационной темой. А "спихивать" на "лапотность" России.... мол вот тут люди что умеют делать, а вот в России всё через "ж-пу". Во-первых это не так и в России я знаю много авиакомпаний, которые работают и успешно. Во-вторых, ситуация в стране очень стремительно меняется в лучшую сторону.... иперспективы развития малой авиации очень большие.
4. Относительно же Запада, то наслаждайтесь тем что сейчас видите. Учитывая текущие тренды, отток капитала из Европы, рост промышленной инфляции более 35% в год, дифицит ресурсов, прогноз на голод в Африке... с приходом "голодающих" из Африки в Европу ( около 30млн.чел.)....от Европы остануться "рожки да ножки". Прогноз падения жизненного уровня в Европе 2-5раз.
5. По п. 4...- тут я не стебусь, просто это жестокая реальность. констатирую факты. Впрочем и сам Евросоюз не факт что будет существовать через 2-3 года.
6. Исходя из вышеперечисленного, то ищите технологии, оборудование, специалистов и со всех ног " тащите" их в Россию. Имённо Россия будет самая тихая "гавань" с бурным ростом экономики и переспективами развития.
7. Конечно по п. 6 - у многих будут сомнения и подхихикивания... Не торопитесь, просто примите эту информацию к сведению.
За день выставки сложно успеть еще и с производителями пообщаться. Что до прогнозов ваших... Я видел как живут, а главное как работают люди в Европе и в РФ. Не обижайтесь но быдла и халявщиков, да и просто вороватых подлых людишек кляузников в РФ существенно больше. Это балласт векового отрицательного отбора.
Именно люди - то что позволяет Европе нормально развиваться. И нормальные думающие и умеющие что то делать люди активно уезжают из РФ. Я - как раз такой пример. На моем изобретении чинуши предлагали воровать госденьги. Я уехал. И назад в страну где у власти подлецы и воры не хочу от слова совсем.
А выставка... Как видите я туда смог попасть, а вы нет. Мне нравится моя свобода. Даже если за нее придется платить больше.
@@IgorVolkov
1. И в ответе и в Ваших словах - душевная боль по Родине... и не справедливости.
2. Относительно изобретений - так у меня 12 патентов, всё внедрены и мне чинуши не нужны для внедрения, хотя моя область разработок и бизнеса - строительство.
3. Относительно наших чинуш - согласен, есть такое дело. Они не всё такие, но достаточно много. Повторюсь ситуация действительно очень быстро меняется в России в лучшую сторону.
4. Относительно прогноза по Европе - это не моё мнение, серьёзных аналитиков. Просто имейте ввиду - "намотайте на ус". Когда начнутся эти события - это не просто так и само "не рассосётся".
5. Изучайте ИХ технологии, налаживайте связи, получайте опыт. Если " всё это" начнётся, то можно будет и рассмотреть вопрос вернуться обратно.... и тут авиа тему запустить.
6. Мой бизнес - строительство, авиа - хобби. На строительные выставки по бизнесу посещаю, а авиа не было цели.
7. На Ваш канал подписался. Буду отслеживать. Если для Вас актуально получать обратную связь - с дружеской критикой, то напишу. Наверно Ваш канал смотрят разная аудитория, поэтому наверное оптимально:
- при комментариях давать цифры, данные, сравнения;
- дополять эмоциями, но им разнообразить ( 10 раз подряд не надо говорить самолётик...) ;
- не стоит озвучивать политические темы.
8. Не стоит так эмоционально говорить о том как у них там люди "с светлыми лицами", а в России "быдло" (специально утрирую).
9. Чтобы порекомендовал для пользы...брать буклеты с выставок и сканировать, дать ссылку на скачивание или другую полезную информацию - так вообще мало кто делает, будет и полезно и получите респект.
Ačiū už uostabia parodos apžvalga.
Эх, знакомые места. И party в конце дня, когда все бросают технику и дружно пьют пиво. …Немного не хватило обзора цен, но они не всегда обозначены: а времени мало. Это понятно…
Какой крутой сериал намечается
Уже вышла вторая серия :)
@@IgorVolkov совсем не щадите себя ударной работой)
Шикарная выставка
Объясните зачем мучить людей ведущих, аккредитирующих, везущих на эту выставку, когда можно присесть с чашечкой кофе и посмотреть выставку в идеальных условиях... ЗАЧЕМ?
👍👍👍
Спасибо, было интересно!!! 👏 👏 👏 👍 Вот только... где ж мои любимые земноводные? Где амфибии? 😟
Человек над человеком правит во вред - каждому !
Жалко, что я вас тогда не знал, а то бы может быть взял у вас во Friedrichshafen автограф или автограмму.
4:28 Тока Миллер ))
можно такой же, но с белой отделкой? я вспоминаю ан2 и цесну. это был функционал. тут- выставка достижений шпаклевки и малярки
Вот электросамолёт - это точно не про то, что "куда хочешь улетел". Это на гибриде можно, а электричка - это про тренировочные круги вокруг аэродрома... Ну максимум - мелкие перелёты.
Пока так. Но не навсегда. Тонкопленочные солнечные элементы много веса мотопланеру не добавят, так то.
@@igormayorov3888 Тонкопленочные имеют еще меньшую энергоотдачу чем обычные. Тем более, что по площади эти панели слишком малы, чтобы обеспечить питание. Это вероятнее надо держать несколько дней планер на солнце, чтобы зарядит аккумулятор для короткого старта.
@@user-md3nz9hy8z Селенид меди-индия - от 15 до 20% КПД, швейцарский рекорд - 20,4% 😉. Площадь крыла планера от 10 кв м и более. Эффективность с высотой растет. Мотопланеру много то и не надо. Ватт 500 с квадратного метра получить стабильно вполне реально, имхо. Поправьте, если не прав, но это я очень пессимистично оцениваю. За час полета набирается как минимум на бодрый взлет 😉
К слову, подзаряжаемые в воздухе от солнечных батарей мотопланеры летают с 1981-1983 года. Вопрос только в цене и развитии технологий.
@@igormayorov3888 Вам физику надо учить, заново причем. Не пишите бред.
@@user-md3nz9hy8z Откуда вы беретесь то, недоучки? Ничего не знаю, руками не щупал, вумную статью прочитал, по телевайзеру увидал... Показатель пиковой мощности тонкопленочной батареи, на селениде меди-индия, с квадратного метра, на сегодня, около 500 Вт. Да, рекорд, да, дороговато. Да, проблемы с охлаждением. Ну и получены результаты в идеальных условиях. Средняя плотность энергии солнечного излучения в среднем по Земле 1,367 КВт на квадрат.В горах, в полдень, да еще на высоте один-два километра будет больше. Уж 250 Ватт с квадрата пленка на планере даст точно летом. И дает. И летает. Учи физику, школота.
Лайк за « фак»!!
Электроэра не просто наступает. Она уже пришла 😅
До сих пор магистралы очень радуются и хвастают, что смогли аж до 15% биодизеля в солярку добавить, малая авиация летает вообще на свинцовом бензине (ну тот, который с тетраэтилсвинцом... т.е. никаких вам катализаторов), а электромоторы реально стали появляться только на планерах, т.к. им нужно взлететь и потом ещё может быть завестись на пол часа. А вот чтобы запустить и молотить мотором несколько часов - такого пока не выходит сделать.
Но я бы не сильно по этому поводу заморачивался - ну пусть будет менее эффективно, но если тупо синтезировать метан и пихать его в баки самолёта, чтобы потом ДВС крутил - этого уже более чем достаточно, посмотрите на Celera 500L.
Имхо - проблемы авиационная отрасль себе сама создаёт. Не отсутствие крутых батареек тормозит, а требования к сертификации дикие.
Лайкос №3💐
Кофемашину из Rotax нужно делать с умом - чтобы можно было в цилиндрах зёрна хранить, а в стартере молоть, например.
А из электромотора ресторанный миксер....
хотелось бы еще и на цены посмотреть
Лайк!!
Красиво)) А демонстрационные полёты были?
Были. Но туда не всех пускали.
KODIAK100 реально сарай, даже потайных заклёпок не поставили... Тогда непонятно чё на нём турбопроп забыл - ставили бы уже обычный винт и обычный двс (да хоть бы дизель тот же).
можно спросить?это все пилотажники? почему нижнепланы?
эх Петька.... это ж дерижбомбель и ваще читай на ночь энциклопопику.. сон здоровее будет
Здравствуйте 🤝
А какие преимущества у крыла форму W как в видео?
Очень красивые :) А так не знаю.
Шикарно..Игорь,а Ты Пипис купил у одноклубника? На котором летали?Зачем Ты купил его,всё понятно..дело молодое.. Почему он продать решил его? решил
Он купил еще два :) Ремонтирует. Видимо нравится процесс.
@@IgorVolkov Мне очень нравится..А как бы пипис этот повел в той турбуленции на принцессе со студентом? Сложнее было бы выйти?
Планерист на выставке самолётов - мотооор, винтик какой, спассистемааааа - блин ну и сарай!!!!
Бгггг. Лучше и не описать )))
Ну Игорь - это ведь про эмоции, про хорошее из мира малой авиации, про быт в провансе и позитив, а не про обзоры. Вот что вы хотите? Чтобы он экспертно разобрался во всех представленных на выставке самолётах, налетал 15000 часов и что? Как бы это улучшило видео? Что вы ждёте от похода на выставку? Игорь просто показал нам крутую выставку, мы как с ним сходили и довольны (кстати, передаём за билетики по ссылкам). А что должно было быть?
@@Berkov1 Ну так а я и не говорил, что сказано что-то неправильно!
Я наоборот отметил, что планеристу присуще восприятие тонких и лёгких форм! Он восхищается аппаратами, которые совсем из другого "мира", потому это и нормально, что "сарай" )))
Я как мотоциклист примерно так же отношусь к автомобилям - консервы. Это не значит, что я не вожу машину, просто сердцу ближе мотоциклы.
Я как-раз это и отметил, а Вы всё перекрутили )
@@VirManRC тогда извиняйте. Видимо слишком много смотрю негативных видосов да убогих комментов. Думал, что опять наезд, что аффтар не знает, о чём говорит.
@@aleksandrbelyak9906 Эт правда, негатива по любому поводу льют хоть отбавляй.
Но кто лучше Игоря сможет - пусть поедет и снимет, им никто не мешает показать класс не с дивана ;)!
А мы тут как- раз для того, чтоб слушать эмоции от восприятия, а не сухие цифры характеристик ))))
🇰🇿👍☝️💪👁️
48:13 Беспилотник - это самолет, который не терпит женщин и создан исключительно для мужчин.
А вот носил бы гармины - оплатил бы ими билеты ;)
"Ну... не люблю я, всё равно, самолеты..." (5:38)
Извините за комментарий, но сейчас я осматриваю самолёты и вертолёты сбитые Украинскими ППО . Там тоже двигателя отдельно ,иногда запчасти пилотов.
У меня над домом каждый день летают истребители на перехват ракет ,а в доме есть датчик co2 для управления рекуператором .Так вот до самолёта co2 около 500ppm ,а после пару кругов 1400ppm. )))
Хирты на химии проигрывали ротаксу. Не достаточно надёжный.
двух моторные хороши. еще и шасси прячут в живот. но они автоматически выходят из сегмента досягаемых трудящимся самолетов. в какой то корпоративный сегмент. я скромный электрик и мне по карману Цессна с одним пропеллером. вот снею я и счастлив - ruclips.net/video/VvdClUrysi0/видео.html
Росавиация конечно не самая хорошая , но главная проблема закрытия большинства лётных школ в России это идиотская коммерция с продажей лицензий без обучения .Похожая фигня продолжается с автомобильными правами , можно купить и подарить права , были-бы деньги. Этой-же фигнёй страдали большинство авиашкол . Вот и затянули гайки , коммерсанты разозлили и бес того не очень хорошую Росавиацию в ответ позакрывали всех без разбора.
🍬 🤗
👍Очень Круто Спасибо 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
коленвал не показал......
Юнкерс не старинный а наоборот новейший.
Касательно "учитесь работать, чиновники..." вспоминается только чешская поговорка в соответствии с которой их следует засунуть "обратно в мать и перее*ать на что-то нормальное"
Не слыхал такой, но идея точно здравая.
3:45 а из России ни одного человека
Да , действительно . Поразительно , сколько с воюющей Украины посетителей. Будущее за Украиной.
@@bohdanbim8724 вы о политике, а я о людях
@@werrew2273 Так и я о людях .
Не политилизируйте только ибо ...... ..... ,а кому боль головна.
А я бы не стал ставить кнопку на Новосибирск пожалуй. Не хочу представлять этот город и эту страну, может быть пока, может быть вообще.
1:01:10
Делайте ролики качеством ниже. Не всякий ноут и телефон тянет 1080*60р, приходится переключаться на 720. Хрен посмотришь, зависает, кроме звука.
При всем уважении , не лишайте остальных удовольствия смотреть качественное видео. Зачем пользоваться старыми гаджетами , если мир переходит на 4К.
@@bohdanbim8724 Да на здоровье! Добавить 720 или 480 нет никаких проблем вместе с остальными качествами. Я же не прошу отключить все остальное в ущерб....
там есть переключатель, смотрите хоть в 240 !
Ну уж нет, давайте в максимальном качестве... Через год будут люди (и вы сами) смотреть на новых дквайсах, которые и 8к могут и будут локти кусать, что не в 4к контент снимался. А тут раз и красотень!
Нет там другого, кроме 1440*60 и еще какой то еще выше. Не писал бы. А так интересно посмотреть, и получается только для тех у кого современные девайсы. У меня мать9, так отписываться теперь?, или ради одного канала девайс менять. Добавить же можно 720-480 не отключая другие.
Там 1 кыргыз
А как Вы над морем полетите на 1 двигателе? Осмелитесь? А Ваши пассажиры? Готовы взять смертный грех на душу?
А где вы видите что я призываю летать над морем??? У каждого ЛА своя задача
Хонда это fox
HondaJet - пухлая кокетка. Не нравится.
И один злой карлик пытается уничтожить этот мир...
Зеленский да, ростом не вышел... Но разве рост главное?
@@joeincredible68 юморист из тебя так себе
@@victorkryvtsun706 за юмором, тоже к нему..
Ну ты понял, да...
Вижу, шмонька на печеньку зарабатывает :-)
Вы не инженер, а эгегей пацан какой то, терпения на 22 минуты хватило((. Смысл показывать демонстрационные таблички если нет терпения на фокусировку, читаемость и секундную задержку объекта съемки? Зачем личное презрение к моторной авиации переносить на зрителей? Ну или хоть превью давайте - Не про планеры, обзор на отъявись.
Каждому своё. Это мой канал где больше передаю эмоции чем техническую накачку. Она в интернете гуглится элементарно.
А отношение к самолетам - говорю как есть, не скрывая. Это не демонстрация неуважения это просто факт моего восприятия.
Вы вполне можете сделать ролик о вашем :)
@@IgorVolkov и правильно! продолжайте в том же духе!)) Спасибо Вам)
A долететь на планере до Выставки слабо ?😂☝