Hola que tal, desde Bs As Argentina, excelente tu video compañero. Tengo una Renault Kangoo 2007 donde le cambié el kit de reparación de la palanca de cambios, puse todo tal cual como va , el gatillo de la reversa tira bien, pero no entra la marcha atrás ni la quinta. De la 1ra a la 4ta entran bien. Veré si con tu video puedo solucionar
Gracias amigo por la explicacion , yo ni con las dos manos libres he podido calibrar los cambios de mi kangoo, pero lo seguire intentando, saludo desde mexico....
Hola buenas noches tengo clio 2006 y desarme la barrilla y ahora no entra marcha atrás y la primera quedó en la posición de reversa y la segunda lugar de la primera. Que puede Ser! Desde ya muchas gracias
Destrabe la varilla delos canbios para canbiar el cuadro de suspension puse todo en su lugar pero al ponerlo en marcha nodentra la reversa q puedo aser seria muy util tu informacion d atemano gracias.
Tiene que hacer la calibracion como esta explicado en el video... A veces toma algunos intentos... Pero en verdad funciona... Aprovexhe de cambiar el varillaje
Te hago una consulta compré un clio 2009 5p y le cuesta entrar a la marcha atras. El auto estuvo parado unos años. Puede ser que haya que calibrar la caja ?
Hágale cambio del aceite de caja... y calibrele bien el varillaje de las marchas... siempre que se hace algún trabajo en los cambios, suele moverse y queda una marcha rebelde...
excelente video. Renault megane 2002 al meter la marcha quinta entra dura y para destrabarla está dura.yde primera a cuarta funciona muy bien y reversa cres que tenga el mismo problema que tu
Es probable que el varillaje se este desgastando... Yo aqui perdi mucho tiempo buscando un mecanico que quisiera cambiarlo, solome decian "es el bocin, ahora se lo reviso" y nunca lo hacian... Hasta que lo hice yo mismo y ue mas sencillo de lo que esperaba....
Hola. Excelente video! Bastante complicado meterse debajo a reparar y filmar al mismo tiempo... le doy puntos extras jajaja. Yo tengo el mismo problema, luego de un choque con la parte de en frente de mi camión Toyota, modelo Toyota hiace o toyoace. Es a varillaje y lo mande revisar y me dijeron que el selector no trabaja bien, porque el soporte está torcido algo así. Soy de Paraguay y el presupuesto que me pasaron en dólares sería según la relación con mi moneda el guaraní 130 $ dólares por trabajo de tornería, cambio de bujes. Qué piensa usted?
Cada vez que necesite cambiar el varillaje deberia hacer trabajo de tornero... Muchos hacen el trabajo y venden el carro para pasarla el problema a otro... Le sugiero que si llega a vender su toyota le indique al nuevo dueño ese detalle Pero podria sacar presupiesto con otro tornero a ver si sale mas economicos... Igual eso deberia resolverle el problema
Muchísimas gracias! Lo tendré en cuenta y si, es lo más probable y lo que acostumbramos a hacer los latinoamericanos en su mayoría. La viveza criolla, *para qué tomarse la molestia de repararlo bien, si lo puedo maquillar usando un término y pasarle el problema al otro* es lo que dirían muchos. Si, yo la verdad cuando venda tengo todos las facturas y recibos de reparación para mostrarlo al comprador, así también demuestro que el vehículo está con mantenimiento al día y como es viejo evitó cualquier duda del comprador
El mecánico no le ha dejado bien calibrado el varillaje... Aproveche de cambiarle el varillaje por uno nuevo y dígale que le calibre bien cono esta explicado en el video.... a veces toma más de un intento, pero esa es la solución a su problema... Gracias
Hola tengo un megane 2004 a la caja me entrando todas las velocidades normalmente pero la 5ta es como si no estuviera no hace nada no suenan engranaje nada. Podría ser ajuste? Saludos
Probablemente deba cambiar ya el varillaje de seleccion de marchas... Y hacerlo calibrsr bien... Es por eso que suele quedarse el carro sin 5a velocidad.... Saludos desde Ecuador 🇪🇨
@@elianayepes2854 no hay razon para qje la lata protectora se suba... A no ser un golpe demasiado fuerte, o negligencia de algun mecanico que la ha dejado mal ajustada... Esa lata va ajustada con 4 tornillos que van en conjunto con otra lata... Le aconsejo que con el capot abierto, y alguien que le ayude... Lo ponga en 5 sin sacar el embrague... Puede ser provlema de caja... Identifique exactamente desde dobde proviene el ruido, y si es exactamente cuando ibtenta ingresar la marcha, o si es antes... Pruebe todas las marchas
Existe un documento disponible en Internet donde están las especificaciones de las cajas de cambio de cada modelo... Mi motor por ejemplo es el k4j con caja lba01 El de mi megane se llama "peculiaridades del motor k4j y k4m "
Hola desde Coahuila, me instalaron una transmisión de un platina, que es de la Renault, y solo entran los cambios de tercera a quinta, crees que es ajuste lo que falta para que entren los demás cambios?
Hola amigo si sigues con el problema, no tenes que cambiar nada . Saca la rueda del lado del conductor saca el pasa rueda, y vas a ver una tapita negra , pegada a la caja de cambio lleva 3 bulones sacamos con una llave número 13 bueno una vez retirado vas a ver los engranaje de la 5ta y la reversa bueno pero bien delante de todo eso esta el eje primario de la caja de cambio el cual lleva una tuerca esa tuerca se afloja y hace saltar el cambio ( levanta el auto solo con el freno de mano y no metas ninguna marcha déjalo en punto muerto ) y ajustas esa tuerca tapas todo de vuelta cuesta un o9co poner la tapa pero con paciencia se pone p PD: NO METAS NINGUN CAMBIO MIENTRA NO TENGAS LA TAPITA PORQUE SE TE VA A COMPLICAR TE LO DIGO POR EXPERIENCIA. SALUDOS
Es posible que por no estar bien calibrada la quinta se salga cuando vas andando al punto que luego ya no de para ponerla más porque salta a cada rato?
Primero hazle revisar el nivel de aceite de la caja... Podria estar bajo... Si le cambias el aceite, y sigue ocurriendo lo mismo... Enronces llevale a revisar la caja... Podria tener un piñon o algun otro elemento roto
Paná cómo le sacó ese cablecito que ya se me dejasto todo cómo le sacó expliquen por favor que tengo que desarmar para poder sacar y cambiarle ese cierre ese
Chuso yo al momebto no estoy en gye,... Los mas seguro seria que se lo chequeen donde soriano, en la calle 18 y pedro pablo gomez... Alla le checan todo relacionado a caja de cambios... Ojala estem atendiendo
Hola buenas soi nuevo suscriptor!! Una pregunta: si la quinta marcha en cuesta abajo dejas de darle accelerador y la quinta marcha se sale y se pone en punto muerto sin acer ruido ni nada a que se DEBE??
Puede que le este haciendo falta aceite a la caja... Cambiele aceite y de paso hagale revisar la caja por que tambien podria ser que haya un daño en el piñon de 5a
@@Ntipr0gree si ya le camviaste aceite, y sigue teniendo problema... El daño es interno.. Ya sea por sincronicos, o piñones... Toca bajar la caja y desarmarla... Llevala a un taller especializado En donde estas ubicado? Yo soy de Guayaquil, Ecuador 🇪🇨
@@silvestrescu1 soy de España 😭 pero selo llevaré ami mecánico de confianza y que me aga buen precio!! Si estuviese donde tu telo llevaría sin duda!! Se nota que entiendes mucho! Saludos y muchisimas gracias espero más videos tuyos👍👍👍👍
Después de cambiar el soporte de motor de un Clio las velocidades en la palanca quedaron mal, pues ahora cuando la palanca está en neutral funciona como si estuviera en primera
Buenas tardes amigo. tengo un Renault symbol 2008 sincrónico y no entra la retro, queda como trancanda y no sube. Yo saqué la tapa con el cuero proyector y efectivamente la guaya está bien. Alguna sugerencia? Gracias
Buenos dias amigo... Yo subi este video por que de megane hay poca informacion, pero creo que de symbol si hay.. Honestamente no sabria decirle si es el mismo sistema, si es asi, podria ser denteo de la misma caja.. Si chequeando visualmente, esta todo correcto, tendria que llevar con un especialista en caja dw cambios para que le desarmen y le hagan un diagnostico mas certero..
Hoka tengo in logan 2014. Le lleve a cambiar reten de banca y le retificaron el embrague ahora cuando el auto esta frio le cuesta entrar segunda y tercera a medidas que el auto calienta anda mejor mucho mejor. Por favor aue puede ser
buenas amigo... disculpe la tardanza en responder.. en estos carros es preferible cambiar el kit de embrague por uno nuevo... los rectificados no siempre quedan bien,ya que deben tener la medida precisa... cuando el vehiculo calienta, el acero del embrague se expande y alcanza su limie bajo de tolerancia... debe ser eso... lo recomendable sria cambiar el kit completo en Valeo viene la medida exacta, yo le pongo ese al mio
Para calibracion de eso debe hacer precisamente lo que le hice en Este video... La fijacion de la palanca dentro de cabina... Yo no soy mecanico... Muchos mecanico se negaton a hacerlo quizas por que no sabia que era asi de sencillo... Quizas por que lo dejar asi para cobrar de nuevo por el servicio... Pero es asi de sencillo
Otra posibilidad es que se haya roto un cablecito que es el que acciona el sistema de reversa... Es facil de resolver pero molestoso por que hay que desarmar toda la palanca por debajo del auto
Eso ya puede ser el mecanismo interno de la caja... Lleve a su mecanico de confianza o a un especialista en cajas de cambio... Si es de guayaquil podria rrcomendarle donde
Puede que se le haya rato el cablecito que acciona el sistema del retro... Esa fue la razon por la que tuve que desarmar la palanca y revisar Es sencillo de resolver pero molestoso eso de desarmar... Yo soy de Guayaquil ecuador... Si fuera de por aca le ayudo personalmente
@@cesartapia1052 una... Puede ser el cable que activa el sistema del retro... (si es que es igual al megane)... Puede ser tambien el sistema selector Si es de Guayaquil Ecuador le podria ayudar
Puede ser el selector.... Hazte el respectivos cambio, y de una vez hazle cambiar el aceite a la caja de Cambio si aun no lo has hecho... Y asegurate que le pongan la cantidad correcta... A mi me paso que no le pusieron suficiente y luego se rompio la caja.... Busca un archivo pdf llamado "particularidases del motor k4j y k4m" ahi estan las relaciom volumetricas (si es a gasolina)
Megan 2001 el problema que tiene es que el motor se mueve mucho como si fuera una mesedora y el mecánico se gun lo arreglo varias veces pero no le que da y ya la palanca de velocidades también se mueve mucho
Buenos días... puede que no este dando suficiente chispa las bobinas de ignición... De preferencia cambie les las 4 por unas Valeo o bosch, esas dan la chispa suficiente... Si ya le hizo ese cambio... revise que las bases del motor estén en buen estado Y por último... El tema de lapalanca de cambios se resuelve cambiándole el varillaje Gracias
También hay que llevar a revisar los inyectores... puede que estén sucios y no estén dando la mezcla correcta de combustible... si es necesario cambie los por unos magneti marelli.. son los que mejor me han dado resultado en mi megane
@@Kellycop17 lo acabo de llevar al taller. Me dicen que el problema esta en la caja de cambios. Antes entraba la quinta pero no aceleraba, ahora directamente no entra. Sale una fortuna hacerlo arreglar.
Hola soy Gustavo de buenos aires muchas gracias por su explicación
No se como, pero funciona, no entraba la reversa después de haber cambiado el clutch, y funcionó, gracias y saludos desde la cdmx México
Tutoriales como este hace que la vida sea más fácil, gracias amigó la explicación 👌
Hola que tal, desde Bs As Argentina, excelente tu video compañero.
Tengo una Renault Kangoo 2007 donde le cambié el kit de reparación de la palanca de cambios, puse todo tal cual como va , el gatillo de la reversa tira bien, pero no entra la marcha atrás ni la quinta. De la 1ra a la 4ta entran bien.
Veré si con tu video puedo solucionar
Gracias amigo por la explicacion , yo ni con las dos manos libres he podido calibrar los cambios de mi kangoo, pero lo seguire intentando, saludo desde mexico....
Buen dia tengo un megane 2005 todos los cambios entran bien..pero la reversa entra pero es super dura sera el mismo problema ???
Me sirvió en mi renault symbol muchísimas gracias
Muy bueno , gracias, saludos.
Gracias, saludos
Hola buenas noches tengo clio 2006 y desarme la barrilla y ahora no entra marcha atrás y la primera quedó en la posición de reversa y la segunda lugar de la primera. Que puede Ser! Desde ya muchas gracias
Esta de calibrar..
Destrabe la varilla delos canbios para canbiar el cuadro de suspension puse todo en su lugar pero al ponerlo en marcha nodentra la reversa q puedo aser seria muy util tu informacion d atemano gracias.
Tiene que hacer la calibracion como esta explicado en el video...
A veces toma algunos intentos... Pero en verdad funciona...
Aprovexhe de cambiar el varillaje
Te hago una consulta compré un clio 2009 5p y le cuesta entrar a la marcha atras. El auto estuvo parado unos años. Puede ser que haya que calibrar la caja ?
Hágale cambio del aceite de caja... y calibrele bien el varillaje de las marchas... siempre que se hace algún trabajo en los cambios, suele moverse y queda una marcha rebelde...
excelente video. Renault megane 2002 al meter la marcha quinta entra dura y para destrabarla está dura.yde primera a cuarta funciona muy bien y reversa cres que tenga el mismo problema que tu
Es probable que el varillaje se este desgastando... Yo aqui perdi mucho tiempo buscando un mecanico que quisiera cambiarlo, solome decian "es el bocin, ahora se lo reviso" y nunca lo hacian... Hasta que lo hice yo mismo y ue mas sencillo de lo que esperaba....
Tienes quencambiarle el varillaje de seleccion de marchas... En cualquier almacen que diga RENAULT lo consigues
hola como seria regular la palanca en un renault 11 pues la tercera entra pero aspereza y fue después de cambiarle los bujes de la palanca ,gracias
Hola. Excelente video!
Bastante complicado meterse debajo a reparar y filmar al mismo tiempo... le doy puntos extras jajaja.
Yo tengo el mismo problema, luego de un choque con la parte de en frente de mi camión Toyota, modelo Toyota hiace o toyoace. Es a varillaje y lo mande revisar y me dijeron que el selector no trabaja bien, porque el soporte está torcido algo así.
Soy de Paraguay y el presupuesto que me pasaron en dólares sería según la relación con mi moneda el guaraní 130 $ dólares por trabajo de tornería, cambio de bujes.
Qué piensa usted?
Cada vez que necesite cambiar el varillaje deberia hacer trabajo de tornero... Muchos hacen el trabajo y venden el carro para pasarla el problema a otro... Le sugiero que si llega a vender su toyota le indique al nuevo dueño ese detalle
Pero podria sacar presupiesto con otro tornero a ver si sale mas economicos... Igual eso deberia resolverle el problema
Muchísimas gracias!
Lo tendré en cuenta y si, es lo más probable y lo que acostumbramos a hacer los latinoamericanos en su mayoría. La viveza criolla, *para qué tomarse la molestia de repararlo bien, si lo puedo maquillar usando un término y pasarle el problema al otro* es lo que dirían muchos.
Si, yo la verdad cuando venda tengo todos las facturas y recibos de reparación para mostrarlo al comprador, así también demuestro que el vehículo está con mantenimiento al día y como es viejo evitó cualquier duda del comprador
Mi megan 99 se me abia trabado en 1ra y le cambie todo el embrague y ahora entra todos los cambios menos la reversa que podría ser
El mecánico no le ha dejado bien calibrado el varillaje...
Aproveche de cambiarle el varillaje por uno nuevo y dígale que le calibre bien cono esta explicado en el video.... a veces toma más de un intento, pero esa es la solución a su problema...
Gracias
Hola tengo un megane 2004 a la caja me entrando todas las velocidades normalmente pero la 5ta es como si no estuviera no hace nada no suenan engranaje nada. Podría ser ajuste? Saludos
Probablemente deba cambiar ya el varillaje de seleccion de marchas... Y hacerlo calibrsr bien...
Es por eso que suele quedarse el carro sin 5a velocidad....
Saludos desde Ecuador 🇪🇨
La lata protectora se ha subido y no deja entrar la 5. Se nota por q al tratar de meter la 5 suena metal contra metal abajo. Puede ser eso.
@@elianayepes2854 no hay razon para qje la lata protectora se suba...
A no ser un golpe demasiado fuerte, o negligencia de algun mecanico que la ha dejado mal ajustada...
Esa lata va ajustada con 4 tornillos que van en conjunto con otra lata...
Le aconsejo que con el capot abierto, y alguien que le ayude... Lo ponga en 5 sin sacar el embrague... Puede ser provlema de caja... Identifique exactamente desde dobde proviene el ruido, y si es exactamente cuando ibtenta ingresar la marcha, o si es antes...
Pruebe todas las marchas
Hola buenas tardes amigos.esta caja es igual que lleva el Renault laguna 1.9disel 1999?gracias
Existe un documento disponible en Internet donde están las especificaciones de las cajas de cambio de cada modelo...
Mi motor por ejemplo es el k4j con caja lba01
El de mi megane se llama "peculiaridades del motor k4j y k4m "
Una peegunta ami me entran todos los cambios bien pero la reversa en vez de ir para atras se me va para adelante alguna solución?
No wsta entrando la reversa.. necesita calibrar bien el varillaje
Hola desde Coahuila, me instalaron una transmisión de un platina, que es de la Renault, y solo entran los cambios de tercera a quinta, crees que es ajuste lo que falta para que entren los demás cambios?
Buen dia amigo...
Es lo mas probable
Hola amigo tengo un megane 2002 clasic me bota la 5ta sera ese el problema? Un mecánico me dijo que habia que cambiar toda la caja 😢
Eso es problema de caja.. el piñon de 5ta. En mi país la sacan y reparan, no se si en el suyo hagan igual
Hola amigo si sigues con el problema, no tenes que cambiar nada . Saca la rueda del lado del conductor saca el pasa rueda, y vas a ver una tapita negra , pegada a la caja de cambio lleva 3 bulones sacamos con una llave número 13 bueno una vez retirado vas a ver los engranaje de la 5ta y la reversa bueno pero bien delante de todo eso esta el eje primario de la caja de cambio el cual lleva una tuerca esa tuerca se afloja y hace saltar el cambio ( levanta el auto solo con el freno de mano y no metas ninguna marcha déjalo en punto muerto ) y ajustas esa tuerca tapas todo de vuelta cuesta un o9co poner la tapa pero con paciencia se pone p
PD: NO METAS NINGUN CAMBIO MIENTRA NO TENGAS LA TAPITA PORQUE SE TE VA A COMPLICAR TE LO DIGO POR EXPERIENCIA. SALUDOS
Es posible que por no estar bien calibrada la quinta se salga cuando vas andando al punto que luego ya no de para ponerla más porque salta a cada rato?
Si un camvip entra, y se sale...
Eso es muy probable que tenga daño de un piñon...
Primero hazle revisar el nivel de aceite de la caja... Podria estar bajo... Si le cambias el aceite, y sigue ocurriendo lo mismo... Enronces llevale a revisar la caja... Podria tener un piñon o algun otro elemento roto
Paná cómo le sacó ese cablecito que ya se me dejasto todo cómo le sacó expliquen por favor que tengo que desarmar para poder sacar y cambiarle ese cierre ese
Hola amigo. Donde podría hacer revisar mi symbol tiene holgura la palanca.. soy de Guayaquil
Chuso yo al momebto no estoy en gye,... Los mas seguro seria que se lo chequeen donde soriano, en la calle 18 y pedro pablo gomez... Alla le checan todo relacionado a caja de cambios... Ojala estem atendiendo
Hola buenas soi nuevo suscriptor!! Una pregunta: si la quinta marcha en cuesta abajo dejas de darle accelerador y la quinta marcha se sale y se pone en punto muerto sin acer ruido ni nada a que se DEBE??
Puede que le este haciendo falta aceite a la caja... Cambiele aceite y de paso hagale revisar la caja por que tambien podria ser que haya un daño en el piñon de 5a
@@silvestrescu1 le acabo de cambiar la valvulina en un taller pero al probarlo también melo a echo,será el sincronizador?? gracias de ante mano 👍
@@Ntipr0gree si ya le camviaste aceite, y sigue teniendo problema... El daño es interno..
Ya sea por sincronicos, o piñones... Toca bajar la caja y desarmarla... Llevala a un taller especializado
En donde estas ubicado? Yo soy de Guayaquil, Ecuador 🇪🇨
@@silvestrescu1 soy de España 😭 pero selo llevaré ami mecánico de confianza y que me aga buen precio!! Si estuviese donde tu telo llevaría sin duda!! Se nota que entiendes mucho! Saludos y muchisimas gracias espero más videos tuyos👍👍👍👍
@@silvestrescu1 cuando mi mecánico me diga te mandaré mensaje de lo que era👍👍👍👍
Después de cambiar el soporte de motor de un Clio las velocidades en la palanca quedaron mal, pues ahora cuando la palanca está en neutral funciona como si estuviera en primera
Se desalineo.. Ewo sucede cuando mueven el conjunto motor - caja... Pruebe haciendole alinear con el procedimiento dwl video..
Por favor el nombre de la varilla que ud descubrió el guarda polvos gracia
Yo la pedi y me la dieron como "varillaje selector"
Hola amigo
Tengo un Renault symbol y en las mañanas siento q entra un poco forzada la segunda después d un rato ya deja d molestar
Q puede ser?
Probablemente este gastado el cauchito de la palanca aelectora... Habria quebcambiatle
Hola me esta pasando lo mismo segunda tercera. En frio cuando el motor calienta entra rodo muy normal. . Vos solucionaste yo me estoy volviendo loco
Buenas tardes amigo. tengo un Renault symbol 2008 sincrónico y no entra la retro, queda como trancanda y no sube. Yo saqué la tapa con el cuero proyector y efectivamente la guaya está bien. Alguna sugerencia? Gracias
Buenos dias amigo...
Yo subi este video por que de megane hay poca informacion, pero creo que de symbol si hay.. Honestamente no sabria decirle si es el mismo sistema, si es asi, podria ser denteo de la misma caja.. Si chequeando visualmente, esta todo correcto, tendria que llevar con un especialista en caja dw cambios para que le desarmen y le hagan un diagnostico mas certero..
De donde es usted? Si fuera de guayaquil Ecuador, le digo donde llevarlo
@@silvestrescu1 ok amigo gracias. Saludos desde Caracas Venezuela.
Hoka tengo in logan 2014. Le lleve a cambiar reten de banca y le retificaron el embrague ahora cuando el auto esta frio le cuesta entrar segunda y tercera a medidas que el auto calienta anda mejor mucho mejor. Por favor aue puede ser
buenas amigo... disculpe la tardanza en responder..
en estos carros es preferible cambiar el kit de embrague por uno nuevo... los rectificados no siempre quedan bien,ya que deben tener la medida precisa...
cuando el vehiculo calienta, el acero del embrague se expande y alcanza su limie bajo de tolerancia... debe ser eso...
lo recomendable sria cambiar el kit completo
en Valeo viene la medida exacta, yo le pongo ese al mio
Hola desde que lleve mi megane a hacerle la caja de direccion no me entra la reversa..
Para calibracion de eso debe hacer precisamente lo que le hice en Este video... La fijacion de la palanca dentro de cabina... Yo no soy mecanico... Muchos mecanico se negaton a hacerlo quizas por que no sabia que era asi de sencillo... Quizas por que lo dejar asi para cobrar de nuevo por el servicio... Pero es asi de sencillo
Otra posibilidad es que se haya roto un cablecito que es el que acciona el sistema de reversa... Es facil de resolver pero molestoso por que hay que desarmar toda la palanca por debajo del auto
Hola buenas tardes , disculpa Ami se me trabaron todas las velocidades no entra ninguna
Eso ya puede ser el mecanismo interno de la caja... Lleve a su mecanico de confianza o a un especialista en cajas de cambio... Si es de guayaquil podria rrcomendarle donde
@@silvestrescu1 muchas gracias . Soy de México saludos
Hola se trabó creó q en Segunda al estacionar cuando lo quise mover la marcha atrás no entraba y se iba para adelante
Puede que se le haya rato el cablecito que acciona el sistema del retro... Esa fue la razon por la que tuve que desarmar la palanca y revisar
Es sencillo de resolver pero molestoso eso de desarmar... Yo soy de Guayaquil ecuador... Si fuera de por aca le ayudo personalmente
amigo a mi renault no dentra retro
@@cesartapia1052 una... Puede ser el cable que activa el sistema del retro... (si es que es igual al megane)... Puede ser tambien el sistema selector
Si es de Guayaquil Ecuador le podria ayudar
Me podía decir dónde está el sensor de luz de marcha atrás que no me enciendes las dos luces
Se encuentra en la caja de cambios cerca de la tapa negra que cubre los piñones de 5 y retro... Esta cerca del semieje del lado del cobductor
christian julius silvestre de mera muchas gracias ya lo encontré
christian julius silvestre de mera al quitar sensor de luz de marcha atrás pierde valvulina
exelente vídeo!! sabés q en mi megane entran las marchas pero la primera se traba un poco, temo q se me está por romper algo, q podrá ser ?
Puede ser el selector....
Hazte el respectivos cambio, y de una vez hazle cambiar el aceite a la caja de Cambio si aun no lo has hecho... Y asegurate que le pongan la cantidad correcta... A mi me paso que no le pusieron suficiente y luego se rompio la caja....
Busca un archivo pdf llamado "particularidases del motor k4j y k4m" ahi estan las relaciom volumetricas (si es a gasolina)
@@silvestrescu1 Gracias amigo !!
Megan 2001 el problema que tiene es que el motor se mueve mucho como si fuera una mesedora y el mecánico se gun lo arreglo varias veces pero no le que da y ya la palanca de velocidades también se mueve mucho
Buenos días... puede que no este dando suficiente chispa las bobinas de ignición... De preferencia cambie les las 4 por unas Valeo o bosch, esas dan la chispa suficiente...
Si ya le hizo ese cambio... revise que las bases del motor estén en buen estado
Y por último... El tema de lapalanca de cambios se resuelve cambiándole el varillaje
Gracias
También hay que llevar a revisar los inyectores... puede que estén sucios y no estén dando la mezcla correcta de combustible... si es necesario cambie los por unos magneti marelli.. son los que mejor me han dado resultado en mi megane
No m entra la marcha atras de megane 1.6 16 v
Puede ser que necesite de xalibracion, o que ademas necesite cambiar el selector dde marchas
En mi auto no entra la quinta. En calles de tierra si, pero en asfalto no. Que tengo que hacer ?
Hola agustín pudiste arreglar el problema? Ami me entra la posición pero no avanza en quinta
@@Kellycop17 lo acabo de llevar al taller. Me dicen que el problema esta en la caja de cambios. Antes entraba la quinta pero no aceleraba, ahora directamente no entra. Sale una fortuna hacerlo arreglar.
Ami megane no me entra la reversa y la 5ta se me traba
Tiene que hacerle precisamente esa calibracion y cambiar el selector
Primero cambiar el selector y luego la calibracion
De donde es Usted?
Soy de Tucuman Argentina
Pudo areeglar?
á
no se e ni madres
😴
Malísimo el video jaja
Si aprendieras grabar ...incluso el vídeo se podría ver
Jejeje
Mil disculpas...
Es mi primer video de Este tipo ;-)
@@silvestrescu1 emtonces tienes perdon jajajajaja