Buen día. Excelente explicación. Puedes hacer un vídeo de como graduar la varilla de la palanca de cambios? En mi Logan la 1era está muy al centro y al colocar 5ta o R golpea la carcasa plástica dentro del carro
Saludos amigo, nunca he tenido ese problema pero, eso es por debajo del auto donde acopla la palanca del varillaje a la palanca de cambios del habitáculo, también se puede deber a desgaste en la palanca del habitáculo, para ello venden un kit para solucionar ese problema. gracias por seguir el canal.
Muchas gracias por compartir ese dato, aún cuando es sencillo me parece complejo el acceso a esa pieza me imagino cuando se te cayó la arandela o reten, tocaría poner un cartón por si acaso, oye una pregunta sabrás cómo ajustar la palanca del freno de mano ya que con el tiempo se pone floja más allá de que frena ,👍🏼
Saludos amigo, gracias por seguir el canal, para graduar la palanca de freno de mano debes ajustar las zapatas de los tambores de freno, es la única forma que conozco de hacerlo.
Saludos amigo, yo utilizo mineral, 70W 80, son 3.1 litros. en el canal tengo un video explicando como cambiarlo. Gracias por estar suscrito al canal y seguirlo.
Saludos amigo, esa falla se puede deber a material con el que esta hecho el fusible, últimamente el plástico con los que vienen recubierto los metales del fusible son de muy mala calidad y no soportan grandes temperaturas, te lo comento por que me paso dos veces, cambiaba el fusible y el plástico se derretía, hasta que compre otro de un plástico mas resistente y santo remedio, lo que se derretían me costaron medio dólar y el bueno me costo cinco dólares, ya por el precio se ve la diferencia.
Saludos amigo, si podría enviarlo, pero es raro que no lo consigas allá, es la misma del Sandero y la Duster. pero cualquier cosa me vuelves a escribir y nos ponemos en contacto para hacerte el envió.
@@jmacg si lo consegui pero demaciado caro en venezuela se consigue hasta por 10 dolares lo que no se es cuanto cuesta el envio podrias hacerme ese favor en tu dias libre de casualidad
@@jmacg digo 3D por que es mas facil solo necesitaria el STL del coso ese.... si tienes algun amigo alla que lo replique me pasas porfa para hacer el mio aqui lo necesito
Dios te bendiga hermano gracias por tus videos
Saludos amigo, gracias a ti por seguir el canal.
Gracias por compartir excelente información
Saludos amigo, gracias a ti por ver el video.
Excelente. Muchas gracias
Saludos amigo, gracias a ti por ver el video, recuerda seguir el canal.
Buen día. Excelente explicación. Puedes hacer un vídeo de como graduar la varilla de la palanca de cambios? En mi Logan la 1era está muy al centro y al colocar 5ta o R golpea la carcasa plástica dentro del carro
Saludos amigo, nunca he tenido ese problema pero, eso es por debajo del auto donde acopla la palanca del varillaje a la palanca de cambios del habitáculo, también se puede deber a desgaste en la palanca del habitáculo, para ello venden un kit para solucionar ese problema. gracias por seguir el canal.
SIIIUUU..!!!!
gracias
Muchas gracias por compartir ese dato, aún cuando es sencillo me parece complejo el acceso a esa pieza me imagino cuando se te cayó la arandela o reten, tocaría poner un cartón por si acaso, oye una pregunta sabrás cómo ajustar la palanca del freno de mano ya que con el tiempo se pone floja más allá de que frena ,👍🏼
Saludos amigo, gracias por seguir el canal, para graduar la palanca de freno de mano debes ajustar las zapatas de los tambores de freno, es la única forma que conozco de hacerlo.
Súper
Saludos amigo, gracias por suscribirte al canal.
Buenas tardes amigo José que tipo de aceite lleva un Logan en la caja de cambio sincrónico sintético o mineral y cuanto litros? Gracias
Saludos amigo, yo utilizo mineral, 70W 80, son 3.1 litros. en el canal tengo un video explicando como cambiarlo. Gracias por estar suscrito al canal y seguirlo.
@@jmacg gracias
buenas tardes tengo la siguiente falla el fusible de arranque caundo el carro esta prendido un rato lo derrite
logan 2010 motorn k7m
Saludos amigo, esa falla se puede deber a material con el que esta hecho el fusible, últimamente el plástico con los que vienen recubierto los metales del fusible son de muy mala calidad y no soportan grandes temperaturas, te lo comento por que me paso dos veces, cambiaba el fusible y el plástico se derretía, hasta que compre otro de un plástico mas resistente y santo remedio, lo que se derretían me costaron medio dólar y el bueno me costo cinco dólares, ya por el precio se ve la diferencia.
bro consulta ese repuesto puedes mandarmelo a peru jejeje aqui no consigo
Saludos amigo, si podría enviarlo, pero es raro que no lo consigas allá, es la misma del Sandero y la Duster. pero cualquier cosa me vuelves a escribir y nos ponemos en contacto para hacerte el envió.
@@jmacg si lo consegui pero demaciado caro en venezuela se consigue hasta por 10 dolares lo que no se es cuanto cuesta el envio podrias hacerme ese favor en tu dias libre de casualidad
@@jmacg bro un gran favor solo necesito el plastico tu crees que puedas enviarmelo en archivo STL para imprimirlo aqui en 3D
Alguien que haga favor de tener el plastico del selector en archivo STL para solo imprimirlo en 3D
Saludos amigo es una genial idea, imprimirlo en 3D, pero yo recomendaría mandarlo hacer mejor en bronce, ya que duraría mucho mas, casi eterno.
@@jmacg digo 3D por que es mas facil solo necesitaria el STL del coso ese.... si tienes algun amigo alla que lo replique me pasas porfa para hacer el mio aqui lo necesito
Vídeo muy oscuro solo se escucha bien pero el procedimiento no se ve bien.
Saludos amigo, si el problema es la ubicación de la pieza en la caja de cambios, no tenia buena iluminación.