Hola joaquin podrias hacer el video de como regular el aire si no es mucha molestia? Se que estas ocupado por trabajo pero capaz en algun momento que tengas libre y ganas podrias hacerlo ya que no solo me ayudarias a mi sino a mucha gente que tiene ese tipo de carburadores y no siempre vienen bien regulados de fabrica. Gracias . Pd tengo JD en el cg 🥱
En mi experiencia la aguja del medio es para los medios y en mi caso en mi motor le encanta en la untima de arriba ya que esos motores 120 les gusta trabajar fino
Hola te quiero preguntar si probaste la marca force de carburadores, porque compito en karting y que es mejor para circuito carburador 26 o 27 de diametro?.saludos
Hola juaquin, tengo un carburador Carburador Keihin Pwk28 en mi yamaha new crypton con piston de fan creo que esta en 135cc o 140cc no recuerdo bien, la pregunta es que chicler me recomendas
y si no querés probar con arandelas para levantar la aguja. mordela con un alikate hasta que te guste como afinó 😂😂. muy buen video Joaco, bien explicado
Buenas tardes mijin disculpa una pregunta el carburador de cortina plana suena como un golpeteo tube otro carburador normal y este no sonaba y el de cortina plana co torbo yec gracias ante mano por la duda que tengo gracias
Hola joaquin, una pregunta influye en algo la posicion del carburador?? Me refiero a q la boca este derecha o un poco inclinada hacía arriba, cambia algo?
Buen video Joaco, que opinas de los perilla amarilla 28mm powermax, tengo un pollerita automático y estoy en duda si ponerle un perilla o un carbu de Cg el de Cg lo probé un tiempo y me dió muchos problemas
muy buen video che lo q yo hago q le gusta es afinarsela un poquito para q me mejore de abajo y en intermedia bueno de echo en el kart la cortamos pero eso ya es mas complicado de explicar. otra cosa donde puedo comprar un copiador de levas de moto ?
Primero que nada hay que identificar mediante cálculos el tamaño ideal de carburador osea de (Venturi) acordé a las RPM que va a girar ese moto y a la cilindrada después que identifiquemos eso recién ahí se pasa regular. El cicler de baja se encarga de la lenta de la moto solo del relenti la aguja de la media de la moto y el cicler de alta de la final de la moto y existen reglas si por ejemplo el tornillo de aire va (1, 1/2 )de vuelta si nesesitas mas de una vuelta y media por ejemplo (2, 1/2 ) eso significa que el cicler de baja está grande y si nesesitas dejarlo con 1/2 vuelta eso significa que el cicler de baja está pequeño para motores 220cc por ejemplo 40 de baja aguja en el medio y 125 a 135 de alta o mas eso te lo va a indicar el moto y la bujía tiene la coloración indicada si tiene falta o exexo de combustible.
Si obviamente.. creo que algo que deje claro es que este video es para que se orienten.. para todo se usa calculos pero mi idea es que no se mareen tanto con los ciclered y las diferentes marcas.. otra cosa que muchos no entienden es que la mayoria y me incluyo nos gusta probar diferentes cosas.. por ejemplo ami si el calculo me tira que tengo que usar un carbu 28... uso el 28 y despues pruebo 30 32 34 y si tengo tiempo un 36 😂😂 a lo que voy es que los calculos estan buenos pero lo mejor siempre es la practica.. y teniendo todas las medidas que yo les pase se les hace mucho mas facil todo ✊😁
Buen video brother 👊🏻 Que recomiendas para un motor pique/calle de uso diario ?? Me explico ... Para una preparada leve como para andar en el día a día en la calle 🚲 y cuando se necesite ... Meter speed 🏍️😈 ... Q trabajar ?? Tapa ?? Solo leva ? Pistón ? Carburador ? Leva y pistón ?? Leva, pistón y tapa ?? Leva, pistón, carburador y tapa ?? Jajajaja comprarme una hayabusa jajajaja saludos
Gracias ✊😁 lo idela seria un rectificado. Leva. Carbu y dependiendo el motor que sea rambien poner buen embrague ✊😁 mejoras mucho sin gastarte lo que sale la hayabusa jajaj 😅😅
El misterio es por el you tuber no por esperienzia si hubiera esperienzia no abria dudas , pero a hora ven un video en yotuber y se creen preparadores en la realidad
El tema que en tanta info que hay no todos piensan igual. Y el problema es que mucho hablan por escuchar y no por probar.. eso es un problema.. porque van pasando info que no tienen ni idea si va o no.. pero si escuchan a las personas que prueban lo que hablan se aprende... otra cosa es tambien las diferente experiencias de cada persona.. eso es como en todo tema.. muchos concuerdan y algunos otros no.. ✊😁
@@levasj.d4913 muchos muchachones vienen a mi taller a desir cosa que ni idea porque se hasen , pero tienen el atrevimiento de desir que saben y les pregunta porque se hase asi y se quedan de boca avierta por tocar de oido
@@zoquetetormenta5518 claro ya se pasan de atrevidos jaja 🙈 la info que se la tienen que probar y ver de quien viene.. lo mas facil es ver si la persona que habla de x cosa tiene resultados en eso.. es asi de simple.. 😁✊
Hola joaquin podrias hacer el video de como regular el aire si no es mucha molestia? Se que estas ocupado por trabajo pero capaz en algun momento que tengas libre y ganas podrias hacerlo ya que no solo me ayudarias a mi sino a mucha gente que tiene ese tipo de carburadores y no siempre vienen bien regulados de fabrica. Gracias . Pd tengo JD en el cg 🥱
En mi experiencia la aguja del medio es para los medios y en mi caso en mi motor le encanta en la untima de arriba ya que esos motores 120 les gusta trabajar fino
Que chicleres usas bro en el 120?
Qué crack Joaco 👏🏻
Gracias cesar ✊😁
Buen video joaco, queri tu opinion de que carbu le puedo poner a mi pollerita (zanella zb), que me recomiendas
Gracias bro ❤️
Un placer 😁Gracias por dejar tu comentario😃😃
Muy buenos tus vídeos amigo, sería bueno hablaras un poco más claro, para los sordo como yo jaja
Hola te quiero preguntar si probaste la marca force de carburadores, porque compito en karting y que es mejor para circuito carburador 26 o 27 de diametro?.saludos
Joaco yo uso el original de la Motomel s2 kheihin Japón en 27 es buena marca?
Hola juaquin, tengo un carburador Carburador Keihin Pwk28 en mi yamaha new crypton con piston de fan creo que esta en 135cc o 140cc no recuerdo bien, la pregunta es que chicler me recomendas
Hola q tal..consulta carburador Mikuni.cortina grande es buena..anda bien para una moto 110.?
Na sos un genio aprendí una bocha con tus vídeos
Me alegro mucho y gracias por dejar tu comentario 😁✊
y si no querés probar con arandelas para levantar la aguja. mordela con un alikate hasta que te guste como afinó 😂😂.
muy buen video Joaco, bien explicado
Vale la pena ponerle ponerle un carburador cg200 a un cg150 estando estandar el 150
Buenas tardes mijin disculpa una pregunta el carburador de cortina plana suena como un golpeteo tube otro carburador normal y este no sonaba y el de cortina plana co torbo yec gracias ante mano por la duda que tengo gracias
De dónde ss?
Hola joaquin, una pregunta influye en algo la posicion del carburador?? Me refiero a q la boca este derecha o un poco inclinada hacía arriba, cambia algo?
VI unos videos y decían que para un cortado pero apuntando para atrás para que no le entre demasiado aire
Buen video Joaco, que opinas de los perilla amarilla 28mm powermax, tengo un pollerita automático y estoy en duda si ponerle un perilla o un carbu de Cg el de Cg lo probé un tiempo y me dió muchos problemas
Gracias 😁 los ahl van mejor y para un automatico te recomiendonde cg 125✊😎
muy buen video che lo q yo hago q le gusta es afinarsela un poquito para q me mejore de abajo y en intermedia bueno de echo en el kart la cortamos pero eso ya es mas complicado de explicar. otra cosa donde puedo comprar un copiador de levas de moto ?
Muu bueno 😁✊ si yo hable de lo basico y para que se guien un poco.. pero si se pueden hacer muchas cosas 😏
Y el tema del copiador depende de donde seas tenes muchos fabricantes..aca en uruguay los hace (torneria ecr )
Primero que nada hay que identificar mediante cálculos el tamaño ideal de carburador osea de (Venturi) acordé a las RPM que va a girar ese moto y a la cilindrada después que identifiquemos eso recién ahí se pasa regular.
El cicler de baja se encarga de la lenta de la moto solo del relenti la aguja de la media de la moto y el cicler de alta de la final de la moto y existen reglas si por ejemplo el tornillo de aire va (1, 1/2 )de vuelta si nesesitas mas de una vuelta y media por ejemplo (2, 1/2 ) eso significa que el cicler de baja está grande y si nesesitas dejarlo con 1/2 vuelta eso significa que el cicler de baja está pequeño para motores 220cc por ejemplo 40 de baja aguja en el medio y 125 a 135 de alta o mas eso te lo va a indicar el moto y la bujía tiene la coloración indicada si tiene falta o exexo de combustible.
Si obviamente.. creo que algo que deje claro es que este video es para que se orienten.. para todo se usa calculos pero mi idea es que no se mareen tanto con los ciclered y las diferentes marcas.. otra cosa que muchos no entienden es que la mayoria y me incluyo nos gusta probar diferentes cosas.. por ejemplo ami si el calculo me tira que tengo que usar un carbu 28... uso el 28 y despues pruebo 30 32 34 y si tengo tiempo un 36 😂😂 a lo que voy es que los calculos estan buenos pero lo mejor siempre es la practica.. y teniendo todas las medidas que yo les pase se les hace mucho mas facil todo ✊😁
Una pregunta, me podes decir donde conseguis los sicleres para el perilla?
En casas de repuesto deberían de vender
En cualquier casa de repuestos 😁✊ compro chicos y los agrando a la medida que yo quiero
Buen video brother 👊🏻
Que recomiendas para un motor pique/calle de uso diario ?? Me explico ... Para una preparada leve como para andar en el día a día en la calle 🚲 y cuando se necesite ... Meter speed 🏍️😈 ... Q trabajar ?? Tapa ?? Solo leva ? Pistón ? Carburador ? Leva y pistón ?? Leva, pistón y tapa ?? Leva, pistón, carburador y tapa ?? Jajajaja comprarme una hayabusa jajajaja saludos
Gracias ✊😁 lo idela seria un rectificado. Leva. Carbu y dependiendo el motor que sea rambien poner buen embrague ✊😁 mejoras mucho sin gastarte lo que sale la hayabusa jajaj 😅😅
@@levasj.d4913 me gustaría que hicieras un video explicando a cuantos grados es mejor el cierre y la apertura dela leva bro 😎
Yo tengo un perilla 28mm y al acelerqr a media marcha se ahoga y sigue pero en larga va y va se ahoga en la corta
Me parece que es tena de sicleres o como dice el mala marca el carbu
El misterio es por el you tuber no por esperienzia si hubiera esperienzia no abria dudas , pero a hora ven un video en yotuber y se creen preparadores en la realidad
El tema que en tanta info que hay no todos piensan igual. Y el problema es que mucho hablan por escuchar y no por probar.. eso es un problema.. porque van pasando info que no tienen ni idea si va o no.. pero si escuchan a las personas que prueban lo que hablan se aprende... otra cosa es tambien las diferente experiencias de cada persona.. eso es como en todo tema.. muchos concuerdan y algunos otros no.. ✊😁
@@levasj.d4913 muchos muchachones vienen a mi taller a desir cosa que ni idea porque se hasen , pero tienen el atrevimiento de desir que saben y les pregunta porque se hase asi y se quedan de boca avierta por tocar de oido
@@zoquetetormenta5518 claro ya se pasan de atrevidos jaja 🙈 la info que se la tienen que probar y ver de quien viene.. lo mas facil es ver si la persona que habla de x cosa tiene resultados en eso.. es asi de simple.. 😁✊